Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 01986L0298-20070101

    Consolidated text: Direktiva Sveta z dne 26. maja 1986 o zadaj nameščenih varnostnih konstrukcijah pri prevrnitvi za ozkokolotečne kmetijske in gozdarske traktorje na kolesih (86/298/EGS)

    ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1986/298/2007-01-01

    1986L0298 — SL — 01.01.2007 — 006.001


    Ta dokument je mišljen zgolj kot dokumentacijsko orodje in institucije za njegovo vsebino ne prevzemajo nobene odgovornosti

    ►B

    DIREKTIVA SVETA

    z dne 26. maja 1986

    o zadaj nameščenih varnostnih konstrukcijah pri prevrnitvi za ozkokolotečne kmetijske in gozdarske traktorje na kolesih

    (86/298/EGS)

    (UL L 186, 8.7.1986, p.26)

    spremenjena z:

     

     

    Uradni list

      No

    page

    date

    ►M1

    DIREKTIVA SVETA 89/682/EGS z dne 21. decembra 1989

      L 398

    29

    30.12.1989

    ►M2

    DIREKTIVA KOMISIJE 2000/19/ES Besedilo velja za EGP z dne 13. aprila 2000

      L 94

    31

    14.4.2000

    ►M3

    DIREKTIVA KOMISIJE 2005/67/ES Besedilo velja za EGP z dne 18. oktobra 2005

      L 273

    17

    19.10.2005

    ►M4

    DIREKTIVA SVETA 2006/96/ES z dne 20. novembra 2006

      L 363

    81

    20.12.2006


    spremenjena z:

     A1

    Akt o pristopu Avstrije, Finske in Švedske

      C 241

    21

    29.8.1994

    ►A2

    Akt o pogojih pristopa Češke republike, Republike Estonije, Republike Cipra, Republike Latvije, Republike Litve, Republike Madžarske, Republike Malte, Republike Poljske, Republike Slovenije in Slovaške republike in prilagoditvah Pogodb, na katerih temelji Evropska unija

      L 236

    33

    23.9.2003




    ▼B

    DIREKTIVA SVETA

    z dne 26. maja 1986

    o zadaj nameščenih varnostnih konstrukcijah pri prevrnitvi za ozkokolotečne kmetijske in gozdarske traktorje na kolesih

    (86/298/EGS)



    SVET EVROPSKIH SKUPNOSTI JE

    ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske gospodarske skupnosti in zlasti člena 100 Pogodbe,

    ob upoštevanju predloga Komisije ( 1 ),

    ob upoštevanju mnenja Evropskega parlamenta ( 2 ),

    ob upoštevanju mnenja Ekonomsko-socialnega odbora ( 3 ),

    ker Direktiva Sveta 74/150/EGS z dne 4. marca 1974 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji kmetijskih ali gozdarskih traktorjev na kolesih ( 4 ), kakor je bila nazadnje spremenjena z Aktom o pristopu Španije in Portugalske, določa, da bi bilo treba v posebnih direktivah določiti potrebne določbe za izvajanje postopka EGS-homologacije glede posameznih sestavnih delov ali značilnosti traktorjev; ker so določbe o varnostnih konstrukcijah pri prevrnitvi in njihovi pritrditvi na traktorje določene v direktivah 77/536/EGS ( 5 ) in 79/622/EGS ( 6 ), nazadnje spremenjenih z Aktom o pristopu Španije in Portugalske; ker ti dve direktivi obravnavata postopke dinamičnih in statičnih preskusov - trenutno lahko proizvajalci uporabljajo katerega koli od njih - in se nanašata na standardne traktorje, to je traktorje z največjim odmikom od tal 1 000 mm in togim ali nastavljivim kolotekom, pri katerem meri ena od osi vsaj 1 150 mm, ki tehtajo od 1,5 do 4,5 tone in so predmet direktive, ki predpisuje dinamične preskuse, in traktorje z maso najmanj 800 kg, za katere direktiva predpisuje statične preskuse;

    ker imajo traktorji, ki jih zajema ta direktiva, največji odmik od tal 600 mm, najmanjši kolotek obeh osi manj kot 1 150 mm in maso, večjo od 600 kg; ker lahko za varnostne konstrukcije pri prevrnitvi teh traktorjev, ki se uporabljajo za posebna dela, veljajo posebne zahteve ali zahteve, ki niso določene v direktivah 77/536/EGS in 79/622/EGS;

    ker se tehnične zahteve, ki jih morajo izpolnjevati taki ozkokolotečni traktorji v skladu z nacionalno zakonodajo med drugim nanašajo na varnostne konstrukcije pri prevrnitvi in na njihovo pritrditev na traktor; ker so te zahteve v posameznih državah članicah različne in ker je zato potrebno, da vse države članice sprejmejo enake zahteve bodisi poleg bodisi namesto svojih veljavnih predpisov, zlasti da bi bilo mogoče uvesti postopek EGS-homologacije skladno z Direktivo Sveta 74/150/EGS za vsak tip traktorja;

    ker se ta direktiva nanaša na varnostne konstrukcije, in sicer na zadaj nameščen varnostni lok, okvir ali kabino, ki imajo varen prostor z zgornjo mejo 900 mm nad referenčno točko sedeža za zagotovitev dovolj velike površine ali neoviranega prostora za zaščito voznika; ker bo sprejeta še ena posebna direktiva glede varnostnih konstrukcij pri prevrnitvi, ki imajo nameščena dva stebrička pred voznikom;

    ker usklajen postopek homologacije sestavnega dela za varnostne konstrukcije pri prevrnitvi in njihovo pritrditev na traktor omogoča vsaki državi članici, da preveri izpolnjevanje skupnih zahtev za konstrukcijo in preskušanje ter da obvesti druge države članice o svojih ugotovitvah tako, da jim pošlje izvode certifikata o homologaciji sestavnega dela, izpolnjene za vsak tip varnostne konstrukcije pri prevrnitvi in njene pritrditve na traktor; ker namestitev oznake EGS-homologacije sestavnega dela na vse konstrukcije, ki so izdelane skladno z homologiranim tipom, pomeni, da ni nikakršne potrebe, da bi se v drugih državah članicah opravljali tehnični pregledi teh konstrukcij; ker bodo pozneje določene skupne zahteve glede drugih elementov in značilnosti varnostnih konstrukcij pri prevrnitvi, zlasti naprav za preprečevanje nadaljnjega prevračanja in varnosti ljudi v traktorju, če se traktor prevrne;

    ker je glavni namen usklajenih zahtev zagotoviti varnost na cestah in pri delu v vsej Skupnosti; ker je zato treba nujno uvesti obveznost, da imajo traktorji, ki jih obravnava ta direktiva, pritrjene varnostne konstrukcije pri prevračanju;

    ker zaradi približevanja nacionalne zakonodaje, ki se nanaša na te traktorje, države članice lahko medsebojno priznavajo preglede, ki jih na podlagi skupnih zahtev opravi vsaka od njih,

    SPREJEL NASLEDNJO DIREKTIVO:



    Člen 1

    Ta direktiva se nanaša na traktorje, kakor so opredeljeni členu 1 Direktive 74/150/EGS in ki imajo naslednje značilnosti:

     odmik od tal ne več kot 600 mm, ki se meri pod najnižjimi deli sprednjih ali zadnjih osi, upoštevajoč diferencial,

    ▼M1

     stalni ali nastavljivi najmanjši kolotek pod 1 150 mm za osi, na katerih so nameščene najširše pnevmatike; ob predpostavki, da mora biti os z najširšimi pnevmatikami nastavljena na največ 1 150 mm, mora biti druga os nastavljiva tako, da zunanji robovi ožjih pnevmatik ne segajo čez zunanji rob pnevmatik na osi z najširšimi pnevmatikami. Kadar so na obeh oseh nameščena platišča in pnevmatike iste velikosti, mora biti stalni ali nastavljivi kolotek za obe osi manjši od 1 150 mm,

    ▼B

     maso, večjo od 600 kg, ki ustreza masi neobremenjenega traktorja, kakor je določeno v točki 2.4. Priloge I k Direktivi 74/150/EGS, vključno z varnostno konstrukcijo pri prevrnitvi, ki je pritrjena v skladu s to direktivo, in pnevmatikami največje velikosti po proizvajalčevem priporočilu.

    Člen 2

    1.  Vsaka država članica podeli EGS-homologacijo sestavnega dela za vsak tip varnostne konstrukcije pri prevrnitvi in njeno pritrditev na traktor, ki izpolnjuje zahteve za konstrukcijo in preskušanje, določene v Prilogah od I do IV.

    2.  Država članica, ki je podelila EGS-homologacijo sestavnega dela, uvede ukrepe, ki so potrebni za preverjanje, če je to nujno, in po potrebi v sodelovanju s pristojnimi organi v drugih državah članicah, da proizvodni vzorci ustrezajo homologiranemu tipu. Tako preverjanje je omejeno na preglede naključno izbranih vzorcev.

    Člen 3

    Države članice za vsak tip varnostne konstrukcije pri prevrnitvi in njeno pritrditev na traktor, ki ga homologirajo v skladu s členom 2, proizvajalcu traktorja ali varnostne konstrukcije ali njegovemu pooblaščenemu zastopniku dodelijo oznako EGS-homologacije sestavnega dela v skladu z vzorcem, prikazanim v Prilogi VI.

    Države članice sprejmejo vse ustrezne ukrepe, da preprečijo uporabo oznak, ki bi lahko povzročile zamenjavo med varnostnimi konstrukcijami, za katere je izdana homologacija sestavnega dela, in drugimi napravami.

    Člen 4

    1.  Nobena država članica ne sme prepovedati dajanja varnostnih konstrukcij v promet ali njihove pritrditve na traktorje, za katere so namenjene, zaradi razlogov, ki se nanašajo na njihovo konstrukcijo, če imajo nameščeno oznako EGS-homologacije sestavnega dela.

    2.  Vendar pa lahko država članica prepove dajanje varnostnih konstrukcij v promet, če imajo nameščeno oznako EGS-homologacije sestavnega dela, vendar niso v skladu z homologiranim tipom.

    Ta država članica takoj obvesti druge države članice in Komisijo o sprejetih ukrepih in razlogih za svojo odločitev.

    Člen 5

    Pristojni organi vsake države članice v enem mesecu pošljejo pristojnim organom drugih držav članic izvod certifikatov homologacije sestavnega dela, katerih vzorec je v Prilogi VII, izpolnjenih za vsak tip varnostne konstrukcije pri prevrnitvi, ki ga homologirajo ali zavrnejo.

    Člen 6

    1.  Če država članica, ki je podelila EGS-homologacijo sestavnega dela, ugotovi, da več varnostnih konstrukcij pri prevrnitvi in njihove pritrditve na traktor, ki imajo nameščeno enako oznako EGS-homologacije sestavnega dela, ni skladna s tipom, ki je bil homologiran, sprejme potrebne ukrepe, da zagotovi, da proizvodni vzorci ustrezajo homologiranemu tipu. Pristojni organi te države obvestijo pristojne organe drugih držav članic o sprejetih ukrepih, ki lahko ob večjih in ponavljajočih se odstopanjih pripeljejo do preklica EGS-homologacije sestavnega dela. Navedeni organi sprejmejo enake ukrepe, če jih pristojni organi druge države članice obvestijo o takem neskladju.

    2.  Pristojni organi držav članic v enem mesecu obvestijo drug drugega o vsakem preklicu EGS-homologacije sestavnega dela in o razlogih za vsak tak ukrep.

    Člen 7

    Vsako odločitev o zavrnitvi ali preklicu homologacije sestavnega dela za varnostne konstrukcije pri prevrnitvi in njihovo pritrditev na traktor oziroma prepoved njihovega dajanje v promet ali njihove uporabe ki je sprejeta skladno s predpisi, sprejetimi za izvajanje te direktive, je treba podrobno utemeljiti. O takih odločitvah se seznani prizadeto stranko, hkrati pa se navede razpoložljiva pravna sredstva, skladno z veljavno zakonodajo držav članic, in o roku za njihovo uveljavitev.

    Člen 8

    Nobena država članica ne sme zavrniti podelitve EGS-homologacije ali nacionalne homologacije traktorja zaradi razlogov, ki se nanašajo na varnostne konstrukcije pri prevrnitvi ali njihovo pritrditev na traktor, če imajo oznako EGS-homologacije sestavnega dela in če so izpolnjene zahteve, določene v Prilogi VIII.

    Člen 9

    Nobena država članica ne sme zavrniti ali prepovedati prodaje, registracije, začetka uporabe ali uporabe katerega koli traktorja zaradi razlogov, ki se nanašajo na varnostno konstrukcijo pri prevrnitvi in njeno pritrditev na traktor, če ima ta oznako EGS-homologacije sestavnega dela in če so izpolnjene zahteve, določene v Prilogi VIII.

    Člen 10

    Ta direktiva ne vpliva na pravico držav članic, skladno s Pogodbo, da podrobno navedejo zahteve, za katere menijo, da so potrebne za zagotavljanje varstva delavcev, ko uporabljajo zadevne traktorje, če to ne pomeni, da so varnostne konstrukcije spremenjene tako, kakor ni določeno v tej direktivi.

    Člen 11

    1.  V zvezi z EGS-homologacijo mora biti vsak traktor, na katerega se nanaša člen 1, opremljen z varnostno konstrukcijo pri prevrnitvi.

    2.  Kadar varnostna konstrukcija ni takega tipa z dvema stebričkoma, nameščenima pred vozniškim sedežem, mora konstrukcija, navedena v prvi točki, ustrezati zahtevam, določenim v Prilogah od I do IV k tej direktivi ali k direktivam 77/536/EGS ali 79/622/EGS.

    Člen 12

    Spremembe, potrebne za prilagoditev zahtev iz prilog k tej direktivi tehničnemu napredku, se sprejmejo v skladu s postopkom, določenim v členu 13 Direktive 74/150/EGS.

    Člen 13

    Svet na predlog Komisije v osemnajstih mesecih po notifikaciji te direktive na podlagi določb iz Pogodbe sprejme direktivo, ki dopolnjuje to direktivo z določbami, ki uvajajo dodatne udarne preskuse v postopku dinamičnega preskusa.

    Člen 14

    1.  Države članice sprejmejo predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, v štiriindvajsetih mesecih po njeni notifikaciji( ( 7 )). O tem takoj obvestijo Komisijo.

    2.  Države članice zagotovijo, da se besedila temeljnih predpisov nacionalne zakonodaje, sprejetih na področju, ki ga ureja ta direktiva, predložijo Komisiji.

    Člen 15

    Ta direktiva je naslovljena na države članice.




    SEZNAM PRILOG



    PRILOGA I

    Pogoji za EGS-homologacijo sestavnega dela

    PRILOGA II

    Pogoji za preskus trdnosti varnostnih konstrukcij in njihove pritrditve na traktorje

    PRILOGA III

    Preskusni postopki

    A.Dinamični preskusi

    B.Statični preskusi

    PRILOGA IV

    Slike

    PRILOGA V

    Vzorec poročila o preskusih za EGS-homologacijo sestavnega dela za varnostno konstrukcijo pri prevrnitvi (varnostni lok na zadnjem delu, ogrodje ali kabina) glede na njeno trdnost in tudi trdnost njene pritrditve na traktor

    PRILOGA VI

    Oznake

    PRILOGA VII

    Vzorec certifikata EGS-homologacije sestavnega dela

    PRILOGA VIII

    Pogoji za podelitev EGS-homologacije traktorja

    PRILOGA IX

    Vzorec priloge k certifikatu EGS-homologacije za tip traktorja glede trdnosti varnostnih konstrukcij in trdnostjo njihove pritrditve na traktor




    PRILOGA I

    POGOJI ZA EGS-HOMOLOGACIJO SESTAVNEGA DELA

    ▼M3

    1.

    Uporabljajo se opredelitve in zahteve točke 1 Kodeksa 7 Sklepa OECD C(2005) 1 z dne 29. marca 2005, z izjemo točke 1.1.

    ▼B

    2.

    SPLOŠNE ZAHTEVE

    2.1

    Vsaka varnostna konstrukcija in njena pritrditev na traktor morata biti načrtovani in izdelani tako, da izpolnjujeta glavni namen, določen v točki 1.1. zgoraj.

    2.2

    Ta pogoj je izpolnjen, če so izpolnjene zahteve iz Prilog II in III.

    3.

    VLOGA ZA EGS-HOMOLOGACIJO SESTAVNEGA DELA

    3.1

    Vlogo za EGS-homologacijo sestavnega dela v zvezi s trdnostjo varnostne konstrukcije in njene pritrditve na traktor predloži proizvajalec traktorja ali proizvajalec varnostne konstrukcije ali njihovi pooblaščeni zastopniki.

    3.2

    Vlogi za EGS-homologacijo sestavnega dela se priložijo spodaj našteti dokumenti v treh izvodih in naslednji podrobni podatki:

     sestavno risbo varnostne konstrukcije v merilu, označenem na risbi, ali z navedbo glavnih mer varnostne konstrukcije; na risbi morajo biti prikazane zlasti podrobnosti o pritrdilnih sestavnih delih,

     fotografije, ki prikazujejo podrobnosti pritrditve varnostne konstrukcije s strani in od spredaj,

     kratek opis varnostne konstrukcije, vključno s tipom konstrukcije, podrobnosti o montaži na traktor, in kjer je treba, o oblogah, načinu dostopa in izstopa, notranjem oblazinjenju in lastnostih za preprečitev nadaljnjega prevračanja ter podrobnosti o ogrevanju in prezračevanju,

     podrobnosti o materialih, uporabljenih za konstrukcijske dele, vključno s podstavki in pritrdilnimi elementi (glej Prilogo V).

    3.3

    Primerek tipa traktorja, za katerega naj bi se homologirala varnostna konstrukcija, se preda tehnični službi, pristojni za izvajanje preskusov za homologacije sestavnega dela. Ta traktor mora biti opremljen z varnostno konstrukcijo.

    3.4

    Imetnik EGS-homologacije sestavnega dela lahko zaprosi za njeno razširitev na druge tipe traktorjev. Pristojni organ, ki je izdal prvotno EGS-homologacijo sestavnega dela, odobri razširitev, če homologirana varnostna konstrukcija in tip(i) traktorja, za katera(e) se zaprosi ta razširitev, izpolnjujeta(jo) naslednje pogoje:

     masa neobremenjenega traktorja, kakor je določena v točki 1.4. Priloge II, ne presega za več kot 5 % referenčne mase, uporabljene pri preskusih,

     medosna razdalja ali vztrajnostni moment glede na os zadnjih koles ni večji od referenčne medosne razdalje ali vztrajnostnega momenta,

     način in mesto pritrditve na traktorju so isti,

     kateri koli sestavni del, kot so blatniki in pokrov, ki lahko podpirajo varnostno konstrukcijo, so enake trdnosti in enako razvrščeni glede na varnostno konstrukcijo,

     kritične mere, položaj sedeža in volanskega obroča glede na varnostno konstrukcijo ter položaj točk glede na varnostno konstrukcijo, ki se štejejo za toge in se upoštevajo pri preverjanju zaščite varnega prostora, morajo zagotavljati, da je varen prostor še vedno zaščiten z varnostno konstrukcijo tudi potem, ko se je ta zaradi različnih preskusov deformirala.

    4.

    OZNAKE

    4.1

    Vsaka varnostna konstrukcija, ki je v skladu z homologiranim tipom, mora imeti naslednje oznake:

    4.1.1

    blagovno znamko ali ime;

    4.1.2

    oznako homologacije sestavnega dela po vzorcu iz Priloge VI;

    4.1.3

    serijsko številko varnostne konstrukcije;

    4.1.4

    znamko in tip(e) traktorja(ev), za katerega(e) je namenjena varnostna konstrukcija;

    4.2

    Vsi ti podrobni podatki morajo biti na ploščici.

    4.3

    Oznake morajo biti dobro vidne, čitljive in neizbrisne.

    ▼M3




    PRILOGA II

    Tehnične zahteve

    Tehnične zahteve za ES-homologacijo zadaj nameščenih varnostnih konstrukcij pri prevrnitvi za ozkokolotečne kmetijske ali gozdarske traktorje na kolesih so enake zahtevam iz točke 3 Kodeksa 7 Sklepa OECD C(2005) 1 z dne 29. marca 2005, z izjemo točk 3.1.4 („Poročila o preskusih“), 3.4 („Manjše prilagoditve“), 3.5 („Označevanje“) in 3.6 („Delovanje pritrdišča varnostnega pasu“).

    ▼M2 —————

    ▼B




    PRILOGA VI

    OZNAKE

    Oznaka EGS-homologacije sestavnega dela vsebuje:

    ▼M2

     pravokotnik, ki obdaja malo črko „e“, kateri sledi številčna oznaka države članice, ki je podelila ES-homologacijo sestavnega dela:

     

    1 za Nemčijo, 2 za Francijo, 3 za Italijo, 4 za Nizozemsko, 5 za Švedsko, 6 za Belgijo, ►A2  7 za Madžarsko, 8 za Češko, ◄ 9 za Španijo, 11 za Združeno kraljestvo, 12 za Avstrijo, 13 za Luksemburg, 17 za Finsko, 18 za Dansko, ►A2  20 za Poljsko, ◄ 21 za Portugalsko, 23 za Grčijo, 24 za Irsko, ►A2  26 za Slovenijo, 27 za Slovaško, 29 za Estonijo, 32 za Latvijo, 36 za Litvo, CY za Ciper, MT za Malto, ◄ ►M4  34 za Bolgarijo, 19 za Romunijo, ◄

    ▼B

     številko EGS-homologacije sestavnega dela, ki ustreza številki podeljenega certifikata homologacije sestavnega dela glede trdnosti tipa varnostne konstrukcije in njene pritrditve na traktor in ki je pod pravokotnikom in v njegovi bližini,

     črko(i) V ali SV, odvisno od tega, ali je bil opravljen dinamičen (V) ali statičen (SV) preskus, kateri(ma) sledi številka 1, ki kaže, da gre za varnostno konstrukcijo v skladu s to direktivo.

    image

    Primer oznake EGS-homologacije sestavnega dela

    Varnostna konstrukcija z zgoraj prikazano oznako EGS-homologacije sestavnega dela je konstrukcija z zadaj nameščenim ogrodjem ali kabino, na kateri je bil opravljen dinamičen preskus, ki je namenjena za ozkokolotečni traktor (V1) in za katero je Francija (e2) podelila EGS-homologacijo sestavnega dela pod številko 431.




    PRILOGA VII

    VZOREC CERTIFIKATA EGS-HOMOLOGACIJE SESTAVNEGA DELA

    image




    PRILOGA VIII

    POGOJI ZA PODELITEV EGS-HOMOLOGACIJE TRAKTORJA

    1.

    Vlogo za EGS-homologacijo traktorja glede trdnosti varnostne konstrukcije in trdnosti njene pritrditve na traktor predloži proizvajalec traktorja ali njegov pooblaščeni zastopnik.

    2.

    Primerek tipa traktorja, ki naj bi bil homologiran, z vgrajeno in že homologirano varnostno konstrukcijo in njeno pritrditvijo, se preda tehnični službi, odgovorni za homologacijske preskuse.

    3.

    Tehnična služba odgovorna za homologacijske preskuse, preveri, ali je homologirani tip varnostne konstrukcije primeren za vgradnjo na tip traktorja, za katerega se zahteva homologacija. Posebej preveri, ali je pritrditev varnostne konstrukcije skladna tisti, ki ji je bila podeljena homologacija sestavnega dela.

    4.

    Imetnik EGS-homologacije lahko zahteva njeno razširitev na druge tipe varnostnih konstrukcij.

    5.

    Pristojni organi podelijo tako razširitev pod naslednjimi pogoji:

    5.1 Za novi tip varnostne konstrukcije in njene pritrditve na traktor je že bila podeljena EGS-homologacija sestavnega dela.

    5.2 Novi tip varnostne konstrukcije mora biti oblikovan za vgradnjo na tip traktorja, za katerega se zahteva razširitev EGS-homologacije.

    5.3 Pritrditev varnostne konstrukcije na traktor ustreza tisti, ki je bila preskušena ob podelitvi EGS-homologacije sestavnega dela.

    6.

    Za vsako podeljeno ali zavrnjeno homologacijo ali razširitev homologacije je certifikatu o EGS-homologaciji priložen certifikat, katerega vzorec je prikazan v Prilogi IX.

    7.

    Če je vloga za EGS-homologacijo za tip traktorja vložena sočasno z zahtevkom za EGS-homologacijo sestavnega dela za tip varnostne konstrukcije, ki naj bi se vgradila na tip traktorja, za katerega se zahteva homologacija, se ne uporabijo pogoji iz točk 2 in 3.




    PRILOGA IX

    VZOREC

    image



    ( 1 ) UL C 123, 9.5.1983, str. 1.

    ( 2 ) UL C 307, 14.11.1983, str. 103.

    ( 3 ) UL C 286, 24.10.1983, str. 2.

    ( 4 ) UL L 84, 28.3.1974, str. 10.

    ( 5 ) UL L 220, 29.8.1977, str. 1.

    ( 6 ) UL L 179, 17.7.1979, str. 1.

    ( 7 ) Ta direktiva je bila notificirana državam članicam 2. junija 1986.

    Top