Hrup letališč v EU

Ob pričakovanem povečanju letalskega prometa je Evropska unija določila nova pravila za sprejemanje odločitev javnih organov o s hrupom povezanih omejitvah operacij na letališčih EU, da se omeji moteč hrup zrakoplovov.

AKT

Uredba (EU) št. 598/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 16. aprila 2014 o oblikovanju pravil in postopkov glede uvedbe s hrupom povezanih omejitev operacij na letališčih Unije v okviru uravnoteženega pristopa ter razveljavitvi Direktive 2002/30/ES.

POVZETEK

Cilj Uredbe (EU) št. 598/2014 je izboljšati razmere glede hrupa v bližini letališč EU, da se zagotovi večja združljivost med letalskimi dejavnostmi in stanovanjskimi območji, zlasti kar zadeva nočne lete. Pravila temeljijo na načelih uravnoteženega pristopa k upravljanju hrupa, ki ga je sprejela Mednarodna organizacija civilnega letalstva (ICAO), organ Združenih narodov za mednarodno civilno letalstvo.

Omejitve operacij so lahko različnih oblik, na primer določitev mejne ravni hrupa ali premikov, uvedba pravila o nedodajanju (nobenih dodatnih premikov ali operacij na splošno ali pa v zvezi z določeno vrsto zrakoplova) ali uvedba prepovedi operacij v nočnem času.

Področje uporabe

Pravila veljajo samo za večja letališča, na katerih se letno opravi več kot 50 000 premikov civilnih zrakoplovov. Zajemajo civilne zrakoplove, izključeni pa so vojaški, carinski in policijski premiki. Kljub temu pa določitev posameznih mejnih ravni hrupa ostaja v pristojnosti nacionalnih in lokalnih organov oblasti.

Pristojni organi

Vsaka država članica EU določi pristojni organ, ki je zadolžen za vodenje postopkov za sprejemanje omejitev operacij. Organ mora biti povsem neodvisen od katere koli strani, ki bi lahko izkazovala navzkrižje interesov.

Pravica do pregleda

Pristojni organi morajo šestmesecev prej obvestiti druge države članice, Evropsko komisijo in zainteresirane stranke o uvedbi omejitev operacij. Komisija lahko v roku treh mesecev po prejemu obvestila pregleda primer. Če ugotovi, da postopki niso v skladu s pravili, o tem obvesti pristojni organ, ki mora po tem Komisijo obvestiti o načrtovanih ukrepih.

Zdravstveni vidiki

Pri sprejemanju odločitev glede ciljev zmanjšanja hrupa je treba upoštevati zakonodajo EU o učinku hrupa na zdravje ljudi (Direktiva 2002/49/ES).

Informacije o ravneh hrupa

Odločitve o omejitvah operacij je treba sprejeti na podlagi podatkov o ravneh hrupa posameznih zrakoplovov, ki jih zagotovijo prevozniki. Te informacije se bodo zbirale v centralizirani zbirki podatkov in bodo na voljo pristojnim organom, letalskim družbam, ponudnikom letalskih navigacijskih storitev, letališčem in uporabnikom letališč.

Ocenjevanje hrupa in obveščanje prebivalcev

Pristojni organi morajo zagotoviti redno ocenjevanje ravni hrupa na letališčih, za katera so pristojni. Če ocena pokaže, da bi omejitev operacij lahko bila stroškovno učinkovit ukrep za zmanjšanje hrupa, se pravočasno organizira postopek posvetovanja, zainteresirane stranke pa imajo pred sprejetjem omejitev tri mesece časa za predložitev pripomb.

Organi oblasti morajo prebivalcem in lokalnim organom zagotoviti hiter in brezplačen dostop do informacij o omejitvah operacij.

Izključitev hrupnih zrakoplovov

Ukrepi za zmanjšanje hrupa lahko vključujejo izključitev ali dodatne omejitve za najbolj hrupne zrakoplove med tistimi, ki jih dovoljujejo pravila ICAO. Pristojni organi določijo letno stopnjo zmanjšanja premikov takšnega zrakoplova za vsakega prevoznika na določenem letališču, pri čemer je največja stopnja 25 %.

Uredba (EU) št. 598/2014 razveljavlja Direktivo 2002/30/ES z učinkom od 13. junija 2016.

POVEZANI AKTI

Direktiva 2002/49/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 25. junija 2002 o ocenjevanju in upravljanju okoljskega hrupa (Uradni list L 189, 18.7.2002).

Zadnja posodobitev: 01.08.2014