Ta uredba se uporablja za vse letalske prevoznike in vse operaterje, ki letijo v državo EU ali iz nje ali uporabljajo zračni prostor znotraj države EU ali nad njenim ozemljem. Letalski prevozniki in operaterji morajo imeti zavarovanje za kritje odgovornosti, zlasti v zvezi s:

potniki,
prtljago,
tovorom in tretjimi osebami,
tveganji, povezanimi z odgovornostjo, specifično za letalstvo (vključno z vojaškimi operacijami, terorizmom, ugrabitvami, sabotažami, nezakonitim zasegom letala in javnimi nemiri).

Ne uporablja se za:

državne zrakoplove (vojaški, carinski ali policijski zrakoplovi),
modele zrakoplovov z največjo vzletno maso (MTOM)*, ki ne presega 20 kg;
letalne naprave, ki se dvignejo v zrak s pomočjo nog (vključno z motornimi jadralnimi padali in motornimi zmaji),
privezane balone,
zmaje,
padala (vključno s padali, ki se dvignejo v zrak s pomočjo čolna, avtomobila ali vitla),
zrakoplove, vključno z jadralnimi padali z MTOM, ki ne presega 500 kg, in mikrolahka letala, ki se uporabljajo v nekomercialne namene ali za lokalno usposabljanje pilotov, ki ne poteka prek mednarodnih meja (pod pogojem, da se to nanaša na zahteve glede zavarovanja, predvidene s to uredbo, v zvezi z vojnimi tveganji in terorizmom).

Skladnost

Letalski prevozniki in, če to ustreza, operaterji morajo dokazati skladnost z uredbo tako, da pristojnim organom države EU, ki jo to zadeva,* predložijo potrdilo o zavarovanju ali neko drugo dokazilo o veljavnem zavarovanju.

Zavarovanje odgovornosti do potnikov, prtljage in tovora

Najnižje zavarovalno kritje odgovornosti do potnikov znaša 250 000 SRD* za potnika. Vendar v zvezi z nekomercialnimi operacijami zrakoplovov z MTOM, ki znaša 2 700 kg ali manj, države EU lahko določijo nižjo raven najnižjega zavarovalnega kritja, ki pa ne sme biti manjše od 100 000 SDR za potnika.

Za odgovornost v zvezi s prtljago najnižje zavarovalno kritje v komercialnih operacijah znaša 1 288 SDR za potnika (Delegirana uredba (EU) 2020/1118).

Za odgovornost v zvezi s tovorom najnižje zavarovalno kritje v komercialnih operacijah znaša 22 SDR za kilogram (Delegirana uredba (EU) 2020/1118).

Zavarovanje odgovornosti do tretjih oseb

Najnižje zavarovalno kritje za nesrečo in za zrakoplov je odvisno od MTOM zrakoplova.

Izvrševanje in sankcije

Države EU morajo zagotoviti, da letalski prevozniki in operaterji izpolnjujejo to uredbo. Sankcije v primeru kršitve morajo biti učinkovite, sorazmerne in odvračilne.
V zvezi z letalskimi prevozniki EU lahko sankcije vključujejo umik operativne licence.
V zvezi z letalskimi prevozniki in operaterji zunaj EU, ki uporabljajo zrakoplove, registrirane zunaj EU, lahko sankcije vključujejo zavrnitev pravice do pristanka na ozemlju države EU.
Če država EU oceni, da pogoji niso izpolnjeni, ne sme dovoliti vzleta zrakoplova, dokler zadevni letalski prevoznik ali operater ne predloži dokazil o ustreznem zavarovalnem kritju.

V namen upoštevanja inflacije je Uredba (EU) št. 285/2010 revidirala omejitve odškodnine v Uredbi (ES) št. 785/2004.

OD KDAJ SE TA UREDBA UPORABLJA?

Uporablja se od 30. aprila 2005.

OZADJE

Več informacij je na voljo na strani:

Letalski promet – zavarovanje (Evropska komisija).

KLJUČNI POJMI

Največja vzletna masa: ustreza certificirani masi, specifični za vsak tip zrakoplova, kakor je navedeno v spričevalu o plovnosti zrakoplova.

Država EU, ki jo to zadeva: država EU, ki je podelila operativno licenco letalskemu prevozniku EU, ali država EU, v kateri je zrakoplov letalskega operaterja registriran. V zvezi z letalskimi prevozniki zunaj EU in operatorji, ki uporabljajo zrakoplove, registrirane zunaj EU, se ta pojem nanaša na državo EU, iz katere oziroma v katero se leti izvajajo.

SDR: posebne pravice črpanja ali morebiten zahtevek za prosto uporabljive valute članic Mednarodnega denarnega sklada (SDR kakor jih opredeljuje Mednarodni denarni sklad).

GLAVNI DOKUMENT

Uredba (ES) št. 785/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 21. aprila 2004 o zahtevah v zvezi z zavarovanjem za letalske prevoznike in operaterje (UL L 138, 30.4.2004, str. 1–6).

Nadaljnje spremembe in popravki Uredbe (ES) št. 785/2004 so vključeni v osnovno besedilo. Ta prečiščena različica ima zgolj dokumentarno vrednost.

POVEZANI DOKUMENTI

Uredba (EU) št. 996/2010 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 20. oktobra 2010 o preiskavah in preprečevanju nesreč in incidentov v civilnem letalstvu ter razveljavitvi Direktive 94/56/ES (UL L 295, 12.11.2010, str. 35–50).

Glej prečiščeno različico.

Uredba (ES) št. 1008/2008 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 24. septembra 2008 o skupnih pravilih za opravljanje zračnih prevozov v Skupnosti (prenovitev) (UL L 293, 31.10.2008, str. 3–20).

Glej prečiščeno različico.

Uredba (ES) št. 889/2002 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 13. maja 2002 o spremembi Uredbe Sveta (ES) št. 2027/97 o odgovornosti letalskih prevoznikov v primeru nesreč (UL L 140, 30.5.2002, str. 2–5).

Sklep Sveta 2001/539/ES z dne 5. aprila 2001 o sklenitvi Konvencije o poenotenju nekaterih pravil za mednarodni letalski prevoz (Montrealska konvencija) s strani Evropske skupnosti (UL L 194, 18.7.2001, str. 38).

Sporočilo Komisije Evropskemu parlamentu in Svetu – Zahteve glede zavarovanj za letalske operaterje v EU – poročilo o izvajanju Uredbe 785/2004 (COM(2008) 216 final z dne 24.4.2008).

Zadnja posodobitev 13.08.2020

Top

All