This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 01985R3821-20100111
Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport
Consolidated text: Uredba Sveta (EGS) 3821/85 z dne 20. decembra 1985 o tahografu (nadzorni napravi) v cestnem prometu
Uredba Sveta (EGS) 3821/85 z dne 20. decembra 1985 o tahografu (nadzorni napravi) v cestnem prometu
- Date of document:
- 11/01/2010
- Date of effect:
- 11/01/2010
- Author:
- Svet Evropske unije
- Form:
- Konsolidirano besedilo
- Additional information:
- LASTMODIN 32009R1266
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document
- Consolidation: basic act:
- 31985R3821
1985R3821 — SL — 11.01.2010 — 014.001
Ta dokument je mišljen zgolj kot dokumentacijsko orodje in institucije za njegovo vsebino ne prevzemajo nobene odgovornosti
|
UREDBA SVETA (EGS) 3821/85 z dne 20. decembra 1985 o tahografu (nadzorni napravi) v cestnem prometu (UL L 370, 31.12.1985, p.8) |
spremenjena z:
|
|
|
Uradni list |
||
|
No |
page |
date |
||
|
L 318 |
20 |
17.11.1990 |
||
|
L 353 |
12 |
17.12.1990 |
||
|
L 374 |
12 |
22.12.1992 |
||
|
L 256 |
8 |
26.10.1995 |
||
|
L 154 |
21 |
12.6.1997 |
||
|
L 274 |
1 |
9.10.1998 |
||
|
L 207 |
1 |
5.8.2002 |
||
|
UREDBA (ES) št. 1882/2003 EVROPSKEGA PARLAMENTA IN SVETA z dne 29. septembra 2003 |
L 284 |
1 |
31.10.2003 |
|
|
L 71 |
3 |
10.3.2004 |
||
|
UREDBA (ES) št. 561/2006 EVROPSKEGA PARLAMENTA IN SVETA z dne 15. marca 2006 |
L 102 |
1 |
11.4.2006 |
|
|
L 363 |
1 |
20.12.2006 |
||
|
L 21 |
3 |
24.1.2009 |
||
|
UREDBA (ES) št. 219/2009 EVROPSKEGA PARLAMENTA IN SVETA z dne 11. marca 2009 |
L 87 |
109 |
31.3.2009 |
|
|
L 339 |
3 |
22.12.2009 |
||
spremenjena z:
|
C 241 |
21 |
29.8.1994 |
||
|
L 236 |
33 |
23.9.2003 |
UREDBA SVETA (EGS) 3821/85
z dne 20. decembra 1985
o tahografu (nadzorni napravi) v cestnem prometu
SVET EVROPSKIH SKUPNOSTI JE
ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske gospodarske skupnosti in zlasti člena 75 Pogodbe,
ob upoštevanju predloga Komisije ( 1 ),
ob upoštevanju mnenja Evropskega parlamenta ( 2 ),
ob upoštevanju mnenja Ekonomsko-socialnega odbora ( 3 ),
ker je Uredba (EGS) 1463/70 ( 4 ), kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo (EGS) 2828/77 ( 5 ), uvedla tahograf (nadzorno napravo) v cestnem prometu;
ker naj se ob upoštevanju sprememb, navedenih v nadaljnjem besedilu, za razjasnitev zadev vsi ustrezni predpisi združijo v eno besedilo in se zato Uredba (EGS) št. 1463/70 Sveta razveljavi; ker naj izjeme iz člena 3(1) za nekatere prevoze potnikov vseeno ostanejo v veljavi še določen čas;
ker uporaba tahografa, ki omogoča zapis časovnih obdobij, predvidenih z Uredbo (EGS) 3820/85 o usklajevanju določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom, zagotavlja učinkovit nadzor teh določb ( 6 );
ker je obvezna uporaba tahografa lahko določena samo za vozila, ki so registrirana v državah članicah; ker so lahko nekatera taka vozila izvzeta iz področja uporabe te uredbe, ne da bi s tem povzročali težave;
ker naj se države članice z dovoljenjem Komisije pooblastijo, da v izjemnih okoliščinah nekatera vozila oprostijo uporabe določb te uredbe; ker naj se v nujnih primerih te oprostitve priznajo za določen čas brez predhodnega dovoljenja Komisije;
ker naj za zagotovitev učinkovitega nadzora naprava zanesljivo deluje, se preprosto uporablja in je konstruirana tako, da je vsakršna možnost zlorabe čim manjša; ker je v ta namen zlasti pomembno, da naprava za vsakega voznika posebej in na ločenih vložkih zagotavlja dovolj natančen in čitljiv zapis posameznih časovnih obdobij;
ker bo avtomatsko zapisovanje drugih elementov vožnje vozila, kot sta hitrost in prevožena razdalja, znatno prispevalo k varnosti cestnega prometa in spodbujalo razumno upravljanje vozila; ker se zato zdi primerno, da ta naprava zapisuje tudi te elemente;
ker je treba določiti standarde Skupnosti za konstruiranje in vgradnjo tahografa ter predvideti postopek za odobritev EGS, da se na celotnem območju držav članic izognemo vsem oviram pri registraciji vozil, opremljenih s tako napravo, začetku njihovega delovanja ali uporabe ter pri uporabi teh naprav;
ker naj se Komisijo pooblasti, da v primeru različnih mnenj med državami članicami glede odobritve tipa EGS sprejme odločitev v sporu, če ga vpletene države v šestih mesecih niso mogle rešiti;
ker bi bilo za izvajanje te uredbe in preprečevanje zlorab koristno, da se voznikom, ki za to zaprosijo, izda izvod njihovega tahografskega vložka;
ker naj delodajalci in vozniki zaradi kontrole časa vožnje in počitka poskrbijo, da naprava deluje pravilno in da skrbno izvajajo predpisane postopke;
ker je treba določbe o številu tahografskih vložkov, ki jih mora imeti voznik pri sebi, spremeniti zaradi zamenjave gibljivega tedna z negibljivim;
ker je zaradi tehničnega napredka nujno hitro prilagajanje tehničnih specifikacij, opredeljenih v prilogah k tej uredbi; ker naj se za lažje izvajanje ukrepov, nujnih v ta namen, predvidi postopek vzpostavitve tesnega sodelovanja med državami članicami in Komisijo v okviru svetovalnega odbora;
ker naj države članice o ugotovljenih kršitvah izmenjujejo informacije, ki so na voljo;
ker naj se za zanesljivo in pravilno delovanje tahografa določijo enotne zahteve za občasne kontrolne in inšpekcijske preglede po vgradnji naprave,
SPREJEL NASLEDNJO UREDBO:
POGLAVJE I
Načela in področje uporabe
Člen 1
Tahograf mora v smislu te uredbe po konstrukciji, vgradnji, uporabi in kontrolnih pregledih ustrezati zahtevam te uredbe ►M6 in njenih Prilog I ali I(B) in II ◄ , ki sta sestavni del uredbe.
Člen 2
V tej uredbi se uporabljajo opredelitve pojmov iz člena 4 Uredbe (ES) št. 561/2006 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 15. marca 2006 o usklajevanju določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom in spremembi uredb Sveta (EGS) št. 3821/85 in (ES) št. 2135/98 ( 7 ).
Člen 3
1. Tahograf (nadzorna naprava) se vgradi in uporablja v vozilih, ki so registrirana v državi članici in se uporabljajo za prevoz oseb ali blaga po cesti, razen v vozilih iz člena 3 Uredbe (ES) št. 561/2006. Vozila iz člena 16(1) Uredbe (ES) št. 561/2006 in vozila, ki so bila izvzeta iz področja uporabe Uredbe (EGS) št. 3820/85, ki pa niso več izvzeta na podlagi Uredbe (ES) št. 561/2006, pa se morajo do 31. decembra 2007 uskladiti s to zahtevo.
2. Države članice lahko vozila, ki so navedena v členu 13(1) in (3) Uredbe (ES) št. 561/2006, izvzamejo iz uporabe te uredbe.
3. Države članice lahko po predhodnem dovoljenju Komisije izvzamejo iz uporabe te uredbe vozila za prevoze iz člena 14 Uredbe (ES) št. 561/2006.
4. Države članice lahko za notranji promet zahtevajo vgradnjo in uporabo tahografa skladno s to uredbo pri vsakem vozilu, za katero se vgradnja in uporaba po odstavku 1 ne zahtevata.
POGLAVJE II
Odobritev tipa
Člen 4
V tem poglavju beseda „tahograf“ pomeni „tahograf ali njegovi sestavni deli“.
Vloge za odobritev EGS v zvezi s tipom tahografa ali vzorcem tahografskega vložka ►M6 ali pomnilniška kartica ◄ proizvajalec ali njegov pooblaščenec skupaj z ustreznimi tehničnimi specifikacijami predloži državi članici. Za vsak tip tahografa ali tahografskega vložka ►M6 ali pomnilniška kartica ◄ se lahko predloži vlogo le eni državi članici.
Člen 5
Država članica izda odobritev ES za sestavni del vsakega tipa tahografa, za vsak vzorec tahografskega vložka ali pomnilniške kartice, ki je v skladu z zahtevami iz Priloge I ali I(B) k tej uredbi, če država članica lahko preveri, da so proizvedeni vzorci v skladu z odobrenim tipom.
Varnost sistema mora biti v skladu s tehničnimi zahtevami iz Priloge IB. Komisija zagotovi, da navedena priloga določa, da se za tahograf ne more izdati odobritev ES za sestavni del tipa, dokler celotni sistem (sam tahograf, vozniška kartica in električni priključki menjalnika) ne izkaže zmožnosti preprečevanja poskusov zlorab ali ponarejanja podatkov o času vožnje. Ti ukrepi, namenjeni spreminjanju nebistvenih določb te uredbe, se sprejmejo v skladu z regulativnim postopkom s pregledom iz člena 18(2). Potrebne preskuse izvajajo strokovnjaki, ki poznajo sodobne tehnike zlorab.
Za vse spremembe ali dodatke k odobrenemu vzorcu je treba pridobiti dodatno odobritev EGS za tip od države članice, ki je izdala prvotno odobritev tipa EGS.
Člen 6
Države članice izdajo prosilcu odobritev z znakom EGS, ki je v skladu z vzorcem v Prilogi II, za vsak tip tahografa ali tahografskega vložka ►M6 ali pomnilniška kartica ◄ , ki so ga odobrile po členu 5.
Člen 7
Pristojni organi države članice, katerim je bila predložena vloga za odobritev tipa, pošljejo za vsak tip tahografa ali vzorec tahografskega vložka ►M6 ali pomnilniška kartica ◄ , ki ga odobrijo ali njegovo odobritev zavrnejo, pristojnim organom drugih držav članic v enem mesecu certifikat o odobritvi tipa skupaj s kopijami ustreznih specifikacij oziroma ob zavrnitvi obvestijo pristojne organe o svoji odločitvi in navedejo razloge za takšno odločitev.
Člen 8
1. Če država članica, ki je izdala odobritev tipa EGS, kot to določa člen 5, ugotovi, da neki tahograf ali tahografski vložki ►M6 ali pomnilniška kartica ◄ , ki imajo odobritev z znakom EGS, katero je izdala, ne ustrezajo odobrenemu prototipu, sprejme potrebne ukrepe, da se zagotovi skladnost proizvedenih vzorcev z odobrenim prototipom. Ti ukrepi lahko po potrebi vključujejo tudi odvzem odobritve tipa EGS.
2. Država članica, ki je izdala odobritev tipa EGS, tako odobritev odvzame, če tahograf ali tahografski vložek ►M6 ali pomnilniška kartica ◄ , ki ju je odobrila, nista v skladu s to uredbo ali njenimi prilogami, ali če se pri uporabi pokaže splošna napaka, zaradi katere sta tahograf ali tahografski vložek ►M6 ali pomnilniška kartica ◄ neprimerna za uporabo, ki sta ji namenjena.
3. Če država članica obvesti državo članico, ki je izdala odobritev tipa EGS, o primerih iz odstavka 1 in 2, po posvetovanju z njo ukrepa, kot je določeno v teh odstavkih, pri čemer upošteva odstavek 5.
4. Država članica, ki ugotovi, da je prišlo do enega od primerov iz odstavka 2, lahko do nadaljnjega prepove dajanje tahografa ali tahografskih vložkov ►M6 ali pomnilniška kartica ◄ v promet in uporabo. Enako velja v primerih iz odstavka 1 za tahograf ali tahografske vložke ►M6 ali pomnilniška kartica ◄ , ki so bili oproščeni začetne overitve EGS, če proizvajalec po ustreznem opozorilu ne uskladi naprave z odobrenim vzorcem ali z zahtevami te uredbe.
V vsakem primeru pristojni organi držav članic obvestijo drug drugega in Komisijo v enem mesecu o vsakem odvzemu odobritve tipa EGS ali vseh drugih ukrepih na podlagi odstavkov 1, 2 in 3 in navedejo razloge za tako ukrepanje.
5. Če država članica, ki izda odobritev tipa EGS, spodbija obstoj katerega koli primera iz odstavkov 1 in 2, o katerem je bila obveščena, si vpletena država članica prizadeva spor rešiti in o tem obvešča Komisijo.
Če države članice niso s pogovori dosegle sporazuma v štirih mesecih od datuma obvestila iz odstavka 3, Komisija po posvetu s strokovnjaki iz vseh držav članic in ob upoštevanju vseh pomembnih dejavnikov, npr. ekonomskih in tehničnih, v šestih mesecih sprejeme odločitev, ki jo hkrati posreduje vpletenim in drugim državam članicam. Komisija v vsakem primeru posebej določi rok za izvajanje svoje odločitve.
Člen 9
1. V vlogi za odobritev tipa EGS za tahografski vložek prosilec navede tip(e) tahografa, s katerim(i) se bo ta tahografski vložek uporabljal, in zagotovi ustrezni tip(e) tahografa za preskus tahografskega vložka.
2. Pristojni organi vsake države članice v certifikatu o odobritvi vzorca tahografskega vložka navedejo, s katerim tipom ali s katerimi tipi tahografov se ta tahografski vložek lahko uporablja.
Člen 10
Države članice ne smejo zavrniti registracije vozil ali prepovedati zagona ali uporabe vozil, ki so opremljena s tahografom, samo zaradi dejstva, da so opremljena s tako napravo, če ima ta naprava odobritev z znakom EGS iz člena 6 in napisno ploščico v obliki nalepke iz člena 12.
Člen 11
Vse odločitve v skladu s to uredbo, s katerimi se zavrne ali odvzame odobritev tipa tahografa ali tahografskega vložka, natančno navajajo razloge, na katerih temeljijo. Odločitev se zadevni stranki sporoči, hkrati pa se jo obvesti o pravnih sredstvih, ki jih ima na voljo po zakonodaji držav članic in rokih za njihovo uveljavitev.
POGLAVJE III
Vgradnja in nadzor
Člen 12
1. Tahograf lahko vgradijo ali popravijo samo pooblaščeni serviserji ali servisne delavnice, ki jih v ta namen pooblastijo pristojni organi držav članic potem, ko so se na lastno željo seznanile z mnenji zadevnih proizvajalcev.
Veljavnost kartic pooblaščenih servisnih delavnic in serviserjev ne sme prekoračiti enega leta.
Če kartica, izdana pooblaščeni servisni delavnici oziroma serviserju, ni podaljšana, če je poškodovana, ne deluje pravilno, je izgubljena ali ukradena, organ v petih delovnih dneh od dne, ko je prejel podrobno opredeljeno zahtevo, izda nadomestno kartico.
Če je izdana nova kartica, s katero se zamenja stara, je na novi kartici ista informativna številka servisne delavnice, indeks pa povečan za eno. Organ, ki je kartico izdal, vodi register izgubljenih, ukradenih in poškodovanih kartic.
Države članice ukrenejo vse potrebno, da preprečijo ponarejanje kartic, razdeljenih pooblaščenim serviserjem in servisnim delavnicam.
2. Pooblaščeni serviser ali servisna delavnica na pečate odtisne posebno oznako in poleg tega vnese v tahograf v skladu s Prilogo I(B) elektronske varnostne podatke, zlasti za kontrolo avtentifikacije. Pristojni organi vsake države članice vodijo register uporabljenih oznak in elektronskih varnostnih podatkov ter izdanih kartic pooblaščenih servisnih delavnic in serviserjev.
3. 3. Pristojni organi držav članic pošljejo Komisiji sezname pooblaščenih serviserjev in servisnih delavnic ter kartic, ki so jim bile izdane, in poleg tega kopije oznak in potrebnih informacij v zvezi z uporabljenimi elektronskimi varnostnimi podatki.
4. V potrditev, da je bila vgradnja tahografa opravljena v skladu z zahtevami te uredbe, se pritrdi napisna ploščica v obliki nalepke, kot je določeno v ►M6 prilogi I in I(B) ◄ .
5. Vsak pečat lahko odstranijo serviserji ali servisne delavnice, ki jih pooblastijo pristojni organi v skladu z odstavkom 1 tega člena, ali pa se odstrani v okoliščinah, opisanih v Prilogi I, poglavju V, odstavku 4 ►M6 ali v Prilogi I(B), oddelku VI(c) ◄ te uredbe.
POGLAVJE IV
Uporaba opreme
Člen 13
Če voznik vozi vozilo, opremljeno s tahografom v skladu s Prilogo I(B), delodajalec in voznik zagotavljata pravilno delovanje in ustrezno uporabo tahografa, pa tudi vozniške kartice.
Člen 14
1. Delodajalec izda voznikom vozil, opremljenih s tahografi v skladu s Prilogo I, zadostno število tahografskih vložkov, pri čemer upošteva osebno naravo teh vložkov, trajanje prevoza in morebitno dolžnost nadomestitve poškodovanih vložkov ali vložkov, ki jih je odvzel pooblaščeni inšpektor. Delodajalec izda voznikom samo vložke, katerih vzorec je odobren in primeren za uporabo v napravi, ki je vgrajena v vozilo.
Če je vozilo opremljeno s tahografom v skladu s Prilogo I(B), morata delodajalec in voznik zagotoviti, da se ob upoštevanju trajanja prevoza zahtevani izpis iz Priloge I(B) ob inšpekciji lahko pravilno izvede.
2. Podjetje hrani tahografske vložke in izpise, kadar koli so bili izpisi narejeni v skladu s členom 15(1), v časovnem zaporedju in čitljivi obliki vsaj eno leto po njihovi uporabi in kopije na njihovo zahtevo izroči zadevnim voznikom. Podjetje prav tako izroči kopije prenesenih podatkov iz voznikovih kartic zadevnim voznikom na njihovo zahtevo in tiskane izpise teh kopij. Tahografske vložke, izpise in prenesene podatke je treba predložiti ali predati na zahtevo vsakega pooblaščenega inšpektorja.
3. Pristojni organ države članice, v kateri ima voznik običajno prebivališče, na voznikovo zahtevo izda vozniško kartico, opredeljeno v Prilogi I(B).
Država članica lahko od vsakega voznika, za katerega se uporablja Uredba (EGS) št. 3820/85 in ima običajno prebivališče na njenem ozemlju, zahteva, da je imetnik vozniške kartice.
(a) V tej uredbe pomeni „običajno prebivališče“ kraj, kjer oseba ponavadi, to je najmanj 185 dni v koledarskem letu, živi zaradi osebnih in poklicnih vezi ali oseba brez poklicnih vezi zaradi osebnih vezi, ki kažejo tesno povezavo med to osebo in krajem, kjer živi.
Za običajno prebivališče osebe, ki ima poklicne vezi drugje kakor osebne vezi in ki zato živi izmenoma v različnih krajih v dveh ali več državah članicah, se šteje kraj njegovih osebnih vezi, če se takšna oseba tja redno vrača. Ni nujno, da je ta zadnji pogoj izpolnjen, če oseba živi v državi članici, da bi opravljala nalogo za določen čas.
(b) Vozniki morajo svoje običajno prebivališče ustrezno dokazati z osebno izkaznico ali kakim drugim veljavnim dokumentom.
(c) Če pristojni organi države članice, ki izdajo vozniško kartico, podvomijo v verodostojnost izjave o običajnem prebivališču, predložene v skladu s točko (b), ali če gre za neko posebno kontrolo, lahko zahtevajo dodatne informacije ali dokazila.
(d) Pristojni organi države članice izdajateljice se, kolikor je to mogoče, prepričajo, da prosilec še ni imetnik veljavne vozniške kartice.
4.
(a) Pristojni organ države članice vozniško kartico opremi z osebnimi podatki voznika v skladu z določbami Priloge I(B).
Vozniška kartica ne sme veljati več kakor pet let.
Voznik je lahko imetnik samo ene vozniške kartice. Voznik je pooblaščen, da uporablja samo svojo osebno vozniško kartico. Voznik ne sme uporabljati poškodovane vozniške kartice ali kartice, ki je potekla.
Če je izdana nova vozniška kartica, ki nadomesti staro, ima nova kartica isto številko izdaje vozniške kartice, pri čemer se indeks poveča za eno. Organ, ki kartice izdaja, vodi evidenco o izdanih, ukradenih, izgubljenih in poškodovanih vozniških karticah najmanj za čas, ki je enak času njihove veljavnosti.
Če je vozniška kartica poškodovana, če ne deluje pravilno ali če je izgubljena ali ukradena, organ izda nadomestno kartico v petih delovnih dneh od dneva, ko je prejel podrobno zahtevo.
Ob zahtevi za podaljšanje kartice, ki se ji približuje datum poteka veljavnosti, organ pred tem datumom izda novo kartico, če mu je bila zahteva poslana v roku iz drugega pododstavka člena 15(1).
(b) Vozniške kartice se izdajo samo prosilcem, za katere se uporablja Uredba (EGS) št. 3820/85.
(c) Vozniška kartica je vezana na osebo. V uradnem roku veljavnosti ne more biti razveljavljena ali začasno odvzeta iz nobenega razloga, razen če pristojni organ države članice ugotovi, da je ponarejena ali da voznik uporablja kartico, katere imetnik ni on sam, ali da je kartico pridobil na podlagi lažnih izjav in/ali ponarejenih dokumentov. Če država članica, ki ni država članica izdajateljica, sprejme takšne ukrepe razveljavitve ali začasnega odvzema, mora kartico vrniti organom države članice, ki jo je izdala, in navesti razloge za njeno vrnitev.
(d) Države članice vozniške kartice, ki so jih izdale, medsebojno priznavajo.
Če imetnik veljavne vozniške kartice, ki jo je izdala država članica, pridobi običajno prebivališče v drugi državi članici, lahko zaprosi za zamenjavo svoje vozniške kartice z enakovredno vozniško kartico; država članica, ki izvede zamenjavo, je odgovorna, da po potrebi preveri dejansko veljavnost predložene kartice.
Države članice, ki izvedejo zamenjavo, vrnejo staro kartico organom države članice izdajateljice in navedejo razloge za vrnitev.
(e) Če država članica nadomesti ali zamenja vozniško kartico, se nadomestitev ali zamenjava in morebitna poznejša nadomestitev ali podaljšanje evidentirajo v tej državi članici.
(f) Države članice ukrenejo vse potrebno za preprečitev vsake možnosti ponarejanja vozniških kartic.
5. Države članice zagotovijo, da so podatki, potrebni za nadzor skladnosti z Uredbo (EGS) št. 3820/85 in Direktivo Sveta 92/6/EGS z dne 10. februarja 1992 o vgradnji in uporabi naprav za omejevanje hitrosti za določene kategorije motornih vozil v Skupnosti ( 8 ), ki so zapisani in shranjeni v tahografih v skladu s Prilogo I(B) k tej uredbi, na voljo najmanj 365 dni po njihovem zapisu in pod pogoji, ki zagotavljajo varnost in točnost podatkov.
Države članice ukrenejo vse potrebno za zagotovitev, da zaradi nadaljnje prodaje ali jemanja tahografov iz obratovanja predvsem ne bo ovirana zadovoljiva uporaba tega odstavka.
Člen 15
1. Vozniki ne smejo uporabljati umazanih ali poškodovanih tahografskih vložkov ►M6 ali vozniška kartica ◄ . Zato morajo biti vložki primerno zaščiteni.
Če želi voznik svojo vozniško kartico podaljšati, zaprosi pristojne organe države članice, v kateri ima bivališče, najmanj 15 delovnih dni pred datumom poteka njene veljavnosti.
Če je tahografski vložek ►M6 ali vozniška kartica ◄ , na katerem je že zapis, poškodovan, voznik poškodovani vložek priloži rezervnemu vložku, s katerim ga nadomesti.
Če je vozniška kartica poškodovana, ne deluje pravilno ali je izgubljena ali ukradena, voznik v sedmih koledarskih dneh pristojne organe države članice, v kateri ima običajno prebivališče, zaprosi za njeno zamenjavo.
Če je voznikova kartica poškodovana, pokvarjena ali ni v posesti voznika, voznik:
(a) na začetku vožnje izpiše podrobne podatke o vozilu, ki ga vozi, in na ta izpis vpiše:
(i) podatke, ki omogočijo identifikacijo voznika (ime, voznikova kartica ali številka vozniškega dovoljenja), vključno s svojim podpisom;
(ii) obdobja iz točk (b), (c) in (d) druge alinee odstavka 3;
(b) na koncu vožnje izpiše podatke, ki se nanašajo na časovna obdobja, ki jih zapiše nadzorna naprava, evidentira vsa obdobja drugega dela, razpoložljivosti in počitka, ki so se zgodili od izdelave izpisa na začetku vožnje in jih ni zapisal tahograf, in označi na ta dokument podatke, ki omogočajo voznikovo identifikacijo (ime, voznikova kartica ali številka vozniškega dovoljenja), vključno s podpisom voznika.
2. Vozniki morajo uporabljati tahografske vložke ►M6 ali vozniška kartica ◄ za vsak dan vožnje od prevzema vozila dalje. Tahografski vložek ►M6 ali vozniška kartica ◄ se ne odvzame pred koncem delovnega dneva, razen če je odvzem drugače dovoljen. Tahografski vložek ►M6 ali vozniška kartica ◄ se ne sme uporabljati daljše obdobje od tistega, za katerega je namenjen.
Če voznik zaradi morebitne oddaljenosti od vozila ne more primerno uporabljati vgrajene naprave, se časovna obdobja iz točk (b), (c) in (d) druge alinee odstavka 3:
(a) če je vozilo opremljeno s tahografom v skladu s Prilogo I, vpišejo na tahografski vložek ročno, avtomatsko ali na drug način tako, da so čitljiva in se tahografski vložek ne umaže; ali
(b) če je vozilo opremljeno s tahografom v skladu s Prilogo IB, vpišejo na voznikovo kartico z uporabo naprave za ročno vpisovanje, ki je v tahografu.
Če je v vozilu, ki ima vgrajen tahograf v skladu s Prilogo IB, več voznikov, vsak voznik zagotovi, da je njegova voznikova kartica vstavljena v ustrezno režo v tahografu.
Če je v vozilu več voznikov, vnesejo ustrezne spremembe na tahografske vložke tako, da se podatki iz točk od 1 do 3 poglavja II Priloge I zapišejo na tahografski vložek voznika, ki dejansko vozi vozilo.
3. Vozniki:
— zagotovijo, da čas zapisa na vložku ustreza uradnemu času v državi registracije vozila,
— upravljajo preklopne mehanizme, ki omogočajo ločen in razločen zapis naslednjih časovnih obdobij:
—(a) od oznako:
čas vožnje;
(b) „drugo delo“ pomeni vsako dejavnost razen vožnje, kot so opredeljena v členu 3(a) Direktive 2002/15/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. marca 2002 o urejanju delovnega časa oseb, ki opravljajo spremljevalne dejavnosti v cestnem prometu (
9
), in tudi vsako delo za istega ali drugega delodajalca znotraj prevozniškega sektorja ali zunaj njega ter ga je treba zapisati pod oznako
;
(c) “čas pripravljenosti“, opredeljen v členu 3(b) Direktive 2002/15/ES, je treba zapisati pod oznako
;
(d) pod oznako
: čas odmora med delom in dnevnega počitka.
▼M11 —————
5. Vsak član posadke na svoj tahografski vložek vpiše naslednje podatke:
(a) na začetku uporabe tahografskega vložka - priimek in ime;
(b) datum in kraj začetka in prenehanja uporabe tahografskega vložka;
(c) registrsko številko vsakega vozila, ki mu je dodeljeno na začetku prve vožnje, ki se zapisuje na vložku in pozneje, če med uporabo tahografskega vložka zamenja vozilo;
(d) stanje kilometrskega števca:
— na začetku prve vožnje, ki se zapiše na vložku,
— na koncu zadnje vožnje, ki se zapiše na vložku,
— če zamenja vozilo med delovnim dnem (stanje števca v vozilu, ki mu je bilo dodeljeno, in stanje števca v vozilu, ki mu bo dodeljeno);
(e) čas vsake zamenjave vozila.
5a. Voznik vnese v tahograf v skladu s Prilogo I(B) oznake držav, v katerih začne in konča svoje dnevno delo. Država članica pa lahko zahteva, da vozniki vozil, ki so vključena v prevoze znotraj njenega ozemlja, doda oznaki države podrobnejše geografske podatke, če je država članica o njih uradno obvestila Komisijo pred 1. aprilom 1998 in jih je manj kot 20.
Gornje vnose podatkov izvede voznik in so lahko popolnoma ročni, ali če je tahograf povezan s satelitskim sledilnim sistemom, samodejni.
6. ►M6 Tahograf, opredeljen v Prilogi I ◄ mora biti konstruirana tako, da je pooblaščenim inšpektorjem po potrebi po odprtju naprave omogočeno odčitavanje zapisa za zadnjih devet ur pred kontrolnim pregledom, pri čemer se vložek ne sme trajno deformirati, poškodovati ali umazati.
Poleg tega mora biti naprava konstruirana tako, da je brez odpiranja ohišja mogoče preveriti, če zapisovanje poteka.
7.
(a) Če voznik vozi vozilo, ki je opremljeno s tahografom v skladu s Prilogo I, mora voznik na zahtevo inšpektorja predložiti:
(i) tahografske vložke za tekoči teden in tiste, ki jih je voznik uporabljal v predhodnih 15 dneh;
(ii) voznikovo kartico, če jo ima; in
(iii) vse ročne zapise in izpise, izdelane v tekočem tednu in v predhodnih 15 dneh, kot to zahtevata ta uredba in Uredba (ES) št. 561/2006.
Vendar pa po 1. januarju 2008 časovna obdobja iz (i) in (iii) pokrivajo tekoči dan in predhodnih 28 dni.
(b) Če voznik vozi vozilo, ki je opremljeno s tahografom v skladu s Prilogo IB, mora voznik na zahtevo inšpektorja predložiti:
(i) voznikovo kartico, katere imetnik je;
(ii) vse ročne zapise in izpise, izdelane v tekočem tednu in v predhodnih 15 dneh, kot to zahtevata ta uredba in Uredba (ES) št. 561/2006; in
(iii) tahografske vložke, ki ustrezajo istemu obdobju, kot je obdobje iz prejšnjega pododstavka, v katerem je vozil vozilo z vgrajenim tahografom v skladu s Prilogo I.
Vendar pa po 1. januarju 2008 časovna obdobja iz (ii) pokrivajo tekoči dan in predhodnih 28 dni.
(c) Pooblaščeni inšpektor lahko skladnost z Uredbo (ES) št. 561/2006 preveri z analizo tahografskih vložkov, z analizo prikazanih ali izpisanih podatkov, ki jih je tahograf zapisal, ali z analizo voznikove kartice ali, če te ni, z analizo katerega koli drugega spremnega dokumenta, ki utemeljuje neskladnost z eno izmed določb, kot so tiste, navedene v členu 16(2) in (3).
8. Podatke, ki so zapisani na tahografskem vložku, shranjeni v tahografu ali na vozniški kartici, ali tahografske izpise, opredeljene v Prilogi I(B), je prepovedano ponarejati, zatajiti ali uničiti. Isto velja za vsako zlorabo tahografa, tahografskega vložka ali vozniške kartice, ki bi lahko imela za posledico ponarejanje, zatajitev ali uničenje podatkov in/ali izpisanih informacij. Na vozilu ne sme biti nobene naprave, ki bi jo bilo mogoče uporabiti v ta namen.
Člen 16
1. V primeru okvare ali nepravilnega delovanja tahografa mora delodajalec pri pooblaščenem serviserju ali v pooblaščeni servisni delavnici zagotoviti popravilo takoj, ko je to mogoče.
Če se vozilo ne more vrniti v bazo v enem tednu po okvari ali po ugotovitvi nepravilnega delovanja, se popravilo opravi na poti.
Z ukrepi, ki jih sprejmejo države članice skladno s členom 19, lahko pristojni organi prepovedo uporabo vozila v primerih, ko okvara ali nepravilno delovanje ni bilo odpravljeno, kot določajo prejšnji pododstavki.
2. Medtem ko je tahograf neuporaben ali deluje napačno, voznik na tahografski vložek ali vložke ali na začasni vložek, dodan tahografskemu vložku ali vozniški kartici, na katerega vnese podatke, ki omogočajo njegovo identifikacijo (številko vozniške kartice in/ali ime in/ali številko vozniškega dovoljenja), vključno s svojim podpisom, označi vse informacije za različna časovna obdobja, ki jih tahograf ni več pravilno zapisal ali izpisal.
Če je vozniška kartica poškodovana, ne deluje pravilno ali je izgubljena ali ukradena, voznik na koncu takšne vožnje izpiše podatke, nanašajoče se na časovna obdobja, ki jih je zapisal tahograf, in označi na tem dokumentu podrobnosti, ki omogočajo njegovo identifikacijo (številko vozniške kartice in/ali ime in/ali številko vozniškega dovoljenja), vključno s svojim podpisom.
3. Če je vozniška kartica poškodovana ali ne deluje pravilno, jo voznik vrne pristojnemu organu države članice, v kateri ima običajno prebivališče. V zvezi s tatvino vozniške kartice se poda uradna prijava pristojnim organom države, v kateri je do tatvine prišlo.
Izguba vozniške kartice se z uradno izjavo sporoči pristojnim organom države, ki je kartico izdala, in pristojnim organom države članice običajnega prebivališča, če sta različni.
Voznik lahko nadaljuje vožnjo brez vozniške kartice največ 15 koledarskih dni, ali kadar je to potrebno za vrnitev vozila v njegove poslovne prostore, daljše obdobje, če lahko dokaže nezmožnost predložitve oziroma uporabe kartice med tem obdobjem.
Če so organi države članice, v kateri ima voznik običajno prebivališče, različni od organov, ki so kartico izdali, in če so ti zaprošeni, da to vozniško kartico podaljšajo, nadomestijo ali zamenjajo, natančno obvestijo organe, ki so izdali staro kartico, o razlogih za njeno podaljšanje, nadomestitev ali zamenjavo.
POGLAVJE V
Končne določbe
Člen 17
1. Spremembe, potrebne za prilagoditev prilog tehničnemu napredku, ki so ukrepi, namenjeni spreminjanju nebistvenih določb te uredbe, se sprejmejo v skladu z regulativnim postopkom s pregledom iz člena 18(2).
2. Tehnične specifikacije, ki se nanašajo na naslednje oddelke Priloge I(B), se sprejmejo čimprej in po možnosti pred 1. julijem 1998 po istem postopku:
(a) Poglavje II
— (d)17.:
—prikazovanje in izpisovanje napak tahografa,
— (d)18.:
—prikazovanje in izpisovanje napak vozniške kartice,
— (d)21.:
—prikazovanje in izpisovanje zbirnih poročil;
(b) Poglavje III
— (a)6.3:
—standardi za zaščito elektronskih naprav vozila pred električnimi motnjami in magnetnimi polji,
— (a)6.5:
—zaščita (varnost) celotnega sistema,
— (c)1.:
—opozorilni signali, ki kažejo na notranjo okvaro tahografa,
— (c)5.:
—oblika opozoril,
— (f):
—največje dopustno odstopanje;
(c) Poglavje IV, A:
— 4.:
—standardi,
— 5.:
—varnost, vključno z zaščito podatkov,
— 6.:
—temperaturni razpon,
— 8.:
—električne značilnosti,
— 9.:
—logična struktura vozniške kartice,
— 10.:
—funkcije in ukazi,
— 11.:
—osnovne datoteke;
in poglavje IV, B;
(d) in Poglavje V:
tiskalnik in standardni izpisi.
Člen 18
1. Komisiji pomaga odbor.
2. Pri sklicevanju na ta odstavek se uporabljata člen 5a(1) do (4) in člen 7 Sklepa 1999/468/ES, ob upoštevanju določb člena 8 Sklepa.
Člen 19
1. Države članice pravočasno in po posvetovanju s Komisijo sprejmejo zakone in druge predpise, ki so nujni za izvajanje te uredbe.
Taki ukrepi med drugim vključujejo reorganizacijo, postopek in mehanizme za izvajanje kontrolnih pregledov skladnosti ter kazni v primeru kršitev.
2. Države članice si medsebojno pomagajo pri uporabi te uredbe in nadzoru uporabe.
3. V okviru te medsebojne pomoči si pristojni organi držav članic redno sporočajo podatke, ki so na voljo, glede:
— kršitev te uredbe, ki jih zagrešijo nerezidenti, in naloženih kazni za take kršitve,
— kazni, ki jih države članice naložijo svojim državljanom, ki so take kršitve zagrešili v drugih državah članicah.
Člen 20
Uredba EGS 1463/70 se razveljavi.
Vendar se člen 3(1) omenjene uredbe uporablja za vozila in voznike v mednarodnih linijskih prevozih potnikov do 31. decembra 1989, če vozila za take prevoze niso opremljena z tahografom, ki se uporablja skladno s to uredbo.
Člen 20a
Ta uredba se do 1. januarja 1991 ne uporablja za vozila, ki so bila pred tem datumom registrirana na ozemlju nekdanje Nemške demokratične republike.
Ta uredba se do 1. januarja 1993 ne uporablja za vozila, ki opravljajo samo notranje prevoze na ozemlju Zvezne Republike Nemčije. Vendar se ta uredba uporablja od dneva začetka njene veljavnosti za vozila, ki prevažajo nevarne snovi.
Člen 21
Ta uredba začne veljati 29. septembra 1986.
Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.
PRILOGA I
ZAHTEVE GLEDE KONSTRUKCIJE, PRESKUŠANJA, VGRADNJE IN KONTROLNIH PREGLEDOV
I. OPREDELITVE IZRAZOV
V tej prilogi imajo izrazi naslednji pomen:
(a) tahograf (nadzorna naprava):
naprava, ki se vgradi v cestna vozila za avtomatski ali polavtomatski prikaz in zapis podatkov o gibanju vozil in določenih obdobjih dela njihovih voznikov;
(b) tahografski vložek:
vložek za zapis in shranitev zapisanih podatkov, ki se vstavi v tahograf in na katerega njegovi pisalni mehanizmi zapisujejo potrebne informacije;
(c) konstanta tahografa:
število, ki označuje vrednost potrebnega vhodnega signala za prikaz in zapis prevožene razdalje enega kilometra; ta konstanta mora biti izražena v obratih na kilometer (k =…obr/km) ali v impulzih na kilometer (k = …imp/km);
(d) koeficient vozila:
število, ki označuje vrednost izhodnega signala, ki ga odda tisti del vozila, ki vozilo povezuje s tahografom (spojna os menjalnika hitrosti ali kolesna os vozila), ko vozilo prevozi razdaljo enega kilometra, ki se meri pod standardnimi pogoji preskušanja (glej točko 4 poglavja VI te priloge); koeficient je naveden v obratih na kilometer (k = …obr/km) ali v impulzih na kilometer (k = …imp/km);
(e) dejanski obseg kolesnih pnevmatik:
povprečje razdalj, ki jih vsako od pogonskih koles prevozi med popolnim obratom. Meritev teh razdalj se izvede pod standardnimi pogoji preskušanja (glej točko 4 poglavja VI te priloge) in izrazi v (l =…mm)
II. SPLOŠNE ZNAČILNOSTI IN FUNKCIJE TAHOGRAFA (NADZORNE NAPRAVE)
Tahograf mora zagotoviti zapis teh elementov:
1. razdalje, ki jo vozilo prevozi;
2. hitrosti vozila;
3. časa vožnje;
4. časa drugih delovnih opravil ali razpoložljivosti za delo;
5. delovnega odmora in časa dnevnega počitka;
6. odpiranje ohišja, v katerem je tahografski vložek;
7. za elektronske tahografe, tj. tahografe, ki dobivajo električne signale od zaznaval za prevoženo razdaljo in hitrost, vsako prekinitev električnega napajanja tahografa (razen osvetlitve), napajanja na zaznavalu za prevoženo razdaljo in hitrost ter vsako prekinitev na signalnem vodniku zaznavala za prevoženo razdaljo in hitrost, ki je daljša od 100 milisekund.
Za vozila, ki jih uporabljata dva voznika, mora tahograf omogočiti hkratno, vendar razločno zapisovanje časa iz točk 3, 4 in 5 na dveh različnih vložkih.
III. ZAHTEVE GLEDE KONSTRUKCIJE TAHOGRAFA
(a) Splošno
|
1. |
Tahograf mora obvezno imeti naslednje mehanizme:
|
|
2. |
Morebitna prisotnost dodatnih mehanizmov v tahografu, ki niso navedeni v tem seznamu, ne sme motiti pravilnega delovanja obvezno predpisanih mehanizmov in ne ovirati odčitavanja teh mehanizmov. Za odobritev tipa je treba tahograf predložiti skupaj z morebitnimi dodatnimi mehanizmi. |
|
3. |
Materiali 3.1 Vsi sestavni deli tahografa morajo biti narejeni iz dovolj stabilnih, mehansko odpornih materialov s stabilnimi elektromagnetnimi značilnostmi. 3.2 Vsako spremembo v sestavnih delih tahografa ali naravi uporabljenih materialov za njeno proizvodnjo mora pred uporabo odobriti pristojni organ, ki je odobril tip tahografa. |
|
4. |
Merjenje prevožene razdalje Prevožene razdalje se lahko merijo in zapisujejo: — med gibanjem vozila naprej in nazaj ali — samo med gibanjem vozila naprej. Morebitni zapis manevriranja med vzvratno vožnjo vozila ne sme vplivati na jasnost in natančnost drugih zapisov. |
|
5. |
Merjenje hitrosti 5.1 Razpon merjenja hitrosti je določen v certifikatu o odobritvi tipa. 5.2 Lastna frekvenca in dušenje tahografa morata biti taka, da kazalniki in zapisovalniki hitrosti lahko v razponu merjenja sledijo spremembam pospeškov do 2 m/s2 v mejah sprejetih odstopanj. |
|
6. |
Merjenje časa (ura) 6.1 Komanda mehanizma za nastavitev ure mora biti v ohišju, kjer je tahografski vložek, na katerega se vsako odpiranje tega ohišja avtomatsko zapiše. 6.2 Če mehanizem za pomikanje tahografskega vložka upravlja ura, mora njeno pravilno delovanje po popolnem navitju vsaj za 10 % presegati najdaljši čas zapisovanja, ki ustreza največji možni količini vložkov v tahografu. |
|
7. |
Osvetlitev in zaščita 7.1 Kazalniki tahografa morajo imeti nezaslepljujočo osvetlitev. .2 Vsi notranji deli opreme morajo biti za normalne pogoje uporabe zaščiteni pred vlago in prahom. Med drugim naj bodo varovani tudi pred posegi z ohišjem, ki ga je mogoče zapečatiti. |
(b) Kazalniki tahografa
1. Kazalnik prevožene razdalje (merilnik prevožene razdalje)
1.1 Najnižja vrednost na lestvici za prevoženo razdaljo mora biti 0,1 kilometra. Oznake za razdaljo sto metrov se morajo jasno razločevati od oznak za polne kilometre.
1.2 Oznake na merilniku prevožene razdalje naj bodo jasno čitljive z vidno višino vsaj 4 mm.
1.3 Merilnik prevožene razdalje mora imeti zmogljivost zapisa najmanj do 99999,9 km.
2. Merilniki hitrosti
2.1 Skala hitrosti mora imeti v razponu merjenja enakomerne razdelke, ki naraščajo po 1, 2, 5 ali 10 kilometrov na uro. Vrednost med posameznimi razdelki na skali hitrosti (med dvema zaporednima oznakama) ne sme presegati 10 % največje hitrosti, prikazane na skali.
2.2 Številčno označevanje zunaj razpona merjenja ni potrebno.
2.3 Dolžina vsakega presledka na skali, ki predstavljao 10 kilometrov razlike v hitrosti na uro, ne sme biti krajša od 10 mm.
2.4 Pri kazalčnem merilniku hitrosti razdalja med kazalcem in čelno stranjo merilnika ne sme presegati 3 mm.
3. Merilnik časa (ura)
Merilnik časa mora biti viden z zunanje strani tahografa, odčitavanje mora biti jasno, enostavno in nedvoumno.
(c) Zapisovalniki tahografa
1. Splošno
|
1.1 |
Vsak tahograf, ne glede na obliko tahografskega vložka (trak ali disk), mora imeti oznako, ki omogoča pravilno vstavitev tahografskega vložka tako, da se pokrivata čas, prikazan na uri, in časovna oznaka na vložku. |
|
1.2 |
Mehanizem za pomikanje tahografskega vložka mora zagotoviti njegovo prosto pomikanje, prosto vstavljanje in odstranjevanje. |
|
1.3 |
Mehanizem za pomikanje tahografskih vložkov v obliki diska mora regulirati urni mehanizem. V tem primeru bo krožno pomikanje vložka neprekinjeno in enakomerno, z najmanjšo hitrostjo sedem milimetrov na uro (7 mm/h), merjeno na notranjem robu obroča, ki omejuje področje zapisa hitrosti. Če mehanizem za pomikanje tahografskih vložkov v obliki traku regulira urni mehanizem, mora biti hitrost premočrtnega pomikanja najmanj 10 milimetrov na uro (10 mm/h). |
|
1.4 |
Zapisi prevožene razdalje, hitrosti vozila in vsakega odpiranja ohišja tahografa, kjer so tahografski vložki, morajo biti avtomatski. |
2. Zapisovanje prevožene razdalje
2.1 Vsak kilometer prevožene razdalje se mora na ustrezni koordinati izpisati v razdalji najmanj 1mm.
2.2 Tudi pri hitrostih, ki se gibajo v zgornji meji merjenja hitrosti, mora biti zapis prevožene razdalje še vedno jasno čitljiv.
3. Zapisovanje hitrosti
|
3.1 |
Ne glede na obliko tahografskega vložka se mora zapisovalna igla normalno premikati premočrtno in navpično na smer pomikanja vložka. Vendar je dovoljeno tudi krivuljasto premikanje zapisovalne igle, če so izpolnjeni naslednji pogoji: — zapis z iglo je navpičen na povprečni obod (če so vložki v obliki diska) ali na os področja, namenjenega zapisu hitrosti (če so vložki v obliki traku), — razmerje med polmerom krivulje sledi, ki jo začrta zapisovalna igla in širino prostora, ki je namenjen zapisu hitrosti ne sme biti manjše od 2,4: 1 ne glede na obliko tahografskega vložka, — oznake na časovni skali morajo prehajati prek področja zapisa v krivulji istega polmera kot ga ima sled, zarisana z zapisovalno iglo. Presledki med oznakami na časovni skali naj predstavljajo največ čas ene ure. |
|
3.2 |
Vsaka sprememba hitrosti za 10 kilometrov na uro (10 km/h) mora biti na zapisu označena s premikom za najmanj 1,5 milimetrov na ustrezni koordinati. |
4. Zapisovanje časa
|
4.1 |
Tahograf mora biti zasnovan tako, da se čas vožnje zapisuje vedno samodejno in da je po potrebi mogoče z uporabo preklopne naprave ločeno zapisovati še druga časovna obdobja, navedena v členu 15(3), druga alinea (b), (c) in (d) Uredbe. |
|
4.2 |
Iz značilnosti sledi, njihovih relativnih položajev in, če je to potrebno, iz oznak, navedenih v členu 15 te uredbe, mora biti mogoče jasno razlikovanje med različnimi časovnimi obdobji. Različna časovna obdobja se morajo na zapisu razločevati po različni debelini njihovih sledi ali na drug način, ki je najmanj enako učinkovit glede čitljivosti in razlage zapisa. |
|
4.3 |
Če vozilo uporablja posadka, sestavljena iz več voznikov, morajo biti zapisi iz točke 4.1. na dveh različnih tahografskih vložkih, pri čemer vsak voznik dobi enega. V tem primeru mora različne vložke pomikati bodisi en sam mehanizem bodisi ga morajo pomikati ločeni sinhronizirani mehanizmi. |
(d) Naprava za zapiranje
1. Ohišje, v katerem je tahografski vložek ali so tahografski vložki in stikalo mehanizma za nastavitev ure, mora biti opremljeno s ključavnico.
2. Vsako odpiranje ohišja, v katerem so tahografski vložek ali vložki in stikalo mehanizma za nastavitev ure, se mora avtomatsko označiti na tahografskem vložku ali vložkih.
(e) Napisi
|
1. |
Na številčnici naprave morajo biti naslednji napisi: — ob številki, ki jo kaže merilnik prevožene razdalje, mora biti zapisana enota za merjenje razdalje v „km“, — ob skali hitrosti oznaka „km/h“, — področje merjenja merilnika hitrosti v obliki „Vmin … km/h, Vmax … km/h“. Ta napis ni potreben, če je to označeno že na napisni ploščici tahografa. Vendar te zahteve ne veljajo za tahografe, ki so bili odobreni pred 10. avgustom 1970. |
|
2. |
Na napisni ploščici, ki mora biti vgrajena v tahograf, morajo biti naslednje navedbe, ki morajo biti na montirani napravi vidne: — ime in naslov proizvajalca naprave, — številka proizvajalca in leto izdelave, — odobritev z znakom za tip tahografa — konstanta tahografa v obliki „k = … obr/km“ ali „k = … imp/km“, — neobvezno razpon merjenja hitrosti v obliki, kot jo navaja točka 1, — če občutljivost instrumenta na nagnjenost pod kotom lahko vpliva na zapis podatkov nad dovoljenimi vrednostmi, se dovoljeni kot nagnjenosti izrazi tako, da: —
— a predstavlja kot nagnjenosti, ki se izmeri z vodoravnega položaja sprednje strani naprave (ki gleda navzgor), na katerega je instrument umerjen, β in γ sta največji vrednosti dovoljenega odstopanja navzgor in navzdol glede na kot α. |
(f) Največja dovoljena odstopanja vrednosti (za merilnike in zapisovalnike)
|
1. |
Na preskusnem valju pred montažo: (a) prevožena razdalja: odstopanje ± 1 % od dejanske razdalje pri razdalji najmanj en kilometer; (b) hitrost: odstopanje ± 3 km/h od dejanske hitrosti; (c) čas: odstopanje ± 2 min. na dan in največ 10 min. na sedem dni, če čas urnega teka po navitju ni krajši od tega časa. |
|
2. |
Ob montaži: (a) prevožena razdalja: odstopanje ± 2 % od dejanske razdalje pri razdalji najmanj en kilometer; (b) hitrost: odstopanje ± 4 km/h od dejanske hitrosti; (c) čas: odstopanje ± 2 min. na dan ali ± 10 min. na sedem dni. |
|
3. |
Med uporabo: (a) prevožena razdalja: odstopanje ± 4 % od dejanske razdalje pri razdalji najmanj en kilometer; (b) hitrost: odstopanje ± 6 km/h od dejanske hitrosti; (c) čas: odstopanje ± 2 minuti na dan ali ± 10 minut na sedem dni. |
|
4. |
Največja dovoljena odstopanja vrednosti iz točk 1., 2. in 3. veljajo za temperature od 0 °C do 40 °C, pri čemer se temperatura meri v neposredni bližini tahografa. |
|
5. |
Največja dovoljena odstopanja iz točk 2. in 3. veljajo za merjenje pod pogoji, ki so določeni v 6. poglavju. |
IV. TAHOGRAFSKI VLOŽKI
(a) Splošno
|
1. |
Tahografski vložki morajo biti take kakovosti, da ne motijo normalnega delovanja tahografa in da so zapisi na njih neizbrisni, lahko čitljivi in razpoznavni. V normalnih pogojih vlažnosti in temperature morajo ohraniti svoje dimenzije in vse na njih posnete zapise. Poleg tega mora biti nanje mogoče zapisovati podatke iz člena 15(5) te uredbe, ne da bi se poškodovalo ali vplivalo na čitljivost zapisov. V normalnih pogojih hranjenja morajo ostati zapisi jasno čitljivi najmanj eno leto. |
|
2. |
Najmanjša zmogljivost zapisa na tahografskih vložkih mora biti 24 ur, ne glede na njihovo obliko. Če je povezanih več tahografskih diskov (kolutov), da bi povečali zmogljivost nepretrganega zapisovanja brez posredovanja osebja, morajo biti povezave med njimi narejene tako, da ne prihaja do prekinitev ali prekrivanja zapisov na mestih, kjer zapisi prehajajo iz enega diska na drugega. |
(b) Področja zapisa in njihove lestvice
|
1. |
Tahografski vložki imajo naslednja področja zapisa: — področje, izključno namenjeno oznakam, ki se nanašajo na hitrost, — področje, izključno namenjeno oznakam, ki se nanašajo na prevoženo razdaljo, — eno področje ali več področij, namenjeno oznakam za čas vožnje, čas opravljanja drugih delovnih opravil in razpoložljivosti, čas odmorov in čas dnevnega počitka voznikov. |
|
2. |
Področje za zapis hitrosti mora imeti skalo z razdelki po 20 kilometrov na uro ali manj. Na skali mora biti ustrezna hitrost označena s številkami. Oznaka „km/h“ mora biti na tem področju označena najmanj enkrat. Zadnja oznaka na skali mora ustrezati zgornji meji razpona merjenja. |
|
3. |
Področje za zapis prevožene razdalje mora biti označeno tako, da je brez težav mogoče odčitati število prevoženih kilometrov. |
|
4. |
Področje ali področja za zapis časovnih obdobij iz točke 1., mora(jo) biti označena tako, da je mogoče jasno razločevati med različnimi časovnimi obdobji. |
(c) Podatki, ki morajo biti natisnjeni na tahografskem vložku
Vsak vložek mora, v natisnjeni obliki, vsebovati naslednje informacije:
— ime in naslov ali trgovsko ime proizvajalca,
— odobritev vzorca tahografskega vložka z znakom,
— odobritev vzorca ali vzorcev tahografov, v katerih se vložek lahko uporablja, z znakom,
— zgornja meja razpona merjenja hitrosti v kilometrih na uro.
Kot dodatna minimalna zahteva mora biti na vsakem vložku natisnjena vsaj ena časovna skala s takimi razdelki, da je mogoče direktno odčitavanje časovnih presledkov po petnajst minut in hkrati preprosto določanje časovnih presledkov po pet minut.
(d) Prostor za ročno vpisovanje podatkov
Na vložkih mora biti predvideno dovolj prostora, da lahko voznik vpiše najmanj naslednje podatke:
— priimek in ime voznika,
— datum in kraj začetka in konca uporabe vložka,
— registrska številka vozila ali registrske številke vozil, ki ga (jih) vozi voznik med uporabo vložka,
— odčitki s kilometrskega števca v vozilu ali vozilih, ki jih vozi voznik med uporabo vložka,
— čas zamenjave vozila.
V. VGRADNJA TAHOGRAFA
|
1. |
Tahografi morajo biti vgrajeni v vozilih na takem mestu, da voznik s svojega sedeža zlahka nadzoruje merilnik hitrosti, merilnik prevožene razdalje in merilnik časa, hkrati pa morajo biti vsi deli teh instrumentov, vključno njihovi prenosni deli, zaščiteni pred naključnimi poškodbami. |
|
2. |
Omogočeno mora biti prilagajanje konstante tahografa koeficientu vozila s pomočjo ustrezne naprave - pretvornika. Vozila z dvema razmerjema ali več razmerji zadnjih osi morajo biti opremljena s preklopno napravo, s katero je možno avtomatsko uskladiti ta razmerja z razmerjem, za katerega je bil tahograf prilagojen vozilu. |
|
3. |
Po kontrolnem pregledu ob prvi vgradnji tahografa se ob napravo ali na napravo pritrdi napisna ploščica v obliki nalepke tako, da je dobro vidna. Po vsakem posegu pooblaščenega serviserja ali servisne delavnice, ki zahteva spremembo v nastavitvi same vgradnje, je treba prilepiti novo napisno ploščico, ki nadomešča prejšnjo. Na napisni ploščici morajo biti vsaj naslednje navedbe: — ime, naslov ali trgovsko ime pooblaščenega serviserja ali servisne delavnice, — koeficient vozila, v obliki „w = … obr/km“ ali „w = … imp/km“, — dejanski obseg kolesnih pnevmatik v obliki „1 = … mm“, — datumi določitve koeficienta vozila in meritve dejanskega obsega koles. |
|
4. |
Zapečatenje Zapečateni morajo biti naslednji deli: (a) napisna ploščica tahografa v obliki nalepke, razen če je pritrjena tako, da je ni mogoče odstraniti, ne da bi se pri tem uničile oznake na njej; (b) oba dela povezave med tahografom in vozilom; (c) adapter sam in točka vklopa v tokokrog; (d) preklopni mehanizem za vozila z dvema razmerjema ali več razmerji osi; (e) povezave, ki pretvornik in preklopni mehanizem povezujejo z drugimi deli tahografa; (f) ohišja, ki so predvidena po Poglavju III(a)7.2; (g) vsako ohišje, ki omogoča dostop do naprave za prilagoditev konstante tahografa karakterističnemu koeficientu vozila. V posebnih primerih se lahko ob odobritvi tipa tahografa predvidijo še drugi pečati, v certifikatu o odobritvi tipa pa je treba navesti mesto teh pečatov. ►M3 Pečati, navedeni v (b) in (c) in (e), se lahko odstranijo: — v nujnih primerih, — da se vgradi, naravna ali popravi naprava za omejevanje hitrosti ali katera koli druga naprava, ki prispeva k varnosti v cestnem prometu, če tahograf še naprej deluje zanesljivo in pravilno ter ga pooblaščeni serviser ali servisna delavnica ponovno zapečati takoj po namestitvi naprave za omejevanje hitrosti ali katere koli druge naprave, ki prispeva k varnosti v cestnem prometu, ali v sedmih dneh v drugih primerih. ◄ Vsako odpiranje pečatov je treba pisno utemeljiti z navedbo razlogov. Ta utemeljitev mora biti pripravljena in na voljo pristojnemu organu. |
|
5. |
Kabli, ki povezujejo tahograf z oddajnikom, morajo biti zaščiteni z neprekinjenim, s plastiko prevlečenim in pred rjo zaščitenim jeklenim plaščem z zavihanimi konci, razen če je z drugimi sredstvi zagotovljena enakovredna zaščita pred zlorabo (npr. z elektronskim nadzorom, kot je kodiranje signalov), ki je sposobna odkriti prisotnost vsake naprave, nepotrebne za pravilno delovanje tahografa, in katere namen je preprečiti natančno delovanje tahografa s povzročitvijo kratkega stika ali prekinitvijo ali s spremembo elektronskih podatkov zaznavala za prevoženo razdaljo in hitrost. Za neprekinjenega v smislu te uredbe se šteje spoj, ki ga sestavljajo zapečateni priključki. Prej omenjeni elektronski nadzor se lahko zamenja z elektronsko kontrolo, ki zagotavlja, da je tahograf sposoben zapisati vsako gibanje vozila neodvisno od signala zaznavala za prevoženo razdaljo in hitrost. Za namene uporabe te točke so vozila M 1 in N 1 vozila, opredeljena v Delu A Priloge II k Direktivi Sveta 70/156/EGS ( 10 ). Za tista vozila, ki so opremljena s tahografi skladno z uredbo in zanje ni predvidena namestitev armiranega kabla med zazanvala razdalje in hitrosti ter tahografom, se pretvornik namesti čim bližje zazanavalom razdalje in hitrosti. Armirani kabel se namesti od pretvornika do tahografa. |
VI. KONTROLNI IN INŠPEKCIJSKI PREGLEDI
Države članice imenujejo organe, ki izvajajo kontrolne in inšpekcijske preglede.
1. Certifikacija novih ali popravljenih instrumentov
Pravilno delovanje vsakega posameznega tahografa, novega ali popravljenega, točnost njegovih oznak in zapisov v mejah, določenih v Poglavju III(f)1, se certificira z zapečatenjem v skladu s Poglavjem V(f)4.
V ta namen lahko države članice uvedejo začetno preverjanje, ki vključuje kontrolni pregled in potrditev skladnosti nove ali popravljene naprave z odobrenim tipom vzorca in/ali z zahtevami te uredbe in njenih prilog, ali za certifikacijo pooblastijo proizvajalce oz. njihove pooblaščene zastopnike.
2. Vgradnja
Pri vgradnji v vozilo morajo naprava in celotna oprema izpolnjevati določbe o največjih dovoljenih odstopanjih iz poglavja III(f)2.
Kontrolne preskuse opravljajo pooblaščeni serviser ali servisna delavnica na lastno odgovornost.
3. Občasni kontrolni pregledi
(a) Občasni kontrolni pregledi tahografov, vgrajenih v vozila, se izvajajo najmanj vsaki dve leti in se lahko izvedejo ob tehničnem pregledu vozil.
Ti kontrolni pregledi vključujejo pregled:
— pravilnega delovanja tahografa,
— opremljenosti z znakom za odobritev tipa, ki ga mora imeti tahograf,
— namestitve napisne ploščice tahografa v obliki nalepke,
— nepoškodovanosti pečatov na napravi in drugih delih opreme,
— dejanskega obsega kolesnih pnevmatik.
(b) Kontrolni pregled upoštevanja skladnosti z določbo Poglavja III (f) 3 o največjih dovoljenih odstopanjih med uporabo mora biti opravljen vsaj enkrat na šest let, čeprav posamezne države članice lahko določijo krajši časovni presledek za vozila, ki so registrirana na njihovem ozemlju. Ob tem kontrolnem pregledu je treba obvezno zamenjati napisno ploščico v obliki nalepke.
4. Ugotavljanje napak
Napake pri vgradnji in med uporabo se ugotavljajo pod naslednjimi pogoji, ki se štejejo za standardne pogoje preizkušanja:
— prazno vozilo v normalnem teku,
— pritisk v pnevmatikah v skladu z navodili proizvajalca,
— obraba pnevmatik v zakonsko dovoljenih mejah,
— gibanje vozila: vozilo se mora z lastnim pogonom premikati v ravni črti, na ravni površini, s hitrostjo 50 ± 5 km/h. Preskus se lahko izvede tudi na ustreznem preskusnem valju hitrosti, pod pogojem, da je natančnost primerljiva.
PRILOGA I B
ZAHTEVE GLEDE IZDELAVE, PRESKUŠANJA, NAMESTITVE IN KONTROLE
|
VSEBINA |
|
|
I. |
OPREDELITVE POJMOV … |
|
II. |
SPLOŠNE ZNAČILNOSTI IN FUNKCIJE ZAPISOVALNE NAPRAVE … |
|
1. |
Splošne značilnosti … |
|
2. |
Funkcije … |
|
3. |
Režimi delovanja … |
|
4. |
Varnost … |
|
III. |
ZAHTEVE GLEDE IZDELAVE IN FUNKCIONALNE ZAHTEVE ZA ZAPISOVALNO NAPRAVO … |
|
1. |
Spremljanje vstavljanja in izvlačenja kartic … |
|
2. |
Merjenje hitrosti in razdalj … |
|
2.1 |
Merjenje prevožene razdalje … |
|
2.2 |
Merjenje hitrosti … |
|
3. |
Merjenje časa … |
|
4. |
Spremljanje voznikovih dejavnosti … |
|
5. |
Spremljanje stanja vožnje … |
|
6. |
Voznikovi ročni vnosi … |
|
6.1 |
Vnos krajev, v katerih se dnevne delovne izmene začnejo in/ali končajo … |
|
6.2 |
Ročni vnos voznikovih dejavnosti … |
|
6.3 |
Vnos posebnih stanj … |
|
7. |
Upravljanje blokad s strani podjetja … |
|
8. |
Spremljanje nadzornih dejavnosti … |
|
9. |
Zaznavanje dogodkov in/ali napak … |
|
9.1 |
Dogodek „vstavitev neveljavne kartice“ … |
|
9.2 |
Dogodek „navzkrižje med karticami“ … |
|
9.3 |
Dogodek „časovno prekrivanje“ … |
|
9.4 |
Dogodek„vožnja brez ustrezne kartice“ … |
|
9.5 |
Dogodek „vstavitev kartice med vožnjo“ … |
|
9.6 |
Dogodek „zadnja seja s kartico nepravilno zaključena“ … |
|
9.7 |
Dogodek „prekoračitev hitrosti“ … |
|
9.8 |
Dogodek „izpad napajanja“ … |
|
9.9 |
Dogodek „napaka v podatkih o gibanju“ … |
|
9.10 |
Dogodek „poskus kršenja varnosti“ … |
|
9.11 |
Napaka „kartica“ … |
|
9.12 |
Napaka „zapisovalna naprava“ … |
|
10. |
Vgrajeni preskusi in preskusi lastnega delovanja … |
|
11. |
Branje iz pomnilnika podatkov … |
|
12. |
Zapisovanje in hranjenje podatkov v pomnilniku podatkov … |
|
12.1 |
Identifikacijski podatki naprave … |
|
12.1.1 |
Identifikacijski podatki enote na vozilu … |
|
12.1.2 |
Identifikacijski podatki zaznavala gibanja … |
|
12.2 |
Varnostni elementi … |
|
12.3 |
Podatki o vstavljanju in izvlačenju voznikove kartice … |
|
12.4 |
Podatki o voznikovih dejavnostih … |
|
12.5 |
Kraji, v katerih se dnevne delovne izmene začenjajo in/ali končajo … |
|
12.6 |
Podatki števca prevožene poti … |
|
12.7 |
Podrobni podatki o hitrosti … |
|
12.8 |
Podatki o dogodkih … |
|
12.9 |
Podatki o napakah … |
|
12.10 |
Kalibracijski podatki … |
|
12.11 |
Podatki o nastavljanju časa … |
|
12.12 |
Podatki o nadzornih dejavnostih … |
|
12.13 |
Podatki o blokadah s strani podjetja … |
|
12.14 |
Podatki o prenosih podatkov v naprave … |
|
12.15 |
Podatki o posebnih stanjih … |
|
13. |
Branje s tahografskih kartic … |
|
14. |
Zapisovanje in hranjenje podatkov na tahografskih karticah … |
|
15. |
Prikazovanje … |
|
15.1 |
Privzeti prikaz … |
|
15.2 |
Opozorilni prikaz … |
|
15.3 |
Dostop do menijev … |
|
15.4 |
Drugi prikazi … |
|
16. |
Tiskanje … |
|
17. |
Opozorila … |
|
18. |
Prenos podatkov na zunanje medije … |
|
19. |
Iznos podatkov na dodatne zunanje naprave … |
|
20. |
Kalibriranje … |
|
21. |
Nastavljanje časa … |
|
22. |
Delovne karakteristike … |
|
23. |
Gradiva … |
|
24. |
Oznake … |
|
IV. |
ZAHTEVE GLEDE IZDELAVE IN FUNKCIONALNE ZAHTEVE ZA TAHOGRAFSKE KARTICE … |
|
1. |
Vidni podatki … |
|
2. |
Varnost … |
|
3. |
Standardi … |
|
4. |
Okoljske in električne tehnične zahteve … |
|
5. |
Hranjenje podatkov … |
|
5.1 |
Identifikacijski podatki kartice in varnostni podatki … |
|
5.1.1 |
Identifikacija aplikacije … |
|
5.1.2 |
Identifikacija čipa … |
|
5.1.3 |
Identifikacija kartice s tiskanim vezjem … |
|
5.1.4 |
Varnostni elementi … |
|
5.2 |
Voznikova kartica … |
|
5.2.1 |
Identifikacija kartice … |
|
5.2.2 |
Identifikacija imetnika kartice … |
|
5.2.3 |
Podatki o vozniškem dovoljenju … |
|
5.2.4 |
Podatki o uporabljanih vozilih … |
|
5.2.5 |
Podatki o voznikovih dejavnostih … |
|
5.2.6 |
Kraji, v katerih se dnevne delovne izmene začenjajo in/ali končajo … |
|
5.2.7 |
Podatki o dogodkih … |
|
5.2.8 |
Podatki o napakah … |
|
5.2.9 |
Podatki o nadzornih dejavnostih … |
|
5.2.10 |
Podatki o sejah s kartico … |
|
5.2.11 |
Podatki o posebnih stanjih … |
|
5.3 |
Delavniška kartica … |
|
5.3.1 |
Varnostni elementi … |
|
5.3.2 |
Identifikacija kartice … |
|
5.3.3 |
Identifikacija imetnika kartice … |
|
5.3.4 |
Podatki o uporabljanih vozilih … |
|
5.3.5 |
Podatki o voznikovih dejavnostih … |
|
5.3.6 |
Podatki o začetkih in/ali zaključkih dnevnih delovnih izmen … |
|
5.3.7 |
Podatki o dogodkih in napakah … |
|
5.3.8 |
Podatki o nadzornih dejavnostih … |
|
5.3.9 |
Podatki o kalibriranju in nastavljanju časa … |
|
5.3.10 |
Podatki o posebnih stanjih … |
|
5.4 |
Nadzorna kartica … |
|
5.4.1 |
Identifikacija kartice … |
|
5.4.2 |
Identifikacija imetnika kartice … |
|
5.4.3 |
Podatki o nadzornih dejavnostih … |
|
5.5 |
Kartica podjetja … |
|
5.5.1 |
Identifikacija kartice … |
|
5.5.2 |
Identifikacija imetnika kartice … |
|
5.5.3 |
Podatki o dejavnostih podjetja … |
|
V. |
NAMESTITEV ZAPISOVALNE NAPRAVE … |
|
1. |
Namestitev … |
|
2. |
Namestitvena ploščica … |
|
3. |
Plombiranje … |
|
VI. |
PREVERJANJA, KONTROLE IN POPRAVILA … |
|
1. |
Odobritev izvajalcev ali delavnic … |
|
2. |
Preverjanje novih in popravljenih instrumentov … |
|
3. |
Pregled namestitve … |
|
4. |
Redne kontrole … |
|
5. |
Meritve pogreškov … |
|
6. |
Popravila … |
|
VII. |
IZDAJANJE KARTIC … |
|
VIII. |
ODOBRITEV TIPA ZAPISOVALNE NAPRAVE IN TAHOGRAFSKIH KARTIC … |
|
1. |
Splošno … |
|
2. |
Varnostni certifikat … |
|
3. |
Funkcionalni certifikat … |
|
4. |
Certifikat skupne uporabnosti … |
|
5. |
Certifikat odobritve tipa … |
|
6. |
Izjemni postopek: prvi preskusi skupne uporabnosti … |
|
Dodatek 1. |
Slovar podatkov |
|
Dodatek 2. |
Tehnični podatki tahografskih kartic |
|
Dodatek 3. |
Grafični znaki |
|
Dodatek 4. |
Izpisi |
|
Dodatek 5. |
Prikaz |
|
Dodatek 6. |
Zunanji vmesniki |
|
Dodatek 7. |
Protokol prenosa podatkov v naprave |
|
Dodatek 8. |
Protokol kalibriranja |
|
Dodatek 9. |
ODOBRITEV TIPA — SEZNAM OBVEZNIH PRESKUSOV |
|
Dodatek 10. |
GENERIČNI VARNOSTNI CILJI |
|
Dodatek 11. |
SKUPNI VARNOSTNI MEHANIZMI |
I. OPREDELITVE POJMOV
V tej prilogi
|
(a) |
„aktiviranje“ pomeni : fazo, v kateri se vzpostavijo polna delovna sposobnost zapisovalne naprave in vse funkcije, vključno z varnostnimi funkcijami, Za aktiviranje zapisovalne naprave sta potrebna uporaba delavniške kartice in vpis gesla PIN, |
|
(b) |
„avtentifikacija“ pomeni : funkcijo, namenjeno ugotavljanju in preverjanju priglašene identitete, |
|
(c) |
„avtentičnost“ pomeni : lastnost, da informacija prihaja od vira, katerega identiteto je mogoče preveriti, |
|
(d) |
„vgrajeni preskus“ (BIT) pomeni : preskuse, ki se izvedejo na zahtevo, sproži pa jih operater ali zunanja oprema, |
|
(e) |
„koledarski dan“ pomeni : dan, ki se začne ob uri 00.00 in traja do ure 24.00. Vsi koledarski dnevi so vezani na čas UTC (usklajeni svetovni čas), |
|
(f) |
„kalibriranje“ pomeni : posodobitev ali potrditev parametrov vozila, ki se hranijo v pomnilniku podatkov. Parametri vozila obsegajo identifikacijo vozila (VIN, VRM in državo članico, v kateri je vozilo registrirano) in značilnosti vozila (w, k, l, dimenzije avtoplaščev, nastavitve naprave za omejevanje hitrosti (če obstaja), tekoči čas UTC, tekočo vrednost števca prevožene poti), za kalibriranje zapisovalne naprave je potrebna delavniška kartica, |
|
(g) |
„številka kartice“ pomeni : niz 16 alfanumeričnih znakov, ki nedvoumno identificira tahografsko kartico v državi članici. Številka kartice obsega zaporedno tekočo številko (če obstaja), tekočo številko zamenjave in tekočo številko obnovitve, kartica je zato nedvoumno identificirana s kodo države izdajateljice in številko kartice, |
|
(h) |
„zaporedna tekoča številka kartice“ pomeni : štirinajsti alfanumerični znak v številki kartice, ki služi za razlikovanje med karticami, izdanimi podjetju, ki je upravičeno do prejema več tahografskih kartic. Podjetje ali organ nedvoumno identificira prvih 13 znakov številke kartice, |
|
(i) |
„zaporedna številka obnovitve kartice“ pomeni : šestnajsti alfanumerični znak v številki kartice, ki se poveča za eno ob vsaki obnovitvi tahografske kartice, |
|
(j) |
„zaporedna številka zamenjave kartice“ pomeni : petnajsti alfanumerični znak v številki kartice, ki se poveča za eno ob vsaki zamenjavi tahografske kartice, |
|
(k) |
„značilni koeficient vozila“ pomeni : številsko karakteristiko, ki pomeni vrednost signala, ki ga odda del vozila, s katerim je povezana zapisovalna naprava (izhodna gred menjalnika ali pogonska gred kolesa), med tem ko vozilo prevozi razdaljo enega kilometra pri standardnih preskusnih pogojih (glej poglavje VI(5)). Značilni koeficient je izražen v impulzih na kilometer (w = … imp/km), |
|
(l) |
„kartica podjetja“ pomeni : tahografsko kartico, ki jo organi države članice izdajo lastniku ali imetniku vozil, opremljenih z zapisovalno napravo, kartica podjetja identificira podjetje in omogoča prikaz, prenos podatkov v napravo in izpis podatkov, shranjenih v zapisovalni napravi, ki jo je blokiralo to podjetje, |
|
(m) |
„konstanta zapisovalne naprave“ pomeni : številčno značilnost, ki podaja vrednost vhodnega signala, potrebno za prikaz in zapis prevožene razdalje enega kilometra; ta konstanta se izraža v impulzih na kilometer (k = … imp/km), |
|
(n) |
„čas neprekinjene vožnje“ izračuna zapisovalna naprava kot ( 11 ) : čas neprekinjene vožnje se izračuna kot dosedanji skupni čas vožnje določenega voznika od konca njegovega zadnjega obdobja RAZPOLOŽLJIVOSTI, obdobja ODMORA/POČITKA ali NEZNANEGA ( 12 )obdobja, daljšega od 45 minut (to obdobje je bilo lahko razdeljeno v več obdobij, dolgih 15 minut ali več). V izračunu se po potrebi upoštevajo pretekle dejavnosti, shranjene v voznikovi kartici. Če voznik ni vstavil svoje kartice, izračun temelji na zapisih v pomnilniku podatkov za sedanje obdobje, ko v ustrezni reži ni vstavljena nobena kartica, |
|
(o) |
„nadzorna kartica“ pomeni : tahografsko kartico, ki jo organ države članice izda nacionalnemu organu, pristojnemu za nadzor, nadzorna kartica identificira nadzorni organ in morda nadzornega referenta ter omogoča dostop do podatkov, shranjenih v pomnilniku podatkov ali na voznikovi kartici za branje, izpis in/ali prenos, |
|
(p) |
„skupni čas odmorov“ izračuna zapisovalna naprava kot (12) : skupni čas odmorov od vožnje določenega voznika se izračuna kot dosedanji skupni čas obdobij RAZPOLOŽLJIVOSTI, obdobij ODMOROV/POČITKOV ali NEZNANIH (12) obdobij, dolgih 15 minut ali več, od konca njegovega zadnjega obdobja RAZPOLOŽLJIVOSTI, obdobja ODMORA/POČITKA ali NEZNANEGA (12) obdobja, ki je trajalo 45 minut ali (to obdobje je bilo lahko razdeljeno v več obdobij, dolgih 15 minut ali več). V izračunu se po potrebi upoštevajo pretekle dejavnosti, shranjene v voznikovi kartici. Ne upoštevajo se morebitna neznana obdobja negativnega trajanja (čas začetka neznanega obdobja > čas konca neznanega obdobja) zaradi časovnega prekrivanja med dvema različnima zapisovalnima napravama. Če voznik ni vstavil svoje kartice, izračun temelji na zapisih v pomnilniku podatkov za sedanje obdobje, ko v ustrezni reži ni vstavljena nobena kartica, |
|
(q) |
„pomnilnik podatkov“ pomeni : elektronsko napravo za hranjenje podatkov, vgrajeno v zapisovalno napravo, |
|
(r) |
„digitalni podpis“ pomeni : podatke, dodane bloku podatkov, ali kriptografsko transformacijo tega bloka podatkov, ki omogočajo prejemniku dokazati avtentičnost in celovitost bloka podatkov, |
|
(s) |
„prenos podatkov v napravo“ pomeni : kopiranje, skupaj z digitalnim podpisom, dela ali celote niza podatkov shranjenih v pomnilniku podatkov vozila ali v pomnilniku tahografske kartice, pri prenosu se noben shranjeni podatek ne sme spremeniti ali zbrisati, |
|
(t) |
„voznikova kartica“ pomeni : tahografsko kartico, ki jo organ države članice izda določenemu vozniku, voznikova kartica identificira voznika in omogoča hranjenje podatkov o voznikovih dejavnostih, |
|
(u) |
„efektivni obseg avtoplaščev“ pomeni : povprečje razdalj, ki jih prevozijo vsa posamezna pogonska kolesa vozila (kolesa, ki premikajo vozilo) med enim polnim obratom. Merjenje teh razdalj se opravlja pri standardnih preskusnih pogojih (poglavje VI(5)), rezultati so izraženi kot „l = … mm“. Proizvajalec vozila lahko nadomesti merjenje teh razdalj s teoretičnim izračunom, v katerem upošteva porazdelitev mase med osmi pri praznem in na vožnjo pripravljenem vozilu ( 13 ). Metodo takega teoretičnega izračuna odobri pristojni organ države članice, |
|
(v) |
„dogodek“ pomeni : nenormalno delovanje, ki ga zazna zapisovalna naprava, katerega vzrok je lahko poskus zlorabe, |
|
(w) |
„napaka“ pomeni : nenormalno delovanje, ki ga zazna zapisovalna naprava, katerega vzrok je lahko nepravilno delovanje ali odpoved opreme, |
|
(x) |
„namestitev“ pomeni : vgradnjo zapisovalne naprave v vozilo, |
|
(y) |
„zaznavalo gibanja“ pomeni : del zapisovalne naprave, ki daje signal, ustrezajoč hitrosti in/ali prevoženi poti vozila, |
|
(z) |
„neveljavna kartica“ pomeni : kartico, ki je zaznana kot kartica z napako ali pri kateri začetna avtentifikacija ni bila uspešno kočana ali kateri se veljavnost še ni začela ali pa je že potekla, |
|
(aa) |
„zunaj področja veljavnosti“ pomeni : stanje, v katerem po določibah Uredbe Sveta (EGS) št. 3820/85 uporaba zapisovalne naprave ni potrebna, |
|
(bb) |
„prekoračitev hitrosti“ pomeni : prekoračitev odobrene najvišje hitrosti vozila, opredeljeno kot poljubno več kakor 60 sekund dolgo obdobje, v katerem izmerjena hitrost vozila presega omejitev, nastavljeno na napravi za omejevanje hitrosti vozila, ki jo določa Direktiva Sveta 92/6/EGS z dne 10. februarja 1992 o namestitvi in uporabi naprav za omejevanje hitrosti pri nekaterih kategorijah motornih vozil v Skupnosti ( 14 ), |
|
(cc) |
„redna kontrola“ pomeni : skupek del, opravljenih za preveritev, ali zapisovalna naprava deluje pravilno in ali njene nastavitve ustrezajo parametrom vozila, |
|
(dd) |
„tiskalnik“ pomeni : del zapisovalne naprave, ki služi za izpisovanje shranjenih podatkov, |
|
(ee) |
„zapisovalna naprava“ pomeni : vso opremo, ki se namesti v vozila za avtomatsko ali polavtomatsko prikazovanje, zapisovanje in hranjenje podatkov o gibanju teh vozil in o določenih delovnih obdobjih njihovih voznikov, |
|
(ff) |
„obnovitev“ pomeni : izdajo nove tahografske kartice, ko obstoječi tahografski kartici poteče veljavnost ali ne deluje pravilno in je vrnjena pristojnemu izdajatelju. Pri obnovitvi kartice je z gotovostjo znano, da ne obstajata hkrati dve veljavni kartici, |
|
(gg) |
„popravilo“ pomeni : kakršno koli popravilo zaznavala gibanja ali enote v vozilu, pri katerem je potreben odklop napajanja, odklop od drugih delov zapisovalne naprave ali odpiranje, |
|
(hh) |
„zamenjava“ pomeni : izdaja tahografske kartice za nadomestitev obstoječe kartice, ki je bila prijavljena kot izgubljena, ukradena ali nepravilno delujoča in ni bila vrnjena pristojnemu izdajatelju. Z zamenjavo kartice je vedno povezano tveganje hkratnega obstoja dveh veljavnih kartic, |
|
(ii) |
„varnostno certificiranje“ pomeni : proces certificiranja, ki ga opravi certifikacijski organ ITSEC ( 15 ), za zagotovitev, da obravnavana zapisovalna naprava (ali njen del) ali tahografska kartica izpolnjuje varnostna merila, opredeljena v dodatku 10, „Generični varnostni cilji“, |
|
(jj) |
„samopreskus“ pomeni : preskuse, ki jih zapisovalna naprava ciklično in avtomatsko izvaja za ugotavljanje napak, |
|
(kk) |
„tahografska kartica“ pomeni : pametno kartico, namenjeno za uporabo z zapisovalno napravo. Tahografska kartica omogoča na zapisovalni napravi ugotavljati identiteto (ali identifikacijsko skupino) imetnika kartice in omogoča prenos ter hranjenje podatkov. Tipi tahografskih kartic so: — voznikova kartica; — nadzorna kartica; — delavniška kartica; — kartica podjetja, |
|
(ll) |
„odobritev tipa“ pomeni : proces, s katerim država članica potrdi, da obravnavana zapisovalna naprava (ali sestavni del) ali tahografska kartica izpolnjuje zahteve te uredbe, |
|
(mm) |
„mere avtoplašča“ pomenijo : oznako mer avtoplašča (zunanjih voznih koles) v skladu z Direktivo 92/23/EGS z dne 31. marca 1992 ( 16 ), |
|
(nn) |
„identifikacija vozila“ pomeni : števila, ki identificirajo vozilo: registrsko številko vozila (VRN) z oznako države, v kateri je vozilo registrirano, in identifikacijsko številko vozila (VIN) ( 17 ), |
|
(oo) |
„enota v vozilu (VU)“ pomeni : zapisovalno napravo, razen zaznavala gibanja in povezovalnih kablov zaznavala gibanja. Enota v vozilu je lahko ena sama enota ali več enot, porazdeljenih po vozilu, če le izpolnjuje varnostne zahteve te uredbe, |
|
(pp) |
v izračunih, ki jih opravlja zapisovalna naprava, „teden“ pomeni : obdobje od časa 00.00 UTC v ponedeljek do časa 24.00 UTC v nedeljo, |
|
(qq) |
„delavniška kartica“ pomeni : tahografsko kartico, ki jo organ države članice izda proizvajalcu zapisovalne naprave, proizvajalcu vozil ali delavnici, odobrenim v navedeni državi članici. Delavniška kartica identificira imetnika in omogoča preskušanje, kalibriranje in/ali prenos podatkov v zapisovalno napravo, |
|
(rr) |
„pretvornik“ : del tahografa s signalom, ki stalno prikazuje hitrost vozila in/ali prevoženo pot, ter ki se: — vgradi in uporablja le pri vozilih tipa M1 in N1 (kot določa Priloga II k Direktivi Sveta 70/156/EGS), ki se prvič dajo v uporabo med 1. majem 2006 in 31. decembrom 2013; — vgradi, če je vgradnja druge vrste obstoječega zaznavala, ki je sicer v skladu z določbami te priloge in njenih dodatkov 1 do 11, mehansko nemogoča; — vgradi med enoto v vozilu in mestom, kjer vgrajena zaznavala proizvajajo impulze hitrosti/razdalje. Z vidika enote v vozilu je obnašanje pretvornika enako, kot če bi bilo zaznavalo gibanja, ki je v skladu z določbami te priloge in njenih dodatkov 1 do 11, povezano z enoto v vozilu. Uporaba takega pretvornika v navedenih tipih vozil omogoča vgradnjo in pravilno uporabo enote v vozilu, ki je skladna z zahtevami iz te priloge. Pri navedenih vozilih je tahograf sestavljen iz kablov, pretvornika in enote v vozilu. |
II. SPLOŠNE ZNAČILNOSTI IN FUNKCIJE ZAPISOVALNE NAPRAVE
000Vsako vozilo, opremljeno z zapisovalno napravo v skladu z določbami te priloge mora biti opremljeno s prikazovalnikom hitrosti in števcem prevožene poti. Ti funkciji sta lahko vključeni v zapisovalno napravo.
1. Splošne značilnosti
Naloge zapisovalne naprave so zapisovanje, hranjenje, prikaz, tiskanje in iznos podatkov povezanih z voznikovimi dejavnostmi.
001Zapisovalna napravo obsega kable, zaznavalo gibanja in enoto v vozilu.
002Enota v vozilu obsega procesno enoto, pomnilnik za podatke, uro realnega časa, dve vmesniški napravi za pametne kartice (voznikovo in sovoznikovo), tiskalnik, prikazovalnik, enoto za vizualno opozarjanje, konektor za kalibriranje/prenos podatkov in priprave za uporabnikovo vnašanje podatkov.
Zapisovalna naprava je lahko z dodatnimi konektorji povezana tudi z drugimi napravami.
003Nobena odobrena ali neodobrena vključitev v zapisovalno napravo ali priključitev nanjo kakršne koli funkcije ali ene naprave ali več ne sme posegati ali odpreti možnosti za poseganje v pravilno in varno delovanje zapisovalne naprave ali kršiti določb te uredbe.
Uporabniki zapisovalne naprave se identificirajo napravi s tahografskimi karticami.
004Zapisovalna naprava omogoča uporabniku selektiven dostop do podatkov in funkcij glede na tip in/ali identiteto uporabnika. Zapisovalna naprava zapisuje in hrani podatke v svojem pomnilniku podatkov in na tahografske kartice.
To poteka v skladu z Direktivo 95/46/ES z dne 24. oktobra 1995 o zaščiti posameznika pri obdelavi osebnih podatkov in o prostem pretoku teh podatkov ( 18 ).
2. Funkcije
005Zapisovalna naprava mora zagotavljati naslednje funkcije:
— spremljanje vstavljanja in izvlačenja kartic,
— merjenje hitrosti in razdalj,
— merjenje časa,
— spremljanje voznikovih dejavnosti,
— spremljanje stanja vožnje,
— voznikove ročne vnose:
—— vnos krajev, v katerih se dnevne delovne izmene začnejo in/ali zaključijo,
— ročni vnos voznikovih dejavnosti,
— vnos posebnih stanj,
— upravljanje blokad s strani podjetja,
— spremljanje nadzornih dejavnosti,
— zaznavanje dogodkov in/ali napak,
— vgrajeni preskusi in preskusi lastnega delovanja,
— branje iz pomnilnika podatkov,
— zapisovanje in hranjenje v pomnilniku podatkov,
— branje s tahografskih kartic,
— zapisovanje in shranjevanje na tahografske kartice,
— prikazovanje,
— tiskanje,
— opozarjanje,
— prenos podatkov na zunanje medije,
— iznos podatkov na dodatne zunanje naprave,
— kalibriranje,
— nastavljanje časa.
3. Režimi delovanja
006Zapisovalna naprava mora imeti štiri režime delovanja:
— delovni režim,
— nadzorni režim,
— režim kalibriranja,
— režim dela v podjetju.
007Zapisovalna naprava se mora preklopiti v naslednji režim delovanja glede na veljavni tahografski kartici, vstavljeni v vmesniških napravah za kartice.
|
Režim delovanja |
Voznikova reža |
|||||
|
Brez kartice |
Voznikova kartica |
Nadzorna kartica |
Delavniška kartica |
Kartica podjetja |
||
|
Sovoznikova reža |
Brez kartice |
Delovni |
Delovni |
Nadzorni |
Kalibriranje |
Dela v podjetju |
|
Voznikova kartica |
Delovni |
Delovni |
Nadzorni |
Kalibriranje |
Dela v podjetju |
|
|
Nadzorna kartica |
Nadzorni |
Nadzorni |
Kontrolni Nadzorni (1) |
Delovni |
Delovni |
|
|
Delavniška kartica |
Kalibriranje |
Kalibriranje |
Delovni |
Kalibriranje (1) |
Delovni |
|
|
Kartica podjetja |
Dela v podjetju |
Dela v podjetju |
Delovni |
Delovni |
Dela v podjetju (1) |
|
|
(1) 008V teh stanjih mora zapisovalna naprava uporabljati le tahografsko kartico v voznikovi reži. |
||||||
009Zapisovalna naprava mora ignorirati vstavljene neveljavne kartice; mogoče mora biti le prikazovanje, tiskanje ali prenos podatkov, shranjenih na kartici s pretečeno veljavnostjo.
010Vse funkcije, naštete v točki II.2, morajo delovati v katerem koli režimu delovanja; pri tem veljajo naslednje izjeme:
— funkcija kalibiranja je dosegljiva le v režimu kalibriranja,
— možnosti funkcije nastavljanja časa so omejene, kadar oprema ni v režimu kalibriranja,
— funkcije voznikovega ročnega vnosa so dosegljive le v delovnem režimu in režimu kalibriranja,
— funkcija upravljanja blokad s strani podjetja je dosegljiva le v režimu del v podjetju,
— funkcija spremljanja nadzornih dejavnosti deluje le v nadzornem režimu,
— funkcija prenosa podatkov ni dosegljiva v delovnem režimu (razen kakor določa zahteva št. 150).
011Zapisovalna naprava lahko iznaša katere koli podatke na prikazovalnik, tiskalnik ali vmesnike za zunanje naprave; pri tem veljajo naslednje izjeme:
— v delovnem režimu mora biti zbrisan vsak osebni identifikacijski podatek (priimek in ime(-na)), različen od teh podatkov na vstavljeni tahografski kartici, in delno zbrisana (zbrisana vsaka liha števka od leve proti desni) številka kartice, različna od vstavljene tahografske kartice,
— v režimu del v podjetju je možno iznašanje podatkov povezanih z voznikom (zahteve št. 081, 084 in 087) le za obdobja, ki niso blokirana s strani kakega drugega podjetja (ki se identificira s prvimi 13 števkami številke kartice podjetja),
— kadar v zapisovalno napravo ni vstavljena nobena kartica, je mogoče podatke povezane z voznikom iznašati le za tekoči dan in za zadnjih osem koledarskih dni.
4. Varnost
Cilji varnosti sistema so zaščita pomnilnika podatkov s tem, da preprečuje nepooblaščene dostope do podatkov in nepooblaščeno manipuliranje z njimi ter da zaznava poskuse takih posegov, zaščita celovitosti in avtentičnosti podatkov, izmenjanih med zaznavalom gibanja in enoto v vozilu, zaščita celovitosti in avtentičnosti podatkov, izmenjanih med zapisovalno opremo in tahografskimi karticami, in preverjanje celovitosti in avtentičnosti prenesenih podatkov.
012Za zagotovitev varnosti sistema mora zapisovalna naprava izpolnjevati varnostne zahteve, določene v generičnih varnostnih ciljih za zaznavalo gibanja in enoto v vozilu (dodatek 10).
III. ZAHTEVE GLEDE IZDELAVE IN FUNKCIONALNE ZAHTEVE ZA ZAPISOVALNO NAPRAVO
1. Spremljanje vstavljanja in izvlačenja kartic
013Zapisovalna naprava mora spremljati stanje vmesniških naprav za kartice, da zazna vstavitve in izvleke kartic.
014Po vstavitvi kartice mora zapisovalna naprava ugotoviti, ali je vstavljena kartica veljavna tahografska kartice, in če je, identificirati tip kartice.
015Zapisovalna naprava mora biti projektirana tako, da se po pravilni vstavitvi tahografske kartice v vmesniško napravo za kartice ta zaskoči v vstavljenem položaju.
016Sprostitev tahografskih kartic mora biti mogoča le, ko se vozilo ustavi in so na kartici že shranjeni potrebni podatki. Za sprostitev kartice mora biti potreben aktivni poseg uporabnika.
2. Merjenje hitrosti in razdalj
017Ta funkcija mora neprekinjeno meriti in po potrebi posredovati vrednost števca, ustrezajočo celotni prevoženi poti vozila.
018Ta funkcija mora neprekinjeno meriti in po potrebi posredovati vrednost hitrosti vozila.
019Funkcija merjenja hitrosti mora posredovati tudi podatek, ali se vozilo premika ali pa je ustavljeno. Da se vozilo premika, velja, kakor hitro funkcija prejema od zaznavala gibanja več kakor 1 imp/s najmanj pet sekund zaporedoma; drugače velja, da je vozilo ustavljeno.
Napravi za prikaz hitrosti (merilnik hitrosti) in celotne prevožene poti (števec prevožene poti) vgrajeni v vozilo, opremljeno z zapisovalno napravo v skladu z določbami te uredbe, morata biti v skladu z zahtevami glede največjih dopustnih pogreškov, določenih v tej prilogi (poglavji III(2)(1) in III(2)(2)).
2.1 Merjenje prevožene razdalje
020Prevožena razdalja se lahko meri na enega od naslednjih načinov:
— s seštevanjem vseh premikov vozila naprej in nazaj, ali
— z upoštevanjem samo premikov vozila naprej.
021Zapisovalna naprava mora meriti razdalje v območju od 0 do 9999999,9 km.
022Razdalja mora biti izmerjena v naslednjih dopustnih mejah (razdalje najmanj 1 000 m):
— ± 1 % pred namestitvijo,
— ± 2 % ob namestitvi in ob rednih kontrolah,
— ± 4 % med uporabo.
023Razdalja mora biti merjena z ločljivostjo enako ali boljšo od 0,1 km.
2.2 Merjenje hitrosti
024Zapisovalna naprava mora meriti hitrosti v območju od 0 do 220 km/h.
025Za zagotovitev največjega dopustnega pogreška prikazane hitrosti ± 6 km/h med uporabo in ob upoštevanju:
— največjega dopustnega pogreška ± 2 km/h zaradi odstopanj vhodnih podatkov (odstopanja avtoplaščev, …),
— največjega dopustnega pogreška merjenj ± 1 km/h med nameščanjem in ob rednih kontrolah,
mora zapisovalna naprava pri hitrostih med 20 in 180 km/h in pri značilnih koeficientih vozila med 4 000 in 25 000 imp/km meriti hitrost v okviru največjega dopustnega pogreška ± 1 km/h (pri stalni hitrosti).
Opomba: Ločljivost pomnilnika podatkov vnese v podatke o hitrosti, ki jih hrani zapisovalna naprava, še dodatni največji dopustni pogrešek ± 0,5 km/h.
025aV 2 sekundah po končani spremembi hitrosti do 2 m/s2 mora biti hitrost spet merjena pravilno in v okviru normalnihnajvečjih dopustnih pogreškov.
026Hitrost mora biti merjena z ločljivostjo enako ali boljšo od 1 km/h.
3. Merjenje časa
027Funkcija merjenja časa mora meriti čas neprekinjeno in posredovati UTC čas in datum v digitalni obliki.
028Pri vseh dejavnostih z zapisovalno napravo, pri katerih nastopa čas (zapisovanju, tiskanju, izmenjavi in prikazu podatkov) se uporabljata UTC čas in datum.
029Za prikaz lokalnega časa mora biti mogoče spreminjati zamik časa za prikaz, v polurnih korakih.
030Pri pogojih odobritve tipa mora biti lezenje časa v mejah ± 2 sekundi na dan.
031Čas mora biti merjen z ločljivostjo enako ali boljšo od 1 sekunde.
032Merjenje časa mora pri pogojih odobritve tipa teči neodvisno od izklopa zunanjega napajanja, če je ta izklop krajši od 12 mesecev.
4. Spremljanje voznikovih dejavnosti
033Ta funkcija mora neprekinjeno in ločeno nadzirati dejavnosti enega voznika in enega sovoznika.
034Voznikove dejavnosti so: VOŽNJA, DELO, RAZPOLOŽLJIVOST ali ODMOR/POČITEK.
035Voznik in/ali sovoznik mora imeti možnost ročne izbire dejavnosti DELO, RAZPOLOŽLJIVOST ali ODMOR/POČITEK.
036Kadar se vozilo premika, se mora za voznika avtomatsko izbrati dejavnost VOŽNJA, za sovoznika pa se mora avtomatsko izbrati dejavnost RAZPOLOŽLJIVOST.
037Ko se vozilo ustavi, se mora za voznika avtomatsko izbrati dejavnost DELO.
038Za prvo spremembo dejavnosti v času 120 sekund od avtomatske spremembe v dejavnost DELO zaradi ustavitve vozila, velja, da je nastopila v trenutku, ko se je vozilo ustavilo (kar lahko prekliče prvotno spremembo v dejavnost DELO).
039Ta funkcija mora funkcijam zapisovanja posredovati spremembe dejavnosti z ločljivostjo ene minute.
040Če v določeni koledarski minuti nastopi dejavnost VOŽNJA, ta minuta v celoti šteje kot minuta VOŽNJE.
041Če je v minuti neposredno pred določeno koledarsko minuto in v minuti neposredno za njo nastopila dejavnost VOŽNJA, ta koledarska minuta v celoti šteje kot minuta VOŽNJE.
042Določena koledarska minuta, ki po gornjih zahtevah ne šteje kot minuta VOŽNJE, v celoti velja kot minuta tiste dejavnosti, ki je neprekinjeno trajala najdalj v tej minuti (ali zadnje od enako dolgih najdalj trajajočih dejavnosti).
043Ta funkcija mora tudi neprekinjeno spremljati čas neprekinjene vožnje in kupni čas odmorov voznika.
5. Nadzor stanja vožnje
044Ta funkcija mora neprekinjeno in avtomatsko nadzorovati stanje vožnje.
045Stanje vožnje POSADKA mora biti izbrano, kadar sta v napravi vstavljeni dve veljavni voznikovi kartici, v vseh ostalih primerih pa stanje vožnje POSAMEZNIK.
6. Voznikovi ročni vnosi
6.1 Vnos krajev, v katerih se dnevne delovne izmene začnejo in/ali končajo
046Ta funkcija mora omogočati vnos krajev, v katerih se začnejo in/ali končajo dnevne delovne izmene voznika in/ali sovoznika.
047Kraj je opredeljen kot država, po potebi pa še dodatno kot regija.
048Ob izvleku voznikove (ali delavniške) kartice mora zapisovalna naprava pozvati (so)voznika k vnosu „kraja, v katerem se konča dnevna delovna izmena“.
049Zapisovalna naprava mora dopuščati (so)vozniku, da ta poziv spregleda.
050Mogoči morajo biti tudi vnosi krajev začetkov in/ali koncev dnevnih delovnih izmen brez vstavljene kartice ali ob drugih časih, ne le pri vstavljanju ali izvleku kartice.
6.2 Ročni vnos voznikovih dejavnosti
050aTakoj po vstavitvi voznikove (ali delavniške) kartice, in le tedaj, mora zapisovalna naprava:
— prikazati imetniku kartice datum in čas njegovega zadnjega izvleka kartice, in
— pozvati imetnika kartice, naj opredeli, ali pomeni sedanja vstavitev kartice nadaljevanje tekoče dnevne delovne izmene ali ne.
Zapisovalna naprava mora dopuščati, da imetnik kartice sploh ne odgovori na to vprašanje, ali da odgovori pritrdilno ali nikalno.
— če imetnik kartice ne odgovori na vprašanje, ga mora zapisovalna naprava pozvati, naj vnese „kraj začetka dnevne delovne izmene“. Zapisovalna naprava mora dopuščati imetniku kartice, da ta poziv spregleda. Če vnese kraj, mora ta podatek zapisovalna naprava zapisati v pomnilnik podatkov in na tahografsko kartico skupaj s časom vstavitve kartice,
— ob pritrdilnem ali nikalnem odgovoru mora zapisovalna naprava imetnika kartice pozvati, naj ročno vnese eno izmed dejavnosti DELO, RAZPOLOŽLJIVOST ali ODMOR/POČITEK, skupaj z datumi in časi njihovih začetkov in koncev, izključno v okviru obdobja od zadnjega izvleka do sedanje vstavitve kartice, in ne sme dopuščati, da bi se posamezne dejavnosti med seboj časovno prekrivale. To se izvede v skladu z naslednjimi postopki:
—— če imetnik kartice na vprašanje odgovori pritrdilno, ga mora zapisovalna naprava pozvati, naj ročno vnese svoje dejavnosti, v časovnem zaporedju, v obdobju od zadnjega izvleka do sedanje vstavitve kartice. Proces je zaključen, ko se čas zaključka ročno vnešene dejavnosti pokrije s časom vstavitve kartice.
— če imetnik kartice na vprašanje odgovori nikalno, mora zapisovalna naprava:
—— pozvati imetnika kartice, naj ročno vnese svoje dejavnosti, v časovnem zaporedju, v obdobju od zadnjega izvleka do konca zadevne dnevne delovne izmene (ali do konca dejavnosti, povezanih z vozilom, če je dnevna delovna izmena po delovnem dnevniku trajala še naprej). Zato mora zapisovalna naprava pred sprejemom imetnikovega ročnega vnosa posamezne dejavnosti imetnika pozvati, naj označi, ali čas zaključka zadnje zapisane dejavnosti pomeni tudi zaključek prejšnje delovne izmene (glej spodnjo opombo),
—
Opomba: če imetnik ne navede časa zaključka prejšnje delovne izmene, in ročno vnese dejavnost, katere zaključek se pokriva s časom vstavitve kartice, mora zapisovalna naprava:
— predpostaviti, da se je dnevna delovna izmena končala ob začetku prvega obdobja POČITKA (ali preostalega NEZNANEGA obdobja) po izvleku kartice ali ob času izvleka kartice, če ni bilo vnešeno nikakršno obdobje POČITKA (in ni nobeno obdobje ostalo NEZNANO),
— predpostaviti, da je čas začetka (glej spodaj) enak času vstavitve kartice,
— nadaljevati s spodaj opisanimi koraki,
— nato v primeru, če je čas konca obravnavane delovne izmene različen od časa izvleka kartice, ali če ni bil vnešen kraj zaključka dnevne delovne izmene, pozove imetnika kartice, naj „potrdi ali vnese kraj zaključka dnevne delovne izmene“ (zapisovalna naprava mora dopuščati imetniku kartice, da ta poziv spregleda). Če imetnik kartice vnese ta kraj, ga mora zapisovalna naprava zapisati na tahografsko kartico le v primeru, če je različen od kraja, vnešenega ob izvleku kartice (če je bil takrat vnešen) in to skupaj s časom zaključka delovne izmene,
— nato pozove imetnika kartice, naj vnese „čas začetka“ tekoče dnevne delovne izmene (ali začetka dejavnosti, povezanih s tem vozilom, če je imetnik kartice do sedaj uporabljal tahografski vložek) in pozove imetnika kartice k vnosu „kraja začetka dnevne delovne izmene“ (zapisovalna naprava mora dopuščati imetniku kartice, da ta poziv spregleda). Če imetnik kartice vnese ta kraj, ga mora zapisovalna naprava zapisati na tahografsko kartico skupaj s časom začetka delovne izmene. Če je čas začetka delovne izmene enak času vstavitve kartice, se v pomnilnik podatkov zapiše tudi kraj,
— nato v primeru, če je čas začetka različen od časa vstavitve kartice, pozove imetnika kartice k ročnemu vnosu dejavnosti, v časovnem zaporedju, od časa začetka do časa vstavitve kartice. Proces je zaključen, ko se čas zaključka ročno vnešene dejavnosti pokrije s časom vstavitve kartice,
— nato mora zapisovalna naprava omogočiti imetniku kartice še spreminjati podatke ročno vnešenih dejavnosti, do potrditve vnosa s posebnim ukazom; po tej potrditvi pa zapisovalna naprava ne sme dopuščati nobenega spreminjanja več,
— če na začetni poziv imetnik kartice ne vnese nikakršne dejavnosti, mora zapisovalna naprava predpostaviti, da je imetnik kartice poziv spregledal.
Med celotnim procesom mora zapisovalna naprava čakati na imetnikove vnose najdalj naslednje čakalne čase:
— eno minuto, če v tem času ne zazna nobenega posredovanja imetnika kartice (z vizualnim, po možnosti pa tudi zvočnim opozorilom po 30 sekundah), ali
— do trenutka izvleka kartice ali vstavitve kartice drugega voznika (ali delavniške kartice), ali
— do trenutka, ko se vozilo začne premikati,
v tem primeru mora zapisovalna naprava sprejeti kot veljavne vse že vnešene dejavnosti.
6.3 Vnos posebnih stanj
050bZapisovalna naprava mora vozniku omogočati vnos naslednjih dveh posebnih stanj v realnem času:
— „ZUNAJ PODROČJA VELJAVNOSTI“ (začetek, zaključek)
— „PREVOZ S TRAJEKTOM/VLAKOM“
Stanje „PREVOZ S TRAJEKTOM/VLAKOM“ ni mogoče, kadar velja stanje „ZUNAJ PODROČJA VELJAVNOSTI“.
Odprto stanje „ZUNAJ OBMOČJA VELJAVNOSTI“ mora zapisovalna naprava avtomatsko zaključiti, če voznik svojo kartico vstavi ali izvleče.
7. Upravljanje blokad s strani podjetja
051Ta funkcija mora omogočati upravljanje blokad, ki jih nastavi podjetje za omejitev lastnega dostopa do podatkov v režimu del v podjetju.
052Blokade s strani podjetja sestavljata začetni datum/čas (vklop blokade) in zaključni datum/čas (izklop blokade) povezana z identifikacijo podjetja navedeno v številki kartice podjetja (ob vklopu blokade).
053Blokade je mogoče vklapljati in izklapljati le v realnem času.
054Izklop blokade mora biti mogoč le podjetju, katerega blokada je vključena (podjetju, ki ga določa prvih 13 števk številke kartice podjetja) ali
055blokada mora biti izklopljena avtomatsko, ko svojo blokado nastavi drugo podjetje.
055aČe določeno podjetje nastavi svojo blokado, prejšnja blokada pa je bila vklopljena za isto podjetje, se smatra, da prejšnja blokada ni izklopljena, pač pa ostane vklopljena še naprej.
8. Spremljanje nadzornih dejavnosti
056Ta funkcija mora spremljati dejavnosti PRIKAZOVANJA, TISKANJA, VU (enota v vozilu) in PRENOS v nadzornem režimu.
057Ta funkcija mora v nadzornem režimu nadzirati tudi dejavnost NADZOR PREKORAČITVE HITROSTI. Velja, da se je nadzor prekoračitve hitrosti izvedla, kadar se v nadzornem režimu pošlje obvestilo „prekoračitev hitrosti“ na tiskalnik ali na prikazovalnik ali kadar so se iz pomnilnika podatkov VU prenesli podatki o „dogodkih in napakah“.
9. Zaznavanje dogodkov in/ali napak
058Ta funkcija mora zaznavati naslednje dogodke in/ali napake:
9.1 Dogodek „vstavitev neveljavne kartice“
059Ta dogodek se mora sprožiti ob vstavitvi kakršnekoli neveljavne kartice in/ali ob poteku veljavnosti vstavljene veljavne kartice.
9.2 Dogodek „navzkrižje med karticami“
060Ta dogodek se mora sprožiti ob nastopu katerekoli od kombinacij veljavnih kartic označenih z X v naslednji tabeli:
|
Navzkrižje med karticami |
Voznikova reža |
|||||
|
Brez kartice |
Voznikova kartica |
Nadzorna kartica |
Delavniška kartica |
Kartica podjetja |
||
|
Sovoznikova reža |
Brez kartice |
|||||
|
Voznikova kartica |
X |
|||||
|
Nadzornakartica |
X |
X |
X |
|||
|
Delavniška kartica |
X |
X |
X |
X |
||
|
Kartica podjetja |
X |
X |
X |
|||
9.3 Dogodek „časovno prekrivanje“
061Ta dogodek se mora sprožiti, kadar je s kartice prebrani datum/čas zadnjega izvleka voznikove kartice poznejši od tekočega datuma/časa zapisovalne naprave, v katero je kartica vstavljena.
9.4 Dogodek „vožnja brez ustrezne kartice“
062Ta dogodek se mora sprožiti ob katerikoli od kombinacij tahografskih kartic, označenih z X v naslednji tabeli, ko se voznikova dejavnost preklopi v VOŽNJO ali ob kakršnikoli spremembi režima delovanja v času, ko je voznikova dejavnost VOŽNJA.
|
Vožnja brez ustrezne kartice |
Voznikova reža |
|||||
|
Brez kartice ali neveljavna kartica |
Voznikova kartica |
Nadzorna kartica |
Delavniška kartica |
Kartica podjetja |
||
|
Sovoznikova reža |
Brez kartice ali neveljavna kartica |
X |
X |
X |
||
|
Voznikova kartica |
X |
X |
X |
X |
||
|
Nadzorna kartica |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
Delavniška kartica |
X |
X |
X |
X |
||
|
Kartica podjetja |
X |
X |
X |
X |
X |
|
9.5 Dogodek „vstavitev kartice med vožnjo“
063Ta dogodek se mora sprožiti ob vstavitvi tahografske kartice v katerokoli režo med tem, ko je voznikova dejavnost VOŽNJA.
9.6 Dogodek „zadnja seja s kartico nepravilno zaključena“
064Ta dogodek se mora sprožiti, kadar zapisovalna naprava ob vstavitvi kartice zazna, da prejšnja seja s kartico ni bila zaključena pravilno glede na določbe v točki III(1) (kartica je bila izvlečena pred shranitvijo vseh potrebnih podatkov nanjo). Ta dogodek morajo sprožiti samo voznikove in delavniške kartice.
9.7 Dogodek „prekoračitev hitrosti“
065Ta dogodek se mora sprožiti ob vsaki prekoračitvi hitrosti.
9.8 Dogodek „zpad napajanja“
066Ta dogodek se mora sprožiti, kadar naprava ni v režimu kalibriranja, kadar prekinitev napajanja zaznavala gibanja in/ali enote v vozilu traja dlje kakor 200 milisekund. Prag prekinitve mora opredeliti proizvajalec. Prehodni izpad napajanja ob zagonu motorja vozila ne sme sprožiti tega dogodka.
9.9 Dogodek „napaka v podatkih o gibanju“
067Ta dogodek se mora sprožiti ob prekinitvi normalnega pretoka podatkov med zaznavalom gibanja in enot v vozilu in/ali ob napaki celovitosti ali avtentičnosti podatkov pri prenosu podatkov med zaznavalom gibanja in enoto v vozilu.
9.10 Dogodek „poskus kršenja varnosti“
068Ta dogodek se mora sprožiti, kadar naprava ni v režimu kalibriranja, ob kateremkoli dogodku, ki vpliva na varnost zaznavala gibanja in/ali enote v vozilu predpisano za ti napravi v generičnih varnostnih ciljih.
9.11 Napaka „kartica“
069Ta dogodek se mora sprožiti ob napaki tahografske kartice med delovanjem.
9.12 Napaka „zapisovalna naprava“
070Ta napaka se mora sprožiti, kadar naprava ni v režimu kalibriranja, ob kateri koli od naslednjih odpovedi:
— interna napaka VU,
— napaka na tiskalniku,
— napaka na prikazovalniku,
— napaka pri prenosu podatkov,
— napaka na zaznavalu.
10. Vgrajeni preskusi in preskusi lastnega delovanja
071Zapisovalna naprava mora sama zaznavati napake z izvajanjem vgrajenih preskusov in preskusov lastnega delovanja po naslednji tabeli:
|
Preskušani podsestav |
Preskus lastnega delovanja |
Vgrajeni preskus |
|
Programska oprema |
Celovitost |
|
|
Pomnilnik podatkov |
Dostop |
Dostop, celovitost podatkov |
|
Vmesniške naprave za kartice |
Dostop |
Dostop |
|
Tipkovnica |
Ročno preverjanje |
|
|
Tiskalnik |
(določi proizvajalec) |
Izpis |
|
Prikazovalnik |
Vizualno preverjanje |
|
|
Prenos podatkov (izvajanje samo med prenosom podatkov) |
Pravilno delovanje |
|
|
Zaznavalo |
Pravilno delovanje |
Pravilno delovanje |
11. Branje iz pomnilnika podatkov
072Zapisovalna naprava mora biti zmožna brati vse podatke, shranjene v svojem pomnilniku podatkov.
12. Zapisovanje in hranjenje podatkov v pomnilniku podatkov
V okviru te točke velja naslednje:
— „365 dni“ pomeni 365 koledarskih dni povprečnih voznikovih dejavnosti v vozilu. Povprečna dejavnost na dan na vozilo je opredeljena kot najmanj šest voznikov ali sovoznikov, šest ciklov vstavitve in izvleka kartice ter 256 sprememb dejavnosti. „365 dni“ torej pomeni najmanj 2 190 (so)voznikov, 2 190 ciklov vstavitve in izvleka kartice in 93 440 sprememb dejavnosti,
— časi so zapisani z ločljivostjo ene minute, če ni predpisano drugače,
— vrednosti števca prevožene poti so zapisani z ločljivostjo enega kilometra,
— hitrosti so zapisane z ločljivostjo 1 km/h.
073Na podatke shranjene v pomnilniku podatkov pri pogojih postopka odobritve tipa ne sme vplivati noben izklop zunanjega napajanja, če je ta izklop krajši od dvanajst mesecev.
074Zapisovalna naprava mora biti zmožna zapisati in hraniti implicitno ali eksplicitno v svojem pomnilniku podatkov naslednje podatke:
12.1 Identifikacijski podatki naprave
12.1.1 Identifikacijski podatki enote na vozilu
075Zapisovalna naprava mora biti zmožna hraniti v svojem pomnilniku podatkov naslednje identifikacijske podatke enote v vozilu:
— ime proizvajalca,
— naslov proizvajalca,
— kataloška številka,
— serijska številka,
— številka verzije programske opreme,
— datum namestitve verzije programske opreme,
— leto izdelave opreme,
— številka odobritve.
076Identifikacijske podatke enote v vozilu zapiše in shrani enkrat za vselej proizvajalec enote v vozilu, razen podatkov povezanih s programsko opremo in številke odobritve, ki se lahko spremenijo ob nadgradnji programske opreme.
12.1.2 Identifikacijski podatki zaznavala gibanja
077Zaznavalo gibanja mora biti zmožno hraniti v svojem pomnilniku naslednje identifikacijske podatke:
— ime proizvajalca,
— kataloška številka,
— serijska številka,
— številka odobritve,
— identifikator vgrajenega varnostnega dela (npr. številka vgrajenega čipa/procesorja),
— identifikator operacijskega sistema (npr. številka verzije programske opreme).
078Identifikacijske podatke zaznavala gibanja zapiše in shrani v zaznavalo gibanja enkrat za vselej proizvajalec zaznavala gibanja.
079Enota v vozilu mora biti zmožna zapisati in hraniti v svojem pomnilniku podatkov naslednje identifikacijske podatke trenutno povezanega zaznavala gibanja:
— serijska številka,
— številka odobritve,
— datum prve povezave.
12.2 Varnostni elementi
080Zapisovalna naprava mora biti zmožna hraniti naslednje varnostne elemente:
— evropski javni ključ,
— certifikat države članice,
— certifikat naprave,
— zasebni ključ naprave.
Varnostne elemente zapisovalne naprave vnese v napravo proizvajalec enote v vozilu.
12.3 Podatki o vstavljanju in izvlačenju voznikove kartice
081Za vsak cikel vstavljanja in izvleka voznikove ali delavniške kartice v napravo mora zapisovalna naprava v svoj pomnilnik podatkov zapisati in shraniti naslednje podatke:
— priimek in ime(na) imetnika kartice, shranjene na kartici,
— številka kartice, država izdajateljica in datum poteka veljavnosti, zapisani na kartici,
— datum in čas vstavitve,
— vrednost števca prevožene poti ob vstavitvi kartice,
— reža, v katero je vstavljena kartica,
— datum in čas izvleka,
— vrednost števca prevožene poti ob izvleku kartice,
— naslednji podatki o vozilu, ki ga je pred tem uporabljal voznik, shranjeni na kartici:
—— registrska številka vozila in država, v kateri je registrirano,
— datum in čas izvleka kartice,
— zastavica, ki kaže, ali je ob vstavitvi imetnik kartice ročno vnesel svoje dejavnosti ali ne.
082Pomnilnik podatkov mora biti zmožen hraniti te podatke najmanj 365 dni.
083Ko se pomnilnik zapolni s podatki, se morajo novi podatki prepisovati čez najstarejše podatke.
12.4 Podatki o voznikovih dejavnostih
084Zapisovalna naprava mora zapisovati in hraniti v svojem pomnilniku podatkov ob vsaki spremembi voznikove/sovoznikove dejavnosti in/ali ob vsaki spremembi stanja vožnje in/ali ob vsaki vstavitvi ali izvleku voznikove ali delavniške kartice naslednje podatke:
— stanje vožnje (POSADKA, POSAMEZNIK),
— reža (VOZNIK, SOVOZNIK),
— stanje kartice v ustrezni reži (VSTAVLJENA, NI VSTAVLJENA) (glej opombo),
— dejavnost (VOŽNJA, RAZPOLOŽLJIVOST, DELO, ODMOR/POČITEK),
— datum in čas spremembe.
Opomba: VSTAVLJENA pomeni, da je v reži vstavljena veljavna voznikova ali delavniška kartica. NI VSTAVLJENA pomeni nasprotno, tj., v reži ni vstavljena veljavna voznikova ali delavniška kartica (npr. vstavljena je kartica podjetja ali pa v reži ni kartice).
Opomba: Podatki o dejavnostih, ki jih ročno vnese voznik, se ne zapišejo v pomnilnik podatkov.
085Pomnilnik podatkov mora biti zmožen hraniti podatke o dejavnostih voznika najmanj 365 dni.
086Ko se pomnilnik zapolni s podatki, se morajo novi podatki prepisovati čez najstarejše podatke.
12.5 Kraji, v katerih se dnevne delovne izmene začenjajo in/ali končajo
087Zapisovalna naprava mora zapisati in hraniti v svojem pomnilniku podatkov ob vsakem voznikovem vnosu kraja začetka in/ali zaključka dnevne delovne izmene naslednje podatke:
— če pride v poštev, številka (so)voznikove kartice in država izdajateljica,
— datum in čas vnosa (ali datum/čas povezan z vnosom, kadar je vnos opravljen s postopkom ročnega vnosa),
— vrsta vnosa (začetek ali konec, stanje vnosa),
— vnešena država in regija,
— vrednost števca prevožene poti vozila.
088Pomnilnik podatkov mora biti zmožen hraniti podatke o začetkih in koncih dnevnih delovnih izmen najmanj 365 dni (ob predpostavki, da en voznik vnese dva zapisa na dan).
089Ko se pomnilnik zapolni s podatki, se morajo novi podatki prepisovati čez najstarejše podatke.
12.6 Podatki števca prevožene poti
090Zapisovalna naprava mora zapisati v svoj pomnilnik podatkov vrednost števca prevožene poti in ustrezajoči datum vsak koledarski dan ob polnoči.
091Pomnilnik podatkov mora biti zmožen hraniti ob polnoči zapisane vrednosti števca prevožene poti najmanj 365 koledarskih dni.
092Ko se pomnilnik zapolni s podatki, se morajo novi podatki prepisovati čez najstarejše podatke.
12.7 Podrobni podatki o hitrosti
093Zapisovalna naprava mora zapisati in hraniti v svojem pomnilniku podatkov trenutno hitrost vozila in odgovarjajoči datum in čas vsako sekundo in hraniti te podatke za najmanj zadnjih 24 ur gibanja vozila.
12.8 Podatki o dogodkih
V okviru te točke velja, da se čas zapisuje z ločljivostjo ene sekunde.
094Zapisovalna naprava mora zapisati in hraniti v svojem pomnilniku podatkov za vsak zaznani dogodek naslednje podatke po naslednjih pravilih shranjevanja:
|
Dogodek |
Pravila shranjevanja |
Podatki, ki se zapišejo za vsak dogodek |
|
Navzkrižje med karticami |
— 10 najnovejših dogodkov |
— datum in čas začetka dogodka, — datum in čas konca dogodka, — tipa, številki in državi izdajateljici obeh kartic, ki sta povzročili navzkrižje. |
|
Vožnja brez ustrezne kartice |
— najdaljši dogodek na vsakega od 10 zadnjih dni nastopov dogodkov, — pet najdaljših dogodkov v zadnjih 365 dneh. |
— datum in čas začetka dogodka, — datum in čas konca dogodka, — tipi, številke in države izdajateljice kartic, ki so bile vstavljene ob začetku in/ali koncu dogodka, — število podobnih dogodkov v tem dnevu. |
|
Vstavitev kartice med vožnjo |
— zadnji dogodek na vsakih 10 zadnjih dni nastopov dogodkov, |
— datum in čas dogodka, — tip, številka in država izdajateljica kartice, — število podobnih dogodkov v tem dnevu. |
|
Zadnja seja s kartico nepravilno zaključena |
— 10 najnovejših dogodkov |
— datum in čas vstavitve kartice, — tip, številka in država izdajateljica kartice, — podatki zadnje seje, prebrani s kartice: —— datum in čas vstavitve kartice, — VRN in država članica, v kateri je vozilo registrirano. |
|
Prekoračitev hitrosti (1) |
— najresnejši tak dogodek na vsakih 10 zadnjih dni nastopov dogodkov (tj. dogodek z najvišjo povprečno hitrostjo), — pet najresnejših dogodkov v zadnjih 365 dneh, — prvi dogodek, ki je nastopil po zadnjem kalibriranju. |
— datum in čas začetka dogodka, — datum in čas konca dogodka, — najvišja hitrost izmerjena med dogodkom, — aritmetična povprečna hitrost izmerjena med dogodkom, — tip, številka in država izdajateljica voznikove kartice (če pride v poštev), — število podobnih dogodkov v tem dnevu. |
|
Izpad napajanja (2) |
— najdaljši dogodek na vsakega od 10 zadnjih dni nastopov dogodkov, — pet najdaljših dogodkov v zadnjih 365 dneh. |
— datum in čas začetka dogodka, — datum in čas konca dogodka, — tipi, številke in države izdajateljice kartic, ki so bile vstavljene ob začetku in/ali koncu dogodka, — število podobnih dogodkov v tem dnevu. |
|
Napaka podatkov o gibanju |
— najdaljši dogodek na vsakega od 10 zadnjih dni nastopov dogodkov, — pet najdaljših dogodkov v zadnjih 365 dneh. |
— datum in čas začetka dogodka, — datum in čas konca dogodka, — tipi, številke in države izdajateljice kartic, ki so bile vstavljene ob začetku in/ali koncu dogodka, — število podobnih dogodkov v tem dnevu. |
|
Poskus kršenja varnosti |
— 10 najnovejših dogodkov za vsak tip dogodka. |
— datum in čas začetka dogodka, — datum in čas konca dogodka (če je pomemben), — tipi, številke in države izdajateljice kartic, ki so bile vstavljene ob začetku in/ali koncu dogodka, — vrsta dogodka. |
|
(1) 095Zapisovalna naprava mora zapisati in hraniti v svojem pomnilniku podatkov tudi naslednje podatke: — datum in čas zadnjega NADZORA PREKORAČITVE HITROSTI, — datum in čas prve prekoračitve hitrosti po tem NADZORU PREKORAČITVE HITROSTI, — število dogodkov prekoračitve hitrosti od zadnjega NADZORA PREKORAČITVE HITROSTI. (2) Te podatke se lahko zapiše šele po ponovni vzpostavitvi napajanja; časi so lahko točni na minuto. |
||
12.9 Podatki o napakah
V okviru te točke velja, da se čas zapisuje z ločljivostjo ene sekunde.
096Zapisovalna naprava mora poskusiti zapisati in hraniti v svojem pomnilniku podatkov za vsako zaznano napako naslednje podatke po naslednjih pravilih shranjevanja:
|
Napaka |
Pravila shranjevanja |
Podatki, ki se zapišejo za vsako napako |
|
Napaka na kartici |
— 10 zadnjih napak na voznikovi kartici. |
— datum in čas začetka napake, — datum in čas konca napake, — tip, številka in država izdajateljica kartice. |
|
Napaka na zapisovalni napravi |
— 10 zadnjih napak za vsako vrsto napake, — prva napaka po zadnjem kalibriranju. |
— datum in čas začetka napake, — datum in čas konca napake, — vrsta napake, — tipi, številke in države izdajateljice kartic, ki so bile vstavljene ob začetku in/ali koncu napake. |
12.10 Kalibracijski podatki
097Zapisovalna naprava mora zapisati in hraniti v svojem pomnilniku podatke, nanašajoče se na:
— znane kalibracijske parametre ob času aktiviranja,
— prvo kalibriranje po aktiviranju,
— prvo kalibriranje v vozilu, v katerem je vgrajena sedaj (ki ga identificira VIN),
— pet zadnjih kalibriranj (Če se na isti koledarski dan opravi več kalibriranj, se shrani le podatke za zadnje kalibriranje na ta dan).
098Za vsako od teh kalibriranj se zapiše naslednje podatke:
— namen kalibriranja (aktiviranje, prvo nameščanje, nameščanje, rednakontrola),
— ime in naslov delavnice,
— številka delavniške kartice, država izdajateljica delavniške kartice in datum poteka veljavnosti delavniške kartice,
— identifikacija vozila,
— posodobljeni ali potrjeni parametri: w, k, l, mere avtoplaščev, nastavitev naprave za omejevanje hitrosti (stare in nove vrednosti), datum in čas (stare in nove vrednosti).
099Zaznavalo gibanja mora zapisati in hraniti v svojem pomnilniku naslednje podatke o namestitvi zaznavala gibanja:
— prva povezava z VU (datum, čas, številka odobritve VU, serijska številka VU),
— zadnja povezava z VU (datum, čas, številka odobritve VU, serijska številka VU).
12.11 Podatki o nastavljanju časa
100Zapisovalna naprava mora zapisati in hraniti v svojem pomnilniku podatke, nanašajoče se na:
— zadnje nastavljanje časa,
— pet največjih popravkov časa od zadnje kalibracije,
opravljene v režimu kalibriranja zunaj domene rednega kalibriranja (opredelitev (f)).
101Za vsako od teh nastavljanj časa se zapiše naslednje podatke:
— datum in čas, stara vrednost,
— datum in čas, nova vrednost,
— ime in naslov delavnice,
— številka delavniške kartice, država izdajateljica kartice in datum poteka veljavnosti kartice.
12.12 Podatki o nadzornih dejavnostih
102Zapisovalna naprava mora zapisati in hraniti v svojem pomnilniku naslednje podatke nanašajoče se na 20 zadnjih nadzornih dejavnosti:
— datum in čas nadzora,
— številka in država izdajateljica nadzorne kartice,
— vrsta nadzora (prikazovanje in/ali tiskanje in/ali prenos podatkov iz VU in/ali prenos podatkov iz kartice).
103Pri prenosu podatkov se zapiše tudi prvi in zadnji dan obdobja, za katerega so podatki prenešeni.
12.13 Podatki o blokadah s strani podjetja
104Zapisovalna naprava mora zapisati in hraniti v svojem pomnilniku naslednje podatke nanašajoče se na 20 zadnjih dejavnosti blokad s strani podjetja:
— datum in čas vklopa blokade,
— datum in čas izklopa blokade,
— številka in država izdajateljica kartice podjetja,
— ime in naslov podjetja.
12.14 Podatki o prenosih podatkov v naprave
105Zapisovalna naprava mora zapisati in hraniti v svojem pomnilniku podatkov naslednje podatke nanašajoče se na zadnji prenos podatkov na zunanji medij v režimu del v podjetju ali režimu kalibriranja:
— datum in čas prenosa,
— številka in država izdajateljica kartice podjetja,
— ime podjetja ali delavnice.
12.15 Podatki o posebnih stanjih
105aZapisovalna naprava mora zapisati v svoj pomnilnik podatkov naslednje podatke nanašajoče se na posebna stanja:
— datum in čas vnosa,
— vrsta posebnega stanja.
105bPomnilnik podatkov mora biti zmožen hraniti podatke o posebnih stanjih najmanj 365 dni (ob predpostavki, da se povprečno odpre in zapre po eno posebno stanje na dan). Ko se pomnilnik zapolni s podatki, se morajo novi podatki prepisovati čez najstarejše podatke.
13. Branje s tahografskih kartic
106Zapisovalna naprava mora biti po potrebi zmožna brati s tahografskih kartic potrebne podatke za:
— identifikacijo vrste kartice, imetnika kartice, prej uporabljanega vozila, datuma in časa zadnjega izvleka kartice in takrat izbrane dejavnosti,
— preverjanje, ali je bila zadnja seja s kartico pravilno zaključena,
— izračun voznikovega časa neprekinjene vožnje, skupnega časa odmorov in skupnega časa vožnje v preteklem in tekočem tednu,
— tiskanje zahtevanih izpisov nanašajočih se na podatke zapisane na voznikovi kartici,
— prenos podatkov z voznikove kartice na zunanje medije.
107V primeru napake pri branju mora zapisovalna naprava še do trikrat poskusiti izvesti isti ukaz za branje, če vsi ti ponovni poskusi spodletijo, pa proglasiti, da je kartica neveljavna ali da ima napako.
14. Zapisovanje in hranjenje podatkov na tahografskih karticah
108Zapisovalna naprava mora takoj po vstavitvi kartice nastaviti „podatke o seji s kartico“ na voznikovi ali delavniški kartici.
109Zapisovalna naprava mora posodobiti podatke shranjene na veljavni voznikovi, delavniški in/ali nadzorni kartici z vsemi podatki nanašajočimi se na obdobje, v katerem je kartica vstavljena, in ki zadevajo imetnika kartice. Podatki shranjeni na teh karticah so predpisani v poglavju IV.
109aZapisovalna naprava mora posodobiti podatke o voznikovih dejavnostih in krajih (kakor je predpisano v točkah 5.2.5 in 5.2.6 poglavja IV), shranjene na voznikovih in/ali delavniških karticah, s podatki, ki jih imetnik kartice ročno vnese.
110Posodabljanje podatkov na tahografskih karticah mora potekati tako, da se po potrebi in ob upoštevanju dejanske zmogljivosti pomnilnika kartice, najnovejši podatki zapišejo čez najstarejše podatke.
111V primeru napake pri pisanju mora zapisovalna naprava še do trikrat poskusiti izvesti isti ukaz za pisanje, če vsi ti ponovni poskusi spodletijo, pa proglasiti, da je kartica neveljavna ali da ima napako.
112Pred sprostitvijo voznikove kartice in po shranitvi vseh potrebnih podatkov nanjo mora zapisovalna naprava resetirati podatke o seji s kartico.
15. Prikazovanje
113Prikazovalnik mora obsegati najmanj 20 znakov.
114Znak na prikazovalniku mora biti najmanj 5 mm visok in 3,5 mm širok.
114aPrikazovalnik mora podpirati nabor znakov Latin 1 in grški nabor znakov, opredeljena v delih 1 in 7 standarda ISO 8859, kakor je predpisano v dodatku 1 poglavja 4, „Nabori znakov“. Prikazovalnik lahko uporablja poenostavljene glife (npr. lahko so opuščeni znaki za naglase, male črke so lahko prikazane kot velike črke).
115Prikazovalnik mora biti ustrezno osvetljen, vendar ne sme slepiti uporabnika.
116Prikazi morajo biti vidni zunaj zapisovalne naprave.
117Zapisovalna naprava mora biti zmožna prikazovati:
— privzete podatke,
— podatke povezane z opozorili,
— podatke povezane z dostopom do menijev,
— druge podatke po zahtevah uporabnika.
Zapisovalna naprava lahko prikazuje tudi druge podatke, pod pogojem, da je te dodatne podatke mogoče jasno ločiti od zgoraj predpisanih podatkov.
118Prikazovalnik zapisovalne naprave mora uporabljati grafične znake ali kombinacije grafičnih znakov naštete v dodatku 3. Prikazovalnik lahko podpira tudi dodatne grafične znake ali kombinacije grafičnih znakov pod pogojem, da jih je mogoče jasno ločiti od zgoraj navedenih grafičnih znakov ali kombinacij grafičnih znakov.
119Med gibanjem vozila mora biti prikazovalnik ves čas vključen.
120Zapisovalna naprava lahko avtomatsko izklopi ali omogoča ročni izklop prikazovalnika, kadar vozilo miruje.
Oblika prikaza je predpisana v dodatku 5.
15.1 Privzeti prikaz
121Če ni potreben prikaz nobenih posebnih podatkov, mora zapisovalna naprava po privzetem dogovoru prikazovati naslednje informacije:
— lokalni čas (seštevek časa UTC in zamika časa, ki ga je nastavil voznik),
— režim delovanja,
— tekočo dejavnost voznika in tekočo dejavnost sovoznika,
— informacije nanašajoče se na voznika:
—— če je njegova tekoča dejavnost VOŽNJA, njegov tekoči čas neprekinjene vožnje in njegov skupni čas odmorov,
— če njegova tekoča dejavnost ni VOŽNJA, dosedanji čas te dejavnosti (od takrat, ko je to dejavnost izbral) in njegov skupni čas odmorov,
— informacije nanašajoče se na sovoznika:
—— dosedanji čas te dejavnosti (od takrat, ko je to dejavnost izbral).
122Prikaz podatkov o vsakem od njiju (vozniku oz. sovozniku) mora biti jasen, enostaven in nedvoumen. Če ni mogoče istočasno prikazovati informacij o vozniku in sovozniku, mora zapisovalna naprava po privzetem dogovoru prikazovati informacije nanašajoče se na voznika in omogočati uporabniku tudi izbiro prikaza informacij o sovozniku.
123Če širina prikazovalnika ne omogoča trajnega prikaza režima delovanja, mora zapisovalna naprava za kratek čas prikazati novi režim po vsaki spremembi režima.
124Zapisovalna naprava mora po vstavitvi kartice za kratek čas prikazati ime imetnika kartice.
124aKadar je odprto stanje „ZUNAJ PODROČJA VELJAVNOSTI“, mora privzeti prikaz kazati tudi ustrezni grafični znak tega stanja (Sprejemljivo je, da v tem primeru ni mogoče istočasno prikazovati tudi tekoče voznikove dejavnosti).
15.2 Opozorilni prikaz
125Zapisovalna naprava mora prikazovati opozorilne informacije prevsem z grafičnimi znaki predpisanimi v dodatku 3, po potrebi dopolnjenimi z dodatnimi številsko kodiranimi informacijami. Lahko je dodan tudi besedni opis opozorila v voznikovem izbranem jeziku.
15.3 Dostop do menijev
126Zapisovalna naprava mora zagotavljati potrebne ukaze za gibanje skozi sestav menijev.
15.4 Drugi prikazi
127Omogočeni morajo biti naslednji izbirni posebni prikazi:
— datum in čas UTC,
— režim delovanja (če ni vključen v privzetem prikazu),
— čas neprekinjene vožnje in skupni čas odmorov voznika,
— čas neprekinjene vožnje in skupni čas odmorov sovoznika,
— skupni čas vožnje voznika v prejšnjem in tekočem tednu,
— skupni čas vožnje sovoznika v prejšnjem in tekočem tednu,
— vsebina kateregakoli šestih tiskanih izpisov v enaki obliki, kakršno imajo sami izpisi.
128Prikaz vsebine tiskanih izpisov je zaporeden, po vrsticah. Če je širina prikazovalnika manjša od 24 znakov, mora biti uporabniku zagotovljena popolna informacija z ustrezno rešitvijo (prikaz v več vrsticah, drsno premikanje, …). Vrstice tiskanega izpisa, namenjene ročnemu vpisu podatkov, so lahko na prikazovalniku izpuščene.
16. Tiskanje
129Zapisovalna naprava mora biti zmožna tiskati informacije iz svojega pomnilnika podatkov in/ali tahografskih kartic v naslednjih šestih oblikah izpisov:
— dnevni izpis voznikovih dejavnosti s kartice,
— dnevni izpis voznikovih dejavnosti iz enote v vozilu,
— izpis dogodkov in napak s kartice,
— izpis dogodkov in napak z enote v vozilu,
— izpis tehničnih podatkov,
— izpis prekoračenj hitrosti.
Oblike in vsebine teh izpisov so podrobno predpisane v dodatku 4. Na koncu izpisov so lahko priključeni še dodatni podatki.
Zapisovalna naprava lahko omogoča še druge izpise, če je le-te mogoče jasno ločiti od zgoraj navedenih šestih izpisov.
130„Dnevni izpis voznikovih dejavnosti s kartice“ in „izpis dogodkov in napak s kartice“ morata biti mogoča le, kadar je v zapisovalno napravo vstavljena voznikova ali delavniška kartica. Pred začetkom tiskanja mora zapisovalna naprava posodobiti podatke shranjene na ustrezni kartici.
131Za izvedbo „dnevnega izpisa voznikovih dejavnosti s kartice“ ali „izpisa dogodkov in napak s kartice“ mora zapisovalna naprava:
— bodisi avtomatsko izbrati voznikovo ali delavniško kartico, če je vstavljena samo ena od teh kartic, ali pa
— omogočati izbiro izvorne kartice z ustreznim ukazom ali izbrati kartico v voznikovi reži, če sta vstavljeni dve taki kartici.
132Tiskalnik mora omogočati tiskanje do 24 znakov v vrstici.
133Znak mora biti najmanj 2,1 mm visok in 1,5 mm širok.
133aTiskalnik mora podpirati nabor znakov Latin 1 in grški nabor znakov, opredeljena v delih 1 in 7 standarda ISO 8859, kakor je predpisano v dodatku 1 poglavja 4, „Nabori znakov“.
134Tiskalniki morajo imeti zadostno ločljivost, da je mogoče nedvoumno branje izpisov.
135Izpisi morajo pri normalni vlažnosti (10 do 90 %) in temperaturi ohraniti svoje mere in zapis.
136Papir za zapisovalno napravo mora imeti ustrezne oznake odobritve tipa in oznake vrst(-e) zapisovalne naprave, za katero(-e) je namenjen. Izpisi morajo pri normalnih pogojih hranjenja (osvetlitev, vlažnost in temperatura) ostati jasno čitljivi vsaj eno leto.
137Izpisi morajo zagotavljati prostor za ročne dopise, npr. voznikov podpis.
138Zapisovalna naprava mora obvladovati stanja, ko zmanjka papirja: Ko uporabnik vstavi nov papir, mora zapisovalna naprava nadaljevati tiskanje od začetka izpisa ali pa nadaljevati tiskanje od tam, kjer je bilo prekinjeno, vendar nedvoumno označiti, na kateri prej natisnjeni del se nadaljevanje nanaša.
17. Opozorila
139Zapisovalna naprava mora voznika opozoriti, kakor hitro zazna dogodek in/ali napako.
140Opozorilo na izpad napajanja je lahko naknadno, po ponovni vzpostavitvi napajanja.
141Zapisovalna naprava mora voznika opozoriti 15 minut vnaprej in ko je presežen čas neprekinjene vožnje 4 ur in 30 minut.
142Opozorilo mora biti vizualno. Vizualno opozorilo je lahko dopolnjeno tudi z zvočnim opozorilom.
143Vizualna opozorila morajo biti taka, da jih uporabnik jasno zazna, prilagojena voznikovemu vidnemu polju in jasno čitljiva podnevi in ponoči.
144Prikazovalnik vizualnih opozoril je lahko vgrajen v zapisovalni napravi ali nameščen posebej.
145Če je vgrajen posebej, mora biti označen s simbolom „T“ in biti jantarne ali oranžne barve.
146Opozorila morajo trajati najmanj 30 sekund, če jih uporabnik vmes ne potrdi s pritiskom na katero koli tipko na zapisovalni napravi. Ta prva potrditev ne sme zbrisati prikaza vzroka opozorila, navedenega v naslednjem odstavku.
147Na zapisovalni napravi se mora prikazati vzrok opozorila in ostati viden, dokler ga uporabnik ne potrdi z namensko tipko na zapisovalni napravi ali ukazom.
148Dodatna opozorila so dovoljena, če jih voznik ne more zamenjati z zgoraj opredeljenimi opozorili.
18. Prenos podatkov na zunanje medije
149Zapisovalna naprava mora biti zmožna na zahtevo prenašati podatke iz svojega pomnilnika ali z voznikove kartice na zunanji pomnilni medij skozi konektor za kalibriranje/prenos podatkov. Pred začetkom prenosa mora zapisovalna naprava posodobiti podatke shranjene na ustrezni kartici.
150Poleg tega lahko kot opcijsko funkcijo zapisovalna naprava v katerem koli režimu delovanja omogoča prenos podatkov tudi skozi kak drug konektor podjetju, ki se avtentificira na tem kanalu. Za tak prenos veljajo dostopne pravice, ki veljajo v režimu del v podjetju.
151Pri prenosu se noben shranjeni podatek ne sme spremeniti ali zbrisati.
Električni vmesnik konektorja za kalibriranje/prenos podatkov je predpisan v dodatku 6.
Protokoli za prenos podatkov so predpisani v dodatku 7.
19. Iznos podatkov na dodatne zunanje naprave
152Če nima vgrajenih funkcij za prikaz hitrosti in/ali števca prevožene poti, mora zapisovalna naprava zagotavljati izhodni signal (izhodna signala) za prikaz hitrosti na merilniku hitrosti in/ali števcu prevožene poti, vgrajenem (vgrajenih) v vozilu.
153Enota v vozilu mora biti zmožna po ustrezni namenski serijski povezavi, neodvisni od opcijske povezave CAN preko vodila (ISO 11898 Cestna vozila - izmenjava digitalnih informacij - kontrolno območno omrežje (Controller Area Network, CAN) za komunikacije z veliko hitrostjo) iznašati naslednje podatke za obdelavo v drugih elektronskih napravah nameščenih v vozilu:
— tekoči datum in čas UTC,
— hitrost vozila,
— celotno prevoženo pot vozila (števec prevožene poti),
— tekočo izbrano dejavnost voznika in sovoznika,
— informacijo, ali je v voznikovi reži in v sovoznikovi reži vstavljena kakšna tahografska kartica, in če je, identifikacijske informacije o kartici (številko kartice in državo izdajateljico).
Poleg tega minimalnega seznama lahko zapisovalna naprava iznaša še druge podatke.
Kadar je ključ električnega kontakta vozila vključen, mora te podatke oddajati ves čas. Kadar je ključ električnega kontakta izključen, mora oddajati vsaj ustrezne podatke o vsaki menjavi voznikove ali sovoznikove dejavnosti in o vstavitvi ali izvleku tahografske kartice. Če je zapisovalna naprava katerega od izhodnih podatkov v stanju izključenega električnega kontakta vozila zadržala, jih mora posredovati, ko je električni kontakt spet vključen.
20. Kalibriranje
154Funkcija kalibriranja mora omogočati:
— avtomatično povezavo zaznavala gibanja in VU,
— digitalno prilagoditev konstante zapisovalne naprave (k) značilnemu koeficientu vozila (w) (vozila z dvema osnima prenosnima razmerjema ali več morajo biti opremljena s stikalno napravo, s katero se ta prenosna razmerja avtomatsko prilagodijo s tistim razmerjem, za katerega je naprava nastavljena na vozilu),
— nastavitev (neomejeno) tekočega časa,
— nastavitev tekoče vrednosti števca prevožene poti,
— posodobitev identifikacijskih podatkov zaznavala gibanja shranjenih v pomnilniku podatkov,
— posodobitev ali potrditev drugih parametrov, ki so znani zapisovalni naprava, identifikacijo vozila, w, l, mere avtoplaščev in nastavitev naprave za omejevanje hitrosti, če pride v poštev.
155Povezovanje zaznavala gibanja z VU mora obsegati najmanj:
— posodobitev namestitvenih podatkov zaznavala gibanja, ki jih hrani zaznavalo gibanja (po potrebi),
— kopiranje potrebnih identifikacijskih podatkov zaznavala gibanja iz zaznavala gibanja v pomnilnik podatkov VU.
156Funkcija kalibriranja mora podpirati vnos potrebnih podatkov skozi konektror za kalibriranje/prenos podatkov v skladu s protokolom kalibriranja, opredeljenim v dodatku 8. Funkcija kalibriranja lahko omogoča vnos podatkov tudi skozi druge konektorje.
21. Nastavljanje časa
157Funkcija nastavljanja časa mora omogočati nastavljanje tekočega časa v korakih največ ene minute v časovnih razmakih vsaj sedem dni.
158V režimu kalibriranja pa mora funkcija nastavljanja časa omogočati nastavljanje tekočega časa brez omejitev.
22. Delovne karakteristike
159Zapisovalna naprava mora polno delovati v temperaturnem območju od -20 °C do 70 °C, zaznavalo gibanja pa v temperaturnem območju od -40 °C do 135 °C. Vsebina pomnilnika podatkov se mora ohraniti pri temperaturah do -40 °C.
160Zapisovalna naprava mora polno delovati v območju vlažnosti od 10 % do 90 %.
161Zapisovalna naprava mora biti zaščitena pred prenapetostjo, zamenjavo polaritete napajanja in kratkimi stiki.
162Zapisovalna naprava mora biti v skladu z Direktivo Komisije 95/54/ES z dne 31. oktobra 1995 ( 19 ) o prilagoditvi Direktive Sveta 72/245/EGS ( 20 ) o elektromagnetni združljivosti tehničnemu napredku in mora biti zaščitena pred elektrostatičnimi razelektritvami in prehodnimi pojavi.
23. Gradiva
163Vsi sestavni deli zapisovalne naprave morajo biti izdelani iz ustrezno obstojnih in mehansko trdnih gradiv s stabilnimi električnimi in magnetnimi lastnostmi.
164Pri normalnih pogojih uporabe morajo biti notranji deli naprave zaščiteni pred vlago in prahom.
165Enota v vozilu mora imeti stopnjo zaščite IP 40 po standardu IEC 529, zaznavalo gibanja pa stopnjo zaščite IP 64.
166Zapisovalna naprava mora biti v skladu z ustreznimi tehničnimi zahtevami glede ergonomije.
167Zapisovalna naprava mora biti zaščitena pred nenamernimi poškodbami.
24. Oznake
168Če zapisovalna naprava prikazuje stanje števca prevožene poti in hitrost vozila, morajo biti na tem prikazu naslednji podatki:
— poleg prikazane vrednosti prevožene poti merska enota prevožene poti, navedena kot kratica „km“,
— poleg prikazane vrednosti hitrosti oznaka „km/h“.
Zapisovalna naprava lahko omogoča tudi preklop na prikaz hitrosti v miljah na uro; pri takem prikazu mora biti poleg vrednosti hitrosti enota označena s kratico „mph“.
169Na vsako samostojno nameščeno enoto zapisovalne naprave mora biti pritrjena označevalna ploščica z naslednjimi podatki:
— imenom in naslovom proizvajalca naprave,
— proizvajalčevo kataloško številko in letom proizvodnje,
— serijsko številko naprave,
— znakom odobritve naprave.
170Če prostor fizično ne omogoča prikaza vseh zgoraj omenjenih podatkov, mora označevalna ploščica prikazovati vsaj: proizvajalčevo ime ali logo in kataloško številko dela.
IV. ZAHTEVE GLEDE IZDELAVE IN FUNKCIONALNE ZAHTEVE ZA TAHOGRAFSKE KARTICE
1. Vidni podatki
Prednja stran mora vsebovati:
171besedi „voznikova kartica“ ali „nadzorna kartica“ ali „delavniška kartica“ ali „kartica podjetja“ glede na vrsto kartice, natisnjeni z velikimi črkami v uradnem jeziku države izdajateljice kartice,
172iste besede v drugih uradnih jezikih Skupnosti, ki so natisnjeni kot grafično ozadje kartice:
|
BG |
КАРТА НА ВОДАЧА |
КОНТРОЛНА КАРТА |
КАРТА ЗА МОНТАЖ И НАСТРОЙКИ |
КАРТА НА ПРЕВОЗВАЧА |
|
ES |
TARJETA DEL CONDUCTOR |
TARJETA DE CONTROL |
TARJETA DEL CENTRO DE ENSAYO |
TARJETA DE LA EMPRESA |
|
CS |
KARTA ŘIDIČE |
KONTROLNÍ KARTA |
KARTA DÍLNY |
KARTA PODNIKU |
|
DA |
FØRERKORT |
KONTROLKORT |
VÆRKSTEDSKORT |
VIRKSOMHEDSKORT |
|
DE |
FAHRERKARTE |
KONTROLLKARTE |
WERKSTATTKARTE |
UNTERNEHMENSKARTE |
|
ET |
AUTOJUHI KAART |
KONTROLLIJA KAART |
TÖÖKOJA KAART |
TÖÖANDJA KAART |
|
EL |
ΚΑΡΤΑ ΟΔΗΓΟΥ |
ΚΑΡΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ |
ΚΑΡΤΑ ΚΕΝΤΡΟΥ ΔΟΚΙΜΩΝ |
ΚΑΡΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ |
|
EN |
DRIVER CARD |
CONTROL CARD |
WORKSHOP CARD |
COMPANY CARD |
|
FR |
CARTE DE CONDUCTEUR |
CARTE DE CONTROLEUR |
CARTE D'ATELIER |
CARTE D'ENTREPRISE |
|
GA |
CÁRTA TIOMÁNAÍ |
CÁRTA STIÚRTHA |
CÁRTA CEARDLAINNE |
CÁRTA COMHLACHTA |
|
IT |
CARTA DEL CONDUCENTE |
CARTA DI CONTROLLO |
CARTA DELL'OFFICINA |
CARTA DELL' AZIENDA |
|
LV |
VADĪTĀJA KARTE |
KONTROLKARTE |
DARBNĪCAS KARTE |
UZŅĒMUMA KARTE |
|
LT |
VAIRUOTOJO KORTELĖ |
KONTROLĖS KORTELĖ |
DIRBTUVĖS KORTELĖ |
ĮMONĖS KORTELĖ |
|
HU |
GÉPJÁRMŰVEZETŐI KÁRTYA |
ELLENŐRI KÁRTYA |
MŰHELYKÁRTYA |
ÜZEMBENTARTÓI KÁRTYA |
|
MT |
KARTA TAS-SEWWIEQ |
KARTA TAL-KONTROLL |
KARTA TAL-ISTAZZJON TAT-TESTIJIET |
KARTA TAL-KUMPANNIJA |
|
NL |
BESTUURDERS KAART |
CONTROLEKAART |
WERKPLAATSKAART |
BEDRIJFSKAART |
|
PL |
KARTA KIEROWCY |
KARTA KONTROLNA |
KARTA WARSZTATOWA |
KARTA PRZEDSIĘBIORSTWA |
|
PT |
CARTÃO DE CONDUTOR |
CARTÃO DE CONTROLO |
CARTÃO DO CENTRO DE ENSAIO |
CARTÃO DE EMPRESA |
|
RO |
CARTELA CONDUCĂTORULUI AUTO |
CARTELA DE CONTROL |
CARTELA AGENTULUI ECONOMIC AUTORIZAT |
CARTELA OPERATORULUI DE TRANSPORT |
|
SK |
KARTA VODIČA |
KONTROLNÁ KARTA |
DIELENSKÁ KARTA |
PODNIKOVÁ KARTA |
|
SL |
VOZNIKOVA KARTICA |
KONTROLNA KARTICA |
KARTICA PREIZKUŠEVALIŠČA |
KARTICA PODJETJA |
|
FI |
KULJETTAJAKORTTI |
VALVONTAKORTTI |
KORJAAMOKORTTI |
YRITYSKORTTI |
|
SV |
FÖRARKORT |
KONTROLLKORT |
VERKSTADSKORT |
FÖRETAGSKORT |
173ime države izdajateljice (neobvezno),
174oznako države članice, ki izda kartico, natisnjeno v negativu v modrem pravokotniku in obkroženo z 12 rumenimi zvezdami; oznake so sledeče:
|
B |
: |
Belgija |
|
BG |
: |
Bolgarija |
|
CZ |
: |
Češka |
|
DK |
: |
Danska |
|
D |
: |
Nemčija |
|
EST |
: |
Estonija |
|
GR |
: |
Grčija |
|
E |
: |
Španija |
|
F |
: |
Francija |
|
IRL |
: |
Irska |
|
I |
: |
Italija |
|
CY |
: |
Ciper |
|
LV |
: |
Latvija |
|
LT |
: |
Litva |
|
L |
: |
Luksemburg |
|
H |
: |
Madžarska |
|
M |
: |
Malta |
|
NL |
: |
Nizozemska |
|
A |
: |
Avstrija |
|
PL |
: |
Poljska |
|
P |
: |
Portugalska |
|
RO |
: |
Romunija |
|
SLO |
: |
Slovenija |
|
SK |
: |
Slovaška |
|
FIN |
: |
Finska |
|
S |
: |
Švedska |
|
UK |
: |
Združeno kraljestvo |
175informacije po vrstah kartic, oštevilčene, kakor sledi:
|
Voznikova kartica |
Nadzorna kartica |
Kartica podjetja ali delavniška kartica |
|
|
1. |
Priimek voznika |
Ime nadzornegaorgana |
Kartica podjetja ali delavniška kartica |
|
2. |
Osebno ime (imena) voznika |
Priimek nadzornika(če pride v poštev) |
Priimek imetnika kartice (če pride v poštev) |
|
3. |
Rojstni datum voznika |
Osebno ime (imena) nadzornika(če pride v poštev) |
Osebno ime (imena) imetnika kartice (če pride v poštev) |
|
4.(a) |
Datum začetka veljavnosti kartice |
||
|
(b) |
Datum poteka veljavnosti (če je določen) |
||
|
(c) |
Ime pristojnega izdajatelja (je lahko natisnjeno na 2. strani) |
||
|
(d) |
Številka pod postavko 5 v drugi obliki, za administrativne namene (neobvezno) |
||
|
5.(a) |
Številka vozniškega dovoljenja (na dan izdaje voznikove kartice) |
||
|
5.(b) |
Številka kartice |
||
|
6. |
Fotografija voznika |
Fotografija kontrolorja (neobvezna) |
— |
|
7. |
Podpis voznika |
Podpis imetnika (neobvezen) |
|
|
8. |
Naslov stalnega bivališča ali poštni naslov imetnika (neobvezen) |
Poštni naslov nadzornega organa |
Poštni naslov podjetja ali delavnice |
176176 datumi se pišejo v obliki „dd/mm/llll“ ali „dd.mm.llll“ (dan, mesec, leto);
zadnja stran bovsebovala:
177razlago oštevilčenih postavk na prednji strani kartice,
178ob izrecnem pisnem soglasju imetnika se lahko doda tudi informacije, ki niso vezane na administriranje kartic; te informacije pa ne smejo na noben način spremeniti načina uporabe modela kot tahografske kartice.
179Tahografske kartice morajo biti natisnjene na ozadjih naslednjih prevladujočih barv:
— voznikova kartica: bela,
— nadzorna kartica: modra,
— delavniška kartica: rdeča,
— kartica podjetja: rumena.
180Telo tahografske kartice mora biti zaščiteno pred ponarejanjem in nepooblaščenimi posegi vsaj z naslednjimi zaščitami:
— varnostni vzorec ozadja s finimi črtnimi vzorci in mavričnim tiskom,
— v območju fotografije se morata varnostni vzorec ozadja in fotografija prekrivati,
— vsaj ena dvobarvna črta v mikrotisku.
181Po posvetu s Komisijo lahko država članica uporabi kake dodatne barve ali oznake, npr. nacionalne simbole in zaščite, brez poseganja v druge določbe te priloge.
2. Varnost
Cilji varnosti sistema so zaščita celovitosti in avtentičnosti podatkov, izmenjanih med karticami in zapisovalno napravo, zaščita celovitosti in avtentičnosti podatkov, prenesenih s kartic, s tem, da se se dovoljuje določene operacije pisanja na kartice samo zapisovalni napravi, kar izključi vsako možnost ponarejanja podatkov, shranjenih na karticah, prepreči nepooblaščene posege in zazna kakršen koli poskus takega posega.
182Za zagotovitev varnosti sistema morajo tahografske kartice izpolnjevati varnostne zahteve opredeljene v generičnih varnostnih ciljih za tahografske kartice (dodatek 10).
183Tahografske kartice morajo biti berljive z drugo opremo, npr. osebnimi računalniki.
3. Standardi
184Tahografske kartice morajo biti v skladu z naslednjimi standardi:
— ISO/IEC 7810 Identifikacijske kartice - fizične lastnosti,
— ISO/IEC 7816 Identifikacijske kartice - kontaktna integrirana vezja:
—— Del 1: fizične lastnosti,
— Del 2: mere in položaj kontaktov,
— Del 3: elektronski signali in protokoli prenosa,
— Del 4: skupni ukazi za izmenjavo,
— Del 8: skupni ukazi povezani z varnostjo,
— ISO/IEC 10373 Identifikacijske kartice - metode preskušanja.
4. Okoljske in električne tehnične zahteve
185Tahografske kartice morajo delovati pravilno v vseh podnebnih pogojih, ki jih normalno lahko srečamo na območju Skupnosti, in najmanj v območju temperatur od - 25 °C do + 70 °C z občasnimi temperaturnimi konicami do + 85 °C, pri čemer „občasno“ pomeni ne več kakor 4 ure naenkrat in skupaj ne več kakor 100-krat v dobi uporabe kartice.
186Tahografske kartice morajo delovati pravilno v območju vlažnosti od 10 % do 90 %.
187Tahografske kartice morajo ob uporabi v predpisanih okoljskih in električnih pogojih delovati pravilno pet let.
188Med delovanjem morajo tahografske kartice izpolnjevati zahteve Direktive Komisije 95/54/ES z dne 31. oktobra 1995 ( 21 ) o elektromagnetni združljivosti in morajo biti zaščitene pred elektrostatičnimi razelektritvami.
5. Hranjenje podatkov
V okviru te točke velja naslednje:
— časi so zapisani z ločljivostjo ene minute, če ni predpisano drugače,
— vrednosti števca prevožene poti so zapisani z ločljivostjo enega kilometra,
— hitrosti so zapisane z ločljivostjo 1 km/h.
Funkcije, ukazi in logične strukture tahografskih kartic, s katerimi se izpolni zahteve glede hranjenja podatkov, so predpisani v dodatku 2.
189Ta člen predpisuje minimalne zmogljivosti hranjenja podatkov za različne aplikativne podatkovne datoteke. Tahografske kartice morajo biti zmožne posredovati zapisovalni napravi podatke o dejanskih zmogljivosti teh podatkovnih datotek.
Morebitni drugi podatki, ki jih hrani tahografska kartica v zvezi s svojimi drugimi aplikacijami, morajo biti hranjeni v skladu z Direktivo 95/46/ES z dne 24. oktobra 1995 o zaščiti posameznika pri obdelavi osebnih podatkov in o prostem pretoku teh podatkov ( 22 ).
5.1 Identifikacijski podatki kartice in varnostni podatki
5.1.1 Identifikacija aplikacije
190Tahografska kartica mora biti zmožna hraniti naslednje identifikacijske podatke aplikacije:
— identifikacija tahografske aplikacije,
— vrsta identifikacije tahografske kartice.
5.1.2 Identifikacija čipa
191Tahografska kartica mora biti zmožna hraniti naslednje identifikacijske podatke integriranega vezja (IC):
— serijska številka IC,
— proizvodni podatki IC.
5.1.3 Identifikacija kartice s tiskanim vezjem
192Tahografska kartica mora biti zmožna hraniti naslednje identifikacijske podatke pametne kartice:
— serijska številka kartice (vključno s proizvodnimi podatki),
— številka odobritve tipa kartice,
— identifikacija (ID) personalizatorja kartice,
— identifikacija (ID) vgraditelja čipa,
— identifikator IC.
5.1.4 Varnostni elementi
193Tahografska kartica mora biti zmožna hraniti naslednje podatke varnostnih elementov:
— Evropski javni ključ,
— certifikat države članice,
— certifikat kartice,
— zasebni ključ kartice.
5.2 Voznikova kartica
5.2.1 Identifikacija kartice
194Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti naslednje identifikacijske podatke kartice:
— številka kartice,
— država izdajateljica, ime organa izdajatelja, datum izdaje,
— datum začetka veljavnosti kartice, datum poteka veljavnosti kartice.
5.2.2 Identifikacija imetnika kartice
195Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti naslednje identifikacijske podatke imetnika kartice:
— priimek imetnika,
— osebno ime (imena) imetnika,
— datum rojstva,
— izbrani jezik.
5.2.3 Podatki o vozniškem dovoljenju
196Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti naslednje podatke o vozniškem dovoljenju:
— država izdajateljica, ime organa izdajatelja
— številka vozniškega dovoljenja (na dan izdaje voznikove kartice).
5.2.4 Podatki o uporabljanih vozilih
197Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti za vsak koledarski dan, na katerega je bila kartica uporabljana, in za vsako obdobje uporabe določenega vozila na ta dan (obdobje uporabe vključuje vse cikle vstavitve/izvleka kartice v vozilu z vidika kartice) naslednje podatke:
— datum in čas prve uporabe vozila (t.j. prve vstavitve kartice v tem obdobju uporabe vozila ali čas 00.00, če v tem času teče uporaba vozila),
— vrednost števca prevožene poti ob tem času,
— datum in čas zadnje uporabe vozila (t.j. zadnjega izvleka kartice v tem obdobju uporabe vozila ali čas 23.59, če v tem času teče uporaba vozila),
— vrednost števca prevožene poti ob tem času,
— registrska številka vozila in država, v kateri je vozilo registrirano.
198Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti najmanj 84 takih zapisov.
5.2.5 Podatki o voznikovih dejavnostih
199Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti, za vsak koledarski dan, na katerega je bila kartica uporabljana, ali za katerega je voznik ročno vnesel dejavnosti, naslednje podatke:
— datum,
— števec dnevov prisotnosti (ki se poveča za eno ob vsakem takem novem koledarskem dnevu),
— celotno dolžino, ki jo je prevozil voznik na ta dan,
— stanje voznika ob 00.00,
— ob vsaki voznikovi spremembi dejavnosti in/ali ob vsaki spremembi stanja vožnje in/ali ob vsaki vstavitvi/izvleku kartice:
—— stanje vožnje (POSADKA, POSAMEZNIK),
— reža (VOZNIK, SOVOZNIK),
— stanje kartice (VSTAVLJENA, NI VSTAVLJENA),
— dejavnost (VOŽNJA, RAZPOLOŽLJIVOST, DELO, ODMOR/POČITEK),
— čas spremembe.
200Pomnilnik podatkov na voznikovi kartici mora biti zmožen hraniti podatke o voznikovih dejavnostih najmanj 28 dni (povprečna voznikova dejavnost je opredeljena kot 93 sprememb dejavnosti na dan).
201Podatki, našteti v zahtevah 197 in 199, morajo biti shranjeni tako, da je mogoče poizvedovanje po dejavnostih iz pomnilnika v zaporedju njihovih nastopov, tudi v primerih časovnih prekrivanj.
5.2.6 Kraji, v katerih se dnevne delovne izmene začenjajo in/ali končajo
202Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti naslednje podatke v zvezi s kraji začetkov in/ali koncev dnevnih delovnih izmen, ki jih vnaša voznik:
— datum in čas vnosa (ali datum/čas povezan z vnosom, kadar je vnos opravljen s postopkom ročnega vnosa),
— vrsta vnosa (začetek ali konec, stanje vnosa),
— vnesena država in regija,
— vrednost števca prevožene poti vozila.
203Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti najmanj 42 parov takih zapisov.
5.2.7 Podatki o dogodkih
V okviru te točke velja, da se čas zapisuje z ločljivostjo ene sekunde.
204Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti podatke povezane z naslednji dogodki, ki jih zazna zapisovalna naprava v času, ko je kartica vstavljena:
— časovno prekrivanje (kjer je vzrok dogodka ta kartica),
— vstavitve kartice med vožnjo (kjer pri dogodku nastopa ta kartica),
— zadnja seja s kartico nepravilno zaključena (kjer pri dogodku nastopa ta kartica),
— prekinitev napajanja,
— napaka podatkov o gibanju,
— poskusi kršenja varnosti.
205Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti naslednje podatke o teh dogodkih:
— koda dogodka,
— datum in čas začetka dogodka (ali vstavitve kartice, če je dogodek ob tem času že tekel),
— datum in čas konca dogodka (ali izvleka kartice, če je dogodek ob tem času še tekel),
— registrska številka vozila, v katerem je dogodek nastopil, in država, v kateri je vozilo registrirano.
Opomba: Pri dogodku „časovno prekrivanje“:
— datum in čas začetka dogodka pomeni datum in čas izvleka kartice v prejšnjem vozilu,
— datum in čas konca dogodka pomeni datum in čas izvleka kartice v sedanjem vozilu,
— podatki o vozilu se nanašajo na sedanje vozilo, v katerem je dogodek nastopil.
Opomba: Pri dogodku „zadnja seja s kartico nepravilno zaključena“:
— datum in čas začetka dogodka sta datum in čas vstavitve kartice pri seji, ki ni bila pravilno zaključena,
— datum in čas konca dogodka sta datum in čas vstavitve kartice pri seji, v kateri je bil dogodek zaznan (tj. sedanji seji),
— podatki o vozilu se nanašajo na vozilo, v katerem seja s kartico ni bila pravilno zaključena.
206Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti podatke o šestih najnovejših dogodkih vsake vrste (tj. skupaj 36 dogodkih).
5.2.8 Podatki o napakah
V okviru te točke velja, da se čas zapisuje z ločljivostjo ene sekunde.
207Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti podatke povezane z naslednji napakami, ki jih zazna zapisovalna naprava v času, ko je kartica vstavljena:
— napaka kartice (kjer pri dogodku nastopa ta kartica),
— napaka na zapisovalni napravi.
208Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti naslednje podatke o teh napakah:
— koda napake,
— datum in čas začetka napake (ali vstavitve kartice, če je napaka ob tem času že tekla),
— datum in čas konca napake (ali izvleka kartice, če je napaka ob tem času še tekla),
— registrska številka vozila, v katerem je napaka nastopila, in država, v kateri je vozilo registrirano.
209Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti podatke o dvanajstih najnovejših napakah vsake vrste (tj. skupaj 24 napakah).
5.2.9 Podatki o nadzornih dejavnostih
210Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti naslednje podatke o nadzornih dejavnostih:
— datum in časnadzora,
— številka in država izdajateljica nadzorne kartice,
— vrsta nadzora(prikazovanje in/ali tiskanje in/ali prenos podatkov iz VU in/ali prenos podatkov iz kartice (glej opombo)),
— v primeru prenosa podatkov obdobje, za katerega so preneseni podatki,
— registrska številka vozila, v katerem je potekalnadzor, in država, v kateri je vozilo registrirano.
Opomba: varnostne zahteve narekujejo, naj se prenos podatkov zabeleži le, če poteka preko zapisovalne naprave.
211Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti en tak zapis.
5.2.10 Podatki o sejah s kartico
212Voznikova kartica mora biti zmožna hraniti naslednje podatke o vozilu, na katerem je bila odprta tekoča seja s to kartico:
— datum in čas odprtja seje (tj. vstavitve kartice) z ločljivostjo ene sekunde,
— registrska številka vozila in država, v kateri je registrirano.
5.2.11 Podatki o posebnih stanjih
212aVoznikova kartica mora biti zmožna hraniti naslednje podatke povezane s posebnimi stanji vnesenimi v času, ko je bila kartica vstavljena (v katerikoli reži):
— datum in čas vnosa,
— vrsta posebnega stanja.
212bVoznikova kartica mora biti zmožna hraniti 56 takih zapisov.
5.3 Delavniška kartica
5.3.1 Varnostni elementi
213Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti osebno identifikacijsko številko (PIN).
214Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti kriptografski ključ za povezovanje zaznaval gibanja z enotami v vozilu.
5.3.2 Identifikacija kartice
215Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti naslednje identifikacijske podatke kartice:
— številka kartice,
— država izdajateljica, ime organa izdajatelja, datum izdaje,
— datum začetka veljavnosti kartice, datum poteka veljavnosti kartice.
5.3.3 Identifikacija imetnika kartice
216Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti naslednje identifikacijske podatke imetnika kartice:
— ime delavnice,
— naslov delavnice,
— priimek imetnika,
— osebno ime (imena) imetnika,
— izbrani jezik.
5.3.4 Podatki o uporabljanih vozilih
217Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti zapise podatkov uporabljanih vozil na enak način kakor voznikova kartica.
218Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti najmanj 4 take zapise.
5.3.5 Podatki o voznikovih dejavnostih
219Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti podatke o dejavnostih voznika na enak način kakor voznikova kartica.
220Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti podatke o voznikovih dejavnostih za najmanj en dan povprečnih voznikovih dejavnosti.
5.3.6 Podatki o začetkih in/ali zaključkih dnevnih delovnih izmen
221Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti zapise podatkov o začetkih in/ali koncih dnevnih delovnih izmen na enak način kakor voznikova kartica.
222Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti najmanj tri pare takih zapisov.
5.3.7 Podatki o dogodkih in napakah
223Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti podatke o dogodkih in napakah na enak način kakor voznikova kartica.
224Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti podatke za tri najnovejše dogodke vsake vrste (tj. skupaj 18 dogodkov) in za šest najnovejših napak vsake vrste (tj. 12 napak).
5.3.8 Podatki o kontrolnih dejavnostih
225Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti podatke o nadzornih dejavnostih na enak način kakor voznikova kartica.
5.3.9 Podatki o kalibriranju in nastavljanju časa
226Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti zapise o kalibriranjih in/ali nastavljanjih časa, opravljenih pri kartici vstavljeni v zapisovalno napravo.
227Vsak zapis o kalibriranju mora obsegati naslednje podatke:
— ►M10 namen kalibracije (zagon, prva vgradnja, vgradnja, občasni inšpekcijski pregled) ◄ ,
— identifikacija vozila,
— posodobljeni ali potrjeni parametri (w, k, l, mere avtoplaščev, nastavitev naprave za omejevanje hitrosti (stare in nove vrednosti), datum in čas (stare in nove vrednosti),
— identifikacija zapisovalne naprave (kataloška številka VU; serijska številka VU, serijska številka zaznavala gibanja).
228Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti najmanj 88 takih zapisov.
229Delavniška kartica mora imeti vgrajen števec, ki kaže, koliko kalibriranj je že bilo opravljenih s to kartico.
230Delavniška kartica mora imeti vgrajen števec, ki kaže, koliko kalibriranj je že bilo opravljenih s to kartico od zadnjega prenosa podatkov z nje.
5.3.10 Podatki o posebnih stanjih
230aDelavniška kartica mora biti zmožna hraniti podatke o posebnih stanjih na enak način kakor voznikova kartica. Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti dva taka zapisa.
5.4 Nadzorna kartica
5.4.1 Identifikacija kartice
231Nadzorna kartica mora biti zmožna hraniti naslednje identifikacijske podatke kartice:
— številka kartice,
— država izdajateljica, ime organa izdajatelja, datum izdaje,
— datum začetka veljavnosti kartice, datum poteka veljavnosti kartice (če je določen).
5.4.2 Identifikacija imetnika kartice
232Nadzorna kartica mora biti zmožna hraniti naslednje identifikacijske podatke imetnika kartice:
— ime nadzornega organa,
— naslov nadzornega organa,
— priimek imetnika,
— osebno ime (imena) imetnika,
— izbrani jezik.
5.4.3 Podatki o nadzornih dejavnostih
233Nadzorna kartica mora biti zmožna hraniti naslednje podatke o nadzornih dejavnostih:
— datum in časnadzora,
— vrsta nadzora (prikazovanje in/ali tiskanje in/ali prenos podatkov iz VU in/ali prenos podatkov iz kartice),
— obdobje, katerega podatki so preneseni (če je bil prenos opravljen),
— registrska številka vozila in država, v kateri je vozilo registrirano,
— številka in država izdajateljica nadzorovane voznikove kartice.
234Delavniška kartica mora biti zmožna hraniti najmanj 230 takih zapisov.
5.5 Kartica podjetja
5.5.1 Identifikacija kartice
235Kartica podjetja mora biti zmožna hraniti naslednje identifikacijske podatke kartice:
— številka kartice,
— država izdajateljica, ime organa izdajatelja, datum izdaje,
— datum začetka veljavnosti kartice, datum poteka veljavnosti kartice (če je določen).
5.5.2 Identifikacija imetnika kartice
236Kartica podjetja mora biti zmožna hraniti naslednje identifikacijske podatke imetnika kartice:
— ime podjetja,
— naslov podjetja.
5.5.3 Podatki o dejavnostih podjetja
237Kartica podjetja mora biti zmožna hraniti naslednje podatke o dejavnostih podjetja:
— datum in čas dejavnosti,
— vrsta dejavnosti (vklop in/ali izklop blokade VU; prenos podatkov z VU in/ali kartice),
— obdobje, katerega podatki so preneseni (če je bil prenos opravljen),
— registrska številka vozila in država, v kateri je vozilo registrirano,
— številka in država izdajateljica kartice (če je bil opravljen prenos podatkov s kartice).
238Kartica podjetja mora biti zmožna hraniti najmanj 230 takih zapisov.
V. NAMESTITEV ZAPISOVALNE NAPRAVE
1. Namestitev
239Nova zapisovalna naprava se dobavlja izvajalcem namestitve ali proizvajalcem vozil neaktivirana, z vsemi kalibracijskimi parametri naštetimi v točki III(20) nastavljenimi na ustrezne in veljavne privzete vrednosti. Kjer ni ustrezna nobena privzeta vrednost, naj bodo besedilni parametri nastavljeni kot nizi znakov „?“, številski parametri pa na vrednosti „0“.
240Dokler ni aktivirana, naj zapisovalna naprava omogoča dostop do funkcije kalibriranja tudi kadar ni v režimu kalibriranja.
241Dokler ni aktivirana, naj zapisovalna naprava ne zapisuje niti hrani podatkov, omenjenih v točkah III.12.3 do III.12.9 in III.12.12 do III.12.14.
242Pri nameščanju morajo proizvajalci vozil nastaviti vse znane parametre.
243Proizvajalci vozil ali izvajalci namestitve morajo, preden vozilo zapusti delavnico, v kateri je bila opravljena namestitev, nameščeno zapisovalno napravo aktivirati.
244Aktiviranje zapisovalne naprave mora avtomatsko sprožiti prva vstavitev delavniške kartice v katerokoli od vmesniških naprav za kartice.
245Pred aktiviranjem ali med njim se morajo avtomatsko opraviti tudi vse potrebne operacije povezave med zaznavalom gibanja in enoto v vozilu.
246Po aktiviranju mora zapisovalna naprava polno opravljati predpisane funkcije in omejevati dostop do podatkov.
247Po prvem aktiviranju mora zapisovalna naprava polno opravljati funkcije zapisovanja in hranjenja podatkov.
248Namestitvi sledi kalibriranje. Prvo kalibriranje vključuje vnos registrske številke vozila in mora biti opravljeno najpozneje v dveh tednih po namestitvi ali po registraciji vozila, kar od tega dvojega je kasnejše.
248aZapisovalna naprava mora biti vgrajena v vozilu tako, da lahko voznik doseže potrebne funkcije s svojega sedeža.
2. Namestitvena ploščica
249Po preverjanju zapisovalne naprave ob namestitvi se nanjo ali ob njej pritrdi jasno vidna in enostavno dostopna namestitvena ploščica. Po vsakem kontroli pri pooblaščenem izvajalcu ali delavnici se namesto prejšnje ploščice pritrdi nova ploščica.
250Na ploščici morajo biti navedeni vsaj naslednji podatki:
— ime, naslov ali trgovsko ime pooblaščenega serviserja ali delavnice,
— koeficient vozila, izražen kot „w = … imp/km“,
— konstanta tahografa, izražen kot „k = … imp/km“,
— dejanski obseg kolesnih pnevmatik v obliki „l = … mm“,
— mere kolesnih pnevmatik,
— datum določitve koeficienta vozila in merjenja dejanskega obsega kolesnih pnevmatik,
— identifikacijska številka vozila,
— del vozila, v katerega se vgradi pretvornik, če ta obstaja,
— del vozila, v katerega je vgrajeno zaznavalo gibanja, če ni povezano z menjalnikom vozila ali če se pretvornik ne uporablja,
— barva kabla med pretvornikom in tistim delom vozila, ki zagotavlja vhodne impulze,
— serijska številka vgrajenega zaznavala gibanja na pretvorniku.
250a.Namestitvene ploščice za vozila, opremljena s pretvorniki, ali za vozila, pri katerih zaznavalo gibanja ni povezano z menjalnikom vozila, se pritrdijo ob vgradnji. Za vsa ostala vozila se namestitvene ploščice, na katerih so navedeni novi podatki, pritrdijo po vgradnji med inšpekcijskim pregledom.
3. Plombiranje
251Plombirani morajo biti naslednji deli:
— vsi priključki, ki bi lahko odklopljeni omogočili izvedbo nezaznavnih sprememb ali nezaznavno izgubo podatkov,
— namestitvena ploščica, če ni pritrjena tako, da je ni mogoče odstraniti brez uničenja oznak na njej.
252Zgoraj omenjene plombe se sme odstraniti:
— v primeru sile,
— za namestitev, nastavitev ali popravilo naprave za omejevanje hitrosti vozila ali kake druge naprave za varno vožnjo, pod pogojem, da zapisovalna naprava tudi po tem deluje zanesljivo in pravilno ter da jo po namestitvi naprave za omejevanje hitrosti vozila ali druge naprave za varno vožnjo pooblaščen izvajalec ali delavnica ponovno plombira takoj (v skladu s poglavjem IV), v drugih primerih pa najpozneje v sedmih dneh.
253Ob vsakem prelomu plomb je treba pripraviti pisno izjavo o razlogih za to dejanje in jo dati na voljo pristojnim organom.
VI. PREVERJANJA, KONTROLE IN POPRAVILA
Zahteve glede okoliščin, ki upravičujejo prelom plomb, omenjene v členu 12.5 Uredbe (EGS) št. 3821/85, nazadnje spremenjene z Uredbo (ES) št. 2135/98, so opredeljene v točki V(3) te priloge.
1. Odobritev izvajalcev ali delavnic
Države članice odobravajo, redno nadzorujejo in certificirajo organe, ki izvajajo:
— nameščanje,
— preverjanja,
— kontrole,
— popravila.
V okviru člena 12(1) te uredbe se delavniške kartice izdajajo le izvajalcem in/ali delavnicam, odobrenim za aktiviranje in/ali kalibriranje zapisovalne naprave v skladu s to prilogo in, če ni ustrezno utemeljeno drugače:
— ki niso upravičeni do kartice podjetja,
— in katerih druge poslovne dejavnosti ne pomenijo potencialnega tveganja za varnost sistema, opredeljeno v dodatku 10.
2. Preverjanje novih in popravljenih instrumentov
254Vsako posamezno napravo, novo ali popravljeno, se preveri glede pravilnosti delovanja in točnosti odčitavanja in zapisovanja v okviru mej predpisanih v točkah III.2.1 in III.2.2 s plombiranjem v skladu s točko V.3 in kalibriranjem.
3. Pregled namestitve
255Ob namestitvi na vozilo mora celotna instalacija (vključno z zapisovalno napravo) izpolnjevati določbe o največjih dovoljenih pogreških iz točk III.2.1 in III.2.2.
4. Redne kontrole
256Redne kontrole v vozilu nameščene opreme se opravljajo po vsakem popravilu opreme ali po vsaki spremembi značilnega koeficienta vozila ali efektivnega obsega avtoplaščev ali po tem, ko napaka UTC časa opreme preseže 20 minut, ali po spremembi registrske številke vozila, ali najpozneje dve leti (24 mesecev) po zadnji kontroli.
257Te kontrole obsegajo naslednja preverjanja:
— ali zapisovalna naprava deluje pravilno, vključno s funkcijo shranjevanja podatkov na tahografske kartice,
— ali je zagotovljena skladnost z določbami točk III.2.1 in III.2.2 o največjih tolerancah celotne instalacije,
— ali ima zapisovalna naprava oznako odobritve tipa,
— ali je pritrjena namestitvena ploščica,
— ali so plombe na napravi in na drugih delih instalacije nedotaknjene,
— preverjanje dejanskega obsega avtoplaščev.
258Ti pregledi morajo obsegati tudi kalibriranje.
5. Meritve pogreškov
259Meritve pogreškov ob namestitvi in med uporabo morajo biti opravljene pod naslednjimi pogoji, ki veljajo za standardne preskusne pogoje:
— vozilo neobremenjeno, pripravljeno za vožnjo,
— tlak v avtoplaščih v skladu z navodili proizvajalca,
— obraba avtoplaščev v okviru omejitev, ki jih določajo nacionalni predpisi,
— gibanje vozila:
—— vozilo se premika na lastni motorni pogon v ravni črti na ravni podlagi s hitrostjo 50 ± 5 km/h. Merilna razdalja mora biti vsaj 1 000 m,
— za ta preskus se lahko uporabi tudi kaka druga metoda primerljive točnosti, npr. ustrezna preskusna proga.
6. Popravila
260Delavnica mora imeti zmogljivosti za prenos podatkov z zapisovalne naprave, tako da lahko te podatke posreduje nazaj prevoznemu podjetju.
261Če okvara zapisovalna naprave, tudi po popravilu v delavnici, onemogoča prenos zapisanih podatkov, pooblaščena delavnica izda prevoznemu podjetju certifikat, da podatkov ni mogoče prenesti z zapisovalne naprave. Delavnica mora hraniti kopijo vsakega izdanega certifikata najmanj eno leto.
VII. IZDAJANJE KARTIC
Procesi izdajanja kartic, ki jih vzpostavijo posamezne države članice, morajo biti v skladu z naslednjimi določbami:
262Ob prvi izdaji tahografske kartice prosilcu morajo biti zaporedna tekoča številka kartice (če obstaja), zaporedna številka zamenjave in zaporedna številka obnovitve nastavljene na „0“.
263Številke kartic pri neosebnih tahografskih karticah, ki se jih izda enemu nadzornemu organu ali eni delavnici ali enemu prevoznemu podjetju, morajo imeti prvih 13 številk enakih, zaporedne tekoče številke pa morajo biti različne.
264Tahografska kartica, ki se jo izda kot zamenjavo za obstoječo tahografsko kartico, mora imeti enako številko kartice kakor zamenjana kartica, le zaporedna številka zamenjave se poveča za „1“ (v vrstnem redu 0…9, A…Z).
265Tahografska kartica, ki se jo izda kot zamenjavo za obstoječo tahografsko kartico, mora imeti isti datum poteka veljavnosti kakor zamenjana kartica.
266Tahografska kartica, ki se jo izda kot obnovitev obstoječe tahografske kartice, mora imeti enako številko kartice kakor kartica, ki se jo obnavlja, le zaporedna številka zamenjave se vrne na vrednost „0“, zaporedna številka obnovitve pa se poveča za „1“ (v vrstnem redu 0…9, A…Z).
267Zamenjava obstoječe tahografske kartice, potrebna za spremembo administrativnih podatkov, poteka po pravilih za obnovitev kartice, če se izvede v isti državi članici, ali po pravilih za prvo izdajo kartice, če se izvede v drugi državi članici.
268V polje „priimek imetnika kartice“ se pri neosebnih delavniških ali nadzornih karticah zapiše ime delavnice ali nadzornega organa.
VIII. ODOBRITEV TIPA ZAPISOVALNE NAPRAVE IN TAHOGRAFSKIH KARTIC
1. Splošno
V okviru tega poglavja izraz „zapisovalna naprava“ pomeni „zapisovalno napravo ali njene sestavne dele“. Za kabel (kable) za povezavo zaznavala gibanja z enoto v vozilu ni potrebnaodobritev tipa. Papir, ki ga uporablja zapisovalna naprava, šteje kot sestavni del zapisovalne naprave.
269Zapisovalna naprava mora biti predložena v odobritev skupaj z vsemi vgrajenimi dodatnimi napravami.
270Odobritev tipa zapisovalne naprave in tahografskih kartic obsega varnostne preskuse, funkcionalne preskuse in preskuse skupne uporabnosti. Pozitivne rezultate vsakega od teh preskusov se navede v ustreznem certifikatu.
271Organi držav članic, ki so pristojni za odobritev tipa, ne izdajo certifikata o odobritvi tipa v skladu s členom 5 te uredbe, če nimajo:
— varnostnega certifikata,
— funkcionalnega certifikata,
— in certifikata skupne uporabnosti
za zapisovalno napravo ali tahografsko kartico, ki je predmetodobritve tipa.
272O vsaki spremembi programske opreme, strojne opreme ali vrste gradiv, uporabljenih pri njeni izdelavi, je treba pred uporabo obvestiti organ, ki je napravo tipsko odobril. Ta organ lahko proizvajalcu podaljšaodobritev tipa, lahko pa zahteva posodobitev ali potrditev ustreznih funkcionalnih, varnostnih certifikatov in/ali certifikatov skupne uporabnosti.
273Postopke za nadgradnjo nameščene zapisovalne naprave mora odobriti organ, ki je zapisovalno napravo tipsko odobril. Nadgradnja programske opreme ne sme spremeniti ali zbrisati nobenih podatkov o voznikovih dejavnostih, shranjenih v zapisovalni napravi. Nadgradnja programske opreme se sme izvesti le na odgovornost proizvajalca opreme.
2. Varnostni certifikat
274Varnostni certifikat se izda v skladu z določbami dodatka 10 te priloge.
274aV izjemnih okoliščinah, ko organi za varnostno certificiranje zavrnejo certificiranje nove opreme zaradi zastarelosti varnostnih mehanizmov, se odobritev tipa še naprej izdaja samo v teh posebnih in izjemnih okoliščinah, in ko ni nobene druge rešitve, skladne z Uredbo.
274bV takih okoliščinah zadevna država članica nemudoma obvesti Evropsko komisijo, ki v dvanajstih koledarskih mesecih od tipske odobritve sproži postopek, s katerim zagotovi, da se ponovno vzpostavi prvotna raven varnosti.
3. Funkcionalni certifikat
275Vlagatelj zahtevka za tipsko odobritev mora organu države članice, pristojnemu za odobritev tipa, predložiti vsa gradiva in dokumentacijo, ki jih ta organ smatra za potrebna.
275aProizvajalci v enem mesecu od datuma zahtevka zagotovijo ustrezne vzorce tipsko odobrenih izdelkov in s tem povezano dokumentacijo, ki jo zahtevajo laboratoriji, imenovani za opravljanje funkcionalnih preskusov. Stroške, ki nastanejo zaradi tega zahtevka, krije prosilec. Laboratoriji zaupno obravnavajo vse poslovno občutljive informacije.
276Funkcionalni certifikat se izda proizvajalcu šele po tem, ko so uspešno opravljeni vsaj vsi funkcionalni preskusi, predpisani v dodatku 9.
277Organ, pristojen za odobritev tipa, izda funkcionalni certifikat. Ta certifikat navaja poleg imena prejemnika in identifikacije modela tudi podroben seznam opravljenih preskusov in doseženih rezultatov.
4. Certifikat skupne uporabnosti
278Preskusi skupne uporabnosti se opravljajo v enem samem laboratoriju, za katerega je pristojna in zanj odgovarja Evropska komisija.
279Laboratorij registrira zahtevke proizvajalcev za preskuse skupne uporabnosti v vrstnem redu njihove predložitve.
280Zahtevek se uradno registrira šele takrat, ko laboratorij razpolaga s:
— vsemi gradivi in dokumentacijo, potrebnimi za te preskuse skupne uporabnosti,
— ustreznim varnostnim certifikatom,
— ustreznim funkcionalnim certifikatom.
O datumu registracije zahtevka se obvesti proizvajalca.
281Laboratorij ne opravi nikakršnih preskusov skupne uporabnosti za zapisovalno napravo ali tahografsko kartico, za katero še nista izdana varnostni certifikat in funkcionalni certifikat, razen v izjemnih okoliščinah, opisanih v zahtevi 274a.
282Proizvajalec, ki vloži zahtevek za preskuse skupne uporabnosti, se obveže laboratoriju, odgovornemu za te preskuse, prepustiti na razpolago vsa gradiva in dokumentacijo, ki jih je predložil za izvedbo preskusov.
283Preskusi skupne uporabnosti se opravijo v skladu z določbami člena 5 dodatka 9 te priloge, ki zadevajo posamezni tip zapisovalne naprave ali tahografsko kartico:
— za katero tipska odobritev še velja, ali
— za katero se tipska odobritev opravlja in ki ima veljaven certifikat skupne uporabnosti.
284Laboratorij izda proizvajalcu certifikat skupne uporabnosti šele po uspešno opravljenih vseh zahtevanih preskusih skupne uporabnosti.
285Če pri eni postavki ali več zapisovalne naprave ali tahografskih kartic preskusi skupne uporabnosti niso uspešni, kakor je predpisano v zahtevi 283, laboratorij proizvajalcu ne izda certifikata skupne uporabnosti, dokler ta ne izvede potrebnih sprememb in preskusi skupne uporabnosti niso uspešni. Laboratorij mora ob pomoči proizvajalca, ki ga napaka glede skupne uporabnosti zadeva, navesti vzrok problema in mora poskušati pomagati proizvajalcu pri iskanju tehnične rešitve. V primerih, ko proizvajalec spremeni svoj izdelek, mora na svojo odgovornost pri ustreznih organih ugotoviti, ali varnostni in funkcionalni certifikat za ta izdelek še veljata.
286Certifikat skupne uporabnosti velja šest mesecev. Če proizvajalec v tem času ne pridobi ustreznega certifikata o odobritvi tipa, je preklican. Ta certifikat proizvajalec posreduje organu države članice, pristojnemu za odobritev tipa, pri katerem je bil izdan funkcionalni certifikat.
287Nobenega elementa, ki bi bil lahko vzrok napake glede skupne uporabnosti, ni dopustno uporabiti za doseganje dobička ali prevladujočega položaja.
5. Certifikat o odobritvi tipa
288Organ države članice, pristojen za odobritev tipa, izda certifikat o odobritvi tipa takoj, ko ima vse tri zahtevane certifikate.
289Ko izda certifikat o odobritvi tipa proizvajalcu, pošlje kopijo certifikata tudi laboratoriju, pristojnemu za preskuse skupne uporabnosti.
290Laboratorij, pristojen za preskuse skupne uporabnosti, mora vzdrževati javno spletno stran, na kateri objavlja tekoči seznam modelov zapisovalne naprave ali tahografskih kartic:
— za katere je registriral zahtevke za preskuse skupne uporabnosti,
— za katere je izdal certifikate skupne uporabnosti (tudi začasne),
— za katere so bili izdani certifikati o odobritvi tipa.
6. Izjemni postopek: prvi certifikati skupne uporabnosti
291Dokler ne bodo pretekli štirje meseci po izdaji certifikatov skupne uporabnosti za prvih nekaj modelov zapisovalne naprave in tahografskih kartic (voznikovih, delavniških, kontrolnih in kartic podjetja), bo vsak izdan certifikat skupne uporabnosti (tudi prvi izdani certifikat) pri zahtevkih registriranih v tem obdobju štel za začasnega.
292Če bodo po izteku tega obdobja vsi obravnavani izdelki med seboj skupno uporabni, bodo vsi ustrezni certifikati skupne uporabnosti postali dokončni.
293Če bodo v tem obdobju ugotovljene napake glede skupne uporabnosti, mora laboratorij, pristojen za preskuse skupne uporabnosti, ob pomoči vseh prizadetih proizvajalcev navesti vzroke problemov in jih mora pozvati k izvedbi potrebnih sprememb.
294Če bodo tudi po koncu tega obdobja ostali nerešeni kakšni problemi v zvezi s skupno uporabnostjo, mora laboratorij, pristojen za preskuse skupne uporabnosti, v sodelovanju s prizadetimi proizvajalci in organi, pristojnimi za odobritev tipa, ki so izdali ustrezne funkcionalne certifikate, ugotoviti vzroke napak glede skupne uporabnosti in ugotoviti, katere spremembe mora izvesti vsak od prizadetih proizvajalcev. Iskanje tehničnih rešitev lahko traja največ dva meseca; če v tem času ne bo najdena skupna rešitev, mora Komisija po posvetovanju z laboratorijem, pristojnim za preskuse skupne uporabnosti, odločiti, katerim modelom naprave in tahografskih kartic bo izdala dokončne certifikate skupne uporabnosti, in svojo odločitev obrazložiti.
295Vsi zahtevki za preskuse skupne uporabnosti, ki jih bo laboratorij registriral v času od konca štirimesečnega obdobja po izdaji prvega začasnega certifikata skupne uporabnosti do dne odločitve Komisije omenjene v zahtevi 294, bodo odloženi do rešitve začetnih problemov glede skupne uporabnosti. Te zahtevke se bo nato obdelovalo v enakem vrstnem redu, kakor so bili registrirani.
Dodatek 1
SLOVAR PODATKOV
|
VSEBINA |
|
|
1. |
Uvod … |
|
1.1 |
Pristop pri opredeljevanju podatkovnih tipov … |
|
1.2 |
Literatura … |
|
2. |
Opredelitve podatkovnih tipov … |
|
2.1 |
ActivityChangeInfo … |
|
2.2 |
Address … |
|
2.3 |
BCDString … |
|
2.4 |
CalibrationPurpose … |
|
2.5 |
CardActivityDailyRecord … |
|
2.6 |
CardActivityLengthRange … |
|
2.7 |
CardApprovalNumber … |
|
2.8 |
CardCertificate … |
|
2.9 |
CardChipIdentification … |
|
2.10 |
CardConsecutiveIndex … |
|
2.11 |
CardControlActivityDataRecord … |
|
2.12 |
CardCurrentUse … |
|
2.13 |
CardDriverActivity … |
|
2.14 |
CardDrivingLicenceInformation … |
|
2.15 |
CardEventData … |
|
2.16 |
CardEventRecord … |
|
2.17 |
CardFaultData … |
|
2.18 |
CardFaultRecord … |
|
2.19 |
CardIccIdentification … |
|
2.20 |
CardIdentification … |
|
2.21 |
CardNumber … |
|
2.22 |
CardPlaceDailyWorkPeriod … |
|
2.23 |
CardPrivateKey … |
|
2.24 |
CardPublicKey … |
|
2.25 |
CardRenewalIndex … |
|
2.26 |
CardReplacementIndex … |
|
2.27 |
CardSlotNumber … |
|
2.28 |
CardSlotsStatus … |
|
2.29 |
CardStructureVersion … |
|
2.30 |
CardVehicleRecord … |
|
2.31 |
CardVehiclesUsed … |
|
2.32 |
Certificate … |
|
2.33 |
CertificateContent … |
|
2.34 |
CertificateHolderAuthorisation … |
|
2.35 |
CertificateRequestID … |
|
2.36 |
CertificationAuthorityKID … |
|
2.37 |
CompanyActivityData … |
|
2.38 |
CompanyActivityType … |
|
2.39 |
CompanyCardApplicationIdentification … |
|
2.40 |
CompanyCardHolderIdentification … |
|
2.41 |
ControlCardApplicationIdentification … |
|
2.42 |
ControlCardControlActivityData … |
|
2.43 |
ControlCardHolderIdentification … |
|
2.44 |
ControlType … |
|
2.45 |
CurrentDateTime … |
|
2.46 |
DailyPresenceCounter … |
|
2.47 |
Datef … |
|
2.48 |
Distance … |
|
2.49 |
DriverCardApplicationIdentification … |
|
2.50 |
DriverCardHolderIdentification … |
|
2.51 |
EntryTypeDailyWorkPeriod … |
|
2.52 |
EquipmentType … |
|
2.53 |
EuropeanPublicKey … |
|
2.54 |
EventFaultType … |
|
2.55 |
EventFaultRecordPurpose … |
|
2.56 |
ExtendedSerialNumber … |
|
2.57 |
FullCardNumber … |
|
2.58 |
HighResOdometer … |
|
2.59 |
HighResTripDistance … |
|
2.60 |
HolderName … |
|
2.61 |
K-ConstantOfRecordingEquipment … |
|
2.62 |
KeyIdentifier … |
|
2.63 |
L-TyreCircumference … |
|
2.64 |
Language … |
|
2.65 |
LastCardDownload … |
|
2.66 |
ManualInputFlag … |
|
2.67 |
ManufacturerCode … |
|
2.68 |
MemberStateCertificate … |
|
2.69 |
MemberStatePublicKey … |
|
2.70 |
Name … |
|
2.71 |
NationAlpha … |
|
2.72 |
NationNumeric … |
|
2.73 |
NoOfCalibrationRecords … |
|
2.74 |
NoOfCalibrationSinceDownload … |
|
2.75 |
NoOfCardPlaceRecords … |
|
2.76 |
NoOfCardVehicleRecords … |
|
2.77 |
NoOfCompanyActivityRecords … |
|
2.78 |
NoOfControlActivityRecords … |
|
2.79 |
NoOfEventsPerType … |
|
2.80 |
NoOfFaultsPerType … |
|
2.81 |
OdometerValueMidnight … |
|
2.82 |
OdometerShort … |
|
2.83 |
OverspeedNumber … |
|
2.84 |
PlaceRecord … |
|
2.85 |
PreviousVehicleInfo … |
|
2.86 |
PublicKey … |
|
2.87 |
RegionAlpha … |
|
2.88 |
RegionNumeric … |
|
2.89 |
RSAKeyModulus … |
|
2.90 |
RSAKeyPrivateExponent … |
|
2.91 |
RSAKeyPublicExponent … |
|
2.92 |
SensorApprovalNumber … |
|
2.93 |
SensorIdentification … |
|
2.94 |
SensorInstallation … |
|
2.95 |
SensorInstallationSecData … |
|
2.96 |
SensorOSIdentifier … |
|
2.97 |
SensorPaired … |
|
2.98 |
SensorPairingDate … |
|
2.99. |
SensorSerialNumber … |
|
2.100 |
SensorSCIdentifier … |
|
2.101 |
Signature … |
|
2.102 |
SimilarEventsNumber … |
|
2.103 |
SpecificConditionType … |
|
2.104 |
SpecificConditionRecord … |
|
2.105 |
Speed … |
|
2.106 |
SpeedAuthorised … |
|
2.107 |
SpeedAverage … |
|
2.108 |
SpeedMax … |
|
2.109 |
TdesSessionKey … |
|
2.110 |
TimeReal … |
|
2.111 |
TyreSize … |
|
2.112 |
VehicleIdentificationNumber … |
|
2.113 |
VehicleRegistrationIdentification … |
|
2.114 |
VehicleRegistrationNumber … |
|
2.115 |
VuActivityDailyData … |
|
2.116 |
VuApprovalNumber … |
|
2.117 |
VuCalibrationData … |
|
2.118 |
VuCalibrationRecord … |
|
2.119 |
VuCardIWData … |
|
2.120 |
VuCardIWRecord … |
|
2.121 |
VuCertificate … |
|
2.122 |
VuCompanyLocksData … |
|
2.123 |
VuCompanyLocksRecord … |
|
2.124 |
VuControlActivityData … |
|
2.125 |
VuControlActivityRecord … |
|
2.126 |
VuDataBlockCounter … |
|
2.127 |
VuDetailedSpeedBlock … |
|
2.128 |
VuDetailedSpeedData … |
|
2.129 |
VuDownloadablePeriod … |
|
2.130 |
VuDownloadActivityData … |
|
2.131 |
VuEventData … |
|
2.132 |
VuEventRecord … |
|
2.133 |
VuFaultData … |
|
2.134 |
VuFaultRecord … |
|
2.135 |
VuIdentification … |
|
2.136 |
VuManufacturerAddress … |
|
2.137 |
VuManufacturerName … |
|
2.138 |
VuManufacturingDate … |
|
2.139 |
VuOverSpeedingControlData … |
|
2.140 |
VuOverSpeedingEventData … |
|
2.141 |
VuOverSpeedingEventRecord … |
|
2.142 |
VuPartNumber … |
|
2.143 |
VuPlaceDailyWorkPeriodData … |
|
2.144 |
VuPlaceDailyWorkPeriodRecord … |
|
2.145 |
VuPrivateKey … |
|
2.146 |
VuPublicKey … |
|
2.147 |
VuSerialNumber … |
|
2.148 |
VuSoftInstallationDate … |
|
2.149 |
VuSoftwareIdentification … |
|
2.150 |
VuSoftwareVersion … |
|
2.151 |
VuSpecificConditionData … |
|
2.152 |
VuTimeAdjustmentData … |
|
2.153 |
VuTimeAdjustmentRecord … |
|
2.154 |
W-VehicleCharacteristicConstant … |
|
2.155 |
WorkshopCardApplicationIdentification … |
|
2.156 |
WorkshopCardCalibrationData … |
|
2.157 |
WorkshopCardCalibrationRecord … |
|
2.158 |
WorkshopCardHolderIdentification … |
|
2.159 |
WorkshopCardPIN … |
|
3. |
Opredelitve območij vrednosti in velikosti … |
|
3.1 |
Opredelitve za voznikovo kartico … |
|
3.2 |
Opredelitve za delavniško kartico … |
|
3.3 |
Opredelitve za kontrolno kartico … |
|
3.4 |
Opredelitve za kartico podjetja … |
|
4. |
Nabori znakov … |
|
5. |
Kodiranje … |
1. UVOD
Ta dodatek določa podatkovne formate, podatkovne elemente in podatkovne strukture, ki se uporabljajo pri zapisovalni napravi in tahografskih karticah.
1.1 Pristop pri opredeljevanju podatkovnih tipov
V tem dodatku se za opredeljevanje podatkovnih tipov uporablja abstraktni sintaktični zapis ASN.1. Ta zapis omogoča enostavno in strukturirano opredeljevanje podatkov, hkrati pa ne predpisuje pravil kodiranja, ki so odvisna od aplikacije in izvedbenega okolja.
Konvencije poimenovanja tipov ASN.l so v skladu s standardom ISO/IEC 8824-1. To pomeni naslednje:
— kjer je mogoče, je podatkovni tip nakazan že z izbranim imenom podatka,
— tudi kjer je podatkovni tip sestavljen iz drugih podatkovnih tipov, je ime podatkovnega tipa enovit niz črkovnih znakov, velike začetnice v okviru tega niza pa posredujejo ustrezni pomen,
— v splošnem so imena podatkovnih tipov povezana z imeni podatkovnih tipov, iz katerih so sestavljena, napravo, v katerih so ti podatki shranjeni, in funkcijami, povezanimi s temi podatki.
Če je določen podatkovni tip po ASN.l že opredeljen v okviru kakega drugega standarda in če zadeva uporabo pri zapisovalni napravi, je tak tip po ASN.1, opredeljen v tem dodatku.
Da je mogoča uporaba več pravil kodiranja, so določeni tipi po ASN.1 v tem dodatku omejeni z identifikatorji območij vrednosti. Identifikatorji območij vrednosti so opredeljeni v točki 3.
1.2 Literatura
V tem dodatku so uporabljeni naslednji viri:
|
ISO 639 |
Pravilnik za predstavljanje imen jezikov. Prva izdaja: 1988 |
|
EN 726-3 |
Sistemi identifikacijskih kartic - Telekomunikacijske kartice in terminali s tiskanimi vezji - Del 3: Zahteve za kartice, neodvisne od aplikacije. December 1994 |
|
ISO 3779 |
Cestna vozila - Identifikacijska številka vozila (VIN) - Vsebina in struktura. 3. izdaja: 1983 |
|
ISO/IEC 7816-5 |
Informacijska tehnologija - Identifikacijske kartice - Kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 5: Sistemi številčenja in postopek registracije za identifikatorje aplikacij. Prva izdaja: 1994 +Dopolnitev 1: 1996 |
|
ISO/IEC 8824-1 |
Informacijska tehnologija - Abstraktni sintaktični zapis 1 (ASN.l): Specifikacije osnovnega zapisa. 2. izdaja: 1998 |
|
ISO/IEC 8825-2 |
Informacijska tehnologija - pravila kodiranja ASN.l: specifikacije pravil paketnega kodiranja (PER).2. izdaja: 1998 |
|
ISO/IEC 8859-1 |
Informacijska tehnologija - nabori 8-bitnih enobajtnih grafičnih znakov - Del 1: nabor Latin 1. Prva izdaja: 1998 |
|
ISO/IEC 8859-7 |
Informacijska tehnologija - nabori 8-bitnih enobajtnih grafičnih znakov - Del 7: Latinski zapis grških znakov. Prva izdaja: 1987 |
|
ISO 16844-3 |
Cestna vozila - Tahografski sistemi - Vmesnik za zaznavalo gibanja. WD 3-20/05/99. |
2. OPREDELITVE PODATKOVNIH TIPOV
Pri vsakem od podatkovnih tipov v nadaljevanju je privzeta vrednost za „neznano“ ali „ne pride v poštev“ podatkovni element zapolnjen z bajti „FF“.
2.1 ActivityChangeInfo
Ta podatkovni tip omogoča kodiranje, v okviru dvobajtne besede, stanja reže ob času 00.00 in/ali stanja voznika ob času 00.00 in/ali spremembe dejavnosti in/ali sprememe stanja vožnje in/ali spremembe stanja kartice za voznika ali sovoznika. Ta podatkovni tip je povezan z zahtevami 084, 109a, 199 in 219.
ActivityChangeInfo::= OCTET STRING (SIZE(2))
Priskiriamos vertės - Sinchronizavimas pagal oktetą:′scpaattttttttttt′B (16 bitų)
Za zapis v pomnilnik podatkov (ali stanje reže):
|
′s′B |
Reža: ′0′B: DRIVER (VOZNIK), ′1′B: CO-DRIVER (SOVOZNIK), |
|
′c′B |
Stanje vožnje: ′0′B: SINGLE (POSAMEZNIK), ′1′B: CREW (EKIPA), |
|
′p′B |
Stanje voznikove (ali delavniške) kartice v ustrezni reži: ′0′B: INSERTED (VSTAVLJENA), kartica je vstavljena, ′1′B: NOT INSERTED (NI VSTAVLJENA), ni vstavljena nobena kartica (ali: kartica je izvlečena), |
|
′aa′B |
Dejavnost: ′00′B: BREAK/REST (ODMOR/POČITEK), ′01′B: AVAILABILITY (RAZPOLOŽLJIVOST), ′10′B: WORK (DELO), ′11′B: DRIVING (VOŽNJA), |
|
′ttttttttttt′B |
Čas spremembe: Število minut po času 00h00 na ta dan. |
Za zapis na voznikovo (ali delavniško) kartico (in stanje voznika):
|
′s′B |
Reža (ni pomembno, kadar je ′p′ = 1, razen kakor je navedeno v spodnji opombi): ′0′B: DRIVER (VOZNIK), ′1′B: 2. CO-DRIVER (SOVOZNIK), |
|
′c′B |
|
|
′p′B |
Stanje kartice: ′0′B: INSERTED (VSTAVLJENA), kartica je vstavljena v zapisovalno naprava, ′1′B: NOT INSERTED (NI VSTAVLJENA), kartica ni vstavljena (ali: kartica je izvlečena), |
|
′aa′B |
Dejavnost (ni pomembno, kadar je ′p′ = 1 in V = 0, razen kakor je navedeno v spodnji opombi): ′00′B: BREAK/REST (ODMOR/POČITEK), ′01′B: AVAILABILITY (RAZPOLOŽLJIVOST), ′10′B: WORK (DELO), ′11′B: DRIVING (VOŽNJA), |
|
′ttttttttttt′B |
Čas spremembe: Število minut po času 00h00 na ta dan. |
Opomba v primeru „izvleka kartice“:
Ko se izvleče kartico:
— je spremenljivka V pomembna in pomeni režo, iz katere je kartica izvlečena,
— mora biti ′c′ nastavljena na 0,
— mora biti ′p′ nastavljena na 1,
— mora ′aa′ pomeniti kodo tekoče dejavnosti, izbrane ob tem času,
Zaradi ročnega vnosa se lahko bita ′c′ in ′aa′ besede (shranjene na kartici) kasneje prepišeta tako, da odražata ta ročni vnos.
2.2 Address
Naslov.
address::= SEQUENCE {
codePage INTEGER (0..255),
address OCTET STRING (SIZE(35))
}
codePage predpisuje del ISO/IEC 8859 uporabljen za kodiranje naslova,
address je naslov kodiran v skladu z ISO/IEC 8859-codePage.
2.3 BCDString
BCDString se uporablja za dvojiško kodirano predstavitev desetiških števil (predstavitev BCD). Ta podatkovni tip se uporablja za predstavitev ene desetiške števke v enem pol-oktetu (4 bitih). BCDString temelji na ISO/IEC 8824-1 „tip znakovni niz“.
BCDString::= CHARACTER STRING (WITH COMPONENTS {
identification ( WITH COMPONENTS {
fixed PRESENT }) })
BCD String uporablja zapis „hstring“. Skrajna leva šestnajstiška števka je najpomembnejši pol-oktet prvega okteta. Mnogokratnik okteta se tvori tako, da se vstavi pol-oktete z zaključnimi ničlami za mestom levega pol-okteta v prvem oktetu.
Dovoljene števke so: 0, 1, … 9.
2.4 CalibrationPurpose
Koda, ki razloži, zakaj je bil nabor kalibracijskih parametrov zapisan. Ta podatkovni tip je povezan z zahtevama 097 in 098.
CalibrationPurpose::= OCTET STRING (SIZE(1)).
Prirejanje vrednosti:
|
′00′H |
rezervirana vrednost, |
|
′01′H |
aktiviranje: zapis kalibracijskih parametrov, znanih ob času aktiviranja VU, |
|
′02′H |
prva namestitev: prvo kalibriranje VU po njenem aktiviranju, |
|
′03′H |
namestitev: prvo kalibriranje VU v vozilu, v katerem je nameščena sedaj, |
|
′04′H |
redna kontrola. |
2.5 CardActivityDailyRecord
Informacija, shranjena na kartici, povezana z voznikovimi dejavnostmi na določen koledarski dan. Ta podatkovni tip je povezan z zahtevama 199 in 219.
,
activityRecordDate TimeReal,
activityDailyPresenceCounter DailyPresenceCounter,
activityDayDistance Distance,
activityChangeInfo SET SIZE(1..1440) OF ActivityChangeInfo
activityPreviousRecordLength je celotna dolžina prejšnjega dnevnega zapisa, v bajtih. Največja vrednost je podana z dolžino OCTET STRING, ki vsebuje te zapise (glej CardActivityLengthRange v točki 3). Kadar je ta zapis najstarejši dnevni zapis, mora biti vrednost activityPreviousRecordLength nastavljena na 0.
activityRecordLength je celotna dolžina tega zapisa, v bajtih. Največja vrednost je podana z dolžino OCTET STRING, ki vsebuje te zapise.
activityRecordDate je datum zapisa.
activityDailyPresenceCounter je dnevni števec prisotnosti kartice za ta dan.
activityDayDistance je celotna prevožena razdalja na ta dan.
activityChangeInfo je množica podatkov ActivityChangeInfo za voznika za ta dan. Lahko vsebuje do največ 1 440 vrednosti (ena sprememba dejavnosti na minuto). Ta množica obvezno vsebuje tudi kodo activityChangeInfo voznikovega stanja ob času 00.00.
2.6 CardActivityLengthRange
Število bajtov na voznikovi ali delavniški kartici, ki so na voljo za hranjenje zapisov voznikovih dejavnosti.
CardActivityLengthRange ::= INTEGER(0..216-1)
Prirejanje vrednosti: glej točko 3.
2.7 CardApprovalNumber
Številka odobritve tipa kartice.
CardApprovalNumber ::= IA5String(SIZE(8))
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.8 CardCertificate
Certifikat javnega ključa kartice.
.
2.9 CardChipIdentification
Informacija, shranjena na kartici, povezana z identifikacijo integriranega vezja (IC) kartice (zahteva 191).
icSerialNumber je serijska številka IC, opredeljena v EN 726-3.
icManufacturingReferences obsega identifikator proizvajalca IC in proizvodne elemente, opredeljene v EN 726-3.
2.10 CardConsecutiveIndex
Zaporedna tekoča številka kartice (opredelitev h).
CardConsecutiveIndex ::= IA5String(SIZE(1))
Prirejanje vrednosti: (glej poglavje VII te priloge).
Vrstni red povečevanja : „0…9, AZ, az“.
2.11 CardControlActivityDataRecord
Informacija, shranjena na voznikovi ali delavniški kartici, povezana z zadnjim nadzorom voznika (zahtevi 210 in 225).
controlType je vrsta nadzora.
controlTime je datum in čas nadzora.
controlCardNumber je FullCardNumber nadzornega delavca, ki je opravil nadzor.
controlVehicleRegistration je registrska številka vozila, v katerem je potekal nadzor, in država, v kateri je vozilo registrirano.
controlDownloadPeriodBegin in controlDownloadPeriodEnd je obdobje, za katerega so bili preneseni podatki, če je bil prenos opravljen.
2.12 CardCurrentUse
Informacija o sedanji uporabi kartice (zahteva 212).
sessionOpenTime je čas, ob katerem je bila kartica vstavljena v sedanji seji. Ob izvleku kartice se ta podatek nastavi na nič.
sessionOpenVehicle je identifikacija seaj uporabljanega vozila; nastavi se ob vstavitvi kartice. Ob izvleku kartice se ta podatek nastavi na nič.
2.13 CardDriverActivity
Informacija, shranjena na voznikovi ali delavniški kartici, povezana z dejavnostmi voznika (zahtevi 199 in 219).
activityPointerOldestDayRecord je podatek o začetku pomnilniškega prostora (število bajtov od začetka niza) najstarejšega popolnega dnevnega zapisa v nizu activityDailyRecords. Največjo vrednost podaja dolžina niza.
activityPointerNewestRecord je podatek o začetku pomnilniškega prostora (število bajtov od začetka niza) najnovejšega dnevnega zapisa v nizu activityDailyRecords. Največjo vrednost podaja dolžina niza.
activityDailyRecords je prostor, na voljo za hranjenje podatkov o voznikovih dejavnostih (podatkovna struktura: CardActivityDailyRecord) za vsak koledarski dan, na katerega je kartica uporabljena.
Prirejanje vrednosti: ta oktetni niz se ciklično polni z zapisi CardActivityDailyRecord. Ob prvi uporabi se začne shranjevanje v prvi bajt niza. Vsak novi zapis se pripne za koncem prejšnjega. Ko je niz poln, se shranjevanje nadaljuje v prvi bajt niza ne glede na prekinitev, ki zaradi tega nastane v podatkovnem elementu. Pred vstavitvijo novih podatkov o dejavnostih v niz (podaljšanjem tekočega activityDailyRecord ali vstavitvijo novega activityDailyRecord), ki bodo prepisali starejše podatke o dejavnostih, je treba posodobiti activityPointerOldestDayRecord, tako da ustreza novemu položaju najstarejšega popolnega dnevnega zapisa, activityPreviousRecordLength tega (novega) najstarejšega popolnega dnevnega zapisa pa nastaviti na 0.
2.14 CardDrivingLicenceInformation
Informacija, shranjena na voznikovi kartici, povezana s podatki o imetnikovem vozniškem dovoljenju (zahteva 196).
drivingLicenceIssuingAuthority je organ, pristojen za izdajanje vozniških dovoljenj.
drivingLicenceIssuingNation je državna pripadnost organa, ki je izdal vozniško dovoljenje.
drivingLicenceNumber je številka vozniškega dovoljenja.
2.15 CardEventData
Informacija, shranjena na voznikovi ali delavniški kartici, povezana z dogodki v zvezi z imetnikom (zahtevi 204 in 223).
CardEventData je zaporedje, urejeno po naraščajoči vrednosti EventFaultType, zapisov cardEventRecords (razen zapisov poskusov kršenja varnosti, ki so zbrani v zadnjem nizu zaporedja).
cardEventRecords je množica zapisov dogodkov določene vrste (ali kategorije pri dogodkih poskusov kršenja varnosti).
2.16 CardEventRecord
Informacija, shranjena na voznikovi ali delavniški kartici, povezana z dogodkom v zvezi z imetnikom (zahtevi 205 in 223).
eventType je vrsta dogodka.
eventBeginTime je datum in čas začetka dogodka.
eventEndTime je datum in čas konca dogodka.
eventVehicleRegistration je registrska številka vozila, v katerem se je zgodil dogodek, in država, v kateri je vozilo registrirano.
2.17 CardFaultData
Informacija, shranjena na voznikovi ali delavniški kartici, povezana z napakami v zvezi z imetnikom (zahtevi 207 in 223).
CardFaultData je zaporedje množice zapisov napak v zapisovalni napravi, za njimi pa še množice zapisov napak na kartici.
cardFaultRecords je množica zapisov napak določene kategorije napak (zapisovalna naprava ali kartica).
2.18 CardFaultRecord
Informacija, shranjena na voznikovi ali delavniški kartici, povezana z napako v zvezi z imetnikom (zahtevi 208 in 223).
faultType je vrsta napake.
faultBeginTime je datum in čas začetka napake.
faultEndTime je datum in čas konca napake.
faultVehicleRegistration je registrska številka vozila, v katerem se je zgodila napaka, in država, v kateri je vozilo registrirano.
2.19 CardIccIdentification
Informacija, shranjena na kartici, povezana z identifikacijo integriranega vezja (IC) kartice (zahteva 192).
clockStop je režim Clockstop opredeljen v EN 726-3.
cardExtendedSerialNumber obsega serijsko številko IC in proizvodne podatke IC, opredeljene v EN 726-3 in kakor jih podrobneje predpisuje podatkovni tip ExtendedSerialNumber.
cardApprovalNumber je številka odobritve tipa kartice.
cardPersonaliserID je ID personalizatorja kartice, opredeljena v EN 726-3.
embedderIcAssemblerId je identifikator vgrajevalca/sestavljalca IC, opredeljen v EN 726-3.
icIdentifier je identifikator IC na kartici in izdelovalca IC, opredeljen v EN 726-3.
2.20 CardIdentification
Informacija, shranjena na kartici, povezana z identifikacijo kartice (zahteve 194, 215, 231, 235).
cardIssuingMemberState je koda države članice, ki je izdala kartico.
cardNumber je številka kartice.
cardIssuingAuthorityName je ime organa, ki je izdal kartico.
cardIssueDate je datum izdaje kartice sedanjemu imetniku.
cardValidityBegin je datum začetka veljavnosti kartice.
cardExpiryDate je datum poteka veljavnosti kartice.
2.21 CardNumber
Številka kartice, kakor jo opredeljuje opredelitev g).
driverIdentification je nedvoumna identifikacija voznika v državi članici.
ownerIdentification je nedvoumna identifikacija podjetja, delavnice ali nadzornega organa v državi članici.
cardConsecutiveIndex je zaporedna tekoča številka kartice.
cardReplacementIndex je zaporedna številka zamenjave kartice.
cardRenewalIndex je zaporedna številka obnovitve kartice.
Prva oblika zaporedja je primerna za kodiranje številke voznikove kartice, druga oblika zaporedja pa za kodiranje številk delavniških kartic, nadzornih kartic ali kartic podjetja.
2.22 CardPlaceDailyWorkPeriod
Informacija, shranjena na voznikovi ali delavniški kartici, povezana s kraji začetkov in/ali koncev dnevnih delovnih izmen (zahtevi 202 in 221).
placePointerNewestRecord je indeks zadnjega posodobljenega zapisa krajev.
Prirejanje vrednosti: Število, ki ustreza števcu zapisa krajev; začne se z vrednostjo „0“ za prvi zapis krajev v strukturi.
placeRecords je množica zapisov z informacijami vnešenih krajev.
2.23 CardPrivateKey
Zasebni ključ kartice.
2.24 CardPublicKey
Javni ključ kartice.
2.25 CardRenewalIndex
Zaporedna številka obnovitve kartice (opredelitev i).
Prirejanje vrednosti: (glej poglavje VII te priloge).
′0′prva izdaja.
Vrstni red povečevanja:′0, …, 9, A, …, Z′.
2.26 CardReplacementIndex
Zaporedna številka zamenjave kartice (opredelitev j).
Prirejanje vrednosti: (glej poglavje VII te priloge).
′0′originalna kartica.
Vrstni red povečevanja:′0, …, 9, A, …, Z′.
2.27 CardSlotNumber
Koda za razločevanje med režama enote v vozilu.
Prirejanje vrednosti: ni nadalje predpisano.
2.28 CardSlotsStatus
Koda vrst kartic vstavljenih v reži enote v vozilu.
Prirejanje vrednosti - oktetno poravnano:′ccccdddd′B:
|
′cccc′B |
Identifikacija vrste kartice vstavljene v sovoznikovi reži, |
|
′dddd′B |
Identifikacija vrste kartice vstavljene v voznikovi reži, |
z naslednjimi identifikacijskimi kodami:
|
′0000′B |
ni vstavljena nikakršna kartica, |
|
′0001′B |
vstavljena je voznikova kartica, |
|
′0010′B |
vstavljena je delavniška kartica, |
|
′0011′B |
vstavljena je nadzorna kartica, |
|
′0100′B |
vstavljena je kartica podjetja. |
2.29 CardStructureVersion
Koda, ki kaže verzijo strukture na tahografski kartici.
Prirejanje vrednosti:′aabb′H:
„aa“H Indeks za spremembe konstrukcije, „00h“ za to različico
„bb“H Indeks za spremembe, ki se nanašajo na uporabo podatkovnih elementov, določenih za konstrukcijo, ki jo omogoča visoki bajt „00h za to različico.“
2.30 CardVehicleRecord
Informacija, shranjena na voznikovi ali delavniški kartici, povezana z obdobjem uporabe vozila na določen koledarski dan (zahtevi 197 in 217).
vehicleOdometerBegin je vrednost števca prevožene poti ob začetku obdobja uporabe vozila.
vehicleOdometerEnd je vrednost števca prevožene poti ob koncu obdobja uporabe vozila.
vehicleFirstUse je datum in čas začetka obdobja uporabe vozila.
vehicleLastUse je datum in čas konca obdobja uporabe vozila.
vehicleRegistration je VRN in država registracije vozila.
vuDataBlockCounter je vrednost VuDataBlockCounter ob zadnjem izpisu obdobja uporabe vozila.
2.31 CardVehiclesUsed
Informacija, shranjena na voznikovi ali delavniški kartici, povezana z vozili, ki jih je uporabljal imetnik kartice (zahtevi 197 in 217).
vehiclePointerNewestRecord je indeks zadnjega posodobljenega zapisa vozil.
Prirejanje vrednosti: Število, ki ustreza števcu zapisa vozil; začne se z vrednostjo „0“ za prvi zapis vozil v strukturi.
cardVehicleRecords je množica zapisov podatkov o uporabljanih vozilih.
2.32 Certificate
Certifikat javnega ključa, izdan od certifikacijske agencije.
Prirejanje vrednosti: digitalni podpis z delno obnovljeno vsebino certifikata po dodatku 11 „Skupni varnostni mehanizmi“: Podpis (128 bajtov) Ostanek javnega ključa (58 bajtov) Oznaka certifikacijske agencije (8 bajtov).
2.33 CertificateContent
(Berljiva) vsebina certifikata javnega ključa po dodatku 11 „Skupni varnostni mehanizmi“.
certificateProfileIdentifier je verzija ustreznega certifikata.
Prirejanje vrednosti: ′01h′ za to verzijo.
CertificationAuthorityReference identificira certifikacijsko agencijo, ki je izdala ta certifikat. Vsebuje tudi sklic na javni ključ te certifikacijske agencije.
certificateHolderAuthorisation identificira pravice imetnika certifikata.
certificateEndOfValidity je datum administrativnega izteka veljavnosti certifikata.
certificateHolderReference identificira imetnika certifikata. Vsebuje tudi sklic na njegov javni ključ.
publicKey je javni ključ, certificiran s tem certifikatom.
2.34 CertificateHolderAuthorisation
tachographApplicationID je identifikator tahografske aplikacije.
Prirejanje vrednosti: ′FFh′ ′54h′ ′41h′ ′43h′ ′48h′ ′4Fh′. Ta identifikator aplikacije (AID) je lastniški neregistrirani identifikator aplikacije v skladu z ISO/IEC 7816-5.
equipmentType je identifikacija vrste naprave, za katero je namenjen certifikat.
Prirejanje vrednosti: v skladu s podatkovnim tipom EquipmentType. 0, če je imetnik certifikata katera od držav članic.
2.35 CertificateRequestID
Nedvoumna identifikacija zahtevka za certifikat. Če v času tvorbe certifikata ni znana serijska številka enote v vozilu, za katero je ključ namenjen, se lahko uporabi tudi kot identifikator javnega ključa enote v vozilu.
requestSerialNumber je zaporedna številka zahtevka za certifikat, enkratna za proizvajalca in mesec.
requestMonthYear je identifikacija meseca in leta zahtevka za certifikat.
Prirejanje vrednosti: BCD kodirani mesec (dve števki) in leto (zadnji dve števki).
crIdentifier: je identifikator, s katerim se zahtevek za certifikat loči od podaljšane zaporedne številke.
Prirejanje vrednosti: ′FFh′.
manufacturerCode: je številska koda proizvajalca, ki zahteva certifikat.
2.36 CertificationAuthorityKID
Identifikator javnega ključa certifikacijske agencije (na nivoju države članice ali na nivoju EU).
nationNumeric je številska koda države, pod katero spada certifikacijska agencija.
nationAlpha je alfanumerična koda države, pod katero spada certifikacijska agencija.
keySerialNumber je zaporedna številka, po kateri se v primeru sprememb ključev med seboj ločijo različni ključi certifikacisjke agencije.
additionalInfo je dvobajtno polje za dodatne kode (določi certifikacijska agencija).
caIdentifier je identifikator, po katerem se identifikator ključa certifikacijske agencije loči od drugih identifikatorjev ključev.
Prirejanje vrednosti: ′01h′.
2.37 CompanyActivityData
Informacija, shranjena na kartici podjetja, povezana z dejavnostmi opravljenimi s kartico (zahteva 237).
companyPointerNewestRecord je indeks zadnjega posodobljenega zapisa companyActivityRecord.
Prirejanje vrednosti: Število, ki ustreza števcu zapisa dejavnosti podjetja; začne se z vrednostjo „0“ za prvi zapis dejavnosti podjetja v strukturi.
companyActivityRecords je množica vseh zapisov dejavnosti podjetja.
companyActivityRecord je zaporedje informacij povezanih z eno dejavnostjo podjetja.
companyActivityType je vrsta dejavnosti podjetja.
companyActivityTime je datum in čas dejavnosti podjetja.
cardNumberInformation je številka kartice in država izdajateljica kartice, s katere je bil opravljen prenos podatkov, če je bil opravljen.
vehicleRegistrationInformation je registrska številka vozila, v katerem je bil opravljen prenos podatkov ali izveden vklop ali izklop blokade.
downloadPeriodBegin in downloadPeriodEnd sta začetek in konec obdobja, za katerega so bili prenešeni podatki iz VU, če je bil opravljen prenos.
2.38 CompanyActivityType
Koda dejavnosti, ki jo je opravilo podjetje s svojo kartico podjetja.
2.39 CompanyCardApplicationIdentification
Informacija, shranjena na kartici, povezana z identifikacijo aplikacije kartice (zahteva 190).
typeOfTachographCardId določa uporabljeno vrsto kartice.
cardStructureVersion določa verzijo strukture na kartici.
noOfCompanyActivityRecords je število zapisov dejavnosti podjetja, ki jih lahko hrani kartica.
2.40 CompanyCardHolderIdentification
Informacija, shranjena na kartici podjetja, povezana z identifikacijo imetnika kartice (zahteva 236).
companyName je ime podjetja, imetnika kartice.
companyAddress je naslov podjetja, imetnika kartice.
cardHolderPreferredLanguage je izbrani jezik imetnika kartice.
2.41 ControlCardApplicationIdentification
Informacija, shranjena na nadzorni kartici, povezana z identifikacijo aplikacije kartice (zahteva 190).
typeOfTachographCardId določa uporabljeno vrsto kartice.
cardStructureVersion določa verzijo strukture na kartici.
noOfControlActivityRecords je število zapisov nadzornih dejavnosti, ki jih lahko hrani kartica.
2.42 ControlCardControlActivityData
Informacija, shranjena na nadzorni kartici, povezana z dejavnostmi opravljenimi s kartico (zahteva 233).
controlPointerNewestRecord je indeks zadnjega posodobljenega zapisa nadzornih dejavnosti.
Prirejanje vrednosti: Število, ki ustreza števcu zapisa nadzornih dejavnosti; začne se z vrednostjo „0“ za prvi zapis nadzornih dejavnosti v strukturi.
controlActivityRecords je množica vseh zapisov nadzornih dejavnosti.
controlActivityRecord je zaporedje informacij povezanih z eno nadzorno dejavnostjo.
controlType je vrsta nadzora.
controlTime je datum in čas nadzora.
controlledCardNumber je številka kartice in država izdajateljica nadzorovane kartice.
controlledVehicleRegistration je registrska številka vozila, v katerem je potekal nadzor, in država, v kateri je vozilo registrirano.
controlDownloadPeriodBegin in controlDownloadPeriodEnd označujeta obdobje, za katerega je bil opravljen prenos podatkov, če je bil opravljen,
2.43 ControlCardHolderIdentification
Informacija, shranjena na nadzorni kartici, povezana z identifikacijo imetnika kartice (zahteva 232).
controlBodyName je ime nadzornega organa, imetnika kartice.
controlBodyAddress je naslov nadzornega organa, imetnika kartice.
cardHolderName je priimek in ime imetnika nadzorne kartice.
cardHolderPreferredLanguage je izbrani jezik imetnika kartice.
2.44 ControlType
Koda, ki označuje dejavnosti, opravljene med nadzorom. Ta podatkovni tip je povezan z zahtevami 102, 210 in 225.
Prirejanje vrednosti - oktetno poravnano:′cvpdxxxx′B (8 bitov)
|
′c′B |
prenos podatkov s kartice: ′0′B: med to nadzorno dejavnosti podatki s kartice niso bili preneseni, ′1′B: med to nadzorno dejavnosti so bili podatki s kartice preneseni, |
|
′v′B |
prenos podatkov z VU: ′0′B: med to nadzorno dejavnosti podatki iz VU niso bili preneseni, ′1′B: med to nadzorno dejavnosti so bili podatki iz VU preneseni, |
|
′p′B |
tiskanje: ′0′B: med to nadzorno dejavnostjo ni bilo opravljeno tiskanje, ′1′B: med to nadzorno dejavnostjo je bilo opravljeno tiskanje, |
|
′d′B |
prikaz: ′0′B: med to nadzorno dejavnostjo ni bil uporabljen prikaz, ′1′B: med to nadzorno dejavnostjo je bil uporabljen prikaz, |
|
′xxxx′B |
ni uporabljeno. |
2.45 CurrentDateTime
Tekoči datum in čas zapisovalne naprave.
Prirejanje vrednosti: ni nadalje predpisano.
2.46 DailyPresenceCounter
Števec, shranjen na voznikovi ali delavniški kartici, ki se poveča za eno na vsak koledarski dan, v katerem je kartica vstavljena v VU. Ta podatkovni tip je povezan z zahtevama 199 in 219.
Prirejanje vrednosti: Zaporedno število z največjo vrednostjo = 9 999; po tem začne spet od 0. Ob prvi izdaji kartice je število nastavljeno na 0.
2.47 Datef
Datum, zapisan v za tiskanje primerni številski obliki.
Prirejanje vrednosti:
|
yyyy |
Leto |
|
mm |
Mesec |
|
dd |
Dan |
′00000000′H pomeni izrecno: brez datuma.
2.48 Distance
Prevožena razdalja (rezultat izračuna razlike med dvema vrednostima števca prevožene poti, v kilometrih).
Prirejanje vrednosti: binarno število brez preznaka. Vrednost, v km, v območju od 0 do 9 999 km.
2.49 DriverCardApplicationIdentification
Informacija, shranjena na voznikovi kartici, povezana z identifikacijo aplikacije kartice (zahteva 190).
typeOfTachographCardId določa uporabljeno vrsto kartice.
cardStructureVersion določa verzijo strukture na kartici.
noOfEventsPerType je število dogodkov posamezne vrste, ki jih lahko zapiše kartica.
noOfFaultsPerType je število napak posamezne vrste, ki jih lahko zapiše kartica.
activityStructureLength označuje število bajtov na razpolago za hranjenje zapisov dejavnosti.
noOfCardVehicleRecords je število zapisov vozila, ki jih lahko vsebuje kartica.
noOfCardPlaceRecords je število krajev, ki jih klahko zapiše kartica.
2.50 DriverCardHolderIdentification
Informacija, shranjena na voznikovi kartici, povezana z identifikacijo imetnika kartice (zahteva 195).
cardHolderName je priimek in ime imetnika voznikove kartice.
cardHolderBirthDate je datum rojstva imetnika voznikove kartice.
cardHolderPreferredLanguage je izbrani jezik imetnika kartice.
2.51 EntryTypeDailyWorkPeriod
Koda, po kateri se razlikujejo vnosi kraja in načini vnosa ob začetku in ob koncu dnevne delovne izmene.
Prirejanje vrednosti: po ISO/IEC8824-1.
2.52 EquipmentType
Koda, po kateri se ločijo vrste naprave za tahografsko aplikacijo.
Prirejanje vrednosti:: po ISO/IEC8824-1.
Vrednost 0 je rezervirana za označevanje države članice ali Evrope v polje CHA certifikatov.
2.53 EuropeanPublicKey
Evropski javni ključ.
2.54 EventFaultType
Koda, ki označuje dogodek ali napako.
Prirejanje vrednosti:
|
′0x′H |
Splošni dogodki, |
|
′00′H |
Ni dodatnih podrobnosti, |
|
′01′H |
Vstavitev neveljavne kartice, |
|
′02′H |
Navzkrižje med karticami, |
|
′03′H |
Časovno prekrivanje, |
|
′04′H |
Vožnja brez ustrezne kartice, |
|
′05′H |
Vstavitev kartice med vožnjo, |
|
′06′H |
Zadnja seja s kartico nepravilno zaključena, |
|
′07′H |
Prekoračitev hitrosti, |
|
′08′H |
Prekinitev napajanja, |
|
′09′H |
Napaka podatkov o gibanju, |
|
′0A′H do ′0F′H |
RFU, |
|
′1x′H |
Dogodki poskusov kršenja varnosti povezani z enoto v vozilu |
|
′10′H |
Ni dodatnih podrobnosti, |
|
′11′H |
Neuspela avtentifikacija zaznavala gibanja, |
|
′12′H |
Neuspela avtentifikacija tahografske kartice, |
|
′13′H |
Nepooblaščena zamenjava zaznavala gibanja, |
|
′14′H |
Napaka v celovitosti vhodnih podatkov s kartice, |
|
′15′H |
Napaka v celovitosti shranjenih podatkov uporabnika, |
|
′16′H |
Napaka pri notranjem prenosu podatkov, |
|
′17′H |
Nepooblaščeno odprtje ohišja, |
|
′18′H |
Sabotaža strojne opreme, |
|
′19′H do ′1F′H |
RFU, |
|
′2x′H |
Dogodki poskusov kršenja varnosti povezani z zaznavalom, |
|
′20′H |
Ni dodatnih podrobnosti, |
|
′21′H |
Neuspela avtentifikacija, |
|
′22′H |
Napaka v celovitosti shranjenih podatkov, |
|
′23′H |
Napaka pri notranjem prenosu podatkov, |
|
′24′H |
Nepooblaščeno odprtje ohišja, |
|
′25′H |
Sabotaža strojne opreme, |
|
′26′H do ′2F′H |
RFU, |
|
′3x′H |
Napaka na zapisovalni napravi, |
|
′30′H |
Ni dodatnih podrobnosti, |
|
′31′H |
Interna napaka VU, |
|
′32′H |
Napaka na tiskalniku, |
|
′33′H |
Napaka na prikazovalniku, |
|
′34′H |
Napaka pri prenosu podatkov, |
|
′35′H |
Napaka na zaznavalu, |
|
′36′H do ′3F′H |
RFU |
|
′4x′H |
Napake na kartici, |
|
′40′H |
Ni dodatnih podrobnosti, |
|
′41′H do ′4F′H |
RFU |
|
′50′H do ′7F′H |
RFU, |
|
′80′H do ′FF′H |
Določi proizvajalec. |
2.55 EventFaultRecordPurpose
Koda, ki razlaga, zakaj je bil(a) dogodek ali napaka zapisan(a).
Prirejanje vrednosti:
|
′00′H |
eden od 10 najnovejših (oz. zadnjih) dogodkov ali napak |
|
′01′H |
najdaljši dogodek na enega od 10 zadnjih dni nastopov dogodkov, |
|
′02′H |
eden od petih najdaljših dogodkov v zadnjih 365 dneh |
|
′03′H |
zadnji dogodek na enega od 10 zadnjih dni nastopov dogodkov, |
|
′04′H |
najresnejši dogodek na enega od 10 zadnjih dni nastopov dogodkov, |
|
′05′H |
eden od petih najresnejših dogodkov v zadnjih 365 dneh |
|
′06′H |
prvi dogodek, ki je nastopil po zadnjem kalibriranju |
|
′07′H |
aktivni / tekoči dogodek ali napaka |
|
′08′H do ′7F′H |
RFU |
|
′80′H do ′FF′H |
določi proizvajalec. |
2.56 ExtendedSerialNumber
Nedvoumna identifikacija naprave. Lahko se uporabi tudi kot identifikator javnega ključa naprava.
ExtendedSerialNumber ::= SEQUENCE {
|
serialNumber |
INTEGER(0..232-1) |
|
monthYear |
BCDString(SIZE(2)) |
|
type OCTET |
STRING(SIZE(1)) |
|
manufacturerCode |
ManufacturerCode |
}
serialNumber je serijska številka naprave, enkratna za proizvajalca, vrsto naprave in mesec.
monthYear je identifikacija meseca in leta izdelave (ali dodelitve serijske številke).
Prirejanje vrednosti: BCD kodirani mesec (dve števki) in leto (zadnji dve števki).
type je identifikator vrste naprave.
Prirejanje vrednosti: določi proizvajalec; vrednost ′FFh′ je rezervirana.
manufacturerCode: je številska koda proizvajalca naprave.
2.57 FullCardNumber
Koda, ki popolno identificira tahografsko kartico.
FullCardNumber ::= SEQUENCE {
|
cardType |
EquipmentType, |
|
cardIssuingMemberState |
NationNumeric, |
|
cardNumber |
CardNumber |
}
cardType je vrsta tahografske kartice.
cardIssuingMemberState je koda države članice, ki je izdala kartico.
cardNumber je številka kartice.
2.58 HighResOdometer
Vrednost števca prevožene poti vozila: Skupna pot, ki jo je vozilo prevozilo do sedaj.
HighResOdometer ::= INTEGER(0..232-1)
Prirejanje vrednosti: binarno število brez preznaka. Vrednost, v enotah 1/200 km, v območju od 0 do 21 055 406 km.
2.59 HighResTripDistance
Pot, prevožena na določeni vožnji ali etapi vožnje.
HighResTripDistance ::= INTEGER(0..232-1)
Prirejanje vrednosti: binarno število brez preznaka. Vrednost, v enotah 1/200 km, v območju od 0 do 21 055 406 km.
2.60 HolderName
Priimek in ime(na) imetnika kartice.
HolderName ::= SEQUENCE {
|
holderSurname |
Name, |
|
holderFirstNames |
Name |
}
holderSurname je priimek imetnika. Priimek ne vključuje nazivov.
Prirejanje vrednosti: Če kartica ni osebna kartica, vsebuje holderSurname isto informacijo kakor companyName ali workshopName ali controlBodyName.
holderFirstNames so ime(na) in začetnice imetnika.
2.61 K-ConstantOfRecordingEquipment
Konstanta zapisovalne naprave (opredelitev m)).
K-ConstantOfRecordingEquipment ::= INTEGER(0..216-1)
Prirejanje vrednosti: Število pulzov na kilometer poti, v delovnem območju od 0 do 64 255 pulzov/km.
2.62 KeyIdentifier
Nedvoumni identifikator javnega ključa, uporabljan za navajanje in izbiranje ključa. Identificira tudi imetnika ključa.
KeyIdentifier ::= CHOICE {
|
extendedSerialNumber |
ExtendedSerialNumber, |
|
certificateRequestID |
CertificateRequestID, |
|
certificationAuthorityKID |
CertificationAuthorityKID |
}
Prva oblika je primerna za navajanje javnega ključa enote v vozilu ali tahografske kartice.
Druga oblika je primerna za navajanej javnega ključa enote v vozilu (v primeru, če ob času tvorbe javnega ključa ni mogoče poznati serijske številke enote v vozilu).
Tretja oblika je primerna za navajanje javnega ključa države članice.
2.63 L-TyreCircumference
Efektivni obseg avtoplaščev (opredelitev u)).
L-TyreCircumference ::= INTEGER(0..216-1)
Prirejanje vrednosti: Binarno število brez predznaka, vrednost v enotah 1/8 mm v območju od 0 do 8 031 mm.
2.64 Language
Koda, ki označuje jezik.
Language ::= IA5String(SIZE(2))
Prirejanje vrednosti: Dvomestna koda z malimi črkami po ISO 639.
2.65 LastCardDownload
Datum in čas, shranjen na voznikovi kartici, zadnjega prenosa podatkov s kartice (v kak drug namen, ne v okviru nadzora). Ta datum lahko posodablja Vu ali kak drug čitalnik kartic.
LastCardDownload ::= TimeReal
Prirejanje vrednosti: ni nadalje predpisano.
2.66 ManualInputFlag
Koda, ki označuje, ali je imetnik kartice ob njeni vstavitvi ročno vnesel voznikove dejavnosti ali ne (zahteva 081).
ManualInputFlag ::= INTEGER {
|
noEntry |
(0) |
|
manualEntries |
(1) |
}
Prirejanje vrednosti: ni nadalje predpisano.
2.67 ManufacturerCode
Koda, ki označuje proizvajalca.
ManufacturerCode ::= INTEGER(0..255)
Prirejanje vrednosti:
|
′00′H |
Ni na voljo nikakršnih informacij |
|
′01′H |
Rezervirana vrednost |
|
′02′H .. ′0F′H |
Rezervirano za prihodnjo rabo |
|
′10′H |
ACTIA |
|
′11′H .. ′17′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′A′ |
|
′18′H .. ′1F′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′B′ |
|
′20′H .. ′27′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′C′ |
|
′28′H .. ′2F′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′D′ |
|
′30′H .. ′37′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′E′ |
|
′38′H .. ′3F′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′F′ |
|
′40′H |
Giesecke & Devrient GmbH |
|
′41′H |
GEM plus |
|
′42′H .. ′47′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′G′ |
|
′48′H .. ′4F′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′H′ |
|
′50′H .. ′57′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′I′ |
|
′58′H .. ′5F′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′J′ |
|
′60′H .. ′67′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′K′ |
|
′68′H .. ′6F′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′L′ |
|
′70′H .. ′77′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′M′ |
|
′78′H .. ′7F′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′N′ |
|
′80′H |
OSCARD |
|
′81′H .. ′87′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′O′ |
|
′88′H .. ′8F′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′P′ |
|
′90′H .. ′97′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′Q′ |
|
′98′H .. ′9F′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′R′ |
|
′A0′H |
SETEC |
|
′A1′H |
SIEMENS VDO |
|
′A2′H |
STONERIDGE |
|
′A3′H .. ′A7′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′S′ |
|
′AA′H |
TACHOCONTROL |
|
′AB′H .. ′AF′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′T′ |
|
′B0′H .. ′B7′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′U′ |
|
′B8′H .. ′BF′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′V′ |
|
′C0′H .. ′C7′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′W′ |
|
′C8′H .. ′CF′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′X′ |
|
′D0′H .. ′D7′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′Y′ |
|
′D8′H .. ′DF′H |
Rezervirano za proizvajalce, katerih imena se začenjajo na ′Z′ |
Opomba: Posodobljen seznam identifikacijskih kod proizvajalcev bo dostopen na spletni strani Evropskega organa za certificiranje.
2.68 MemberStateCertificate
Certifikat javnega ključa države članice, ki ga izda evropska certifikacijska agencija.
MemberStateCertificate ::= Certificate
2.69 MemberStatePublicKey
Javni ključ države članice.
MemberStatePublicKey ::= PublicKey.
2.70 Name
Ime.
Name ::= SEQUENCE {
|
codePage |
INTEGER (0..255), |
|
name |
OCTET STRING (SIZE(35)) |
}
codePage predpisuje del ISO/IEC 8859 uporabljen za kodiranje imena,
name je ime kodirano v skladu z ISO/IEC 8859-codePage.
2.71 NationAlpha
Črkovna oznaka države v skladu z dogovorjenim kodiranjem držav na nalepkah na vozilih in/ali v skladu z mednarodno usklajenim kodiranjem na zavarovalnih policah (zelenih kartah).
NationAlpha ::= IA5String(SIZE(3))
Prirejanje vrednosti:
|
′ ′ |
Ni na voljo nikakršnih informacij |
|
′A′ |
Avstrija |
|
′AL′ |
Albanija |
|
′AND′ |
Andorra |
|
′ARM′ |
Armenija |
|
′AZ′ |
Azerbejdžan |
|
′B′ |
Belgija |
|
′BG′ |
Bolgarija |
|
′BIH′ |
Bosna in Hercegovina |
|
′BY′ |
Belorusija |
|
′CH′ |
Švica |
|
′CY′ |
Ciper |
|
′CZ′ |
Češka Republika |
|
′D′ |
Nemčija |
|
′DK′ |
Danska |
|
′E′ |
Španija |
|
′EST′ |
Estonija |
|
′F′ |
Francija |
|
′FIN′ |
Finska |
|
′FL′ |
Liechtenstein |
|
′FR′ |
Ferski otoki |
|
′UK′ |
Združeno Kraljestvo, Alderney, Guernsey, Jersey, Isle of Man, Gibraltar |
|
′GE′ |
Gruzija |
|
′GR′ |
Grčija |
|
′H′ |
Madžarska |
|
′HR′ |
Hrvaška |
|
′I′ |
Italija |
|
′IRL′ |
Irska |
|
′IS′ |
Islandija |
|
′KZ′ |
Kazahstan |
|
′L′ |
Luksembourg |
|
′LT′ |
Litva |
|
′LV′ |
Latvija |
|
′M′ |
Malta |
|
′MC′ |
Monaco |
|
′MD′ |
Republika Moldavija |
|
′MK′ |
Makedonija |
|
′N′ |
Norveška |
|
′NL′ |
Nizozemska |
|
′P′ |
Portugalska |
|
′PL′ |
Poljska |
|
′RO′ |
Romunija |
|
′RSM′ |
San Marino |
|
′RUS′ |
Ruska Federacija |
|
′S′ |
Švedska |
|
′SK′ |
Slovaška |
|
′SLO′ |
Slovenija |
|
′TM′ |
Turkmenistan |
|
′TR′ |
Turčija |
|
′UA′ |
Ukrajina |
|
′V′ |
Vatikan |
|
′YU′ |
Jugoslavija |
|
′UNK′ |
Neznano |
|
′EC′ |
Evropska skupnost |
|
′EUR′ |
Drugi deli Evrope |
|
′WLD′ |
Drugi deli sveta. |
2.72 NationNumeric
Številska oznaka države.
NationNumeric ::= INTEGER(0..255)
Prirejanje vrednosti:
|
- - Ni na voljo nikakršnih informacij |
(00)H, |
|
- - Avstrija |
(01)H, |
|
- - Albanija |
(02)H, |
|
- - Andorra |
(03)H, |
|
- - Armenija |
(04)H, |
|
- - Azerbejdžan |
(05)H, |
|
- - Belgija |
(06)H, |
|
- - Bolgarija |
(07)H, |
|
- - Bosna in Hercegovina |
(08)H, |
|
- - Belorusija |
(09)H, |
|
- - Švica |
(0A)H, |
|
- - Ciper |
(0B)H, |
|
- - Češka Republika |
(0C)H, |
|
- - Nemčija |
(0D)H, |
|
- - Danska |
(0E)H, |
|
- - Španija |
(0F)H, |
|
- - Estonija |
(10)H, |
|
- - Francija |
(11)H, |
|
- - Finska |
(12)H, |
|
- - Liechtenstein |
(13)H, |
|
- - Ferski otoki |
(14)H, |
|
- - Združeno Kraljestvo |
(15)H, |
|
- - Gruzija |
(16)H, |
|
- - Grčija |
(17)H, |
|
- - Madžarska |
(18)H, |
|
- - Hrvaška |
(19)H, |
|
- - Italija |
(1A)H, |
|
- - Irska |
(1B)H, |
|
- - Islandija |
(1C)H, |
|
- - Kazahstan |
(1D)H, |
|
- - Luksembourg |
(1E)H, |
|
- - Litva |
(1F)H, |
|
- - Latvija |
(20)H, |
|
- - Malta |
(21)H, |
|
- - Monaco |
(22)H, |
|
- - Republika Moldavija |
(23)H, |
|
- - Makedonija |
(24)H, |
|
- - Norveška |
(25)H, |
|
- - Nizozemska |
(26)H, |
|
- - Portugalska |
(27)H, |
|
- - Poljska |
(28)H, |
|
- - Romunija |
(29)H, |
|
- - San Marino |
(2A)H, |
|
- - Ruska Federacija |
(2B)H, |
|
- - Švedska |
(2C)H, |
|
- - Slovaška |
(2D)H, |
|
- - Slovenija |
(2E)H, |
|
- - Turkmenistan |
(2F)H, |
|
- - Turčija |
(30)H, |
|
- - Ukrajina |
(31)H, |
|
- - Vatikan |
(32)H, |
|
- - Jugoslavija |
(33)H, |
|
- - RFU |
(34..FC)H, |
|
- - Evropska skupnost |
(FD)H, |
|
- - Drugi deli Evrope |
(FE)H, |
|
- - Drugi deli sveta. |
(FF)H |
2.73 NoOfCalibrationRecords
Število zapisov kalibriranja, ki jih lahko hrani delavniška kartica.
NoOfCalibrationRecords ::= INTEGER(0..255)
Prirejanje vrednosti: glej točko 3.
2.74 NoOfCalibrationsSinceDownload
Števec, ki kaže število kalibriranj, opravljenih z delavniško kartico od zadnjega prenosa podatkov z nje (zahteva 230).
NoOfCalibrationsSinceDownload ::= INTEGER(0..216-1),
Prirejanje vrednosti: ni nadalje predpisano.
2.75 NoOfCardPlaceRecords
Število zapisov krajev, ki jih lahko hrani voznikova ali delavniška kartica.
NoOfCardPlaceRecords ::= INTEGER(0..255)
Prirejanje vrednosti: glej točko 3.
2.76 NoOfCardVehicleRecords
Število zapisov uporabljenih vozil, ki jih lahko hrani voznikova ali delavniška kartica.
NoOfCardVehicleRecords ::= INTEGER(0..216-1)
Prirejanje vrednosti: glej točko 3.
2.77 NoOfCompanyActivityRecords
Število zapisov dejavnosti podjetja, ki jih lahko hrani kartica podjetja.
NoOfCompanyActivityRecords ::= INTEGER(0..216-1)
Prirejanje vrednosti: glej točko 3.
2.78 NoOfControlActivityRecords
Število zapisov nadzornih dejavnosti, ki jih lahko hrani nadzorna kartica.
NoOfControlActivityRecords ::= INTEGER(0..216-1)
Prirejanje vrednosti: glej točko 3.
2.79 NoOfEventsPerType
Število dogodkov posamezne vrste, ki jih lahko hrani kartica.
NoOfEventsPerType ::= INTEGER(0..255)
Prirejanje vrednosti: glej točko 3.
2.80 NoOfFaultsPerType
Število napak posamezne vrste, ki jih lahko hrani kartica.
NoOfFaultsPerType ::= INTEGER(0..255)
Prirejanje vrednosti: glej točko 3.
2.81 OdometerValueMidnight
Vrednost števca prevožene poti vozila na določen dan ob polnoči (zahteva 090).
OdometerValueMidnight ::= OdometerShort
Prirejanje vrednosti: ni nadalje predpisano.
2.82 OdometerShort
Vrednost števca prevožene poti vozila v kratki obliki.
OdometerShort ::= INTEGER(0..224-1)
Prirejanje vrednosti: binarno število brez preznaka. Vrednost, v km, v območju od 0 do 9 999 999 km.
2.83 OverspeedNumber
Število dogodkov prekoračitve hitrosti od zadnjega nadzora prekoračitev hitrosti.
OverspeedNumber ::= INTEGER(0..255)
Prirejanje vrednosti: 0 pomeni, da od zadnjega nadzora prekoračitev hitrosti ni bilo nobene prekoračitve hitrosti; 1 pomeni, da se je od zadnjega nadzora prekoračitve hitrosti zgodil en dogodek prekoračitve hitrosti, … 255 pomeni, da je bilo od zadnjega nadzora prekoračitve hitrosti že 255 ali več dogodkov prekoračitve hitrosti.
2.84 PlaceRecord
Informacija povezana s krajem začetka ali konca dnevne delovne izmene (zahteve 087, 202, 221).
PlaceRecord ::= SEQUENCE {
|
entryTime |
TimeReal, |
|
entryTypeDailyWorkPeriod |
EntryTypeDailyWorkPeriod, |
|
dailyWorkPeriodCountry |
NationNumeric, |
|
dailyWorkPeriodRegion |
RegionNumeric, |
|
vehicleOdometerValue |
OdometerShort |
}
entryTime je datum in čas vnosa.
entryTypeDailyWorkPeriod je vrsta vnosa.
dailyWorkPeriodCountry je vnesena država.
dailyWorkPeriodRegion je vnesena regija.
vehicleOdometerValue je vrednost števca prevožene poti ob času vnosa kraja.
2.85 PreviousVehicleInfo
Informacija povezana z vozilom, ki ga je uporabljal voznik pred vstavitvijo svoje kartice v enoto v vozilu (zahteva 081).
PreviousVehicleInfo ::= SEQUENCE {
|
vehicleRegistrationIdentification |
VehicleRegistrationIdentification, |
|
cardWithdrawalTime |
TimeReal |
}
vehicleRegistrationIdentification je VRN in država registracije vozila.
cardWithdrawalTime je datum in čas izvleka kartice.
2.86 PublicKey
Javni ključ RSA.
PublicKey ::= SEQUENCE {
|
rsaKeyModulus |
RSAKeyModulus, |
|
rsaKeyPublicExponent |
RSAKeyPublicExponent |
}
rsaKeyModulus je modul para ključev.
rsaKeyPublicExponent je javni eksponent para ključev.
2.87 RegionAlpha
Črkovna oznaka regije v določeni državi.
RegionAlpha ::= IA5STRING(SIZE(3))
Prirejanje vrednosti:
′ ′Ni na voljo nikakršnih informacij
Španija
|
′AN′ |
Andaluzija |
|
′AR′ |
Aragonija |
|
′AST′ |
Asturija |
|
′C′ |
Kantabrija |
|
′CAT′ |
Katalonija |
|
′CL′ |
Kastilja-Leon |
|
′CM′ |
Kastilja-Mancha |
|
′CV′ |
Valencija |
|
′EXT′ |
Extremadura |
|
′G′ |
Galicija |
|
′IB′ |
Baleari |
|
′IC′ |
Kanarski otoki |
|
′LR′ |
La Rioja |
|
′M′ |
Madrid |
|
′MU′ |
Murcia |
|
′NA′ |
Navara |
|
′PV′ |
Pais Vasco. |
2.88 RegionNumeric
Številska oznaka regije v določeni državi.
RegionNumeric ::= OCTET STRING (SIZE(1))
Prirejanje vrednosti:
′00′HNi na voljo nikakršnih informacij
Španija
|
′01′H |
Andaluzija |
|
′02′H |
Aragonija |
|
′03′H |
Asturija |
|
′04′H |
Kantabrija |
|
′05′H |
Katalonija |
|
′06′H |
Kastilja-Leon |
|
′07′H |
Kastilja-Mancha |
|
′08′H |
Valencija |
|
′09′H |
Extremadura |
|
′0A′H |
Galicija |
|
′0B′H |
Baleari |
|
′0C′H |
Kanarski otoki |
|
′0D′H |
La Rioja |
|
′0E′H |
Madrid |
|
′0F′H |
Murcia |
|
′10′H |
Navara |
|
′11′H |
Pais Vasco. |
2.89 RSAKeyModulus
Modul para ključev RSA.
RSAKeyModulus ::= OCTET STRING (SIZE(128))
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.90 RSAKeyPrivateExponent
Zasebni eksponent para ključev RSA.
RSAKeyPrivateExponent ::= OCTET STRING (SIZE(128))
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.91 RSAKeyPublicExponent
Javni eksponent para ključev RSA.
RSAKeyPublicExponent ::= OCTET STRING (SIZE(8))
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.92 SensorApprovalNumber
Številka odobritve tipa zaznavala.
SensorApprovalNumber ::= IA5String(SIZE(8))
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.93 SensorIdentification
Informacija, shranjena v zaznavalu gibanja, povezana z identifikacijo zaznavala gibanja (zahteva 077).
SensorIdentification ::= SEQUENCE {
|
sensorSerialNumber |
SensorSerialNumber, |
|
sensorApprovalNumber |
SensorApprovalNumber, |
|
sensorSCIdentifier |
SensorSCIdentifier, |
|
sensorOSIdentifier |
SensorOSIdentifier |
}
sensorSerialNumber je razširjena serijska številka zaznavala gibanja (vključuje kataloško številko in kodo proizvajalca).
sensorApprovalNumber je številka odobritve zaznavala gibanja.
sensorSCIdentifier je identifikator varnostnega dela zaznavala gibanja.
sensorOSIdentifier je identifikator operacijskega sistema zaznavala gibanja.
2.94 SensorInstallation
Informacija, shranjena v zaznavalu gibanja, povezana z namestitvijo zaznavala gibanja (zahteva 099).
SensorInstallation ::= SEQUENCE {
|
sensorPairingDateFirst |
SensorPairingDate, |
|
firstVuApprovalNumber |
VuApprovalNumber, |
|
firstVuSerialNumber |
VuSerialNumber, |
|
sensorPairingDateCurrent |
SensorPairingDate, |
|
currentVuApprovalNumber |
VuApprovalNumber, |
|
currentVUSerialNumber |
VuSerialNumber |
}
sensorPairingDateFirst je datum prve povezave zaznavala gibanja z enoto v vozilu.
firstVuApprovalNumber je številka odobritve prve enote v vozilu, s katero je bilo povezano zaznavalo gibanja.
firstVuSerialNumber je serijska številka prve enote v vozilu, s katero je bilo povezano zaznavalo gibanja.
sensorPairingDateCurrent je datum sedanje povezave zaznavala gibanja z enoto v vozilu.
currentVuApprovalNumber je številka odobritve enote v vozilu, s katero je povezano zaznavalo gibanja sedaj.
currentVUSerialNumber je serijska številka enote v vozilu, s katero je povezano zaznavalo gibanja sedaj.
2.95 SensorInstallationSecData
Informacija, shranjena na delavniški kartici, povezana z varnostnimi podatki, potrebnimi za povezavo zaznaval gibanja z enotami v vozilu (zahteva 214).
SensorInstallationSecData ::= TDesSessionKey
Prirejanje vrednosti: v skladu z ISO 16844-3.
2.96 SensorOSIdentifier
Identifikator operacijskega sistema zaznavala gibanja.
SensorOSIdentifier ::= IA5String(SIZE(2))
Prirejanje vrednosti: določi proizvajalec.
2.97 SensorPaired
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z identifikacijo zaznavala gibanja, povezana z enoto v vozilu (zahteva 079).
SensorPaired ::= SEQUENCE {
|
sensorSerialNumber |
SensorSerialNumber, |
|
sensorApprovalNumber |
SensorApprovalNumber, |
|
sensorPairingDateFirst |
SensorPairingDate |
}
sensorSerialNumber je serijska številka zaznavala gibanja, s katerim je povezana enota v vozilu sedaj.
sensorApprovalNumber je številka odobritve zaznavala gibanja, s katerim je povezana enota v vozilu sedaj.
sensorPairingDateFirst je datum prve povezave enote v vozilu z zaznavalom gibanja, s katerim je povezana sedaj.
2.98 SensorPairingDate
Datum povezave zaznavala gibanja z enoto v vozilu.
SensorPairingDate ::= TimeReal
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.99 SensorSerialNumber
Serijska številka zaznavala gibanja.
SensorSerialNumber ::= ExtendedSerialNumber:
2.100 SensorSCIdentifier
Identifikator varnostnega dela zaznavala gibanja.
SensorSCIdentifier ::= IA5String(SIZE(8))
Prirejanje vrednosti: določi proizvajalec dela.
2.101 Signature
Digitalni podpis.
Signature ::= OCTET STRING (SIZE(128))
Prirejanje vrednosti: v skladu z dodatkom 11, „Skupni varnostni mehanizmi“.
2.102 SimilarEventsNumber
Število podobnih dogodkov na določen dan (zahteva 094).
SimilarEventsNumber ::= INTEGER(0..255)
Prirejanje vrednosti: 0 se ne uporablja, 1 pomeni, da se je na ta dan zgodil le en dogodek te vrste, 2 pomeni, da sta se na ta dan zgodila dva dogodka te vrste (shranjen pa je le eden), … 255 pomeni, da se je na ta dan zgodilo 255 ali več dogodkov te vrste.
2.103 SpecificConditionType
Koda, ki označuje posebno stanje (zahteve 050b, 105a, 212a in 230a).
SpecificConditionType ::= INTEGER(0..255)
Prirejanje vrednosti:
|
′00′H |
RFU |
|
′01′H |
Zunaj področja veljavnosti - začetek |
|
′02′H |
Zunaj področja veljavnosti - konec |
|
′03′H |
Vožnja s trajektom/vlakom |
|
′04′H .. ′FF′H |
RFU |
2.104 SpecificConditionRecord
Informacija, shranjena na voznikovi kartici, na delavniški kartici ali v enoti v vozilu, povezana s posebnim stanjem (zahteve 105a, 212a in 230a).
SpecificConditionRecord ::= SEQUENCE {
|
entryTime |
TimeReal, |
|
specificConditionType |
SpecificConditionType |
}
entryTime je datum in čas vnosa.
specificConditionType je koda, ki označuje posebno stanje.
2.105 Speed
Hitrost vozila (km/h).
Speed ::= INTEGER(0..255)
Prirejanje vrednosti: kilometri na uro v delovnem območju od 0 do 220 km/h.
2.106 SpeedAuthorised
Odobrena največja hitrost vozila (opredelitev bb).
SpeedAuthorised ::= Speed.
2.107 SpeedAverage
Povprečna hitrost v prej določenem obdobju (km/h).
SpeedAverage ::= Speed.
2.108 SpeedMax
Največja hitrost izmerjena v prej določenem obdobju.
SpeedMax ::= Speed.
2.109 TDesSessionKey
Trojni DES ključ seje.
TDesSessionKey ::= SEQUENCE {
|
tDesKeyA |
OCTET STRING (SIZE(8)) |
|
tDesKeyB |
OCTET STRING (SIZE(8)) |
}
Prirejanje vrednosti: ni nadalje predpisano.
2.110 TimeReal
Koda sestava datum/čas, v kateri sta datum in čas izražena kot število sekund od časa 00h00m00s po GMT dne 1. januarja 1970.
TimeReal{INTEGER:TimeRealRange} ::= INTEGER(0..TimeRealRange)
Prirejanje vrednosti - oktetno poravnano: Število sekund od polnoči po GMT 1. januarja 1970.
Najpoznejši možni čas pri tem zapisu leži v letu 2106.
2.111 TyreSize
Oznaka mer avtoplaščev.
TyreSize ::= IA5String(SIZE(15))
Prirejanje vrednosti: v skladu z Direktivo 92/23 (EGS) 31.3.1992, UL L 129, str. 95.
2.112 VehicleIdentificationNumber
Identifikacijska številka vozila (VIN) nanašajoča se na vozilo kot celoto; navadno serijska številka šasije ali okvira podvozja.
VehicleIdentificationNumber ::= IA5String(SIZE(17))
Prirejanje vrednosti: kakor opredeljuje ISO 3779.
2.113 VehicleRegistrationIdentification
Identifikacija vozila, nedvoumna za celo Evropo (registrska številka in država registracije).
VehicleRegistrationIdentification ::= SEQUENCE {
|
vehicleRegistrationNation |
NationNumeric, |
|
vehicleRegistrationNumber |
VehicleRegistrationNumber |
}
vehicleRegistrationNation je država, v kateri je vozilo registrirano.
vehicleRegistrationNumber je registrska številka vozila (VRN).
2.114 VehicleRegistrationNumber
VehicleRegistrationNumber ::= SEQUENCE {
|
codePage |
INTEGER (0..255), |
|
vehicleRegNumber |
OCTET STRING (SIZE(13)) |
}
codePage predpisuje del ISO/IEC 8859 uporabljen za kodiranje vehicleRegNumber,
vehicleRegNumber je VRN, kodirana v skladu z ISO/IEC 8859-codePage.
Prirejanje vrednosti: predpiše posamezna država.
2.115 VuActivityDailyData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s spremembami dejavnosti in/ali spremembami stanja vožnje in/ali spremembami stanja kartice na določen koledarski dan (zahteva 084) in s stanjem rež ob 00.00 na ta dan.
VuActivityDailyData ::= SEQUENCE {
|
noOfActivityChanges |
INTEGER SIZE(0..1440), |
|
activityChangeInfos |
SET SIZE(noOfActivityChanges) OF ActivityChangeInfo |
}
noOfActivityChanges je število besed ActivityChangelnfo v množici activityChangeInfos.
activityChangeInfos je množica besed ActivityChangeInfo shranjena v VU za določen dan. Vedno vključuje dve besedi ActivityChangeInfo o stanju rež ob 00.00 na ta dan.
2.116 VuApprovalNumber
Številka odobritve tipa enote v vozilu.
VuApprovalNumber ::= IA5String(SIZE(8))
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.117 VuCalibrationData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s kalibriranjem zapisovalne naprave (zahteva 098).
VuCalibrationData ::= SEQUENCE {
|
noOfVuCalibrationRecords |
INTEGER(0..255), |
|
vuCalibrationRecords |
SET SIZE(noOfVuCalibrationRecords) OF VuCalibrationRecord |
}
noOfVuCalibrationRecords je število zapisov, ki jih vsebuje množica vuCalibrationRecords.
vuCalibrationRecords je množica zapisov o kalibriranju.
2.118 VuCalibrationRecord
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s kalibriranjem zapisovalne naprave (zahteva 098).
VuCalibrationRecord ::= SEQUENCE {
|
calibrationPurpose |
CalibrationPurpose, |
|
workshopName |
Name, |
|
workshopAddress |
Address, |
|
workshopCardNumber |
FullCardNumber, |
|
workshopCardExpiryDate |
TimeReal, |
|
vehicleIdentificationNumber |
VehicleIdentificationNumber, |
|
vehicleRegistrationIdentification |
VehicleRegistrationIdentification, |
|
wVehicleCharacteristicConstant |
W-VehicleCharacteristicConstant, |
|
kConstantOfRecordingEquipment |
K-ConstantOfRecordingEquipment, |
|
lTyreCircumference |
L-TyreCircumference, |
|
tyreSize |
TyreSize, |
|
authorisedSpeed |
SpeedAuthorised, |
|
oldOdometerValue |
OdometerShort, |
|
newOdometerValue |
OdometerShort, |
|
oldTimeValue |
TimeReal, |
|
newTimeValue |
TimeReal, |
|
nextCalibrationDate |
TimeReal |
}
calibrationPurpose je namen kalibriranja.
workshopName, workshopAddress sta ime in naslov delavnice.
workshopCardNumber identificira delavniško kartico, uporabljeno pri kalibriranju.
workshopCardExpiryDate je datum izteka veljavnosti kartice.
vehicleIdentificationNumber je VIN.
vehicleRegistrationIdentification vsebuje VRN in državo registracije vozila.
wVehicleCharacteristicConstant je značilni koeficient vozila.
kConstantOfRecordingEquipment je konstanta zapisovalne naprave.
lTyreCircumference je efektivni obseg avtoplaščev.
tyreSize je oznaka mer avtoplaščev na vozilu.
authorisedSpeed je odobrena hitrost vozila.
oldOdometerValue, newOdometerValue sta stara in nova vrednost števca prevožene poti.
oldTimeValue, newTimeValue sta stara in nova vrednost datuma in časa.
nextCalibrationDate je datum, na katerega naj se opravi naslednje kalibriranje vrste, označene v CalibrationPurpose, pri pooblaščenem kontrolnem organu.
2.119 VuCardIWData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s cikli vstavitve in izvleka voznikovih ali delavniških kartic v enoto v vozilu (zahteva 081).
VuCardIWData ::= SEQUENCE {
|
noOfIWRecords |
INTEGER(0..216-1), |
|
vuCardIWRecords SET |
SIZE(noOfIWRecords) OF VuCardIWRecord |
}
noOfIWRecords je število zapisov, ki jih vsebuje množica vuCardIWRecords.
vuCardIWRecords je množica zapisov, povezanih s cikli vstavitve in izvleka kartice.
2.120 VuCardIWRecord
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s ciklom vstavitve in izvleka voznikove ali delavniške kartice v enoti v vozilu (zahteva 081).
VuCardIWRecord ::= SEQUENCE {
|
cardHolderName |
HolderName, |
|
fullCardNumber |
FullCardNumber, |
|
cardExpiryDate |
TimeReal, |
|
cardInsertionTime |
TimeReal, |
|
vehicleOdometerValueAtInsertion |
OdometerShort, |
|
cardSlotNumber |
CardSlotNumber, |
|
cardWithdrawalTime |
TimeReal, |
|
vehicleOdometerValueAtWithdrawal |
OdometerShort, |
|
previousVehicleInfo |
PreviousVehicleInfo |
|
manualInputFlag |
ManualInputFlag |
}
cardHolderName je priimek in ime(na) imetnika voznikove ali delavniške kartice, shranjen na kartici.
fullCardNumber obsega vrsto kartice, državo izdajateljico in številko kartice, shranjeno na kartici.
cardExpiryDate je datum izteka kartice, shranjen na kartici.
cardInsertionTime je datum in čas vstavitve.
vehicleOdometerValueAtInsertion je vrednost števca prevožene poti ob vstavitvi kartice.
cardSlotNumber je reža, v katero je vstavljena kartica.
cardWithdrawalTime je datum in čas izvleka kartice.
vehicleOdometerValueAtWithdrawal je vrednost števca prevožene poti ob izvleku kartice.
previousVehicleInfo vsebuje podatke o vozilu, ki ga je pred tem uporabljal voznik, shranjene na kartici.
manualInputFlag je zastavica, ki kaže, ali je imetnik kartice ob vstavitvi kartice ročno vnesel voznikove dejavnosti.
2.121 VuCertificate
Certifikat javnega ključa enote v vozilu.
VuCertificate ::= Certificate
2.122 VuCompanyLocksData
VuCompanyLocksData ::= SEQUENCE {
|
noOfLocks |
INTEGER(0..20), |
|
vuCompanyLocksRecords |
SET SIZE(noOfLocks) OF VuCompanyLocksRecord |
}
noOfLocks je število blokad, navedenih v vuCompanyLocksRecords.
vuCompanyLocksRecords je množica zapisov blokad podjetja.
2.123 VuCompanyLocksRecord
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z blokado podjetja (zahteva 104).
VuCompanyLocksRecord ::= SEQUENCE {
|
lockInTime |
TimeReal, |
|
lockOutTime |
TimeReal, |
|
companyName |
Name, |
|
companyAddress |
Address, |
|
companyCardNumber |
FullCardNumber |
}
lockInTime, lockOutTime sta datum in čas vklopa ali izklopa blokade.
companyName, companyAddress sta ime in naslov podjetja, povezanega z vklopom blokade.
companyCardNumber identificira kartico, uporabljeno ob vklopu blokade.
2.124 VuControlActivityData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezanaz nadzori, pri katerih je bila uporabljena ta VU (zahteva 102).
VuControlActivityData ::= SEQUENCE {
|
noOfControls |
INTEGER(0..20), |
|
vuControlActivityRecords |
SET SIZE(noOfControls) OF VuControlActivityRecord |
}
noOfControls je število nadzorov, navedenih v vuControlActivityRecords.
vuControlActivityRecords je množica zapisov nadzornih dejavnosti.
2.125 VuControlActivityRecord
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezanaz nadzorom, pri kateri je bila uporabljena ta VU (zahteva 102).
VuControlActivityRecord ::= SEQUENCE {
|
controlType |
ControlType, |
|
controlTime |
TimeReal, |
|
controlCardNumber |
FullCardNumber, |
|
downloadPeriodBeginTime |
TimeReal, |
|
downloadPeriodEndTime |
TimeReal |
}
controlType je vrsta nadzora.
controlTime je datum in čas nadzora.
ControlCardNumber identificira nadzornokartico, uporabljeno pri nadzoru.
downloadPeriodBeginTime je začetek obdobja, za katerega je bil opravljen prenos podatkov, če je bil tak prenos opravljen.
downloadPeriodEndTime je konec obdobja, za katerega je bil opravljen prenos podatkov, če je bil tak prenos opravljen.
2.126 VuDataBlockCounter
Števec, shranjen na kartici, ki označuje zaporedje ciklov vstavitve in izvleka kartice v različnih enotah v vozilu.
VuDataBlockCounter ::= BCDString(SIZE(2))
Prirejanje vrednosti: Zaporedno število z največjo vrednostjo 9 999; nato se začne spet od 0.
2.127 VuDetailedSpeedBlock
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s podrobnimi podatki o hitrosti med gibanjem vozila (zahteva 093).
VuDetailedSpeedBlock ::= SEQUENCE {
|
speedBlockBeginDate |
TimeReal, |
|
speedsPerSecond |
SEQUENCE SIZE(60) OF Speed |
}
speedBlockBeginDate je datum in čas prve vrednosti hitrosti v bloku.
speedsPerSecond je časovno zaporedje vsako sekundo izmerjenih hitrosti od (vključno) minute, navedene v speedBlockBeginDate.
2.128 VuDetailedSpeedData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s podrobnimi podatki o hitrosti vozila.
VuDetailedSpeedData ::= SEQUENCE
|
noOfSpeedBlocks |
INTEGER(0.216-1), |
|
vuDetailedSpeedBlocks |
SET SIZE(noOfSpeedBlocks) OF VuDetailedSpeedBlock |
}
noOfSpeedBlocks je število blokov hitrosti v množici vuDetailedSpeedBlocks.
vuDetailedSpeedBlocks je množica blokov podrobnih podatkov o hitrosti.
2.129 VuDownloadablePeriod
Najstarejši in najnovejši datum, za katerega enota v vozilu hrani podatke o voznikovih dejavnostih (zahteve 081, 084 ali 087).
VuDownloadablePeriod ::= SEQUENCE {
|
minDownloadableTime |
TimeReal |
|
maxDownloadableTime |
TimeReal |
}
minDownloadableTime is the oldest card insertion or activity change or place entry date and time stored in the VU.
maxDownloadableTime.
2.130 VuDownloadActivityData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z zadnjim prenosom podatkov (zahteva 105).
VuDownloadActivityData ::= SEQUENCE {
|
downloadingTime |
TimeReal, |
|
fullCardNumber |
FullCardNumber, |
|
companyOrWorkshopName |
Name |
}
downloadingTime je datum in čas, ob katerem je bil opravljen prenos podatkov.
fullCardNumber identificira kartico, uporabljeno za odobritev prenosa podatkov.
companyOrWorkshopName je ime podjetja ali delavnice.
2.131 VuEventData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z dogodki (zahteva 094, razen z dogodki prekoračitve hitrosti).
VuEventData ::= SEQUENCE {
|
noOfVuEvents |
INTEGER(0..255), |
|
vuEventRecords |
SET SIZE(noOfVuEvents) OF VuEventRecord |
}
noOfVuEvents je število dogodkov, navedenih v množici vuEventRecords.
vuEventRecords je množica zapisov dogodkov.
2.132 VuEventRecord
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z dogodkom (zahteva 094, razen z dogodkom prekoračitve hitrosti).
VuEventRecord ::= SEQUENCE {
|
eventType |
EventFaultType, |
|
eventRecordPurpose |
EventFaultRecordPurpose, |
|
eventBeginTime |
TimeReal, |
|
eventEndTime |
TimeReal, |
|
cardNumberDriverSlotBegin |
FullCardNumber, |
|
cardNumberCodriverSlotBegin |
FullCardNumber, |
|
cardNumberDriverSlotEnd |
FullCardNumber, |
|
cardNumberCodriverSlotEnd |
FullCardNumber, |
|
similarEventsNumberV |
SimilarEventsNumber |
}
eventType je vrsta dogodka.
eventRecordPurpose je namen, v katerega je bil ta dogodek zapisan.
eventBeginTime je datum in čas začetka dogodka.
eventEndTime je datum in čas konca dogodka.
cardNumberDriverSlotBegin identificira kartico, vstavljeno v voznikovo režo ob začetku dogodka.
cardNumberCodriverSlotBegin identificira kartico, vstavljeno v sovoznikovo režo ob začetku dogodka.
cardNumberDriverSlotEnd identificira kartico, vstavljeno v voznikovo režo ob koncu dogodka.
cardNumberCodriverSlotEnd identificira kartico, vstavljeno v sovoznikovo režo ob koncu dogodka.
similarEventsNumber je število podobnih dogodkov v tem dnevu.
To zaporedje se lahko uporablja za vse dogodke razen dogodkov prekoračitve hitrosti.
2.133 VuFaultData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z napakami (zahteva 096).
VuFaultData ::= SEQUENCE {
|
noOfVuFaults |
INTEGER(0..255), |
|
vuFaultRecords |
SET SIZE(noOfVuFaults) OF VuFaultRecord |
}
noOfVuFaults je število napak, navedenih v množici vuFaultRecords.
vuFaultRecords je množica zapisov napak.
2.134 VuFaultRecord
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z napako (zahteva 096).
VuFaultRecord ::= SEQUENCE {
|
faultType |
EventFaultType, |
|
faultRecordPurpose |
EventFaultRecordPurpose, |
|
faultBeginTime |
TimeReal, |
|
faultEndTime |
TimeReal, |
|
cardNumberDriverSlotBegin |
FullCardNumber, |
|
cardNumberCodriverSlotBegin |
FullCardNumber, |
|
cardNumberDriverSlotEnd |
FullCardNumber, |
|
cardNumberCodriverSlotEnd |
FullCardNumber |
}
faultType je vrsta napake zapisovalne naprave.
faultRecordPurpose je namen, v katerega je bila ta napaka zapisana.
faultBeginTime je datum in čas začetka napake.
faultEndTime je datum in čas konca napake.
cardNumberDriverSlotBegin identificira kartico, vstavljeno v voznikovo režo ob začetku napake.
cardNumberCodriverSlotBegin identificira kartico, vstavljeno v sovoznikovo režo ob začetku napake.
cardNumberDriverSlotEnd identificira kartico, vstavljeno v voznikovo režo ob koncu napake.
cardNumberCodriverSlotEnd identificira kartico, vstavljeno v sovoznikovo režo ob koncu napake.
2.135 VuIdentification
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z identifikacijo enote v vozilu (zahteva 075).
VuIdentification ::= SEQUENCE {
|
vuManufacturerName |
VuManufacturerName, |
|
vuManufacturerAddress |
VuManufacturerAddress, |
|
vuPartNumber |
VuPartNumber, |
|
vuSerialNumber |
VuSerialNumber, |
|
vuSoftwareIdentification |
VuSoftwareIdentification, |
|
vuManufacturingDate |
VuManufacturingDate, |
|
vuApprovalNumber |
VuApprovalNumber |
}
vuManufacturerName je ime proizvajalca enote v vozilu.
vuManufacturerAddress je naslov proizvajalca enote v vozilu.
vuPartNumber je kataloška številka enote v vozilu.
vuSerialNumber je serijska številka enote v vozilu.
vuSoftwareIdentification identificira programsko opremo, nameščeno v enoti v vozilu.
vuManufacturingDate je datum izdelave enote v vozilu.
vuApprovalNumber je številka odobritve tipa enote v vozilu.
2.136 VuManufacturerAddress
Naslov proizvajalca enote v vozilu.
VuManufacturerAddress ::= Address
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.137 VuManufacturerName
Ime proizvajalca enote v vozilu.
VuManufacturerName ::= Name
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.138 VuManufacturingDate
Datum izdelave enote v vozilu.
VuManufacturingDate ::= TimeReal
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.139 VuOverSpeedingControlData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z dogodki prekoračitve hitrosti od zadnjega nadzora prekoračitev hitrosti (zahteva 095).
VuOverSpeedingControlData ::= SEQUENCE {
|
lastOverspeedControlTime |
TimeReal, |
|
firstOverspeedSince |
TimeReal, |
|
numberOfOverspeedSince |
OverspeedNumber |
}
lastOverspeedControlTime je datum in čas zadnjega nadzora prekoračitev hitrosti.
firstOverspeedSince je datum in čas prve prekoračitve hitrosti po tem nadzoru prekoračitev hitrosti.
numberOfOverspeedSince je število dogodkov prekoračitve hitrosti od zadnjega nadzora prekoračitev hitrosti.
2.140 VuOverSpeedingEventData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s prekoračitvami hitrosti (zahteva 094).
VuOverSpeedingEventData ::= SEQUENCE {
|
noOfVuOverSpeedingEvents |
INTEGER(0..255), |
|
vuOverSpeedingEventRecords |
SET SIZE(noOfVuOverSpeedingEvents) OF VuOverSpeedingEventRecord |
}
noOfVuOverSpeedingEvents je število dogodkov, navedenih v množici vuOverSpeedingEventRecords.
vuOverSpeedingEventRecords je množica zapisov dogodkov prekoračitve hitrosti.
2.141 VuOverSpeedingEventRecord
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s prekoračitvami hitrosti (zahteva 094).
VuOverSpeedingEventRecord ::= SEQUENCE {
|
eventType |
EventFaultType, |
|
eventRecordPurpose |
EventFaultRecordPurpose, |
|
eventBeginTime |
TimeReal, |
|
eventEndTime |
TimeReal, |
|
maxSpeedValue |
SpeedMax, |
|
averageSpeedValue |
SpeedAverage, |
|
cardNumberDriverSlotBegin |
FullCardNumber, |
|
similarEventsNumber |
SimilarEventsNumber |
}
eventType je vrsta dogodka.
eventRecordPurpose je namen, v katerega je bil ta dogodek zapisan.
eventBeginTime je datum in čas začetka dogodka.
eventEndTime je datum in čas konca dogodka.
maxSpeedValue je najvišja hitrost, izmerjena med dogodkom.
averageSpeedValue je aritmetična srednja vrednost hitrosti, izmerjenih med dogodkom.
cardNumberDriverSlotBegin identificira kartico, vstavljeno v voznikovo režo ob začetku dogodka.
similarEventsNumber je število podobnih dogodkov v tem dnevu.
2.142 VuPartNumber
Kataloška številka enote v vozilu.
VuPartNumber ::= IA5String(SIZE(16))
Prirejanje vrednosti: določi proizvajalec VU.
2.143 VuPlaceDailyWorkPeriodData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s kraji začetkov in koncev dnevnih delovnih izmen voznikov (zahteva 087).
VuPlaceDailyWorkPeriodData ::= SEQUENCE {
|
noOfPlaceRecords |
INTEGER(0..255), |
|
vuPlaceDailyWorkPeriodRecords |
SET SIZE(noOfPlaceRecords) OF VuPlaceDailyWorkPeriodRecord |
}
noOfPlaceRecords je število zapisov, ki jih vsebuje množica vuPlaceDailyWorkPeriodRecords.
vuPlaceDailyWorkPeriodRecords je množica zapisov krajev.
2.144 VuPlaceDailyWorkPeriodRecord
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s krajem začetka ali konca dnevna delovne izmene voznika (zahteva 087).
VuPlaceDailyWorkPeriodRecord ::= SEQUENCE {
|
fullCardNumber |
FullCardNumber, |
|
placeRecord |
PlaceRecord |
}
fullCardNumber obsega vrsto voznikove kartice, državo izdajateljico in številko kartice.
placeRecord vsebuje informacije, povezane z vnesenim krajem.
2.145 VuPrivateKey
Zasebni ključ enote v vozilu.
VuPrivateKey ::= RSAKeyPrivateExponent
2.146 VuPublicKey
Javni ključ enote v vozilu.
VuPublicKey ::= PublicKey
2.147 VuSerialNumber
Serijska številka enote v vozilu (zahteva 075).
VuSerialNumber ::= ExtendedSerialNumber
2.148 VuSoftInstallationDate
Datum namestitve verzije programske opreme enote v vozilu.
VuSoftInstallationDate ::= TimeReal
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.149 VuSoftwareIdentification
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z nameščeno programsko opremo.
VuSoftwareIdentification ::= SEQUENCE {
|
vuSoftwareVersion |
VuSoftwareVersion, |
|
vuSoftInstallationDate |
VuSoftInstallationDate |
}
vuSoftwareVersion je verzija programske opreme enote v vozilu.
vuSoftInstallationDate je datum namestitve programske opreme.
2.150 VuSoftwareVersion
Številka verzije programske opreme enote v vozilu.
VuSoftwareVersion ::= IA5String(SIZE(4))
Prirejanje vrednosti: Ni predpisano.
2.151 VuSpecificConditionData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana s posebnimi stanji.
VuSpecificConditionData ::= SEQUENCE {
|
noOfSpecificConditionRecords |
INTEGER(0..216-1) |
|
specificConditionRecords |
SET SIZE (noOfSpecificConditionRecords) OF SpecificConditionRecord |
}
noOfSpecificConditionRecords je število zapisov, ki jih vsebuje množica specificConditionRecords.
specificConditionRecords je množica zapisov o posebnih stanjih.
2.152 VuTimeAdjustmentData
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z nastavitvami časa, opravljenimi izven okvira rednih kalibriranj (zahteva 101).
VuTimeAdjustmentData ::= SEQUENCE {
|
noOfVuTimeAdjRecords |
INTEGER(0..6), |
|
vuTimeAdjustmentRecords |
SET SIZE(noOfVuTimeAdjRecords) OF VuTimeAdjustmentRecords |
}
noOfVuTimeAdjRecords je število zapisov v množici vuTimeAdjustmentRecords.
vuTimeAdjustmentRecords je množica zapisov nastavljanja časa.
2.153 VuTimeAdjustmentRecord
Informacija, shranjena v enoti v vozilu, povezana z nastavitvijo časa, opravljeno izven okvira rednih kalibriranj (zahteva 101).
VuTimeAdjustmentRecord ::= SEQUENCE {
|
oldTimeValue |
TimeReal, |
|
oldTimeValue |
TimeReal, |
|
newTimeValue |
TimeReal, |
|
workshopName |
Name, |
|
workshopAddress |
Address, |
|
workshopCardNumber |
FullCardNumber |
}
oldTimeValue, newTimeValue sta stara in nova vrednost datuma in časa.
workshopName, workshopAddress sta ime in naslov delavnice.
workshopCardNumber identificira delavniško kartico, uporabljeno pri nastavljanju časa.
2.154 W-VehicleCharacteristicConstant
Značilni koeficient vozila (opredelitev k).
W-VehicleCharacteristicConstant ::= INTEGER(0..216-1))
Prirejanje vrednosti: Število pulzov na kilometer poti, v delovnem območju od 0 do 64 255 pulzov/km.
2.155 WorkshopCardApplicationIdentification
Informacija, shranjena na delavniški kartici, povezana z identifikacijo aplikacije kartice (zahteva 190).
WorkshopCardApplicationIdentification ::= SEQUENCE {
|
typeOfTachographCardId |
EquipmentType, |
|
cardStructureVersion |
CardStructureVersion, |
|
noOfEventsPerType |
NoOfEventsPerType, |
|
noOfFaultsPerType |
NoOfFaultsPerType, |
|
activityStructureLength |
CardActivityLengthRange, |
|
noOfCardVehicleRecords |
NoOfCardVehicleRecords, |
|
noOfCardPlaceRecords |
NoOfCardPlaceRecords, |
|
noOfCalibrationRecords |
NoOfCalibrationRecords |
}
typeOfTachographCardId določa uporabljeno vrsto kartice.
cardStructureVersion določa verzijo strukture na kartici.
noOfEventsPerType je število dogodkov posamezne vrste, ki jih lahko zapiše kartica.
noOfFaultsPerType je število napak posamezne vrste, ki jih lahko zapiše kartica.
activityStructureLength označuje število bajtov na razpolago za hranjenje zapisov dejavnosti.
noOfCardVehicleRecords je število zapisov vozila, ki jih lahko vsebuje kartica.
noOfCardPlaceRecords je število krajev, ki jih lahko zapiše kartica.
noOfCalibrationRecords je število zapisov kalibriranja, ki jih lahko hrani kartica.
2.156 WorkshopCardCalibrationData
Informacija, shranjena na delavniški kartici, povezana z delavniškimi dejavnostmi opravljenimi s kartico (zahtevi 227 in 229).
WorkshopCardCalibrationData ::= SEQUENCE {
|
calibrationTotalNumber |
INTEGER(0..216-1), |
|
calibrationPointerNewestRecord |
INTEGER(0..NoOfCalibrationRecords-1), |
|
calibrationRecords |
SET SIZE(NoOfCalibrationRecords) OF WorkshopCardCalibrationRecord |
}
calibrationTotalNumber je skupno število kalibriranj, opravljenih s kartico.
calibrationPointerNewestRecord je indeks zadnjega posodobljenega zapisa kalibriranja.
Prirejanje vrednosti: Število, ki ustreza števcu zapisa kalibriranja; začne se z vrednostjo „0“ za prvi zapis kalibriranja v strukturi.
calibrationRecords je množica zapisov informacij o kalibriranju in/ali nastavljanju časa.
2.157 WorkshopCardCalibrationRecord
Informacija, shranjena na delavniški kartici, povezana s kalibriranjem opravljenim s kartico (zahteva 227).
WorkshopCardCalibrationRecord ::= SEQUENCE {
|
calibrationPurpose |
CalibrationPurpose, |
|
vehicleIdentificationNumber |
VehicleIdentificationNumber, |
|
vehicleRegistration |
VehicleRegistrationIdentification, |
|
wVehicleCharacteristicConstant |
W-VehicleCharacteristicConstant, |
|
kConstantOfRecordingEquipment |
K-ConstantOfRecordingEquipment, |
|
lTyreCircumference |
L-TyreCircumference, |
|
tyreSize |
TyreSize, |
|
authorisedSpeed |
SpeedAuthorised, |
|
oldOdometerValue |
OdometerShort, |
|
newOdometerValue |
OdometerShort, |
|
oldTimeValue |
TimeReal, |
|
newTimeValue |
TimeReal, |
|
nextCalibrationDate |
TimeReal, |
|
vuPartNumber |
VuPartNumber, |
|
vuSerialNumber |
VuSerialNumber, |
|
sensorSerialNumber |
SensorSerialNumber |
}
calibrationPurpose je namen kalibriranja.
vehicleIdentificationNumber je VIN.
vehicleRegistration vsebuje VRN in državo registracije vozila.
wVehicleCharacteristicConstant je značilni koeficient vozila.
kConstantOfRecordingEquipment je konstanta zapisovalne naprave.
lTyreCircumference je efektivni obseg avtoplaščev.
tyreSize je oznaka mer avtoplaščev na vozilu.
authorisedSpeed je odobrena hitrost vozila.
oldOdometerValue, newOdometerValue sta stara in nova vrednost števca prevožene poti.
oldTimeValue, newTimeValue sta stara in nova vrednost datuma in časa.
nextCalibrationDate je datum, na katerega naj se opravi naslednje kalibriranje vrste, označene v CalibrationPurpose, pri pooblaščenem kontrolnem organu.
vuPartNumber, vuSerialNumber in sensorSerialNumber so podatkovni elementi za identifikacijo zapisovalne naprave.
2.158 WorkshopCardHolderIdentification
Informacija, shranjena na delavniški kartici, povezana z identifikacijo imetnika kartice (zahteva 216).
WorkshopCardHolderIdentification ::= SEQUENCE {
|
workshopName |
Name, |
|
workshopAddress |
Address, |
|
cardHolderName |
HolderName, |
|
cardHolderPreferredLanguage |
Language |
}
workshopName je ime delavnice imetnika kartice.
workshopAddress je naslov delavnice imetnika kartice.
cardHolderName je priimek in ime imetnika kartice (tj. ime mehanika).
cardHolderPreferredLanguage je izbrani jezik imetnika kartice.
2.159 WorkshopCardPIN
Osebna identifikacijska številka (PIN) delavniške kartice (requirement 213).
WorkshopCardPIN ::= IA5String(SIZE(8))
Prirejanje vrednosti: Koda PIN, poznana imetniku, desno do 8 bajtov napolnjena z vrednostmi „FF“.
3. OPREDELITVE OBMOČIJ VREDNOSTI IN VELIKOSTI
Opredelitev vrednosti spremenljivk uporabljenih pri opredelitvah v točki 2.
TimeRealRange ::= 232-1
3.1 Opredelitve za voznikovo kartico:
|
Ime vrednosti spremenljivke |
Minimum |
Maksimum |
|
CardActivityLengthRange |
5 544 bajtov (28 dni po 93 sprememb dejavnosti na dan) |
13 776 bajtov (28 dni po 240 sprememb dejavnosti na dan) |
|
NoOfCardPlaceRecords |
84 |
112 |
|
NoOfCardVehicleRecords |
84 |
200 |
|
NoOfEventsPerType |
6 |
12 |
|
NoOfFaultsPerType |
12 |
24 |
3.2 Opredelitve za delavniško kartico:
|
Ime vrednosti spremenljivke |
Minimum |
Maksimum |
|
CardActivityLengthRange |
198 bajtov (1 dan s 93 spremembami dejavnosti) |
492 bajtov (1 dan s 240 spremembami dejavnosti) |
|
NoOfCardPlaceRecords |
6 |
8 |
|
NoOfCardVehicleRecords |
4 |
8 |
|
NoOfEventsPerType |
3 |
3 |
|
NoOfFaultsPerType |
6 |
6 |
|
NoOfCalibrationRecords |
88 |
255 |
3.3 Opredelitve za nadzorno kartico:
|
Ime vrednosti spremenljivke |
Minimum |
Maksimum |
|
NoOfControlActivityRecords |
230 |
520 |
3.4 Opredelitve za kartico podjetja:
|
Ime vrednosti spremenljivke |
Minimum |
Maksimum |
|
NoOfCompanyActivityRecords |
230 |
520 |
4. NABORI ZNAKOV
IA5Strings uporabljajo znake ASCII, opredeljene v ISO/IEC 8824-1. Za čitljivost in lažje navajanje so po rastočih vrednostih navedeni spodaj. V primerih neskladnosti ima ISO/IEC 8824-1 prednost pred spodnjim informativnim zapisom.
Drugi nizi znakov (Address, Name, VehicleRegistrationNumber) uporabljajo tudi znake, opredeljene s kodami 192 do 255 v ISO/IEC 8859-1 (nabor znakov Latin1) ali v ISO/IEC 8859-7 (grški nabor znakov).
5. KODIRANJE
Pri kodiranju po pravilih zapisa ASN.1 morajo biti vsi opredeljeni podatkovni tipi kodirani v skladu z ISO/IEC 8825-2 (poravnana varianta).
Dodatek 2
SPECIFIKACIJE TAHOGRAFSKIH KARTIC
|
Vsebina |
|
|
1. |
Uvod … |
|
1.1 |
Kratice … |
|
1.2 |
Literatura … |
|
2. |
Električne in fizične lastnosti … |
|
2.1 |
Napajalna napetost in poraba toka … |
|
2.2 |
Napetost programiranja Vpp … |
|
2.3 |
Tvorba urnega signala in frekvenca … |
|
2.4 |
V/I kontakt … |
|
2.5 |
Stanja kartice … |
|
3. |
Strojna oprema in komunikacije … |
|
3.1 |
Uvod … |
|
3.2 |
Protokol prenosa … |
|
3.2.1 |
Protokoli … |
|
3.2.2 |
ATR … |
|
3.2.3 |
PTS … |
|
3.3 |
Pogoji dostopa (AC) … |
|
3.4 |
Šifriranje podatkov … |
|
3.5 |
Pregled ukazov in kod napak … |
|
3.6 |
Opis ukazov … |
|
3.6.1 |
Izbira datoteke … |
|
3.6.1.1 |
Izbira po imenu (AID) … |
|
3.6.1.2 |
Izbira elementarne datoteke z uporabo njenega identifikatorja datoteke … |
|
3.6.2 |
Binarno branje … |
|
3.6.2.1 |
Ukazi brez varne obdelave sporočil … |
|
3.6.2.2 |
Ukazi z varno obdelavo sporočil … |
|
3.6.3 |
Binarno posodabljanje … |
|
3.6.3.1 |
Ukazi brez varne obdelave sporočil … |
|
3.6.3.2 |
Ukazi z varno obdelavo sporočil … |
|
3.6.4 |
Pridobitev poziva … |
|
3.6.5 |
Preverjanje … |
|
3.6.6 |
Pridobitev odziva … |
|
3.6.7 |
PSO: preverjanje certifikata … |
|
3.6.8 |
Notranja avtentifikacija … |
|
3.6.9 |
Zunanja avtentifikacija … |
|
3.6.10 |
Upravljanje varnega okolja … |
|
3.6.11 |
PSO: razpršitev … |
|
3.6.12 |
Razpršitev datoteke … |
|
3.6.13 |
PSO: izračun digitalnega podpisa … |
|
3.6.14 |
PSO: preverjanje digitalnega podpisa … |
|
4. |
Struktura tahografskih kartic … |
|
4.1 |
Struktura voznikove kartice … |
|
4.2 |
Struktura delavniške kartice … |
|
4.3 |
Struktura nadzorne kartice … |
|
4.4 |
Struktura kartice podjetja … |
1. UVOD
1.1 Kratice
V okviru tega dodatka se uporabljajo naslednje kratice:
|
AC |
pogoji dostopa |
|
AID |
identifikator aplikacije |
|
ALW |
vedno |
|
APDU |
podatkovna enota aplikacijskega protokola (struktura ukaza) |
|
ATR |
odziv na ponastavitev |
|
AUT |
avtentificiran |
|
C6, C7 |
kontakta kartice št. 6 in 7, opisana v ISO/IEC 7816-2 |
|
cc |
urni cikli |
|
CHV |
informacija preverjanja imetnika kartice |
|
CLA |
bajt razreda v ukazu APDU |
|
DF |
namenska datoteka. DF lahko vsebuje druge datoteke (EF ali DF) |
|
EF |
elementarna datoteka |
|
ENC |
šifrirano: dostop je možen le s kodiranjem podatkov |
|
etu |
elementarna enota časa |
|
IC |
integrirano vezje |
|
ICC |
kartica z integriranim vezjem |
|
ID |
identifikator |
|
IFD |
vmesniška naprava |
|
IPS |
velikost polja informacije |
|
IFSC |
velikost polja informacije za kartico |
|
IFSD |
velikost polja informacije za napravo (za terminal) |
|
INS |
bajt instrukcije v ukazu APDU |
|
Lc |
dolžina vhodnih podatkov za ukaz APDU |
|
Le |
dolžina pričakovanih podatkov (izhodni podatki za ukaz) |
|
MF |
glavna datoteka (korenska DF) |
|
P1-P2 |
bajta parametrov |
|
NAD |
vozliščni naslov pri protokolu T=1 |
|
NEV |
nikoli |
|
PIN |
osebna identifikacijska številka |
|
PRO SM |
zaščiteno z varno obdelavo sporočil |
|
PTS |
izbira protokola prenosa |
|
RFU |
rezervirano za prihodnjo rabo |
|
RST |
ponastavitev (kartice) |
|
SM |
varna obdelava sporočil |
|
SW1-SW2 |
statusna bajta |
|
TS |
začetni znak ATR |
|
VPP |
napetost programiranja |
|
XXh |
vrednost XX v šestnajstiškem zapisu |
|
simbol spetja 0304=0304. |
1.2 Literatura
V tem dodatku so uporabljeni naslednji viri:
|
EN 726-3 |
Sistemi identifikacijskih kartic - Telekomunikacijske kartice in terminali s tiskanimi vezji - Del 3: Zahteve za kartice, neodvisne od aplikacije. December 1994 |
|
ISO/IEC 7816-2 |
Informacijska tehnologija - identifikacijske kartice — kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 2: mere in položaj kontaktov. Prva izdaja: 1999. |
|
ISO/IEC 7816-3 |
Informacijska tehnologija - identifikacijske kartice - kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 3: elektronski signali in protokoli prenosa. 2. izdaja: 1997. |
|
ISO/IEC 7816-4 |
Informacijska tehnologija - identifikacijske kartice — kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 4: Panožni ukazi za izmenjavo. Prva izdaja: 1995 +Dopolnitev 1: 1997. |
|
ISO/IEC 7816-6 |
Informacijska tehnologija - identifikacijske kartice - kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 6: Panožni podatkovni elementi. Prva izdaja: 1996 + popr. 1: 1998. |
|
ISO/IEC 7816-8 |
Informacijska tehnologija - identifikacijske kartice - kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 8: Panožni ukazi povezani z varnostjo. Prva izdaja: 1999. |
|
ISO/IEC 9797 |
Informacijska tehnologija - Varnostne tehnike - Mehanizem celovitosti podatkov z uporabo funkcije kriptografskega preverjanja z algoritmom šifre bloka. 2. izdaja: 1994. |
2. ELEKTRIČNE IN FIZIČNE LASTNOSTI
TCS_200Če ni predpisano drugače, morajo biti vsi elektronski signali v skladu z ISO/IEC 7816-3.
TCS_201Položaji in mere kontaktov kartice morajo biti v skladu z ISO/IEC 7816-2.
2.1 Napajalna napetost in poraba toka
TCS_202Kartica mora delovati v okviru predpisanih omejitev porabe v ISO/IEC 7816-3.
TCS_203Kartica mora delovati z Vcc = 3 V (+/- 0,3 V) ali Vcc = 5 V (+/- 0,5 V).
Napetost se izbere po ISO/IEC 7816-3.
2.2 Napetost programiranja Vpp
TCS_204Kartica ne sme zahtevati napetosti programiranja na C6. Pričakuje se, da nožica C6 v IFD ni priključena. Kontakt C6 je lahko na kartici priključen na Vcc, ne sme pa biti priključen na ozemljitev. Te napetosti se ne sme prevajati v nobenem primeru.
2.3 Tvorba urnega signala in frekvenca
TCS_205Kartica mora delovati v območju frekvenc od 1 do 50 MHz. V eni seji s kartico se lahko urna frekvenca spreminja v območju ± 2 %. Urno frekvenco tvori enota v vozilu, ne pa sama kartica. Obratovalni cikel se lahko spreminja v območju od 40 do 60 %.
TCS_206Pod pogoji, ki jih določa datoteka EFICC na kartici, se lahko zunanjo uro ustavi. V prvem bajtu vsebine datoteke EFICC so kodirani pogoji za režim Clockstop (glede podrobnosti glej EN 726-3).
|
Nizek |
Visok |
||
|
Bit 3 |
Bit 2 |
Bit 1 |
|
|
0 |
0 |
1 |
Ustavitev ure (Clockstop) dovoljena, ni prednostnega nivoja. |
|
0 |
1 |
1 |
Ustavitev ure (Clockstop) dovoljena, prednostni nivo visok. |
|
1 |
0 |
1 |
Ustavitev ure (Clockstop) dovoljena, prednostni nivo nizek. |
|
0 |
0 |
0 |
Ustavitev ure (Clockstop) ni dovoljena. |
|
0 |
1 |
0 |
Ustavitev ure (Clockstop) dovoljena le pri visokem nivoju. |
|
1 |
0 |
0 |
Ustavitev ure (Clockstop) dovoljena le pri nizkem nivoju. |
Biti 4 do 8 niso uporabljeni.
2.4 V/I kontakt
TCS_207V/I kontakt C7 se uporablja za sprejem podatkov iz IFD in oddajanje podatkov v IFD. Med delovanjem sme biti v oddajnem režimu bodisi samo kartica bodisi samo IFD. Tudi če sta obe enoti v režimu oddajanja, to ne sme poškodovati kartice. Kadar ne oddaja, se mora kartica preklopiti v režim sprejema.
2.5 Stanja kartice
TCS_208Kadar je priključena napajalna napetost, je kartica lahko v dveh stanjih:
— stanje delovanja, kadar izvršuje ukaze ali sodeluje z digitalno enoto,
— stanje mirovanja ves preostali čas; v tem stanju mora kartica ohranjati vse podatke.
3. STROJNA OPREMA IN KOMUNIKACIJE
3.1 Uvod
Ta točka opisuje minimalne funkcionalne zahteve za tahografske kartice in enote v vozilu, ki zagotavljajo pravilno delovanje in skupno uporabnost.
Tahografske kartice so kolikor le mogoče v skladu z ustreznimi veljavnimi standardi ISO/IEC (zlasti z ISO/IEC 7816). Vendar so ukazi in protokoli opisani v celoti, da so opredeljene morebitne omejitve rabe in razlike. Kadar ni označeno drugače, so določeni ukazi v celoti v skladu z navedenimi standardi.
3.2 Protokol prenosa
TCS_300Protokol prenosa je v skladu z ISO/IEC 7816-3. Še zlasti mora VU razpoznati podaljške čakalnih časov, ki ji jih sporoči kartica.
3.2.1 Protokoli
TCS_301Kartica mora podpirati oba protokola: T=0 in T=1.
TCS_302Privzeti protokol je protokol T=0; za preklop na protokol T=1 je torej potreben ukaz PTS.
TCS_303Naprave morajo podpirati neposredno konvencijo pri obeh protokolih. Torej je neposredna konvencija za kartico obvezna.
TCS_304Ob ATR mora biti kartični bajt „velikost polja informacije“ prisoten v znaku TA3. Ta vrednost mora biti najmanj ′F0h′ (= 240 bajtov).
Za protokola veljajo naslednje omejitve:
TCS_305T=0
— Vmesniška naprava mora podpirati odgovor na V/I od 400 cc po dvižnem robu signala na RST.
— Vmesniška naprava mora biti zmožna brati znake ločene z 12 etu.
— Vmesniška naprava mora prebrati napačen znak in njegovo ponovitev, če sta ločena s 13 etu. Če je zaznan napačen znak, lahko signal napake na V/I nastopi med 1 etu in 2 etu. Naprava mora podpirati zakasnitev 1 etu.
— Vmesniška naprava mora sprejemati 32-bajtni ATR (TS+32)
— Če je v ATR prisoten TC1, mora biti za znake, poslane iz vmesniške naprave, podan tudi dodatni varovalni čas (Extra Guard Time), znaki, poslani s kartice, pa so še vedno lahko ločeni z 12 etu. To velja tudi za znak ACK, ki ga pošlje kartica po znaku P3, oddanem iz vmesniške naprave.
— Vmesniška naprava mora upoštevati znak NUL, ki ga pošlje kartica.
— Vmesniška naprava mora sprejemati tudi komplementarni način ACK.
— Ukaza pridobitev odziva se ne sme uporabljati v verižnem režimu za pridobitev podatkov, katerih dolžina lahko presega 255 bajtov.
TCS_306T=1
— Bajt NAD: se ne uporablja (NAD mora biti nastavljen na ′00′).
— ABORT S-bloka: se ne uporablja.
— Napaka stanja VPP S-bloka: se ne uporablja.
— Skupna dolžina veriženja podatkovnega polja ne presega 255 bajtov (kar naj zagotovi IFD).
— IFD mora podati velikost polja informacije za napravo (IFSD) takoj po ATR: IFD mora po ATR poslati zahtevek za IFS S-bloka, kartica pa mora poslati nazaj IFS S-bloka. Priporočena vrednost IFSD je 254 bajtov.
— Kartica ne bo zahtevala ponovne nastavitve IFS.
3.2.2 ATR
TCS_307Naprava preverja bajte ATR po ISO/IEC 7816-3. Zgodovinskih znakov ATR se ne preverja.
Primer osnovnega bi-protokola ATR po ISO/IEC 7816-3
|
Znak |
Vrednost |
Opombe |
|
TS |
′3Bh′ |
Označuje neposredno konvencijo |
|
T0 |
′85h′ |
TD1 prisoten; prisotnih je 5 zgodovinskih bajtov |
|
TD1 |
′80h′ |
TD2 prisoten; uporablja se T=0 |
|
TD2 |
′11h′ |
TA3 prisoten; uporablja se T=1 |
|
TA3 |
′XXh′ (mind. ′F0h′) |
Velikost polja informacij za kartico (IFSC) |
|
TH1 do TH5 |
′XXh′ |
Zgodovinski znaki |
|
TCK |
′XXh′ |
Znaki za preverjanje (EX-OR) |
TCS_308Po odgovoru na ponastavitev (ATR) se samoumevno izbere glavna datoteka (MF) in ta postane tekoči imenik.
3.2.3 PTS
TCS_309Privzeti protokol je T=0. Za nastavitev protokola T=1 mora naprava poslati kartici PTS (znan tudi kot PPS).
TCS_310Ker sta za kartico obvezna oba protokola, T=0 in T=1, je za kartico obvezen tudi osnovni PTS za preklop protokolov.
PTS se lahko uporablja, kakor je prikazano v ISO/IEC 7816-3, za preklop na baudne hitrosti, višje od privzete baudne hitrosti, ki jo morebiti predlaga kartica v ATR (bajt TA(1)).
Za kartico so višje baudne hitrosti neobvezne.
TCS_311Če ni podprta nobena baudna hitrost razen privzete (ali če ni podprta izbrana baudna hitrost), mora kartica na PTS odgovoriti pravilno po ISO/IEC 7816-3 z izpustitvijo bajta PPS1.
Primeri osnovnih PTS za izbiro protokola so naslednji:
|
Znak |
Vrednost |
Opombe |
|
PPSS |
′FFh′ |
Znak za začetek |
|
PPS0 |
′00h′ ali ′01h′ |
PPS1 do PPS3 niso prisotni; z ′00h′ se izbere T0, z ′01h′ pa T1. |
|
PK |
′XXh′ |
Znak za preverjanje: ′XXh′ = ′FFh′ če PPSO = ′00h′ ′XXh′ = ′FEh′ če PPSO = ′01h′ |
3.3 Pogoji dostopa (AC)
Pogoji dostopa (AC) za ukaza UPDATE_BINARY in READ_BINARY so opredeljeni za vsako elementarno datoteko posebej.
TCS_312Pred dostopom do trenutne datoteke s tema ukazoma morajo biti izpolnjeni AC za to datoteko.
Opredelitve razpoložljivih pogojev dostopa so naslednje:
|
- |
ALW:Akcija je vedno mogoča in se lahko izvede brez vseh omejitev. |
|
- |
NEV:Akcija ni mogoča nikoli. |
|
- |
AUT:Pravico je treba zagotoviti z ustrezno zunanjo avtentifikacijo (ki se izvede z ukazom EXTERNAL_AUTHENTICATE). |
|
- |
PRO SM:Ukaz je treba poslati skupaj s kriptografsko preskusno vsoto in s postopkom varnega sporočanja (glej dodatek 11). |
|
- |
AUT in PRO-SM(združena). |
Za ukaza za obdelavo (UPDATE_BINARY in READ_BINARY) je mogoče na kartici nastaviti naslednje pogoje dostopa:
|
UPDATE_ BINARY |
READ_ BINARY |
|
|
ALW |
da |
da |
|
NEV |
da |
da |
|
AUT |
da |
da |
|
PRO SM |
da |
ne |
|
AUT in PRO SM |
da |
ne |
Za ukaz READ_BINARY pogoja dostopa PRO SM ni mogoče nastaviti. To pomeni, da prisotnost kriptografske preskusne vsote za ukaz READ ni nikoli obvezna. Z uporabo vrednost ′0C′ za razred pa je mogoče uporabljati ukaz READ_BINARY tudi z varnim sporočanjem, kakor je opisano v točki 3.6.2.
3.4 Šifriranje podatkov
Kadar je treba varovati zaupnost podatkov branih iz datoteke, je ta datoteka označena kot „šifrirana“. Šifriranje se izvaja s postopki varnega sporočanja (glej dodatek 11).
3.5 Pregled ukazov in kod napak
Ukazi in organizacija datotek so izpeljani iz ISO/IEC 7816-4 in so v skladu s tem standardom.
TCS_313Ta točka opisuje naslednje pare ukazov-odgovorov APDU:
|
Ukaz |
INS |
|
SELECT FILE |
A4 |
|
READ BINARY |
B0 |
|
UPDATE BINARY |
D6 |
|
GET CHALLENGE |
84 |
|
VERIFY |
20 |
|
GET RESPONSE |
C0 |
|
PERFORM SECURITY OPERATION: VERIFY CERTIFICATE COMPUTE DIGITAL SIGNATURE VERIFY DIGITAL SIGNATURE HASH |
2A |
|
INTERNAL AUTHENTICATE |
88 |
|
EXTERNAL AUTHENTICATE |
82 |
|
MANAGE SECURITY ENVIRONMENT: SETTING A KEY |
22 |
|
PERFORM HASH OF FILE |
2A |
TCS_314V vsako sporočilo odgovora sta vključeni statusni besedi SW1 SW2, ki označujeta stanje obdelave ukaza.
|
SW1 |
SW2 |
Pomen |
|
90 |
00 |
Normalna obdelava |
|
61 |
XX |
Normalna obdelava. XX = število razpoložljivih bajtov odgovora |
|
62 |
81 |
Opozorilo glede obdelave. Del vrnjenih podatkov je lahko pokvarjenih. |
|
63 |
CX |
Napačen CHV (PIN). Števec preostalih poskusov je podan v ′X′. |
|
64 |
00 |
Napaka pri izvedbi — stanje trajnega pomnilnika nespremenjeno. Napaka celovitosti. |
|
65 |
00 |
Napaka pri izvedbi — stanje trajnega pomnilnika spremenjeno. |
|
65 |
81 |
Napaka pri izvedbi — stanje trajnega pomnilnika spremenjeno — Napaka pomnilnika. |
|
66 |
88 |
Varnostna napaka: napačna kriptografska preskusna vsota (pri varnem sporočanju) ali napačen certifikat (pri preverjanju certifikata) ali napačen kriptogram (pri zunanji avtentifikaciji) ali napačen podpis (pri preverjanju podpisa). |
|
67 |
00 |
Napačna dolžina (napačen Lc ali Le) |
|
69 |
00 |
Prepovedan ukaz (pri T=0 ni na voljo nikakršnega odgovora) |
|
69 |
82 |
Varnostni status nezadovoljiv |
|
69 |
83 |
Metoda avtentifikacije blokirana |
|
69 |
85 |
Pogoji uporabe niso izpolnjeni |
|
69 |
86 |
Ukaz ni dovoljen (ni tekoče EF) |
|
69 |
87 |
Manjkajo pričakovani podatkovni objekti varnega sporočanja |
|
69 |
88 |
Nepravilni podatkovni objekti varnega sporočanja |
|
6A |
82 |
Datoteka ni najdena |
|
6A |
86 |
Napačna parametra P1-P2 |
|
6A |
88 |
Podatki, na katere se sklicuje ukaz, niso najdeni |
|
6B |
00 |
Napačni parametri (zamik zunaj EF) |
|
6C |
XX |
Napačna dolžina, SW2 podaja točno dolžino. Ni vrnjeno nobeno podatkovno polje. |
|
6D |
00 |
Ukazna koda ni podprta ali ni veljavna. |
|
6E |
00 |
Razred ni podprt |
|
6F |
00 |
Druge napake pri preverjanju |
3.6 Opis ukazov
V tej točki so opisani obvezni ukazi tahografske kartice.
Druge pomembne podrobnosti, povezane z uporabljanimi kriptografskimi postopki, so podane v dodatku 11, Skupni varnostni mehanizmi.
Opisi ukazov so podani neodvisno od uporabljenega protokola (T=0 ali T=1). Pri vsakem so navedeni bajti APDU CLA, INS, PI, P2, Lc in Le. Če pri določenem ukazu Lc ali Le ni potreben, so postavke dolžine, vrednosti in opisa prazne.
TCS_315Če sta zahtevana oba bajta dolžine (Lc in Le), mora biti opisani ukaz razdeljen v dva dela, kadar IFD uporablja protokol T=0. IFD najprej pošlje opisani ukaz s P3=Lc + podatki, nato pa pošlje ukaz GET_RESPONSE (glej točko 3.6.6) s P3=Le.
TCS_316Če sta zahtevana oba bajta dolžine in je Le=0 (varno sporočanje):
— Pri protokolu T=1 mora kartica odgovoriti na Le=0 tako, da pošlje vse razpoložljive izhodne podatke.
— Pri protokolu T=0 mora IFD poslati prvi ukaz s P3=Lc + podatki; kartica mora odgovoriti (na ta implicitni Le=0) tako, da pošlje statusna bajta ′61La′, pri čemer je La razpoložljivih bajtov za odgovor. IFD mora nato za branje podatkov tvoriti ukaz GET RESPONSE s P3=La.
3.6.1 Izbira datoteke
Ta ukaz je v skladu z ISO/IEC 7816-4, ima pa v primerjavi z opredelitvijo v tem standardu precej omejeno uporabo.
Ukaz SELECT FILE se uporablja:
— za izbiro aplikativne DF (obvezna izbira po imenu),
— za izbiro elementarne datoteke, ki ustreza podanemu ID datoteke.
3.6.1.1 Izbira po imenu (AID)
Ta ukaz omogoča izbiro aplikativne DF na kartici.
TCS_317Ta ukaz se lahko izvede od koderkoli v datotečni strukturi (po ATR ali ob kateremkoli drugem času).
TCS_318Izbira aplikacije ponastavi tekoče varnostno okolje. Po izbiri aplikacije ne ostane izbran noben javni ključ, prav tako za varno sporočanje ni več na voljo prejšnji ključ seje. Izgubljen je tudi pogoj dostopa AUT.
TCS_319Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
|
|
INS |
1 |
′A4h′ |
|
|
P1 |
1 |
′04h′ |
Izbira po imenu (AID) |
|
P2 |
1 |
′0Ch′ |
Ni pričakovan nikakršen odgovor |
|
Lc |
1 |
′NNh′ |
Število bajtov poslanih kartici (dolžina AID): ′06h′ za tahografsko aplikacijo |
|
#6-#(5+NN) |
NN |
′XX..XXh′ |
AID: ′FF 54 41 43 48 4F′ za tahografsko aplikacijo |
Na ukaz SELECT FILE ni potreben nikakršen odgovor (Pri T=0 je Le odsoten, pri T=1 pa ni zahtevan nikakršen odgovor).
TCS_320Sporočilo odgovora (ni zahtevan nikakršen odgovor)
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če aplikacija, ustrezajoča AID, ni najdena, je vrnjeno stanje obdelave ′6A82′,
— pri T=1 je pri prisotnem Le vrnjeno stanje ′6700′,
— pri T=0 je v primeru, če je po ukazu SELECT FILE zahtevan odgovor, vrnjeno stanje obdelave ′6900′,
— če velja izbrana aplikacija za pokvarjeno (ugotovljena napaka celovitosti v atributih datoteke), je vrnjeno stanje obdelave ′6400′ ali ′6581′.
3.6.1.2 Izbira elementarne datoteke z uporabo njenega identifikatorja datoteke
TCS_321Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
|
|
INS |
1 |
′A4h′ |
|
|
P1 |
1 |
′02h′ |
Izbira EF v okviru tekoče DF |
|
P2 |
1 |
′0Ch′ |
Ni pričakovan nikakršen odgovor |
|
Lc |
1 |
′02h′ |
Število bajtov poslanih kartici |
|
#6-#7 |
2 |
′XXXXh′ |
Identifikator datoteke |
Na ukaz SELECT FILE ni potreben nikakršen odgovor (Pri T=0 je Le odsoten, pri T=1 pa ni zahtevan nikakršen odgovor).
TCS_322Sporočilo odgovora (ni zahtevan nikakršen odgovor)
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če datoteka, ustrezajoča identifikatorju, ni najdena, je vrnjeno stanje obdelave ′6A82′,
— pri T=1 je pri prisotnem Le vrnjeno stanje ′6700′,
— pri T=0 je v primeru, če je po ukazu SELECT FILE zahtevan odgovor, vrnjeno stanje obdelave ′6900′,
— če velja izbrana datoteka za pokvarjeno (ugotovljena napaka celovitosti v atributih datoteke), je vrnjeno stanje obdelave ′6400′ ali ′6581′.
3.6.2 Binarno branje
Ta ukaz je v skladu z ISO/IEC 7816-4, ima pa v primerjavi z opredelitvijo v tem standardu precej omejeno uporabo.
Ukaz READ BINARY se uporablja za branje podatkov iz transparentne datoteke.
Odgovor kartice obsega vrnjene prebrane podatke, neobvezno enkapsulirane v strukturo varnega sporočanja.
TCS_323Ukaz se lahko izvede le, če varnostni status ustreza varnostnim atributom, opredeljenim za EF za funkcijo READ:
3.6.2.1 Ukaz brez varne obdelave sporočil
Ta ukaz omogoča IFD brati podatke iz trenutno izbrane EF brez postopkov varnega sporočanja.
TCS_324Ta ukaz ne sme omogočati branja podatkov iz datoteke z oznako „šifrirana“.
TCS_325Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
Ni zahtevano varno sporočanje |
|
INS |
1 |
′B0h′ |
|
|
P1 |
1 |
′XXh′ |
Zamik, v bajtih, od začetka datoteke: bajt z največjo težo |
|
P2 |
1 |
′XXh′ |
Zamik, v bajtih, od začetka datoteke: bajt z najmanjšo težo |
|
Le |
1 |
′XXh′ |
Pričakovana dolžina podatkov, število bajtov, ki naj se preberejo |
:Opomba: bit 8 v P1 mora biti nastavljen na 0.
TCS_326Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
#1-#X |
X |
′XX..XXh′ |
Prebrani podatki |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če ni izbrana nobena EF, je vrnjeno stanje obdelave ′6986′,
— če niso izpolnjeni pogoji dostopa za izbrano datoteko, se ukaz prekine z ′6982′,
— če zamik ni v skladu z velikostjo EF (zamik > velikost EF), je vrnjeno stanje obdelave ′6B00′,
— če velikost polja podatkov, ki jih jer treba prebrati, ni v skladu z velikostjo EF (zamik + Le > velikost EF), je vrnjeno stanje ′6700′ ali ′6Cxx′, pri čemer je ′xx′ točna dolžina,
— če je zaznana napaka celovitosti v atributih datoteke, mora kartica šteti datoteko za pokvarjeno in nepopravljivo ter vrniti stanje obdelave ′6400′ ali ′6581′,
— če je zaznana napaka celovitosti v shranjenih podatkih, mora kartica vrniti zahtevane podatke in stanje obdelave ′6281′.
3.6.2.2 Ukaz z varno obdelavo sporočil
Ta ukaz omogoča IFD brati podatke iz trenutno izbrane EF s postopki varnega sporočanja s preverjanjem celovitosti sprejetih podatkov in z zaščito zaupnosti podatkov, kadar je datoteka označena kot „šifrirana“.
TCS_327Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′0Ch′ |
Zahtevano varno sporočanje |
|
INS |
1 |
′B0h′ |
INS |
|
P1 |
1 |
′XXh′ |
P1 (zamik, v bajtih, od začetka datoteke): bajt z največjo težo |
|
P2 |
1 |
′XXh′ |
P2 (zamik, v bajtih, od začetka datoteke): bajt z najmanjšo težo |
|
Lc |
1 |
′09h′ |
Dolžina vhodnih podatkov za varno sporočanje |
|
#6 |
1 |
′97h′ |
TLE: značka predpisa pričakovane dolžine |
|
#7 |
1 |
′01h′ |
LLE: dolžina pričakovane dolžine |
|
#8 |
1 |
′NNh′ |
Predpis pričakovane dolžine (originalni Le): število bajtov, ki naj se preberejo |
|
#9 |
1 |
′8Eh′ |
TCC: značka za kriptografsko preskusno vsoto |
|
#10 |
1 |
′04h′ |
LCC: dolžina kriptografske preskusne vsote v nadaljevanju |
|
#11-#14 |
4 |
′XX..XXh′ |
Kriptografska preskusna vsota (4 bajti z največjo težo) |
|
Le |
1 |
′00h′ |
Kakor predpisuje ISO/EEC 7816-4 |
TCS_328Sporočilo odziva, če EF ni označena kot „šifrirana“ in če je vhodni format varnega sporočanja nepravilen:
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
#1 |
1 |
′81h′ |
TPV: značka za nešifrirane podatke |
|
#2 |
L |
′NNh′ ali ′81 |
Lpy: dolžina vrnjenih podatkov (=origialni Le) L je 2 bajta, če je Lpy >127 bajtov |
|
#(2+L)-#(1+L+NN) |
NN |
′XX..XXh′ |
nešifrirana vrednost podatkov |
|
#(2+L+NN) |
1 |
′8Eh′ |
TCC: značka za kriptografsko preskusno vsoto |
|
#(3+L+NN) |
1 |
′04h′ |
LCC: dolžina kriptografske preskusne vsote v nadaljevanju |
|
#(4+L+NN)-#(7+L+NN) |
4 |
′XX..XXh′ |
Kriptografska preskusna vsota (4 bajti z največjo težo) |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
TCS_329Sporočilo odziva, če je EF označena kot „šifrirana“ in če je vhodni format varnega sporočanja pravilen:
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
#1 |
1 |
′87h′ |
TPI CG: značka za šifrirane podatke (kriptogram) |
|
#2 |
L |
′MMh′ ali ′81 MMh′ |
LH CG: dolžina vrnjenih šifriranih podatkov (različna od originalne vednosti Le iz ukaza zaradi šifriranja) L je 2 bajta, če je LPI CG> 127 bajtov |
|
#(2+L)-#(1+L+MM) |
MM |
′01XX..XXh′ |
Šifrirani podatki: oznaka šifriranja in kriptogram |
|
#(2+L+MM) |
1 |
′8Eh′ |
TCC: značka za kriptografsko preskusno vsoto |
|
#(3+L+MM) |
1 |
′04h′ |
LCC: dolžina kriptografske preskusne vsote v nadaljevanju |
|
#(4+L+MM)-#(7+L+MM) |
4 |
′XX..XXh′ |
Kriptografska preskusna vsota (4 bajti z največjo težo) |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
V prvem bajtu vrnjenih šifriranih podatkov je označen način šifriranja. Pri tahografski aplikaciji ima oznaka šifriranja vedno vrednost ′01h′, kar pomeni, da je uporabljen način šifriranja tak, kakršnega predpisuje ISO/IEC 7816-4 (en bajt z vrednostjo ′80h′, sledi pa mu nekaj ničelnih bajtov: metoda 2 po ISO/IEC 9797).
Vrnjena so lahko „pravilna“ stanja obdelave, opisana pri ukazu READ BINARY brez varnega sporočanja (v točki 3.6.2.1), z uporabljenimi zgoraj opisanimi strukturami sporočil odgovora, z značko ′99h′ (kakor je opisano v TCS_335).
Lahko pa pride tudi do nekaterih napak, povezanih posebej z varnim sporočanjem. V teh primerih se enostavno vrne stanje obdelave brez vključitve struktur varnega sporočanja.
TCS_330Sporočilo odgovora pri nepravilnem vhodnem formatu varnega sporočanja
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če ni na voljo nobenega ključa tekoče seje, je vrnjeno stanje obdelave ′6A88′. To se zgodi lahko v primeru, če ključ seje še ni bil tvorjen ali če je veljavnost ključa seje iztekla (v tem primeru mora IFD ponovno izvesti proces medsebojne avtentifikacije, ki tvori nov ključ seje).
— Če nekateri pričakovani podatkovni objekti (predpisani zgoraj) manjkajo v formatu varnega sporočanja, je vrnjeno stanje obdelave ′6987′: ta napaka nastopi, če manjka pričakovana značka ali če telo ukaza ni pravilno sestavljeno.
— Če so napačni nekateri podatkovni objekti, se vrne stanje obdelave ′6988′: ta napaka nastopi, če so prisotne vse zahtevane značke, pač pa so nekatere dolžine drugačne od pričakovanih.
— Če ne uspe preverjanje kriptografske preskusne vsote, se vrne stanje obdelave ′6688′.
3.6.3 Binarno posodabljanje
Ta ukaz je v skladu z ISO/IEC 7816-4, ima pa v primerjavi z opredelitvijo v tem standardu precej omejeno uporabo.
Sporočilo ukaza UPDATE BINARY sproži posodobitev (brisanje + pisanje) bitov, ki so v EF že prisotni v binarni obliki, z biti, podanim v ukazu APDU.
TCS_331Ukaz je mogoče izvesti le, če varnostni status ustreza varnostnim atributom, opredeljenim za EF za funkcijo UPDATE (Če pogoji dostopa funkcije UPDATE vključujejo pogoj PRO SM, mora biti v ukaz vključeno varno sporočanje).
3.6.3.1 Ukaz brez varne obdelave sporočil
Ta ukaz omogoča IFD vpisati podatke v trenutno izbrano EF, ne da bi kartica preverjala celovitost prejetih podatkov. Ta navadni način je dovoljen le, če zadevna datoteka ni označena kot „šifrirana“.
TCS_332Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
Ni zahtevano varno sporočanje |
|
INS |
1 |
′D6h′ |
|
|
P1 |
1 |
′XXh′ |
Zamik, v bajtih, od začetka datoteke: bajt z največjo težo |
|
P2 |
1 |
′XXh′ |
Zamik, v bajtih, od začetka datoteke: bajt z najmanjšo težo |
|
Lc |
1 |
′NNh′ |
Lc: dolžina podatkov, ki naj se posodobijo. Število bajtov, ki naj se zapišejo. |
|
#6-#(5+NN) |
NN |
′XX..XXh′ |
Podatki, ki naj se zapišejo. |
:Opomba: bit 8 v P1 mora biti nastavljen na 0.
TCS_333Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če ni izbrana nobena EF, je vrnjeno stanje obdelave ′6986′,
— če niso izpolnjeni pogoji dostopa za izbrano datoteko, se ukaz prekine z ′6982′,
— če zamik ni v skladu z velikostjo EF (zamik > velikost EF), je vrnjeno stanje obdelave ′6B00′,
— če velikost polja podatkov, ki jih je treba zapisat, ni v skladu z velikostjo EF ►M10 (zamik + Lc > velikost EF) ◄ , je vrnjeno stanje ′6700′,
— če je zaznana napaka celovitosti v atributih datoteke, mora kartica šteti datoteko za pokvarjeno in nepopravljivo ter vrniti stanje obdelave ′6400′ ali ′6500′,
— če vpis ni uspešen, je vrnjeno stanje obdelave ′6581′.
3.6.3.2 Ukaz z varno obdelavo sporočil
Ta ukaz omogoča IFD vpisati podatke v trenutno izbrano EF, pri tem pa kartica preveri celovitost prejetih podatkov. Ker ni zahtevana zaupnost, podatki niso šifrirani.
TCS_334Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′0Ch′ |
Zahtevana varna obdelava sporočil. |
|
INS |
1 |
′D6h′ |
INS |
|
P1 |
1 |
′XXh′ |
Zamik, v bajtih, od začetka datoteke: bajt z največjo težo |
|
P2 |
1 |
′XXh′ |
Zamik, v bajtih, od začetka datoteke: bajt z najmanjšo težo |
|
Lc |
1 |
′XXh′ |
Dolžina polja zaščitenih podatkov |
|
#6 |
1 |
′81h′ |
TPV: značka za nešifrirane podatke |
|
#7 |
L |
′NNh′ ali ′81 NNh′ |
LPV: dolžina poslanih podatkov L je 2 bajta, če je LPV> 127 bajtov |
|
#(7+L)-#(6+L+NN) |
NN |
′XX..XXh′ |
Vrednost nešifriranih podatkov (ki naj se zapišejo) |
|
#(7+L+NN) |
1 |
′8Eh′ |
TCC: značka za kriptografsko preskusno vsoto |
|
#(8+L+NN) |
1 |
′04h′ |
LCC: dolžina kriptografske preskusne vsote v nadaljevanju |
|
#(9+L+NN)-#(12+L+NN) |
4 |
′XX..XXh′ |
Kriptografska preskusna vsota (4 bajti z največjo težo) |
|
Le |
1 |
′00h′ |
Kakor predpisuje ISO/EEC 7816-4 |
TCS_335Sporočilo odgovora pri pravilnem vhodnem formatu varnega sporočanja
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
#1 |
1 |
′99h′ |
TSW: značka za statusne besede (ki naj se jih zaščiti s CC) |
|
#2 |
1 |
′02h′ |
LSW: dolžina vrnjenih statusnih besed |
|
#3-#4 |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
|
#5 |
1 |
′8Eh′ |
TCC: značka za kriptografsko preskusno vsoto |
|
#6 |
1 |
′04h′ |
LCC: dolžina kriptografske preskusne vsote v nadaljevanju |
|
#7-#10 |
4 |
′XX..XXh′ |
Kriptografska preskusna vsota (4 bajti z največjo težo) |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
Vrnjena so lahko „pravilna“ stanja obdelave, opisana pri ukazu UPDATE BINARY brez varnega sporočanja (v točki 3.6.3.1), z uporabljenimi zgoraj opisanimi strukturami sporočil odgovora.
Lahko pa pride tudi do nekaterih napak, povezanih posebej z varnim sporočanjem. V teh primerih se enostavno vrne stanje obdelave brez vključitve struktur varnega sporočanja.
TCS_336Sporočilo odgovora ob napaki pri varnem sporočanju
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če ni na voljo nobenega ključa tekoče seje, je vrnjeno stanje obdelave ′6A88′,
— če nekateri pričakovani podatkovni objekti (predpisani zgoraj) manjkajo v formatu varnega sporočanja, je vrnjeno stanje obdelave ′6987′: ta napaka nastopi, če manjka pričakovana značka ali če telo ukaza ni pravilno sestavljeno,
— če so napačni nekateri podatkovni objekti, se vrne stanje obdelave ′6988′: ta napaka nastopi, če so prisotne vse zahtevane značke, pač pa so nekatere dolžine drugačne od pričakovanih,
— če ne uspe preverjanje kriptografske preskusne vsote, se vrne stanje obdelave ′6688′.
3.6.4 Pridobitev poziva
Ta ukaz je v skladu z ISO/IEC 7816-4, ima pa v primerjavi z opredelitvijo v tem standardu precej omejeno uporabo.
Ukaz GET CHALLENGE zahteva od kartice, naj pošlje poziv, ki bo uporabljen pri določenem varnostnem postopku, s katerim se kartici pošlje kriptogram ali šifrirane podatke.
TCS_337Poziv, ki ga izda kartica, velja le za naslednji ukaz, ki uporablja od kartice izdani poziv.
TCS_338Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
CLA |
|
INS |
1 |
′84h′ |
INS |
|
P1 |
1 |
′00h′ |
P1 |
|
P2 |
1 |
′00h′ |
P2 |
|
Le |
1 |
′08h′ |
Le (dolžina pričakovanega poziva) |
TCS_339Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
#1-#8 |
8 |
′XX..XXh′ |
Poziv |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če je Le različen od ′08h′, je stanje obdelave ′6700′,
— če nista pravilna parametra P1-P2, je stanje obdelave ′6A86′.
3.6.5 Preverjanje
Ta ukaz je v skladu z ISO/IEC 7816-4, ima pa v primerjavi z opredelitvijo v tem standardu precej omejeno uporabo.
Ukaz VERIFY sproži na kartici primerjavo podatkov CHV (PIN), poslanega z ukazom, z referenčnim CHV, shranjenim na kartici.
Opomba: PIN, ki ga vnese uporabnik, mora IFD na desni dopolniti z bajti ′FFh′ do skupne dolžine 8 bajtov.
TCS_340Če je ukaz uspešen, se odobrijo pravice, ki ustrezajo predloženemu CHV, števec preostalih poskusov vnosa CHV pa se nastavi nazaj na začetno vrednost.
TCS_341Neuspešna primerjava se zapiše na kartico, tako da se omeji število nadaljnjih poskusov uporabe referenčnega CHV.
TCS_342Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
CLA |
|
INS |
1 |
′20h′ |
INS |
|
P1 |
1 |
′00h′ |
P1 |
|
P2 |
1 |
′00h′ |
P2 (preverjani CHV je implicitno poznan) |
|
Lc |
1 |
′08h′ |
Dolžina kode CHV, ki se pošilja |
|
#6-#13 |
8 |
′XX..XXh′ |
CHV |
TCS_343Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če referenčni CHV ni najden, je vrnjeno stanje obdelave ′6A88′,
— če je CHV blokiran (števec preostalih poskusov za CHV je nič), je vrnjeno stanje obdelave ′6983′. Ko določen CHV enkrat pride v to stanje, ga ni nikoli več mogoče uspešno predložiti,
— če je primerjava neuspešna, se števec preostalih poskusov zmanjša in je vrnjeno stanje obdelave ′63CX′ (X > 0, pri čemer je X vrednost števca preostalih poskusov. X = ′F′ pomeni, da je števec preostalih poskusov večji od ′F′),
— če referenčni CHV velja za pokvarjenega, je vrnjeno stanje obdelave ′6400′ ali ′6581′.
3.6.6 Pridobitev odziva
Ta ukaz je v skladu z ISO/IEC 7816-4.
Ta ukaz (potreben in na voljo le pri protokolu T=0) se uporablja za prenos pripravljenih podatkov s kartice v vmesniško napravo (primer, ko ukaz vključuje tako Lc kot Le).
Ukaz GET_RESPONSE mora biti izdan neposredno po ukazu za pripravo podatkov, drugače so podatki izgubljeni. Po izvedbi ukaza GET_RESPONSE prej pripravljeni podatki niso več na voljo (razen ob napaki ′61xx′ ali ′6Cxx′ — glej spodaj).
TCS_344Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
|
|
INS |
1 |
′C0h′ |
|
|
P1 |
1 |
′00h′ |
|
|
P2 |
1 |
′00h′ |
|
|
Le |
1 |
′XXh′ |
Število pričakovanih bajtov |
TCS_345Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
#1-#X |
X |
′XX..XXh′ |
Podatki |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′.
— Če kartica ni pripravila nobenih podatkov, vrne stanje obdelave ′6900′ ali ′6F00′.
— Če Le presega število razpoložljivih bajtov ali če je Le nič, se vrne stanje obdelave ′6Cxx′, pri čemer ′xx′ pomeni dejansko število razpoložljivih bajtov. V tem primeru ostanejo pripravljeni podatki na voljo za naslednji ukaz GET_RESPONSE.
— Če Le ni nič in je manjši od števila razpoložljivih bajtov, kartica normalno pošlje zahtevano število bajtov in vrne stanje obdelave ′61xx′, pri čemer ′xx′ pomeni število dodatnih bajtov, ki so še na voljo za naslednji ukaz GET_RESPONSE.
— Če ukaz ni podprt (protokol T=1), kartica vrne stanje obdelave ′6D00′.
3.6.7 PSO: preverjanje certifikata
Ta ukaz je v skladu z ISO/IEC 7816-8, ima pa v primerjavi z opredelitvijo v tem standardu precej omejeno uporabo.
Ukaz VERIFY CERTIFICATE uporablja kartica za to, da pridobi od zunaj javni ključ in preveri njegovo veljavnost.
TCS_346Če je ukaz VERIFY CERTIFICATE uspešen, se javni ključ shrani za nadaljnjo uporabo v varnem okolju. Ta ključ mora ob uporabi svojega identifikatorja ključa izrecno nastaviti ukaz MSE (glej točko 3.6.10) za uporabo pri ukazih, povezanih z varnostjo (INTERNAL AUTHENTICATE, EXTERNAL AUTHENTICATE ali VERIFY CERTIFICATE).
TCS_347V vsakem primeru ukaz VERIFY CERTIFICATE uporablja za odpiranje certifikata javni ključ, ki ga je pred tem izbral ukaz MSE. Ta javni ključ mora biti javni ključ države članice ali evropski javni ključ.
TCS_348Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
CLA |
|
INS |
1 |
′2Ah′ |
Izvedba varnostne operacije |
|
P1 |
1 |
′00h′ |
P1 |
|
P2 |
1 |
′AEh′ |
P2: podatki, ne kodirani z BER-TLV (združevanje podatkovnih elementov) |
|
Lc |
1 |
′ ►M10 C2h ◄ ′ |
Lc: dolžina certifikata, 194 bajtov |
|
#6-#199 |
194 |
′XX..XXh′ |
Certifikat: združevanje podatkovnih elementov (opisano v dodatku 11) |
TCS_349Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če ne uspe preverjanje certifikata, se vrne stanje obdelave ′6688′. Proces razvitja in preverjanja certifikata je opisan v dodatku 11,
— če v varnem okolju ni prisoten noben javni ključ, se vrne stanje ′6A88′,
— če velja izbrani javni ključ (uporabljen za razvitje certifikata) za pokvarjenega, se vrne stanje obdelave ′6400′ ali ′6581′,
— če ima izbrani javni ključ (uporabljen za razvitje certifikata) CHA.LSB (CertificateHolderAuthorisation.equipmentType) različen od ′00′ (tj., ni javni ključ države članice ali evropski javni ključ), se vrne stanje obdelave ′6985′.
3.6.8 Notranja avtentifikacija
Ta ukaz je v skladu z ISO/IEC 7816-4.
Z ukazom INTERNAL AUTHENTICATE lahko IFD avtentificira kartico.
Proces avtentifikacije je opisan v dodatku 11. Obsega naslednje stavke:
TCS_350Ukaz INTERNAL AUTHENTICATE uporablja zasebni ključ kartice (izbran implicitno) za označitev avtentifikacijskih podatkov, vključno s K1 (prvi element za dogovor o ključu seje) in RND1, ter uporablja trenutno izbrani javni ključ (izbran z ukazom MSE) za šifriranje podpisa in oblikovanje avtentifikacijskega žetona (podrobnejši opis v dodatku 11).
TCS_351Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
CLA |
|
INS |
1 |
′88h′ |
INS |
|
P1 |
1 |
′00h′ |
P1 |
|
P2 |
1 |
′00h′ |
P2 |
|
Lc |
1 |
′10h′ |
Dolžina podatkov poslanih kartici |
|
#6-#13 |
8 |
′XX..XXh′ |
Poziv, uporabljen za avtentifikacijo kartice |
|
#14-#21 |
8 |
′XX..XXh′ |
VU.CHR (glej dodatek 11) |
|
Le |
1 |
′80h′ |
Dolžina podatkov, pričakovana od kartice |
TCS_352Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
#1-#128 |
128 |
′XX..XXh′ |
Žeton avtentifikacije kartice (glej dodatek 11) |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če v varnem okolju ni prisoten noben javni ključ, se vrne stanje ′6A88′,
— če v varnem okolju ni prisoten noben zasebni ključ, se vrne stanje ′6A88′,
— če se VU.CHR ne ujema z identifikatorjem trenutnega javnega ključa, se vrne stanje ′6A88′,
— če izbrani zasebni ključ velja za pokvarjenega, je vrnjeno stanje obdelave ′6400′ ali ′6581′.
TCS_353Če je ukaz INTERNAL_AUTHENTICATE uspešen, se trenutni ključ seje (če obstaja) zbriše in ni več na voljo. Pogoj za razpoložljivost novega ključa seje je uspešna izvedba ukaza EXTERNAL_AUTHENTICATE.
3.6.9 Zunanja avtentifikacija
Ta ukaz je v skladu z ISO/IEC 7816-4.
Z ukazom EXTERNAL AUTHENTICATE lahko kartica avtentificira IFD.
Proces avtentifikacije je opisan v dodatku 11. Obsega naslednje stavke:
TCS_354Neposredno pred ukazom EXTERNAL_AUTHENTICATE mora biti izveden ukaz GET CHALLENGE. Kartica pošlje poziv v okolje (RND3).
TCS_355Preverjanje kriptograma uporablja RND3 (poziv, ki ga pošlje kartica), zasebni ključ kartice (implicitno izbran) in javni ključ, pred tem izbran z ukazom MSE.
TCS_356Kartica preveri kriptogram; če je pravilen, odobri pogoj dostopa AUT.
TCS_357Vhodni kriptogram nosi drugi element za dogovor o ključu seje K2.
TCS_358Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
CLA |
|
INS |
1 |
′82h′ |
INS |
|
P1 |
1 |
′00h′ |
P1 |
|
P2 |
1 |
′00h′ |
P2 (javni ključ, ki naj se uporabi, je implicitno znan in ga je pred tem nastavil ukaz MSE) |
|
Lc |
1 |
′80h′ |
Lc (dolžina podatkov poslanih kartici) |
|
#6-#133 |
128 |
′XX..XXh′ |
Kriptogram (glej dodatek 11) |
TCS_359Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če v varnem okolju ni prisoten noben javni ključ, se vrne stanje ′6A88′,
— če CHA trenutno nastavljenega javnega ključa ni podaljšek AID tahografske aplikacije in tipa opreme VU, se vrne stanje obdelave ′6F00′ (glej dodatek 11),
— če v varnem okolju ni prisoten noben zasebni ključ, se vrne stanje ′6A88′,
— če ne uspe preverjanje kriptograma, se vrne stanje obdelave ′6688′,
— če neposredno pred tem ukazom ni bil poslan ukaz GET CHALLENGE, se vrne stanje obdelave ′6985′,
— če izbrani zasebni ključ velja za pokvarjenega, je vrnjeno stanje obdelave ′6400′ ali ′6581′.
TCS_360Če je ukaz EXTERNAL AUTHENTICATE uspešen, in če je na podlagi uspešnega ukaza INTERNAL AUTHENTICATE na voljo prvi del ključa seje, se za nadaljnjo uporabo pri ukazih varnega sporočanja nastavi ključ seje.
TCS_361Če iz prej izvedenega ukaza INTERNAL AUTHENTICATE ni na voljo prvega dela ključa seje, kartica ne shrani drugega dela ključa seje, ki ji ga pošlje IFD. Ta mehanizem zagotavlja, da se proces medsebojne avtentifikacije izvaja v zaporedju, predpisanem v dodatku 11.
3.6.10 Upravljanje varnega okolja (MSE)
Ta ukaz se uporablja za nastavitev javnega ključa za avtentifikacijo.
Ta ukaz je v skladu s standardom ISO/IEC 7816-8. Uporaba ukaza pa je v primerjavi s tem standardom omejena.
TCS_362Ključ, naveden v podatkovnem polju MSE, velja za vse datoteke tahografske DF.
TCS_363Ključ, naveden v podatkovnem polju MSE, ostane trenutno izbrani javni ključ do naslednjega ukaza MSE.
TCS_364Če navedeni javni ključ (še) ni prisoten na kartici, ostane varno okolje nespremenjeno.
TCS_365Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
CLA |
|
INS |
1 |
′22h′ |
INS |
|
P1 |
1 |
′C1h′ |
P1: navedeni ključ veljaven za vse kriptografske postopke |
|
P2 |
1 |
′B6h′ |
P2 (navedeni podatki nanašajoči se na digitalni podpis) |
|
Lc |
1 |
′0Ah′ |
Lc: dolžina podatkovnega polja v nadaljevanju |
|
#6 |
1 |
′83h′ |
Značka za navajanje javnega ključa v asimetričnih primerih |
|
#7 |
1 |
′08h′ |
Dolžina navedbe ključa (identifikatorja ključa) |
|
#8-#15 |
08h |
′XX..XXh′ |
Identifikator ključa, predpisan v dodatku 11 |
TCS_366Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če v varnem okolju ni prisoten navedeni ključ, se vrne stanje obdelave ′6A88′,
— če nekateri pričakovani podatkovni objekti manjkajo v formatu varnega sporočanja, je vrnjeno stanje obdelave ′6987′. To se lahko zgodi, če manjka značka ′83h′,
— če so napačni nekateri podatkovni objekti, se vrne stanje obdelave ′6988′. To se lahko zgodi, če dolžina identifikatorja ključa ni ′08h′,
— če izbrani ključ velja za pokvarjenega, je vrnjeno stanje obdelave ′6400′ ali ′6581′.
3.6.11 PSO: HASH
Ta ukaz se uporablja za prenos rezultatov izračunov razpršitve določenih podatkov na kartico. Ukaz se uporablja za preverjanje digitalnih podpisov. Vrednost razpršitve se shrani v EEPROM za naslednji ukaz preverjanja digitalnega podpisa.
Ta ukaz je v skladu s standardom ISO/IEC 7816-8. Uporaba ukaza pa je v primerjavi s tem standardom omejena.
TCS_367Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
CLA |
|
INS |
1 |
′2Ah′ |
Izvedba varnostne operacije |
|
P1 |
1 |
′90h′ |
Vrnitev kode razpršitve |
|
P2 |
1 |
′A0h′ |
Značka: podatkovno polje vsebuje DO, pomembne za razpršitev |
|
Lc |
1 |
′16h′ |
Dolžina Lc polja podatkov v nadaljevanju |
|
#6 |
1 |
′90h′ |
Značka kode razpršitve |
|
#7 |
1 |
′14h′ |
Dolžina kode razpršitve |
|
#8-#27 |
20 |
′XX..XXh′ |
Koda razpršitve |
TCS_368Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če nekateri pričakovani podatkovni objekti (predpisani zgoraj) manjkajo, je vrnjeno stanje obdelave ′6987′. To se lahko zgodi, če manjka značka ′90h′,
— če so napačni nekateri podatkovni objekti, se vrne stanje obdelave ′6988′. Ta napaka se zgodi, če je zahtevana značka prisotna, njena dolžina pa je različna od ′14h′.
3.6.12 Razpršitev datoteke fik
Ta ukaz ni v skladu z ISO/IEC 7816-8. Tako bajt CLA tega ukaza kaže, da gre za lastno uporabo ukaza PERFORM SECURITY OPERATION/HASH.
TCS_369Ukaz razpršitve datoteke se uporablja za razpršitev podatkovnega območja trenutno izbrane transparentne EF.
TCS_370Rezultat postopka razpršitve se shrani na kartici. Nato se lahko uporablja za pridobitev digitalnega podpisa iz datoteke z ukazom PSO-COMPUTE_DIGITAL_SIGNATURE. Ta rezultat ostane na voljo za ukaz COMPUTE DIGITAL SIGNATURE do naslednjega uspešno izvedenega ukaza PERFORM HASH ali FILE.
TCS_371Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′80h′ |
CLA |
|
INS |
1 |
′2Ah′ |
Izvedba varnostne operacije |
|
P1 |
1 |
′90h′ |
Značka: razpršitev |
|
P2 |
1 |
′00h′ |
P2: razpršitev podatkov trenutno izbrane transparentne datoteke |
TCS_372Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če ni izbrana nobena aplikacija, je vrnjeno stanje obdelave ′6985′,
— če velja izbrana EF za pokvarjeno (ugotovljena napaka celovitosti v atributih datoteke ali shranjenih podatkih), je vrnjeno stanje obdelave ′6400′ ali ′6581′,
— če izbrana datoteka ni transparentna, se vrne stanje obdelave ′6986′.
3.6.13 PSO: izračun digitalnega podpisa
Ta ukaz se uporablja za izračun digitalnega podpisa iz prej izračunane kode razpršitve (glej točko 3.6.12, PERFORM HASH of FILE).
Ta ukaz je v skladu s standardom ISO/IEC 7816-8. Uporaba ukaza pa je v primerjavi s tem standardom omejena.
TCS_373Za izračun digitalnega podpisa se uporablja zasebni ključ kartice, ki ga kartica implicitno pozna.
TCS_374Kartica izdela digitalni podpis z metodo šifriranja, v skladu s PKCS1 (podrobnosti so opisane v dodatku 11).
TCS_375Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
CLA |
|
INS |
1 |
′2Ah′ |
Izvedba varnostne operacije |
|
P1 |
1 |
′9Eh′ |
Digitalni podpis, ki ga je treba vrniti |
|
P2 |
1 |
′9Ah′ |
Značka: podatkovno polje vsebuje podatke, ki jih je treba podpisati. Ker ni vključeno nikakršno podatkovno polje, se predpostavlja, da so podatki že na kartici (razpršitev datoteke). |
|
Le |
1 |
′80h′ |
Dolžina pričakovanega podpisa |
TCS_376Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
#1-#128 |
128 |
′XX..XXh′ |
Podpis prej izračunane razpršitve |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če implicitno izbrani zasebni ključ velja za pokvarjenega, je vrnjeno stanje obdelave ′6400′ ali ′6581′.
3.6.14 PSO: preverjanje digitalnega podpisa
Ta ukaz služi za preverjanje digitalnega podpisa, ki je podan v vhodnih podatkih, v skladu s PKCS1 sporočila, katerega razpršitev kartica pozna. Kartica implicitno pozna algoritem podpisa.
Ta ukaz je v skladu s standardom ISO/IEC 7816-8. Uporaba ukaza pa je v primerjavi s tem standardom omejena.
TCS_377Ukaz VERIFY DIGITAL SIGNATURE vedno uporablja javni ključ, ki je bil prej izbran z ukazom MSE, in prej izračunano kodo razpršitve, ki jo poda ukaz PSO: HASH.
TCS_378Ukazno sporočilo
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
CLA |
1 |
′00h′ |
CLA |
|
INS |
1 |
′2Ah′ |
Izvedba varnostne operacije |
|
P1 |
1 |
′00h′ |
|
|
P2 |
1 |
′A8h′ |
Značka: podatkovno polje vsebuje DO, pomembne za preverjanje |
|
Lc |
1 |
′83h′ |
Dolžina Lc polja podatkov v nadaljevanju |
|
#28 |
1 |
′9Eh′ |
Značka za digitalni podpis |
|
#29-#30 |
2 |
′8180h′ |
Dolžina digitalnega podpisa (128 bajtov, kodiranih po ISO/IEC 7816-6) |
|
#31-#158 |
128 |
′XX..XXh′ |
Vsebina digitalnega podpisa |
TCS_379Sporočilo odgovora
|
Bajt |
Dolžina |
Vrednost |
Opis |
|
SW |
2 |
′XXXXh′ |
Statusni besedi (SW1, SW2) |
— Če je ukaz uspešen, kartica vrne ′9000′,
— če preverjanje podpisa ne uspe, se vrne stanje obdelave ′6688′. Proces preverjanja je opisan v dodatku 11,
— če ni izbran noben javni ključ, je vrnjeno stanje obdelave ′6A88′,
— če nekateri pričakovani podatkovni objekti (predpisani zgoraj) manjkajo, je vrnjeno stanje obdelave ′6987′. To se lahko zgodi, če manjka katera od zahtevanih značk,
— če za obdelavo ukaza ni na voljo nobene kode razpršitve (rezultata prej izvedenega ukaza PSO: HASH), se vrne stanje obdelave ′6985′,
— če so napačni nekateri podatkovni objekti, se vrne stanje obdelave ′6988′. To se lahko zgodi, če je nepravilna katera od dolžin zahtevanih podatkovnih objektov,
— če izbrani javni ključ velja za pokvarjenega, je vrnjeno stanje obdelave ′6400′ ali ′6581′.
4. STRUKTURA TAHOGRAFSKIH KARTIC
Ta točka predpisuje strukture datotek tahografskih kartic za shranjevanje dosegljivih podatkov.
Ne predpisuje notranjih struktur, ki jih določajo proizvajalci, npr. glav datotek, niti shranjevanja in ravnanja s podatkovnimi elementi potrebnimi samo za interno rabo, npr. EuropeanPublicKey, CardPrivateKey, TDesSessionKey ali WorkshopCardPin.
Uporabna zmogljivost pomnilnika tahografske kartice mora biti najmanj 11 kilobajtov. Uporabljajo se lahko tudi kartice z večjimi pomnilniki. V takih primerih ostane struktura kartice enaka, večja pa so števila zapisov določenih elementov strukture. Ta točka predpisuje najmanjše in največje vrednosti števil teh zapisov.
4.1 Struktura voznikove kartice
TCS_400Po personalizaciji mora imeti voznikova kartica naslednjo strukturo trajnih datotek in naslednje pogoje dostopa do datotek:
TCS_401Vse strukture EF morajo biti transparentne.
TCS_402Pri vseh datotekah v okviru tahografske DF mora biti možno branje z varnim sporočanjem.
TCS_403Voznikova kartica mora imeti naslednji podatkovno strukturo:
TCS_404V naslednji tabeli so podane najmanjše in največje vrednosti števil zapisov, ki jih mora uporabljati podatkovna struktura voznikove kartice; te vrednosti so uporabljene za izračun velikosti v gornji tabeli:
|
Min |
Maks. |
||
|
n1 |
NoOfEventsPerType |
6 |
12 |
|
n2 |
NoOfFaultsPerType |
12 |
24 |
|
n3 |
NoOfCardVehicleRecords |
84 |
200 |
|
n4 |
NoOfCardPlaceRecords |
84 |
112 |
|
n6 |
CardActivityLengthRange |
5 544 bajtov (28 dni * 93 sprememb dejavnosti) |
13 776 bajtov (28 dan * 240 sprememb dejavnosti) |
4.2 Struktura delavniške kartice
TCS_405Po personalizaciji mora imeti delavniška kartica naslednjo strukturo trajnih datotek in naslednje pogoje dostopa do datotek:
TCS_406Vse strukture EF morajo biti transparentne.
TCS_407Pri vseh datotekah v okviru tahografske DF mora biti možno branje z varnim sporočanjem.
TCS_408Delavniška kartica mora imeti naslednji podatkovno strukturo:
TCS_409V naslednji tabeli so podane najmanjše in največje vrednosti števil zapisov, ki jih mora uporabljati podatkovna struktura delavniške kartice; te vrednosti so uporabljene za izračun velikosti v gornji tabeli:
|
Min |
Max |
||
|
n1 |
NoOfEventsPerType |
3 |
3 |
|
n2 |
NoOfFaultsPerType |
6 |
6 |
|
n3 |
NoOfCardVehicleRecords |
4 |
8 |
|
n4 |
NoOfCardPlaceRecords |
6 |
8 |
|
n5 |
NoOfCalibrationRecords |
88 |
255 |
|
n6 |
CardActivityLengthRange |
198 bajtov (1 dan * 93 sprememb dejavnosti) |
492 bajtov (1 dan * 240 sprememb dejavnosti) |
4.3 Struktura kontrolne kartice
TCS_410Po personalizaciji mora imeti kontrolna kartica naslednjo strukturo trajnih datotek in naslednje pogoje dostopa do datotek:
TCS_411Vse strukture EF morajo biti transparentne.
TCS_412Pri vseh datotekah v okviru tahografske DF mora biti možno branje z varnim sporočanjem.
TCS_413Nadzorna kartica mora imeti naslednji podatkovno strukturo:
TCS_414V naslednji tabeli so podane najmanjše in največje vrednosti števil zapisov, ki jih mora uporabljati podatkovna struktura nadzorne kartice; te vrednosti so uporabljene za izračun velikosti v gornji tabeli:
|
Min |
Maks. |
||
|
n7 |
NoOfControlActivityRecords |
230 |
520 |
4.4 A vállalkozás adatkártyájának Struktura kartice podjetja
TCS_415Po personalizaciji mora imeti kartica podjetja naslednjo strukturo trajnih datotek in naslednje pogoje dostopa do datotek:
TCS_416Vse strukture EF morajo biti transparentne.
TCS_417Pri vseh datotekah v okviru tahografske DF mora biti možno branje z varnim sporočanjem.
TCS_418Kartica podjetja mora imeti naslednji podatkovno strukturo:
TCS_419V naslednji tabeli so podane najmanjše in največje vrednosti števil zapisov, ki jih mora uporabljati podatkovna struktura kartice podjetja; te vrednosti so uporabljene za izračun velikosti v gornji tabeli:
|
Min |
Maks. |
||
|
n8 |
NoOfCompanyActivityRecords |
230 |
520 |
Dodatek 3
PIKTOGRAMI
PIC_001Zapisovalna naprava lahko uporablja naslednje piktograme in kombinacije piktogramov:
1. OSNOVNI PIKTOGRAMI
|
Ljudje |
Dejanja |
Režimi delovanja |
|
|
|
Podjetje |
Režim dela v podjetju |
|
|
|
Nadzornik |
Nadzor |
Nadzorni režim |
|
|
Voznik |
Voznik |
Delovni režim |
|
|
Delavnica/preizkusna postaja |
Pregled/kalibriranje |
Režim kalibriranja |
|
|
Gyártó |
|
Dejavnosti |
Trajanje |
|
|
|
Razpoložljivost |
Tekoče obdobje razpoložljivosti |
|
|
Vožnja |
Čas neprekinjene vožnje |
|
|
Počitek |
Tekoče obdobje počitka |
|
|
Delo |
Tekoče obdobje dela |
|
|
Odmor |
Skupni čas odmorov |
|
|
Neznana |
|
Oprema |
Funkcije |
|
|
|
Voznikova reža |
|
|
|
Sovoznikova reža |
|
|
|
Kartica |
|
|
|
Ura |
|
|
|
Prikaz |
Prikazovanje |
|
|
Zunanji pomnilnik |
Prenos podatkov |
|
|
Napajalnik |
|
|
|
Tiskalnik/izpis |
Tiskanje |
|
|
Zaznavalo |
|
|
|
Velikost avtoplaščev |
|
|
|
Vozilo/enota v vozilu |
|
Posebna stanja |
|
|
|
Zunaj področja veljavnosti |
|
|
VOŽNJA S TRAJEKTOM/VLAKOM |
|
Razno |
|||
|
|
Dogodki |
|
Napake |
|
|
Začetek dnevne delovne izmene |
|
Konec dnevne delovne izmene |
|
|
Kraj |
|
Ročni vnos voznikovih dejavnosti |
|
|
Varnost |
|
Hitrost |
|
|
Čas |
|
Skupaj/vsota |
|
Kvalifikatorji |
|
|
|
Dnevno |
|
|
Tedensko |
|
|
Dva tedna |
|
|
Od ali do |
2. KOMBINACIJE PIKTOGRAMOV
|
Razno |
|||
|
|
Kraj nadzora |
||
|
|
Kraj začetka dnevne delovne izmene |
|
Kraj konca dnevne delovne izmene |
|
|
Od časa |
|
Do časa |
|
|
Od vozila |
||
|
|
Začetek stanja zunaj območja veljavnosti |
|
Konec stanja zunaj območja veljavnosti |
|
Kartice |
|
|
|
Voznikova kartica |
|
|
Kartica podjetja |
|
|
Nadzorna kartica |
|
|
Delavniška kartica |
|
|
Ni kartice |
- - -
|
Vožnja |
|
|
|
Vožnja s posadko |
|
|
Čas vožnje v enem tednu |
|
|
Čas vožnje v dveh tednih |
|
Izpisi |
|
|
|
Dnevni izpis voznikovih dejavnosti s kartice |
|
|
Dnevni izpis voznikovih dejavnosti iz VU |
|
|
Izpis dogodkov in napak s kartice |
|
|
Izpis dogodkov in napak iz VU |
|
|
Izpis tehničnih podatkov |
|
|
Izpis prekoračitev hitrosti |
|
Dogodki |
|
|
|
Vstavitev neveljavne kartice |
|
|
Navzkrižje med karticama |
|
|
Časovno prekrivanje |
|
|
Vožnja brez ustrezne kartice |
|
|
Vstavitev kartice med vožnjo |
|
|
Zadnja seja s kartico nepravilno zaključena |
|
|
Prekoračitev hitrosti |
|
|
Prekinitev napajanja |
|
|
Napaka v podatkih gibanja |
|
|
Kršitev varnosti |
|
|
Nastavitev časa (v delavnici) |
|
|
Nadzor prekoračitev hitrosti |
|
Napake |
|
|
|
Napaka kartice (voznikova reža) |
|
|
Napaka kartice (sovoznikova reža) |
|
|
Napaka na prikazu |
|
|
Napaka pri prenosu podatkov |
|
|
Napaka na tiskalniku |
|
|
Napaka na zaznavalu |
|
|
Interna napaka VU |
|
Postopek ročnega vnosa |
|
|
|
Še vedno ista dnevna delovna izmena? |
|
|
Konec prejšnje delovne izmene ? |
|
|
Potrdite ali vnesite kraj konca delovne izmene |
|
|
Vnesite čas začetka |
|
|
Vnesite kraj začetka delovne izmene |
Opomba: Dodatne kombinacije piktogramov za oblikovanje blokov izpisa ali identifikatorjev zapisov so opredeljene v dodatku 4.]
Dodatek 4
IZPISI
|
VSEBINA |
|
|
1. |
Splošno … |
|
2. |
Predpisi blokov podatkov … |
|
3. |
Predpisi izpisov … |
|
3.1 |
Dnevni izpis voznikovih dejavnosti s kartice … |
|
3.2 |
Dnevni izpis voznikovih dejavnosti iz VU … |
|
3.3 |
Izpis dogodkov in napak s kartice … |
|
3.4 |
Izpis dogodkov in napak iz VU … |
|
3.5 |
Izpis tehničnih podatkov … |
|
3.6 |
Izpis prekoračenj hitrosti … |
1. SPLOŠNO
Vsak izpis se tvori kot zaporedje različnih blokov podatkov in po možnosti označi z identifikatorjem bloka. Blok podatkov vsebuje enega ali več zapisov, po možnosti označenih z identifikatorji zapisov.
PRT_001Kjer je tik pred identifikatorjem zapisa identifikator bloka, se identifikatorja zapisa ne natisne.
PRT_002Če določen podatek ni znan ali se ga ne sme natisniti zaradi omejitev dostopnih pravic, se namesto znakov podatka natisnejo presledki.
PRT_003Če je neznana vsebina celotne vrstice ali če je ni treba natisniti, se opusti tiskanje celotne vrstice.
PRT_004Številski podatki se tiskajo desno poravnano, s presledki kot ločili tisočev in milijonov, brez vodilnih ničel.
PRT_005Nizi znakov se tiskajo levo poravnano; polje je na desni do svoje polne dolžine zapolnjeno s presledki ali po potrebi (pri imenih in naslovih) odrezano na dolžino podatka.
2. PREDPISI BLOKOV PODATKOV
V tem poglavju se uporabljajo naslednji dogovori o notaciji formatov:
— znaki natisnjeni krepko označujejo besedilo, ki se tiska tako, kakršno je (tiskanje z normalnimi znaki),
— znaki natisnjeni normalno označujejo spremenljivke (piktograme ali podatke), ki se jih pri tiskanju nadomesti z njihovimi vrednostmi,
— imenom spremenljivk so dodani podčrtaji, tako da je prikazana celotna dolžina, ki je na voljo za izpis spremenljivke,
— datumi so prikazani v formatu „dd/mm/llll“ (dan, mesec, leto). Lahko se uporablja tudi oblika „dd.mm.llll“,
— izraz „identifikator kartice“ pomeni sestav naslednjih podatkov: tip kartice prikazan s kombinacijo piktogramov, koda države izdajateljice kartice, poševnica ter številka kartice, zaporedna številka zamenjave in zaporedna številka obnovitve kartice, ločene s presledkom:
—
PRT_006Izpisi morajo uporabljati naslednje bloke podatkov in/ali bloke zapisov, z naslednjimi pomeni in v naslednjih oblikah:
|
Številka bloka ali zapisa Pomen |
|
|
1.Datum in čas izpisa dokumenta |
|
|
2.Vrsta izpisaIdentifikator blokaKombinacija piktogramov izpisa (glej dodatek 3), nastavitev naprave za omejevanje hitrosti (samo pri izpisu prekoračitev hitrosti). |
|
|
3.Identifikacija imetnika karticeIdentifikator bloka P = piktogram „Ljudje“Priimek imetnika karticeIme(na) imetnika kartice (če so shranjena)Identifikacija karticeDatum poteka veljavnosti (če je določen)Če kartica ni izdana osebi, ali če priimek imetnika ni zapisan, se namesto priimka natisne ime delavnice ali nadzornega organa. |
|
|
4.Identifikacija vozilaIdentifikator bloka(VIN)Registrska številka vozila in država, v kateri je registrirano |
|
|
5.Identifikacija VUIdentifikator blokaIme proizvajalca VUKataloška številka VU. |
|
|
6.Zadnje kalibriranje zapisovalne napraveIdentifikator blokaIme delavniceIdentifikacija delavniške karticeDatum kalibriranja |
|
|
7.Zadnji nadzor (s strani nadzornega referenta)Identifikator blokaIdentifikacija nadzornikove karticeDatum, čas in tip nadzora###Tip kontrole: Do štirje piktogrami. Tip kontrole je lahko (kombinacija) naslednji(h):
|
|
|
8.Voznikove dejavnosti, shranjene na kartici, v vrstnem redu, v kakršnem so potekaleIdentifikator blokaDatum, za katerega je zahtevan izpis (koledarski dan) + dnevni števec prisotnosti kartice |
|
|
8.1Obdobje, v katerem kartica ni bila vstavljena8.1a.Identifikator bloka (začetek obdobja)8.1b.Neznano obdobje. Čas začetka in konca, trajanje8.1c.Ročno vnesena dejavnostPiktogram dejavnosti, čas začetka in konca (vključno), trajanje, obdobja počitka dolžine vsaj ene ure so označena z zvezdico. |
|
|
8.2Vstavitev kartice v režo SIdentifikator bloka, S = piktogram režeVRN in država registracije vozilaStanje števca prevožene poti ob vstavitvi kartice. |
|
|
8.3A Dejavnost (pri vstavljeni kartici)Piktogram dejavnosti, čas začetka in konca (vključno), trajanje, stanje posadke (piktogram posadke, če je stanje POSADKA, prazno, če je stanje POSAMEZNIK), obdobja počitka dolžine vsaj ene ure so označena z zvezdico. |
|
|
8.3aPosebno stanjeČas vnosa, piktogram posebnega stanja (ali kombinacija piktogramov). |
|
|
8.4Izvlek karticeStanje števca prevožene poti in razdalja, prevožena od zadnje vstavitve, za katero je znano stanje števca prevožene poti. |
|
|
9.Voznikove aktivnosti iz VU po režah v časovnem vrstnem reduIdentifikator blokaDatum, za katerega je zahtevan izpis (koledarski dan)Stanje števca prevožene poti ob 00:00 in 24:00. |
|
|
10.Dejavnosti pri kartici v reži SIdentifikator bloka |
|
|
10.1Obdobje, v katerem v reži S ni bila vstavljena nobena karticaIdentifikator zapisaNi vstavljena nobena karticaStanje števca prevožene poti ob začetku obdobja. |
|
|
10.2Vstavitev karticeIdentifikator zapisa vstavitve karticePriimek voznikaIme voznikaIdentifikacija voznikove karticeDatum izteka veljavnosti voznikove karticeVRN in država registracije prej uporabljanega vozilaDatum in čas izvleka kartice iz prej uporabljanega vozilaPrazna vrsticaStanje števca ob vstavitvi kartice, značka ročnega vnosa voznikovih dejavnosti (M: da, prazno: ne). |
|
|
10.3DejavnostPiktogram dejavnosti, čas začetka in konca (vključno), trajanje, stanje posadke (piktogram posadke, če je stanje POSADKA, prazno, če je stanje POSAMEZNIK), obdobja počitka dolžine vsaj ene ure so označena z zvezdico. |
|
|
10.3aPosebno stanjeČas vnosa, piktogram posebnega stanja (ali kombinacija piktogramov). |
|
|
10.4Izvlek kartice ali konec stanja „brez kartice“Stanje števca prevožene poti ob izvleku kartice ali koncu obdobja „brez kartice“ in razdalja, prevožena od vstavitve ali od začetka obdobja „brez kartice“. |
|
|
11.Dnevni povzetekIdentifikator bloka |
|
|
11.1Povzetek obdobij brez kartice v voznikovi reži iz VUIdentifikator bloka |
|
|
11.2Povzetek obdobij brez kartice v sovoznikovi reži iz VUIdentifikator bloka |
|
|
11.3Dnevni povzetek za voznika iz VUIdentifikator zapisaPriimek voznikaIme voznikaIdentifikacija voznikove kartice |
|
|
11.4Vnos kraja, v katerem se dnevna delovna izmena začne in/ali končapi = piktogram kraja začetka/konca, čas, država, regija, stanje števca prevožene poti |
|
|
11.5Skupne vrednosti po dejavnostih (s kartice)Skupni čas vožnje, prevožena razdaljaSkupno trajanje dela in razpoložljivostiSkupno trajanje počitka in neznanih dejavnostiSkupno trajanje dejavnosti posadke. |
|
|
11.6Skupne vrednosti po dejavnostih (obdobja brez kartice v voznikovi reži)Skupni čas vožnje, prevožena razdaljaSkupno trajanje dela in razpoložljivostiSkupno trajanje počitka. |
|
|
11.7Skupne vrednosti po dejavnostih (obdobja brez kartice v sovoznikovi reži)Skupno trajanje dela in razpoložljivostiSkupno trajanje počitka. |
|
|
11.8Skupne vrednosti po dejavnostih (za voznika, upoštevani obe reži)Skupni čas vožnje, prevožena razdaljaSkupni čas vožnje, prevožena razdaljaSkupno trajanje počitkaSkupno trajanje dejavnosti posadkeČe je zahtevan izpis za tekoči dan, se dnevni povzetek izračuna iz podatkov, ki so na voljo ob času izpisa. |
|
|
12.Dogodki in/ali napake, shranjeni na kartici |
|
|
12.1Identifikator bloka 5 zadnjih „dogodkov in napak“ s kartice |
|
|
12.2Identifikator bloka vseh zapisanih „dogodkov“ na kartici |
|
|
12.3Identifikator bloka vseh zapisanih „napak“ na kartici |
|
|
12.4Zapis dogodka in/ali napakeIdentifikator zapisaPiktogram dogodka/napake, namen zapisa, datum in čas začetkaKoda dodatnega dogodka/napake (če obstaja), trajanjeDržava registracije in VRN vozila, na katerem se je dogodek ali napaka zgodil(a). |
|
|
13.Dogodki in/ali napake, shranjeni na VU ali tekoči |
|
|
13.1Identifikator bloka 5 zadnjih „dogodkov in napak“ iz VU |
|
|
13.2Identifikator bloka vseh zapisanih ali tekočih„dogodkov“ v VU |
|
|
13.3Identifikator bloka vseh zapisanih ali tekočih „napak“ v VU |
|
|
13.4Zapis dogodka in/ali napakeIdentifikator zapisaPiktogram dogodka/napake, namen zapisa, datum in čas začetkaKoda dodatnega dogodka/napake (če obstaja), število podobnih dogodkov na ta dan, trajanjeIdentifikacija kartic, vstavljenih ob začetku ali ob koncu dogodka ali napake (do 4 vrstice, brez ponavljanja istih številk kartic)Primer, ko ni bila vstavljena nobena karticaNamen zapisa (p) je številska koda, ki pojasnjuje, čemu je bil dogodek ali napaka zapisan(a); kodiranje je v skladu z opredelitvijo podatkovnega elementa EventFaultRecordPurpose. |
|
|
14.Identifikacija VUIdentifikator blokaIme proizvajalca VUNaslov proizvajalca VUKataloška številka VUŠtevilka odobritve VUSerijska številka VULeto izdelave VUVerzija in datum namestitve programske opreme VU. |
|
|
15.Identifikacija zaznavalaIdentifikator blokaSerijska številka zaznavalaŠtevilka odobritve zaznavalaDatum prve namestitve zaznavala. |
|
|
16.Kalibracijski podatkiIdentifikator bloka |
|
|
16.1Zapis kalibriranjaIdentifikator zapisaDelavnica, ki je opravila kalibriranjeNaslov delavniceIdentifikacija delavniške karticeDatum izteka veljavnosti delavniške karticePrazna vrsticaDatum kalibriranja + namen kalibriranjaVINRegistrska številka vozila in država, v kateri je registriranoZnačilni koeficient vozilaKonstanta zapisovalne napraveEfektivni obseg avtoplaščevVelikost nameščenih avtoplaščevNastavitev naprave za omejevanje hitrostiStaro in novo stanje števca prevožene potiNamen kalibriranja (p) je številska koda, ki pojasnjuje, čemu so bili ti kalibracijski parametri zapisani; kodiranje je v skladu z opredelitvijo podatkovnega elementa CalibrationPurpose. |
|
|
17.Nastavljanje časaIdentifikator bloka |
|
|
17.1Zapis nastavljanja časaIdentifikator zapisaStari datum in časNovi datum in časDelavnica, ki je opravila nastavljanje časaNaslov delavniceIdentifikacija delavniške karticeDatum izteka veljavnosti delavniške kartice. |
|
|
18.Najnovejši dogodek in napaka, zapisana v VUIdentifikator blokaDatum in čas najnovejšega dogodkaDatum in čas najnovejše napake. |
|
|
19.Informacije o nadzoru prekoračitev hitrostiIdentifikator blokaDatum in čas zadnjega NADZORA PREKORAČITVE HITROSTIDatum/čas prve prekoračitve hitrosti in število dogodkov prekoračitve hitrosti od takrat. |
|
|
20.Zapis prekoračitve hitrosti |
|
|
20.1Identifikator bloka „prva prekoračitev hitrosti po zadnjem kalibriranju“ |
|
|
20.2Identifikator bloka „5 najresnejših dogodkov v zadnjih 365 dneh“ |
|
|
20.3Identifikator bloka „najresnejši dogodek na enega od 10 zadnjih dni nastopov dogodkov“ |
|
|
20.4Identifikator zapisaDatum, čas in trajanjeNajvečja in povprečna hitrost, število podobnih dogodkov na ta danPriimek voznikaIme voznikaIdentifikacija voznikove kartice |
|
|
20.5Če v bloku ni nobenega zapisa prekoračitve hitrosti. |
|
|
21.Ročno vpisani podatkiIdentifikator bloka21.1Kraj nadzora21.2Podpis nadzornika21.3Od časa21.4Do časa21.5Podpis voznika„Ročno vpisani podatki“. V izpisu mora biti dovolj praznega prostora, da je zahtevane podatke ali podpis mogoče vpisati. |
|
: Q: prenos podatkov s kartice,
: prenos podatkov z VU,
: ψ: izpis,
: fi: prikaz.
3. PREDPISI IZPISOV
V tem poglavju se uporabljajo naslednji dogovori o zapisovanju:
|
|
Številka izpisa ali zapisa N |
|
|
Številka izpisa ali zapisa N, ponovljena, kolikorkrat je potrebno |
|
|
Izpis ustreznega bloka ali zapisa X in/ali Y, ponovljen, kolikorkrat je potrebno |
3.1 Dnevni izpis voznikovih dejavnosti s kartice
PRT_007Dnevni izpis voznikovih dejavnosti s kartice mora biti v skladu z naslednjo obliko:
|
|
Datum in čas tiskanja dokumenta |
|
|
Vrsta izpisa |
|
|
Identifikacija nadzornika(če je v VU vstavljena nadzorna kartica) |
|
|
Identifikacija voznika (iz kartice, iz katere teče izpis) |
|
|
Identifikacija vozila (vozilo, na katerem teče izpis) |
|
|
Identifikacija VU (VU, na kateri teče izpis) |
|
|
Zadnje kalibriranje te VU |
|
|
Zadnji nadzorvoznika, ki ga nadzorujemo |
|
|
Ločilo voznikovih dejavnosti |
|
|
Voznikove dejavnosti v vrstnem redu, v kakršnem so potekale |
|
|
Ločilo dnevnega povzetka |
|
|
Vneseni kraji v časovnem zaporedju |
|
|
Skupne vrednosti dejavnosti |
|
|
Ločilo dogodkov ali napak s kartice |
|
|
Zapisi dogodkov/napak (zadnjih 5 dogodkov ali napak, shranjenih na kartici) |
|
|
Ločilo dogodkov ali napak iz VU |
|
|
Zapisi dogodkov/napak (zadnjih 5 dogodkov ali napak, shranjenih ali tekočih v VU) |
|
|
Kraj nadzora |
|
|
Podpis nadzornika |
|
|
Podpis voznika |
3.2 Dnevni izpis voznikovih dejavnosti iz VU
PRT_008Dnevni izpis voznikovih dejavnosti iz VU mora biti v skladu z naslednjo obliko:
|
|
Datum in čas tiskanja dokumenta |
|
|
|
Vrsta izpisa |
|
|
|
Identifikacija imetnika kartice (za vse kartice vstavljene v VU) |
|
|
|
Identifikacija vozila (vozilo, na katerem teče izpis) |
|
|
|
Identifikacija VU (VU, na kateri teče izpis) |
|
|
|
Zadnje kalibriranje te VU |
|
|
|
Zadnji nadzor na tej zapisovalni napravi |
|
|
|
Ločilo voznikovih dejavnosti |
|
|
|
Ločilo voznikove reže (reže 1) |
|
|
|
Dejavnosti v časovnem zaporedju (voznikova reža) |
|
|
|
Ločilo sovoznikove reže (reže 2) |
|
|
|
Dejavnosti v časovnem zaporedju (sovoznikova reža) |
|
|
|
Ločilo dnevnega povzetka |
|
|
|
Povzetek obdobij brez kartice v voznikovi reži |
|
|
|
Vneseni kraji v časovnem zaporedju |
|
|
|
Skupne vrednosti dejavnosti |
|
|
|
Povzetek obdobij brez kartice v voznikovi reži |
|
|
|
Vneseni kraji v časovnem zaporedju |
|
|
|
Skupne vrednosti dejavnosti |
|
|
|
Skupne vrednosti po dejavnostih (za voznika, upoštevani obe reži) |
|
|
|
Kraji, ki jih je vnesel ta voznik, v časovnem zaporedju |
|
|
|
Skupne vrednosti po dejavnostih za tega voznika |
|
|
|
Ločilo dogodkov in napak |
|
|
|
Zapisi dogodkov/napak (zadnjih 5 dogodkov ali napak, shranjenih ali tekočih v VU) |
|
|
|
Kraj nadzora |
|
|
|
###Podpis nadzornika |
|
|
|
Od časa |
Prostor, na katerem lahko voznik brez kartice označi, katera obdobja se nanašajo nanj |
|
|
Do časa |
|
|
|
Podpis voznika |
|
3.3 Izpis dogodkov in napak s kartice
PRT_009Dnevni izpis dogodkov in napak s kartice mora biti v skladu z naslednjo obliko:
|
|
Datum in čas tiskanja dokumenta |
|
|
Vrsta izpisa |
|
|
Identifikacija nadzornika (če je v VU vstavljena nadzorna kartica) |
|
|
Identifikacija voznika (iz kartice, iz katere teče izpis) |
|
|
Identifikacija vozila (vozilo, na katerem teče izpis) |
|
|
Ločilo dogodkov |
|
|
Zapisi dogodkov (vsi dogodki, shranjeni na kartici) |
|
|
Ločilo napak |
|
|
Zapisi napak (vse napake, shranjene na kartici) |
|
|
Kraj nadzora |
|
|
Podpis nadzornika |
|
|
Podpis voznika |
3.4 Izpis dogodkov in napak iz VU
PRT_010Dnevni izpis dogodkov in napak iz VU mora biti v skladu z naslednjo obliko:
|
|
Datum in čas tiskanja dokumenta |
|
|
Vrsta izpisa |
|
|
Identifikacija imetnika kartice (za vse kartice vstavljene v VU) |
|
|
Identifikacija vozila (vozilo, na katerem teče izpis) |
|
|
Ločilo dogodkov |
|
|
Zapisi dogodkov (vsi dogodki, shranjeni ali tekoči v VU) |
|
|
Ločilo napak |
|
|
Zapisi napak (vse napake, shranjene ali tekoče v VU) |
|
|
Kraj nadzora |
|
|
Podpis nadzornika |
|
|
Podpis voznika |
3.5 Izpis tehničnih podatkov
PRT_011Izpis tehničnih podatkov mora biti v skladu z naslednjo obliko:
|
|
Datum in čas tiskanja dokumenta |
|
|
Vrsta izpisa |
|
|
Identifikacija imetnika kartice (za vse kartice vstavljene v VU) |
|
|
Identifikacija vozila (vozilo, na katerem teče izpis) |
|
|
Identifikacija VU |
|
|
Identifikacija zaznavala |
|
|
Ločilo kalibracijskih podatkov |
|
|
Zapisi kalibriranja (vsi razpoložljivi zapisi v časovnem zaporedju) |
|
|
Ločilo nastavljanj časa |
|
|
Zapisi nastavljanj časa (vsi razpoložljivi zapisi iz dejavnosti nastavljanja časa in dejavnosti kalibriranja) |
|
|
Najnovejši dogodek in napaka, zapisana v VU |
3.6 Izpis prekoračenj hitrosti
PRT_012Izpis prekoračenj hitrosti mora biti v skladu z naslednjo obliko:
|
|
Datum in čas tiskanja dokumenta |
|
|
Vrsta izpisa |
|
|
Identifikacija imetnika kartice (za vse kartice vstavljene v VU) |
|
|
Identifikacija vozila (vozilo, na katerem teče izpis) |
|
|
Informacije o nadzoru prekoračitev hitrosti |
|
|
Identifikator podatkov prekoračitev hitrosti |
|
|
Prva prekoračitev hitrosti po zadnjem kalibriranju |
|
|
Identifikator podatkov prekoračitev hitrosti |
|
|
5 najresnejših dogodkov prekoračitve hitrosti v zadnjih 365 dneh |
|
|
Identifikator podatkov prekoračitev hitrosti |
|
|
Najresnejši dogodek na vsakega od 10 zadnjih dni nastopov dogodkov |
|
|
Kraj nadzora |
|
|
Podpis nadzornika |
|
|
Podpis voznika |
Dodatek 5
PRIKAZI
V tem poglavju se uporabljajo naslednji dogovori o zapisovanju formatov:
— znaki natisnjeni krepko označujejo besedilo, ki se prikazuje tako, kakršno je (prikaz z normalnimi znaki),
— znaki v normalni pisavi označujejo spremenljivke (piktograme ali podatke), ki se jih pri prikazu nadomesti z njihovimi vrednostmi:
—
|
dd mm yyyy |
: |
dan, mesec, leto, |
|
hh |
: |
ure, |
|
mm |
: |
minute, |
|
D |
: |
piktogram trajanja |
|
EF |
: |
kombinacija piktogramov dogodkov ali napak, |
|
O |
: |
piktogram režima delovanja. |
DIS_001Zapisovalna naprava mora prikazovati podatke v naslednjih oblikah:
|
Podatki |
Oblika |
|
Privzeti prikaz |
|
|
Lokalni čas |
hh:mm |
|
Režim delovanja |
O |
|
Informacije nanašajoče se na voznika |
|
|
Informacije nanašajoče se na sovoznika |
|
|
Zunaj področja veljavnosti — začetek |
|
|
Opozorilni prikaz |
|
|
Presežen čas neprekinjene vožnje |
|
|
Dogodek ali napaka |
EF |
|
Drugi prikazi |
|
|
Datum in čas UTC |
UTC ali UTC |
|
hh:mm |
|
|
Voznikov čas neprekinjene vožnje in skupni čas odmorov |
|
|
Sovoznikov čas neprekinjene vožnje in skupni čas odmorov |
|
|
Skupni čas vožnje voznika v prejšnjem in tekočem tednu |
|
|
Skupni čas vožnje sovoznika v prejšnjem in tekočem tednu |
|
Dhh
hh
Dhh
hh
hh
dd/mm/lll
dd.mm.llll
hh
hh
hh
hh
hhh
hhh
Dodatek 6
ZUNANJI VMESNIKI
|
VSEBINA |
|
|
1. |
Strojna oprema … |
|
1.1 |
Konektor … |
|
1.2 |
Razporeditev kontaktov … |
|
1.3 |
Bločna shema … |
|
2. |
Vmesnik za prenos podatkov … |
|
3. |
Vmesnik za kalibriranje … |
1. STROJNA OPREMA
1.1 Konektor
INT_001Konektor za prenos podatkov/kalibriranje mora biti konektor s šestimi nožicami, dosegljiv na čelni plošči brez odklapljanja katerega koli dela zapisovalne naprave, skladen z naslednjo risbo (vse mere podane v mm):
Naslednja shema kaže tipični ustrezni 6-polni vtikač:
1.2 Razporeditev kontaktov
INT_002Kontakti so razporejeni v skladu z naslednjo tabelo:
|
Nožica |
Opis |
Opomba |
|
1 |
Akumulator — minus |
Priključeno na negativni pol akumulatorja vozila |
|
2 |
Podatkovna komunikacija |
Linija K (po ISO 14 230-1) |
|
3 |
RxD — prenos podatkov |
Vhod podatkov v zapisovalno napravo |
|
4 |
Vhodni/izhodni signal |
Kalibriranje |
|
5 |
Trajni napajalni izhod |
Predpisano območje napetosti je napetost napeljave v vozilu, znižano za 3 V zaradi padca napetosti na zaščitnih vezjih Izhod 40 mA |
|
6 |
TxD — prenos podatkov |
Izhod podatkov iz zapisovalne naprave |
1.3 Bločna shema
INT_003Bločna shema mora biti v skladu z naslednjo:
2. VMESNIK ZA PRENOS PODATKOV
INT_004Vmesnik za prenos podatkov mora ustrezati specifikacijam RS232.
INT_005Vmesnik za prenos podatkov mora uporabljati en bit za začetek, 8 podatkovnih bitov, pri čemer je prvi bit z najmanjšo težo (LSB), in en končni bit.
Organizacija podatkovnih bajtov
|
Začetni bit |
: |
en bit na logičnem nivoju 0 |
|
Podatkovni biti |
: |
prenašani tako, da je LSB prvi |
|
Parnostni bit |
: |
soda parnost |
|
Končni bit |
: |
en bit na logičnem nivoju 1] |
Pri prenosu številskih podatkov, ki jih sestavlja več bajtov, se najprej prenese bajt z največjo težo, nazadnje pa bajt z najmanjšo težo.
INT_006Baudna hitrost prenosa mora biti nastavljiva v območju od 9 600 bps do 115 200 bps. Prenos mora potekati z najvišjo možno hitrostjo prenosa; ob začetku komunikacije se baudno hitrost nastavi na začetno vrednost 9600 bps.
3. VMESNIK ZA KALIBRIRANJE
INT_007Podatkovna komunikacija mora biti skladna z ISO 14 230-1 Cestna vozila — diagnostični sistemi — protokol s ključnimi besedami 2000 — del 1: fizična raven, prva izdaja: 1999.
INT_008Vhodno/izhodni signal mora biti skladen z naslednjimi električnimi specifikacijami:
|
Parameter |
Minimalno |
Tipično |
Maksimalno |
Opomba |
|
Ulow (in) |
1,0 V |
I = 750 μA |
||
|
Uhigh (in) |
4 V |
I = 200 μA |
||
|
Frekvenca |
4 kHz |
|||
|
Ulow (in) |
1,0 V |
I = 1 mA |
||
|
Uhigh (out) |
4 V |
I = 1 mA |
INT_009Vhodno/izhodni signal mora biti skladen z naslednjimi časovnimi diagrami:
|
signal zaznavala (out) |
|
|
frekvenca zaznavala |
|
|
Preskusni signal (in) |
|
Dodatek 7
PROTOKOLI PRENOSA PODATKOV
|
VSEBINA |
|
|
1. |
Uvod … |
|
1.1 |
Veljavnost … |
|
1.2 |
Akronimi in notacije … |
|
2. |
Prenos podatkov z VU … |
|
2.1 |
Postopek prenosa … |
|
2.2 |
Protokol prenosa podatkov … |
|
2.2.1 |
Sestava sporočila … |
|
2.2.2 |
Vrste sporočil … |
|
2.2.2.1 |
Zahtevek za začetek komunikacije (SID 81) … |
|
2.2.2.2 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za začetek komunikacije (SID C1) … |
|
2.2.2.3 |
Zahtevek za začetek diagnostične seje (SID 10) … |
|
2.2.2.4 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za začetek diagnostične seje (SID 50) … |
|
2.2.2.5 |
Storitev upravljanja povezave (SID 87) … |
|
2.2.2.6 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za storitev upravljanja povezave (SID C7) … |
|
2.2.2.7 |
Zahtevek za začetek prenosa podatkov iz VU (SID 35) … |
|
2.2.2.8 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za začetek prenosa podatkov iz VU (SID 75) … |
|
2.2.2.9 |
Zahtevek za prenos podatkov (SID 36) … |
|
2.2.2.10 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos podatkov (SID 76) … |
|
2.2.2.11 |
Zahtevek za izhod iz prenosa podatkov (SID 37) … |
|
2.2.2.12 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za izhod iz prenosa podatkov (SID 77) … |
|
2.2.2.13 |
Zahtevek za konec komunikacije (SID 82) … |
|
2.2.2.14 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za konec komunikacije (SID C2) … |
|
2.2.2.15 |
Potrditev delnega sporočila (SID 83) … |
|
2.2.2.16 |
Negativni odgovor (SID 7F) … |
|
2.2.3 |
Tok sporočil … |
|
2.2.4 |
Časovni diagrami … |
|
2.2.5 |
Obravnava napak … |
|
2.2.5.1 |
Faza začetka komunikacije … |
|
2.2.5.2 |
Faza komunikacije … |
|
2.2.6 |
Vsebina sporočila odgovora … |
|
2.2.6.1 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos pregledov … |
|
2.2.6.2 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos podatkov o dejavnostih … |
|
2.2.6.3 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos podatkov o dogodkih in napakah … |
|
2.2.6.4 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos podrobnih podatkov o hitrostih … |
|
2.2.6.5 |
Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos tehničnih podatkov … |
|
2.3 |
Hranjenje datoteke ESM … |
|
3. |
Protokol prenosa podatkov s tahografske kartice … |
|
3.1 |
Veljavnost … |
|
3.2 |
Opredelitve … |
|
3.3 |
Prenos podatkov s kartice … |
|
3.3.1 |
Inicializacijsko zaporedje … |
|
3.3.2 |
Zaporedje za nepodpisane podatkovne datoteke … |
|
3.3.3 |
Zaporedje za podpisane podatkovne datoteke … |
|
3.3.4 |
zaporedje za ponastavitev števca kalibriranj … |
|
3.4 |
Format hranjenja podatkov … |
|
3.4.1 |
Uvod … |
|
3.4.2 |
Format datoteke … |
|
4. |
Prenos podatkov s tahografske kartice preko enote v vozilu … |
1. UVOD
Ta dodatek predpisuje postopke, ki se jih uporablja pri različnih vrstah prenosov podatkov na zunanje pomnilne medije, in protokole, ki jih je treba uporabljati za zagotovitev pravilnega prenosa podatkov in polne združljivosti formatov prenesenih podatkov, tako da jih lahko pregleduje vsak nadzornik in lahko pred analiziranjem preveri njihovo avtentičnost in celovitost.
1.1 Veljavnost
Podatke se lahko prenaša v ESM:
— iz enote v vozilu, z inteligentno namensko opremo (IDE), povezano v VU,
— s tahografske kartice z IDE opremljeno z vmesniško napravo za kartico (IFD),
— s kartice preko enote v vozilu, z IDE, povezano v VU.
Da je mogoče preveriti avtentičnost in celovitost prenesenih podatkov, shranjenih v ESM, se podatke prenaša s pripetim podpisom, v skladu z določbami dodatka 11, Skupni varnostni mehanizmi. Prenese se tudi identifikacijo in varnostne certifikate (države članice in opreme) izvorne opreme (VU ali kartice). Oseba, ki želi preveriti podatke, mora neodvisno imeti lasten varnostni evropski javni ključ.
DDP_001Podatki, preneseni v eni seji prenosa, morajo biti shranjeni v ESM v eni datoteki.
1.2 Akronimi in notacije
V tem dodatku so uporabljeni naslednji akronimi:
|
AID |
identifikator aplikacije |
|
ATR |
odziv na ponastavitev |
|
CS |
bajt preskusne vsote |
|
DF |
namenska datoteka |
|
DS_ |
diagnostična seja |
|
EF |
elementarna datoteka |
|
ESM |
zunanji pomnilniški medij |
|
FID |
identifikator datoteke (ID datoteke) |
|
FMT |
formatni bajt (prvi bajt glave sporočila) |
|
ICC |
kartica z integriranim vezjem |
|
IDE |
inteligentna namenska oprema: Oprema, ki se uporablja za prenos podatkov na ESM (npr. osebni računalnik) |
|
IFD |
vmesniška naprava |
|
KWP |
protokol s ključnimi besedami 2000 |
|
LEN |
bajt dolžine (zadnji bajt glave sporočila) |
|
PPS |
izbira parametrov protokola |
|
PSO |
izvedba varnostne operacije |
|
SID |
identifikator storitve |
|
SRC |
izvorni bajt |
|
TGT |
ciljni bajt |
|
TLV |
vrednost dolžine značke |
|
TREP |
parameter odgovora pri prenosu |
|
TRTP |
parameter zahtevka za prenos |
|
VU |
enota v vozilu. |
2. PRENOS PODATKOV IZ VU
2.1 Postopek prenosa
Za prenos podatkov iz VU mora operater izvesti naslednje operacije:
— vstaviti svojo tahografsko kartico v režo v VU ( 23 ),
— priključiti IDE na konektor za prenos podatkov na VU,
— vzpostaviti povezavo med IDE in VU,
— na IDE izbrati podatke, ki jih želi prenesti, in poslati zahtevek VU,
— zaključiti sejo prenosa podatkov.
2.2 Protokol prenosa podatkov
Protokol je strukturiran kot sodelovanje nadrejenega in podrejenega udeleženca, pri čemer je IDE nadrejeni, VU pa podrejeni udeleženec.
Struktura, vrste in tok sporočil temeljijo v glavnem na protokolu ključnih besed 2000 (KWP) (ISO 14230-2 Cestna vozila - diagnostični sistemi - protokol ključnih besed 2000 - del 2: raven podatkovnih povezav).
Aplikativna raven v glavnem temelji na sedanjem osnutku ISO 14229-1 (Cestna vozila - diagnostični sistemi - del 1: diagnostične storitve, verzija 6 z dne 22. februarja 2001).
2.2.1 Sestava sporočila
DDP_002Vsa sporočila, ki si jih izmenjujeta IDE in VU, so formatirana tako, da jih sestavljajo po trije deli:
— glava, ki jo sestavljajo formatni bajt (FMT), ciljni bajt (TGT), izvorni bajt (SRC) in lahko še bajt dolžine (LEN),
— podatkovno polje, ki ga sestavljajo bajt identifikatorja storitve (SID) in spremenljivo število podatkovnih bajtov, ki lahko vključujejo neobvezni bajt diagnostične seje (DS_) ali neobvezni bajt parametrov prenosa (TRTP ali TREP).
— preskusna vsota, ki jo sestavlja bajt preskusne vsote (CS).
|
Glava |
Podatkovno polje |
Preskusna vsota |
|||||||
|
FMT |
TGT |
SRC |
LEN |
SID |
Podatki |
… |
… |
… |
CS |
|
4 bajti |
največ 225 bajtov |
1 bajt |
|||||||
Bajta TGT in SRC predstavljata fizična naslova prejemnika in tvorca sporočila. Vrednosti sta F0h za IDE in EEh za VU.
Bajt LEN je dolžina podatkovnega dela sporočila.
Bajt preskusne vsote je 8-bitni rezultat ostanka vsote po modulu 256 vseh bajtov sporočila razen bajta CS samega.
Bajti FMT, SID, DS_, TRTP in TREP so opredeljeni kasneje v tem besedilu.
DDP_003Če mora sporočilo prenesti več podatkov kot je na voljo prostora v podatkovnem delu, se sporočilo dejansko prenese kot več delnih sporočil. Vsako delno sporočilo ima glavo, isti SID in TREP ter 2-bajtni števec delnih sporočil, ki kaže zaporedno številko delnega sporočila v celotnem sporočilu. Da je mogoče preverjati napake in prekiniti prenos, IDE potrdi vsako delno sporočilo. IDE lahko delno sporočilo sprejme, zahteva njegov ponovni prenos, zahteva od VU, naj začne prenos znova, ali prekine prenos.
DDP_004Če zadnje delno sporočilo v svojem podatkovnem polju vsebuje natanko 255 bajtov, mora biti poslano še končno delno sporočilo s praznim podatkovnim poljem (razen bajtov SID, TREP in števca delnih sporočil), ki označi konec celotnega sporočila.
Primer:
|
Glava |
SID |
TREP |
Sporočilo |
CS |
|
4 bajti |
Daljše od 255 bajtov |
|||
To sporočilo bo preneseno v naslednji obliki:
|
Glava |
SID |
TREP |
00 |
01 |
Delno sporočilo 1 |
CS |
|
4 bajti |
255 bajtov |
|||||
|
Glava |
SID |
TREP |
00 |
01 |
Delno sporočilo 2 |
CS |
|
4 bajti |
255 bajtov |
|||||
…
|
Glava |
SID |
TREP |
xx |
yy |
Delno sporočilo n |
CS |
|
4 bajti |
Manj kot 255 bajtov |
|||||
ali v naslednji:
|
Glava |
SID |
TREP |
00 |
01 |
Delno sporočilo 1 |
CS |
|
4 bajti |
255 bajtov |
|||||
|
Glava |
SID |
TREP |
00 |
02 |
Delno sporočilo 2 |
CS |
|
4 bajti |
255 bajtov |
|||||
…
|
Glava |
SID |
TREP |
xx |
yy |
Delno sporočilo n |
CS |
|
4 bajti |
255 bajtov |
|||||
|
Glava |
SID |
TREP |
xx |
yy+1 |
CS |
|
4 bajti |
4 bajti |
||||
2.2.2 Vrste sporočil
Komunikacijski protokol za prenos podatkov med VU in IDE zahteva izmenjavo sporočil osmih različnih vrst.
Ta sporočila povzema naslednja tabela.
|
Sestava sporočila |
Glava - največ 4 bajti |
Podatki - največ 255 bajtov |
Preskusna vsota - 1 bajt |
|||||
|
IDE -><- VU |
FMT |
TGT |
SRC |
LEN |
SID |
DS_/TRTP |
DATA |
CS |
|
Zahtevek za začetek komunikacije |
81 |
EE |
F0 |
81 |
E0 |
|||
|
Pozitivni odgovor na zahtevek za začetek komunikacije |
80 |
F0 |
EE |
03 |
C1 |
►M10 EA,8F ◄ |
9B |
|
|
Zahtevek za začetek diagnostične seje |
80 |
EE |
F0 |
02 |
10 |
81 |
F1 |
|
|
Pozitivni odgovor na zahtevek za začetek diagnostične seje |
80 |
F0 |
EE |
02 |
50 |
81 |
31 |
|
|
Storitev upravljanja povezave |
||||||||
|
Preverjanje baudne hitrosti (faza 1) |
||||||||
|
9 600 Bd |
80 |
EE |
F0 |
04 |
87 |
01,01,01 |
EC |
|
|
19 200 Bd |
80 |
EE |
F0 |
04 |
87 |
01,01,02 |
ED |
|
|
38 400 Bd |
80 |
EE |
F0 |
04 |
87 |
01,01,03 |
ED |
|
|
57 600 Bd |
80 |
EE |
F0 |
04 |
87 |
01,01,04 |
EF |
|
|
115 200 Bd |
80 |
EE |
F0 |
04 |
87 |
01,01,05 |
F0 |
|
|
Pozitivni odgovor na zahtevek za preverjanje baudne hitrosti |
80 |
F0 |
EE |
02 |
C7 |
01 |
28 |
|
|
Prehodna baudna hitrost (faza 2) |
80 |
EE |
F0 |
03 |
87 |
02,03 |
ED |
|
|
Zahtevek za prenos iz VU |
80 |
EE |
F0 |
0A |
35 |
00,00,00,00,00,FF,FF,FF,FF |
99 |
|
|
Pozitivni odgovor na zahtevek za začetek prenosa podatkov iz VU |
80 |
F0 |
EE |
03 |
75 |
00,FF |
D5 |
|
|
Zahtevek za prenos podatkov |
||||||||
|
Pregled |
80 |
EE |
F0 |
02 |
36 |
01 |
97 |
|
|
Dejavnosti |
80 |
EE |
F0 |
06 |
36 |
02 |
Date |
CS |
|
Dogodki in napake |
80 |
EE |
F0 |
02 |
36 |
03 |
99 |
|
|
Podrobni podatki o hitrosti |
80 |
EE |
F0 |
02 |
36 |
04 |
9A |
|
|
Tehnični podatki |
80 |
EE |
F0 |
02 |
36 |
05 |
9B |
|
|
Prenos podatkov s kartice |
80 |
EE |
F0 |
02 |
36 |
06 |
9C |
|
|
Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos podatkov |
80 |
F0 |
EE |
Len |
76 |
TREP |
Data |
CS |
|
Zahtevek za izhod iz prenosa podatkov |
80 |
EE |
F0 |
01 |
37 |
96 |
||
|
Pozitivni odgovor na zahtevek za izhod iz prenosa podatkov |
80 |
F0 |
EE |
01 |
77 |
D6 |
||
|
Zahtevek za konec komunikacije |
80 |
EE |
F0 |
01 |
82 |
E1 |
||
|
Pozitivni odgovor na zahtevek za konec komunikacije |
80 |
F0 |
EE |
01 |
C2 |
21 |
||
|
Potrditev delnega sporočila |
80 |
EE |
F0 |
Len |
83 |
Data |
CS |
|
|
Negativni odgovori |
||||||||
|
Splošna zavrnitev |
80 |
F0 |
EE |
03 |
7F |
Sid Req |
10 |
CS |
|
Storitev ni podprta |
80 |
F0 |
EE |
03 |
7F |
Sid Req |
11 |
CS |
|
Podfunkcija ni podprta |
80 |
F0 |
EE |
03 |
7F |
Sid Req |
12 |
CS |
|
Nepravilna dolžina sporočila |
80 |
F0 |
EE |
03 |
7F |
Sid Req |
13 |
CS |
|
Nepravilni pogoji ali napaka v zaporedju zahtevkov |
80 |
F0 |
EE |
03 |
7F |
Sid Req |
22 |
CS |
|
Zahtevek izven območja |
80 |
F0 |
EE |
03 |
7F |
Sid Req |
31 |
CS |
|
Prenos ni sprejet |
80 |
F0 |
EE |
03 |
7F |
Sid Req |
50 |
CS |
|
Čakanje na odgovor |
80 |
F0 |
EE |
03 |
7F |
Sid Req |
78 |
CS |
|
Podatki niso na voljo |
80 |
F0 |
EE |
03 |
7F |
Sid Req |
FA |
CS |
| Opombe: — Sid Req = Sid zadevnega zahtevka. — TREP = TRTP zadevnega zahtevka. — Osenčene celice pomenijo, da se ne prenese nič podatkov. — Morebitni 2-bajtni števci delnih sporočil v tej tabeli niso prikazani. |
||||||||
2.2.2.1 Zahtevek za začetek komunikacije (SID 81)
DDP_005To sporočilo pošlje IDE za vzpostavitev komunikacijske povezave z VU. Začetna komunikacija vedno poteka s hitrostjo 9600 baud (dokler baudne hitrosti ne spremeni ustrezna storitev upravljanja povezave).
2.2.2.2 Pozitivni odgovor na zahtevek za začetek komunikacije (SID C1)
DDP_006To sporočilo pošlje VU kot pozitivni odgovor na zahtevek za vzpostavitev komunikacijske povezave. Sporočilo vsebuje dva ključna bajta ►M10 ’EA’’8F’ ◄ , ki kazeta, da enota podpira protokol, pri katerem glava vsebuje podatke o izvoru, cilju in dolžini.
2.2.2.3 Zahtevek za začetek diagnostične seje (SID 10)
DDP_007zahtevek za začetek diagnostične seje pošlje IDE; z njim zahteva novo diagnostično sejo z VU. Podfunkcija ’privzeta seja’ (81h) pomeni, naj se začne standardna diagnostična seja.
2.2.2.4 Pozitivni odgovor na zahtevek za začetek diagnostične seje (SID 50)
DDP_008To sporočilo pošlje VU kot pozitivni odgovor na zahtevek za začetek diagnostične seje.
2.2.2.5 Storitev upravljanja povezave (SID 87)
DDP_052Sporočilo storitve upravljanja povezave pošlje IDE kot zahtevek za spremembo baudne hitrosti. Ta sprememba se izvede v dveh korakih. V prvem koraku IDE predlaga spremembo baudne hitrosti in predlaga novo baudno hitrost. Po prejemu pozitivnega odgovora od VU pošlje IDE v VU potrditev spremembe baudne hitrosti (drugi korak). Nato IDE spremeni baudno hitrost na novo vrednost. Po prejemu potrditve VU spremeni baudno hitrost na novo vrednost.
2.2.2.6 Pozitivni odgovor na zahtevek za storitev upravljanja povezave (SID C7)
DDP_053To sporočilo pošlje VU kot pozitivni odgovor na zahtevek za storitev upravljanja povezave (prvi korak). Na zahtevek za potrditev (drugi korak) VU ne da nikakršnega odgovora.
2.2.2.7 Zahtevek za začetek prenosa podatkov iz VU (SID 35)
DDP_009Zahtevek za začetek prenosa podatkov iz VU pošlje IDE; z njim sporoči VU, da zahteva operacijo prenosa podatkov iz VU v IDE. Za izpolnitev zahtev ISO 14229, so vključeni podatki o naslovu, velikosti in podrobnostih formata zahtevanih podatkov. Ker teh podatkov IDE pred začetkom prenosa podatkov ne pozna, je pomnilniški naslov nastavljen na 0, format na nešifrirani in nekomprimirani format, pomilniška velikost pa na največjo.
2.2.2.8 Pozitivni odgovor na zahtevek za začetek prenosa podatkov iz VU (SID 75)
DDP_010Pozitivni odgovor na zahtevek za začetek prenosa podatkov iz VU pošlje VU; z njim sporoči IDE, da je pripravljena na operacijo prenosa podatkov. Za izpolnitev zahtev ISO 14229 so v ta pozitivni odgovor vključeni podatki, ki IDE povedo, da bodo naslednja sporočila prenosa podatkov vsebovala največ FFh bajtov.
2.2.2.9 Zahtevek za prenos podatkov (SID 36)
DDP_011Zahtevek za začetek prenosa podatkov iz VU pošlje IDE; z njim sporoči VU, katere podatke na prenese. Enobajtni parameter zahtevka za prenos (TRTP) označuje vrsto prenosa.
Obstaja šest vrst prenosa podatkov:
— pregled (TRTP 01),
— dejavnosti na določen dan (TRTP 02),
— dogodki in napake (TRTP 03),
— podrobni podatki o hitrosti (TRTP 04),
— tehnični podatki (TRTP 05),
— prenos podatkov s kartice (TRTP 06).
DDP_054IDE mora med sejo prenosa podatkov obvezno zahtevati prenos preglednih podatkov (TRTP 01), saj se lahko le na ta način v datoteko prenesenih podatkov zapišejo tudi certifikati VU (in je tako mogoče preveriti digitalni podpis).
V drugem primeru (TRTP 02) sporočilo zahtevka za prenos podatkov vsebuje podatek o koledarskem dnevu (v formatu TimeReal), za katerega naj se prenesejo podatki.
2.2.2.10 Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos podatkov (SID 76)
DDP_012Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos podatkov pošlje VU kot odgovor na zahtevek za prenos podatkov. Sporočilo vsebuje zahtevane podatke, parameter odgovora pri prenosu (TREP) pa ustreza TRTP iz zahtevka.
DDP_055V prvem primeru (TREP 01) VU pošlje v IDE podatke, ki bodo pomagali operaterju izbrati podatke, ki jih želi prenesti v nadaljevanju. To sporočilo vsebuje naslednje podatke:
— varnostni certifikati,
— identifikacija vozila,
— tekoči datum in čas VU,
— najstarejši in najnovejši datum, za katerega je mogoče prenesti podatke (po podatkih v VU),
— znak, kateri kartici sta vstavljeni v VU,
— predhodni prenosi podatkov za potrebe podjetja,
— blokade s strani podjetja,
— predhodni nadzori.
2.2.2.11 Zahtevek za izhod iz prenosa podatkov (SID 37)
DDP_013Zahtevek za izhod iz prenosa podatkov pošlje IDE; z njim sporoči VU, da je seja prenosa podatkov iz VU zaključena.
2.2.2.12 Pozitivni odgovor na zahtevek za izhod iz prenosa podatkov (SID 77)
DDP_014Pozitivni odgovor na zahtevek za izhod iz prenosa podatkov pošlje VU kot potrditev zahtevka za izhod iz prenosa podatkov.
2.2.2.13 Zahtevek za konec komunikacije (SID 82)
DDP_015Sporočilo zahtevka za konec komunikacije pošlje IDE za prekinitev komunikacijske povezave z VU.
2.2.2.14 Pozitivni odgovor na zahtevek za konec komunikacije (SID C2)
DDP_016Pozitivni odgovor na zahtevek za konec komunikacije pošlje VU kot potrditev zahtevka za konec komunikacije.
2.2.2.15 Potrditev delnega sporočila (SID 83)
DDP_017Sporočilo potrditve delnega sporočila pošlje IDE kot potrditev sprejema vsakega dela sporočila, ki se prenaša v več delnih sporočilih. Podatkovno polje vsebuje SID, sprejet od VU, in naslednjo 2-bajtno kodo:
— MsgC + 1 potrjuje pravilni sprejem delnega sporočila štev. MsgC.
— Zahtevek IDE, naj VU pošlje naslednje delno sporočilo,
— MsgC kaže, da je med sprejemanjem delnega sporočila štev. MsgC prišlo do določenega problema.
— Zahtevek IDE, naj VU pošlje isto delno sporočilo še enkrat,
— FFFF zahteva prekinitev pošiljanja sporočila.
— To sporočilo lahko pošlje IDE v VU kot zahtevek, naj konča prenašanje sporočila, iz kateregakoli razloga.
Zadnje delno sporočilo (bajt LEN < 255) lahko IDE potrdi s katerokoli od teh kod ali pa sprejema sploh ne potrdi.
Odgovori VU, ki bodo obsegali več delnih sporočil, so:
— pozitivni odgovor na zahtevek za prenos podatkov (SID 76).
2.2.2.16 Negativni odgovor (SID 7F)
DDP_018Sporočilo negativnega odgovora pošlje VU kot odgovor na zgornja sporočila zahtevkov, kadar VU zahtevka ne more izpolniti. Podatkovno polje sporočila vsebuje SID odgovora (7F), SID zahtevka in kodo, ki označuje vzrok za negativni odgovor. Možne so naslednje kode:
— 10 splošna zavrnitev
— Akcije ni mogoče izvesti iz razloga, ki ga ne opisujejo kode v nadaljevanju
— 11 storitev ni podprta
— VU ne razume SID zahtevka
— 12 podfunkcija ni podprta
— VU ne razume DS_ ali TRTP zahtevka, ali pa ni več sporočil, ki bi jih lahko VU poslala
— 13 nepravilna dolžina sporočila
— Dolžina sprejetega sporočila ni pravilna
— 22 nepravilni pogoji ali napaka v zaporedju zahtevkov
— Zahtevana storitev ni aktivna ali pa ni pravilno zaporedje sporočil zahtevkov
— 31 zahtevek izven območja
— Parameter zapisa (podatkovno polje) v zahtevku ni veljaven
— 50 prenos ni sprejet
— Zahtevka ni mogoče izpolniti (VU ni v ustreznem režimu delovanja ali pa ima VU interno napako)
— 78 čakanje na odgovor
— Zahtevane akcije ni mogoče zaključiti pravočasno, zato VU ne more sprejeti drugega zahtevka
— FA podatki niso na voljo
— Podatkovni objekt iz zahtevka za prenos podatkov ni na voljo VU (npr. kartica ni vstavljena, …)
2.2.3 Tok sporočil
Tipični tok podatkov med normalnim postopkom prenosa podatkov je naslednji:
|
IDE |
FE |
|
|
Zahtevek za začetek komunikacije |
|
|
|
|
Pozitivni odgovor |
|
|
Zahtevek za začetek diagnostične seje |
|
|
|
|
Pozitivni odgovor |
|
|
Zahtevek za prenos iz VU |
|
|
|
|
Pozitivni odgovor |
|
|
Zahtevek za prenos preglednih podatkov |
|
|
|
|
Pozitivni odgovor — prenos |
|
|
Zahtevek za podatke #2 |
|
|
|
|
Pozitivni odgovor #1 |
|
|
Potrditev delnega sporočila #1 |
|
|
|
|
Pozitivni odgovor #2 |
|
|
Potrditev delnega sporočila #2 |
|
|
|
|
Pozitivni odgovor #m |
|
|
Potrditev delnega sporočila #m |
|
|
|
|
Pozitivni odgovor (podatkovno polje < 255 bajtov) |
|
|
Potrditev delnega sporočila (neobvezna) |
|
|
|
… |
||
|
Zahtevek za prenos podatkov #n |
|
|
|
|
Pozitivni odgovor |
|
|
Zahtevek za izhod iz prenosa podatkov |
|
|
|
|
Pozitivni odgovor |
|
|
Zahtevek za konec komunikacije |
|
|
|
|
Pozitivni odgovor |
|
2.2.4 Časovni diagrami
DDP_019Med normalnim delovanjem so pomembni časovni parametri, prikazani na naslednjem diagramu:
Slika 1
Tok sporočil, časovni diagram
Pri čemer so:
|
P1 |
= |
čas med bajti odgovora VU |
|
P2 |
= |
čas med koncem zahtevka iz IDE in začetkom odgovora VU ali med potrditvijo iz IDE in začetkom naslednjega odgovora VU |
|
P3 |
= |
čas med koncem odgovora VU in novim zahtevkom IDE, ali med koncem odgovora VU in začetkom potrditve iz IDE, ali med koncem zahtevka iz IDE in začetkom novega zahtevka iz IDE; če VU ne odgovori |
|
P4 |
= |
čas med bajti zahtevka IDE |
|
P5 |
= |
podaljšana vrednost P3 pri prenosu podatkov iz kartice |
Dopustne vrednosti časovnih parametrov so podane v naslednji tabeli (razširjeni nabor časovnih parametrov KWP, uporabljen pri fizičnem naslavljanju za hitrejšo komunikacijo).
|
Časovni parameter |
Spodnja mejna vrednost (ms) |
Zgornja mejna vrednost (ms) |
|
P1 |
0 |
20 |
|
P2 |
20 |
1 000 (1) |
|
P3 |
10 |
5 000 |
|
P4 |
5 |
20 |
|
P5 |
10 |
20 minut |
|
(1) Če VU pošlje negativen odgovor s kodo, ki pomeni „zahtevek v redu sprejet, čakanje na odgovor“, se ta vrednost podaljša na vrednost, enako gornji mejni vrednosti parametra P3. |
||
2.2.5 Obravnava napak
Če pri izmenjavi sporočil pride do napake, se tok sporočil spremeni glede na to, kateri del opreme je zaznal napako in glede na sporočilo, ki je povzročilo napako.
Sliki 2 in 3 prikazujeta postopke obravnave napak v VU in v IDE.
2.2.5.1 Faza začetka komunikacije
DDP_020Če IDE zazna napako v fazi začetka komunikacije, bodisi časovne ali v toku bitov, počaka čas P3min, nato pa ponovno pošlje zahtevek.
DDP_021Če VU zazna napako v sekvenci, ki jo prejema iz IDE; ne pošlje nikakršnega odgovora in počaka naslednji zahtevek za začetek komunikacije, ki ga mora prejeti najkasneje v obdobju P3.
2.2.5.2 Faza komunikacije
Opredelimo lahko dve območji obravnave napak:
1. VU zazna napako prenosa iz IDE.
DDP_022Pri vsakem sprejetem sporočilu VU preverja napake časovnega poteka, napake v formatih bajtov (npr. kršitve pravil glede začetnih ali končnih bitov) in napake v okviru (prejeto napačno število bajtov, napaka v bajtu preskusne vsote).
DDP_023Če VU zazna katero od gornjih napak, ne pošlje nikakršnega odgovora in zanemari prejeto sporočilo.
DDP_024VU lahko zazna tudi kako drugo napako v obliki ali vsebini prejetega sporočila (npr. sporočilo ni podprto), kljub temu, da sporočilo izpolnjuje zahteve glede dolžine in preskusne vsote; v takem primeru VU pošlje IDE sporočilo negativnega odgovora, v katerem navede tudi vrsto napake.
Slika 2
Obravnava napak v VU
2. IDE zazna napako prenosa iz VU.
DDP_025Pri vsakem sprejetem sporočilu IDE preverja napake časovnega poteka, napake v formatih bajtov (npr. kršitve pravil glede začetnih ali končnih bitov) in napake v okviru (prejeto napačno število bajtov, napaka v bajtu preskusne vsote).
DDP_026IDE mora preverjati tudi napake v zaporedju sporočil, npr. nepravilno povečevanje števca delnih sporočil, v zaporedoma prejetih sporočilih.
DDP_027Če IDE zazna napako ali če ne prejme odgovora iz VU v času P2maks, pošlje sporočilo z zahtevkom še enkrat — največ trikrat. V okviru obravnave te napake velja sporočilo potrditve delnega sporočila za zahtevek poslan v VU.
DDP_028Pred začetkom vsakega pošiljanja mora IDE počakati čas najmanj P3min; obdobje čakanja se meri od zadnjega izračunanega nastopa zaključnega bita po tem, ko je bila napaka zaznana.
Slika 3
Obravnava napak v IDE
2.2.6 Vsebina sporočila odgovora
Ta točka predpisuje vsebino podatkovnih polj posameznih sporočil pozitivnih odgovorov.
Podatkovni elementi so opredeljeni v slovarju podatkov v dodatku 1.
2.2.6.1 Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos pregledov
DDP_029Podatkovno polje „pozitivnega odgovora na zahtevek za prenos pregledov“ mora vsebovati spodaj naštete podatke v predpisanem vrstnem redu; SID mora biti 76h, TREP 01; sporočilo mora biti ustrezno razdeljeno in delna sporočila označena z zaporednimi številkami:
2.2.6.2 Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos podatkov o dejavnostih
DDP_030Podatkovno polje „pozitivnega odgovora na zahtevek za prenos podatkov o dejavnostih“ mora vsebovati spodaj naštete podatke v predpisanem vrstnem redu; SID mora biti 76h, TREP 02; sporočilo mora biti ustrezno razdeljeno in delna sporočila označena z zaporednimi številkami:
2.2.6.3 Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos podatkov o dogodkih in napakah
DDP_031Podatkovno polje „pozitivnega odgovora na zahtevek za prenos podatkov o dogodkih in napakah“ mora vsebovati spodaj naštete podatke v predpisanem vrstnem redu; SID mora biti 76h, TREP 03; sporočilo mora biti ustrezno razdeljeno in delna sporočila označena z zaporednimi številkami:
2.2.6.4 Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos podrobnih podatkov o hitrostih
DDP_032Podatkovno polje „pozitivnega odgovora na zahtevek za prenos podrobnih podatkih o hitrostih“ mora vsebovati spodaj naštete podatke v predpisanem vrstnem redu; SID mora biti 76h, TREP 04; sporočilo mora biti ustrezno razdeljeno in delna sporočila označena z zaporednimi številkami:
2.2.6.5 Pozitivni odgovor na zahtevek za prenos tehničnih podatkov
DDP_033Podatkovno polje „pozitivnega odgovora na zahtevek za prenos tehničnih podatkov“ mora vsebovati spodaj naštete podatke v predpisanem vrstnem redu; SID mora biti 76h, TREP 05; sporočilo mora biti ustrezno razdeljeno in delna sporočila označena z zaporednimi številkami:
2.3 Hranjenje datoteke ESM
DDP_034Če je bil med sejo prenosa podatkov opravljen tudi prenos podatkov iz VU, mora IDE shraniti v eno samo fizično datoteko vse podatke, prejete iz VU v tej seji, ki so bili sprejeti v okviru sporočil pozitivnih odgovorov na zahtevke za prenos podatkov. Ne shrani se naslednjih podatkov: glav sporočil, števcev delnih sporočil, praznih delnih sporočil in preskusnih vsot, shrani pa se oznake SID in TREP (če sporočilo sestavlja več delnih sporočil, samo za prvo delno sporočilo).
3. PROTOKOL PRENOSA PODATKOV S TAHOGRAFSKE KARTICE
3.1 Veljavnost
Ta točka opisuje neposredni prenos podatkov s tahografske kartice v IDE. IDE ni del varnega okolja, zato se med IDE in kartico ne opravi nikakršna avtentifikacija.
3.2 Opredelitve
Seja prenosa podatkov : Vsak dogodek prenosa podatkov s kartice vrste ICC: Seja obsega celotni postopek od ponastavitve ICC z IFD do deaktiviranja ICC (izvlek kartice ali naslednja ponastavitev).
Podpisana podatkovna datoteka : Datoteka iz ICC. Datoteka se prenese v IDE kot čitljivo besedilo. Datoteko ICC razprši in podpiše, podpis pa prenese v IDE:
3.3 Prenos podatkov s kartice
DDP_035Prenos podatkov s tahografske kartice obsega naslednje korake:
— prenos skupnih podatkov kartice iz EF ICC in IC. Ti podatki niso obvezni in niso zavarovani z digitalnim podpisom,
— prenos EF Card_Certificate in CA_Certificate. Ti podatki niso zavarovani z digitalnim podpisom,
— Te podatke se obvezno prenese v vsaki seji prenosa podatkov.
— prenos drugih aplikativnih EF (v tahografski DF) razen Card_Download. Ti podatki so zavarovani z digitalnim podpisom,
—— med vsako sejo prenosa podatkov je obvezno treba prenesti vsaj EF Application_Identification in ID vsake seje prenosa podatkov,
— pri prenosu podatkov z voznikove kartice je obvezen tudi prenos naslednjih EF:
—— Events_Data,
— Faults_Data,
— Driver_Activity_Data,
— Vehicles_Used,
— Places,
— Control_Activity_Data,
— Specific_Conditions.
— Pri prenosu podatkov z voznikove kartice se posodobi datum LastCardDownload v EF Card_Download,
— Pri prenosu podatkov z delavniške kartice se ponastavi števec kalibriranj v EF Card_Download.
3.3.1 Inicializacijsko zaporedje
DDP_036IDE inicializira zaporedje na naslednji način:
|
Kartica |
Smer |
IDE/IFD |
Pomen/opombe |
|
|
Ponastavitev strojne opreme |
||
|
ATR |
|
Dovoljena (neobvezna) je uporaba PPS za zvišanje baudne hitrosti, če ICC podpira to storitev.
3.3.2 Zaporedje za nepodpisane podatkovne datoteke
DDP_037Zaporedje prenosa ICC, IC, Card_Certificate in CA_Certificate je naslednje:
|
Kartica |
Smer |
IDE/IFD |
Pomen/opombe |
|
|
Izbira datoteke |
Izbira datoteke: z identifikatorji datotek |
|
|
OK |
|
||
|
|
Binarno branje |
Če datoteka vsebuje več podatkov, kot je zmogljivost vmesnega pomnilnika čitalnika ali kartice, je treba ukaz ponoviti tolikokrat, da se prebere cela datoteka. |
|
|
Podatki datoteke OK |
|
Shranitev podatkov v ESM |
v skladu s točko 3.4 (Format hranjenja podatkov) |
Opomba: Pred izbiro EF Card_Certificate je treba izbrati tahografsko aplikacijo (izbira z AID).
3.3.3 Zaporedje za podpisane podatkovne datoteke
DDP_038Za vsako od naslednjih datotek je obvezno uporabiti opisano zaporedje; datoteke je treba prenašati skupaj z njihovimi podpisi.
|
Kartica |
Irány |
IDE/IFD |
Pomen/opombe |
|
|
Izbira datoteke |
||
|
OK |
|
||
|
|
Razpršitev datoteke |
Izračun vrednosti razpršitve vsebine izbrane datoteke po predpisanem razpršitvenem algoritmu v skladu z dodatkom 11. Ta ukaz ni ISO ukaz. |
|
|
Izračun razpršitve datoteke in začasna shranitev vrednosti razpršitve |
|||
|
OK |
|
||
|
|
Binarno branje |
Če datoteka vsebuje več podatkov, kot je zmogljivost vmesnega pomnilnika čitalnika ali kartice, je treba ukaz ponoviti tolikokrat, da se prebere cela datoteka. |
|
|
Podatki datoteke OK |
|
Shranitev sprejetih podatkov v ESM |
v skladu s točko 3.4 (Format hranjenja podatkov) |
|
|
PSO: Izračun digitalnega podpisa |
||
|
Izvedba varnostne operacije „izračun digitalnega podpisa“ z začasno shranjeno vrednostjo razpršitve |
|||
|
Podpis OK |
|
Dopis podatkov na konec prej shranjenih podatkov v ESM |
v skladu s točko 3.4 (Format hranjenja podatkov) |
3.3.4 Zaporedje za ponastavitev števca kalibriranj
DDP_039Zaporedje ponastavitve števca NoOfCalibrationsSinceDownload v EF Card_Download na delavniški kartici je naslednje:
|
Kartica |
Smer |
IDE/IFD |
Pomen/opombe |
|
|
Izbira datoteke EFCard_Download |
Izbira z identifikatorji datotek |
|
|
OK |
|
||
|
|
Binarno posodabljanje NoOfCalibrationsSinceDownload = ′00 00′ |
||
|
Ponastavitev števila prenosov podatkov s kartice |
|||
|
OK |
|
3.4 Format hranjenja podatkov
3.4.1 Uvod
DDP_040Prenesene podatke se shrani na naslednji način:
— podatke se shrani transparentno. To pomeni, da se med shranjevanjem ohrani zaporedje bajtov in zaporedje bitov v vsakem bajtu tako, v kakršnem so podatki preneseni s kartice,
— vse datoteke, prenesene v okviru ene seje prenosa podatkov, se shrani v eni datoteki ESM.
3.4.2 Format datoteke
DDP_041Datoteko sestavlja zaporedje (zlepek) več objektov TLV.
DDP_042Značko EF sestavljata FID in dodatek „00“.
DDP_043Značko podpisa EF sestavljata FID datoteke in dodatek „01“.
DDP_044Dolžina je dvobajtna vrednost. Vrednost opredeljuje število bajtov v polju vrednosti. Vrednost „FF FF“ v polju dolžine je rezervirana za prihodnjo rabo.
DDP_045Če datoteka ni prenesena, se ne shrani noben podatek v zvezi s to datoteko (niti značka niti ničelna dolžina).
DDP_046Podpis se shrani kot naslednji objekt TLV neposredno za objektom TLV, ki vsebuje podatke datoteke.
|
Opredelitev |
Pomen |
Dolžina |
|
FID (2 bajta) „00“ |
Značka EF (FID) |
3 bajti |
|
FID (2 bajta) „01“ |
Značka podpis EF (FID) |
3 bajti |
|
xx xx |
Dolžina polja vrednosti |
2 bajta |
Primer podatkov v preneseni datoteki na ESM:
|
Značka: |
Dolžina |
Vrednost |
|
00 02 00 |
00 11 |
Podatki EF ICC |
|
C1 00 00 |
00 C2 |
Podatki EF Card_Certificate |
|
… |
||
|
05 05 00 |
0A 2E |
Podatki EF Vehicles_Used |
|
05 05 01 |
00 80 |
Podpis EF Vehicles_Used |
4. PRENOS PODATKOV S TAHOGRAFSKE KARTICE PREKO ENOTE V VOZILU
DDP_047VU mora omogočati prenos vsebine vstavljene voznikove kartice v priključeno IDE.
DDP_048IDE za vstop v ta režim pošlje sporočilo „zahtevek za prenos podatkov s kartice“ v VU (glej točko 2.2.2.9).
DDP_049VU nato prenese vsebino celotne kartice, po datotekah, v skladu s protokolom prenosa podatkov opredeljenim v točki 3, in posreduje od kartice prejete podatke v IDE v ustreznem formatu datotek TLV (glej točko 3.4.2), v okviru sporočil pozitivnih odgovorov na zahtevke za prenos podatkov.
DDP_050IDE očisti podatke iz sprejetih sporočil (tako da odstrani glave, značke SID in TREP, števce delnih sporočil in preskusne vsote) in jih shrani v eni fizični datoteki, kakor je opisano v točki 2.3.
DDP_051Nato VU po potrebi posodobi datoteko Control_Activity_Data ali Card_Download na voznikovi kartici.
Dodatek 8
KALIBRACIJSKI PROTOKOL
|
VSEBINA |
|
|
1. |
Uvod … |
|
2. |
Izrazi, opredelitve in literatura … |
|
3. |
Pregled storitev … |
|
3.1 |
Možne storitve … |
|
3.2 |
Kode odgovorov … |
|
4. |
Komunikacijske storitve … |
|
4.1 |
Storitev StartCommunication … |
|
4.2 |
Storitev StopCommunication … |
|
4.2.1 |
Opis sporočil … |
|
4.2.2 |
Format sporočil … |
|
4.2.3 |
Opredelitev parametrov … |
|
4.3 |
Storitev TesterPresent … |
|
4.3.1 |
Opis sporočil … |
|
4.3.2 |
Format sporočil … |
|
5. |
Storitve upravljanja … |
|
5.1 |
Storitev StartDiagnosticSession … |
|
5.1.1 |
Opis sporočil … |
|
5.1.2 |
Format sporočil … |
|
5.1.3 |
Opredelitev parametrov … |
|
5.2 |
Storitev SecurityAccess … |
|
5.2.1 |
Opis sporočil … |
|
5.2.2 |
Format sporočil - SecurityAccess - requestSeed … |
|
5.2.3 |
Format sporočil - SecurityAccess - sendKey … |
|
6. |
Storitve prenosa podatkov … |
|
6.1 |
Storitev DataByldentifier … |
|
6.1.1 |
Opis sporočil … |
|
6.1.2 |
Format sporočil … |
|
6.1.3 |
Opredelitev parametrov … |
|
6.2 |
Storitev WriteDataByIdentifier … |
|
6.2.1 |
Opis sporočil … |
|
6.2.2 |
Format sporočil … |
|
6.2.3 |
Opredelitev parametrov … |
|
7. |
Upravljanje preskusnih pulzov - funkcionalna enota za upravljanje vhodov/izhodov … |
|
7.1 |
Storitev InputOutputControlByIdentifier … |
|
7.1.1 |
Opis sporočil … |
|
7.1.2 |
Format sporočil … |
|
7.1.3 |
Opredelitev parametrov … |
|
8. |
Formati dataRecords … |
|
8.1 |
Območja prenesenih parametrov … |
|
8.2 |
Formati dataRecords … |
1. UVOD
Ta dodatek opisuje, kako se izmenjujejo podatki med enoto v vozilu in preskusno enoto po liniji K, ki je del kalibracijskega vmesnika, opisanega v dodatku 6. Opisano je tudi upravljanje linije vhodno/izhodnih signalov na kalibracijskem konektorju.
Vzpostavitev komunikacij po liniji K je opisano v točki 4 „Komunikacijske storitve“.
V tem dodatku je pri določanju obsega upravljanja linije K v različnih pogojih uporabljen koncept diagnostičnih „sej“. Privzeta vrsta seje je „StandardDiagnosticSession“, pri kateri je mogoče iz enote v vozilu brati vse podatke, v enoto v vozilu pa ni mogoče vpisovati podatkov.
Izbira diagnostične seje je opisana v točki 5 „Storitve upravljanja“.
CPR_001Vnos podatkov v enoto v vozilu omogoča seja „ECUProgrammingSession“. Za vnos kalibracijskih podatkov (zahtevi 097 in 098) mora biti poleg tega biti enota v vozilu v režimu CALIBRATION.
Prenos podatkov po liniji K je opisan v točki 6 „Storitve prenosa podatkov“. Formati prenašanih podatkov so podrobno opisani v točki 8 „Formati dataRecords“.
CPR_002Seja „ECUAdjustmentSession“ omogoča izbiro V/I režima kalibracijske V/I linije preko vmesnika linije K. Upravljanje kalibracijske V/I linije je opisano v točki 7 „Upravljanje preskusnih pulzov - funkcionalna enota za upravljanje vhodov/izhodov“.
CPR_003V tem gradivu je naslov preskuševalnika vedno označen kot ’tt’. Lahko se sicer uporablja prednostne naslove preskuševalnika, vendar mora VU pravilno odgovoriti na vsak naslov preskuševalnika. Tipičen naslov VU je 0xEE.
2. IZRAZI, OPREDELITVE IN LITERATURA
Protokoli, sporočila in kode napak v glavnem temeljijo na sedanjem osnutku ISO 14229-1 (Cestna vozila - diagnostični sistemi - del 1: diagnostične storitve, verzija 6 z dne 22. februarja 2001).
Pri identifikatorjih storitev, zahtevkih za storitve in odgovorih ter pri standardnih parametrih se uporablja kodiranje bajtov in šestnajstiške vrednosti.
Izraz „preskuševalnik“ se nanaša na opremo za vnos programskih/kalibracijskih vrednosti v VU.
Izraza „odjemalec“ in „strežnik“ se nanašata na preskuševalnik in VU.
Izraz ECU pomeni „elektronsko enoto za upravljanje“ in se nanaša na VU.
Literatura:
ISO 14230-2 : Cestna vozila - diagnostični sistemi - protokol s ključnimi besedami 2000 - del 2: raven podatkovnih povezav. Prva izdaja: 1999. vozila - diagnostični sistemi.
3. PREGLED STORITEV
3.1 Možne storitve
Naslednja tabela podaja pregled storitev, ki jih omogoča zapisovalna naprava in ki so opredeljene v tem gradivu.
CPR_004Tabela prikazuje storitve, ki so možne v omogočeni diagnostični seji.
— V prvem stolpcu so naštete možne storitve,
— v drugem stolpcu so podane številke točk v tem dodatku, v katerih so storitve podrobneje opredeljene,
— tretji stolpec predpisuje vrednosti identifikatorja storitve za sporočila zahtevkov,
— četrti stolpec predpisuje, katere storitve mora vsaka VU podpirati v seji „StandardDiagnosticSession“(SD),
— peti stolpec predpisuje storitve v seji „ECUAdjustmentSession“ (ECUAS), ki morajo biti vgrajene za upravljanje vhodno/izhodne signalne linije preko kalibracijskega konektorja na čelni plošči VU,
— šesti stolpec predpisuje storitve v seji „ECUProgrammingSession“ (ECUPS), ki morajo biti vgrajene za programiranje parametrov VU.
Tabela 1
Pregledna tabela vrednosti identifikatorjev storitev
|
Diagnostične seje |
|||||
|
Ime diagnostične storitve |
Točka |
Vrednost reg. SID |
SD |
ECUAS |
ECUPS |
|
StartCommunication |
4.1 |
81 |
(■) |
(■) |
(■) |
|
StopCommunication |
4.2 |
82 |
(■) |
||
|
TesterPresent |
4.3 |
3E |
(■) |
(■) |
(■) |
|
StartDiagnosticSession |
5.1 |
10 |
(■) |
(■) |
(■) |
|
SecurityAccess |
5.2 |
27 |
(■) |
(■) |
(■) |
|
ReadDataByIdentifier |
6.1 |
22 |
(■) |
(■) |
(■) |
|
WriteDataByIdentifier |
6.2 |
2E |
(■) |
||
|
InputOutputControlByIdentifier |
7.1 |
2F |
(■) |
||
|
(■) Ta simbol pomeni, da je storitev v tej diagnostični seji obvezna. Če simbola ni, ta storitev v tej diagnostični seji ni dovoljena. |
|||||
3.2 Kode odgovorov
Za vsako storitev so opredeljene kode odgovorov.
4. KOMUNIKACIJSKE STORITVE
Vzpostavitev in vzdrževanje komunikacije zahtevata določene storitve. Te storitve ne nastopajo na ravni aplikacije. Možne storitve so opisane v naslednji tabeli:
Tabela 2
Komunikacijske storitve
|
Ime storitve |
Opis |
|
StartCommunication |
Odjemalec zahteva začetek komunikacijske seje s strežnikom (strežniki) |
|
StopCommunication |
Odjemalec zahteva konec komunikacijske seje |
|
TesterPresent |
Odjemalec sporoči, da je preskuševalnik še vedno prisoten |
CPR_005S storitvijo StartCommunication Service se začne komunikacijo. Za izvedbo kakršnekoli storitve mora biti komunikacija inicializirana in komunikacijski parametri morajo ustrezati želenemu režimu.
4.1 Storitev StartCommunication
CPR_006Po sprejemu primitiva StartCommunication mora VU preveriti, ali je zahtevano komunikacijsko povezavo v sedanjem stanju mogoče inicializirati. Veljavni pogoji za inicializacijo komunikacijske povezave so opisani v dokumentu ISO 14230-2.
CPR_007Nato VU opravi vse potrebno za inicializacijo komunikacijske povezave in pošlje primitiv odgovora StartCommunication s pozitivnimi parametri odgovora.
CPR_008Če je VU ob sprejemu novega zahtevka StartCommunication (npr. ob odpravi napake v preskuševalniku) že inicializirana (in je že vstopila v kakšno diagnostično sejo), mora zahtevek sprejeti in se ponovno inicializirati.
CPR_009Če komunikacijske povezave iz kakršnegakoli vzroka ni mogoče inicializirati, mora VU nadaljevati delovanje, v katerem je bila tik pred poskusom inicializacije komunikacijske povezave.
CPR_010Sporočilo zahtevka StartCommunication mora biti fizično naslovljeno.
CPR_011Inicializacija VU za storitve se opravi po postopku „hitre inicializacije“.
— pred kakršnimkoli dejanjem se pusti določen čas, v katerem je vodilo v mirovnem stanju,
— nato preskuševalnik pošlje inicializacijski vzorec,
— odgovor VU vsebuje vse podatke, potrebne za vzpostavitev komunikacije.
CPR_012Po zaključku inicializacije:
— so vsi komunikacijski parametri nastavljeni na vrednosti v tabeli 4 glede na ključne bajte,
— VU čaka na prvi zahtevek iz preskuševalnika,
— je VU v privzetem diagnostičnem režimu, tj. v seji StandardDiagnosticSession,
— je kalibracijska V/I signalna linija v privzetem stanju, t.j. v onemogočenem stanju.
CPR_014Hitrost prenosa podatkov po liniji K je 10 400 Baud.
CPR_016Preskuševalnik sproži inicializacijo tako, da pošlje budilni vzorec (Wup) po liniji K. Vzorec se začne po preteku časa mirujočega stanja linije K, s časom nizkega stanja Tinil. Preskuševalnik pošlje prvi bit zahtevka za storitev StartCommunication po času Twup po prvem upadnem robu.
CPR_017Časovne nastavitve za hitro inicializacijo in komunikacijo na splošno so prikazane v tabelah v nadaljevanju. Čas mirujočega stanja ima lahko različne vrednosti:
— pri prvem prenosu po vklopu napajanja: Tidle = 300 ms
— po zaključku storitve StopCommunication Service: Tidle = P3 min
— po koncu komunikacije zaradi izteka časovne kontrole P3 maks: Tidle = 0.
Tabela 3
Časovne nastavitve za hitro inicializacijo
|
Parameter |
najmanjša vrednost |
največja vrednost |
|
|
Tinil |
25 ± 1 ms |
24 ms |
26 ms |
|
Twup |
50 ± 1 ms |
49 ms |
51 ms |
Tabela 4
Časovne nastavitve med komunikacijo
|
Časovni parameter |
Opis parametra |
Spodnja mejna vrednost (ms) |
Zgornja mejna vrednost (ms) |
|
najmanj |
največ |
||
|
P1 |
Čas med bajti odgovora VU |
0 |
20 |
|
P2 |
Čas med zahtevkom preskuševalnika in odgovorom VU ali med dvema odgovoroma VU |
25 |
250 |
|
P3 |
Čas med koncem odgovorov VU in začetkom novega zahtevka preskuševalnika |
55 |
5 000 |
|
P4 |
Čas med bajti zahtevka preskuševalnika |
5 |
20 |
CPR_018Format sporočil pri hitri inicializaciji je prikazan v naslednjih tabelah:
Tabela 5
Sporočilo zahtevka StartCommunication
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
81 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
EE |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
tt |
SRC |
|
#4 |
Zahtevek za storitev StartCommunication |
81 |
SCR |
|
#5 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 6
Pozitivni odgovor na zahtevek StartCommunication
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
03 |
LEN |
|
#5 |
ID pozitivnega odgovora storitve StartCommunication |
C1 |
SCRPR |
|
#6 |
Ključni bajt 1 |
EA |
KB1 |
|
#7 |
Ključni bajt 2 |
8F |
KB2 |
|
#8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
CPR_019Na sporočilo zahtevka StartCommunication Request ni negativnega odgovora; če ne more poslati pozitivnega odgovora, se VU ne inicializira, ne sporoči ničesar in ostane v svojem normalnem delovanju.
4.2 Storitev StopCommunication
4.2.1 Opis sporočil
Namen te storitve na komunikacijski ravni je končati komunikacijsko sejo.
CPR_020Po sprejemu primitiva StopCommunication mora VU preveriti, ali je zahtevano komunikacijsko povezavo v sedanjem stanju mogoče končati. V tem primeru VU opravi vse za končanje te komunikacije.
CPR_021Če je komunikacijo mogoče končati, VU pred koncem komunikacije pošlje primitiv odgovora StopCommunication s pozitivnimi parametri odgovora.
CPR_022Če komunikacije iz kateregakoli razloga ni mogoče končati, VU pošlje primitiv odgovora StopCommunication z negativnimi parametri odgovora.
CPR_023Če VU zazna iztek časovne kontrole P3 maks, konča komunikacijo, ne da bi poslala kakršenkoli primitiv odgovora.
4.2.2 Format sporočil
CPR_024Format sporočil pri primitivih StopCommunication je prikazan v naslednjih tabelah:
Tabela 7
Sporočilo zahtevka StopCommunication
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
EE |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
tt |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
01 |
LEN |
|
#5 |
ID zahtevka za storitev StopCommunication |
82 |
SPR |
|
#6 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 8
Pozitivni odgovor na zahtevek StopCommunication
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
01 |
LEN |
|
#5 |
ID pozitivnega odgovora storitve StopCommunication |
C2 |
SPRPR |
|
#6 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 9
Negativni odgovor na zahtevek StopCommunication
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
03 |
LEN |
|
#5 |
ID negativnega odgovora storitve |
7F |
NR |
|
#6 |
ID zahtevka za storitev StopCommunication |
82 |
SPR |
|
#7 |
responseCode = generalReject |
10 |
RC_GR |
|
#8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
4.2.3 Opredelitev parametrov
Ta storitev ne zahteva nobene opredelitve parametrov.
4.3 Storitev TesterPresent
4.3.1 Opis sporočil
Storitev TesterPresent sproži preskuševalnik. Z njo sporoči strežniku, da je še vedno prisoten, in tako prepreči, da bi se strežnik samodejno vrnil v svoje normalno delovanje in morebiti končal komunikacijo. Ta storitev, ki se jo pošilja redno, vzdržuje diagnostično sejo, saj vsak sprejem zahtevka te storitve ponastavi časovnik P3.
4.3.2 Format sporočil
CPR_079Format sporočil pri primitivih TesterPresent je prikazan v naslednjih tabelah:
Tabela 10
Sporočilo zahtevka TesterPresent
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
EE |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
tt |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
02 |
LEN |
|
#5 |
ID zahtevka za storitev TesterPresent |
3E |
TP |
|
#6 |
Podfunkcija = responseRequired = [da |
01 |
RESPREQ_Y |
|
ne] |
02 |
RESPREQ_NO |
|
|
#7 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
CPR_080Če je parameter responseRequired nastavljen na „da“, mora strežnik odgovoriti z naslednjim sporočilom pozitivnega odgovora. Če je nastavljen na „ne“, strežnik ne pošlje nikakršnega odgovora.
Tabela 11
Pozitivni odgovor na zahtevek TesterPresent
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
01 |
LEN |
|
#5 |
ID pozitivnega odgovora storitve TesterPresent |
7E |
TPPR |
|
#6 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
CPR_081Storitev mora podpirati naslednje kode negativnih odgovorov:
Tabela 12
Negativni odgovor na zahtevek TesterPresent
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
03 |
LEN |
|
#5 |
ID negativnega odgovora storitve |
7F |
NR |
|
#6 |
ID zahtevka za storitev TesterPresent |
3E |
TP |
|
#7 |
responseCode = [SubFunctionNotSupported-InvalidFormat |
12 |
RC_SFNS_IF |
|
incorrectMessageLength] |
13 |
RC_IML |
|
|
#8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
5. STORITVE UPRAVLJANJA
Možne storitve so opisane v naslednji tabeli:
Tabela 13
Storitve upravljanja
|
Ime storitve |
Opis |
|
StartDiagnosticSession |
Odjemalec zahteva začetek diagnostične seje z VU |
|
SecurityAccess |
Odjemalec zahteva varni dostop do funkcije, katere uporaba je omejena na pooblaščene uporabnike |
5.1 Storitev StartDiagnosticSession
5.1.1 Opis sporočil
CPR_025Storitev StartDiagnosticSession služi za to, da se v strežniku omogoči različne diagnostične seje. Diagnostična seja omogoči določen nabor storitev po tabeli 17. Seja lahko omogoči tudi posebne storitve, ki jih določi proizvajalec; take storitve v tem dokumentu niso opisane. Pravila izvedbe morajo izpolnjevati naslednje zahteve:
— v VU mora biti ves čas aktivna natanko ena diagnostična seja,
— ob vklopu napajanja mora VU vedno začeti sejo StandardDiagnosticSession. Če ni sprožena nobena druga diagnostična seja, mora seja StandardDiagnosticSession teči, dokler je vključeno napajanje VU,
— če preskuševalnik zahteva začetek določene diagnostične seje, ki pa že teče, mora VU poslati sporočilo pozitivnega odgovora,
— kadarkoli preskuševalnik zahteva novo diagnostično sejo, pred aktiviranjem te nove seje v VU ta vedno pošlje sporočilo pozitivnega odgovora StartDiagnosticSession. Če VU ne more začeti zahtevane nove diagnostične seje, mora poslati sporočilo negativnega odgovora StartDiagnosticSession in nadaljevati tekočo sejo.
CPR_026Diagnostična seja se sme začeti le, če je med odjemalcem in VU že vzpostavljena komunikacija.
CPR_027Po uspešni storitvi StartDiagnosticSession morajo biti aktivne v tabeli 4 prikazane časovne nastavitve , parameter diagnosticSession pa nastavljen na „StandardDiagnosticSession“iz sporočila zahtevka, če je bila prej aktivna kakšna druga diagnostična seja.
5.1.2 Format sporočil
CPR_028Formati sporočil pri primitivih StartDiagnosticSession so prikazani v naslednjih tabelah:
Tabela 14
Sporočilo zahtevka StartDiagnosticSession
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
EE |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
tt |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
02 |
LEN |
|
#5 |
ID zahtevka za storitev StartDiagnosticSession |
10 |
STDS |
|
#6 |
diagnosticSession = (ena od vrednosti iz tabele 17) |
xx |
DS_… |
|
#7 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 15
Pozitivni odgovor na zahtevek StartDiagnosticSession
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
02 |
LEN |
|
#5 |
ID pozitivnega odgovora storitve StartDiagnosticSession |
50 |
STDSPR |
|
#6 |
DiagnosticSession = (ista vrednost kot v bajtu #6 v tabeli 14) |
xx |
DS_… |
|
#7 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 16
Negativni odgovor na zahtevek StartDiagnosticSession
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
03 |
LEN |
|
#5 |
ID negativnega odgovora storitve |
7F |
NR |
|
#6 |
ID zahtevka za storitev StartDiagnosticSession |
10 |
STDS |
|
#7 |
ResponseCode = (subFunctionNotSupported () |
12 |
RC_SFNS |
|
incorrectMessageLength () |
13 |
RC_IML |
|
|
conditionsNotCorrect ()) |
22 |
RC_CNC |
|
|
#8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
|
(1) Vrednost v bajtu #6 sporočila zahtevka ni podprta, tj. ni je v tabeli 17. (2) Dolžina sporočila ni pravilna. (3) Kriteriji za zahtevek niso izpolnjeni.. |
|||
5.1.3 Opredelitev parametrov
CPR_029Storitev StartDiagnosticSession uporablja parameter diagnosticSession (DS_) za izbiro posebnega obnašanja strežnika (strežnikov). V tem dokumentu so predpisane naslednje diagnostične seje:
Tabela 17
Opredelitev vrednosti diagnosticSession
|
Šestnajstiško |
Opis |
Mnemonik |
|
81 |
StandardDiagnosticSession Ta diagnostična seja omogoča vse storitve, predpisane v stolpcu 4, „SD“, tabele 1. Te storitve omogočajo branje podatkov iz strežnika (VU). Ta diagnostična seja je aktivna po uspešni inicializaciji odjamaca (preskuševalnika) in strežnika (VU). To diagnostično sejo lahko nadomestijo druge diagnostične seje, predpisane v tej točki. |
SD |
|
85 |
ECUProgrammingSession Ta diagnostična seja omogoča vse storitve, predpisane v stolpcu 6, „ECUPS“, tabele 1. Te storitve podpirajo programiranje strežnika (VU). To diagnostično sejo lahko nadomestijo druge diagnostične seje, predpisane v tej točki. |
ECUPS |
|
87 |
ECUAdjustmentSession Ta diagnostična seja omogoča vse storitve, predpisane v stolpcu 5, „ECUAS“, tabele 1. Te storitve omogočajo upravljanje vhodov/izhodov strežnika (VU). To diagnostično sejo lahko nadomestijo druge diagnostične seje, predpisane v tej točki. |
ECUAS |
5.2 Storitev SecurityAccess
Če VU ni v režimu CALIBRATION, ni mogoče vpisovanje kalibracijskih parametrov ali dostopanje do kalibracijske vhodno/izhodne linije. Pred odobritvijo vstopa v režim CALIBRATION je treba poleg vstavitve veljavne delavniške kartice v VU tudi vnesti ustrezen PIN v VU.
Storitev SecurityAccess omogoča uporabniku vnesti PIN, preskuševalniku pa ugotoviti, ali je VU v režimu CALIBRATION ali ne.
Dopustno je tudi omogočiti vnos PIN na kak drug način.
5.2.1 Opis sporočil
Storitev SecurityAccess obsega sporočilo SecurityAccess „requestSeed“, ki mu nato sledi sporočilo SecurityAccess „sendKey“. Storitev SecurityAccess je treba izvesti po storitvi StartDiagnosticSession.
CPR_033Preskuševalnik uporabi sporočilo SecurityAccess „requestSeed“ za to, da preveri, ali je enota v vozilu pripravljena na sprejem PIN.
CPR_034Če je enota v vozilu že v režimu CALIBRATION, odgovori na zahtevek tako, da pošlje „seme“ 0x0000 s storitvijo pozitivnega odgovora na zahtevek SecurityAccess.
CPR_035Če je enota v vozilu pripravljena na sprejem PIN za preveritev delavniške kartice, odgovori na zahtevek tako, da pošlje „seme“ večje od 0x0000 s storitvijo pozitivnega odgovora na zahtevek SecurityAccess.
CPR_036Če enota v vozilu ni pripravljena na sprejem PIN od preskuševalnika, bodisi zato, ker vstavljena delavniška kartica ni veljavna ali ker delavniška kartica ni vstavljena, ali ker enota v vozilu pričakuje vnos PIN na kak drug način, odgovori na zahtevek z negativnim odgovorom s kodo odgovora nastavljeno na conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError.
CPR_037Preskuševalnik nato morebiti uporabi sporočilo SecurityAccess „sendKey“ za to, da posreduje PIN enoti v vozilu. Da zagotovi zadosten čas za izvedbo procesa avtentifikacije kartice, mora VU podaljšati čas za odgovor z negativnim odgovorom s kodo requestCorrectlyReceived-ResponsePending. Največji čas do odgovora pa ne sme preseči 5 minut. Takoj po izvršitvi zahtevane storitve VU pošlje sporočilo pozitivnega odgovora ali sporočilo negativnega odgovora z drugačno kodo. VU lahko ponavlja negativne odgovore s kodo requestCorrectlyReceived-ResponsePending, dokler ne izvrši zahtevane storitve, nato pa pošlje končno sporočilo odgovora.
CPR_038Enota v vozilu odgovori na ta zahtevek s pozitivnim odgovorom na zahtevek SecurityAccess le, kadar je v režimu CALIBRATION.
CPR_039V naslednjih primerih enota v vozilu odgovori na ta zahtevek z negativnim odgovorom, koda odgovora pa je nastavljena na naslednje vrednosti:
— subFunctionNot supported: nepravilen format parametra podfunkcije (accessType),
— conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError: enota v vozilu ni pripravljena na vnos PIN,
— invalidKey: PIN ni veljaven in število dovoljenih poskusov vnosa PIN še ni preseženo,
— exceededNumberOfAttempts: PIN ni veljaven in število dovoljenih poskusov vnosa PIN je preseženo,
— generalReject: PIN pravilen, ni pa uspela medsebojna avtentifikacija z delavniško kartico.
5.2.2 Format sporočil - SecurityAccess - requestSeed
CPR_040Format sporočil pri primitivih SecurityAccess „requestSeed“ je prikazan v naslednjih tabelah:
Tabela 18
Sporočilo zahtevka SecurityAccess - requestSeed
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
EE |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
tt |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
02 |
LEN |
|
#5 |
ID zahtevka za storitev SecurityAccess |
27 |
SA |
|
#6 |
accessType - requestSeed |
7D |
AT_RSD |
|
#7 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 19
Pozitivni odgovor na zahtevek SecurityAccess - requestSeed
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
04 |
LEN |
|
#5 |
ID pozitivnega odgovora na zahtevek SecurityAccess |
67 |
SAPR |
|
#6 |
accessType - requestSeed |
7D |
AT_RSD |
|
#7 |
SeedHigh |
00-FF |
SEEDH |
|
#8 |
SeedLow |
00-FF |
SEEDL |
|
#9 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 20
Negativni odgovor na zahtevek SecurityAccess
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
03 |
LEN |
|
#5 |
ID negativnega odgovora |
7F |
NR |
|
#6 |
ID zahtevka za storitev SecurityAccess |
27 |
SA |
|
#7 |
responseCode = (conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError |
22 |
RC_CNC |
|
incorrectMessageLength) |
13 |
RC_IML |
|
|
#8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
5.2.3 Format sporočil - SecurityAccess - sendKey
CPR_041Format sporočil pri primitivih SecurityAccess „sendKey“ je prikazan v naslednjih tabelah:
Tabela 21
Sporočilo zahtevka SecurityAccess - sendKey
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
EE |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
tt |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
m+2 |
LEN |
|
#5 |
ID zahtevka za storitev SecurityAccess |
27 |
SA |
|
#6 |
accessType - sendKey |
7E |
AT_SK |
|
#7-(#m+6) |
Key#1 (višji del vrednosti) |
xx |
KEY |
|
… |
… |
||
|
Key #m (nižji del vrednosti; „m’ mora biti najmanj 4 in največ 8) |
xx |
||
|
#m+7 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 22
Pozitivni odgovor SecurityAccess - sendKey
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
02 |
LEN |
|
#5 |
ID pozitivnega odgovora na zahtevek SecurityAccess |
67 |
SAPR |
|
#6 |
accessType - sendKey |
7E |
AT_SK |
|
#7 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 23
Negativni odgovor na zahtevek SecurityAccess
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
03 |
LEN |
|
#5 |
ID negativnega odgovora |
7F |
NR |
|
#6 |
ID zahtevka za storitev SecurityAccess |
27 |
SA |
|
#7 |
ResponseCode = (generalReject |
10 |
RC_GR |
|
subFunctionNotSupported |
12 |
RC_SFNS |
|
|
incorrectMessageLength |
13 |
RC_IML |
|
|
conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError |
22 |
RC_CNC |
|
|
invalidKey |
35 |
RC_IK |
|
|
exceededNumberOfAttempts |
36 |
RC_ENA |
|
|
requestCorrectlyReceived-ResponsePending) |
78 |
RC_RCR_RP |
|
|
#8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
6. STORITVE PRENOSA PODATKOV
Možne storitve so opisane v naslednji tabeli:
Tabela 24
Storitve prenosa podatkov
|
Ime storitve |
Opis |
|
ReadDataByIdentifier |
Odjemalec zahteva prenos sedanje vrednosti zapisa, katerega dostop določa recordDataldentifier |
|
WriteDataByIdentifier |
Odjemalec zahteva vpis zapisa, katerega dostop določa recordDataldentifier |
6.1 Storitev ReadDataByIdentifier
6.1.1 Opis sporočil
CPR_050Storitev ReadDataByIdentifier uporablja odjemalec za to, da od strežnika zahteva vrednosti podatkovnih zapisov. Podatke določa recordDataldentifier. Proizvajalec VU odgovarja za to, da so med izvajanjem te storitve izpolnjeni pogoji na strežniku.
6.1.2 Format sporočil
CPR_051Format sporočil pri primitivih ReadDataByIdentifier je prikazan v naslednjih tabelah:
Tabela 25
Sporočilo zahtevka ReadDataByIdentifier
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
EE |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
tt |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
03 |
LEN |
|
#5 |
ID zahtevka za storitev ReadDataByldentifier |
22 |
RDBI |
|
#6 in #7 |
recordDataldentifier = (ena od vrednosti iz tabele 28) |
xxxx |
RDI_… |
|
#8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 26
Pozitivni odgovor na zahtevek ReadDataByldentifier
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
m+3 |
LEN |
|
#5 |
ID pozitivnega odgovora storitve ReadDataByldentifier |
62 |
RDBIPR |
|
#6 in #7 |
recordDataIdentifier = (ista vrednost kot v bajtih #6 in #7 v tabeli 25) |
xxxx |
RDI_… |
|
#8 do #m+7 |
dataRecord() = (data#1 |
xx |
DREC_DATA1 |
|
: |
: |
: |
|
|
data#m) |
xx |
DREC_DATAm |
|
|
#m+8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 27
Negativni odgovor na zahtevek ReadDataByIdentifier
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
03 |
LEN |
|
#5 |
ID negativnega odgovora |
7F |
NR |
|
#6 |
ID zahtevka za storitev ReadDataByIdentifier |
22 |
RDBI |
|
#7 |
ResponseCode = (requestOutOfRange |
31 |
RC_ROOR |
|
incorrectMessageLength |
13 |
RC_IML |
|
|
conditionsNotCorrect) |
22 |
RC_CNC |
|
|
#8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
6.1.3 Opredelitev parametrov
CPR_052Parameter recordDataldentifier (RDI_) v sporočilu zahtevka ReadDataByldentifier določa podatkovni zapis.
CPR_053Vrednosti parametra recordDataldentifier, opredeljene v tem dokumentu, so prikazane v spodnji tabeli.
Tabela parametrov recordDataldentifier obsega štiri stolpce in več vrstic.
— V prvem stolpcu (Šestnajstiško) so podane šestnajstiške vrednosti, dodeljene parametrom recordDataldentifier predpisanim v tretjem stolpcu.
— Drugi stolpec (Podatkovni element) prikazuje podatkovne elemente iz dodatka 1, na katerih temelji parameter recordDataldentifier (v nekaterih primerih je potrebno prekodiranje).
— Tretji stolpec (Opis) prikazuje ime parametra recordDataldentifier.
— Četrti stolpec (Mnemonik) prikazuje mnemonik tega parametra recordDataldentifier.
Tabela 28
Opredelitev vrednosti recordDataldentifier
|
Šestnajstiško |
Podatkovni element |
ime recordDataldentifier (format opisan v točki 8.2) |
Mnemonik |
|
F90B |
CurrentDateTime |
TimeDate |
RDI_TD |
|
F912 |
HighResOdometer |
HighResolutionTotalVehicleDistance |
RDI_HRTVD |
|
F918 |
K-ConstantOfRecordingEquipment |
Kfactor |
RDI_KF |
|
F91C |
L-TyreCircumference |
LfactorTyreCircumference |
RDI_LF |
|
F91D |
W-VehicleCharacteristicConstant |
WvehicleCharacteristicFactor |
RDI_WVCF |
|
F921 |
TyreSize |
TyreSize |
RDI_TS |
|
F922 |
nextCalibrationDate |
NextCalibrationDate |
RDI_NCD |
|
F92C |
SpeedAuthorised |
SpeedAuthorised |
RDI_SA |
|
F97D |
vehicleRegistrationNation |
RegisteringMemberState |
RDI_RMS |
|
F97E |
VehicleRegistrationNumber |
VehicleRegistrationNumber |
RDI_VRN |
|
F190 |
VehicleIdentificationNumber |
VIN |
RDI_VIN |
CPR_054Parameter dataRecord (DREC_) se pošlje s sporočilom pozitivnega odgovora ReadDataByldentifier in podaja odjemalcu (preskuševalniku) vrednost podatkovnega zapisa, ki ga določa parameter recordDataIdentifier. Formati podatkov so predpisani v točki 8. Lahko so podprti tudi drugi neobvezni parametri dataRecords, npr. vhodni, notranji in izhodni podatki, specifični za posamezno VU, vendar v tem dokumentu niso opredeljeni.
6.2 Storitev StartDiagnosticSession
6.2.1 Opis sporočil
CPR_056Storitev WriteDataByIdentifier uporablja odjemalec za to, da v strežnik zapiše vrednosti podatkovnih zapisov. Podatke določa recordDataldentifier. Proizvajalec VU odgovarja za to, da so med izvajanjem te storitve izpolnjeni pogoji na strežniku. Za posodobitev parametrov v tabeli 28 mora biti VU v režimu CALIBRATION.
6.2.2 Format sporočil
CPR_057Format sporočil pri primitivih WriteDataByIdentifier je prikazan v naslednjih tabelah:
Tabela 29
Sporočilo zahtevka WriteDataByIdentifier
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
EE |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
tt |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
m+3 |
LEN |
|
#5 |
ID zahtevka za storitev WriteDataByIdentifier |
2E |
WDBI |
|
#6 in #7 |
recordDataIdentifier = (ena od vrednosti iz tabele 28) |
xxxx |
RDI_… |
|
#8 do #m+7 |
dataRecord() = (data#1 |
xx |
DREC_DATA1 |
|
: |
: |
: |
|
|
data#m) |
xx |
DREC_DATAm |
|
|
#m+8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 30
Pozitivni odgovor na zahtevek WriteDataByIdentier
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
03 |
LEN |
|
#5 |
ID pozitivnega odgovora na zahtevek WriteDataByIdentifier |
6E |
WDBIPR |
|
#6 in #7 |
recordDataIdentifier = (ista vrednost kot v bajtih #6 in #7 v tabeli 29) |
xxxx |
RDI_… |
|
#8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 31
Negativni odgovor na zahtevek WriteDataByIdentifier
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
03 |
LEN |
|
#5 |
ID negativnega odgovora |
7F |
NR |
|
#6 |
ID zahtevka za storitev WriteDataByIdentifier |
2E |
WDBI |
|
#7 |
ResponseCode = (requestOutOfRange |
31 |
RC_ROOR |
|
incorrectMessageLength |
13 |
RC_IML |
|
|
conditionsNotCorrect) |
22 |
RC_CNC |
|
|
#8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
6.2.3 Opredelitev parametrov
Parameter recordDataIdentifier (RDI_) je opredeljen v tabeli 28.
Parameter dataRecord (DREC_) se pošlje s sporočilom zahtevka WriteDataByIdentifier in podaja strežniku (VU) vrednosti podatkovnih zapisov, ki jih določa parameter recordDataIdentifier. Formati podatkov so predpisani v točki 8.
7. UPRAVLJANJE PRESKUSNIH PULZOV - FUNKCIONALNA ENOTA ZA UPRAVLJAJNJE VHODOV/IZHODOV
Možne storitve so opisane v naslednji tabeli:
Tabela 32
Funkcionalna enota za upravljanje vhodov/izhodov
|
Ime storitve |
Opis |
|
InputOutputControlByIdentifier |
Odjemalec zahteva upravljanje določenega vhoda/izhoda strežnika |
7.1 Opis sporočil
7.1.1 Opis sporočil
Po zvezi preko konektorja na čelni plošči je mogoče z ustreznim preskuševalnikom upravljati ali nadzirati preskusne pulze.
CPR_058To kalibracijsko V/I linijo se lahko konfigurira z ukazom za linijo K s storitvijo InputOutputControlByIdentifier; s tem se izbere želeno vhodno ali izhodno funkcijo linije. Možna stanja linije so:
— onemogočena,
— speedSignallnput, pri čemer se kalibracijska V/I signalna linija uporablja za vnos signala hitrosti (preskusnega signala), ki nadomešča signal zaznavala gibanja,
— speedSignalInput, pri čemer se kalibracijska V/I signalna linija uporablja za iznos signala hitrosti zaznavala gibanja,
— RTCOutput, pri čemer se kalibracijska V/I signalna linija uporablja za iznos urnega signala UTC.
CPR_059Enota v vozilu mora biti za konfiguriranje stanja linije v seji nastavljanja in v režimu CALIBRATION. Ob izstopu iz seje nastavljanja ali iz režima CALIBRATION mora enota v vozilu zagotoviti vrnitev kalibracijske V/I linije v „onemogočeno“(privzeto) stanje.
CPR_060Če VU prejme hitrostne pulze po normalni vhodni signalni liniji pri tem, ko je kalibracijska V/I linija nastavljena na stanje vhoda, mora kalibracijsko V/I linijo nastaviti v stanje izhoda ali vrniti v onemogočeno stanje.
CPR_061Zaporedje je naslednje:
— vzpostavitev komunikacij s storitvijo StartCommunication
— vstop v sejo nastavljanja s storitvijo StartDiagnosticSession in vstop v režim delovanja CALIBRATION (zaporedje teh dveh vstopov ni pomembno).
— sprememba stanja v stanje izhoda s storitvijo InputOutputControlByIdentifier.
7.1.2 Format sporočil
CPR_062Format sporočil pri primitivih InputOutputControlByIdentifier je prikazan v naslednjih tabelah:
Tabela 33
Sporočilo zahtevka InputOutputControlByIdentifier
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
EE |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
tt |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
xx |
LEN |
|
#5 |
SID zahtevka InputOutputControIByldentifier |
2F |
IOCBI |
|
#6 in #7 |
InputOutputIdentifier = (CalibrationInputOutput) |
F960 |
IOI_CIO |
|
#8 ali ##8 do #9 |
ControlOptionRecord = ( |
COR_… |
|
|
inputOutputControlParameter - ena od vrednosti iz tabele 36 |
xx |
IOCP_… |
|
|
controlState - ena od vrednosti iz tabele 38 (glej opombe spodaj)) |
xx |
CS_… |
|
|
#9 ali #10 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
|
Opomba: Parameter controlState je prisoten le v nekaterih primerih (glej točko 7.1.3). |
|||
Tabela 34
Pozitivni odgovor na zahtevek InputOutputControlByIdentifier
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
xx |
LEN |
|
#5 |
SID pozitivnega odgovora na zahtevek InputOutputControlByIdentifier |
6F |
IOCBIPR |
|
#6 in #7 |
inputOutputIdentifier = (CalibrationInputOutput) |
F960 |
IOI_CIO |
|
#8 ali ##8 do #9 |
controlStatusRecord = ( |
CSR_ |
|
|
inputOutputControlParameter (ista vrednost kot vrednost bajta #8 v tabeli 33) |
xx |
IOCP_… |
|
|
controlState (ista vrednost kot vrednost bajta #9 v tabeli 33)) (če pride v poštev) |
xx |
CS_… |
|
|
#9 ali #10 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
Tabela 35
Negativni odgovor na zahtevek InputOutputControlByIdentifier
|
Bajt # |
Ime parametra |
Šestnajstiška vrednost |
Mnemonik |
|
#1 |
Formatni bajt - fizično naslavljanje |
80 |
FMT |
|
#2 |
Bajt ciljnega naslova |
tt |
TGT |
|
#3 |
Bajt izvornega naslova |
EE |
SRC |
|
#4 |
Dodatni bajt dolžine |
03 |
LEN |
|
#5 |
SID negativnega odgovora |
7F |
NR |
|
#6 |
SID zahtevka InputOutputControIByIdentifier |
2F |
IOCBI |
|
#7 |
responseCode = ( |
||
|
incorrectMessageLength |
13 |
RC_IML |
|
|
conditionsNotCorrect |
22 |
RC_CNC |
|
|
requestOutOfRange |
31 |
RC_ROOR |
|
|
deviceControlLimitsExceeded) |
7A |
RC_DCLE |
|
|
#8 |
Preskusna vsota |
00-FF |
CS |
7.1.3 Opredelitev parametrov
CPR_064Parameter inputOutputControlParameter (IOCP_) je opredeljen v naslednji tabeli:
Tabela 36
Opredelitev vrednosti parametra inputOutputControlParameter
|
Šestnajstiško |
Opis |
Mnemonik |
|
00 |
ReturnControlToECU Ta vrednost kaže strežniku (VU), da preskuševalnik ne upravlja več kalibracijske V/I signalne linije. |
RCTECU |
|
01 |
ResetToDefault Ta vrednost sporoča strežniku (VU), naj ponastavi kalibracijsko V/I signalno linijo v njeno privzeto stanje. |
RTD |
|
03 |
ShortTermAdjustment Ta vrednost sporoča strežniku (VU), naj nastavi kalibracijsko V/I signalno linijo na vrednsot, ki jo vsebuje parameter controlState. |
STA |
CPR_065Parameter controlState je prisoten le, kadar je parameter inputOutputControlParameter nastavljen na ShortTermAdjustment, opredeljen pa je v naslednji tabeli:
Tabela 37
Opredelitev vrednosti controlState
|
Režim |
Šestnajstiška vrednost |
Opis |
|
Onemogočeno |
00 |
V/I linija je onemogočena (privzeto stanje) |
|
Omogočeno |
01 |
Omogočenje kalibracijske V/I linije kot linije za speedSignalInput |
|
Omogočeno |
02 |
Omogočenje kalibracijske V/I linije kot linije za ealTimeSpeedSignalOutputSensor |
|
Omogočeno |
03 |
Omogočenje kalibracijske V/I linije kot linije za RTCOutput |
8. FORMATI DATARECORDS
Ta točka opisuje:
— splošna pravila glede območij parametrov, ki jih enota v vozilu pošilja v preskuševalnik,
— formate, ki jih je treba uporabljati za podatke, ki se prenašajo s storitvami prenosa podatkov opisanimi v točki 6.
CPR_067VU mora podpirati vse naštete parametre.
CPR_068Podatki, ki jih VU pošlje v preskuševalnik z odgovorom na sporočilo zahtevka, morajo biti merjeni podatki (tj. tekoča vrednost zahtevanega parametra, kakršno meri ali zaznava VU).
8.1 Območja prenesenih parametrov
CPR_069Tabela 38 opredeljuje območja, ki se jih uporablja za ugotavljanje veljavnosti prenesenih parametrov.
CPR_070Vrednosti v območju „znak napake“ služijo VU za takojšnje sporočanje, da trenutno zaradi kake napake na zapisovalni napravi nima na voljo veljavnih vrednosti parametrov.
CPR_071Vrednosti v območju „ni na voljo“ služijo VU za pošiljanje sporočila, ki vsebuje parameter, ki ga nima na voljo ali v trenutnem režimu ni podprt. Vrednosti v območju „ni zahtevano“ služijo napravi za pošiljanje komandnega sporočila in določitev tistih parametrov, za katere od od sprejemne naprave ne pričakuje odgovora.
CPR_072Če napaka določenega sestavnega dela onemogoča prenos veljavne vrednosti kakega parametra, se namesto podatkov tega parametra uporabi znak napake, opisan v tabeli 38. Če pa meritev ali izračun da vrednost, ki je veljavna, vendar leži zunaj opredeljenega območja parametra, se znaka napake ne uporablja. Tak podatek se prenese z uporabo ustrezne najmanjše ali največje vrednosti parametra.
Tabela 38
Območja dataRecords
|
Ime območja |
1 bajt (šestnajstiška vrednost) |
2 bajta (šestnajstiška vrednost) |
4 bajtai (šestnajstiška vrednost) |
ASCII |
|
Veljaven signal |
00 do FA |
0000 do FAFF |
00000000 do FAFFFFFF |
1 do 254 |
|
Specifični znak parametra |
FB |
FB00 do FBFF |
FB000000 do FBFFFFFF |
noben |
|
Rezervirano območje za prihodnje označevalne bite |
FC do FD |
FC00 do FDFF |
FC000000 do FDFFFFFF |
noben |
|
Znak napake |
FE |
FE00 do FEFF |
FE000000 do FEFFFFFF |
0 |
|
Ni na voljo ali ni zahtevan |
FF |
FF00 do FFFF |
FF000000 do FFFFFFFF |
FF |
CPR_073Pri ASCII kodiranih parametrih je ASCII znak „*“ rezerviran za ločilo.
8.2 Formati dataRecords
Spodnje tabele 40 do 44 prikazujejo formate, ki se jih uporablja pri storitvah ReadDataByIdentifier in WriteDataByIdentifier.
CPR_074Tabela 40 podaja dolžino, ločljivost in delovno območje vseh parametrov, ki jih določajo identifikatorji recordDataldentifier:
Tabela 39
Format dataRecords
|
Ime parametra |
Dolžina podatkov (bajtov) |
Ločljivost |
Delovno območje |
|
TimeDate |
8 |
(podrobnosti v tabeli 40) |
|
|
HighResolutionTotalVehicleDistance |
4 |
ojačitev 5 m/bit,zamik 0 m |
0 do + 21 055 406 km |
|
Kfactor |
2 |
ojačitev 0,001 pulzov/m/bit, zamik 0 |
0 do 64.255 pulzov/m |
|
LfactorTyreCircumference |
2 |
ojačitev 0,125 10-3/bit, zamik 0 |
0 do 8 031 m |
|
WvehicleCharacteristicFactor |
2 |
ojačitev 0,001 pulzov/m/bit, zamik 0 |
0 do 64.255 pulzov/m |
|
TyreSize |
15 |
ASCII |
ASCII |
|
NextCalibrationDate |
3 |
(podrobnosti v tabeli 41) |
|
|
SpeedAuthorised |
2 |
ojačitev 1/256 km/h/bit, zamik 0 |
0 do 250 996 km/h |
|
RegisteringMemberState |
3 |
ASCII |
ASCII |
|
VehicleRegistrationNumber |
14 |
(podrobnosti v tabeli 44) |
|
|
VIN |
17 |
ASCII |
ASCII |
CPR_075Tabela 40 opisuje formate različnih bajtov parametra TimeDate:
Tabela 40
Podrobni format parametra TimeDate ( ►M10 vrednost recordDataIdentifier # F90B ◄ )
|
Bajt |
Opredelitev parametra |
Ločljivost |
Delovno območje |
|
1 |
Sekunde |
ojačitev 0,25 s/bit, zamik 0 s |
0 do 59,75 s |
|
2 |
Minute |
ojačitev 1 min/bit, zamik 0 min |
0 do 59 min |
|
3 |
Ure |
ojačitev 1 h/bit, zamik 0 h |
0 do 23 h |
|
4 |
Mesec |
ojačitev 1 mesec/bit, zamik 0 mesecev |
mesec 1 do 12 |
|
5 |
Dan |
ojačitev 0,25 dneva/bit,zamik 0 dni (glej opombo pod tabelo 41) |
0,25 do 31,75 dni |
|
6 |
Leto |
ojačitev 1 leto/bit,zamik +1985 let (glej opombo pod tabelo 41) |
leto 1985 do 2235 |
|
7 |
Lokalni zamik minut |
ojačitev 1 min/bit, zamik -125 min |
►M10 -59 do + 59 min ◄ |
|
8 |
Lokalni zamik ur |
ojačitev 1 h/bit, zamik -125 h |
-23 do +23 h |
CPR_076Tabela 41 opisuje formate različnih bajtov parametra NextCalibrationDate:
Tabela 41
Podrobni format parametra NextCalibrationDate ( ►M10 vrednost recordDataIdentifier # F922 ◄ )
|
Bajt |
Opredelitev parametra |
Ločljivost |
Delovno območje |
|
1 |
Mesec |
ojačitev 1 mesec/bit, zamik 0 mesecev |
mesec 1 do 12 |
|
2 |
Dan |
ojačitev 0,25 dneva/bit,zamik 0 dni (glej spodnjo opombo) |
0,25 do 31,75 dni |
|
3 |
Leto |
ojačitev 1 leto/bit,zamik +1985 let (glej spodnjo opombo) |
leto 1985 do 2235 |
|
Opomba glede uporabe parametra „Dan“: 1. Vrednost datuma 0 je prazna vrednost. Vrednosti 1, 2, 3 in 4 pomenijo prvi dan v mesecu, vrednosti 5, 6, 7,in 8 pomenijo drugi dan v mesecu itd. 2. Ta parameter ne vpliva na parameter ur in ga ne spreminja. Opomba glede uporabe parametra „Leto“: Vrednost parametra „Leto“ 0 pomeni leto 1985; vrednost 1 pomeni leto 1986 itd. |
|||
CPR_078Tabela 42 opisuje formate različnih bajtov parametra VehicleRegistrationNumber:
Tabela 42
Podrobni format parametra VehicleRegistrationNumber ( ►M10 vrednost recordDataIdentifier # F97E ◄ )
|
Bajt |
Opredelitev parametra |
Ločljivost |
Delovno območje |
|
1 |
Kodna stran (opredeljena v dodatku 1) |
ASCII |
01 do 0A |
|
2 do 14 |
Registrska številka vozila (opredeljena v dodatku 1) |
ASCII |
ASCII |
Dodatek 9
ODOBTITEV TIPA - SEZNAM OBVEZNIH PRESKUSOV
|
VSEBINA |
|
|
1. |
Uvod … |
|
1.1 |
Odobritev tipa … |
|
1.2 |
Literatura … |
|
2. |
Funkcionalni preskusi enote v vozilu … |
|
3. |
Funkcionalni preskusi zaznavala gibanja … |
|
4. |
Funkcionalni preskusi tahografske kartice … |
|
5. |
Preskusi skupne uporabnosti … |
1. UVOD
1.1 Odobritev tipa
EGS-dobritev tipa zapisovalne naprave (ali njenega sestavnega dela) ali tahografske kartice temelji na:
— varnostnem certificiranju, s katerim organ ITSEC ugotovi, ali so varnostni cilji izpolnjeni popolnoma v skladu d dodatkom 10 te priloge,
— funkcionalnem certificiranju, s katerim organ države članice potrdi, da preskušana oprema izpolnjuje zahteve te priloge glede izvajanja funkcij, točnosti meritev in okoljskih lastnosti,
— certificiranju skupne uporabnosti, s katerim pristojni organ potrdi, da je zapisovalna naprava (ali tahografska kartica) v celoti skupno uporabna z zahtevanimi modeli tahografskih kartic (ali zapisovalne naprave) (glej poglavje VIII te priloge).
Ta dodatek predpisuje, katere preskuse mora (najmanj) opraviti organ države članice v okviru funkcionalnega preskušanja, in katere preskuse mora (najmanj) opraviti pristojni organ v okviru preskušanja skupne uporabnosti. Postopki izvedbe preskusov in vrste preskusov niso podrobneje predpisani.
Ta dodatek ne obravnava vidikov varnostnega certificiranja. Če so bili določeni preskusi, predpisani zaodobritev tipa, opravljeni že v procesu varnostne presoje in varnostnega certificiranja, teh preskusov ni potrebno opraviti še enkrat. V takem primeru se lahko pregleda zgolj rezultate teh preskusov. V informacijo so zahteve, katerih preskušanje se pričakuje (ali so tesno povezane s preskusi, katerih izvedba se pričakuje), v tem dodatku označene z „*“.
Ta dodatek ločeno obravnava odobritev tipa zaznavala gibanja in odobritev tipa enote v vozilu kot sestavnih delov zapisovalne naprave. Ni zahtevana skupna uporabnost vsakega modela zaznavala gibanja in vsakega modela enote v vozilu, zato se lahko odobritev tipa zaznavala gibanja izda le skupaj s odobritvijo tipa enote v vozilu in obratno.
1.2 Literatura
V tem dodatku so uporabljeni naslednji viri:
|
IEC 68-2-1 |
Okoljsko preskušanje - Del 2: Preskusi - Preskusi A: Hladni. 1990 +Dopolnitev 2: 1994. |
|
IEC 68-2-2 |
Okoljsko preskušanje - Del 2: Preskusi - Preskusi B: Suha vročina. 1974 +Dopolnitev 2: 1994. |
|
IEC 68-2-6 |
Osnovni postopki okoljskega preskušanja - Preskusne metode - Preskus Fc in smernice: Tresljaji (sinusni). 6. izdaja: 1985. |
|
IEC 68-2-14 |
Osnovni postopki okoljskega preskušanja - Preskusne metode - Preskus N: Sprememba temperature. Sprememba 1: 1986. |
|
IEC 68-2-27 |
Osnovni postopki okoljskega preskušanja - Preskusne metode - Preskus Ea in smernice: Udarci. 3. izdaja: 1987. |
|
IEC 68-2-30 |
Osnovni postopki okoljskega preskušanja - Preskusne metode - Preskus Db in smernice: Vlažna vročina, ciklična (cikel 12 + 12 ur). Sprememba 1: 1985. |
|
IEC 68-2-35 |
Osnovni postopki okoljskega preskušanja - Preskusne metode - Preskus Fda: Naključni širokopasovni tresljaji - ponovljivost visoka. Sprememba 1: 1983. |
|
IEC 529 |
Stopnje zaščite ohišij (pravilnik IP). 2. izdaja: 1989. |
|
IEC 61000-4-2 |
Elektromagnetna združljivost (EMC) - Tehnike preskušanja in merjenja - Preskus odpornosti proti elektrostatskim razelektritvam: 1995 / Dopolnitev 1: 1998. |
|
ISO 7637-1 |
Cestna vozila - Električne motnje zaradi prevodnosti in stikov - Del 1: Osebna vozila in lahka gospodarska vozila z nazivno napajalno napetostjo 12 V - Prehodnao električnao prevodnost samo po napajalnih vodih. 2. izdaja: 1990. |
|
ISO 7637-2 |
Cestna vozila - Električne motnje zaradi prevodnosti in stikov - Del 1: Osebna vozila in lahka gospodarska vozila z nazivno napajalno napetostjo 12 V - Prehodna električna prevodnost samo po napajalnih vodih. 2. izdaja: 1990. |
|
ISO 7637-3 |
Cestna vozila - Električne motnje zaradi prevodnosti in stikov - Del 3: Vozila z napajalno napetostjo 12 V ali 24 V - Prehodni električni prenos s kapacitivnimi in induktivnimi stiki po drugih vodih (ne napajalnih). Prva izdaja: 1995 + popr. 1: 1995. |
|
ISO/IEC 7816-1 |
Identifikacijske kartice - kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 1: Fizične lastnosti. Prva izdaja: 1998. |
|
ISO/IEC 7816-2 |
Informacijska tehnologija - Identifikacijske kartice - Kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 2: Mere in položaj kontaktov. Prva izdaja: 1999. |
|
ISO/IEC 7816-3 |
Informacijska tehnologija - Identifikacijske kartice - Kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 3: Elektronski signali in protokoli prenosa. 2. izdaja: 1997. |
|
ISO/IEC 10373 |
Identifikacijske kartice - Metode preskušanja. Prva izdaja: 1993. |
2. FUNKCIONALNI PRESKUSI ENOTE V VOZILU
|
Št. |
Preskus |
Opis |
Povezane zahteve |
|
1. |
Administrativni pregled |
||
|
1.1 |
Dokumentacija |
Pravilnost dokumentacije |
|
|
1.2 |
Rezultati proizvajalčevih preskusov |
Rezultati proizvajalčevih preskusov med sestavljanjem. Papirna dokazila |
070, 071, 073 |
|
2. |
Vizualni pregled |
||
|
2.1 |
Skladnost z dokumentacijo |
||
|
2.2 |
Identifikacija/oznake |
168, 169 |
|
|
2.3 |
Gradiva |
163 do 167 |
|
|
2.4 |
Plombiranje |
251 |
|
|
2.5 |
Zunanji vmesniki |
||
|
3. |
Funkcionalni preskusi |
||
|
3.1 |
Zagotovljene funkcije |
002, 004, 244 |
|
|
3.2 |
Režimi delovanja |
006*, 007*, 008*, 009*, 106, 107 |
|
|
3.3 |
Pravice dostopa do funkcij in podatkov |
010*, 011*, 240, 246, 247 |
|
|
3.4 |
Spremljanje vstavljanja in izvlačenja kartic |
013, 014, 015*, 016*, 106 |
|
|
3.5 |
Merjenje hitrosti in razdalj |
017 do 026 |
|
|
3.6 |
Merjenje časa (preskus se opravlja pri 20 °C) |
027 do 032 |
|
|
3.7 |
Spremljanje voznikovih dejavnosti |
033 do 043, 106 |
|
|
3.8 |
Spremljanje stanja vožnje |
044, 045, 106 |
|
|
3.9 |
Ročni vnosi |
046 do 050b |
|
|
3.10 |
Upravljanje blokad s strani podjetja |
051 do 055 |
|
|
3.11 |
Spremljanje nadzornih dejavnosti |
056, 057 |
|
|
3.12 |
Zaznavanje dogodkov in/ali napak |
059 do 069, 106 |
|
|
3.13 |
Identifikacijski podatki naprave |
075*, 076*, 079 |
|
|
3.14 |
Podatki o vstavljanju in izvlačenju voznikove kartice |
081* do 083* |
|
|
3.15 |
Podatki o voznikovih dejavnostih |
084* do 086* |
|
|
3.16 |
Podatki o krajih |
087* do 089* |
|
|
3.17 |
Podatki števca prevožene poti |
090* do 092* |
|
|
3.18 |
Podrobni podatki o hitrosti |
093* |
|
|
3.19 |
Podatki o dogodkih |
094*, 095 |
|
|
3.20 |
Podatki o napakah |
096* |
|
|
3.21 |
Kalibracijski podatki |
097*, 098* |
|
|
3.22 |
Podatki o nastavljanju časa |
100*, 101* |
|
|
3.23 |
Podatki o nadzornihdejavnostih |
102*, 103* |
|
|
3.24 |
Podatki o blokadah s strani podjetja |
104* |
|
|
3.25 |
Podatki o prenosih podatkov iz naprav |
105* |
|
|
3.26 |
Podatki o posebnih stanjih |
105a*, 105b* |
|
|
3.27 |
Zapisovanje in hranjenje podatkov na tahografskih karticah |
108, 109*, 109a*, 110*, 111, 112 |
|
|
3.28 |
Prikazovanje |
072, 106, 113 do 128, PIC 001, DIS_001 |
|
|
3.29 |
Tiskanje |
072, 106, 129 do 138, PIC 001, PRT_001 do PRT_012 |
|
|
3.30 |
Opozorila |
106, 139 do 148, PIC_001 |
|
|
3.31 |
Prenos podatkov na zunanje medije |
072, 106, 149 do 151 |
|
|
3.32 |
Iznos podatkov na dodatne zunanje naprave |
152, 153 |
|
|
3.33 |
Kalibriranje |
154*, 155*, 156*, 245 |
|
|
3.34 |
Nastavljanje časa |
157*, 158* |
|
|
3.35 |
Varnost pred posegi s strani dodatnih funkcij |
003, 269 |
|
|
4. |
Okoljski preskusi |
||
|
4.1 |
Temperatura |
Preverjanje funkcionalnosti s preskusi: — IEC 68-2-1, preskus Ad, trajanje preskusa 72 ur pri nizki temperaturi (-20 °C), 1 h deluje, 1 h ne deluje, — IEC 68-2-2, preskus Bd, trajanje preskusa 72 ur pri visoki temperaturi (+ 70 °C ), 1 h deluje, 1 h ne deluje, Temperaturni cikli: preverjanje ali lahko enota v vozilu prenese hitre spremembe temperature okolice, s preskusom Na po IEC 68-2-14, 20 ciklov, pri vsakem sprememba temperature od nizke (- 20 °C) do visoke (+ 70 °C) oz. obratno, nato držanje po 2 uri pri nizki oz. pri visoki temperaturi Skrčeni nabor preskusov (izbranih med preskusi, predpisanimi v točki 3 te tabele) se lahko opravi pri nizki temperaturi, pri visoki temperaturi ali med temperaturnimi cikli. |
159 |
|
4.2 |
Vlaga |
Preverjanje, ali lahko enota v vozilu prenese cikle vlage (preskus v vročem) s preskusom Db po IEC 68-2-30, šest 24-unrih ciklov, pri vsakem spreminjanje temperature od + 25 °C do + 55 °C, relativna vlažnost 97 % pri + 25 °C in 93 % pri + 55 °C |
160 |
|
4.3 |
Tresljaji |
1. Sinusni tresljaji: preverjanje, ali lahko enota v vozilu prenese sinusne tresljaje naslednjih lastnosti: konstantni premiki s 5 in 11 Hz: konica 10 mm konstantni pospeški od 11 do 300 Hz: 5 g To zahtevo se preverja s preskusom Fc po IEC 68-2-6, z najmanjšim trajanjem preskusa 3 x12 ur (12 ur na vsako os) 2. Naključni tresljaji: preverjanje, ali lahko enota v vozilu prenese naključne tresljaje naslednjih lastnosti: frekvenca 5-150 Hz, raven 0,02 g2/Hz To zahtevo se preverja s preskusom Ffda po IEC 68-2-35, z najmanjšim trajanjem preskusa 3 x 12 ur (12 ur na vsako os); 1 uro deluje, 1 uro ne deluje Zgoraj opisana preskusa se opravita na dveh različnih primerkih preskušane opreme |
163 |
|
4.4 |
Zaščita pred vodo in tujki |
Preverjanje, ali je razred zaščite enote v vozilu vsaj insured person 40 po IEC 529, pri enoti vgrajeni na vozilu in pri delovnih pogojih |
164, 165 |
|
4.5 |
Prenapetostna zaščita |
Preverjanje, ali enota v vozilu prenese naslednje napajanje: 24V izvedbe: 34 V pri + 40 °C 1 uro; 12V izvedbe: 17 V pri + 40 °C 1 uro |
161 |
|
4.6 |
Zaščita pred zamenjavo polaritete |
Preverjanje, ali enota v vozilu prenese zamenjavo polaritete svoje napajalne napetosti. |
161 |
|
4.7 |
Kratkostična zaščita |
Preverjanje, ali so izhodni signali zaščiteni pred kratkimi stiki z napajalno napetostjo in ozemljitvijo |
161 |
|
5. |
Preskusi elektromagnetne združljivosti (EMC) |
||
|
5.1 |
Lastna sevanja in občutljivost na zunanja sevanja |
Skladnost z Direktivo 95/54/EGS |
162 |
|
5.2 |
Elektrostatične razelektritve |
Skladnost z IEC 61000-4-2, ± 2 kV (raven 1) |
162 |
|
5.3 |
Prehodni pojavi prevodnosti |
Pri 24V izvedbah: skladnost z ISO 7637-2 občutljivost na napajanje pulz 1a: Vs = - 100 V, Ri = 10 ohmov pulz 2: Vs = +100 V, Ri = 10 ohmov pulz 3a: Vs = - 100 V, Ri = 50 ohmov pulz 3b: Vs = +100 V, Ri = 50 ohmov pulz 4: Vs = -16 V, Va = - 12 V, t6=100 ms pulz 5: Vs = +120 V, Ri = 2,2 ohmov, td = 250 ms Pri 12V izvedbah: skladnost z ISO 7637-1: pulz 1: Vs = - 100 V, Ri = 10 ohmov pulz 2: Vs = +100 V, Ri = 10 ohmov pulz 3a: Vs = - 100 V, Ri = 50 ohmov pulz 3b: Vs = +100 V, Ri = 50 ohmov pulz 4: Vs = -6 V, Va = - 5 V, t6 = 15 ms pulz 5: Vs = +65 V, Ri = 3 Ohm, td = 100 ms S pulzom 5 se preskuša le enote v vozilu, namenjene za vgradnjo v vozila brez vgrajene zunanje skupne zaščite pred razbremenitvami |
162 |
3. FUNKCIONALNI PRESKUSI ZAZNAVALA GIBANJA
|
Št. |
Preskus |
Opis |
Povezane zahteve |
|
1. |
Administrativni pregled |
||
|
1.1 |
Dokumentacija |
Pravilnost dokumentacije |
|
|
2. |
Vizualni pregled |
||
|
2.1 |
Skladnost z dokumentacijo |
||
|
2.2 |
Identifikacija/oznake |
169, 170 |
|
|
2.3 |
Gradiva |
163 do 167 |
|
|
2.4 |
Plombiranje |
251 |
|
|
3. |
Funkcionalni preskusi |
||
|
3.1 |
Identifikacijski podatki zaznavala |
077* |
|
|
3.2 |
Povezava zaznavala gibanja in enote v vozilu |
099*, 155 |
|
|
3.3 |
Zaznavanje gibanja |
||
|
Točnost merjenja gibanja |
022 do 026 |
||
|
4. |
Okoljski preskusi |
||
|
4.1 |
Delovna temperatura |
Preverjanje funkcionalnosti (opredeljene pri preskusu št. 3.3) v temperaturnem območju [- 40 °C; + 135 °C] s preskusi: — IEC 68-2-1, preskus Ad, trajanje preskusa 96 ur pri najnižji temperaturi Tomin — IEC 68-2-2, preskus Bd, trajanje preskusa 96 ur pri najvišji temperaturi Tomax |
159 |
|
4.2 |
Temperaturni cikli: |
Preverjanje funkcionalnosti (opredeljene pri preskusu št. 3.3), s preskusom Na po IEC 68-2-14, 20 ciklov, pri vsakem sprememba temperature od nizke (-40 °C) do visoke (+135 °C) oz. obratno, nato držanje po 2 uri pri nizki oz. pri visoki temperaturi Skrčeni nabor preskusov (izbranih med preskusi, predpisanimi pri preskusu št. 3.3) se lahko opravi pri nizki temperaturi, pri visoki temperaturi ali med temperaturnimi cikli. |
159 |
|
4.3 |
Cikli vlažnosti |
Preverjanje funkcionalnosti (opredeljene pri preskusu št. 3.3) s preskusom Db po IEC 68-2-30, šest 24-unrih ciklov, pri vsakem spreminjanje temperature od + 25 °C do + 55 °C, relativna vlažnost 97 % pri + 25 °C in 93 % pri + 55 °C |
160 |
|
4.4 |
Tresljaji |
Preverjanje funkcionalnosti (opredeljene pri preskusu št. 3.3) s preskusom Fc po IEC 68-2-6, trajanje preskusa 100 ciklov frekvence: konstantni premiki med 10 in 57 Hz: konica 1,5 mm; konstantni pospeški od 57 do 500 Hz: 20 g |
163 |
|
4.5 |
Mehanski udarci |
Preverjanje funkcionalnosti (opredeljene pri preskusu št. 3.3) s preskusom Ea po IEC 68-2-27, udarci v obeh smereh v vseh treh pravokotnih oseh |
163 |
|
4.6 |
Zaščita pred vodo in tujki |
Preverjanje, ali je razred zaščite zaznavala gibanja vsaj IP 64 po IEC 529, pri zaznavalu vgrajenem na vozilu in pri delovnih pogojih |
165 |
|
4.7 |
Zaščita pred zamenjavo polaritete |
Preverjanje, ali zaznavalo gibanja prenese zamenjavo polaritete svoje napajalne napetosti. |
161 |
|
4.8 |
Kratkostična zaščita |
Preverjanje, ali so izhodni signali zaščiteni pred kratkimi stiki z napajalno napetostjo in ozemljitvijo |
161 |
|
5. |
EMC |
||
|
5.1 |
Lastna sevanja in občutljivost |
Preverjanje skladnosti z Direktivo 95/54/EGS |
162 |
|
5.2 |
Elektrostatične razelektritve |
Skladnost z IEC 61000-4-2, ± 2 kV (raven 1) |
162 |
|
5.3 |
Občutljivost podatkovnih linij na prehodne pojave zaradi prevodnosti |
Skladnost z ISO 7637-3 (raven III) |
162 |
4. FUNKCIONALNI PRESKUSI TAHOGRAFSKIH KARTIC
|
Št. |
Preskus |
Opis |
Povezane zahteve |
|
1. |
Administrativni pregled |
||
|
1.1 |
Dokumentacija |
Pravilnost dokumentacije |
|
|
2. |
Vizualni pregled |
||
|
2.1 |
Preverjanje, ali so vse varnostne značilnosti in vidni podatki natisnjeni na kartici pravilno in v skladu z zahtevami |
171 do 181 |
|
|
3. |
Fizični preskusi |
||
|
3.1 |
Preverjanje mer kartice in položaja kontaktov |
184 ISO/IEC 7816-1 ISO/IEC 7816-2 |
|
|
4. |
Preskusi protokolov |
||
|
4.1 |
ATR |
Preverjanje skladnosti ATR |
ISO/IEC 7816-3 TCS 304, 307, 308 |
|
4.2 |
T=0 |
Preverjanje skladnosti protokola T=0 |
ISO/IEC 7816-3 TCS 302, 303, 305 |
|
4.3 |
PTS |
Preverjanje skladnosti ukaza PTS, s preklopom s T=0 na T=1 |
ISO/IEC 7816-3 TCS 309 do 311 |
|
4.4 |
T=1 |
Preverjanje skladnosti protokola T=1 |
ISO/IEC 7816-3 TCS 303, / 306 |
|
5. |
Struktura kartice |
||
|
5.1 |
Preskus skladnosti datotečne strukture kartice, s preverjanjem prisotnosti obveznih datotek na kartici in pogojev za dostop do njih |
TCS 312 TCS 400*, 401, 402, 403*, 404, 405*, 406, 407, 408*, 409, 410*, 411, 412, 413*, 414, 415*, 416, 417, 418*, 419 |
|
|
6. |
Funkcionalni preskusi |
||
|
6.1 |
Normalna obdelava |
Vsaj en preskus vsake dovoljene uporabe vsakega ukaza (npr: preverjanje ukaza UPDATE BINARY s CLA = ’00’, CLA = OC' ter z različnimi parametri PI, P2 in Lc) Preverjanje, ali so se operacije na kartici dejansko izvedle (npr.: z branjem datoteke, na kateri je bila operacija izvedena) |
TCS 313 do TCS 379 |
|
6.2 |
Sporočila napak |
Vsaj en preskus vsakega sporočila napak (kakor so opredeljena v dodatku 2) pri vsakem ukazu Vsaj en preskus vsake generične napake (razen napak celovitosti ’6400’, ki se jih preverja v okviru varnostnega certificiranja) |
|
|
7. |
Okoljski preskusi |
||
|
7.1 |
Preverjanje, ali kartica deluje v območju mejnih pogojev opredeljenih po ISO/IEC 10373. |
185 do 188 ISO/IEC 7816-1 |
|
5. PRESKUSI SKUPNE UPORABNOSTI
|
Št. |
Preskus |
Opis |
|
1. |
Medsebojna avtentifikacija |
Preverjanje normalnega poteka medsebojne avtentifikacije enote v vozilu in tahografske kartice |
|
2. |
Preskusi pisanje/branja |
Izvedba značilnega scenarija uporabe enote v vozilu. Scenarij mora biti prilagojen vrsti preskušane kartice in mora obsegati vpise v kar največ elementarnih datotek na kartici. Preverjanje, ali so bili vsi zapisi pravilno opravljeni, s prenosom podatkov s kartice Preverjanje, ali je mogoče vse zapise pravilno prebrati, s tiskanjem dnevnih dejavnosti s kartice |
Dodatek 10
GENERIČNI VARNOSTNI CILJI
Ta dodatek predpisuje obvezno vsebino varnostnih ciljev zaznavala gibanja, enote v vozilu in tahografske kartice.
Pri oblikovanju varnostnih ciljev, s katerimi bodo utemeljevali svoje zahteve po varnostnem certificiranju, morajo proizvajalci po potrebi dopolniti in izpopolniti dokumente, pri tem pa ne smejo spremeniti ali opustiti predpisanih groženj, ciljev, postopkov ali predpisov funkcij za zagotavljanje varnosti.
|
VSEBINA |
|
|
Generični varnostni cilj zaznavala gibanja |
|
|
1. |
Uvod … |
|
2. |
Kratice, opredelitve in literatura … |
|
2.1 |
Kratice … |
|
2.2 |
Opredelitve … |
|
2.3 |
Literatura … |
|
3. |
Obrazložitev izdelka … |
|
3.1 |
Opis zaznavala gibanja in načina uporabe … |
|
3.2 |
Življenjski cikel zaznavala gibanja … |
|
3.3 |
Grožnje … |
|
3.3.1 |
Grožnje politiki upravljanja dostopa … |
|
3.3.2 |
Grožnje, povezane s projektiranjem … |
|
3.3.3 |
Grožnje, povezane z delovanjem … |
|
3.4 |
Varnostni cilji … |
|
3.5 |
Informacijski varnostni cilji … |
|
3.6 |
Načini zagotavljanja varnosti s fizičnega vidika, vidika osebja in vidika postopkov … |
|
3.6.1 |
Projektiranje opreme … |
|
3.6.2 |
Dobava opreme … |
|
3.6.3 |
Tvorba in dobava varnostnih podatkov … |
|
3.6.4 |
Namestitev, kalibriranje in kontrola zapisovalne naprave … |
|
3.6.5 |
Upravljanje uveljavljanja predpisov … |
|
3.6.6 |
Nadgradnje programske opreme … |
|
4. |
Funkcije zagotavljanja varnosti … |
|
4.1 |
Identifikacija in avtentifikacija … |
|
4.2 |
Upravljanje dostopa … |
|
4.2.1 |
Politika upravljanja dostopa … |
|
4.2.2 |
Pravice dostopa do podatkov … |
|
4.2.3 |
Datotečna struktura in pogoji dostopa … |
|
4.3 |
Odgovornost … |
|
4.4 |
Revizija … |
|
4.5 |
Točnost … |
|
4.5.1 |
Politika upravljanja toka informacij … |
|
4.5.2 |
Notranji prenosi podatkov … |
|
4.5.3 |
Celovitost shranjenih podatkov … |
|
4.6 |
Zanesljivost storitev … |
|
4.6.1 |
Preskusi … |
|
4.6.2 |
Programska oprema … |
|
4.6.3 |
Fizična zaščita … |
|
4.6.4 |
Prekinitve napajanja … |
|
4.6.5 |
Stanje ponastavitve … |
|
4.6.6 |
Razpoložljivost podatkov … |
|
4.6.7 |
Več aplikacij … |
|
4.7 |
Izmenjava podatkov … |
|
4.8 |
Kriptografska podpora … |
|
5. |
Opredelitev varnostnih mehanizmov … |
|
6. |
Minimalna trdnost varnostnih mehanizmov … |
|
7. |
Raven zagotavljanja varnosti … |
|
8. |
Obrazložitev … |
|
Generični varnostni cilj enote v vozilu |
|
|
1. |
Uvod … |
|
2. |
Kratice, opredelitve in literatura … |
|
2.1 |
Kratice … |
|
2.2 |
Opredelitve … |
|
2.3 |
Literatura … |
|
3. |
Obrazložitev izdelka … |
|
3.1 |
Opis enote v vozilu in načina uporabe … |
|
3.2 |
Življenjski cikel enote v vozilu … |
|
3.3 |
Grožnje … |
|
3.3.1 |
Grožnje politiki identifikacije in upravljanja dostopa … |
|
3.3.2 |
Grožnje, povezane s projektiranjem … |
|
3.3.3 |
Grožnje, povezane z delovanjem … |
|
3.4 |
Varnostni cilji … |
|
3.5 |
Informacijski varnostni cilji … |
|
3.6 |
Načini zagotavljanja varnosti s fizičnega vidika, vidika osebja in vidika postopkov … |
|
3.6.1 |
Projektiranje opreme … |
|
3.6.2 |
Dobava in aktiviranje opreme … |
|
3.6.3 |
Tvorba in dobava varnostnih podatkov … |
|
3.6.4 |
Dobava kartic … |
|
3.6.5 |
Namestitev, kalibriranje in kontrola zapisovalne naprave … |
|
3.6.6 |
Delovanje opreme … |
|
3.6.7 |
Upravljanje uveljavljanja predpisov … |
|
3.6.8 |
Nadgradnje programske opreme … |
|
4. |
Funkcije zagotavljanja varnosti … |
|
4.1 |
Identifikacija in avtentifikacija … |
|
4.1.1 |
Identifikacija in avtentifikacija zaznavala gibanja … |
|
4.1.2 |
Identifikacija in avtentifikacija uporabnika … |
|
4.1.3 |
Identifikacija in avtentifikacija podjetja na daljavo … |
|
4.1.4 |
Identifikacija in avtentifikacija naprave za upravljanje … |
|
4.2 |
Upravljanje dostopa … |
|
4.2.1 |
Politika upravljanja dostopa … |
|
4.2.2 |
Pravice dostopa do funkcij … |
|
4.2.3 |
Pravice dostopa do podatkov … |
|
4.2.4 |
Datotečna struktura in pogoji dostopa … |
|
4.3 |
Odgovornost … |
|
4.4 |
Revizija … |
|
4.5 |
Ponovna uporaba objektov … |
|
4.6 |
Točnost … |
|
4.6.1 |
Politika upravljanja toka informacij … |
|
4.6.2 |
Notranji prenosi podatkov … |
|
4.6.3 |
Celovitost shranjenih podatkov … |
|
4.7 |
Zanesljivost storitev … |
|
4.7.1 |
Preskusi … |
|
4.7.2 |
Programska oprema … |
|
4.7.3 |
Fizična zaščita … |
|
4.7.4 |
Prekinitve napajanja … |
|
4.7.5 |
Stanje ponastavitve … |
|
4.7.6 |
Razpoložljivost podatkov … |
|
4.7.7 |
Več aplikacij … |
|
4.8 |
Izmenjava podatkov … |
|
4.8.1 |
Izmenjava podatkov z zaznavalom gibanja … |
|
4.8.2 |
Izmenjava podatkov s tahografsko kartico … |
|
4.8.3 |
Izmenjava podatkov z zunanje pomnilne medije (prenos podatkov na zunanje pomnilne medije) … |
|
4.9 |
Kriptografska podpora … |
|
5. |
Opredelitev varnostnih mehanizmov… |
|
6. |
Minimalna trdnost varnostnih mehanizmov … |
|
7. |
Raven zagotavljanja varnosti … |
|
8. |
Obrazložitev … |
|
Generični varnostni cilj tahografske kartice |
|
|
1. |
Uvod … |
|
2. |
Kratice, opredelitve in literatura … |
|
2.1 |
Kratice … |
|
2.2 |
Opredelitve … |
|
2.3 |
Literatura … |
|
3. |
Obrazložitev izdelka … |
|
3.1 |
Opis tahografske kartice in načina uporabe … |
|
3.2 |
Življenjski cikel tahografske kartice … |
|
3.3 |
Grožnje … |
|
3.3.1 |
Končni cilji … |
|
3.3.2 |
Poti napadov … |
|
3.4 |
Varnostni cilji … |
|
3.5 |
Informacijski varnostni cilji … |
|
3.6 |
Načini zagotavljanja varnosti s fizičnega vidika, vidika osebja in vidika postopkov … |
|
4. |
Funkcije zagotavljanja varnosti … |
|
4.1 |
Skladnost s profili zaščite … |
|
4.2 |
Identifikacija in avtentifikacija uporabnika … |
|
4.2.1 |
Identifikacija uporabnika … |
|
4.2.2 |
Avtentifikacija uporabnika … |
|
4.2.3 |
Neuspela avtentifikacija … |
|
4.3 |
Upravljanje dostopa … |
|
4.3.1 |
Politika upravljanja dostopa … |
|
4.3.2 |
Funkcije upravljanja dostopa … |
|
4.4 |
Odgovornost … |
|
4.5 |
Revizija … |
|
4.6 |
Točnost … |
|
4.6.1 |
Celovitost shranjenih podatkov … |
|
4.6.2 |
Osnovna avtentifikacija podatkov … |
|
4.7 |
Zanesljivost storitev … |
|
4.7.1 |
Preskusi … |
|
4.7.2 |
Programska oprema … |
|
4.7.3 |
Napajanje … |
|
4.7.4 |
Stanje ponastavitve … |
|
4.8 |
Izmenjava podatkov … |
|
4.8.1 |
Izmenjava podatkov z enoto v vozilu … |
|
4.8.2 |
Izvoz podatkov v enote zunaj vozila (funkcija prenosa podatkov) … |
|
4.9 |
Kriptografska podpora … |
|
5. |
Opredelitev varnostnih mehanizmov … |
|
6. |
Zahtevana minimalna trdnost varnostnih mehanizmov … |
|
7. |
Raven zagotavljanja varnosti … |
|
8. |
Obrazložitev … |
GENERIČNI VARNOSTNI CILJI ZAZNAVALA GIBANJA
1. Uvod
Ta dokument vsebuje opise zaznavala gibanja, groženj, ki jih mora obvladovati in varnostnih ciljev, ki jih mora dosegati. Dokument predpisuje funkcije zagotavljanja varnosti. Navaja najmanjšo obvezno trdnost varnostnih mehanizmov in zahtevano raven zagotavljanja varnosti, ki jih je treba upoštevati pri razvoju in ocenjevanju.
V tem dokumentu omenjene zahteve so zahteve, podane v osnovnem besedilu priloge I B. Da bi bila predstavitev čim jasnejša, se zahteve v besedilu priloge I B in zahteve varnostnih ciljev ponekod podvajajo. Pri morebitnih razlikah med omembami besedila v prilogi I B v teh zahtevah glede varnostnih ciljev in osnovnim besedilom priloge I B se upošteva osnovno besedilo priloge I B.
Zahteve v osnovnem besedilu priloge I B, ki jih varnostni cilji ne omenjajo, niso predmet funkcij zagotavljanja varnosti.
Grožnje, cilji, postopki in specifikacije SEF so označeni z enoznačnimi naslovi, tako da je mogoča njihova sledljivost v projektni in ocenjevalni dokumentaciji.
2. Kratice, opredelitve in literatura
2.1 Kratice
|
ROM |
bralni pomnilnik |
|
SEF |
funkcija zagotavljanja varnosti |
|
TBD |
bo še opredeljeno |
|
TOE |
cilj pri vrednotenju |
|
VU |
enota v vozilu. |
2.2 Opredelitve
|
Digitalni tahograf |
zapisovalna naprava |
|
Osebek |
naprava, priključena na zaznavalo gibanja |
|
Podatki o gibanju |
podatki, ki se jih izmenjuje z VU in ki kažejo hitrost in prevoženo pot |
|
Fizično ločeni deli |
fizični sestavni deli zaznavala gibanja, ki so razporejeni po vozilu, v nasprotju s fizičnimi sestavnimi deli v ohišju zaznavala gibanja |
|
Varnostni podatki |
posebni podatki, potrebni za podporo funkcij zagotavljanja varnosti (npr. kriptografski ključi) |
|
Sistem |
oprema, osebje ali organizacije, ki kakor koli delujejo v zvezi z zapisovalno napravo |
|
Uporabnik |
človek-uporabnik zaznavala gibanja (razen v izrazu „uporabniški podatki“) |
|
Uporabniški podatki |
kakršnikoli podatki, razen varnostnih podatkov zaznavala gibanja, ki jih zapisuje ali shranjuje zaznavalo gibanja |
2.3 Literatura
ITSECMerila vrednotenja informacijske varnosti ITSEC 1991.
3. Obrazložitev izdelka
3.1 Opis zaznavala gibanja in načina uporabe
Zaznavalo gibanja je namenjeno za namestitev v cestna transportna vozila. Njegov namen je zagotavljati enoti v vozilu varne podatke o gibanju vozila, ki kažejo hitrost in prevoženo pot vozila.
Zaznavalo gibanja je mehansko povezano s premikajočim se delom vozila, katerega premikanje lahko predstavlja hitrost in prevoženo pot vozila. Lahko je nameščeno na menjalniku vozila ali na kakem drugem delu vozila.
Med delovanjem je zaznavalo gibanja povezano z VU.
Lahko je povezano s posebno opremo, ki služi upravljanju (kar opredeli proizvajalec).
Značilno zaznavalo gibanja prikazuje naslednja slika:
Slika 1
Značilno zaznavalo gibanja
3.2 Življenjski cikel zaznavala gibanja
Značilni življenjski cikel zaznavala gibanja opisuje naslednja slika:
Slika 2
Značilni življenjski cikel zaznavala gibanja
3.3 Grožnje
Ta točka opisuje grožnje, ki jim je lahko izpostavljeno zaznavalo gibanja.
3.3.1 Grožnje politiki upravljanja dostopa
T.AccessUporabniki lahko zahtevajo dostop do funkcij, do katerih niso upravičeni.
3.3.2 Grožnje, povezane s projektiranjem
|
T.Faults |
Napake v strojni opremi, programski opremi ali komunikacijskih postopkih lahko privedejo zaznavalo gibanja v nepredvideno stanje, ki ogroža varnost njegovega delovanja. |
|
T.Tests |
Uporaba nepreverjenih preskusov ali „stranskih vrat“ lahko ogrozi varnost delovanja zaznavala gibanja |
|
T.Design |
Uporabniki lahko poskušajo pridobiti neupravičene informacije o projektnih lastnostih, bodisi iz proizvajalčevih gradiv (s krajo, podkupninami,…) ali z obratnim inženirstvom. |
3.3.3 Grožnje, povezane z delovanjem
|
T.Environment |
Uporabniki lahko ogrozijo varnost zaznavala gibanja z okoljskimi napadi (toplotnimi, elektromagnetnimi, optičnimi, kemičnimi, mehanskimi, …) |
|
T.Hardware |
Uporabniki lahko poskusijo predelati strojno opremo zaznavala gibanja |
|
T.Mechanical_Origin |
Uporabniki lahko poskusijo vplivati na vhod zaznavala gibanja (npr. odviti ga z menjalnika, …) |
|
T.Motion_Data |
Uporabniki lahko poskusijo spremeniti podatke o gibanju vozila (dodati, spremeniti, zbrisati, ponovno predvajati signal) |
|
T.Power_Supply |
Uporabniki lahko poskusijo ogroziti varnostne cilje zaznavala s predelavo (odklopom, znižanjem, zvišanjem) njegovega napajanja |
|
T.Security_Data |
Uporabniki lahko poskusijo pridobiti neupravičen dostop do varnostnih podatkov med tvorbo varnostnih podatkov, njihovim prenosom ali shranjevanjem v opremi |
|
T.Software |
Uporabniki lahko poskusijo predelati programsko opremo zaznavala gibanja |
|
T.Stored_Data |
Uporabniki lahko poskusijo predelati shranjene podatke (varnostne ali uporabniške podatke). |
3.4 Varnostni cilji
Glavni varnostni cilj digitalnega tahografskega sistema je naslednji:
O.MainPodatki, ki jih preverjajo nadzorni organi, morajo biti na voljo in morajo v celoti in točno odražati dejavnosti nadzorovanih voznikov in vozil, kar se tiče obdobij vožnje, dela, razpoložljivosti in odmorov in kar se tiče hitrosti vozila.
Zato je varnostni cilj zaznavala gibanja v okviru splošnega varnostnega cilja:
O.Sensor_MainPodatki, ki jih posreduje zaznavalo gibanja, morajo biti na voljo VU tako, da lahko VU v celoti in točno ugotavlja gibanje vozila, kar se tiče hitrosti in prevožene poti.
3.5 Informacijski varnostni cilji
Posebni informacijski varnostni cilji zaznavala gibanja v okviru splošnega varnostnega cilja so naslednji:
|
O.Access |
Zaznavalo gibanja mora nadzorovati dostop priključenih osebkov do funkcij in podatkov |
|
O.Audit |
Zaznavalo gibanja mora pregledovati poskuse spodkopavanja njegove varnosti in mora slediti take poskuse do ustreznih osebkov |
|
O.Authentication |
Zaznavalo gibanja mora avtentificirati povezane osebke |
|
O.Processing |
Zaznavalo gibanja mora zagotoviti točno obdelavo vhodov za pridobitev podatkov o gibanju |
|
O.Reliability |
Zaznavalo gibanja mora zagotavljati zanesljive storitve |
|
O.Secured_Data_Exchange |
Zaznavalo gibanja mora varovati izmenjavo podatkov z VU. |
3.6 Načini zagotavljanja varnosti s fizičnega vidika, vidika osebja in vidika postopkov
Ta točka opisuje zahteve glede varovanja s fizičnega vidika, vidika osebja in vidika postopkov, ki prispevajo k varnosti zaznavala gibanja.
3.6.1 Projektiranje opreme
|
M.Development |
Razvijalci zaznavala gibanja morajo poskrbeti, da odgovornosti pri razvoju zagotavljajo informacijsko varnost |
|
M.Manufacturing |
Proizvajalci zaznavala gibanja morajo zagotoviti, da odgovornosti med proizvodnjo zagotavljajo informacijsko varnost in da je med proizvodnjo zaznavalo gibanja zaščiteno pred fizičnimi napadi, ki bi lahko ogrozili njegovo informacijsko varnost. |
3.6.2 Dobava opreme
M.DeliveryProizvajalci zaznavala gibanja, proizvajalci vozil ter delavnice morajo zagotoviti tak način dela z zaznavalom gibanja, ki zagotavlja njegovo informacijsko varnost.
3.6.3 Tvorba in dobava varnostnih podatkov
|
M.Sec_Data_Generation |
Algoritmi tvorbe varnostnih podatkov morajo biti dostopni samo pooblaščenim in zaupnim osebam |
|
M.Sec_Data_Transport |
Varnostni podatki morajo biti tvorjeni, prenašani in vneseni v zaznavalo gibanja tako, da se ustrezno ohrani njihova zaupnost in celovitost. |
3.6.4 Namestitev, kalibriranje in kontrola zapisovalne naprave
|
M.Approved_Workshops |
Nameščanje, kalibriranje in popravila zapisovalne naprave morajo opravljati zaupni in pooblaščeni izvajalci ali delavnice. |
|
M.Mechanical_Interface |
Predvideni morajo biti načini za ugotavljanje poskusov posegov v mehansko povezavo (npr. plombe) |
|
M.Regular_Inpections |
Zapisovalno napravo je treba redno kontrolirati in kalibrirati. |
3.6.5 Upravljanje uveljavljanja predpisov
M.ControlsRedno in naključno je treba izvajati funkcije uveljavljanja predpisov, te funkcije morajo obsegati tudi revizije varnosti.
3.6.6 Nadgradnje programske opreme
M.Software_UpgradePred vgradnjo v zaznavalo gibanj morajo biti nadgradnje programske opreme varnostno certificirane.
4. Funkcije zagotavljanja varnosti
4.1 Identifikacija in avtentifikacija
UIA_101Zaznavalo gibanja mora biti zmožno pri vsaki interakciji ugotoviti identiteto osebka, s katerim je povezano.
UIA_102Identifikacijo povezanega osebka morajo sestavljati:
— skupina, v katero spada osebek:
—— VU,
— naprava za upravljanje,
— drugo
— ID osebka (samo pri VU).
UIA_103ID osebka pri povezani VU sestavljata številka odobritve VU in serijska številka VU.
UIA_104Zaznavalo gibanja mora biti zmožno avtentificirati vsako VU ali napravo za upravljanje, s katero je povezano:
— ob povezavi z osebkom,
— ob obnovitvi napajanja.
UIA_105Zaznavalo gibanja mora biti zmožno občasno ponovno avtentificirati VU, s katero je povezano.
UIA_106Zaznavalo gibanja mora zaznati in preprečiti uporabo kopiranih in ponovno predvajanih podatkov za avtentifikacijo.
UIA_107Po (število naj določi proizvajalec, vendar ne sme presegati 20) zaznanih zaporednih neuspešnih poskusih avtentifikacije mora SEF:
— oblikovati revizijski zapis dogodka.
— opozoriti osebek,
— naprej izvažati podatke v nezavarovanem režimu.
4.2 Upravljanje dostopa
Upravljanje dostopa zagotavlja, da podatke iz TOE berejo, vanj zapisujejo ali v njem spreminjajo le osebki, ki so za to pooblaščeni.
4.2.1 Politika upravljanja dostopa
ACC_101Zaznavalo gibanja mora nadzorovati pravic dostopa do funkcij in podatkov.
4.2.2 Pravice dostopa do podatkov
ACC_102Zaznavalo gibanja mora zagotavljati, da je mogoče identifikacijske podatke zaznavala gibanja zapisati le enkrat (zahteva 078).
ACC_103Zaznavalo gibanja mora sprejemati in/ali shranjevati uporabniške podatke le od avtentificiranih osebkov.
ACC_104Zaznavalo gibanja mora uveljavljati ustrezne pravice branja in pisanja varnostnih podatkov.
4.2.3 Datotečna struktura in pogoji dostopa
ACC_105Struktura aplikativnih in podatkovnih datotek in pogoji dostopa morajo biti oblikovani v proizvodnem procesu, nato pa blokirani pred kakršnokoli naknadno spremembo ali brisanjem.
4.3 Odgovornost
ACT_101Zaznavalo gibanja mora v svojem pomnilniku hraniti identifikacijske podatke zaznavala gibanja (zahteva 077).
ACT_102Zaznavalo gibanja mora v svojem pomnilniku hraniti podatke o namestitvi (zahteva 099).
ACT_103Zaznavalo gibanja mora biti zmožno iznesti podatke o odgovornosti avtentificiranim osebkom, če ti osebki tak iznos zahtevajo.
4.4 Revizija
AUD_101Zaznavalo gibanja mora pri dogodkih, ki ogrožajo njegovo varnost, oblikovati zapis takih dogodkov.
AUD_102Dogodki, ki vplivajo na varnost zaznavala gibanja, so:
— poskusi kršenja varnosti,
—— neuspela avtentifikacija,
— napaka v celovitosti shranjenih podatkov,
— napaka pri notranjem prenosu podatkov,
— nepooblaščeno odprtje ohišja,
— sabotaža strojne opreme.
— napaka na zaznavalu.
AUD_103Revizijski zapisi morajo vsebovati naslednje podatke:
— datum in čas dogodka,
— vrsta dogodka.
— identiteta povezanega osebka.
Če zahtevani podatki niso na voljo, mora biti podan ustrezni privzeti identifikator (ki ga opredeli proizvajalec).
AUD_104Zaznavalo gibanja mora vsak revizijski zapis poslati VU, takoj ko ga oblikuje, lahko pa ga tudi shrani v svojem pomnilniku.
AUD_105Če zaznavalo gibanja revizijske zapise shranjuje, mora njegov pomnilni prostor zagotavljati hranjenje 20 revizijskih zapisov in mora biti zmožno na zahtevo iznesti shranjene revizijske zapise avtentificiranim osebkom.
4.5 Točnost
4.5.1 Politika upravljanja toka informacij
ACR_101Zaznavalo gibanja mora zagotavljati, da je mogoče obdelovati in izpeljevati le podatke o gibanju, ki izvirajo iz mehanskega vhoda zaznavala.
4.5.2 Notranji prenosi podatkov
Zahteve te točke veljajo le, kadar zaznavalo gibanja uporablja fizično ločene dele.
ACR_102Če se podatki prenašajo med fizično ločenimi deli zaznavala gibanja, morajo biti zaščiteni pred spreminjanjem.
ACR_103Če je med notranjim prenosom podatkov zaznana napaka pri prenosu podatkov, mora biti prenos podatkov ponovljen in SEF mora oblikovati zapis dogodka.
4.5.3 Celovitost shranjenih podatkov
ACR_104Zaznavalo gibanja mora preverjati napake celovitosti podatkov, shranjenih v svojem pomnilniku.
ACR_105Če ugotovi napako celovitosti shranjenih podatkov, mora SEF oblikovati revizijski zapis.
4.6 Zanesljivost storitev
4.6.1 Preskusi
RLB_101Pred zaključkom proizvodne faze morajo biti onemogočeni ali odstranjeni vsi ukazi, dejavnosti ali preskusne točke, namenjene za prekušanje posebej v fazi proizvodnje. Ne sme biti mogoča njihova obnova za kasnejšo rabo.
RLB_102Zaznavalo gibanja mora med začetnim zagonom in med normalnim delovanjem opravljati preskuse lastnega delovanja, s katerimi preverja pravilno delovanje. Preskusi lastnega delovanja zaznavala gibanja morajo obsegati preverjanje celovitosti varnostnih podatkov in preverjanje celovitosti shranjenega izvršljivega programa (če ni shranjen v ROM).
RLB_103Če med preskusom lastnega delovanja ugotovi interno napako, mora SEF oblikovati revizijski zapis (napaka zaznavala).
4.6.2 Programska oprema
RLB_104Programske opreme zaznavala gibanja na terenu ne sme biti mogoče analizirati ali odpravljati napak v njej.
RLB_105Zaznavalo gibanja ne sme sprejemati vhodov iz zunanjih virov kot izvršnih programov.
4.6.3 Fizična zaščita
RLB_106Če je projektirano tako, da ga je mogoče odpreti, mora zaznavalo gibanja zaznati vsako odpiranje ohišja, vsaj 6 mesecev tudi ob izklopljenem napajanju. Ob odprtju ohišja mora SEF oblikovati revizijsko poročilo o dogodku. (Dopustno je, da se poročilo oblikuje in odda šele po ponovni vzpostavitvi napajanja).
Če je zaznavalo gibanja projektirano tako, da ga ni mogoče odpreti, mora bit projektirano tako, da je zlahka mogoče zaznati poskuse fizičnih posegov vanj (npr. z vizualnim pregledom).
RLB_107Zaznavalo gibanja mora zaznati določene (določi proizvajalec) sabotaže strojne opreme.
RLB_108V zgoraj opisanih primerih mora SEF oblikovati revizijski zapis in zaznavalo gibanja mora: (določi proizvajalec).
4.6.4 Az Prekinitve napajanja
RLB_109Zaznavalo gibanja mora med izpadom ali nihanji napajanja ostati v varnem stanju.
4.6.5 Stanje ponastavitve
RLB_110Ob izpadu napajanja ali ob prekinitvi transakcije pred njenim zaključkom ali v drugih stanjih ponastavitve se mora zaznavalo gibanja ponastaviti na čist način.
4.6.6 Razpoložljivost podatkov
RLB_111Zaznavalo gibanja mora zagotavljati dostop do virov, kadar je potreben, in preprečevati nepotrebne zahteve po virih ali njihovo zadrževanje.
4.6.7 Več aplikacij
RLB_112Če zaznavalo gibanja služi poleg tahografski tudi drugim aplikacijam, morajo biti vse aplikacije med seboj fizično in/ali logično ločene. Aplikacije ne smejo souporabljati varnostnih podatkov. Naenkrat sme biti aktivno le eno samo opravilo.
4.7 Izmenjava podatkov
DEX_101zaznavalo gibanja mora iznašati podatke o gibanju v VU skupaj z ustreznimi varnostnimi atributi, tako da lahko VU preverja njihovo celovitost in avtentičnost.
4.8 Kriptografska podpora
Zahteve iz te točke veljajo le po potrebi, glede na uporabljene varnostne mehanizme in proizvajalčeve rešitve.
CSP_101Vse kriptografske operacije zaznavala gibanja morajo biti opravljene po predpisanem algoritmu in s predpisano velikostjo ključa.
CSP_102Kadar zaznavalo gibanja tvori kriptografske ključe, mora to izvajati po predpisanih algoritmih za tvorbo kriptografskih ključev in s predpisano velikostjo kriptografskih ključev.
CSP_103Kadar zaznavalo gibanja distribuira kriptografske ključe, mora to izvajati po predpisanih postopkih distribucije ključev.
CSP_104Kadar zaznavalo gibanja dostopa do kriptografskih ključev, mora dostopati do njih po predpisanih postopkih dostopa do ključev.
CSP_105Kadar zaznavalo gibanja dostopa do kriptografskih ključev, mora dostopati do njih po predpisanih postopkih dostopa do ključev.
5. Opredelitev varnostnih mehanizmov
Varnostne mehanizme za izpolnitev funkcij uveljavljanja varnosti zaznavala varnosti opredelijo proizvajalci zaznaval gibanja.
6. Minimalna trdnost varnostnih mehanizmov
Minimalna trdnost varnostnih mehanizmov zaznavala gibanja je po opredelitvi (ITSEC) „visoka“.
7. Raven zagotavljanja varnosti
Ciljna raven zagotavljanja varnosti zaznavala gibanja je po opredelitvi v (ITSEC) raven ITSEC E3.
8. Obrazložitev
Naslednje matrike razlagajo SEF s prikazom naslednjih postavk:
— katere SEF ali načini delujejo proti katerim grožnjam,
— katere SEF izpolnjujejo katere informacijske varnostne cilje.
|
Grožnje |
Informacijski cilji |
|||||||||||||||||
|
Dostop |
Napake |
Preskusi |
Projektiranje |
Okolje |
Strojna oprema |
Mechanical_Origin |
Motion_Data |
Power_Supply |
Security_Data |
Programska oprema |
Stored_Data |
Dostop |
Revizija |
Avtentifikacija |
Obdelava |
Zanesljivost |
Secured_Data_Exchange |
|
|
Načini zagotavljanja varnosti s fizičnega vidika, vidika osebja in vidika postopkov |
||||||||||||||||||
|
Razvoj |
x |
x |
x |
|||||||||||||||
|
Proizvodnja |
x |
x |
||||||||||||||||
|
Dobava |
x |
x |
x |
|||||||||||||||
|
Tvorba varnostnih podatkov |
x |
|||||||||||||||||
|
Prenos varnostnih podatkov |
x |
|||||||||||||||||
|
Odobrene delavnice |
x |
|||||||||||||||||
|
Mehanski vmesnik |
x |
|||||||||||||||||
|
Redne kontrole |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||
|
Upravljanje uveljavljanja predpisov |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||
|
Nadgradnje programske opreme |
x |
|||||||||||||||||
|
Funkcije zagotavljanja varnosti |
||||||||||||||||||
|
Identifikacija in avtentifikacija |
||||||||||||||||||
|
UIA_101 Identifikacija osebkov |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||
|
UIA_102 Identiteta osebkov |
x |
x |
x |
|||||||||||||||
|
UIA_103 Identiteta VU |
x |
|||||||||||||||||
|
UIA_104 Avtentifikacija osebkov |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||
|
UIA_105 Ponovna avtentifikacija |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||
|
UIA_106 Nepozabna avtentifikacija |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||
|
UIA_107 Neuspela avtentifikacija |
x |
x |
x |
|||||||||||||||
|
Upravljanje dostopa |
||||||||||||||||||
|
ACC_101 Politika upravljanja dostopa |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||
|
ACC_102 ID zaznavala gibanja |
x |
x |
||||||||||||||||
|
ACC_103 Uporabniški podatki |
x |
x |
||||||||||||||||
|
ACC_104 Varnostni podatki |
x |
x |
x |
|||||||||||||||
|
ACC_105 Datotečna struktura in pogoji dostopa |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||
|
Odgovornost |
||||||||||||||||||
|
ACT_101 ID podatki zaznavala gibanja |
x |
|||||||||||||||||
|
ACT_102 Podatki o povezavi |
x |
|||||||||||||||||
|
ACT_103 Podatki glede odgovornosti |
x |
|||||||||||||||||
|
Revizija |
||||||||||||||||||
|
AUD_101 Audito įrašai |
x |
|||||||||||||||||
|
AUD_102 Revizijski seznam dogodkov |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||
|
AUD_103 Audito duomenys |
x |
|||||||||||||||||
|
AUD_104 Revizijska orodja |
x |
|||||||||||||||||
|
AUD_105 Hranjenje revizijskih zapisov |
x |
|||||||||||||||||
|
Točnost |
||||||||||||||||||
|
ACR_101 Politika upravljanja toka informacij |
x |
x |
x |
|||||||||||||||
|
ACR_102 Notranji prenosi |
x |
x |
||||||||||||||||
|
ACR_103 Notranji prenosi |
x |
|||||||||||||||||
|
ACR_104 Celovitost shranjenih podatkov |
x |
x |
||||||||||||||||
|
ACR_105 Celovitost shranjenih podatkov |
x |
x |
||||||||||||||||
|
Zanesljivost |
||||||||||||||||||
|
RLB_101 Preskusi med proizvodnjo |
x |
x |
x |
|||||||||||||||
|
RLB_102 Preskusi lastnega delovanja |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||
|
RLB_103 Preskusi lastnega delovanja |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||
|
RLB_104 Analiza programske opreme |
x |
x |
x |
|||||||||||||||
|
RLB_105 Vnos programske opreme |
x |
x |
x |
|||||||||||||||
|
RLB_106 Odprtje ohišja |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||
|
RLB_107 Sabotaža strojne opreme |
x |
x |
||||||||||||||||
|
RLB_108 Sabotaža strojne opreme |
x |
x |
||||||||||||||||
|
RLB_109 Prekinitve napajanja |
x |
x |
||||||||||||||||
|
RLB_110 Ponastavljanje |
x |
x |
||||||||||||||||
|
RLB_111 Razpoložljivost podatkov |
x |
x |
||||||||||||||||
|
RLB_112 Več aplikacij |
x |
|||||||||||||||||
|
Izmenjava podatkov |
||||||||||||||||||
|
DEX_101 Zavarovan iznos podatkov o gibanju |
x |
x |
||||||||||||||||
|
Kriptografska podpora |
||||||||||||||||||
|
CSP_101 Algoritmi |
x |
x |
||||||||||||||||
|
CSP_102 Tvorba ključev |
x |
x |
||||||||||||||||
|
CSP_103 Distribucija ključev |
x |
x |
||||||||||||||||
|
CSP_104 Dostop do ključev |
x |
x |
||||||||||||||||
|
CSP_105 Uničenje ključev |
x |
x |
||||||||||||||||
GENERIČNI VARNOSTNI CILJ ENOTE V VOZILU
1. Uvod
Ta dokument vsebuje opise enote v vozilu, groženj, ki jih mora obvladovati in varnostnih ciljev, ki jih mora dosegati. Dokument predpisuje funkcije zagotavljanja varnosti. Navaja najmanjšo obvezno trdnost varnostnih mehanizmov in zahtevano raven zagotavljanja varnosti, ki jih je treba upoštevati pri razvoju in ocenjevanju.
V tem dokumentu omenjene zahteve so zahteve, podane v osnovnem besedilu priloge I B. Da bi bila predstavitev čim jasnejša, se zahteve v besedilu priloge I B in zahteve varnostnih ciljev ponekod podvajajo. Pri morebitnih razlikah med omembami besedila v prilogi I B v teh zahtevah glede varnostnih ciljev in osnovnim besedilom priloge I B se upošteva osnovno besedilo priloge I B.
Zahteve v osnovnem besedilu priloge I B, ki jih varnostni cilji ne omenjajo, niso predmet funkcij zagotavljanja varnosti.
Grožnje, cilji, postopki in specifikacije SEF so označeni z enoznačnimi naslovi, tako da je mogoča njihova sledljivost v projektni in ocenjevalni dokumentaciji.
2. Kratice, opredelitve in literatura
2.1 Kratice
|
PIN |
osebna identifikacijska številka |
|
ROM |
bralni pomnilnik |
|
SEF |
funkcija zagotavljanja varnosti |
|
TBD |
bo še opredeljeno |
|
TOE |
cilj pri vrednotenju |
|
VU |
enota v vozilu. |
2.2 Opredelitve
|
Digitalni tahograf |
zapisovalna naprava |
|
Podatki o gibanju |
podatki, ki se jih izmenjuje z zaznavalom gibanja in ki kažejo hitrost in prevoženo pot |
|
Fizično ločeni deli |
fizični sestavni deli VU, ki so razporejeni po vozilu, v nasprotju s fizičnimi sestavnimi deli v ohišju VU |
|
Varnostni podatki |
posebni podatki, potrebni za podporo funkcij zagotavljanja varnosti (npr. kriptografski ključi) |
|
Sistem |
oprema, osebje ali organizacije, ki kakorkoli delujejo v zvezi z zapisovalno napravo |
|
Uporabnik |
Uporabniki pomenijo ljudi-uporabnike opreme. Normalni uporabniki VU so vozniki, kontrolorji, delavnice in podjetja. |
|
Uporabniški podatki |
kakršnikoli podatki, razen varnostnih podatkov VU, ki jih zapisuje ali shranjuje VU po zahtevah točke III. 12. |
2.3 Literatura
ITSECMerila vrednotenja informacijske varnosti ITSEC 1991.
3. Obrazložitev izdelka
3.1 Opis enote v vozilu in načina uporabe
VU je namenjena za namestitev v cestna transportna vozila. Njene naloge so zapisovanje, hranjenje, prikaz, tiskanje in iznos podatkov povezanih z voznikovimi dejavnostmi.
Povezana je z zaznavalom gibanja in si z njim izmenjuje podatke o gibanju vozila. Uporabniki se identificirajo enoti v vozilu s tahografskimi karticami.
VU zapisuje in hrani podatke o dejavnostih uporabnikov v svojem pomnilniku podatkov in zapisuje podatke o dejavnostih uporabnikov na tahografske kartice.
VU iznaša podatke na prikaz, tiskalnik in zunanje naprave.
Delovno okolje enote v vozilu, nameščene v vozilu, prikazuje naslednja slika:
Slika 1
Delovno okolje VU
Splošne lastnosti, funkcije in režimi delovanja VU so opisani v poglavju II v ptilogi I B.
Funkcionalne zahteve VU so predpisane v poglavju III priloge I B.
Značilno VU prikazuje naslednja slika:
Slika 2
Značilna VU (…) neobvezno.
Upoštevati je treba naslednje: mehanizem tiskalnika je del TOE, papirni dokument pa po tem, ko je natisnjen, ne več.
3.2 Življenjski cikel enote v vozilu
Značilni življenjski cikel VU opisuje naslednja slika:
Slika 3
Značilni življenjski cikel VU
3.3 Grožnje
Ta točka opisuje grožnje, ki jim je lahko izpostavljena VU.
3.3.1 Grožnje politiki identifikacije in upravljanja dostopa
|
T.Access |
Uporabniki lahko zahtevajo dostop do funkcij, do katerih niso upravičeni (npr. voznikov poskus dostopa do funkcij kalibriranja). |
|
T.Identification |
Uporabniki lahko poskusijo uporabljati več identifikacij ali delati brez identifikacije. |
3.3.2 Grožnje, povezane s projektiranjem
|
T.Faults |
Napake v strojni opremi, programski opremi ali komunikacijskih postopkih lahko privedejo VU v nepredvideno stanje, ki ogroža njeno varnost. |
|
T.Tests |
Uporaba nepreverjenih preskusov ali „stranskih vrat“ lahko ogrozi varnost delovanja VU |
|
T.Design |
Uporabniki lahko poskušajo pridobiti neupravičene informacije o projektnih lastnostih, bodisi iz proizvajalčevih gradiv (s krajo, podkupninami,…) ali z obratnim inženirstvom. |
3.3.3 Grožnje, povezane z delovanjem
|
T.Calibration_Parameters |
Uporabniki lahko poskušajo razkalibrirati opremo (s spreminjanjem kalibracijskih podatkov ali z zlorabo organizacijskih slabosti) |
|
T.Card_Data_Exchange |
Uporabniki lahko poskusijo spremeniti podatke med njihovo izmenjavo med VU in tahografskimi karticami (dodati, spremeniti, zbrisati, ponovno predvajati signal) |
|
T.Clock |
Uporabniki lahko poskusijo spremeniti notranjo uro |
|
T.Environment |
Uporabniki lahko ogrozijo varnost VU z okoljskimi napadi (toplotnimi, elektromagnetnimi, optičnimi, kemičnimi, mehanskimi, …) |
|
T.Fake_Devices |
Uporabniki lahko poskušajo priključiti ponarejene naprave (zaznavalo gibanja, pametne kartice) na VU |
|
T.Hardware |
Uporabniki lahko poskusijo spremeniti strojno opremo VU |
|
T.Motion_Data |
Uporabniki lahko poskusijo spremeniti podatke o gibanju vozila (dodati, spremeniti, zbrisati, ponovno predvajati signal) |
|
T.Non_Activated |
Uporabniki lahko uporabljajo neaktivirano opremo |
|
T.Output_Data |
Uporabniki lahko poskusijo predelati podatkovne izhode (prikaz, tiskanje ali prenos). |
|
T.Power_Supply |
Uporabniki lahko poskusijo ogroziti varnostne cilje VU s predelavo (odklopom, znižanjem, zvišanjem) njegovega napajanja |
|
T.Security_Data |
Uporabniki lahko poskusijo pridobiti neupravičen dostop do varnostnih podatkov med tvorbo varnostnih podatkov, njihovim prenosom ali shranjevanjem v opremi |
|
T.Software |
Uporabniki lahko poskusijo spremeniti programsko opremo VU |
|
T.Stored_Data |
Uporabniki lahko poskusijo predelati shranjene podatke (varnostne ali uporabniške podatke). |
3.4 Varnostni cilji
Glavni varnostni cilj digitalnega tahografskega sistema je naslednji:
O.MainPodatki, ki jih preverjajo nadzorni organi, morajo biti na voljo in morajo v celoti in točno odražati dejavnosti nadzorovanih voznikov in vozil, kar se tiče obdobij vožnje, dela, razpoložljivosti in odmorov in kar se tiče hitrosti vozila.
Zato so varnostni cilji VU v okviru splošnega varnostnega cilja naslednji:
|
O.VU_Main |
Podatki, ki se merijo in zapisujejo, nato pa jih preverjajo nadzorni organi, morajo biti na voljo in morajo točno odražati dejavnosti nadzorovanih voznikov in vozil, kar se tiče obdobij vožnje, dela, razpoložljivosti in odmorov in kar se tiče hitrosti vozila. |
|
O.VU_Export |
VU mora biti zmožna izvažati podatke na zunanje pomnilne medije tako, da je mogoče preverjati njihovo celovitost in avtentičnost. |
3.5 Informacijski varnostni cilji
Posebni informacijski varnostni cilji VU v okviru splošnega varnostnega cilja so naslednji:
|
O.Access |
VU mora nadzorovati dostop uporabnikov do funkcij in podatkov |
|
O.Accountability |
VU mora zbirati točne podatke glede odgovornosti |
|
O.Audit |
VU mora pregledovati poskuse spodkopavanja njene varnosti in mora slediti take poskuse do ustreznih uporabnikov |
|
O.Authentication |
VU mora avtentificirati uporabnike in priključene osebke (kadar je potrebna vzpostavitev zaupne poti med osebki) |
|
O.Integrity |
VU mora vzdrževati celovitost shranjenih podatkov |
|
O.Output |
VU mora zagotavljati, da izhodni podatki točno odražajo merjene ali shranjene podatke |
|
O.Processing |
VU mora zagotoviti točnost obdelave vhodov za pridobitev uporabniških podatkov |
|
O.Reliability |
VU mora zagotavljati zanesljive storitve |
|
O.Secured_Data_Exchange |
VU mora varovati izmenjavo podatkov z zaznavalom gibanja in tahografskimi karticami. |
3.6 Načini zagotavljanja varnosti s fizičnega vidika, vidika osebja in vidika postopkov
Ta točka opisuje zahteve glede varovanja s fizičnega vidika, vidika osebja in vidika postopkov, ki prispevajo k varnosti VU.
3.6.1 Projektiranje opreme
|
M.Development |
Razvijalci VU morajo poskrbeti, da odgovornosti pri razvoju zagotavljajo informacijsko varnost |
|
M.Manufacturing |
Proizvajalci VU morajo zagotoviti, da odgovornosti med proizvodnjo zagotavljajo informacijsko varnost in da je med proizvodnjo VU zaščitena pred fizičnimi napadi, ki bi lahko ogrozili njeno informacijsko varnost. |
3.6.2 Dobava in aktiviranje opreme
|
M.Delivery |
Proizvajalci VU, proizvajalci vozil ter delavnice morajo zagotoviti tak način dela z VU, ki zagotavlja njeno informacijsko varnost. |
|
M.Activation |
Proizvajalci vozil ali izvajalci namestitve ali delavnice morajo, preden vozilo zapusti delavnico, v kateri je bila opravljena namestitev, nameščeno VU aktivirati. |
3.6.3 Tvorba in dobava varnostnih podatkov
|
M.Sec_Data_Generation |
Algoritmi tvorbe varnostnih podatkov morajo biti dostopni samo pooblaščenim in zaupnim osebam |
|
M.Sec_Data_Transport |
Varnostni podatki morajo biti tvorjeni, prenašani in vneseni v VU tako, da se ustrezno ohrani njihova zaupnost in celovitost. |
3.6.4 Dobava kartic
|
M.Card_Availability |
Tahografske kartice se sme dajati na voljo in dobavljati samo pooblaščenim osebam |
|
M.Driver_Card_Uniqueness |
Voznik sme hkrati imeti zgolj eno veljavno voznikovo kartico |
|
M.Card_Traceability |
Dobava kartic mora biti sledljiva (beli seznami, črni seznami), med varnostnimi revizijami je obvezna uporaba črnih seznamov. |
3.6.5 Namestitev, kalibriranje in kontrola zapisovalne naprave
|
M.Approved_Workshops |
Nameščanje, kalibriranje in popravila zapisovalne naprave morajo opravljati zaupni in pooblaščeni izvajalci ali delavnice. |
|
M.Regular_Inpections |
Zapisovalno napravo je treba redno kontrolirati in kalibrirati |
|
M.Faithful_Calibration |
Odobreni izvajalci namestitve in delavnice morajo med kalibriranjem v zapisovalno napravo vnesti pravilne parametre vozila. |
3.6.6 Delovanje opreme
M.Faithful_DriversVozniki morajo ravnati po pravilih in odgovorno (npr. pravilno uporabljati svoje kartice, pravilno izbirati dejavnosti pri ročnem vnosu, …)
3.6.7 Upravljanje uveljavljanja predpisov
M.ControlsRedno in naključno je treba izvajati funkcije uveljavljanja predpisov, te funkcije morajo obsegati tudi revizije varnosti.
3.6.8 Nadgradnje programske opreme
M.Software_UpgradePred vgradnjo v VU morajo biti nadgradnje programske opreme varnostno certificirane.
4. Funkcije zagotavljanja varnosti
4.1 Identifikacija in avtentifikacija
4.1.1 Identifikacija in avtentifikacija zaznavala gibanja
UIA_201VU mora biti zmožno pri vsaki interakciji ugotoviti identiteto zaznavala gibanja, s katerim je povezano.
UIA_202Identiteto zaznavala gibanja sestavljata številka odobritve zaznavala gibanja in serijska številka zaznavala gibanja.
UIA_203VU mora avtentificirati zaznavalo gibanja, s katerim je povezana:
— ob priključitvi zaznavala gibanja,
— ob vsakem kalibriranju zapisovalne naprave,
— ob obnovitvi napajanja.
Avtentifikacija mora biti medsebojna in jo sproži VU.
UIA_204VU mora občasno (obdobje opredeli proizvajalec, mora pa biti krajše od ene ure) ponovno identificirati in ponovno avtentificirati priključeno zaznavalo gibanja in preverjati, ali je zaznavalo gibanja še vedno tisto, ki ga je VU identificirala ob zadnjem kalibriranju zapisovalne naprave.
UIA_205VU mora zaznati in preprečiti uporabo kopiranih in ponovno predvajanih podatkov za avtentifikacijo.
UIA_206Po (število naj določi proizvajalec, vendar ne sme presegati 20) zaznanih zaporednih neuspešnih poskusih avtentifikacije in/ali če zazna nepooblaščeno spremembo identitete zaznavala gibanja (npr. ne med kalibriranjem zapisovalne naprave) mora SEF:
— oblikovati revizijski zapis dogodka,
— opozoriti uporabnika,
— naprej sprejemati in uporabljati ne-varne podatke od zaznavala gibanja.
4.1.2 Identifikacija in avtentifikacija uporabnika
UIA_207VU mora stalno in selektivno slediti identiteto obeh uporabnikov, s spremljanjem vstavljenih tahografskih kartic v voznikovi ali sovoznikovi reži VU.
UIA_208Identiteto uporabnika sestavljata:
— skupina, v katero spada uporabnik:
—— VOZNIK (voznikova kartica),
— KONTROLOR (nadzorna kartica),
— DELAVNICA (delavniška kartica),
— PODJETJE (kartica podjetja),
— NEZNAN (ni vstavljena nikakršna kartica),
— ID uporabnika, ki jo sestavljajo:
—— država izdajateljica kartice in številka kartice,
— NEZNANA, če uporabnik spada v skupino NEZNAN
Identiteta NEZNANEGA uporabnika je lahko implicitno ali eksplicitno poznana.
UIA_209VU mora avtentificirati svoje uporabnike ob vstavitvi kartic.
UIA_210VU mora ponovno avtentificirati svoje uporabnike:
— ob obnovitvi napajanja,
— občasno ali po določenih dogodkih (kar opredeli proizvajalec, pogostost pa mora biti večja kot enkrat na dan)
UIA_211Avtentifikacijo se opravi tako, da se dokaže, da je vstavljena tahografska kartica veljavna kartica, ki vsebuje varnostne podatke, ki jih je lahko distribuiral samo sistem. Avtentifikacija mora biti medsebojna in jo sproži VU.
UIA_212Poleg gornjega mora biti za delavnico obvezna tudi uspešna avtentifikacija s preverjanjem PIN. Dolžina PIN mora biti vsaj 4 znake.
Opomba: Če se PIN prenaša v VU iz zunanje opreme, nameščene v bližini VU, je treba med prenosom varovati zaupnost PIN.
UIA_213VU mora zaznati in preprečiti uporabo kopiranih in ponovno predvajanih podatkov za avtentifikacijo.
UIA_214Po petih zaznanih zaporednih neuspešnih poskusih avtentifikacije mora SEF:
— oblikovati revizijski zapis dogodka,
— opozoriti uporabnika,
— predpostaviti, da je uporabnik NEZNAN in da kartica ni veljavna (po opredelitvi z in po zahtevi 007).
4.1.3 Identifikacija in avtentifikacija podjetja na daljavo
Zmožnost priključitve podjetja na daljavo ni obvezna. Ta točka torej velja le, kadar je ta zmožnost vgrajena.
UIA_215Pri vsaki interakciji s podjetjem, priključenim na daljavo, mora biti VU zmožna ugotoviti identiteto tega podjetja.
UIA_216Identiteto na daljavo priključenega podjetja sestavljajo država izdajateljica kartice podjetja in številka kartice podjetja.
UIA_217Preden dovoli izvoz podatkov na daljavo priključenemu podjetju, mora VU uspešno avtentificirati to podjetje.
UIA_218Avtentifikacijo se opravi tako, da se dokaže, da je podjetje imetnik veljavne kartice podjetja, ki vsebuje varnostne podatke, ki jih je lahko distribuiral samo sistem.
UIA_219VU mora zaznati in preprečiti uporabo kopiranih in ponovno predvajanih podatkov za avtentifikacijo.
UIA_220Po petih zaznanih zaporednih neuspešnih poskusih avtentifikacije mora VU:
— opozoriti na daljavo priključeno podjetje.
4.1.4 Identifikacija in avtentifikacija naprave za upravljanje
Proizvajalci VU lahko predvidijo namenske naprave za dodatne funkcije upravljanja VU (npr. za nadgrajevanje programske opreme, ponovno nalaganje varnostnih podatkov, …). Ta točka torej velja le, kadar je ta zmožnost vgrajena.
UIA_221Pri vsaki interakciji z napravo za upravljanje mora biti VU zmožna ugotoviti identiteto te naprave.
UIA_222Preden dovoli nadaljnje interakcije, mora VU uspešno avtentificirati napravo za upravljanje.
UIA_223VU mora zaznati in preprečiti uporabo kopiranih in ponovno predvajanih podatkov za avtentifikacijo.
4.2 Upravljanje dostopa
Upravljanje dostopa zagotavlja, da podatke iz TOE berejo, vanj zapisujejo ali v njem spreminjajo le osebki, ki so za to pooblaščeni.
Upoštevati je treba, da podatki, zapisani v VU, četudi so zaupne narave ali poslovno občutljivi, niso podatki zaupne narave. Zato funkcionalne zahteve glede pravic dostopa do podatkov (zahteva 011) niso predmet funkcij zagotavljanja varnosti.
4.2.1 Politika upravljanja dostopa
ACC_201VU mora upravljati in preverjati pravice dostopa do funkcij in podatkov.
4.2.2 Pravice dostopa do funkcij
ACC_202VU mora izvajati pravila izbire režimov delovanja (zahteve 006 do 009).
ACC_203VU mora uporabljati režim delovanja pri zagotavljanju upoštevanja pravil upravljanja dostopa do funkcij (zahteva 010).
4.2.3 Pravice dostopa do podatkov
ACC_204VU mora zagotavljati upoštevanje pravil o pravicah dostopa do identifikacijskih podatkov VU (zahteva 076).
ACC_205VU mora zagotavljati upoštevanje pravil o pravicah dostopa do identifikacijskih podatkov povezanega zaznavala gibanja (zahtevi 079 in 155).
ACC_206Po aktiviranju VU mora VU zagotavljati, da je mogoč vnos kalibracijskih podatkov v VU in njihovo shranjevanje v njenem pomnilniku le v kalibracijskem režimu (zahtevi 154 in 156).
ACC_207Po svojem aktiviranju mora VU zagotavljati upoštevanje pravil o pravicah pisanja in brisanja kalibracijskih podatkov (zahteva 097).
ACC_208Po svojem aktiviranju mora VU zagotavljati, da je mogoč vnos podatkov za nastavljanje časa v VU in njihovo shranjevanje v njenem pomnilniku le v kalibracijskem režimu (Ta zahteva ne velja za manjša nastavljanja časa, ki jih dopuščata zahtevi 157 in 158).
ACC_209Po svojem aktiviranju mora VU zagotavljati upoštevanje pravil o pravicah pisanja in brisanja podatkov za nastavljanje časa (zahteva 100).
ACC_210VU mora uveljavljati ustrezne pravice branja in pisanja varnostnih podatkov (zahteva 080).
4.2.4 Datotečna struktura in pogoji dostopa
ACC_211Struktura aplikativnih in podatkovnih datotek in pogoji dostopa morajo biti oblikovani v proizvodnem procesu, nato pa blokirani pred kakršnokoli naknadno spremembo ali brisanjem.
4.3 Odgovornost
ACT_201VU mora zagotavljati, da vozniki nosijo odgovornost za svoje dejavnosti (zahteve 081, 084, 087, 105a, 105b, 109 in 109a).
ACT_202VU mora hraniti trajne identifikacijske podatke (zahteva 075).
ACT_203VU mora zagotavljati, da delavnice nosijo odgovornost za svoje dejavnosti (zahteve 098, 101 in 109).
ACT_204VU mora zagotavljati, da nadzorniki nosijo odgovornost za svoje dejavnosti (zahteve 102, 103 in 109).
ACT_205VU mora zapisovati podatke števca prevožene poti (zahteva 090) in podrobne podatke o hitrosti (zahteva 093).
ACT_206VU mora zagotavljati, da uporabniških podatkov povezanih z zahtevami 081 do 093 in 102 do vključno 105b po njihovem zapisu ni več mogoče spreminjati, razen takrat, ko so kot najstarejši shranjeni podatki prepisani z novimi podatki.
ACT_207VU mora zagotavljati, da ne spreminja že shranjenih podatkov na tahografski kartici (zahtevi 109 in 109a), razen takrat, ko prepisuje najstarejše podatke z novimi podatki (zahteva 110) ali v primeru, opisanem v opombi v točki 2.1 dodatka 1.
4.4 Revizija
Zmožnost revizij je zahtevana le za dogodke, ki lahko kažejo na poskuse manipuliranja ali ogrožanja varnosti. Ni zahtevana za normalno uveljavljanje pravic, četudi je to pomembno za varnost.
AUD_201VU mora dogodke, ki ogrožajo varnost VU, zapisati skupaj z zadevnimi podatki (zahteve 094, 096 in 109).
AUD_202Dogodki, ki vplivajo na varnost VU, so:
— poskusi kršenja varnosti,
—— neuspela avtentifikacija zaznavala gibanja,
— neuspela avtentifikacija tahografske kartice,
— nepooblaščena zamenjava zaznavala gibanja,
— napaka v celovitosti vhodnih podatkov s kartice,
— napaka v celovitosti shranjenih podatkov uporabnika,
— napaka pri notranjem prenosu podatkov,
— nepooblaščeno odprtje ohišja,
— sabotaža strojne opreme,
— zadnja seja s kartico nepravilno zaključena,
— dogodek „napaka v podatkih o gibanju“,
— dogodek „izpad napajanja“,
— interna napaka VU.
AUD_203VU mora zagotavljati izvajanje pravil hranjenja revizijskih zapisov (zahtevi 094 in 096).
AUD_204VU mora v svojem pomnilniku hraniti revizijske zapise, ki jih tvori zaznavalo gibanja.
AUD_205Revizijske zapise mora biti mogoče tiskati, prikazovati in prenašati na zunanje pomnilne medije.
4.5 Ponovna uporaba objektov
REU_201VU mora zagotavljati, da je mogoče začasno shranjene objekte ponovno uporabiti, ne da bi pri tem prišlo do nedopustnih tokov informacij.
4.6 Točnost
4.6.1 Politika upravljanja toka informacij
ACR_201VU mora zagotavljati, da je pri uporabniških podatkih, povezanih z zahtevami 081, 084, 087, 090, 093, 102, 104, 105, 105a in 109, mogoča le obdelava vrednosti iz pravilnih vhodnih virov:
— podatki o gibanju,
— ura realnega časa v VU,
— kalibracijski parametri zapisovalne naprave,
— tahografske kartice,
— uporabnikovi vnosi.
ACR_201aVU mora zagotavljati, da je mogoče uporabniške podatke, povezane z zahtevo 109a, vnesti le za obdobje od zadnjega izvleka kartice do tekoče vstavitve kartice (zahteva 050a).
4.6.2 Notranji prenosi podatkov
Zahteve te točke veljajo le, kadar VU uporablja fizično ločene dele.
ACR_202Če se podatki prenašajo med fizično ločenimi deli VU, morajo biti zaščiteni pred spreminjanjem.
ACR_203Če je med notranjim prenosom zaznana napaka pri prenosu podatkov, mora biti prenos podatkov ponovljen in SEF mora oblikovati zapis dogodka.
4.6.3 Celovitost shranjenih podatkov
ACR_204VU mora preverjati napake celovitosti uporabniških podatkov, shranjenih v svojem pomnilniku.
ACR_205Če ugotovi napako celovitosti shranjenih uporabniških podatkov, mora SEF oblikovati revizijski zapis.
4.7 Zanesljivost storitev
4.7.1 Preskusi
RLB_201Pred aktiviranjem VU morajo biti onemogočeni ali odstranjeni vsi ukazi, dejavnosti ali preskusne točke, namenjene za preskušanje posebej v fazi proizvodnje. Ne sme biti mogoča njihova obnova za kasnejšo rabo.
RLB_202VU mora med začetnim zagonom in med normalnim delovanjem opravljati preskuse lastnega delovanja, s katerimi preverja pravilno delovanje. Preskusi lastnega delovanja VU morajo obsegati preverjanje celovitosti varnostnih podatkov in preverjanje celovitosti shranjenega izvršljivega programa (če ni shranjen v ROM).
RLB_203Če med preskusom lastnega delovanja ugotovi interno napako, mora SEF:
— oblikovati revizijski zapis (razen v režimu kalibriranja) (interna napaka VU),
— ohraniti celovitost shranjenih podatkov.
4.7.2 Programska oprema
RLB_204Programske opreme VU na terenu po aktiviranju VU ne sme biti mogoče analizirati ali odpravljati napak v njej.
RLB_205VU ne sme sprejemati vhodov iz zunanjih virov kot izvršnih programov.
4.7.3 Fizična zaščita
RLB_206Če je projektirana tako, da jo je mogoče odpreti, mora VU zaznati vsako odpiranje ohišja razen v režimu kalibriranja, vsaj 6 mesecev tudi ob izklopljenem napajanju. V takem primeru mora SEF oblikovati revizijsko poročilo. (Dopustno je, da se poročilo oblikuje in shrani šele po ponovni vzpostavitvi napajanja).
Če je VU projektirana tako, da je ni mogoče odpreti, mora bit projektirana tako, da je zlahka mogoče zaznati poskuse fizičnih posegov vanjo (npr. z vizualnim pregledom).
RLB_207Po aktiviranju mora VU zaznati določene (določi proizvajalec) sabotaže strojne opreme.
RLB_208V zgoraj opisanih primerih mora SEF oblikovati revizijski zapis in VU mora: (določi proizvajalec).
4.7.4 Prekinitve napajanja
RLB_209VU mora zaznati odstopanja od predpisanih vrednosti napajanja, tudi prekinitev napajanja.
RLB_210V zgoraj opisanem primeru mora SEF:
— oblikovati revizijski zapis (razen v režimu kalibriranja),
— ohraniti varno stanje VU,
— vzdrževati varnostne funkcije povezane s še delujočimi sestavnimi deli ali procesi,
— ohraniti celovitost shranjenih podatkov.
4.7.5 Stanje ponastavitve
RLB_211Ob prekinitvi napajanja ali ob prekinitvi transakcije pred njenim zaključkom ali v drugih stanjih ponastavitve se mora VU ponastaviti na čist način.
4.7.6 Razpoložljivost podatkov
RLB_212VU mora zagotavljati dostop do virov, kadar je potreben, in preprečevati nepotrebne zahteve po virih ali njihovo zadrževanje.
RLB_213VU mora zagotavljati, da kartic ni mogoče izvleči, preden se nanje shranijo ustrezni podatki (zahtevi 015 in 016).
RLB_214V zgoraj opisanih primerih mora SEF oblikovati revizijski zapis dogodka.
4.7.7 Več aplikacij
RLB_215Če VU služi poleg tahografski tudi drugim aplikacijam, morajo biti vse aplikacije med seboj fizično in/ali logično ločene. Aplikacije ne smejo souporabljati varnostnih podatkov. Naenkrat sme biti aktivno le eno samo opravilo.
4.8 Izmenjava podatkov
Ta točka se nanaša na izmenjavo podatkov med VU in priključenimi napravami.
4.8.1 Izmenjava podatkov z zaznavalom gibanja
DEX_201VU mora preverjati celovitost in avtentičnost podatkov o gibanju, uvoženih iz zaznavala gibanja.
DEX_202Če zazna napako celovitosti ali avtentičnosti podatkov o gibanju, mora SEF:
— oblikovati revizijski zapis,
— uvožene podatke uporabljati naprej.
4.8.2 Izmenjava podatkov s tahografsko kartico
DEX_203VU mora preverjati celovitost in avtentičnost podatkov, uvoženih iz tahografskih kartic.
DEX_204Če zazna napako celovitosti ali avtentičnosti podatkov iz kartic, mora VU:
— oblikovati revizijski zapis,
— ne uporabljati podatkov.
DEX_205VU mora iznašati podatke na kartico skupaj z ustreznimi varnostnimi atributi, tako da lahko kartica preverja njihovo celovitost in avtentičnost.
4.8.3 Izmenjava podatkov z zunanje pomnilne medije (prenos podatkov na zunanje pomnilne medije)
DEX_206VU mora tvoriti evidenco izvorov podatkov, ki jih prenaša na zunanje pomnilne medije.
DEX_207VU mora prejemniku omogočati preverjanje evidence izvorov prenesenih podatkov.
DEX_208VU mora prenašati podatke na zunanje pomnilne medije skupaj z ustreznimi varnostnimi atributi, tako da je mogoče preverjati celovitost in avtentičnost prenesenih podatkov.
4.9 Kriptografska podpora
Zahteve iz te točke veljajo le po potrebi, glede na uporabljene varnostne mehanizme in proizvajalčeve rešitve.
CSP_201Vse kriptografske operacije VU morajo biti opravljene po predpisanem algoritmu in s predpisano velikostjo ključa.
CSP_202Kadar VU tvori kriptografske ključe, mora to izvajati po predpisanih algoritmih za tvorbo kriptografskih ključev in s predpisano velikostjo kriptografskih ključev.
CSP_203Kadar VU distribuira kriptografske ključe, mora to izvajati po predpisanih postopkih distribucije ključev.
CSP_204Kadar VU dostopa do kriptografskih ključev, mora dostopati do njih po predpisanih postopkih dostopa do ključev.
CSP_205Kadar VU uničuje kriptografske ključe, jih mora uničevati po predpisanih postopkih uničevanja kriptografskih ključev.
5. Opredelitev varnostnih mehanizmov
Zahtevani varnostni mehanizmi so predpisani v dodatku 11.
Vse druge varnostne mehanizme predpišejo proizvajalci.
6. Minimalna trdnost varnostnih mehanizmov
Minimalna trdnost varnostnih mehanizmov enote v vozilu je po opredelitvi (ITSEC) visoka.
7. Raven zagotavljanja varnosti
Ciljna raven zagotavljanja varnosti enote v vozilu je po opredelitvi v (ITSEC) raven ITSEC E3.
8. Obrazložitev
Naslednje matrike razlagajo SEF s prikazom naslednjih postavk:
— katere SEF ali načini delujejo proti katerim grožnjam,
— katere SEF izpolnjujejo katere informacijske varnostne cilje.
|
Grožnje |
Informacijski cilji |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Dostop |
Identifikacija |
Napake |
Preskusi |
Projektiranje |
Calibration_Parameters |
Card_Data_Exchange |
Ura |
Okolje |
Fake_Devices |
Strojna oprema |
Podatki o gibanju |
Neaktivirana |
Izhodni podatki |
Napajanje |
Security_Data |
Programska oprema |
Stored_Data |
Dostop |
Odgovornost |
Revizija |
Avtentifikacija |
Celovitost |
Izhod |
Obdelava |
Zanesljivost |
Secured_Data_Exchange |
||
|
Načini zagotavljanja varnosti s fizičnega vidika, vidika osebja in vidika postopkov |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Razvoj |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
Proizvodnja |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
Dobava |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Aktiviranje |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
Tvorba varnostnih podatkov |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Prenos varnostnih podatkov |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Razpoložljivost kartic |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Ena voznikova kartica |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Sledljivost kartic |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Odobrene delavnice |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
Redne kontrole s kalibriranjem |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||
|
Vestno ravnanje delavnic |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
Vestno ravnanje voznikov |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Upravljanje uveljavljanja predpisov |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||
|
Nadgradnje programske opreme |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Funkcije zagotavljanja varnosti |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Identifikacija in avtentifikacija |
||||||||||||||||||||||||||||
|
UIA_201 Identifikacija zaznavala |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
UIA_202 Identiteta zaznavala |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
UIA_203 Avtentifikacija zaznavala |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
UIA_204 Ponovna identifikacija in ponovna avtentifikacija zaznavala |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
UIA_205 Nepozabna avtentifikacija |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
UIA_206 Neuspela avtentifikacija |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
UIA_207 Identifikacija uporabnika |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||
|
UIA_208 Identiteta uporabnika |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||
|
UIA_209 Avtentifikacija uporabnika |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||
|
UIA_210 Ponovna avtentifikacija uporabnika |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||
|
UIA_211 Načini avtentifikacije |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||
|
UIA_212 Preverjanje PIN |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||
|
UIA_213 Nepozabna avtentifikacija |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||
|
UIA_214 Neuspela avtentifikacija |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
UIA_215 Identifikacija uporabnika na daljavo |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||
|
UIA_216 Identiteta uporabnika na daljavo |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
UIA_217 Avtentifikacija uporabnika na daljavo |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||
|
UIA_218 Načini avtentifikacije |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
UIA_219 Nepozabna avtentifikacija |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
UIA_220 Neuspela avtentifikacija |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
UIA_221 Identifikacija naprave za upravljanje |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
UIA_222 Avtentifikacija naprave za upravljanje |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
UIA_223 Nepozabna avtentifikacija |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
Upravljanje dostopa |
||||||||||||||||||||||||||||
|
ACC_201 Politika upravljanja dostopa |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||
|
ACC_202 Pravice dostopa do funkcij |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
ACC_203 Pravice dostopa do funkcij |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
ACC_204 VU ID |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
ACC_205 ID priključenega zaznavala gibanja |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
ACC_206 Kalibracijski podatki |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
ACC_207 Kalibracijski podatki |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
ACC_208 Podatki za nastavljanje časa |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
ACC_209 Podatki za nastavljanje časa |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
ACC_210 Varnostni podatki |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
ACC_211 Datotečna struktura in pogoji dostopa |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||
|
Odgovornost |
||||||||||||||||||||||||||||
|
ACT_201 Voznikova odgovornost |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
ACT_202 ID podatki VU |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
ACT_203 Odgovornost delavnice |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
ACT_204 Odgovornost kontrolorja |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
ACT_205 Odgovornost glede gibanja vozila: |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
ACT_206 Odgovornost za spremembe podatkov |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
ACT_207 Odgovornost za spremembe podatkov |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
Revizija |
||||||||||||||||||||||||||||
|
AUD_201 Revizijski zapisi |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
AUD_202 Revizijski seznam dogodkov |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||
|
AUD_203 Pravila hranjenja revizijskih zapisov |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
AUD_204 Revizijski zapisi zaznavala |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
AUD_205 Revizijska orodja |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Ponovna uporaba |
||||||||||||||||||||||||||||
|
REU_201 Ponovna uporaba |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
Točnost |
||||||||||||||||||||||||||||
|
ACR_201 Politika upravljanja toka informacij |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||
|
ACR_202 Notranji prenosi |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
ACR_203 Notranji prenosi |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
ACR_204 Celovitost shranjenih podatkov |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
ACR_205 Celovitost shranjenih podatkov |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
Zanesljivost |
||||||||||||||||||||||||||||
|
RLB_201 Preskusi med proizvodnjo |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
RLB_202 Preskusi lastnega delovanja |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||
|
RLB_203 Preskusi lastnega delovanja |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
RLB_204 Analiza programske opreme |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||||||||
|
RLB_205 Vnos programske opreme |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||
|
RLB_206 Odprtje ohišja |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||||
|
RLB_207 Sabotaža strojne opreme |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
RLB_208 Sabotaža strojne opreme |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
RLB_209 Prekinitve napajanja |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
RLB_210 Prekinitve napajanja |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
RLB_211 Ponastavljanje |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
RLB_212 Razpoložljivost podatkov |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
RLB_213 Sprostitev kartice |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
RLB_214 Seja s kartico nepravilno zaključena |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
RLB_215 Več aplikacij |
x |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Izmenjava podatkov |
||||||||||||||||||||||||||||
|
DEX_201 Zavarovan uvoz podatkov o gibanju |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
DEX_202 Zavarovan uvoz podatkov o gibanju |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
DEX_203 Zavarovan uvoz podatkov s kartice |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
DEX_204 Zavarovan uvoz podatkov s kartice |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
DEX_205 Zavarovan izvoz podatkov na kartico |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
DEX_206 Evidenca izvorov |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
DEX_207 Evidenca izvorov |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
DEX_208 Zavarovan prenos podatkov na zunanje medije |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
Kriptografska podpora |
||||||||||||||||||||||||||||
|
CSP_201 Algoritmi |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
CSP_202 Tvorba ključev |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
CSP_203 Distribucija ključev |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
CSP_204 Dostop do ključev |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
|
CSP_205 Uničenje ključev |
x |
x |
||||||||||||||||||||||||||
GENERIČNI VARNOSTNI CILJ TAHOGRAFSKIH KARTIC
1. Uvod
Ta dokument vsebuje opise tahografske kartice, groženj, ki jih mora obvladovati in varnostnih ciljev, ki jih mora dosegati. Dokument predpisuje funkcije zagotavljanja varnosti. Navaja najmanjšo obvezno trdnost varnostnih mehanizmov in zahtevano raven zagotavljanja varnosti, ki jih je treba upoštevati pri razvoju in ocenjevanju.
V tem dokumentu omenjene zahteve so zahteve, podane v osnovnem besedilu priloge I B. Da bi bila predstavitev čim jasnejša, se zahteve v besedilu priloge I B in zahteve varnostnih ciljev ponekod podvajajo. Pri morebitnih razlikah med omembami besedila v prilogi I B v teh zahtevah glede varnostnih ciljev in osnovnim besedilom priloge I B se upošteva osnovno besedilo priloge I B.
Zahteve v osnovnem besedilu priloge I B, ki jih varnostni cilji ne omenjajo, niso predmet funkcij zagotavljanja varnosti.
Tahografska kartica je standardna pametna kartica, ki vsebuje namensko tahografsko aplikacijo in mora izpolnjevati najnovejše funkcionalne in varnostne zahteve za pametne kartice. Ta varnostni cilj zato obravnava le posebne varnostne zahteve za tahografsko aplikacijo.
Grožnje, cilji, postopki in specifikacije SEF so označeni z enoznačnimi naslovi, tako da je mogoča njihova sledljivost v projektni in ocenjevalni dokumentaciji.
2. Kratice, opredelitve in literatura
2.1 Kratice
|
IC |
IC integrirano vezje (elektronsko vezje, namenjeno za obdelavo in hranjenje podatkov) |
|
OS |
operacijski sistem |
|
PIN |
osebna identifikacijska številka |
|
ROM |
bralni pomnilnik |
|
SFP |
Politika varnostnih funkcij |
|
TBD |
bo še opredeljeno |
|
TOE |
cilj pri vrednotenju |
|
TSF |
varnostna funkcija cilja vrednotenja |
|
VU |
enota v vozilu. |
2.2 Opredelitve
|
Digitalni tahograf |
zapisovalna naprava |
|
Občutljivi podatki |
Podatki, shranjeni na tahografski kartici, ki jih je treba varovati glede celovitosti, nepooblaščenih sprememb in zaupnosti (kjer pride v poštev za varnostne podatke). Občutljivi podatki obsegajo varnostne podatke in uporabniške podatke. |
|
Varnostni podatki |
posebni podatki, potrebni za podporo funkcij zagotavljanja varnosti (npr. kriptografski ključi) |
|
Sistem |
oprema, osebje ali organizacije, ki kakorkoli delujejo v zvezi z zapisovalno napravo |
|
Uporabnik |
katerikoli osebek (človek-uporabnik ali zunanji informacijski uporabnik) zunaj TOE, ki sodeluje s TOE (razen v izrazu „uporabniški podatki“) |
|
Uporabniški podatki |
občutljivi podatki, shranjeni na tahografski kartici, razen varnostnih podatkov. Uporabniški podatki vključujejo identifikacijske podatke in podatke o dejavnostih. |
|
Identifikacijski podatki |
identifikacijski podatki vključujejo identifikacijske podatke kartice in identifikacijske podatke imetnika kartice |
|
Identifikacijski podatki |
kartice uporabniški podatki, povezani z identifikacijo kartice, opredeljeni v zahtevah 190, 191, 192, 194, 215, 231 in 235. |
|
Identifikacijski podatki imetnika kartice |
uporabniški podatki, povezani z identifikacijo imetnika kartice, opredeljeni v zahtevah 195, 196, 216, 232 in 236. |
|
Podatki o dejavnostih |
Podatki o dejavnostih vključujejo podatke o dejavnostih imetnika kartice, dogodkih in napakah ter podatke o nadzornih dejavnostih. |
|
Podatki o dejavnostih |
imetnika kartice uporabniški podatki, povezani z dejavnostmi imetnika kartice, opredeljeni v zahtevah 197, 199, 202, 212, 212a, 217, 219, 221, 226, 227, 229, 230a, 233 in 237. |
|
Podatki o dogodkih in napakah |
uporabniški podatki, povezani z dogodki in napakami, opredeljeni v zahtevah 204, 205,207, 208 in 223. |
|
Podatki o nadzornih dejavnostih |
uporabniški podatki, povezani z dejavnostmi uveljavljanja predpisov, opredeljeni v zahtevah 210 in 225. |
2.3 Literatura
|
ITSEC |
Merila vrednotenja informacijske varnosti ITSEC 1991 |
|
IC PP |
Zaščitni profil integriranih vezij pametnih kartic — verzija 2.0 — izdaja septembra 1998. Registriran pri francoskem certifikacijskem organu pod številko PP/9806. |
|
ES PP |
Zaščitni profil integriranih vezij pametnih kartic z vgrajeno programsko opremo- verzija 2.0 — izdaja junija 99. Registriran pri francoskem certifikacijskem organu pod številko PP/9911. |
3. Obrazložitev izdelka
3.1 Opis tahografske kartice in načina uporabe
Tahografska kartica je pametna kartica, opisana v (IC PP) in (ES PP), ki vsebuje aplikacijo za uporabo z zapisovalno napravo.
Osnovne funkcije tahografske kartice so:
— hraniti identifikacijske podatke kartice in identifikacijske podatke imetnika kartice. Te podatke uporablja enota v vozilu za identifikacijo imetnika kartice in temu ustrezno zagotavljanje pravic dostopa do funkcij in podatkov ter za zagotavljanje odgovornosti imetnika kartice za svoje dejavnosti,
— hranjenje podatkov o dejavnostih imetnika kartice, podatkov o dogodkih in napakah ter podatkov o nadzornih dejavnostih, povezanih z imetnikom kartice.
Tahografska kartica je torej namenjena za uporabo v vmesniški napravi za kartice enote v vozilu. Lahko jo uporablja tudi katerikoli drug čitalnik kartic (npr. na osebnem računalniku), ki mora imeti polno pravico branja vseh uporabniških podatkov.
V fazi končne uporabe v življenjskem ciklu tahografske kartice (7. faza življenjskega cikla po (ES PP)) sme na kartico zapisovati podatke samo enota v vozilu.
Funkcionalne zahteve za tahografsko kartico so predpisane v osnovnem besedilu priloge I B in v dodatku 2.
3.2 Življenjski cikel tahografske kartice
Življenjski cikel tahografske kartice je v skladu z življenjskim ciklom pametne kartice, opisanim v (ES PP).
3.3 Grožnje
Poleg splošnim grožnjam tahografskim karticam, naštetim v (ES PP) in (IC PP), je lahko tahografska kartica izpostavljena še naslednjim grožnjam:
3.3.1 Končni cilji
Končni cilj napadalcem bo spremeniti uporabniške podatke shranjene v TOE.
|
T.Ident_Data |
Uspešna sprememba identifikacijskih podatkov shranjenih v TOE (npr. vrste kartice, datuma izteka veljavnosti kartice, identifikacijskih podatkov imetnika kartice) bi lahko omogočila goljufivo uporabo TOE in bi pomenila veliko grožnjo skupnemu varnostnemu cilju sistema. |
|
T.Activity_Data |
Uspešna sprememba podatkov o dejavnostih shranjenih v TOE bi ogrozila varnost TOE. |
|
T.Data_Exchange |
Uspešna sprememba podatkov o dejavnostih (dodajanje, brisanje, spreminjanje) med uvozom ali izvozom podatkov bi ogrozila varnost TOE. |
3.3.2 Poti napadov
Možni načini napada na TOE so:
— poskus pridobitve neupravičenih podatkov o strojni in programski zasnovi TOE, še zlasti o njenih varnostnih funkcijah ali varnostnih podatkih. Neupravičene podatke se lahko pridobi z napadi na projektantova ali proizvajalčeva gradiva (kraja, podkupovanje, …) ali z neposrednim preučevanem TOE (fizično sondiranje, interferenčna analiza, …)
— izkoriščanje slabosti projekta ali izvedbe TOE (izkoriščanje napak na strojni opremi, napak v programski opremi, napak pri prenosu, napak, ki jih na TOE povzročijo okoljske obremenitve, izkoriščanje slabosti varnostnih funkcij, npr. avtentifikacijskih postopkov, upravljanja dostopa do podatkov, kriptografskih operacij, …),
— spreminjanje TOE ali njenih varnostnih funkcij s fizičnimi, električnimi ali logičnimi posegi ali njihovimi kombinacijami.
3.4 Varnostni cilji
Glavni varnostni cilj celotnega digitalnega tahografskega sistema je naslednji:
O.MainPodatki, ki jih preverjajo nadzorni organi, morajo biti na voljo in morajo v celoti in točno odražati dejavnosti nadzorovanih voznikov in vozil, kar se tiče obdobij vožnje, dela, razpoložljivosti in odmorov in kar se tiče hitrosti vozila.
Zato so varnostni cilji TOE v okviru splošnega varnostnega cilja naslednji:
|
O.Card_Identification_Data |
TOE mora ohranjati identifikacijske podatke katrice in identifikacijske podatke imetnika kartice, ki se nanjo shranijo med presonalizacijo. |
|
O.Card_Activity_Storage |
TOE mora ohranjati uporabniške podatke, ki jih nanjo shranijo enote v vozilu. |
3.5 Informacijski varnostni cilji
Poleg splošnih varnostnih ciljev pametnih kartic, naštetih v (ES PP) in (IC PP), so posebni informacijski varnostni cilji TOE v okviru glavnega varnostnega cilja v fazi končne uporabe v življenjskem ciklu naslednji:
|
O.Data_Access |
TOE mora omejevati pravico pisanja uporabniških podatkov na avtentificirane enote v vozilu, |
|
O.Secure_Communications |
TOE mora podpirati protokole in postopke varnega komuniciranja med kartico in vmesniško napravo za kartice na enoti v vozilu, ki jih zahteva aplikacija. |
3.6 Načini zagotavljanja varnosti s fizičnega vidika, vidika osebja in vidika postopkov
Načini zagotavljanja varnosti TOE s fizičnega vidika, vidika osebja in vidika postopkov so našteti v (ES PP) in (IC PP) (poglavja o okoljskih varnostnih ciljih).
4. Funkcije zagotavljanja varnosti
Ta točka podrobneje obravnava nekatere dovoljene operacije, npr. prirejanje ali izbiro (ES PP) in podaja dodatne funkcionalne zahteve za SEF.
4.1 Skladnost s profili zaščite
CPP_301TOE mora biti v skladu z (IC PP).
CPP_302TOE mora biti v skladu z (ES PP), kakor je podrobneje opisano v nadaljevanju.
4.2 Identifikacija in avtentifikacija uporabnika
Kartica mora identificirati osebek, v katerem je vstavljena, in mora vedeti, ali je ta osebek avtentificirana enota v vozilu ali ne. Kartica lahko vsakemu povezanemu osebku izvaža katerekoli uporabniške podatke, razen nadzorne kartice ►M10 in kartica podjetja ◄ , ki sme izvažati identifikacijske podatke imetnika kartice samo avtentificiranim enotam v vozilu (tako da lahko nadzornik ugotovi pristnost enote v vozilu po tem, da je na prikazu ali izpisu njegovo ime).
4.2.1 Identifikacija uporabnika
Prireditev (FIA_UID.1.1) Seznam akcij TSF: nobena.
Prireditev (FIA_ATD.1.1) Seznam varnostnih atributov:
USER_GROUP VEHICLE_UNIT, NON_VEHICLE_UNIT,
USER_ID registrska številka vozila (VRN) in koda države registracije (USER_ID je znano samo za USER_GROUP = VEHICLE_UNIT).
4.2.2 Avtentifikacija uporabnika
Prireditev (FIA_UAU.1.1) Seznam akcij TSF:
— voznikove in delavniške kartice: izvoz uporabniških podatkov z varnostnimi atributi (funkcija prenosa podatkov s kartice),
— nadzorna kartica: izvoz uporabniških podatkov brez varnostnih atributov, razen pri identifikacijskih podatkih imetnika kartice.
Avtentifikacijo enote v vozilu se opravi tako, da se dokaže, da razpolaga z varnostnimi podatki, ki jih je lahko distribuiral samo sistem.
Izbira (FIA_UAU.3.1 in FIA_UAU.3.2): preprečiti.
Prireditev (FIA_UAU.4.1) Identificirani avtentifikacijski mehanizem(mehanizmi): katerikoli avtentifikacijski mehanizem
Delavniška kartica mora zagotavljati še dodatni avtentifikacijski mehanizem, preverjanje kode PIN (Ta mehanizem služi enoti v vozilu za to, da preveri identiteto imetnika kartice, ne pa za zaščito vsebine delavniške kartice).
4.2.3 Neuspela avtentifikacija
►M10 Med drugimi tudi naslednje naloge ◄ opisujejo reakcije kartice na vsako posamezno neuspešno avtentifikacijo uporabnika.
UIA_301Prireditev (FIA_AFL.1.1) Število: 1, seznam dogodkov pri avtentifikaciji: avtentifikacija vmesniške naprave za kartice.
Prireditev (FIA_AFL.1.2) Seznam akcij:
— opozoriti povezani osebek,
— prepostaviti, da je uporabnik NON_VEHICLE_UNIT.
►M10 Med drugimi tudi naslednje naloge ◄ opisujejo reakcijo kartice ob neuspelem dodatnem avtentifikacijskem mehanizmu po zahtevi UIA_302.
UIA_302Prireditev (FIA_AFL.1.1) Število: 5, seznam dogodkov pri avtentifikaciji: preverjanja PIN (delavniška kartica).
Prireditev (FIA_AFL.1.2) Seznam akcij::
— opozoriti povezani osebek,
— blokirati postopek preverjanja PIN tako, da bodo vsi naslednji poskusi preverjanja PIN neuspešni,
— znati prikazati naslednjim uporabnikom razlog blokiranja.
4.3 Upravljanje dostopa
4.3.1 Politika upravljanja dostopa
V fazi končne uporabe velja za tahografsko kartico ena sama politika varnostnih funkcij upravljanja dostopa (SFP), imenovana AC_SFP.
Prireditev (FDP_ACC.2.1) SFP upravljanja dostopa: AC_SFP.
4.3.2 Funkcije upravljanja dostopa
Prireditev (FDP_ACF.1.1) SFP upravljanja dostopa: AC_SFP.
Prireditev (FDP_ACF.1.1) Imenovana skupina varnostnih atributov: USER_GROUP.
Prireditev (FDP_ACF.1.2) Pravila uravnavanja dostopa med nadzorovanimi osebki in nadzorovanimi predmeti, ki uporabljajo nadzorovane operacije na nadzorovanih predmetih:
|
GENERAL_READ |
: |
Podatke uporabnika lahko iz TOE odčitava vsak uporabnik, razen podatkov o identifikaciji imetnika zadevne kartice, katere lahko iz kontrolnih kartic in kartic podjetja odčita le VEHICLE_UNIT. |
|
IDENTIF_WRITE |
: |
Identifikacijski podatki smejo biti zapisani samo enkrat in to pred koncem 6. faze življenjskega cikla kartice. Noben uporabnik ne sme vpisovati ali spreminjati identifikacijskih podatkov v fazi končne uporabe v življenjskem ciklu kartice. |
|
ACTIVITY_WRITE |
: |
Podatke o dejavnostih sme zapisovati na TOE samo VEHICLE_UNIT. |
|
SOFT_UPGRADE |
: |
Noben uporabnik ne sme nadgrajevati programske opreme TOE. |
|
FILE_STRUCTURE |
: |
Datotečna struktura in pogoji dostopa morajo biti tvorjeni pred koncem 6. faze življenjskega cikla TOE, nato pa morajo biti zavarovani pred kakršnim koli spreminjanjem ali brisanjem s strani kateregakoli uporabnika. |
4.4 Odgovornost
ACT_301TOE mora hraniti trajne identifikacijske podatke.
ACT_302Datum in čas personalizacije TOE morata biti označena. Ta oznaka mora biti taka, da se je ne da spreminjati.
4.5 Revizija
TOE mora spremljati dogodke, ki kažejo na morebitno kršenje njene varnosti.
Prireditev (FAU_SAA.1.2) Podmnožica opredeljenih revizijskih dogodkov::
— neuspela avtentifikacija imetnika kartice (5 zaporednih neuspelih preverjanj PIN),
— napaka med preskusom lastnega delovanja,
— napaka v celovitosti shranjenih podatkov,
— napaka v celovitosti vnesenih podatkov o dejavnostih.
4.6 Točnost
4.6.1 Celovitost shranjenih podatkov
Prireditev (FDP_SDI.2.2) Ukrepi, ki jih je treba izvesti: opozoriti povezani osebek,
4.6.2 Osnovna avtentifikacija podatkov
Prireditev (FDP_DAU.1.1) Seznam objektov ali informacijskih tipov: podatki o dejavnostih.
Prireditev (FDP_DAU.1.2) Seznam subjektov: katerikoli.
4.7 Zanesljivost storitev
4.7.1 Preskusi
Izbira (FPT_TST.1.1): med začetnim zagonom, občasno med normalnim delovanjem.
Opombamed začetnim zagonom pomeni pred izvajanjem programa (ne pa nujno med postopkom odgovora na ponastavitev).
RLB_301Preskusi lastnega delovanja TOE morajo vključevati preverjanje celovitosti programov, ki niso shranjeni v ROM.
RLB_302Ob zaznani napaki med preskušanjem lastnega delovanja mora TSF opozoriti povezani osebek.
RLB_303Po zaključenem preskusu OS je treba vse ukaze in akcije, namenjene posebej preskušanju, onesposobiti ali odstraniti. Ne sme biti mogoča kasnejša preglasitev teh ukrepov in obnova ukazov in akcij za uporabo. Ukazi, povezani izključno z enim stanjem v življenjskem ciklu, ne smejo biti dosegljivi v nobenem drugem stanju.
4.7.2 Programska oprema
RLB_304Programske opreme TOE na terenu ne sme biti mogoče analizirati, odpravljati napak v njej ali spreminjati.
RLB_305TOE ne sme sprejemati vhodov iz zunanjih virov kot izvršnih programov.
4.7.3 Napajanje
RLB_306TOE mora med izpadom ali nihanji napajanja ostati v varnem stanju.
4.7.4 Stanje ponastavitve
RLB_307Ob prekinitvi napajanja (ali nihanji napajanja) TOE ali ob prekinitvi transakcije pred njenim zaključkom ali v drugih stanjih ponastavitve se mora TOE ponastaviti na čist način.
4.8 Izmenjava podatkov
4.8.1 Izmenjava podatkov z enoto v vozilu
DEX_301TOE mora preverjati celovitost in avtentičnost podatkov, uvoženih iz enote v vozilu.
DEX_302Če zazna napako celovitosti uvoženih podatkov, mora TOE:
— opozoriti osebek, ki pošilja podatke,
— ne uporabljati podatkov.
DEX_303TOE mora izvažati podatke enoti v vozilu skupaj z ustreznimi varnostnimi atributi, tako da lahko enota v vozilu preverja njihovo celovitost in avtentičnost.
4.8.2 Izvoz podatkov v enote zunaj vozila (funkcija prenosa podatkov)
DEX_304TOE mora biti zmožna tvoriti evidenco izvorov podatkov, ki jih prenaša na zunanje pomnilne medije.
DEX_305TOE mora prejemniku omogočati preverjanje evidence izvorov prenesenih podatkov.
DEX_306TOE mora biti zmožna prenašati podatke na zunanje pomnilne medije skupaj z ustreznimi varnostnimi atributi, tako da je mogoče preverjati celovitost in avtentičnost prenesenih podatkov.
4.9 Kriptografska podpora
CSP_301Kadar TOE tvori kriptografske ključe, mora to izvajati po predpisanih algoritmih za tvorbo kriptografskih ključev in s predpisano velikostjo kriptografskih ključev. Tvorjeni kriptografski ključi sej morajo imeti omejeno število (ki ga opredeli proizvajalec, vendar ne sme presegati 240) dovoljenih uporab.
CSP_302Kadar TOE distribuira kriptografske ključe, mora to izvajati po predpisanih postopkih distribucije kriptografskih ključev.
5. Opredelitev varnostnih mehanizmov
Zahtevani varnostni mehanizmi so predpisani v dodatku 11.
Vse druge varnostne mehanizme predpišejo proizvajalci TOE.
6. Zahtevana minimalna trdnost varnostnih mehanizmov
Minimalna trdnost varnostnih mehanizmov tahografske kartice je po opredelitvi (ITSEC) visoka.
7. Raven zagotavljanja varnosti
Ciljna raven zagotavljanja varnosti tahografske kartice je po opredelitvi v (ITSEC) raven ITSEC E3.
8. Obrazložitev
Naslednje matrike razlagajo dodatne SEF s prikazom naslednjih postavk:
— katere SEF delujejo proti katerim grožnjam,
— katere SEF izpolnjujejo katere informacijske varnostne cilje.
|
Grožnje |
Informacijski cilji |
|||||||||||||||||||
|
T.CLON* |
T.DIS_ES2 |
T.T_ES |
T.T_CMD |
T.MOD_SOFT* |
T.MOD_LOAD |
T.MOD_EXE |
T.MOD_SHARE |
Ident_Data |
Activity_Data |
Data_Exchange |
O.TAMPER_ES |
O.CLON* |
O.OPERATE* |
O.FLAW* |
O.DIS_MECHANISM2 |
O.DIS_MEMORY* |
O.MOD_MEMORY* |
Data_Access |
Secured_Communications |
|
|
UIA_301 Načini avtentifikacije |
x |
|||||||||||||||||||
|
UIA_302 Preverjanje PIN |
x |
|||||||||||||||||||
|
ACT_301 Identifikacijski podatki |
||||||||||||||||||||
|
ACT_302 Datum personalizacije |
||||||||||||||||||||
|
RLB_301 Celovitost programske opreme |
X |
X |
||||||||||||||||||
|
RLB_302 Preskusi lastnega delovanja |
X |
X |
||||||||||||||||||
|
RLB_303 Preskusi med proizvodnjo |
x |
x |
x |
x |
||||||||||||||||
|
RLB_304 Analiza programske opreme |
X |
X |
X |
X |
X |
|||||||||||||||
|
RLB_305 Vnos programske opreme |
X |
X |
X |
X |
X |
|||||||||||||||
|
RLB_306 Napajanje |
X |
X |
X |
X |
||||||||||||||||
|
RLB_307 Ponastavljanje |
X |
X |
||||||||||||||||||
|
DEX_301 Zavarovan uvoz podatkov |
x |
x |
||||||||||||||||||
|
DEX_302 Zavarovan uvoz podatkov |
x |
x |
||||||||||||||||||
|
DEX_303 Zavarovan izvoz podatkov v VU |
x |
x |
||||||||||||||||||
|
DEX_304 Evidenca izvorov |
x |
x |
||||||||||||||||||
|
DEX_305 Evidenca izvorov |
X |
x |
||||||||||||||||||
|
DEX_306 Zavarovan prenos podatkov na zunanje medije |
X |
x |
||||||||||||||||||
|
CSP_301 Tvorba ključev |
x |
x |
||||||||||||||||||
|
CSP_302 Distribucija ključev |
x |
x |
||||||||||||||||||
Dodatek 11
SKUPNI VARNOSTNI MEHANIZMI
|
VSEBINA |
|
|
1. |
Splošno … |
|
1.1 |
Literatura … |
|
1.2 |
Notacija in kratice … |
|
2. |
Kriptografski sistemi in algoritmi … |
|
2.1 |
Kriptografski sistemi … |
|
2.2 |
Kriptografski algoritmi … |
|
2.2.1 |
Algoritem RSA … |
|
2.2.2 |
Algoritem razpršitve … |
|
2.2.3 |
Algoritem šifriranja podatkov … |
|
3. |
Ključi in certifikati … |
|
3.1 |
Tvorba in distribucija ključev … |
|
3.1.1 |
Tvorba in distribucija ključev RSA … |
|
3.1.2 |
Preskusni ključi RSA … |
|
3.1.3 |
Ključi zaznavala gibanja … |
|
3.1.4 |
Tvorba in distribucija ključev sej T-DES … |
|
3.2 |
Ključi … |
|
3.3 |
Certifikati … |
|
3.3.1 |
Vsebina certifikatov … |
|
3.3.2 |
Izdani certifikati … |
|
3.3.3 |
Preverjanje in razvijanje certifikatov … |
|
4. |
Mehanizem medsebojne avtentifikacije … |
|
5. |
Mehanizem zaupnosti, celovitosti in avtentifikacije prenosa podatkov med VU in kartico … |
|
5.1 |
Varno sporočanje … |
|
5.2 |
Obravnava napak pri varnem sporočanju … |
|
5.3 |
Algoritmi izračuna kriptografskih preskusnih vsot … |
|
5.4 |
Algoritmi izračuna kriptogramov za DO povezane z zaupnostjo … |
|
6. |
Mehanizmi digitalnega podpisa za prenos podatkov … |
|
6.1 |
Tvorba podpisa … |
|
6.2 |
Preverjanje podpisa … |
1. SPLOŠNO
Ta dodatek predpisuje varnostne mehanizme za zagotavljanje:
— medsebojne avtentifikacije med VU in tahografskimi karticami, vključno z dogovori o ključih sej,
— zaupnosti, celovitosti in avtentifikacije podatkov, ki se prenašajo med VU in tahografskimi karticami,
— celovitosti in avtentifikacije podatkov, ki se prenašajo z VU na zunanje pomnilne medije,
— celovitosti in avtentifikacije podatkov, ki se prenašajo s tahografske kartice na zunanje pomnilne medije.
1.1 Literatura
V tem dodatku so uporabljeni naslednji viri:
|
SHA-1 |
Nacionalni institut za standarde in tehnologijo (NIST): Publikacija FIPS 180-1: Standard varnostnega razprševanja. April 1995 |
|
PKCS1 |
Laboratoriji RSA. PKCS # 1: Standard šifriranja RSA. Verzija 2.0. Oktober 1998 |
|
TDES |
Nacionalni institut za standarde in tehnologijo (NIST): Publikacija FIPS 46-3: Standard šifriranja podatkov. Osnutek 1999 |
|
TDES-OP |
ANSI X9.52, Načini delovanja algoritma trojnega šifriranja podatkov. 1998 |
|
ISO/IEC 7816-4 |
Informacijska tehnologija - Identifikacijske kartice - Kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 4: Panožni ukazi za izmenjavo. Prva izdaja: 1995 +dopolnitev 1: 1997 |
|
ISO/IEC 7816-6 |
Informacijska tehnologija - Identifikacijske kartice - Kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 6: Panožni podatkovni elementi. Prva izdaja: 1996 + popr. 1: 1998 |
|
ISO/IEC 7816-8 |
Informacijska tehnologija - Identifikacijske kartice - Kontaktne kartice s tiskanimi vezji - Del 8: Panožni ukazi povezani z varnostjo. Prva izdaja: 1999 |
|
ISO/IEC 9796-2 |
Informacijska tehnologija - Varnostne tehnike - Sheme digitalnih ključev za obnovo sporočil - Del 2: Mehanizmi, ki uporabljajo funkcijo razpršitve. Prva izdaja: 1997 |
|
ISO/IEC 9798-3 |
Informacijska tehnologija - Varnostne tehnike - Sheme digitalnih ključev za obnovo sporočil - Del 3: Avtentifikacija osebkov z algoritmom javnega ključa. Druga izdaja: 1998 |
|
ISO 16844-3 |
Cestna vozila - Tahografski sistemi - Del 3: Vmesnik za zaznavalo gibanja. |
1.2 Notacija in kratice
V tem dodatku so uporabljene notacije in kratice:
|
(Ka, Kb, Kc) |
šop ključev za algoritem trojnega šifriranja podatkov |
|
CA |
certifikacijska agencija |
|
CAR |
referenca certifikacijske agencije |
|
CC |
kriptografska preskusna vsota |
|
CG |
kriptogram |
|
CH |
glava ukaza |
|
CHA |
pooblastilo imentika certifikata |
|
CHR |
referenca imentika certifikata |
|
D() |
dešifriranje z DES |
|
DE |
podatkovni element |
|
DO |
podatkovni objekt |
|
d |
zasebni ključ RSA, zasebni eksponent |
|
e |
javni ključ RSA, javni eksponent |
|
E() |
šifriranje z DES |
|
EQT |
oprema |
|
Hash() |
vrednost razpršitve, izhod funkcije razpršitve |
|
Hash |
funkcija razpršitve |
|
KID |
identifikator ključa |
|
Km |
ključ TDES. Glavni ključ po opredelitvi v ISO 16844-3 |
|
Kmvu |
ključ TDES vstavljen v enote v vozilih |
|
Kmwc |
ključ TDES vstavljen v delavniške kartice |
|
m |
predstavnik sporočila, cela vrednost med 0 in n-1 |
|
n |
ključi RSA, modul |
|
PB |
bajti omota |
|
PI |
označevalni bajt omota (za kriptograme DO, povezanih z zaupnostjo) |
|
PV |
nešifrirana vrednost |
|
s |
predstavnik podpisa, cela vrednost med 0 in n-1 |
|
SSC |
števec sekvence pošiljanja |
|
SM |
varno sporočanje |
|
TCBC |
režim delovanja z veriženjem šifrirnih blokov TDEA |
|
TDEA |
Algoritem trojnega šifriranja podatkov |
|
TLV |
vrednost dolžine značke |
|
VU |
enota v vozilu. |
|
X.C |
certifikat uporabnika X, izdan od certifikacijske agencije |
|
X.CA |
certifikatsko pooblastilo uporabnika X |
|
X.CA.PKoX.C |
operacija razvitja certifikata za ekstrakcijo javnega ključa. To je vmesni operator, katerega levi operand je javni ključ certifikacijke agencije, desni operand pa certifikat, izdan od te certifikacijske agencije. Rezultat je javni ključ uporabnika X, katerega certifikat je desni operand, |
|
X.PK |
javni ključ uporabnika X |
|
X.PK[I] |
informacija I, šifrirana po RSA ob uporabi javnega ključa uporabnika X |
|
X.SK |
zasebni ključ RSA uporabnika X |
|
X.SK[I] |
informacija I, šifrirana po RSA ob uporabi zasebnega ključa uporabnika X |
|
′xx′ |
šestnajstiška vrednost |
|
operator združevanja. |
2. KRIPTOGRAFSKI SISTEMI IN ALGORITMI
2.1 Kriptografski sistemi
CSM_001Enote v vozilu in tahografske kartice morajo uporabljati klasični kriptografski sistem RSA z javnim ključem za zagotavljanje naslednjih varnostnih mehanizmov:
— avtentifikacija med enotami v vozilu in karticami,
— prenos ključev sej 3-DES med enotami v vozilu in tahografskimi karticami,
— digitalno podpisovanje podatkov, ki se prenašajo iz enot v vozilu ali tahografskih kartic na zunanje pomnilne medije.
CSM_002Enote v vozilu in tahografske kartice morajo uporabljati simetrični kriptografski sistem 3-DES za zagotavljanje mehanizma celovitosti podatkov pri izmenjavi uporabniških podatkov med enotami v vozilu in tahografskimi karticami ter za po potrebi zagotavljanje zaupnosti izmenjave podatkov med enotami v vozilu in tahografskimi karticami.
2.2 Kriptografski algoritmi
2.2.1 Algoritem RSA
CSM_003Algoritem RSA v celoti opredeljujeta naslednji relaciji:
Javni eksponent e za izračun RSA je eno celo število med 3 in n-1, ki ustreza gcd[e, lcm(p-1, q-1)]=1.
2.2.2 Algoritem razpršitve
CSM_004Mehanizmi digitalnega podpisa morajo uporabljati algoritem razpršitve SHA-1, opredeljen v viru (SHA-1).
2.2.3 Algoritem šifriranja podatkov
CSM_005V režimu veriženja šifrirnih blokov se uporabljajo algoritmi na podlagi DES.
3. KLJUČI IN CERTIFIKATI
3.1 Tvorba in distribucija ključev
3.1.1 Tvorba in distribucija ključev RSA
CSM_006Ključi RSA se tvorijo na treh funkcionalnih hierarhičnih ravneh:
— evropski ravni,
— ravni države članice,
— ravni opreme.
CSM_007Na evropski ravni se tvori en sam evropski par ključev (EUR.SK in EUR.PK). Evropski zasebni ključ se uporablja za certificiranje javnih ključev držav članic. Vodi se evidenca vseh certificiranih ključev. Te naloge opravlja evropska certifikacijska agencija v pristojnosti in odgovornosti Evropske komisije.
CSM_008Na ravni držav članic se tvori par ključev države članice (MS.SK in MS.PK). Javne ključe držav članic certificira evropska certifikacijska agencija. Zasebni ključ države članice se uporablja za certificiranje javnih ključev, ki se vstavljajo v opremo (enote v vozilu in tahografske kartice). Vodi se evidenca certificiranih javnih ključev z identifikacijo opreme, za katero so namenjeni. Te naloge opravljajo certifikacijske agencije držav članic. Država članica mora redno spreminjati svoj par ključev.
CSM_009Na ravni opreme se tvori en sam ključev (EQT.SK in EQT.PK) in se vstavi v vsak primerek opreme. Javne ključe opreme certificira certifikacijska agencija države članice. Te naloge lahko opravljajo proizvajalci opreme, izvajalci personalizacije opreme ali organi držav članic. Ti pari ključev služijo za storitve avtentifikacije, digitalnega podpisovanja in šifriranja.
CSM_010Med tvorbo, prenosom (če pride do njega) in hranjenjem je treba vzdrževati zaupnost zasebnih ključev. Naslednja slika povzema tok podatkov v tem procesu:
Evropska raven
3.1.2 Preskusni ključi RSA
CSM_011Za preskušanje opreme (vključno s preskušanjem skupne uporabnosti) evropska certifikacijska agencija tvori drugačen enojen evropski par preskusnih ključev in vsaj preskusna para ključev za dve državi članici; javna ključa v teh parih se certificira z zasebnim evropskim preskusnim ključem. Proizvajalci morajo v opremo, ki jo predložijo v preskušanje odobritve tipa, vložiti preskusne ključe, certificirane z enim od teh preskusnih ključev držav članic.
3.1.3 Ključi zaznavala gibanja
Med tvorbo, prenosom (če pride do njega) in hranjenjem je treba vzdrževati zaupnost treh spodaj opisanih ključev TDES.
Za zagotavljanje skladnosti opreme z ISO 16844 morajo evropska certifikacijska agencija in certifikacijske agencije držav članic zagotoviti dodatno še naslednje:
CSM_036Evropska certifikacijska agencija mora tvoriti KmVU in KmWC, dva neodvisna in enkratna ključa 3-DES, ter tvoriti Km kot:
Evropska certifikacijska agencija mora te ključe na zahtevo posredovati certifikacijskim agencijam držav članic z ustrezno zavarovanimi postopki.
CSM_037Certifikacijske agencije držav članic morajo:
— uporabljati Km za šifriranje podatkov zaznaval gibanja za potrebe proizvajalcev zaznaval gibanja (podatki, ki se šifrirajo s Km, so opredeljeni v ISO 16844-3),
— z ustrezno zavarovanimi postopki posredovati KmVU proizvajalcem enot v vozilu za vstavitev v enote v vozilu,
— zagotoviti, da se KmWC vstavi v vse delavniške kartice (SensorInstallationSecData v elementarni datoteki Sensor_Installation_Data) med personalizacijo kartic.
3.1.4 Tvorba in distribucija ključev sej T-DES
CSM_012Enote v vozilu in tahografske kartice morajo v okviru procesa medsebojne avtentifikacije tvoriti in si izmenjati podatke, potrebne za izdelavo skupnega ključa seje 3-DES. Zaupnost te izmenjave podatkov mora biti zaščitena z mehanizmom šifriranja RSA.
CSM_013Ta ključ se uporablja za vse naslednje kriptografske operacije, ki uporabljajo varno sporočanje. Veljavnost ključa mora izteči ob koncu seje (izvlek kartice ali ponastavitev kartice) in/ali po 240 uporabah (ena uporaba ključa = en ukaz, ki uporablja varno sporočanje, poslan kartici, in odgovor na ta ukaz).
3.2 Ključi
CSM_014Ključi RSA morajo (na vseh ravneh) imeti naslednje dolžine: modulo n 1024 bitov, javni eksponent e največ 64 bitov, zasebni eksponent d 1024 bitov.
CSM_015Ključi 3-DES morajo imeti obliko (Ka, Kb, Ka), pri čemer sta Ka in Kb neodvisna ključa dolžine 64 bitov. Nastavljen ne sme biti noben bit za ugotavljanje parnostnih napak.
3.3 Certifikati
CSM_016Certifikati javnih ključev RSA morajo biti „ne-samoopisni“„s kartico preverljivi“ certifikati (vir: ISO/IEC 7816-8)
3.3.1 Vsebina certifikatov
CSM_017Certifikate javnih ključev RSA se gradi iz naslednjih podatkov v naslednjem vrstnem redu:
|
Podatki |
Oblika |
Bajtov |
Opis |
|
CPI |
CELO ŠTEVILO |
1 |
Identifikator profila certifikata (v tej verziji „01“) |
|
CAR |
OKTETNI NIZ |
8 |
Referenca certifikacijske agencije |
|
CHA |
OKTETNI NIZ |
7 |
Pooblastilo imentika certifikata |
|
EOV |
TimeReal |
4 |
Konec veljavnosti certifikata. Neobvezen; če ni uporabljen, se polje napolni s „FF“ |
|
CHR |
OKTETNI NIZ |
8 |
Referenca imentika certifikata |
|
n |
OKTETNI NIZ |
128 |
Javni ključ (modul) |
|
e |
OKTETNI NIZ |
8 |
Javni ključ (javni eksponent) |
|
164 |
Opombe:
1. Identifikator profila certifikata (CPI) določa natančno strukturo avtentifikacijskega certifikata. Lahko se uporablja v opremi kot interni identifikator ustreznega seznama, ki opisuje združevanje podatkovnih elementov v certifikatu.
Seznam, povezan s to vsebino certifikata, je naslednji:
2. Referenca certifikacijske agencije (CAR) služi za identifikacijo CA izdajateljice certifikata, tako, da se podatkovni element lahko hkrati uporabi tudi kot identifikator ključa agencije za referenciranje javnega ključa certifikacijske agencije (za kodiranje - glej točko Identifikator ključa v nadaljevanju).
3. Pooblastilo imetnika certifikata (CHA) se uporablja za identifikacijo pravic imetnika certifikata. Sestavljata ga ID tahografske aplikacije in vrsta opreme, za katero je certifikat namenjen (v skladu s podatkovnim elementom EquipmentType, ′00′ za državo članico).
4. Referenca imetnika certifikata (CHR) služi za nedvoumno identifikacijo imetnika certifikata, tako, da se podatkovni element lahko hkrati uporabi tudi kot identifikator ključa subjekta za referenciranje javnega ključa imetnika certifikata.
5. Identifikatorji ključev nedvoumno identificirajo imetnika certifikata ali certifikacijsko agencijo. Kodirani so na naslednji način:
5.1. Oprema (VU ali kartica):
|
Podatki |
Serijska številka opreme |
Datum |
Tip |
Proizvajalec |
|
Dolžina |
4 bajti |
2 bajta |
1 bajt |
1 bajt |
|
Vrednost |
celo število |
BCD kodirana mm ll |
Določi proizvajalec |
Koda proizvajalca |
Pri VU lahko proizvajalec takrat, ko zahteva certifikate, pozna ali pa ne pozna identifikacije opreme, v katero bo vstavil ključe.
Če jo pozna, pošlje identifikacijo opreme skupaj z javnim ključem certifikacijski agenciji države članice. Certifikat bo v tem primeru vseboval identifikacijo opreme, proizvajalec pa mora zagotoviti, da bodo ključi in certifikat vstavljeni v opremo, za katero so namenjeni. Identifikator ključa ima obliko, prikazano zgoraj.
Če proizvajalec identifikacije opreme ne pozna, mora nedvoumno identificirati vsak zahtevek za certifikat in poslati to identifikacijo skupaj z javnim ključem certifikacijski agenciji države članice. Certifikat bo vseboval identifikacijo zahtevka. Proizvajalec mora certifikacijsko agencijo države članice obvestiti o dodelitvi ključa opremi (t.j. sporočiti identifikacijo zahtevka in identifikacijo opreme) po namestitvi ključa v opremo. Identifikator ključa ima naslednjo obliko:
|
Podatki |
Serijska številka zahtevka za certifikat |
Datum |
Tip |
Proizvajalec |
|
Dolžina |
4 bajti |
2 bajta |
1 bajt |
1 bajt |
|
Vrednost |
►M10 Celota ◄ |
BCD kodirana mm ll |
′FF′ |
Koda proizvajalca |
5.2. Certifikacijska agencija
|
Podatki |
Identifikacija agencije |
Serijska številka ključa |
Dodatne informacije |
Identifikator |
|
Dolžina |
4 bajte |
1 bajt |
2 bajta |
1 bajt |
|
Vrednost |
1-bajtna številska koda države |
celo število |
dodatne kode (določi CA) |
′01′ |
|
3-bajtna alfanumerična koda države |
′FF FF′, če ni uporabljeno |
Serijska številka ključa se uporablja za ločevanje med različnimi ključi države članice v primeru sprememb teh ključev.
6. Osebki, ki preverjajo certifikat, morajo implicitno vedeti, da je certificirani javni ključ RSA ključ za avtentifikacijo, preverjanje digitalnega podpisa in šifriranje pri zaupnih storitvah (certifikat ne vsebuje nikakršnega identifikatorja objekta, ki bi to sporočal).
3.3.2 Izdani certifikati
CSM_018Izdani certifikat je digitalni podpis z delno obnovitvijo vsebine certifikata v skladu z ISO/IEC 9796-2 ►M10 z izjemo Priloge A.4 ◄ , s prilepljeno referenco certifikacijske agencije.
Az alábbi bizonyítványtartalommal:
Opombe:
1. Ta certifikat ima dolžino 194 bajtov.
2. CAR, skrit s podpisom, je prav tako prilepljen podpisu, tako da je mogoče pri preverjanju certifikata izbrati javni ključ certifikacijske agencije.
3. Osebek, ki preverja certifikat, mora implicitno poznati algoritem, ki ga je uporabila certifikacijska agencija za podpis certifikata.
4. Seznam, povezan s to vsebino izdanega certifikata, je naslednji:
3.3.3 Preverjanje in razvijanje certifikatov
Preverjanje in razvijanje certifikata obsega preverjanje podpisa po ISO/IEC 9796-2 ter pridobitev vsebine certifikata in javnega ključa iz njega: X.PK = X.CA.PKoX.C, in preverjanje veljavnosti certifikata.
CSM_019To obsega naslednje korake:
preverjanje podpisa in pridobitev vsebine:
— pridobitev Sign, Cn′ in CAR′ iz X.C:
— izbira ustreznega javnega ključa certifikacijske agencije iz CAR′ (če ni to že storjeno na kak drug način)
— odpiranje Sign z javnim ključem CA: Sr′ = X.CA.PK [Sign],
— preverjanje, ali se Sr′ začne s ′6A′ in konča z ′BC′
— izračun Cr′ in H′ iz:
— Obnovitev vsebine certifikata C′ = C' Cn′,
— preverjanje, ali je Hash(C′) = H′
Če so preverjanja uspešna, je certifikat pravi in njegova vsebina je C′.
Preverjanje veljavnosti. Iz C′:
— po potrebi preverjanje datuma izteka veljavnosti,
Pridobitev in shranitev javnega ključa, identifikatorja ključa, pooblastila imetnika certifikata in konca veljavnosti iz C′:
— X.PK = n e,
— X.KID = CHR
— X.CHA = CHA,
— X.EOV = EOV.
4. MEHANIZEM MEDSEBOJNE AVTENTIFIKACIJE
Medsebojna avtentifikacija med karticami in VU temelji na naslednjem načelu:
Vsaka stran mora drugi dokazati, da ima veljaven par ključev, v katerem je javni ključ certificirala certifikacijska agencija države članice, ki jo je certificirala evropska certifikacijska agencija.
Dokazovanje je opravljeno tako, da se z zasebnim ključem podpiše naključno število, ki ga je poslala druga stran; ta pa mora za preverjanje tega podpisa spet obnoviti to naključno število.
Mehanizem sproži VU ob vstavitvi kartice. Začne se z izmenjavo certifikatov in razvitjem javnih ključev, konča pa z določitvijo ključa seje.
CSM_020Uporablja se naslednji protokol (puščice označujejo izmenjavo ukazov in podatkov (glej dodatek 2)):
5. MEHANIZMI ZAUPNOSTI, CELOVITOSTI IN AVTENTIFIKACIJE PRENOSA PODATKOV MED VU IN KARTICO
5.1 Varno sporočanje
CSM_021Celovitost prenosov podatkov med VU in kartico mora biti zaščitena z varnim sporočanjem v skladu z viroma (ISO/IEC 7816-4) in (ISO/IEC 7816-8).
CSM_022Kadar je treba podatke med prenosom zaščititi, se podatkom, poslanim v okviru ukaza ali odgovora, prilepi podatkovni objekt kriptografske preskusne vsote. Prejemnik mora preveriti kriptografsko preskusno vsoto.
CSM_023Kriptografska preskusna vsota v okviru ukaza poslanih podatkov mora združevati glavo ukaza in vse poslane podatkovne objekte ((= > CLA = 0C′, vsi podatkovni objekti pa morajo biti opremljeni z značkami z b1 = 1).
CSM_024Kadar odgovor ne vsebuje nobenega podatkovnega polja, morajo biti s kriptografsko preskusno vsoto zaščiteni bajti stanja odgovora.
CSM_025Kriptografska preskusna vsota mora imeti dolžino 4 bajte.
Pri uporabi varnega sporočanja je torej struktura ukazov in odgovorov naslednja:
Uporabljeni DO so podmnožica DO varnega sporočanja, opisanih v ISO/IEC 7816-4:
|
Značka: |
Mnemonik |
Pomen |
|
′81′ |
TPV |
Nešifrirana vrednost ne BER-TLV kodiranih podatkov (ki naj jih ščiti CC) |
|
′97′ |
TLE |
Vrednost Le nezaščitenega ukaza (ki naj ga zaščiti CC) |
|
′99′ |
TSW |
Statusne informacije (ki naj jih zaščiti CC) |
|
′8E′ |
TCC |
Kriptografska preskusna vsota |
|
′87′ |
TPI CG |
Bajt znaka zapolnitve kriptogram (nešifrirana vrednost, nekodirana v BER-TLV) |
Ob podanem nezaščitenem paru ukaz-odgovor:
|
Glava ukaza |
Telo ukaza |
|
CLA INS P1 P2 |
(Lc-field) (Data field) (Le-field) |
|
4 bajti |
Bajti L, označeni kot B1 to BL |
|
Telo odgovora |
Rep odgovora |
|
|
(Podatkovno polje) |
SW1 |
SW2 |
|
Lr podatkovnih bajtov |
dva bajta |
|
Ustrezni zaščiteni par ukaz-odgovor je:
Zaščiteni ukaz:
|
Glava ukaza (CH) |
Telo ukaza |
||||||||||
|
CLA INS P1 P2 |
(Novo polje Lc) |
(Novo podatkovno polje) |
(Novo polje Le) |
||||||||
|
′OC′ |
Dolžina novega podatkovnega polja |
TPV |
LPV |
PV |
TLE |
LLE |
Le |
TCC |
LCC |
CC |
′00′ |
|
′81′ |
Lc |
Podatkovno polje |
′97′ |
′01′ |
Le |
′8E′ |
′04′ |
CC |
|||
Podatki, ki se jih združi v preskusno vsoto = CH PB TPV LPV PV TIE LIE Le PB
PB = bajti za zapolnitev (80 .. 00) v skladu z ISO-IEC 7816-4 in metodo 1 po ISO 9797.
Podatkovna objekta PV in LE nastopata le, kadar je v nezaščitenem ukazu kaj podatkov.
Zaščiteni odgovor:
1. Če podatkovno polje odgovora ni prazno in ni treba zaščititi njegove zaupnosti:
|
Telo odgovora |
Rep odgovora |
|||||
|
(Novo podatkovno polje) |
nova SW1-SW2 |
|||||
|
TPV |
LPV |
PV |
TCC |
LCC |
CC |
|
|
′81′ |
Lr |
Podatkovno polje |
′8E′ |
′04′ |
CC |
|
Podatki, ki se jih združi v preskusno vsoto = TPV LPV PV PB
2. Če podatkovno polje odgovora ni prazno in je treba zaščititi njegovo zaupnost:
|
Telo odgovora |
Rep odgovora |
|||||
|
(Novo podatkovno polje) |
nova SW1-SW2 |
|||||
|
TPI CG |
LPI CG |
PI CG |
TCC |
LCC |
CC |
|
|
′87′ |
PI CG |
′8E′ |
′04′ |
CC |
||
Podatki, ki jih prenaša CG: podatki, ne kodirani z BER-TLV, in bajti zapolnitve.
Podatki, ki se jih združi v preskusno vsoto = TPICG LPI CG PI CG PB
3. Če je podatkovno polje odgovora prazno:
|
Telo odgovora |
Rep odgovora |
|||||
|
(Novo podatkovno polje) |
nova SW1-SW2 |
|||||
|
TSW |
LSW |
SW |
TCC |
LCC |
CC |
|
|
′99′ |
′02′ |
nova SW1-SW2 |
′8E′ |
′04′ |
CC |
|
Podatki, ki se jih združi v preskusno vsoto = Tsw Lsw SW PB
5.2 Obravnava napak pri varnem sporočanju
CSM_026Če tahografska kartica pri interpretiranju ukaza ugotovi napako SM, mora vrniti statusna bajta brez uporabe varnega sporočanja. Po ISO/IEC 7816-4 so za označevanje napak SM opredeljeni naslednji statusni bajti:
|
′66 88′ |
neuspešno preverjanje kriptografske preskusne vsote, |
|
′69 87′ |
manjkajo pričakovani podatkovni objekti varnega sporočanja, |
|
′69 88′ |
nepravilni podatkovni objekti varnega sporočanja. |
CSM_027Ko tahografska kartica vrne statusna bajta brez varnega sporočanja DO ali z napako pri varnem sporočanju DO, mora VU prekiniti sejo.
5.3 Algoritmi izračuna kriptografskih preskusnih vsot
CSM_028Kriptografske preskusne vsote se tvori z DES s podrobnimi MAC po ANSI X9.19:
— začetna faza: začetni preskusni blok y0 je E(Ka, SSC).
— naslednje zaporedne faze: preskusni bloki y1, yn se računajo s Ka.
— končna faza: kriptografska preskusna vsota se izračuna iz zadnjega preskusnega bloka yn kot sledi: E(Ka, D(Kb, yn)).
pri čemer pomeni E() šifriranje z DES, D() pa pomeni dešifriranje z DES.
Prenaša se štiri najpomembnejše bajte kriptografske preskusne vsote.
CSM_029Med postopkom dogovarjanja o ključu se števec zaporedja pošiljanja (SCC) nastavi na: začetni SCC:
Rnd3 (4 bajti z najmanjšo težo) Rnd1 (4 bajti z najmanjšo težo).
CSM_030Števec zaporedja pošiljanja se poveča za 1 pred vsakim izračunom MAC (SCC za prvi ukaz je začetni SCC + 1, SCC za prvi odgovor je začetni SCC + 2).
Naslednja slika prikazuje izračun podrobnega MAC:
5.4 Algoritmi izračuna kriptogramov za DO povezane z zaupnostjo
CSM_031Kriptograme se računa s TDEA v režimu TCBC v skladu z viroma (TDES) in (TDES-OP) in s praznim vektorjem kot blokom začetne vrednosti.
Naslednja slika prikazuje uporabo ključev v TDES:
6. MEHANIZMI DIGITALNEGA PODPISA ZA PRENOS PODATKOV
CSM_032Inteligentna namenska oprema (IDE) shrani podatke, prejete iz opreme (VU ali kartice) v eni seji prenosa podatkov v eni fizični podatkovni datoteki. Ta datoteka mora vsebovati certifikata MSi.C in EQT.C. Datoteka vsebuje digitalne podpise podatkovnih blokov, kakor je predpisano v dodatku 7, Protokoli prenosa podatkov.
CSM_033Digitalni podpisi prenesenih podatkov morajo biti izdelani po shemi digitalnega podpisovanja s takim dodatkom, da je mogoče prenesene podatke po želji brati tudi brez kakršnegakoli dešifriranja.
6.1 Tvorba podpisa
CSM_034Oprema mora tvoriti podpis podatkov po shemi podpisovanja z dodatkom, opredeljenim v viru (PKCS1) s funkcijo razpršitve SHA-1.
Podpis = EQT.SK[′00′ ′01′ PS ′00′ DER(SHA-l(podatki))]
PS = oktetni niz za zapolnitev z vrednostjo ′FF′ do dolžine 128.
DER(SHA-1(M)) pomeni šifriranje ID algoritma funkcije razpršitve in vrednosti razpršitve v vrednost ASN.1 tipa Digestinfo (znana pravila kodiranja).
′30′′21′′30′′09′′06′′05′′2B′′0E′′03′′02′′1A′′05′′00′′04′′14′ vrednost razpršitve.
6.2 Preverjanje podpisa
CSM_035Preverjanje podpisa prenesenih podatkov poteka po shemi podpisovanja z dodatkom, opredeljenim v viru (PKCS1) s funkcijo razpršitve SHA-1.
Osebek, ki opravlja preverjanje, mora neodvisno poznati evropski javni ključ EUR.PK (in mu mora biti ključ zaupan).
Naslednja tabela prikazuje protokol, ki ga lahko uporablja IDE s kontrolno kartico za preverjanje celovitosti podatkov, prenesenih in shranjenih na ESM (zunanji pomnilni medij). Za dešifriranje digitalnih podpisov se uporablja kontrolna kartica. V takem primeru ta funkcija lahko ni vgrajena v IDE.
Oprema, s katere so bili preneseni podatki in je podpisala analizirane podatke, je označena kot EQT.
Dodatek 12
PRETVORNIK ZA VOZILA KATEGORIJ M1 IN N1
|
KAZALO |
|
|
1. |
Kratice in referenčni dokumenti |
|
1.1. |
Kratice |
|
1.2. |
Referenčni standardi |
|
2. |
Splošne značilnosti in funkcije pretvornika |
|
2.1. |
Splošni opis pretvornika |
|
2.2. |
Funkcije |
|
2.3. |
Varnost |
|
3. |
Zahteve za tahograf v primeru vgrajenega pretvornika |
|
4. |
Zahteve za izdelavo in funkcionalnost pretvornika |
|
4.1. |
Povezovanje in prilagajanje vhodnih impulzov hitrosti |
|
4.2. |
Induciranje vhodnih impulzov v vgrajeno zaznavalo gibanja |
|
4.3. |
Vgrajeno zaznavalo gibanja |
|
4.4. |
Varnostne zahteve |
|
4.5. |
Delovne lastnosti |
|
4.6. |
Materiali |
|
4.7. |
Oznake |
|
5. |
Vgradnja tahografa v primeru uporabe pretvornika |
|
5.1. |
Vgradnja |
|
5.2. |
Zapečatenje |
|
6. |
Preverjanja, inšpekcijski pregledi in popravila |
|
6.1. |
Redni inšpekcijski pregledi |
|
7. |
Odobritev tipa tahografa v primeru uporabe pretvornika |
|
7.1. |
Splošne točke |
|
7.2. |
Certifikat o funkcionalnosti |
1. KRATICE IN REFERENČNI DOKUMENTI
1.1. Kratice
|
OP |
Opredeliti |
|
EV |
Enota v vozilu |
1.2. Referenčni standardi
ISO16844-3 Cestna vozila – Tahografski sistemi – Del 3: Vmesnik za zaznavalo gibanja
2. SPLOŠNE ZNAČILNOSTI IN FUNKCIJE PRETVORNIKA
2.1. Splošni opis pretvornika
|
ADA_001 |
Pretvornik zagotavlja povezani enoti v vozilu varne podatke o gibanju vozila, ki stalno kažejo hitrost in prevoženo pot vozila. Pretvornik je namenjen le tistim vozilom, za katere se zahteva, da so opremljena s tahografom v skladu s to uredbo. Pretvornik se vgradi in uporabi le pri tipih vozil, opredeljenih pod točko (rr), če je vgradnja druge vrste obstoječega zaznavala gibanja, ki je sicer v skladu z določbami te priloge in njenih dodatkov 1 do 11, mehansko nemogoča. Pretvornik ni mehansko povezan s premikajočim se delom vozila, kot zahteva dodatek 10 te priloge (oddelek 3.1), temveč z impulzi hitrosti/razdalje, ki jih ustvarjajo vgrajena zaznavala ali nadomestni vmesniki. |
|
ADA_002 |
Tipsko odobreno zaznavalo gibanja (v skladu z določbami iz oddelka VIII te priloge – odobritev tipa tahografa in tahografskih kartic) se vgradi v ohišje pretvornika, v katerem je tudi naprava za pretvarjanje impulzov, ki inducira vhodne impulze v vgrajeno zaznavalo gibanja. Vgrajeno zaznavalo gibanja je povezano z enoto v vozilu, tako da je vmesnik med to enoto in pretvornikom v skladu z zahtevami standarda ISO16844-3. |
2.2. Funkcije
|
ADA_003 |
Pretvornik ima naslednje funkcije: — povezovanje in prilagajanje vhodnih impulzov hitrosti, — induciranje vhodnih impulzov v vgrajeno zaznavalo gibanja, — vse funkcije vgrajenega , ki zagotavljajo enoti v vozilu varne podatke o gibanju. |
2.3. Varnost
|
ADA_004 |
V skladu z generičnim varnostnim ciljem zaznavala gibanja, opredeljenim v dodatku 10 te priloge, pretvornik ni varnostno certificiran. Namesto tega se uporabljajo varnostne zahteve iz oddelka 4.4. tega dodatka. |
3. ZAHTEVE ZA TAHOGRAF V PRIMERU VGRAJENEGA PRETVORNIKA
Zahteve v tem poglavju in naslednjih poglavjih pojasnjujejo zahteve iz te priloge v primeru uporabe pretvornika. Zadevne številke zahteve so navedene v oklepajih.
|
ADA_005 |
Tahograf mora v vsakem vozilu, ki je opremljeno s pretvornikom, izpolnjevati vse določbe iz te priloge, razen če ni v tem dodatku določeno drugače. |
|
ADA_006 |
V primeru vgrajenega pretvornika je tahograf sestavljen iz kablov, pretvornika (namesto zaznavala gibanja) in enote v vozilu (001). |
|
ADA_007 |
Zaznavanje dogodkov in/ali napačnega delovanja tahografa se spremeni, kot sledi: — Dogodek „prekinitev napajanja“ sproži enota v vozilu, če naprava ni v režimu kalibriranja, kadar traja prekinitev napajanja vgrajenega zaznavala gibanja (066) dlje kot 200 milisekund. — Vsaka prekinitev napajanja pretvornika, ki traja dlje kot 200 ms (milisekund), povzroči enako dolgo prekinitev napajanja vgrajenega zaznavala gibanja. Proizvajalec pretvornika določi prag prekinitve delovanja pretvornika. — Dogodek „napaka pri podatkih o gibanju“ sproži enota v vozilu, kadar je prekinjen normalni pretok podatkov med vgrajenim zaznavalom gibanja in enoto v vozilu in/ali ob napačni celovitosti ali avtentičnosti podatkov pri prenosu podatkov med vgrajenim zaznavalom gibanja in enoto v vozilu (067). — Dogodek „poskus kršenja varnosti“ sproži enota v vozilu ob vsakem drugem dogodku, ki vpliva na varnost vgrajenega zaznavala gibanja, kadar naprava ni v režimu kalibriranja (068). — Napako „tahografa“ sproži enota v vozilu za vsako napako vgrajenega zaznavala gibanja (070), kadar naprava ni v režimu kalibriranja. |
|
ADA_008 |
Napake pretvornika, povezane z vgrajenim zaznavalom gibanja (071), zazna tahograf. |
|
ADA_009 |
Funkcija kalibriranja enote v vozilu omogoča samodejno povezovanje vgrajenega zaznavala gibanja z enoto v vozilu (154, 155). |
|
ADA_010 |
Izraz „zaznavalo gibanja“ ali „zaznavalo“ v varnostnem cilju za enoto v vozilu iz Dodatka 10 te priloge se nanaša na vgrajeno zaznavalo gibanja. |
4. ZAHTEVE ZA IZDELAVO IN FUNKCIONALNOST PRETVORNIKA
4.1. Povezovanje in prilagajanje vhodnih impulzov hitrosti
|
ADA_011 |
Vhodni vmesnik pretvornika sprejema frekvenčne impulze, ki kažejo hitrost in prevoženo pot vozila. Električne lastnosti vhodnih impulzov so: opredeli proizvajalec. Po potrebi se s prilagoditvami, ki so dostopne le proizvajalcu pretvornika in pooblaščeni delavnici, ki pretvornike vgrajuje, omogoči pravilno povezovanje vhoda pretvornika z vozilom, če se uporablja. |
|
ADA_012 |
Vhodni vmesnik pretvornika, če se uporablja, lahko s fiksnim faktorjem množi ali deli frekvenčne impulze vhodnih impulzov hitrosti, zato da se signal prilagodi vrednosti v območju faktorja k, ki je določeno v tej prilogi (4 000 do 25 000 impulzov/km). Fiksni faktor lahko določita le proizvajalec pretvornika in pooblaščena delavnica, ki opravlja vgradnjo pretvornika. |
4.2. Induciranje vhodnih impulzov v vgrajeno zaznavalo gibanja
|
ADA_013 |
Vhodni impulzi, ki se po potrebi prilagodijo, kot je predpisano zgoraj, se inducirajo v vgrajeno zaznavalo gibanja, tako da to zazna vsak vhodni impulz. |
4.3. Vgrajeno zaznavalo gibanja
|
ADA_014 |
Vgrajeno zaznavalo gibanja spodbujajo inducirani impulzi, s čimer se omogoča pridobivanje podatkov o gibanju, ki točno prikazujejo gibanje vozila, kot če bi bilo zaznavalo mehansko povezano s premikajočim se delom vozila. |
|
ADA_015 |
Enota v vozilu uporablja identifikacijske podatke vgrajenega zaznavala gibanja za identifikacijo pretvornika (077). |
|
ADA_016 |
Podatki o vgradnji, ki jih hrani vgrajeno zaznavalo gibanja, se štejejo kot podatki o vgradnji pretvornika (099). |
4.4. Varnostne zahteve
|
ADA_017 |
Ohišje pretvornika je oblikovano tako, da ga ni mogoče odpreti. Ohišje je zapečateno, tako da je poskuse fizičnih posegov mogoče enostavno odkriti (na podlagi vizualnega pregleda, glej ADA_035). |
|
ADA_018 |
Vgrajenega zaznavala gibanja ni mogoče odstraniti iz pretvornika brez poškodbe pečata na ohišju pretvornika ali brez poškodbe pečata med zaznavalom in ohišjem pretvornika (glej ADA_035). |
|
ADA_019 |
Pretvornik zagotavlja, da je podatke o gibanju mogoče sprejemati in obdelovati le prek vhoda pretvornika. |
4.5. Delovne lastnosti
|
ADA_020 |
Pretvornik popolnoma deluje v temperaturnem območju (določi proizvajalec, odvisno od položaja vgradnje) (159). |
|
ADA_021 |
Pretvornik popolnoma deluje v območju vlažnosti 10 %–90 % (160). |
|
ADA_022 |
Pretvornik mora biti zaščiten pred preveliko napetostjo, zamenjavo polaritete napajanja in kratkimi stiki (161). |
|
ADA_023 |
Elektromagnetna združljivost pretvornika mora biti v skladu z Direktivo Komisije 2006/28/ES ( 24 ) o spremembi Direktive Sveta 72/245/EGS zaradi prilagoditve tehničnemu napredku ter mora biti zaščiten pred elektrostatičnimi razelektritvami in prehodnimi pojavi (162). |
4.6. Materiali
|
ADA_024 |
Pretvornik mora imeti stopnjo zaščite (določi proizvajalec, odvisno od položaja vgradnje) (164, 165). |
|
ADA_025 |
Ohišje pretvornika je rumene barve. |
4.7. Oznake
|
ADA_026 |
Na pretvornik mora biti pritrjena označevalna ploščica, na kateri so navedeni naslednji podatki (169): — ime in naslov proizvajalca pretvornika, — kataloška številka proizvajalca in leto proizvodnje pretvornika, — oznaka odobritve tipa pretvornika ali tipa tahografa z vgrajenim pretvornikom, — datum vgradnje pretvornika, — identifikacijska številka vozila, v katerega je bil pretvornik vgrajen. |
|
ADA_027 |
Označevalna ploščica vsebuje tudi naslednje podatke (če jih ni mogoče neposredno prebrati na zunanji strani vgrajenega zaznavala gibanja): — ime proizvajalca vgrajenega zaznavala gibanja, — kataloška številka proizvajalca in leto proizvodnje vgrajenega zaznavala gibanja, — oznaka odobritve tipa vgrajenega zaznavala gibanja. |
5. VGRADNJA TAHOGRAFA V PRIMERU UPORABE PRETVORNIKA
5.1. Vgradnja
|
ADA_028 |
Pretvorniki za vgradnjo v vozila se dostavijo le proizvajalcem vozil ali delavnicam, ki jih odobrijo pristojni organi držav članic in so pooblaščeni za vgradnjo, aktiviranje in kalibriranje digitalnih tahografov. |
|
ADA_029 |
Pooblaščena delavnica, ki vgradi pretvornik, prilagodi vhodni vmesnik in izbere razmerje za izračun vhodnega signala (če se uporablja). |
|
ADA_030 |
Pooblaščena delavnica, ki vgradi pretvornik, zapečati ohišje pretvornika. |
|
ADA_031 |
Pretvornik se pritrdi čim bližje delu vozila, ki zagotavlja vhodne impulze. |
|
ADA_032 |
Kabli, prek katerih se napaja pretvornik, so rdeče (pozitivno napajanje) in črne barve (ozemljitev). |
5.2. Zapečatenje
|
ADA_033 |
Pri zapečatenju je treba upoštevati naslednje: — ohišje pretvornika se zapečati (glej ADA_017), — ohišje vgrajenega zaznavala se zapečati na ohišje pretvornika, razen če vgrajenega zaznavala ni mogoče odstraniti, ne da bi pri tem poškodovali pečat na ohišju pretvornika (glej ADA_018), — ohišje pretvornika je zapečateno na vozilo, — povezava med pretvornikom in opremo, ki zagotavlja vhodne impulze, mora biti zapečatena na obeh straneh (kolikor je to mogoče). |
6. PREVERJANJA, INŠPEKCIJSKI PREGLEDI IN POPRAVILA
6.1. Redni inšpekcijski pregledi
|
ADA_034 |
Pri uporabi pretvornika je treba pri vsakem rednem inšpekcijskem pregledu (redni inšpekcijski pregled v skladu z zahtevami 256 do 258 v poglavju V Priloge 1B) tahografa preveriti naslednje (257): — ali ima pretvornik ustrezne oznake o odobritvi tipa, — ali so pečati na pretvorniku in njegovih priključkih nepoškodovani, — ali je pretvornik vgrajen, kot je navedeno na namestitveni ploščici, — ali je pretvornik vgrajen, kot določa proizvajalec pretvornika in/ali vozila, — ali je vgradnja pretvornika dovoljena za vozilo, za katerega se opravlja inšpekcijski pregled. |
7. ODOBRITEV TIPA TAHOGRAFA V PRIMERU UPORABE PRETVORNIKA
7.1. Splošne točke
|
ADA_035 |
Za odobritev tipa je treba tahograf predložiti skupaj s pretvornikom (269). |
|
ADA_036 |
Vsak pretvornik se lahko predloži v odobritev tipa kot samostojna naprava ali kot del tahografa. |
|
ADA_037 |
Taka odobritev tipa vključuje preskuse funkcij pretvornika. Pozitivni rezultati vsakega od teh preskusov se navedejo na ustreznem certifikatu (270). |
7.2. Certifikat o funkcionalnosti
|
ADA_038 |
Certifikat o funkcionalnosti pretvornika ali tahografa s pretvornikom se predloži proizvajalcu pretvornika šele potem, ko so bili uspešno opravljeni vsi minimalni preskusi funkcij.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PRILOGA II
ODOBRITEV Z ZNAKOM IN CERTIFIKAT O ODOBRITVI TIPA
I. ODOBRITEV Z ZNAKOM
|
1. |
Odobritev z znakom je sestavljena iz: — pravokotnika znotraj katerega je napisana majhna črka »e«, ki ji sledi oznaka države (številka ali črka), ki je odobrila tip skladno z naslednjimi dogovorjenimi oznakami: —
— in — številke odobritve, ki ustreza številki certifikata o odobritvi tipa za prototip tahografa ali tahografskega vložka ►M8 ali tahografske kartice ◄ , ki naj bo v neposredni bližini pravokotnika. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2. |
Odobritev z znakom je prikazana na napisni ploščici v obliki nalepke na vsakem tahografu in na vsakem tahografskem vložku ►M8 na vsakem tahografskem vložku ◄ . Oznaka mora biti neizbrisna in trajno dobro čitljiva. |
|
3. |
Dimenzije odobritve z znakom, ki so v nadaljevanju besedila navedene v milimetrih, so najmanjše dimenzije. Razmerja med dimenzijami je treba upoštevati.
(1) Te številke so samo vodilo. |
II. CERTIFIKAT O ODOBRITVI TIPA ►M8 ZA IZDELKE, SKLADNE S PRILOGO I ◄
Država, ki odobri tip, izda prosilcu certifikat o odobritvi tipa, katerega vzorec je opisan v nadaljevanju besedila. Za obveščanje drugih držav članic o izdanih certifikatih ali o njihovem morebitnem odvzemu vsaka država članica uporablja kopije tega dokumenta.
III. CERTIFIKAT O ODOBRITVI ZA IZDELKE, SKLADNE S PRILOGO I B
Država, ki je izdala odobritev, mora vlagatelju izdati certifikat o odobritvi, katerega vzorec je dan spodaj. Pri obveščanju drugih držav članic o izdanih odobritvah ali po potebi o umiku odobritve, mora država članica uporabiti kopije tega certifikata.
( 1 ) UL C 100, 12.4.1984, str. 3 in UL C 223, 3.9.1985, str. 5.
( 2 ) UL C 122, 20.5.1985, str. 168.
( 3 ) UL C 104, 25.4.1985, str. 4 in UL C 303, 25.11.1985, str. 29.
( 4 ) UL L 164, 27.7.1970, str. 1.
( 5 ) UL L 334, 24.12.1977, str. 11.
( 6 ) UL L 370, 31.12.1985, str. 1.
( 7 ) UL L 102, 11.4.2006, str. 1.
( 8 ) UL L 57, 2.3.1992, str. 27.
( 9 ) UL L 80, 23.3.2002, str. 35.
( 10 ) UL L 42, 23.2.1970, str. 1.
( 11 ) Ta način izračuna časa neprekinjene vožnje in skupnega časa odmorov služi za to, da zapisovalna naprava izračuna podatke za opozorilo o prekoračitvi časa neprekinjene vožnje. Ne služi kot podlaga za pravno razlago teh časov.
( 12 ) NEZNANO obdobje pomeni obdobje, v katerem voznikova kartica ni vstavljena v zapisovalno napravo in za katero ni nikakršnega ročnega vnosa voznikove dejavnosti.
( 13 ) Direktiva 97/27/ES z dne 22. julija 1997 o masah in dimenzijah nekaterih kategorij motornih vozil in njihovih priklopnikov ter o spremembi Direktive 70/156/EGS (UL L 233, 25.8.1997, str. 1).
( 14 ) UL L 57, 2.3.1992, str. 27.
( 15 ) Priporočilo Sveta 95/144/ES z dne 7. aprila 1995 o skupnih merilih vrednotenja varnosti informacijske tehnologije (UL L 93, 26.4.1995, str. 27).
( 16 ) UL L 129, 14.5.1992, str. 95.
( 17 ) Direktiva 76/114/EGS z dne 18. decembra 1975 o približevanju zakonodaje držav članic v zvezi s predpisanimi tablicami in napisi za motorna vozila in njihove priklopnike, njihov položaj in način pritrditve (UL L 24, 30.1.1976, str. 1).
( 18 ) UL L 281, 23.11.1995, str. 31.
( 19 ) UL L 266, 8.11.1995, str. 1.
( 20 ) UL L 152, 6.7.1972, str. 15.
( 21 ) UL L 266, 8.11.1995, str. 1.
( 22 ) UL L 281, 23.11.1995, str. 31.
( 23 ) Vstavljena kartica bo sprožila ustrezne pravice dostopa do funkcij prenosa in do podatkov.
( 24 ) UL L 65, 7.3.2006, str. 27.
