Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62022CN0475

    Vec C-475/22: Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Tribunal Supremo (Španielsko) 15. júla 2022 – Maxi Mobility Spain SLU/Comunidad de Madrid, Asociación Nacional del Taxi, Asociación Taxi Project 2.0

    Ú. v. EÚ C 472, 12.12.2022, p. 29–29 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    12.12.2022   

    SK

    Úradný vestník Európskej únie

    C 472/29

    Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Tribunal Supremo (Španielsko) 15. júla 2022 – Maxi Mobility Spain SLU/Comunidad de Madrid, Asociación Nacional del Taxi, Asociación Taxi Project 2.0

    (Vec C-475/22)

    (2022/C 472/32)

    Jazyk konania: španielčina

    Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania

    Tribunal Supremo

    Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom

    Navrhovateľka v konaní o kasačnom opravnom prostriedku: Maxi Mobility Spain SLU

    Odporcovia v konaní o kasačnom opravnom prostriedku: Comunidad de Madrid, Asociación Nacional del Taxi, Asociación Taxi Project 2.0

    Prejudiciálne otázky

    Podľa španielskej vnútroštátnej právnej úpravy sa zachovanie taxislužby považuje za spôsob mestskej dopravy vozidlami s vodičom vo všeobecnom záujme, a preto sa na ňu uplatňujú podrobné administratívne pravidlá na zaručenie cieľov kvality, ochrany užívateľov, dopravnej politiky a environmentálnej politiky vrátane cenovej regulácie. Vzhľadom na túto vnútroštátnu právnu úpravu:

    1.

    Je so slobodou usadiť sa zlučiteľné, ak sa pre iné služby mestskej dopravy prostredníctvom vozidiel s vodičom, akými sú SPV, uložia obmedzenia, na ktoré sa vzťahuje zásada proporcionality, s cieľom zaručiť kompatibilitu a komplementárnosť týchto iných foriem tej istej činnosti s taxislužbou?

    2.

    Ak je odpoveď na predchádzajúcu otázku kladná, je so slobodou usadiť sa zlučiteľné, ak sa pre služby mestskej dopravy prostredníctvom iných vozidiel s vodičom, než sú vozidlá taxislužby, ako sú SPV, stanoví konkrétne obmedzujúce opatrenie spočívajúce v stanovení najvyššieho pomeru povolení vo vzťahu k licenciám pre vozidlá taxislužby, akým môže byť pomer 1 ku 30 stanovený v španielskych právnych predpisoch, ktorého konkrétne uplatňovanie príslušným správnym orgánom sa riadi zásadou proporcionality?

    3.

    Je obmedzujúce opatrenie týkajúce sa SPV, ktoré spočíva v stanovení pomeru licencií 1 ku 30 uvedeného v predchádzajúcej otázke, zlučiteľné so zákazom štátnej pomoci stanoveným v článku 107 Zmluvy o fungovaní Európskej únie?
    Top