This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62016TN0474
Case T-474/16: Action brought on 25 August 2016 — Société wallonne des aéroports v Commission
Vec T-474/16: Žaloba podaná 25. augusta 2016 – Société wallonne des aéroports/Komisia
Vec T-474/16: Žaloba podaná 25. augusta 2016 – Société wallonne des aéroports/Komisia
Ú. v. EÚ C 371, 10.10.2016, p. 28–28
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
10.10.2016 |
SK |
Úradný vestník Európskej únie |
C 371/28 |
Žaloba podaná 25. augusta 2016 – Société wallonne des aéroports/Komisia
(Vec T-474/16)
(2016/C 371/30)
Jazyk konania: francúzština
Účastníci konania
Žalobkyňa: Société wallonne des aéroports SA (SOWEAR) (Namur, Belgicko) (v zastúpení: A. Lepièce a H. Baeyens, advokáti)
Žalovaná: Európska komisia
Návrhy
Žalobkyňa navrhuje, aby Všeobecný súd:
— |
vyhlásil návrh žalobkyne týkajúci sa spojenia prejednávanej veci s vecou T-818/14 za prípustný a dôvodný, |
— |
vyhlásil túto žalobu za prípustnú a dôvodnú, |
v dôsledku toho,
— |
zrušil články 3, 4, 5 a 6 rozhodnutia Komisie z 1. októbra 2014 SA.14093 týkajúce sa opatrení vykonaných Belgickom v prospech Brussels South Charleroi Airport a Ryanair, |
— |
zaviazal Komisiu na náhradu trov konania. |
Hlavné dôvody a tvrdenia
Na podporu svojej žaloby žalobkyňa uvádza štyri žalobné dôvody.
1. |
Prvý žalobný dôvod založený na nesprávnom právnom posúdení, ktorého sa Komisia dopustila tým, že preskúmavala poplatky platené Brussels South Charleroi Airport (BSCA) v prospech žalobkyne z hľadiska článku 107 ZFEÚ, hoci rozhodnutia o investovaní, o výstavbe letiskových infraštruktúr a ich poskytnutí BSCA boli prijaté pred vyhlásením rozsudku z 12. decembra 2000, Aéroports de Paris/Komisia (T-128/98, EU:T:2000:290), ktorý bol potvrdený Súdnym dvorom v jeho rozsudku z 24. októbra 2002, Aéroports de Paris/Komisia (C-82/01 P, EU:C:2002:617). |
2. |
Druhý žalobný dôvod založený na nesprávnom právnom posúdení, ktorého sa mala Komisia dopustiť tým, že Instrument Landing System (ILS) a službu osvetlenia dráhy kvalifikovala ako zariadenia a služby hospodárskej povahy. |
3. |
Tretí žalobný dôvod založený na tom, že úvaha Komisie na účely stanovenia ročného trhového poplatku pre BSCA sa zakladá na nesprávnej metóde a nesprávnych faktoroch, ktoré majú zásadný dopad na výšku pomoci a je navyše zjavne nedostatočne odôvodená. |
4. |
Štvrtý žalobný dôvod založený na nesprávnom právnom posúdení, ktorého sa mala dopustiť Komisia jednak tým, že do sumy poplatku, ktorý sa má vymáhať od BSCA zahrnula sumu poskytnutú za jej úlohu zaručenia bezpečnosti (konkrétne ide o dotáciu „protipožiarna údržba“) a jednak tým, že nezohľadnila zníženie „dotácie na protipožiarnu údržbu“ v rokoch 2014 a 2015. |