Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62011CN0011

    Vec C-11/11: Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Bundesgerichtshof (Nemecko) 11. januára 2011 — Air France/Heinz-Gerke Folkerts a Luz-Tereza Folkerts

    Ú. v. EÚ C 95, 26.3.2011, p. 5–5 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    26.3.2011   

    SK

    Úradný vestník Európskej únie

    C 95/5

    Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Bundesgerichtshof (Nemecko) 11. januára 2011 — Air France/Heinz-Gerke Folkerts a Luz-Tereza Folkerts

    (Vec C-11/11)

    2011/C 95/07

    Jazyk konania: nemčina

    Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania

    Bundesgerichtshof

    Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom

    Žalobkyňa: Air France

    Žalovaní: Heinz-Gerke Folkerts a Luz-Tereza Folkerts

    Prejudiciálne otázky

    1.

    Prináleží cestujúcemu právo na náhradu podľa článku 7 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 z 11. februára 2004, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá systému náhrad a pomoci cestujúcim pri odmietnutí nástupu do lietadla v prípade zrušenia alebo veľkého meškania letov a ktorým sa zrušuje nariadenie (EHS) č. 295/91 (1), ak sa odlet omeškal o časové rozpätie, ktoré je nižšie ako hranica definovaná článkom 6 ods. 1 nariadenia, prílet do posledného cieľového miesta je ale minimálne tri hodiny po plánovanom čase príletu?

    V prípade zápornej odpovede na prvú otázku:

    2.

    Sú pre otázku, či ide o meškanie v zmysle článku 6 ods. 1 nariadenia, v prípade, že ide o let zložený z viacerých čiastočných úsekov, relevantné jednotlivé čiastočné úseky alebo vzdialenosť k poslednému cieľovému miestu?

    (1)  Ú. v. EÚ L 46, s. 1; Mim. vyd. 07/008, s. 10.

    Top