(1)

Podľa článku 8 ods. 15 nariadenia (EÚ) 2018/858 je Komisia splnomocnená stanoviť spoločné kritériá na stanovenie primeraného rozsahu kontrol na overenie súladu vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek, ktoré majú vykonávať orgány dohľadu nad trhom podľa článku 8 ods. 1 uvedeného nariadenia. Komisia je takisto splnomocnená stanoviť spoločné kritériá formátu prehľadu plánovaných kontrol na účely dohľadu nad trhom, ktorý majú členské štáty poskytovať fóru na výmenu informácií o presadzovaní práva („fórum“) podľa článku 8 ods. 6 nariadenia (EÚ) 2018/858. Komisia je okrem toho splnomocnená stanoviť spoločné kritériá formátu správy o zisteniach kontrol na overenie súladu, ktorú majú členské štáty predkladať fóru podľa článku 8 ods. 7 uvedeného nariadenia.

(2)

S cieľom zabezpečiť spoľahlivý mechanizmus presadzovania súladu a poskytnúť orgánom dohľadu nad trhom jednotné požiadavky na výber systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek vozidiel na skúšky by sa mali stanoviť kritériá na stanovenie primeraného rozsahu kontrol na overenie súladu. Keďže kontroly na overenie súladu nemožno uplatňovať rovnakým spôsobom z dôvodu rozdielov v jednotlivých členských štátoch, pokiaľ ide o počet vozidiel, evidovaných vozidiel alebo počet sťažností, je dôležité, aby sa tieto kritériá vzťahovali na rôzne prvky, ktoré možno použiť v súlade so špecifikami daného členského štátu. Tieto kritériá by mali pre každý členský štát zahŕňať frekvenciu kontrol dokumentácie, počet evidovaných vozidiel a počet vykonaných skúšok.

(3)

S cieľom uľahčiť ročné plánovanie kontrol dohľadu nad trhom členskými štátmi a zabezpečiť, aby sa o ich zisteniach vyplývajúcich z kontrol na overenie súladu podávali správy jednotným spôsobom, je potrebné stanoviť spoločné kritériá formátu, ktorý majú členské štáty používať pri predkladaní komplexného prehľadu svojich plánovaných kontrol na účely dohľadu nad trhom uvedeného v článku 8 ods. 6 nariadenia (EÚ) 2018/858 fóru, ako aj pri predkladaní správy o zisteniach svojich kontrol na overenie súladu podľa článku 8 ods. 7 uvedeného nariadenia. Formát prehľadu plánovaných kontrol na účely dohľadu nad trhom by mal zahŕňať informácie o skúšaných systémoch, komponentoch a samostatných technických jednotkách vozidiel, skontrolovaných príslušných regulačných aktoch a o plánovaní skúšok. Formát správy o zisteniach kontrol na overenie súladu by mal zahŕňať informácie o zavedených zásadách posúdenia rizík a analýzy vykonaných činností.

(4)

Podľa článku 9 ods. 5 nariadenia (EÚ) 2018/858 je potrebné špecifikovať údaje, ktoré majú výrobcovia bezplatne sprístupniť Komisii na účely overenia súladu.

(5)

Podľa článku 13 ods. 10 druhého pododseku nariadenia (EÚ) 2018/858 je potrebné špecifikovať údaje, ktoré majú výrobcovia bezplatne poskytovať tretím stranám podľa prvého pododseku uvedeného odseku na skúšanie tretími stranami na účely možného nesúladu.

(6)

Podľa článku 13 ods. 10 druhého pododseku nariadenia (EÚ) 2018/858 je potrebné špecifikovať požiadavky, ktoré majú spĺňať tretie strany, pokiaľ ide o preukázanie ich oprávneného záujmu v oblasti verejnej bezpečnosti alebo ochrany životného prostredia a ich využitia primeraných skúšobných zariadení, a zaručiť, aby ich organizácia a prevádzka boli úplne nestranné a nezávislé.

(7)

S cieľom zabezpečiť, aby tretie strany boli schopné vykonávať overenie súladu podľa požiadaviek stanovených v regulačných aktoch uvedených v prílohe II k nariadeniu (EÚ) 2018/858, by ich protokoly o skúške mali byť v súlade s formátom stanoveným vo vykonávacom nariadení Komisie (EÚ) 2020/683 (2) a mali by spĺňať požiadavky týkajúce sa spôsobilosti a kvality skúšobných zariadení.

(8)

Opatrenia, ktoré sa majú prijať podľa ustanovení článku 8 ods. 15, článku 9 ods. 5 a článku 13 ods. 10 nariadenia (EÚ) 2018/858, sa týkajú overenia súladu vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek. Tieto opatrenia sú vecne prepojené svojím predmetom úpravy a kontextom, v ktorom sa majú uplatňovať. Preto je vhodné prijať toto nariadenie na základe všetkých troch ustanovení s cieľom dosiahnuť konzistentné overenie súladu.

(9)

Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Technického výboru – motorové vozidlá (TCMV),

a)

frekvencia kontrol dokumentácie vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek vykonávaných na vozidlách evidovaných v príslušnom členskom štáte v predchádzajúcom roku;

b)

počet skúšok za rok s prihliadnutím na požiadavky stanovené v článku 8 ods. 2 a 3 nariadenia (EÚ) 2018/858;

c)

klasifikácia nebezpečnosti podľa regulačných aktov uvedených v prílohe II k nariadeniu (EÚ) 2018/858 na základe rizika a pravdepodobnosti výskytu nebezpečenstva;

d)

počet nových vozidiel evidovaných v príslušnom členskom štáte v predchádzajúcom roku podľa značky a obchodného názvu;

e)

odôvodnené sťažnosti podľa značky a obchodného názvu vozidiel za predchádzajúce tri roky;

f)

informácie vymieňané v rámci fóra v predchádzajúcich troch rokoch;

g)

výsledky skúšok uverejnené tretími stranami v predchádzajúcich troch rokoch, ktoré spĺňajú požiadavky stanovené v článku 6;

h)

percentuálny podiel pridelených skúšok počtu evidovaných vozidiel a percentuálny podiel pridelených skúšok na náhodný odber vzoriek.

a)

parametre a nastavenia potrebné na presné zopakovanie podmienok skúšky, v ktorých sa vykonalo skúšanie na účely typového schválenia, vrátane všetkých protokolov o skúške uvedených v článku 30 nariadenia (EÚ) 2018/858 a informácií relevantných na vykonanie skúšok a kontrol požadovaných podľa uvedeného nariadenia (EÚ) 2018/858 a regulačných aktov uvedených v prílohe II k uvedenému nariadeniu;

b)

rozšírené dokumentácie požadované podľa regulačných aktov uvedených v prílohe II k nariadeniu (EÚ) 2018/858 vrátane informácií o pomocných emisných stratégiách (AES) v súlade s doplnkom 3a k prílohe I k nariadeniu Komisie (EÚ) 2017/1151 (3);

c)

dokumentáciu o transparentnosti skúšok vyžadovanú na skúšanie vozidiel z hľadiska emisií, opísanú v bode 5.9 prílohy II k nariadeniu (EÚ) 2017/1151;

d)

kópiu osvedčenia o zhode každého skúšaného vozidla;

e)

všetky ostatné relevantné technické informácie potrebné na vykonanie skúšok.

a)

parametre a nastavenia potrebné na presné zopakovanie podmienok skúšky, v ktorých sa vykonalo skúšanie na účely typového schválenia, vrátane všetkých protokolov o skúške uvedených v článku 30 nariadenia (EÚ) 2018/858 a informácií relevantných na vykonanie skúšok a kontrol požadovaných podľa uvedeného nariadenia (EÚ) 2018/858 a regulačných aktov uvedených v prílohe II k uvedenému nariadeniu;

b)

rozšírené dokumentácie požadované podľa regulačných aktov uvedených v prílohe II k nariadeniu (EÚ) 2018/858 vrátane informácií o pomocných emisných stratégiách (AES) v súlade s doplnkom 3a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 a s doplnkom 11 k prílohe I k nariadeniu Komisie (EÚ) č. 582/2011 (4);

c)

dokumentáciu o transparentnosti skúšok vyžadovanú na skúšanie vozidiel z hľadiska emisií, opísanú v bode 5.9 prílohy II k nariadeniu (EÚ) 2017/1151;

d)

kópiu osvedčenia o zhode každého skúšaného vozidla;

e)

všetky ostatné relevantné technické informácie potrebné na vykonanie skúšok.