This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32020D1697
Council Decision (EU) 2020/1697 of 12 October 2020 on the position to be adopted on behalf of the European Union within the Bilateral Oversight Board under the Agreement between the United States of America and the European Community on cooperation in the regulation of civil aviation safety, concerning Decision No 0010 adopting Annex 3 to the Agreement
Rozhodnutie Rady (EÚ) 2020/1697 z 12. októbra 2020 o pozícii, ktorá sa má v mene Európskej únie prijať v Bilaterálnej rade pre dohľad podľa Dohody medzi Spojenými štátmi americkými a Európskym spoločenstvom o spolupráci v riadení bezpečnosti civilného letectva, pokiaľ ide o rozhodnutie č. 0010, ktorým sa prijíma príloha 3 k dohode
Rozhodnutie Rady (EÚ) 2020/1697 z 12. októbra 2020 o pozícii, ktorá sa má v mene Európskej únie prijať v Bilaterálnej rade pre dohľad podľa Dohody medzi Spojenými štátmi americkými a Európskym spoločenstvom o spolupráci v riadení bezpečnosti civilného letectva, pokiaľ ide o rozhodnutie č. 0010, ktorým sa prijíma príloha 3 k dohode
Ú. v. EÚ L 381, 13.11.2020, p. 18–19
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
13.11.2020 |
SK |
Úradný vestník Európskej únie |
L 381/18 |
ROZHODNUTIE RADY (EÚ) 2020/1697
z 12. októbra 2020
o pozícii, ktorá sa má v mene Európskej únie prijať v Bilaterálnej rade pre dohľad podľa Dohody medzi Spojenými štátmi americkými a Európskym spoločenstvom o spolupráci v riadení bezpečnosti civilného letectva, pokiaľ ide o rozhodnutie č. 0010, ktorým sa prijíma príloha 3 k dohode
RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 100 ods. 2 v spojení s jej článkom 218 ods. 9,
so zreteľom na návrh Európskej komisie,
keďže:
(1) |
Dohoda medzi Spojenými štátmi americkými a Európskym spoločenstvom o spolupráci v riadení bezpečnosti civilného letectva (1) (ďalej len „dohoda“) bola schválená v mene Únie rozhodnutím Rady 2011/719/EÚ (2) a nadobudla platnosť 1. mája 2011. |
(2) |
Jedným z hlavných cieľov dohody je zlepšiť vzťah dlhodobej spolupráce medzi Európou a Spojenými štátmi s cieľom zabezpečiť vysokú úroveň bezpečnosti civilného letectva na celom svete a minimalizovať ekonomické zaťaženie leteckého priemyslu a podnikov v dôsledku nadbytočného regulačného dohľadu. |
(3) |
Dodatok 1 (3) k dohode rozširuje rozsah pôsobnosti článku 2.B dohody okrem iného aj na udeľovanie preukazov spôsobilosti a výcvik posádky a predbežne sa vykonáva od 13. decembra 2017 v súlade s článkom 3 rozhodnutia Rady (EÚ) 2018/61 (4). |
(4) |
V článku 5 dohody v znení zmien sa stanovuje vypracovanie nových príloh k dohode týkajúcich sa záležitostiach patriacich do rozsahu jej pôsobnosti. |
(5) |
Obaja technickí zástupcovia v zmysle článku 1.F. dohody, a to Agentúra Európskej únie pre bezpečnosť letectva (ďalej len „EASA“) za Európsku úniu (ďalej len „EÚ“) a Federálny letecký úrad (ďalej len „FAA“) za Spojené štáty Americké (ďalej len „USA“) navrhli, aby Bilaterálna rada pre dohľad prijala rozhodnutie o vypracovaní novej prílohy 3 k dohode na účely vzájomného uznávania zistení o zhode a dokumentácie, ako aj poskytovania technickej pomoci v súvislosti s udeľovaním preukazov spôsobilosti/osvedčení súkromným pilotom a monitorovaním dodržiavania. |
(6) |
Uľahčením konverzie preukazov spôsobilosti a určitých kvalifikačných kategórií pilotov sa vytvorí rámec na zabezpečenie toho, aby piloti s bydliskom v Únii pilotovali lietadlá na základe preukazov/kvalifikačných kategórií vydaných v súlade s predpismi EÚ pod dohľadom orgánov členských štátov EÚ a aby si kvalifikácie udržiavali a rozvíjali vo výcvikových organizáciách EÚ. Navyše to bude výrazným praktickým prínosom pre mnohých pilotov s bydliskom v Únii a v Spojených štátoch, avšak bez ohrozenia bezpečnosti. |
(7) |
V článku 19.C dohody sa stanovuje, že nové prílohy nadobúdajú platnosť na základe rozhodnutia Bilaterálnej rady pre dohľad zriadenej podľa jej článku 3. |
(8) |
Je vhodné stanoviť pozíciu, ktorá sa má v mene Únie prijať v Bilaterálnej rade pre dohľad v súlade s článkom 4 ods. 3 rozhodnutia 2011/719/EÚ, pokiaľ ide o rozhodnutie Bilaterálnej rady pre dohľad č. 0010, ktorým sa prijíma príloha 3 k dohode týkajúca sa udeľovania preukazov spôsobilosti pilotom v súlade s článkami 3.C.7 a 19.C dohody. |
(9) |
Pozícia Únie v Bilaterálnej rade pre dohľad by preto mala byť založená na návrhu rozhodnutia Bilaterálnej rady pre dohľad č. 0010 a na spoločnom vyhlásení, |
PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:
Článok 1
Pozícia, ktorá sa má v mene Európskej únie prijať v Bilaterálnej rade pre dohľad podľa článkov 3 a 19 Dohody medzi Spojenými štátmi americkými a Európskym spoločenstvom o spolupráci v riadení bezpečnosti civilného letectva (ďalej len „dohoda“), pokiaľ ide o prijatie rozhodnutia Bilaterálnej rady pre dohľad, ktorým sa prijíma príloha 3 k dohode,je založená na návrhu rozhodnutia Bilaterálnej rady pre dohľad č. 0010 a na podpise spoločného vyhlásenia. (5)
Článok 2
Rozhodnutie Bilaterálnej rady pre dohľad sa po jeho prijatí uverejní v Úradnom vestníku Európskej únie.
Článok 3
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.
V Luxemburgu 12. októbra 2020
Za Radu
predseda
J. BORRELL FONTELLES
(1) Ú. v. EÚ L 291, 9.11.2011, s. 3.
(2) Rozhodnutie Rady 2011/719/EÚ zo 7. marca 2011 o uzavretí Dohody medzi Spojenými štátmi americkými a Európskym spoločenstvom o spolupráci v riadení bezpečnosti civilného letectva (Ú. v. EÚ L 291, 9.11.2011, s. 1).
(3) Ú. v. EÚ L 11, 16.1.2018, s. 3.
(4) Rozhodnutie Rady (EÚ) 2018/61 z 21. marca 2017 o podpise a predbežnom vykonávaní dodatku k Dohode medzi Spojenými štátmi americkými a Európskym spoločenstvom o spolupráci v riadení bezpečnosti civilného letectva, v mene Európskej únie (Ú. v. EÚ L 11, 16.1.2018, s. 1).
(5) Pozrite dokument ST 11004/19 na http://register.consilium.europa.eu.