Keywords
Summary

Keywords

Doprava – Námorná doprava – Slobodné poskytovanie služieb – Námorná kabotáž

(Nariadenie Rady č. 3577/92, článok 3 ods. 2 a 3)

Summary

Pokiaľ ide o nákladné lode s tonážou nad 650 ton brutto vykonávajúce ostrovnú kabotáž, článok 3 ods. 3 nariadenia č. 3577/92, ktorým sa uplatňuje zásada slobody poskytovania služieb na námornú dopravu v rámci členských štátov (námorná kabotáž), stanovuje, že za všetky záležitosti týkajúce sa posádky je zodpovedný štát, v ktorom je plavidlo registrované, v prípadoch, keď predmetná plavba nasleduje po plavbe z iného štátu alebo predchádza plavbe do iného štátu. V tejto súvislosti pojem plavby, ktorá nasleduje po kabotážnej plavbe alebo jej predchádza, vyjadrený v tomto ustanovení v zásade zahŕňa každú plavbu z iného štátu alebo do iného štátu nezávisle od prítomnosti nákladu na palube. Nemožno však pripustiť vykonávanie plavieb bez nákladu na palube zneužívajúcim spôsobom s cieľom obísť pravidlá upravené nariadením č. 3577/92. Na konštatovanie existencie zneužívajúceho postupu je na jednej strane potrebné, aby bolo výsledkom medzinárodnej plavby na príťaž napriek formálnemu uplatneniu podmienok upravených v článku 3 ods. 3 tohto nariadenia to, že vlastník lode má prospech z uplatnenia noriem vlajkového štátu na všetky záležitosti týkajúce sa posádky, bez zohľadnenia cieľa článku 3 ods. 2 toho istého nariadenia, ktorým je umožniť uplatnenie noriem hostiteľského štátu na všetky záležitosti týkajúce sa posádky v prípade ostrovnej kabotáže. Na druhej strane tiež musí z objektívnych skutočností ako celku vyplývať, že podstatným cieľom tejto medzinárodnej plavby na príťaž je vyhnúť sa uplatneniu článku 3 ods. 2 nariadenia č. 3577/92 v prospech odseku 3 toho istého článku.

(pozri bod 25 a výrok)