EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32014R0642

Verejno-súkromné partnerstvá na posilnenie výskumu a inovácie v odvetví železničnej dopravy

Právny stav dokumentu Tento súhrn bol archivovaný a nebude sa aktualizovať. Aktuálne informácie na túto tému možno nájsť pod heslom 'Verejno-súkromné partnerstvá v rámci programu Horizont Európa' .

Verejno-súkromné partnerstvá na posilnenie výskumu a inovácie v odvetví železničnej dopravy

Spoločný podnik Shift2Rail (S2R) je verejno-súkromné partnerstvo vytvorené so zámerom koordinovať a riadiť výskum a inováciu Európskej únie (EÚ) v odvetví železničnej dopravy. Sídli v Bruseli a zaoberá sa vykonávaním programu EÚ v oblasti výskumu a inovácie Horizont 2020 s cieľom vybudovať vedúce postavenie EÚ v železničných technológiách.

AKT

Nariadenie Rady (EÚ) č. 642/2014 zo 16. júna 2014, ktorým sa zriaďuje spoločný podnik Shift2Rail.

SÚHRN

Spoločný podnik Shift2Rail (S2R) je verejno-súkromné partnerstvo vytvorené so zámerom koordinovať a riadiť výskum a inováciu Európskej únie (EÚ) v odvetví železničnej dopravy. Sídli v Bruseli a zaoberá sa vykonávaním programu EÚ v oblasti výskumu a inovácie Horizont 2020 s cieľom vybudovať vedúce postavenie EÚ v železničných technológiách.

AKÝ JE CIEĽ TOHTO NARIADENIA?

Zriaďuje sa ním spoločný podnik Shift2Rail na obdobie do 31. decembra 2024. Opisujú sa ciele a úlohy spoločného podniku, jeho štruktúra a organizácia či jeho financovanie.

HLAVNÉ BODY

Ide o technologickú zložku jednotného európskeho železničného priestoru. Zameriava sa na dosiahnutie konkurencieschopnejšieho dopravného systému EÚ efektívne využívajúceho zdroje a na riešenie otázok, ako sú rastúci dopyt po doprave, preťaženie, bezpečnosť dodávok energie a zmena klímy.

Ciele

S2R sa zaoberá všetkými činnosťami výskumu a inovácie spolufinancovanými EÚ v súlade s týmito všeobecnými cieľmi, ktoré prispievajú k:

vykonávaniu programu Horizont 2020, a najmä časti výzvy Inteligentná, ekologická a integrovaná doprava;

dobudovaniu jednotného európskeho železničného priestoru;

rýchlejšiemu a menej nákladnému prechodu na atraktívnejší, používateľsky ústretovejší (aj k osobám so zníženou mobilitou), konkurencieschopnejší, efektívnejší a udržateľnejší železničný systém;

rozvoju silného a globálne konkurencieschopného železničného priemyslu.

Zohráva významnú úlohu vo výskume a inovácii súvisiacich so železničnou dopravou. Zároveň riadi všetky činnosti výskumu a inovácie EÚ súvisiace so železničnou dopravou.

Základný plán

S2R vytvára a vykonáva strategický základný plán, ktorý rieši päť tém:

nákladovo efektívne a spoľahlivé vlaky vrátane vysokorýchlostných vlakov a vlakov s vysokou kapacitou;

moderné systémy riadenia a kontroly dopravy;

nákladovo efektívna a spoľahlivá infraštruktúra s vysokou kapacitou;

riešenia výpočtovej techniky pre atraktívne železničné služby; a

technológie pre udržateľnú a atraktívnu európsku nákladnú dopravu.

Tento plán sa premieta do ročných pracovných plánov orientovaných na výsledky, ku ktorým sú pripojené podrobné investičné plány.

Činnosti výskumu a inovácie

Spoločný podnik podporuje výskum a inováciu najmä formou grantov pre členov a ostatných účastníkov prostredníctvom verejného obstarávania alebo udeľovania grantov na základe výziev na predloženie návrhov.

Na spoločný podnik S2R sa uplatňujú pravidlá účasti a šírenia programu Horizont 2020.

Organizácia a činnosť

Súčasťou partnerstva je Európska komisia a Alstom, Ansaldo STS, Bombardier, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Network rail, Siemens a Thales & Trafikverket. Spoločný podnik má formu právnickej osoby zriadenej podľa článku 187 Zmluvy o fungovaní Európskej únie.

Zloženie spoločného podniku:

správna rada, ktorá zodpovedá za strategické prijímanie rozhodnutí, a

výkonný riaditeľ, ktorý zodpovedá za každodenné riadenie.

Európska komisia a priemyselní členovia spoločného podniku majú rovnaké hlasovacie práva v správnej rade. Ďalej sú zriadené dva poradné orgány: vedecký výbor a skupina zástupcov štátov.

Spoločný podnik S2R podporuje zapájanie výrobcov vybavenia, správcov infraštruktúry, železničných podnikov, prevádzkovateľov metra, električiek a ľahkých železničných systémov, orgánov posudzovania zhody, profesijných združení zamestnancov, združení používateľov, ako aj príslušných vedeckých inštitúcií a malých a stredných podnikov (MSP).

Spoločnému podniku radí aj Európska železničná agentúra (ERA), ktorá mu poskytuje odborné znalosti o interoperabilite a bezpečnostných otázkach.

Rozpočet

Príspevok EÚ do spoločného podniku S2R predstavuje maximálne 450 miliónov EUR z programu Horizont 2020. Na získanie prístupu k týmto finančným prostriedkom sa odvetvie železničnej dopravy musí zaviazať, že prispeje najmenej sumou 470 miliónov EUR, takže celkový odhadovaný rozpočet spoločného podniku S2R je najmenej 920 miliónov EUR na obdobie rokov 2014 - 2020.

Dodatočné finančné prostriedky môžu byť vyčlenené z iných nástrojov EÚ, ako je Nástroj na prepájanie Európy, a to na podporu opatrení na zavádzanie výrobkov, ktoré sa vytvorili v rámci spoločného podniku S2R a vykazujú sľubné výsledky.

ODKEDY SA TOTO NARIADENIE UPLATŇUJE?

Toto nariadenie sa uplatňuje od 7. júla 2014.

Ďalšie informácie sú k dispozícii na webovej lokalite Generálneho riaditeľstva Európskej komisie pre mobilitu a dopravu.

REFERENCIE

Akt

Nadobudnutie účinnosti

Termín transpozície v členských štátoch

Úradný vestník Európskej únie

Nariadenie Rady (EÚ) č. 642/2014

7. júla 2014

-

Ú. v. EÚ L 177, 17.6.2014, s. 9 - 33

SÚVISIACE AKTY

Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1291/2013 z 11. decembra 2013, ktorým sa zriaďuje program Horizont 2020 - rámcový program pre výskum a inováciu (2014 - 2020) a zrušuje rozhodnutie č. 1982/2006/ES (Ú. v. EÚ L 347, 20.12.2013, s. 104 - 173).

Rozhodnutie Rady (EÚ) 2015/214 z 10. februára 2015 o schválení základného plánu Shift2Rail (Ú. v. EÚ L 36, 12.2.2015, s. 7).

Posledná aktualizácia: 17.02.2015

Začiatok