Colný dohovor o medzinárodnej preprave tovaru na podklade karnetov TIR (Dohovor TIR)

 

ZHRNUTIE K DOKUMENTU:

Rozhodnutie 2009/477/ES, ktorým sa uverejňuje znenie Colného dohovoru o medzinárodnej preprave tovaru na podklade karnetov TIR

AKÝ JE CIEĽ TOHTO ROZHODNUTIA?

• Režimom TIR (Transports Internationaux Routiers, International Road Transport, Medzinárodná cestná doprava) sa umožňuje preprava tovaru s minimálnym zásahom colnej správy počas cesty a poskytuje sa jednoduchý prístup k požadovaným zárukám.
• Rozhodnutím sa konsoliduje znenie Colného dohovoru o medzinárodnej preprave tovaru na podklade karnetov TIR a začleňujú sa všetky zmeny pôvodného dohovoru TIR od jeho zverejnenia v roku 1975.

HLAVNÉ BODY

Každý členský štát Európskej únie (EÚ) a aj samotná EÚ sú zmluvnými stranami dohovoru TIR z roku 1975. Na účely dohovoru TIR sa EÚ považuje za jednotné územie.

TIR sa môže využívať v EÚ len vtedy, ak sa pohyb tovaru buď začína, alebo končí v krajine mimo EÚ, alebo ak sa pohyb vnútri EÚ vykonáva cez krajinu mimo EÚ, a:

• vykonáva sa cestným vozidlom, jazdnou súpravou a kontajnerom bez prechodného vykladania a opätovného nakladania,
• vykonáva sa cez jednu vnútroštátnu hranicu alebo viac hraníc medzi colným úradom odoslania a colným úradom určenia,
• minimálne čiastočne sa realizuje po ceste (režim TIR možno pozastaviť na obdobie trvania prepravy mimo cesty),
• je zaručený oprávneným združeniami, a
• stojí na podklade oficiálneho karnetu TIR.

Zásady

Tovar prepravovaný v režime TIR:

• nesmie podliehať na pohraničných colných úradoch dovozným alebo vývozným clám a daňovým poplatkom,
• sa na pohraničných colných úradoch spravidla nepodrobí colnej kontrole, ak je tovar v cestných vozidlách alebo kontajneroch zabezpečených colnou uzáverou,
• môže byť vo výnimočných prípadoch skontrolovaný v záujme zabránenia zneužitiu, a to najmä, ak majú colné úrady podozrenie z porušenia predpisov.

Karnety TIR

Colné úrady alebo iné príslušné orgány splnomocnia združenia na vydávanie karnetov TIR a na vystupovanie v pozícii ručiteľa. Združenia:

• musia mať v krajine vydania sídlo najmenej jeden rok,
• musia mať dôkaz o primeranej finančnej spôsobilosti a schopnostiach umožňujúcich plnenie záväzkov,
• nesmeli spáchať žiadne vážne alebo opakované porušenia colných alebo daňových predpisov.

Karnet TIR možno vydať len jednotlivcom:

• s preukázanými skúsenosťami alebo spôsobilosťou uskutočňovať pravidelnú medzinárodnú prepravu,
• so stabilnou finančnou pozíciou,
• s absenciou vážnych alebo opakovaných porušení colných alebo daňových predpisov,
• s preukázanými znalosťami dohovoru TIR.

Preprava tovaru na podklade karnetov TIR

Tovar sa musí prepravovať len v schválených vozidlách alebo kontajneroch, ktoré spĺňajú požiadavky na konštrukciu a vybavenie. Zmluvné strany môžu odmietnuť uznať platnosť schválenia cestných vozidiel alebo kontajnerov, ktoré nespĺňajú tieto podmienky, ale musia zabrániť zdržaniu prepravy z dôvodu menej závažných nedostatkov, ktoré neposkytujú možnosť pašovania.

V súlade s režimom TIR:

• sa na dočasný dovoz cestného vozidla alebo kontajnera nevyžadujú žiadne osobitné colné doklady,
• musia byť vpredu a vzadu vozidla umiestnené obdĺžnikové tabuľky s nápisom „TIR“,
• sa pre každé cestné vozidlo alebo kontajner vyhotoví jeden karnet TIR (alebo pre jazdnú súpravu naloženú na jediné cestné vozidlo alebo na jazdnú súpravu),
• karnety TIR platia iba pre jednu jazdu,
• sa preprava TIR môže vykonávať až cez osem colných úradov odoslania a určenia,
• sa colné orgány krajiny odoslania musia presvedčiť o presnosti manifestu o tovare,
• musí na pohraničnom colnom úrade ako aj na colných úradoch určenia cestné vozidlo (a jeho náklad) predkladať karnet TIR na účely kontroly,
• musia colné úrady spravidla uznať neporušené colné uzávery uplatnené ostatnými zmluvnými stranami, ale môžu priložiť svoje vlastné uzávery.

Okrem osobitných prípadov colné orgány nesmú:

• dať na trovy dopravcov sprevádzať cestné vozidlá na území svojej krajiny,
• podrobovať vozidlá počas cesty kontrole.

Dohovorom sa stanovujú postupy v prípade, ak sa colné uzávery porušia v priebehu cesty alebo ak sa tovar zničí, alebo poškodí bez toho, aby sa porušila uzávera.

Na prepravu ťažkého alebo objemného tovaru sa vzťahujú osobitné podmienky.

Nezrovnalosti

Za každé porušenie ustanovenia dohovoru:

• sa páchateľ vystavuje potrestaniu podľa právneho poriadku tej krajiny, kde bolo porušenie spáchané,
• má každá zmluvná strana právo dočasne alebo trvale vylúčiť každú osobu, ktorá sa previní vážnym porušením alebo opakovaným porušením colných zákonov vzťahujúcich sa na medzinárodnú prepravu tovaru.

ODKEDY SA ROZHODNUTIE UPLATŇUJE?

Rozhodnutie sa uplatňuje od 26. júna 2009.

KONTEXT

Ďalšie informácie:

• Čo robíme – TIR (Medzinárodná únia cestnej dopravy)
• TIR (transports internationaux routiers, international road transport, medzinárodná cestná doprava) (Európska komisia).

HLAVNÝ DOKUMENT

Rozhodnutie Rady 2009/477/ES z 28. mája 2009, ktorým sa v úplnom znení uverejňuje znenie Colného dohovoru o medzinárodnej preprave tovaru na podklade karnetov TIR (Dohovor TIR) zo 14. novembra 1975 v znení zmenenom a doplnenom od tohto dátumu (Ú. v. EÚ L 165, 26.6.2009, s. 1 – 94).

Následné zmeny rozhodnutia 2009/477/ES boli zapracované do pôvodného textu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.

SÚVISIACE DOKUMENTY

Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/2447 z 24. novembra 2015, ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá vykonávania určitých ustanovení nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 952/2013, ktorým sa ustanovuje Colný kódex Únie (Ú. v. EÚ L 343, 29.12.2015, s. 558 – 893).

Pozri konsolidované znenie.

Delegované nariadenie Komisie (EÚ) 2015/2446 z 28. júla 2015, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 952/2013, pokiaľ ide o podrobné pravidlá, ktorými sa bližšie určujú niektoré ustanovenia Colného kódexu Únie (Ú. v. EÚ L 343, 29.12.2015, s. 1 – 557).

Pozri konsolidované znenie.

Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 952/2013 z 9. októbra 2013, ktorým sa ustanovuje Colný kódex Únie (prepracované znenie) (Ú. v. EÚ L 269, 10.10.2013, s. 1 – 101).

Pozri konsolidované znenie.

Posledná aktualizácia 08.08.2022