Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62011CN0013

    Vec C-13/11: Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Tribunal da Relação de Guimarães (Portugalsko) 11. januára 2011 — Maria das Dores Meira da Silva/Zurich — Companhia de Seguros SA

    Ú. v. EÚ C 95, 26.3.2011, p. 5–5 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    26.3.2011   

    SK

    Úradný vestník Európskej únie

    C 95/5


    Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Tribunal da Relação de Guimarães (Portugalsko) 11. januára 2011 — Maria das Dores Meira da Silva/Zurich — Companhia de Seguros SA

    (Vec C-13/11)

    2011/C 95/08

    Jazyk konania: portugalčina

    Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania

    Tribunal da Relação de Guimarães

    Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom

    Žalobkyňa: Maria das Dores Meira da Silva

    Žalovaná: Zurich — Companhia de Seguros SA

    Prejudiciálne otázky

    1.

    Je vzhľadom na judikatúru Súdneho dvora týkajúcu sa okolností, za ktorých je možné vylúčenie odškodnenia na základe povinného poistenia zodpovednosti za prevádzku motorových vozidiel, v rozpore s právom Spoločenstva, najmä s článkom 3 ods. 1 prvej smernice (72/166/EHS) (1), článkom 2 ods. 1 druhej smernice (84/5/EHS) (2) a článkom 1a tretej smernice (90/232/EHS) (3), ktorý bol doplnený na základe článku 4 piatej smernice (2005/14/ES) (4) (všetky smernice sa týkajú poistenia občianskoprávnej zodpovednosti za prevádzku motorových vozidiel), ak sa pri dopravnej nehode, ktorej účastníkmi boli motorové vozidlo a chodec prechádzajúci cez vozovku, ktorý pri tejto nehode utrpel osobnú ujmu a materiálnu škodu, vylúči odškodnenie za utrpenú ujmu a škodu na základe výkladu článkov 505 a 570 portugalského Código Civil v prípade, že škodovú udalosť zavinil svojím konaním chodec?

    2.

    V prípade kladnej odpovede na prvú otázku, teda v prípade, ak je vylúčenie odškodnenia v rozpore s právom Spoločenstva, je výklad sporných ustanovení portugalského občianskeho práva — podľa ktorých môže byť odškodnenie obmedzené alebo znížené vzhľadom na mieru, akou k vzniku škody prispel jednak chodec svojím zavinením a jednak nebezpečenstvo predstavované motorovým vozidlom — zlučiteľný s uvedenými smernicami Spoločenstva?


    (1)  Smernica Rady 72/166/EHS z 24. apríla 1972 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú motorovými vozidlami a kontroly plnenia povinnosti poistenia tejto zodpovednosti (Ú. v. ES L 103, s. 1; Mim. vyd. 06/001, s. 10).

    (2)  Druhá smernica Rady 84/5/EHS z 30. decembra 1983 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel (Ú. v. ES L 8, s. 17; Mim. vyd. 06/007, s. 3).

    (3)  Tretia smernica Rady 90/232/EHS zo 14. mája 1990 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel (Ú. v. ES L 129, s. 33; Mim. vyd. 06/001, s. 249).

    (4)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2005/14/ES z 11. mája 2005, ktorou sa menia a dopĺňajú smernice Rady 72/166/EHS, 84/5/EHS, 88/357/EHS a 90/232/EHS a smernica Európskeho parlamentu a Rady 2000/26/ES o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel (Ú. v. EÚ L 149, s. 14).


    Top