Nástroj na prepájanie Európy (2021 – 2027)

 

ZHRNUTIE K DOKUMENTU:

Nariadenie (EÚ) 2021/1153 o zriadení Nástroja na prepájanie Európy

AKÝ JE CIEĽ TOHTO NARIADENIA?

Na obdobie viacročného finančného rámca (VFR) na roky 2021 – 2027 sa nariadením:

• zriaďuje Nástroj na prepájanie Európy na roky 2021 – 2027 (NPE 2.0),
• stanovujú jeho ciele a rozpočet a
• stanovujú formy financovania Európskej únie (EÚ) a pravidlá oprávnenosti.

HLAVNÉ BODY

Ciele

NPE 2.0 má podobné ciele ako NPE 1.0 (ktorý sa vzťahoval na obdobie rokov 2014 – 2020), ale kladie sa v ňom väčší dôraz na:

• udržateľnosť, dekarbonizáciu a nižšie emisie,
• komplementaritu druhov dopravy (ako aj synergie medzi odvetvím dopravy, energetiky a digitálnych technológií),
• zlepšenie vojenskej mobility v celej EÚ.

Všeobecným cieľom CEF 2.0 je budovať, rozvíjať, modernizovať a dokončiť transeurópske siete v odvetví dopravy, energetiky a digitálnych technológií a uľahčiť medzinárodnú spoluprácu v oblasti energie z obnoviteľných zdrojov, a osobitne prispievať k týmto 3 oblastiam.

Doprava

• Efektívne, prepojené a multimodálne transeurópske dopravné siete (TEN-T) a projekty infraštruktúry pre inteligentnú, interoperabilnú, udržateľnú, inkluzívnu, dostupnú, bezpečnú a zabezpečenú mobilitu.
• Prispôsobenie častí infraštruktúry TEN-T na zlepšenie civilnej aj vojenskej mobility (podlieha osobitným pravidlám oprávnenosti).

Energetika

• Uľahčenie cezhraničnej spolupráce v oblasti energetiky vrátane energie z obnoviteľných zdrojov.
• Rozvoj projektov spoločného záujmu, ktoré súvisia s ďalšou integráciou vnútorného trhu s energiou, interoperabilitou sietí naprieč hranicami a sektormi, uľahčovaním dekarbonizácie hospodárstva, podporou energetickej efektívnosti a so zaistením bezpečnosti dodávok energie.

Odvetvie digitálnych technológií

• Zavádzanie bezpečných a zabezpečených digitálnych sietí s veľmi vysokou kapacitou a prístup k nim vrátane systémov 5G zabezpečujúcich gigabitové pripojenie v oblastiach, v ktorých sa nachádzajú sociálno-ekonomickí aktéri.
• Neprerušené pokrytie systémami 5G všetkých hlavných dopravných trás vrátane TEN-T.
• Zvýšená odolnosť a kapacita digitálnych chrbticových sietí EÚ ich prepojením so susednými územiami.
• Digitalizácia dopravných a energetických sietí.

Rozpočet (v cenách roku 2021)

• Doprava: 25,81 miliardy EUR (vrátane 11,29 miliardy EUR presunutých z Kohézneho fondu).
• Energetika: 5,84 miliardy EUR.
• Digitálna oblasť: 2,07 miliardy EUR.

Z NPE sa poskytujú finančné prostriedky vo forme grantov a verejného obstarávania.

Návrhy predkladá jeden alebo viacero členských štátov EÚ alebo, po dohode s dotknutým členským štátom, medzinárodné organizácie, spoločné podniky alebo verejné či súkromné podniky alebo orgány vrátane regionálnych alebo miestnych orgánov verejnej správy.

Oprávnenosť krajín mimo EÚ

Na NPE sa môžu za určitých podmienok zúčastňovať tieto krajiny mimo EÚ:

• členovia Európskeho združenia voľného obchodu, ktorí sú zároveň členmi Európskeho hospodárskeho priestoru,
• pristupujúce krajiny, kandidátske krajiny a potenciálni kandidáti,
• krajiny európskej susedskej politiky,
• ďalšie krajiny mimo EÚ, na základe osobitnej dohody.

Spolufinancovanie

V prípade väčšiny dopravných projektov finančná podpora EÚ nepresahuje 30 % celkových oprávnených nákladov, pričom je zvýšená až na 50 % na štúdie, na akcie s vyššou prioritou a akcie s dvojakým použitím na civilnú obranu a až na 85 % na projekty, kde sú finančné prostriedky presunuté z Kohézneho fondu.

V prípade projektov v oblasti energetiky finančná podpora EÚ nepresahuje 50 % celkových oprávnených nákladov, pričom je zvýšená až na 75 % v prípade projektov, ktoré poskytujú vysoký stupeň regionálnej alebo celoeurópskej bezpečnosti dodávok, posilňujú solidaritu EÚ alebo ponúkajú vysoko inovatívne riešenia.

V prípade projektov v digitálnej oblasti finančná podpora EÚ nepresahuje 30 % celkových oprávnených nákladov, pričom je zvýšená až na 50 % v prípade akcií so silným cezhraničným rozmerom a až na 75 % v prípade gigabitového pripojenia pre sociálno-ekonomických aktérov.

Pokiaľ ide o práce vykonávané v najvzdialenejších regiónoch, v každom z odvetví dopravy, energetiky a digitálnych technológií sa uplatňuje osobitná maximálna miera spolufinancovania vo výške 70 %.

Na podporu synergií medzi odvetviami dopravy, energetiky a digitálnych technológií môžu akcie na dosiahnutie cieľov najmenej vo 2 z týchto odvetví získať vyššiu mieru spolufinancovania v súlade s pracovným programom, ktorý sa týka najmenej 2 z týchto odvetví.

Týmto nariadením sa zrušujú nariadenia (EÚ) č. 1316/2013 a (EÚ) č. 283/2013.

ODKEDY SA NARIADENIE UPLATŇUJE?

Uplatňuje sa od 1. januára 2021.

KONTEXT

Ďalšie informácie:

• Európska výkonná agentúra pre klímu, infraštruktúru a životné prostredie (Európska komisia)
• Stratégia mobility (Európska komisia)
• Európska výkonná agentúra pre zdravie a digitalizáciu (Európska komisia).

HLAVNÝ DOKUMENT

Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2021/1153 zo 7. júla 2021, ktorým sa zriaďuje Nástroj na prepájanie Európy a zrušujú nariadenia (EÚ) č. 1316/2013 a (EÚ) č. 283/2014 (Ú. v. EÚ L 249, 14.7.2021, s. 38 – 81)

SÚVISIACE DOKUMENTY

Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2021/1060 z 24. júna 2021, ktorým sa stanovujú spoločné ustanovenia o Európskom fonde regionálneho rozvoja, Európskom sociálnom fonde plus, Kohéznom fonde, Fonde na spravodlivú transformáciu a Európskom námornom, rybolovnom a akvakultúrnom fonde a rozpočtové pravidlá pre uvedené fondy, ako aj pre Fond pre azyl, migráciu a integráciu, Fond pre vnútornú bezpečnosť a Nástroj finančnej podpory na riadenie hraníc a vízovú politiku (Ú. v. EÚ L 231, 30.6.2021, s. 159 – 706)

Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2021/694 z 29. apríla 2021, ktorým sa zriaďuje program Digitálna Európa a zrušuje rozhodnutie (EÚ) 2015/2240 (Ú. v. EÚ L 166, 11.5.2021, s. 1 – 34)

Smernica Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/2001 z 11. decembra 2018 o podpore využívania energie z obnoviteľných zdrojov (Ú. v. EÚ L 328, 21.12.2018, s. 82 – 209)

Následné zmeny smernice (EÚ) 2018/2001 boli zapracované do pôvodného textu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.

Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/1999 z 11. decembra 2018 o riadení energetickej únie a opatrení v oblasti klímy, ktorým sa menia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 663/2009 a (ES) č. 715/2009, smernice Európskeho parlamentu a Rady 94/22/ES, 98/70/ES, 2009/31/ES, 2009/73/ES, 2010/31/EÚ, 2012/27/EÚ a 2013/30/EÚ, smernice Rady 2009/119/ES a (EÚ) 2015/652 a ktorým sa zrušuje nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 (Ú. v. EÚ L 328, 21.12.2018, s. 1 – 77)

Pozri konsolidované znenie.

Spoločné oznámenie Európskemu parlamentu a Rade – Zlepšovanie vojenskej mobility v EÚ [JOIN(2017) 41 final, 10.11.2017)

Oznámenie Komisie Európskemu parlamentu, Rade, Európskemu hospodárskemu a sociálnemu výboru a Výboru regiónov – Európa v pohybe: Agenda sociálne spravodlivého prechodu na ekologickú, konkurencieschopnú a prepojenú mobilitu pre všetkých [COM(2017) 283 final, 31.5.2017]

Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1315/2013 z 11. decembra 2013 o usmerneniach Únie pre rozvoj transeurópskej dopravnej siete a o zrušení rozhodnutia č. 661/2010/EÚ (Ú. v. EÚ L 348, 20.12.2013, s. 1 – 128)

Pozri konsolidované znenie.

Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 347/2013 zo 17. apríla 2013 o usmerneniach pre transeurópsku energetickú infraštruktúru, ktorým sa zrušuje rozhodnutie č. 1364/2006/ES a menia a dopĺňajú nariadenia (ES) č. 713/2009, (ES) č. 714/2009 a (ES) č. 715/2009 (Ú. v. EÚ L 115, 25.4.2013, s. 39 – 75)

Pozri konsolidované znenie.

Posledná aktualizácia 17.09.2021