Jej cieľom je podporiť a stimulovať rozvoj trhu s ekologickými a energeticky úspornými vozidlami v Európskej únii (EÚ).
V znení smernice (EÚ) 2019/1161 sa ňou stanovujú minimálne národné ciele pre obstarávanie ekologických vozidiel. Ciele sú vymedzené ako minimálny podiel ekologických vozidiel v súhrne verejných orgánov a určitých prevádzkovateľov verejnej dopravy v rámci členského štátu.

HLAVNÉ BODY

Rozsah pôsobnosti

Smernica zmenená smernicou (EÚ) 2019/1161 sa vzťahuje na zmluvy o obstarávaní určitých vozidiel cestnej dopravy (osobné automobily, dodávky, nákladné vozidlá a autobusy) a služieb obstarávateľmi, obstarávateľskými subjektmi a prevádzkovateľmi, ktorí v rámci verejných zákaziek na poskytnutie služieb plnia záväzky vyplývajúce zo služieb vo verejnom záujme.

Pozmeňujúcou smernicou sa rozšírilo uplatňovanie smernice tak, že sa teraz vzťahuje na obstarávanie prostredníctvom:

zmlúv o kúpe, lízingu, prenájme vozidiel a ich predaji na splátky,
zmlúv o službách pre verejnú cestnú osobnú dopravu,
zmlúv o službách pre služby verejnej cestnej dopravy, účelových službách cestnej osobnej dopravy, nepravidelnej osobnej dopravy, službách odvozu odpadu a prepravy a doručovania pošty a balíkov.

Pozmeňujúcou smernicou (EÚ) 2019/1161 sa zaviedlo aj nové vymedzenie „ekologického vozidla“*.

Minimálne ciele obstarávania

Smernicou 2009/33/ES, ktorá je zmenená smernicou (EÚ) 2019/1161, sa stanovujú minimálne ciele verejného obstarávania pre ľahké úžitkové vozidlá (osobné automobily a dodávky), nákladné vozidlá a autobusy na roky 2025 a 2030. V prípade autobusov sa polovica cieľov musí splniť vozidlami s nulovými emisiami (elektrobusy na batérie alebo vodíkové autobusy). Tieto ciele sú uvedené v prílohe k smernici.

Pre každý členský štát je stanovený iný cieľ pre ľahké úžitkové vozidlá, nákladné vozidlá a autobusy. Tieto ciele sa vypočítajú ako minimálne percento ekologických vozidiel z celkového počtu vozidiel obstaraných prostredníctvom verejného obstarávania v každom členskom štáte počas dvoch 5-ročných období: 2021 – 2025 a 2026 – 2030. Členské štáty musia zabezpečiť splnenie cieľov, ale majú úplnú flexibilitu pri rozdeľovaní úsilia medzi rôznych verejných obstarávateľov a obstarávateľské subjekty.

Výmena najlepších postupov

Európska komisia podporuje výmenu znalostí a najlepších postupov medzi členskými štátmi s cieľom podporovať nákup ekologických a energeticky úsporných vozidiel cestnej dopravy.

Prebieha niekoľko iniciatív, ktoré zabezpečujú vykonanie smernice. Patria medzi ne:

usmernenia o zelenom verejnom obstarávaní a technická podkladová správa,
európska iniciatíva pre ekologické vozidlá, ktorej cieľom je podporiť vznik riešení v oblasti ekologických vozidiel a udržateľnej mobility,
európska iniciatíva za zavádzanie ekologických autobusov a
rozličné štúdie.

Postup vo výbore

Komisia má právomoc prijímať vykonávacie akty a pomáha jej pri tom výbor, ktorý sa riadi komitologickými pravidlami EÚ.

ODKEDY SA SMERNICA UPLATŇUJE?

Smernica sa uplatňuje od 4. júna 2009 a do vnútroštátnych právnych predpisov členských štátov mala byť transponovaná do 4. decembra 2010.

Zmeny zavedené pozmeňujúcou smernicou (EÚ) 2019/1161 vrátane zavedenia vymedzenia „ekologických vozidiel“ a stanovenia minimálnych národných cieľov pre ich obstarávanie sa uplatňujú od 2. augusta 2019 a do vnútroštátnych právnych predpisov členských štátov mali byť transponované do 2. augusta 2021.

KONTEXT

Ďalšie informácie:

Smernica o ekologických vozidlách (Európska komisia).

HLAVNÉ POJMY

Ekologické vozidlo.

Ekologické ľahké úžitkové vozidlo (napr. osobný automobil, dodávka) je vymedzené na základe emisií CO₂ (príslušné emisné limity sú uvedené v tabuľke 2 prílohy k smernici).
Ekologické ťažké úžitkové vozidlo (napr. autobus, nákladné vozidlo) je vymedzené na základe používania alternatívnych palív, ako sa vymedzuje v smernici 2014/94/EÚ (pozri súhrn). Pre ťažké úžitkové vozidlá s nulovými emisiami sa uvádza samostatné vymedzenie.

HLAVNÝ DOKUMENT

Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2009/33/ES z 23. apríla 2009 o podpore ekologických a energeticky úsporných vozidiel cestnej dopravy (Ú. v. EÚ L 120, 15.5.2009, s. 5 – 12).

Následné zmeny smernice 2009/33/ES boli zapracované do pôvodného textu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.

SÚVISIACE DOKUMENTY

Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2014/94/EÚ z 22. októbra 2014 o zavádzaní infraštruktúry pre alternatívne palivá (Ú. v. EÚ L 307, 28.10.2014, s. 1 – 20).

Pozri konsolidované znenie.

Správa Komisie Európskemu parlamentu, Rade, Európskemu hospodárskemu a sociálnemu výboru a Výboru regiónov o uplatňovaní smernice 2009/33/ES o podpore ekologických a energeticky úsporných vozidiel cestnej dopravy [COM(2013) 214 final, 18.4.2013].

Oznámenie Komisie o uplatňovaní článkov 2, 3, 4 a 5 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2009/33/ES o podpore ekologických vozidiel cestnej dopravy v záujme nízkoemisnej mobility 2020/C 352/01 (Ú. v. EÚ L 352, 22.10.2020, s. 1 – 12).

Posledná aktualizácia 10.02.2022

Top