92002E3319

SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3319/02

af Margrietus van den Berg (PSE) til Kommissionen

(22. november 2002)

Om: Finansiering via EUF af bjærgningen af Le Joola

Senegal modtager 209 mio. EUR fra den niende EUF, som bl.a. skal bruges til finansiering af forbedringer inden for transport og infrastruktur. Genetableringen af færgeforbindelsen Ziguinchor/Karabane-Dakar er af stor økonomisk betydning for Casamance, den sydlige del af Senegal, og for landet i almindelighed. Det er farligt at rejse over land, og det er næsten umuligt at rejse gennem Gambia.

Bjærgningen af Le Joola vil eventuelt kunne gennemføres ved hjælp af denne støtte. Det drejer sig om genetablering af transportforbindelser. Færgen ligger nu fast på et sted, som er farligt for Senegals fiskerbåde og anden søtrafik. Senegals regering har endvidere selv meddelt (ejerskab), at den vil prioritere bjærgningen af Le Joola.

Er Kommissionen enig i, at bjærgningen af Le Joola er nødvendig for at genetablere infrastrukturen i regionen?

Mener Kommissionen, at Senegals regering ved at prioritere bjærgningen af Le Joola opfylder ownership-kriteriet?

Vil Kommissionen undersøge, om bjærgningen af Le Joola kan finansieres via EUF som et led i forbedringen af transport og infrastruktur?

Svar afgivet på Kommissionens vegne af Poul Nielson

(7. januar 2003)

Genoprettelsen af søfartsforbindelsen mellem Dakar og Ziguinchor er af stor økonomisk og politisk betydning for Casamance-regionen og Senegal i almindelighed. Imidlertid synes bjærgningen og reparationen af Joola ikke at være en omkostningseffektiv måde at genoprette denne forbindelse på, og derfor vil der skulle findes andre alternativer. Senegals regering fokuserer åbenbart på at købe to ny skibe med støtte fra det tyske udviklingssamarbejde og andre mulige donorer, og det vil kunne komme til at tage ca. to år. I mellemtiden kigger regeringen efter en privat operatør, der kan levere og forvalte sine egne skibe.

Inden for rammerne af 9. EUF er der øremærket ressourcer til to vigtige prioriteter, nemlig regionalt betydningsfulde veje og vand og sanitet.