(1)

V súlade s článkom 7 smernice 2006/42/ES sa strojové zariadenia vyrobené v zhode s harmonizovanou normou, na ktorú bol uverejnený odkaz v Úradnom vestníku Európskej únie, považujú za spĺňajúce základné požiadavky na bezpečnosť a ochranu zdravia, ktorých sa týka takáto harmonizovaná norma.

(2)

Listom M/396 z 19. decembra 2006 Komisia požiadala Európsky výbor pre normalizáciu (CEN) a Európsky výbor pre normalizáciu v elektrotechnike (Cenelec) („žiadosť M/396“), aby sa pri vypracovávaní, revízii a dokončovaní práce na harmonizovaných normách na podporu smernice 2006/42/ES zohľadňovali zmeny zavedené uvedenou smernicou oproti smernici Európskeho parlamentu a Rady 98/37/ES (2).

(3)

Na základe žiadosti M/396 výbory CEN a Cenelec vypracovali harmonizovanú normu EN 15194:2017 pre bicykle na elektrický pohon. Odkazy na túto normu boli na základe rozhodnutia Komisie (EÚ) 2019/436 (3) uverejnené v Úradnom vestníku Európskej únie.

(4)

Holandsko 23. augusta 2019 v súlade s článkom 10 smernice 2006/42/ES predložilo formálnu námietku proti harmonizovanej norme EN 15194:2017, v ktorej tvrdilo, že norma nespĺňa základné požiadavky na bezpečnosť a ochranu zdravia stanovené v bodoch 1.5.5, 1.5.6 a 1.5.7 prílohy I k smernici 2006/42/ES, na ktoré sa má vzťahovať. Holandsko tvrdilo, že harmonizovaná norma EN 15194:2017 v bodoch 4.2.3.1 a 4.2.3.2 informuje len o dostupnosti európskych noriem EN 62133 a EN 50604-1 na skúšanie batérií, ale nerieši komplexne bezpečnú integráciu batérií do súprav batérií a zabudovanie súprav batérií do koncového zariadenia. Holandsko tvrdilo, že to nestačí na posúdenie celkovej úrovne bezpečnosti koncového zariadenia, konkrétne bicyklov na elektrický pohon, o čom svedčia opakované nehody s bicyklami vybavenými lítiovo-iónovými článkami a/alebo súpravami batérií.

(5)

Formálna námietka bola prerokovaná vo výbore zriadenom podľa článku 22 smernice 2006/42/ES na jeho zasadnutiach 2. a 3. decembra 2019 a 19. a 20. februára 2020.

(6)

Na týchto zasadnutiach vznieslo Nemecko dodatočnú námietku, pričom vyjadrilo názor, že harmonizovaná norma EN 15194:2017 nie je v súlade ani s bodmi 1.5.9 a 3.6.3.1 prílohy I k smernici 2006/42/ES, pokiaľ ide o vibrácie prenášané na cyklistu. Podľa harmonizovanej normy EN 15194:2017 sa tieto body nevzťahujú na bicykle na elektrický pohon. Podľa Nemecka však k takýmto vibráciám môže dôjsť pri používaní bicyklov na nerovnom povrchu.

(7)

Formálne námietky, ktoré vzniesli Holandsko a Nemecko, sa prerokovali vo výbore zriadenom podľa článku 22 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1025/2012 (4) na jeho zasadnutí 2. júla 2021.

(8)

Po preskúmaní harmonizovanej normy EN 15194:2017 spolu so zástupcami výboru zriadeného podľa článku 22 smernice 2006/42/ES a zástupcami výboru zriadeného podľa článku 22 nariadenia (EÚ) č. 1025/2012 Komisia dospela k záveru, že norma nespĺňa základné požiadavky na bezpečnosť a ochranu zdravia stanovené v bodoch 1.5.5, 1.5.6, 1.5.7, 1.5.9 a 3.6.3.1 prílohy I k smernici 2006/42/ES.

(9)

Harmonizovaná norma EN 15194:2017 by sa preto mala v Úradnom vestníku Európskej únie zachovať s obmedzením.

(10)

Odkaz na harmonizovanú normu EN 15194:2017 je uvedený v prílohe I k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2019/436. V prílohe II k uvedenému vykonávaciemu rozhodnutiu sa uvádzajú odkazy na harmonizované normy vypracované na podporu smernice 2006/42/ES, ktoré sa v Úradnom vestníku Európskej únie uverejňujú s obmedzeniami. Odkaz na normu EN 15194:2017 by sa preto mal vypustiť z prílohy I k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2019/436 a mal by sa zahrnúť s obmedzením do prílohy II k uvedenému vykonávaciemu rozhodnutiu.

(11)

Vykonávacie rozhodnutie (EÚ) 2019/436 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.

(12)

Dodržiavanie harmonizovanej normy zakladá predpoklad zhody s príslušnými základnými požiadavkami stanovenými v harmonizačných právnych predpisoch Únie odo dňa uverejnenia odkazu na takúto normu v Úradnom vestníku Európskej únie. Toto rozhodnutie by preto malo nadobudnúť účinnosť dňom jeho uverejnenia,