Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62020CA0563

    Cauza C-563/20: Hotărârea Curții (Camera a patra) din 24 februarie 2022 (cerere de decizie preliminară formulată de Sąd Okręgowy w Warszawie – Polonia) – ORLEN KolTrans sp. z o.o./Prezes Urzędu Transportu Kolejowego [Trimitere preliminară – Transport feroviar – Directiva 2001/14/CE – Articolul 4 – Stabilirea tarifelor de utilizare a infrastructurii printr-o decizie a administratorului – Articolul 30 alineatul (2) – Dreptul la o cale de atac administrativă al întreprinderilor feroviare – Articolul 30 alineatul (6) – Reexaminare judiciară a deciziilor organismului de control]

    JO C 165, 19.4.2022, p. 17–17 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
    JO C 165, 19.4.2022, p. 14–14 (GA)

    19.4.2022   

    RO

    Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

    C 165/17


    Hotărârea Curții (Camera a patra) din 24 februarie 2022 (cerere de decizie preliminară formulată de Sąd Okręgowy w Warszawie – Polonia) – ORLEN KolTrans sp. z o.o./Prezes Urzędu Transportu Kolejowego

    (Cauza C-563/20) (1)

    (Trimitere preliminară - Transport feroviar - Directiva 2001/14/CE - Articolul 4 - Stabilirea tarifelor de utilizare a infrastructurii printr-o decizie a administratorului - Articolul 30 alineatul (2) - Dreptul la o cale de atac administrativă al întreprinderilor feroviare - Articolul 30 alineatul (6) - Reexaminare judiciară a deciziilor organismului de control)

    (2022/C 165/19)

    Limba de procedură: polona

    Instanța de trimitere

    Sąd Okręgowy w Warszawie

    Părțile din procedura principală

    Reclamantă: ORLEN KolTrans sp. z o.o.

    Pârât: Prezes Urzędu Transportu Kolejowego

    Dispozitivul

    1)

    Articolul 30 alineatul (2) litera (e) din Directiva 2001/14/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 februarie 2001 privind repartizarea capacităților de infrastructură feroviară și perceperea de tarife pentru utilizarea infrastructurii feroviare, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2007/58/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 octombrie 2007, trebuie interpretat în sensul că nu reglementează dreptul unei întreprinderi feroviare care utilizează sau intenționează să utilizeze infrastructura feroviară de a participa la o eventuală procedură desfășurată de organismul de control în vederea adoptării unei decizii de aprobare sau de respingere a unui proiect de rate unitare ale tarifului de bază pentru accesul minim la infrastructură prezentat de un administrator al infrastructurii.

    2)

    Articolul 30 alineatul (6) din Directiva 2001/14, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2007/58, trebuie interpretat în sensul că o întreprindere feroviară care utilizează sau intenționează să utilizeze infrastructura feroviară trebuie să poată contesta în fața instanței competente decizia organismului de control de aprobare a ratelor unitare ale tarifului de bază pentru accesul minim la infrastructură, stabilite de administratorul acestei infrastructuri.


    (1)  JO C 44, 8.2.2021.


    Top