This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62020TN0643
Case T-643/20: Action brought on 23 October 2020 — Ryanair v Commission
Cauza T-643/20: Acțiune introdusă la 23 octombrie 2020 – Ryanair/Comisia
Cauza T-643/20: Acțiune introdusă la 23 octombrie 2020 – Ryanair/Comisia
JO C 423, 7.12.2020, p. 40–41
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
7.12.2020 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
C 423/40 |
Acțiune introdusă la 23 octombrie 2020 – Ryanair/Comisia
(Cauza T-643/20)
(2020/C 423/58)
Limba în care a fost formulată acțiunea: engleza
Părțile
Reclamantă: Ryanair DAC (Swords, Irlanda) (reprezentanți: F. Laprévote, V. Blanc, E. Vahida, S. Rating și I. Metaxas-Maranghidis, avocați)
Pârâtă: Comisia Europeană
Concluziile
Reclamanta solicită Tribunalului:
— |
anularea Deciziei (UE) a Comisiei Europene din 31 iulie 2020 privind ajutorul de stat SA.57116 – Țările de Jos – Covid 19: Garanție de stat pentru împrumuturi și împrumut de stat în favoarea KLM și |
— |
obligarea Comisiei Europene la plata cheltuielilor de judecată. |
Reclamanta a solicitat de asemenea ca acțiunea sa să fie judecată potrivit procedurii accelerate prevăzute la articolul 23 a din Statutul Curții de Justiție.
Motivele și principalele argumente
În susținerea acțiunii, reclamanta invocă cinci motive.
1. |
Primul motiv, prin care se invocă faptul că Comisia Europeană a exclus în mod greșit ajutorul în favoarea Air France din domeniul de aplicare al deciziei. |
2. |
Al doilea motiv, prin care se invocă faptul că Comisia Europeană a încălcat prevederi specifice ale TFUE și principiile generale ale dreptului european privind interzicerea discriminării, libera prestare a serviciilor și libertatea de stabilire, care au susținut liberalizarea transportului aerian în UE de la sfârșitul anilor 1980. Liberalizarea pieței transportului aerian în UE a permis creșterea companiilor aeriene cu tarife reduse cu adevărat paneuropene. Autorizând Țările de Jos să acorde ajutorul în favoarea KLM, Comisia Europeană nu a ținut cont de pagubele cauzate de criza COVID-19 unor astfel de companii aeriene paneuropene și de rolul lor în conectivitatea aeriană a Țărilor de Jos. Articolul 107 alineatul (3) litera (b) TFUE prevede o excepție de la interzicerea ajutoarelor de stat instituită de articolul 107 alineatul (1) TFUE, însă nu prevede o excepție și de la celelalte norme și principii ale TFUE. |
3. |
Al treilea motiv, prin care se invocă faptul că Comisia Europeană a aplicat greșit articolul 107 alineatul (3) litera (b) TFUE și a săvârșit o eroare vădită de apreciere atunci când a constatat că ajutorul vizează o perturbare gravă în economia neerlandeză, încălcând obligația de a evalua efectele benefice ale ajutorului în raport cu efectele sale negative asupra condițiilor comerciale și a menținerii unei concurențe nedenaturate (altfel spus, „testul comparativ”) și de a asigura proporționalitatea ajutorului. |
4. |
Al patrulea motiv, prin care se invocă faptul că Comisia Europeană a omis să inițieze o procedură oficială de investigare, în pofida unor dificultăți serioase, și a încălcat drepturile procedurale ale reclamantei. |
5. |
Al cincilea motiv, prin care se invocă faptul că decizia a încălcat obligația de motivare care îi incumbă Comisiei Europene. |