Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62013CN0575

    Cauza C-575/13: Cerere de decizie preliminară introdusă de Amtsgericht Rüsselsheim (Germania) la 12 noiembrie 2013 — Thomas Etzold și alții/Condor Flugdienst GmbH

    JO C 15, 18.1.2014, p. 10–11 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    18.1.2014   

    RO

    Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

    C 15/10

    Cerere de decizie preliminară introdusă de Amtsgericht Rüsselsheim (Germania) la 12 noiembrie 2013 — Thomas Etzold și alții/Condor Flugdienst GmbH

    (Cauza C-575/13)

    2014/C 15/15

    Limba de procedură: germana

    Instanța de trimitere

    Amtsgericht Rüsselsheim

    Părțile din procedura principală

    Reclamanți: Thomas Etzold, Sandra Etzold, Toni Lennard Etzold

    Pârâtă: Condor Flugdienst GmbH

    Întrebările preliminare

    1.

    Împrejurările excepționale în sensul articolului 5 alineatul (3) din regulament (1) trebuie să privească în mod direct zborul rezervat?

    2.

    În cazul în care împrejurări excepționale care au intervenit cu ocazia zborurilor anterioare sunt relevante în privința unui zbor efectuat ulterior, măsurile rezonabile pe care operatorul de transport aerian trebuie să le adopte în conformitate cu articolul 5 alineatul (3) din regulament trebuie să vizeze numai prevenirea apariției împrejurărilor excepționale sau și prevenirea unei întârzieri mai mari?

    3.

    Trebuie calificate drept împrejurări excepționale, în sensul articolului 5 alineatul (3) din regulament, acțiunile terților care acționează pe proprie răspundere și cărora li s-au delegat funcții specifice operațiunilor unui transportator aerian?

    4.

    În cazul unui răspuns afirmativ la cea de a treia întrebare, prezintă relevanță cine (companie aeriană, operator aeroportuar etc.) a încredințat sarcinile terțului?

    (1)  Regulamentul (CE) nr. 261/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 februarie 2004 de stabilire a unor norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea refuzului la îmbarcare și a anulării sau a întârzierii prelungite a zborurilor și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 295/91 (JO L 46, p. 1, Ediție specială, 07/vol. 12, p. 218)

    Top