This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62022CN0207
Case C-207/22: Request for a preliminary ruling from the Tribunal Arbitral Tributário (Centro de Arbitragem Administrativa — CAAD) (Portugal) lodged on 17 March 2022 — Lineas — Concessões de Transportes SGPS, S.A. v Autoridade Tributária e Aduaneira
Cauza C-207/22: Cerere de decizie preliminară introdusă de Tribunal Arbitral Tributário (Centro de Arbitragem Administrativa – CAAD) (Portugalia) la 17 martie 2022 – Lineas – Concessões de Transportes SGPS, S.A./Autoridade Tributária e Aduaneira
Cauza C-207/22: Cerere de decizie preliminară introdusă de Tribunal Arbitral Tributário (Centro de Arbitragem Administrativa – CAAD) (Portugalia) la 17 martie 2022 – Lineas – Concessões de Transportes SGPS, S.A./Autoridade Tributária e Aduaneira
JO C 318, 22.8.2022, p. 20–20
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
22.8.2022 |
RO |
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene |
C 318/20 |
Cerere de decizie preliminară introdusă de Tribunal Arbitral Tributário (Centro de Arbitragem Administrativa – CAAD) (Portugalia) la 17 martie 2022 – Lineas – Concessões de Transportes SGPS, S.A./Autoridade Tributária e Aduaneira
(Cauza C-207/22)
(2022/C 318/28)
Limba de procedură: portugheza
Instanța de trimitere
Tribunal Arbitral Tributário (Centro de Arbitragem Administrativa – CAAD)
Părțile din procedura principală
Reclamantă: Lineas – Concessões de Transportes SGPS, S.A.
Pârâtă: Autoridade Tributária e Aduaneira
Întrebarea preliminară
O societate holding care are ca obiect de activitate exclusiv gestionarea de participații sociale ale altor societăți ca formă indirectă de desfășurare a activităților economice și care, în acest context, achiziționează și deține pentru perioade îndelungate participațiile sociale respective, care, în general, nu reprezintă mai puțin de 10 % din capitalul social al societăților în cadrul cărora deține participații, activitățile acestor societăți încadrându-se în domeniul gestionării infrastructurii de transport, inclusiv proiectarea, construirea și gestionarea de drumuri și/sau autostrăzi, poate fi considerată „instituție financiară” în sensul Directivei 2013/36/UE (1) și al Regulamentului (UE) nr. 575/2013 (2)?
(1) Directiva 2013/36/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 iunie 2013 cu privire la accesul la activitatea instituțiilor de credit și supravegherea prudențială a instituțiilor de credit și a firmelor de investiții, de modificare a Directivei 2002/87/CE și de abrogare a Directivelor 2006/48/CE și 2006/49/CE (JO 2013, L 176, p. 338).
(2) Regulamentul (UE) nr. 575/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 26 iunie 2013 privind cerințele prudențiale pentru instituțiile de credit și societățile de investiții și de modificare a Regulamentului (UE) nr. 648/2012 (JO 2013, L 176, p. 1).