Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62013CN0452

Cauza C-452/13: Cerere de decizie preliminară introdusă de Landesgericht Salzburg (Austria) la 12 august 2013 — Germanwings GmbH/Ronny Henning

Information about publishing Official Journal not found, p. 14–15 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Information about publishing Official Journal not found, p. 13–14 (HR)

Date of document:
12/08/2013
Date lodged:
12/08/2013
Author:
Curtea de Justiţie
Form:
Informații juridice
Authentic language:
germană
Type of procedure:
Cerere pentru pronunţarea unei hotărâri preliminare
Link
Select all documents mentioning this document
Case affecting:
Link

9.11.2013   

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 325/14

Cerere de decizie preliminară introdusă de Landesgericht Salzburg (Austria) la 12 august 2013 — Germanwings GmbH/Ronny Henning

(Cauza C-452/13)

2013/C 325/25

Limba de procedură: germana

Instanța de trimitere

Landesgericht Salzburg

Părțile din procedura principală

Apelantă: Germanwings GmbH

Intimat: Ronny Henning

Întrebările preliminare

Care este momentul relevant pentru noțiunea „ora de sosire” utilizată la articolele 2, 5 și 7 din Regulamentul (CE) nr. 261/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 februarie 2004 de stabilire a unor norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea refuzului la îmbarcare și anulării sau întârzierii prelungite a zborurilor și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 295/91 (1):

(a)

momentul în care aeronava aterizează pe pistă („touchdown”);

(b)

momentul în care aeronava a ajuns la locul de parcare, iar frânele de parcare au fost cuplate, respectiv au fost atașați saboții de frână („in-block time”);

(c)

momentul în care se deschide ușa aeronavei,

(d)

un moment definit de părți în cadrul autonomiei de voință?

(1)  JO L 46, p. 1, Ediție specială, 07/vol. 12, p. 218.

Top