Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32023R2399

    Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/2399 al Comisiei din 6 octombrie 2023 de rectificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2022/1362 în ceea ce privește anumite erori referitoare la simularea computerizată a dinamicii fluidelor

    C/2023/6651

    JO L, 2023/2399, 9.10.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj

    European flag

    Jurnalul Ofícial
    al Uniunii Europene

    RO

    Seria L


    2023/2399

    9.10.2023

    REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2023/2399 AL COMISIEI

    din 6 octombrie 2023

    de rectificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2022/1362 în ceea ce privește anumite erori referitoare la simularea computerizată a dinamicii fluidelor

    (Text cu relevanță pentru SEE)

    COMISIA EUROPEANĂ,

    având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

    având în vedere Regulamentul (CE) nr. 595/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 iunie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor și a motoarelor cu privire la emisiile provenite de la vehicule grele (Euro VI) și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 715/2007 și a Directivei 2007/46/CE și de abrogare a Directivelor 80/1269/CEE, 2005/55/CE și 2005/78/CE (1), în special articolul 5c primul paragraf litera (a),

    întrucât:

    (1)

    Anexa V la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1362 al Comisiei (2) conține, la punctul 3.2, în tabelele 2 și 3, anumite erori. O cerință lipsea, iar intervalele de referință se refereau la valorile absolute CD. Erorile respective privesc procedura de simulare computerizată a dinamicii fluidelor utilizată pentru certificarea dispozitivelor aerodinamice.

    (2)

    Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1362 trebuie rectificat, pentru a se asigura că dispozitivele aerodinamice sunt certificate în același mod și sunt aplicate în mod egal de către toți producătorii.

    (3)

    Prin urmare, prezentul regulament trebuie să se aplice începând cu data intrării în vigoare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2022/1362 și să intre în vigoare imediat.

    (4)

    Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic – autovehicule (TCMV), menționat la articolul 83 din Regulamentul (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului (3),

    ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

    Articolul 1

    Anexa V la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1362 se rectifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.

    Articolul 2

    Prezentul regulament intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

    Se aplică de la 25 august 2022.

    Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

    Adoptat la Bruxelles, 6 octombrie 2023.

    Pentru Comisie

    Președinta

    Ursula VON DER LEYEN


    (1)   JO L 188, 18.7.2009, p. 1.

    (2)  Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1362 al Comisiei din 1 august 2022 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 595/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind performanța remorcilor grele în ceea ce privește influența acestora asupra emisiilor de CO2, a consumului de combustibil, a consumului de energie și a autonomiei în modul cu emisii zero ale autovehiculelor și de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2020/683 (JO L 205, 5.8.2022, p. 145).

    (3)  Regulamentul (UE) 2018/858 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 mai 2018 privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și ale sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 715/2007 și (CE) nr. 595/2009 și de abrogare a Directivei 2007/46/CE (JO L 151, 14.6.2018, p. 1).


    ANEXĂ

    În anexa V la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2022/1362, punctul 3.2 se rectifică după cum urmează:

    1.

    În tabelul 2 se adaugă următorul rând:

    „Suprafață la sol și roți

    25,00  m/s

    Suprafața la sol a domeniului simulării trebuie să se miște către spate față de vehicul, iar roțile vehiculelor trebuie să se rotească cu viteza tangențială corespunzătoare.”

    2.

    Tabelul 3 se înlocuiește cu următorul tabel:

    „Tabelul 3

    Intervale de referință pentru procesul de validare

    Set de simulare

    Unghi de girație – β [grade]

    0,0 °

    3,0 °

    6,0 °

    TRF

    -8,6 % < Δ(CD×A) < -1,6 %

    -9,0 % < Δ(CD×A) < -2,0 %

    -10,3 % < Δ(CD×A) < -3,3 %

    LSC

    -8,8 % < Δ(CD×A) < -1,8 %

    -8,0 % < Δ(CD×A) < -1,0 %

    -8,1 % < Δ(CD×A) < -1,1 %”


    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj

    ISSN 1977-0782 (electronic edition)


    Top