91999E0765

PERGUNTA ESCRITA E-0765/99

apresentada por Alexandros Alavanos (GUE/NGL) à Comissão

(29 de Março de 1999)

Objecto: Construção de uma nova linha de caminho-de-ferro Lianokladi- Domokos

Segundo informações sobre a linha de caminho-de-ferro Lianokladi-Damokos, uma proposta prevê a abertura de um túnel de 23 km, e tem o custo global de 260 mil milhões de dracmas e outra prevê a abertura de um túnel de 11 km sendo o restante traçado de superfície com o custo global de 160 mil milhões de dracmas. A segunda proposta propõe também uma nova estação de Lamia a 2 km do centro da cidade enquanto a primeira proposta mantém a actual estação de Lianokladi que servirá também a cidade de Lamira a 9 km de distância.

Pergunta-se à Comissão:

1. Se tem conhecimento das soluções propostas para a construção da linha Lianokladi-Damokos?

2. Como avalia estas propostas em termos de custo e de benefício social?

3. Qual a sua estimativa da duração dos trabalhos até à sua conclusão da obra?

Resposta dada por Monika Wulf-Mathies em nome da Comissão

(5 de Maio de 1999)

A Comissão está a par da existência de diversas propostas para a nova linha de caminho-de-ferro entre Lamia ou Lianokladi e Domokos. Este troço do eixo ferroviário Atenas-Salónica é montanhoso, sendo o projecto da nova linha provavelmente muito dispendioso e tecnicamente muito difícil.

Neste contexto, o Comité de acompanhamento do programa operacional "Caminhos-de-ferro" para o período 1994-1999, que co-financia os estudos do troço em questão, decidiu no início de 1999 efectuar um exame destas propostas, antes de tomar qualquer decisão.

As autoridades gregas preparam actualmente este exame, a fim de permitir uma comparação efectiva das soluções alternativas dos pontos de vista técnico, económico e social. Esta fase deveria estar concluída no fim deste ano ou no início de 2000, de modo a que possam ser tomadas decisões definitivas com vista ao próximo período de programação 2000-2006.