Este regulamento cria um código de conduta harmonizado para a utilização de sistemas informatizados de reserva (SIR), a fim de garantir a concorrência leal e a proteção dos direitos dos consumidores.
É aplicável aos transportes aéreos (e aos transportes ferroviários quando combinados com um voo).

PONTOS-CHAVE

Um vendedor de sistemas* não pode:
- associar condições injustas ou injustificadas aos contratos com as transportadoras aéreas ou com os seus assinantes;
- impedir uma transportadora aérea de utilizar outros sistemas de reserva, tais como sistemas próprios de reservas na Internet e centros de atendimento telefónico;
- reservar processos específicos de introdução e processamento de dados para uma ou mais das transportadoras participantes.
Os vendedores de sistemas devem:
- introduzir e processar os dados fornecidos pelas transportadoras aéreas com o mesmo cuidado e no mesmo prazo;
- divulgar publicamente o nível de participação direta ou indireta no capital de uma transportadora aérea ou vice-versa;
- apresentar um ecrã principal para cada transação através do seu SIR;
- identificar claramente no ecrã quaisquer transportadoras aéreas que estejam proibidas de realizar voos no interior da UE;
- processar dados pessoais apenas para as finalidades (efetuar uma reserva ou emitir um bilhete) para que foram fornecidos;
- apresentar de quatro em quatro anos um relatório elaborado por um auditor independente que descreva a sua estrutura de capital social e o seu modelo de governação.
Os vendedores de sistemas podem disponibilizar dados comerciais, de reservas e de vendas desde que os facultem numa base não discriminatória a todas as transportadoras participantes e que não identifiquem o cliente.
Se os vendedores de sistemas de um país não pertencente à UE discriminarem as transportadoras da UE, a Comissão Europeia pode exigir que os vendedores que operam na UE apliquem o mesmo tratamento às transportadoras aéreas desse país.
A Comissão pode aplicar coimas até 10% do volume total de negócios realizado durante o exercício precedente às empresas que, deliberadamente ou por negligência, não cumpram a legislação.

Em 2009, a Comissão adotou uma nota explicativa relativa ao modo como interpreta o conceito de «transportadora-mãe», que pode ter uma influência decisiva sobre as atividades do vendedor de sistemas.

A PARTIR DE QUANDO É APLICÁVEL O REGULAMENTO?

O regulamento é aplicável a partir de 29 de março de 2009.

CONTEXTO

Para mais informações, consulte «Transporte aéreo — redes de distribuição — SIR» no sítio da Comissão Europeia.

PRINCIPAIS TERMOS

* Vendedor de sistemas: qualquer entidade e suas filiais responsáveis pelo funcionamento ou pela comercialização de um SIR.

ATO

Regulamento (CE) n.^o 80/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 14 de janeiro de 2009, relativo a um código de conduta para os sistemas informatizados de reserva e que revoga o Regulamento (CEE) n.^o 2299/89 do Conselho (JO L 35 de 4.2.2009, p. 47-55)

ATOS RELACIONADOS

Nota explicativa relativa à definição de «transportadora-mãe» constante do Regulamento (CE) n.^o 80/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho relativo a um código de conduta para os sistemas informatizados de reserva e que revoga o Regulamento (CEE) n.^o 2299/89 do Conselho (JO C 53 de 6.3.2009, p. 4-6)

última atualização 21.04.2016

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