This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 22000D1214(02)
Decision of the EEA Joint Committee No 72/2000 of 2 October 2000 amending Annex II (Technical regulations, standards, testing and certification) to the EEA Agreement
Decyzja Wspólnego Komitetu EOG nr 72/2000 z dnia 2 października 2000 r. zmieniająca załącznik II (Przepisy techniczne, normy, badania i certyfikacja) do porozumienia EOG
Decyzja Wspólnego Komitetu EOG nr 72/2000 z dnia 2 października 2000 r. zmieniająca załącznik II (Przepisy techniczne, normy, badania i certyfikacja) do porozumienia EOG
Dz.U. L 315 z 14.12.2000, p. 7–8
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV) Ten dokument został opublikowany w wydaniu(-iach) specjalnym(-ych)
(CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)
In force
Dziennik Urzędowy L 315 , 14/12/2000 P. 0007 - 0008
Decyzja Wspólnego Komitetu EOG nr 72/2000 z dnia 2 października 2000 r. zmieniająca załącznik II (Przepisy techniczne, normy, badania i certyfikacja) do porozumienia EOG WSPÓLNY KOMITET EOG, uwzględniając Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym, dostosowane Protokołem dostosowującym Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym, dalej zwane Porozumieniem, w szczególności jego art. 98, a także mając na uwadze, co następuje: (1) Załącznik II do porozumienia zmieniony decyzją nr 50/2000 Wspólnego Komitetu EOG z dnia 28 czerwca 2000 r. [1] (2) Do porozumienia ma być włączona dyrektywa 1999/96/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 13 grudnia 1999 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają zostać podjęte przeciwko emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych przez silniki wysokoprężne stosowane w pojazdach oraz emisji zanieczyszczeń gazowych z silników z wymuszonym zapłonem napędzanych gazem ziemnym lub gazem płynnym stosowanych w pojazdach oraz zmieniająca dyrektywę Rady 88/77/EWG [2]. (3) Do porozumienia ma być włączona dyrektywa Komisji 1999/98/WE z dnia 15 grudnia 1999 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę 96/79/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie ochrony pasażerów pojazdów mechanicznych w przypadku czołowego zderzenia [3], STANOWI, CO NASTĘPUJE: Artykuł 1 W pkt 44 (dyrektywy Rady 88/77/EWG) rozdziału I załącznik II do porozumienia dodaje się następujące tiret: 399 L 0096 : dyrektywa 1999/96/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 13 grudnia 1999 r. (Dz.U. L 44 z 16.2.2000, str. 1)." . Artykuł 2 W pkt 45v (dyrektywy 96/79/EC Parlamentu Europejskiego i Rady) rozdziału I załącznik II do porozumienia dodaje się, co następuje: "zmieniona: 399 L 0098 : dyrektywą Komisji 1999/98/WE z dnia 15 grudnia 1999 r. (Dz.U. L 9 z 13.1.2000, str. 14)." Artykuł 3 Teksty dyrektywy 1999/96/WE oraz dyrektywy 1999/98/WE w języku islandzkim i norweskim, które będą publikowane w Dodatku EOG do Dziennika Urzędowego Wspólnot Europejskich są autentyczne. Artykuł 4 Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem 3 października 2000 r pod warunkiem że wszystkie notyfikacje na mocy art. 103 ust. 1 Porozumienia zostały dokonane wobec Wspólnego Komitetu EOG [4]. Artykuł 5 Niniejsza decyzja zostaje opublikowana w Sekcji EOG i w Dodatku EOG do Dziennika Urzędowego Wspólnot Europejskich. Sporządzono w Brukseli, dnia 2 października 2000 r. W imieniu Wspólnego Komitetu EOG G. S. Gunnarsson Przewodniczący [1] Dz.U. L 237 z 21.9.2000, str. 62. [2] Dz.U. L 44 z 16.2.2000, str. 1. [3] Dz.U. L 9 z 13.1.2000, str. 14. [4] Nie wskazano wymogów konstytucyjnych. --------------------------------------------------