2012R0383 — PL — 17.06.2014 — 001.001

---

Dokument ten służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych i instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za jego zawartość

►B	ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 383/2012 z dnia 4 maja 2012 r. określające wymagania techniczne wobec praw jazdy zawierających elektroniczny nośnik informacji (mikroprocesor) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (Dz.U. L 120, 5.5.2012, p.1)

zmienione przez:

		Dziennik Urzędowy
		No	page	date
►M1	ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 575/2014 z dnia 27 maja 2014 r.	L 159	47	28.5.2014

---

▼B

ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 383/2012

z dnia 4 maja 2012 r.

określające wymagania techniczne wobec praw jazdy zawierających elektroniczny nośnik informacji (mikroprocesor)

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

Artykuł 1

Zakres

Niniejsze rozporządzenie dotyczy praw jazdy zawierających mikroprocesor, wydanych zgodnie z dyrektywą 2006/126/WE.

Artykuł 2

Wymagania ogólne

1.  Mikroprocesor i zapisane w nim dane, w tym ewentualne informacje fakultatywne lub dodatkowe, muszą być zgodne z przepisami załącznika I do niniejszego rozporządzenia.

2.  W mikroprocesorze zapisuje się zharmonizowane dane dotyczące prawa jazdy, o których mowa w załączniku I pkt I.2.1.

3.  Przed zapisaniem w mikroprocesorze prawa jazdy ewentualnych danych dodatkowych, o których mowa w załączniku I pkt I.2.2, państwa członkowskie konsultują się z Komisją.

Artykuł 3

Stosowne normy

Wykaz stosownych norm dotyczących praw jazdy zawierających mikroprocesor zamieszczono w załączniku II do niniejszego rozporządzenia.

Artykuł 4

Procedura przyznawania homologacji typu UE

Prawa jazdy zawierające mikroprocesor podlegają unijnej procedurze homologacji typu zgodnie z przepisami zawartymi w załączniku III do niniejszego rozporządzenia.

Artykuł 5

Świadectwo homologacji typu UE

1.  W przypadku gdy spełnione zostały wszystkie stosowne przepisy dotyczące homologacji typu UE dla prawa jazdy zawierającego mikroprocesor zgodnie z art. 2, 3 i 4 niniejszego rozporządzenia, państwa członkowskie wydają producentowi lub jego przedstawicielowi świadectwo homologacji typu UE.

2.  W razie konieczności państwo członkowskie może cofnąć wydane świadectwo homologacji UE, zwłaszcza gdy celem jest zapewnienie przestrzegania przepisów niniejszego rozporządzenia.

3.  Świadectwa homologacji UE i zawiadomienia o ich cofnięciu muszą być zgodne ze wzorem określonym w załączniku IV do niniejszego rozporządzenia.

4.  O wszystkich wydanych i cofniętych świadectwach homologacji typu UE powiadamia się Komisję. W przypadku cofnięcia świadectwa przedstawia się szczegółowe uzasadnienie.

Komisja powiadamia państwa członkowskie o każdym przypadku cofnięcia homologacji typu UE.

5.  Świadectwa homologacji typu UE wydane przez państwa członkowskie są wzajemnie uznawane.

Artykuł 6

Centralne punkty kontaktowe

1.  Każde państwo członkowskie wyznacza organ lub podmiot pełniący funkcje centralnego punktu kontaktowego w zakresie informacji dotyczących praw jazdy zawierających mikroprocesor. Centralny punkt kontaktowy podejmuje odpowiednie środki w zakresie ochrony danych.

2.  W terminie trzech miesięcy od daty wejścia w życie niniejszego rozporządzenia państwa członkowskie podają Komisji nazwę i dane teleadresowe centralnego punktu kontaktowego wyznaczonego zgodnie z ust. 1. Państwa członkowskie niezwłocznie powiadamiają Komisję o wszelkich zmianach w tym zakresie.

3.  Komisja prowadzi wykaz wyznaczonych centralnych punktów kontaktowych i udostępnia go państwom członkowskim.

Artykuł 7

Klauzula ochronna

1.  W przypadku stwierdzenia przez państwo członkowskie powtarzających się przypadków niezgodności znacznej liczby praw jazdy zawierających mikroprocesor z przepisami niniejszego rozporządzenia powiadamia ono o tym fakcie wszystkie centralne punkty kontaktowe, organ nadzorczy, o którym mowa w dyrektywie 95/46/WE, oraz Komisję. Należy przy tym podać numer odpowiedniego świadectwa homologacji typu UE związanego z danymi prawami jazdy oraz opis niezgodności.

2.  Państwo członkowskie, które wydało dane prawa jazdy, niezwłocznie bada problem i podejmuje odpowiednie działania naprawcze, które w razie konieczności obejmować mogą cofnięcie świadectwa homologacji typu UE.

Artykuł 8

Wejście w życie

Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.

---

ZAŁĄCZNIK I

Wymagania ogólne dotyczące praw jazdy zawierających mikroprocesor

Przedstawione w niniejszym załączniku ogólne wymagania techniczne dotyczące praw jazdy zawierających mikroprocesor są oparte na normach międzynarodowych, w szczególności na normach ISO/IEC z serii 18013. Obejmują one:

I.1.   SKRÓTY

I.2.   DANE ZAPISYWANE W MIKROPROCESORZE

I.2.1.    Zharmonizowane dane obowiązkowe i fakultatywne dotyczące prawa jazdy

W mikroprocesorze zapisuje się zharmonizowane dane dotyczące prawa jazdy, określone w pkt 3 załącznika I do dyrektywy 2006/126/WE. W przypadku gdy państwo członkowskie postanowi umieścić na prawie jazdy pozycje danych, które w pkt 3 załącznika I do dyrektywy 2006/126/WE zostały oznaczone jako fakultatywne, pozycje te muszą być zapisane w mikroprocesorze.

I.2.2.    Dane dodatkowe

Po konsultacji z Komisją państwa członkowskie mogą zapisywać dodatkowe dane, pod warunkiem że nie zakłóci to w żaden sposób wdrożenia dyrektywy 2006/126/WE.

Państwa członkowskie zamierzające umieszczać dodatkowe dane przedstawiają Komisji szczegółowe informacje o charakterze takich dodatkowych danych i o uzasadnieniu dla ich zapisywania w mikroprocesorze. Komisja zapoznaje się z tymi informacjami i w stosownych przypadkach wydaje opinię w świetle wymagań określonych w niniejszym załączniku i po zasięgnięciu opinii grupy roboczej powołanej w art. 29 dyrektywy 95/46/WE. W stosownych przypadkach Komisja wskazuje w swojej opinii również, czy dodatkowe dane mają być zapisywane w aplikacji prawa jazdy UE, czy w innej aplikacji.

I.3.   MIKROPROCESOR

I.3.1.    Rodzaj nośnika informacji

Nośnikiem, na którym zapisywane są dane dotyczące prawa jazdy, jest mikroprocesor z interfejsem stykowym, bezstykowym lub hybrydowym (podwójnym stykowo-bezstykowym), zgodnie ze specyfikacją w poz. 1 załącznika II do niniejszego rozporządzenia.

I.3.2.    Aplikacje

Wszystkie zapisane w mikroprocesorze dane przechowywane są w aplikacjach. Każda umieszczona w mikroprocesorze aplikacja identyfikowana jest za pomocą niepowtarzalnego kodu zwanego identyfikatorem aplikacji (AID), zgodnie ze specyfikacją w poz. 2 załącznika II.

I.3.2.1.    Aplikacja prawa jazdy UE

Obowiązkowe i fakultatywne dane dotyczące prawa jazdy zapisywane są w specjalnej aplikacji prawa jazdy UE. AID tej aplikacji ma następującą postać:

„A0 00 00 04 56 45 44 4C 2D 30 31”,

i składa się z:

Dane zorganizowane są w grupy danych (DG) w ramach logicznej struktury danych (LDS).

Grupy danych przechowywane są w aplikacji prawa jazdy UE w postaci plików elementarnych (EF) i są chronione zgodnie z poz. 3 załącznika II.

I.3.2.2.    Inne aplikacje

Inne dane dodatkowe przechowywane są w specjalnych aplikacjach, niezależnie od aplikacji prawa jazdy UE. Każda taka aplikacja posiada niepowtarzalny AID.

I.4.   LOGICZNA STRUKTURA DANYCH APLIKACJI PRAWA JAZDY UE

I.4.1.    Logiczna struktura danych

Dane dotyczące prawa jazdy przechowuje się w mikroprocesorze zgodnie z logiczną strukturą danych (LDS) określoną w poz. 4 załącznika II. W niniejszym punkcie określono dodatkowe wymagania dotyczące grup danych obowiązkowych, fakultatywnych i dodatkowych.

Każda grupa danych zapisywana jest w jednym pliku elementarnym. W poz. 5 załącznika II określono identyfikatory plików elementarnych (EFID) i skrócone identyfikatory plików elementarnych wykorzystywanych przez aplikację prawa jazdy UE.

I.4.2.    Grupy danych obowiązkowych

Obowiązkowe i fakultatywne elementy danych przechowywane są w następujących grupach:

Struktura danych DG 1 określona jest w pkt I.6 niniejszego załącznika oraz w poz. 6 załącznika II. Dane zawarte w pozostałych dwóch grupach przechowywane są zgodnie ze specyfikacjami określonymi w poz. 7 załącznika II.

I.4.3.    Grupy danych dodatkowych

Dodatkowe elementy danych przechowywane są w następujących grupach:

Dane zawarte w tych grupach przechowywane są zgodnie ze specyfikacjami określonymi w poz. 8 załącznika II.

I.5.   MECHANIZMY OCHRONY DANYCH

W celu weryfikacji autentyczności i integralności mikroprocesora i zawartych w nim danych oraz w celu ograniczenia dostępu do danych dotyczących prawa jazdy stosuje się odpowiednie mechanizmy.

Zawarte w mikroprocesorze dane chroni się zgodnie ze specyfikacjami określonymi w poz. 3 załącznika II. W niniejszym punkcie określono dodatkowe wymagania, które muszą zostać spełnione.

I.5.1.    Weryfikacja autentyczności

I.5.1.1.    Obowiązkowe uwierzytelnianie bierne

Wszystkie grupy danych przechowywane w aplikacji prawa jazdy UE chronione są za pomocą uwierzytelniania biernego.

Dane związane z uwierzytelnianiem biernym muszą być zgodne z wymaganiami określonymi w poz. 9 załącznika II.

I.5.1.2.    Fakultatywne uwierzytelnianie aktywne

W celu weryfikacji, czy pierwotny mikroprocesor nie został podmieniony, stosuje się fakultatywne mechanizmy uwierzytelniania aktywnego.

I.5.2.    Ograniczenie dostępu

I.5.2.1.    Obowiązkowa podstawowa ochrona dostępu

Do wszystkich danych zachowanych w aplikacji prawa jazdy UE stosuje się mechanizm podstawowej ochrony dostępu (BAP). W celu zapewnienia interoperacyjności z istniejącymi systemami, np. wykorzystującymi dokumenty podróży odczytywane maszynowo (eMRTD), obowiązkowe jest wykorzystanie jednowierszowego pola przeznaczonego do odczytu maszynowego (MRZ), zgodnie ze specyfikacją w poz. 10 załącznika II.

Na podstawie jednowierszowego pola MRZ, które może być wprowadzane ręcznie lub za pomocą optycznego czytnika znaków (OCR), generowany jest klucz dokumentu Kdoc służący do uzyskania dostępu do mikroprocesora. Stosuje się przy tym konfigurację BAP 1 zdefiniowaną dla jednowierszowego pola MRZ zgodnie z poz. 10 załącznika II.

I.5.2.2.    Warunkowa rozszerzona kontrola dostępu

W przypadku gdy w mikroprocesorze zapisanych jest więcej danych szczególnie chronionych, dostęp do nich musi być ograniczony dodatkowymi środkami.

Mechanizmy rozszerzonej kontroli dostępu muszą odpowiadać specyfikacjom określonym w poz. 11 załącznika II.

I.5.3.    Infrastruktura klucza publicznego (PKI) dla praw jazdy zawierających mikroprocesor

Zdefiniowany w art. 6 centralny punkt kontaktowy dokonuje niezbędnych ustaleń w zakresie zarządzania kluczem publicznym na poziomie krajowym, zgodnie z załącznikiem A do normy ISO 18013_3.

I.6.   POSTAĆ DANYCH

I.6.1.    Format danych w DG 1

I.6.2.    Format rekordu logicznego

Kategorie pojazdów, ograniczenia lub warunki umieszcza się w obiekcie danych zgodnie z następującą strukturą:

gdzie

---

ZAŁĄCZNIK II

---

ZAŁĄCZNIK III

Procedura przyznawania homologacji typu UE prawom jazdy zawierającym mikroprocesor

III.1.   PRZEPISY OGÓLNE

Producenci ubiegający się o homologację typu UE dla praw jazdy zawierających mikroprocesor przedstawiają świadectwo bezpieczeństwa i świadectwo funkcjonalności.

Wszelkie zamierzane modyfikacje procesu produkcji, w tym modyfikacje oprogramowania, muszą zostać wcześniej zgłoszone organowi, który przyznał homologację typu. Przed zaakceptowaniem modyfikacji organ ten może zażądać przedstawienia dodatkowych informacji i przeprowadzenia dodatkowych badań.

Badania przeprowadza się zgodnie z metodyką określoną w poz. 12 załącznika II do niniejszego rozporządzenia.

III.2.   ŚWIADECTWO BEZPIECZEŃSTWA

Ocenę bezpieczeństwa mikroprocesora zawartego w prawie jazdy przeprowadza się zgodnie z kryteriami określonymi w poz. 13 załącznika II.

Świadectwo bezpieczeństwa wystawia się po uzyskaniu pozytywnego wyniku oceny odporności mikroprocesora na próby manipulacji danymi lub ich modyfikacji.

III.3.   ŚWIADECTWO FUNKCJONALNOŚCI

Ocenę funkcjonalności praw jazdy zawierających mikroprocesor przeprowadza się w warunkach laboratoryjnych zgodnie z kryteriami określonymi w poz. 14 załącznika II.

Państwa członkowskie, które wprowadzą mikroprocesor w prawach jazdy, zapewniają spełnienie odpowiednich norm funkcjonalnych oraz wymagań określonych w załączniku I.

Świadectwo funkcjonalności wydaje się producentowi pod warunkiem:

Wydanie świadectwa funkcjonalności należy do właściwego organu w państwie członkowskim. Na świadectwie funkcjonalności podaje się dane organu wydającego, dane wnioskodawcy, oznaczenie mikroprocesora oraz szczegółowy wykaz przeprowadzonych badań wraz z wynikami.

III.4.   ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE

III.4.1.    Wzór świadectwa

Państwa członkowskie wydają świadectwo homologacji typu UE na podstawie przedstawienia świadectwa bezpieczeństwa i świadectwa funkcjonalnego zgodnie z niniejszym załącznikiem. Świadectwa homologacji UE muszą być zgodne ze wzorem określonym w załączniku IV.

▼M1

III.4.2.    System przydziału numerów

Numer homologacji typu UE składa się z następujących elementów:

Przykładowy numer homologacji typu UE: e50-DL00 12345.

Numer homologacji zapisywany jest w mikroprocesorze w grupie danych DG 1 w przypadku każdego prawa jazdy zawierającego mikroprocesor.

▼B

---

ZAŁĄCZNIK IV

Wzór świadectwa homologacji typu UE dla praw jazdy zawierających mikroprocesor

Nazwa właściwego organu:

Zawiadomienie dotyczy ( 3 ):

prawa jazdy UE zawierającego mikroprocesor

Nr homologacji

---

( 1 ) Dz.U. L 403 z 30.12.2006, s. 18.

( 2 ) Dz.U. L 281 z 23.11.1995, s. 31.

( 3 ) Proszę zaznaczyć właściwą kratkę.