Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32009R0631R(01)

    Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (WE) nr 631/2009 z dnia 22 lipca 2009 r. ustanawiającego szczegółowe zasady wdrażania załącznika I do rozporządzenia (WE) nr 78/2009 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do ochrony pieszych i innych niechronionych użytkowników dróg, zmieniającego dyrektywę 2007/46/WE oraz uchylającego dyrektywy 2003/102/WE i 2005/66/WE ( Dz.U. L 195 z 25.7.2009 )

    Dz.U. L 229 z 6.9.2011, p. 16–17 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2009/631/corrigendum/2011-09-06/oj

    6.9.2011   

    PL

    Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

    L 229/16


    Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (WE) nr 631/2009 z dnia 22 lipca 2009 r. ustanawiającego szczegółowe zasady wdrażania załącznika I do rozporządzenia (WE) nr 78/2009 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do ochrony pieszych i innych niechronionych użytkowników dróg, zmieniającego dyrektywę 2007/46/WE oraz uchylającego dyrektywy 2003/102/WE i 2005/66/WE

    ( Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 195 z dnia 25 lipca 2009 r. )

    Strona 20, załącznik, część II, rozdział IV: Badanie uderzenia modelu górnej części nogi w krawędź czołową maski, rysunek 4 zastępuje się następującym rysunkiem:

    Rys. 4

    Prędkość w badaniach uderzenia modelu górnej części nogi w krawędź czołową maski w zależności odkształtu pojazdu

    Image

    Strona 42, załącznik, część IV, rozdział IV: Badanie uderzenia modelu górnej części nogi w krawędź czołową przedniego układu zabezpieczającego, rysunek 4 zastępuje się następującym rysunkiem:

    Rys. 4

    Prędkość uderzenia modelu górnej części nogi w krawędź czołową przedniego układu zabezpieczającego

    Image


    Top