Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 52004XC0930(02)

    Lista statków, którym odmówiono wstępu do portów Wspólnoty w okresie od 1 listopada 2003 r. do 31 sierpnia 2004 r., na mocy art. 7b dyrektywy nr 95/21/WE z dnia 19 czerwca 1995 r. w sprawe kontroli państwa portu statków

    Dz.U. C 243 z 30.9.2004, p. 4–5 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)

    30.9.2004   

    PL

    Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

    C 243/4


    Lista statków, którym odmówiono wstępu do portów Wspólnoty w okresie od 1 listopada 2003 r. do 31 sierpnia 2004 r., na mocy art. 7b dyrektywy nr 95/21/WE z dnia 19 czerwca 1995 r. w sprawe kontroli państwa portu statków (1)

    (2004/C 243/04)

    Na mocy art. 7b ust. 1 dyrektywy 95/21/WE w sprawie kontroli państwa portu statków, odmawia się wstępu do portów Państw Członkowskich statkom, które zostały kilkakrotnie zatrzymane. (2)

    Artykuł 7b ust. 3 stanowi, iż Komisja publikuje co sześć miesięcy listę statków, którym odmówiono wstępu do portów Wspólnoty.

    W poniższej tabeli ujęto listę statków, którym odmówiono wstępu do portów Wspólnoty w okresie od 1 listopada 2003 r. do 31 sierpnia 2004 r.

    Nazwa statku

    Numer IMO

    Rodzaj statku

    Bandera

    HAKKI DEVAL (3)

    7433347

    Masowiec

    Turcja (bardzo wysokie ryzyko)

    EUROPA I (3)

    5405542

    Statek pasażerski typu ro-ro

    Boliwia (bardzo wysokie ryzyko)

    ARIELLE (3)

    7519880

    Statek pasażerski typu ro-ro

    St. Vincent i Grenadyny (wysokie ryzyko)

    SAMBOR (3)

    7724368

    Masowiec

    Belize (bardzo wysokie ryzyko)

    SANTOS C (3)

    7214363

    Chemikaliowiec

    Boliwia (bardzo wysokie ryzyko)

    ANDRA (ex SANDRA)

    7919846

    Masowiec

    Rumunia (bardzo wysokie ryzyko)

    HAJJI AMNAH (ex MARWA B)

    7501833

    Masowiec

    Syryjska Republika Arabska (bardzo wysokie ryzyko)

    MEDIA V (3)

    6407652

    Statek pasażerski typu ro-ro

    Cypr (średnie ryzyko)

    SANDRA

    7336642

    Chemikaliowiec

    Boliwia (bardzo wysokie ryzyko)

    GOKHAN KIRAN (3)

    7433696

    Masowiec

    Turcja (bardzo wysokie ryzyko)

    LADY FOX (ex ELPIS)

    7610098

    Masowiec

    St. Vincent i Grenadyny (wysokie ryzyko)

    PALOMA C (3)

    8100870

    Masowiec

    Panama (średnie ryzyko)

    SADALSUUD  (3)

    7123992

    Tankowiec

    Panama (średnie ryzyko)

    TIMIOS STAVROS (3)

    7526584

    Masowiec

    Panama (średnie ryzyko)

    CORA

    7395234

    Masowiec

    St. Vincent i Grenadyny (wysokie ryzyko)

    ELENA B (3)

    7721330

    Masowiec

    St. Vincent i Grenadyny (wysokie ryzyko)

    OCEAN PRINCESS (3)

    7924346

    Masowiec

    St. Vincent i Grenadyny (wysokie ryzyko)

    GOOD NEWS

    8001787

    Masowiec

    St. Vincent i Grenadyny (wysokie ryzyko)

    DERIN DENIZ

    6905446

    Statek pasażerski typu ro-ro

    Turcja (bardzo wysokie ryzyko)


    (1)  Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrektywą 2001/106/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 19 grudnia 2001 r. (Dz.U. L 19 z 22.1.2002, str. 17).

    (2)  Pierwszy ustęp art. 7b stanowi:

    „Państwo Członkowskie zapewnia, że statkowi należącemu do jednej z kategorii sekcji A załącznika XI, odmawia się wstępu do jego portów, z wyjątkiem sytuacji opisanych w art. 11 ust. 6, jeżeli statek:

     

    albo

    pływa pod banderą państwa znajdującego się na czarnej liście opublikowanej w rocznym sprawozdaniu Protokołu Ustaleń, oraz

    został zatrzymany więcej niż dwukrotnie w ciągu ostatnich 24 miesięcy w porcie państwa sygnatariusza Protokołu Ustaleń;

     

    lub

    pływa pod banderą państwa określonego jako »bardzo wysokiego ryzyka« lub »wysokiego ryzyka« na czarnej liście opublikowanej w rocznym sprawozdaniu Protokołu Ustaleń, oraz

    został zatrzymany więcej niż jeden raz w ciągu ostatnich 36 miesięcy w porcie państwa sygnatariusza Protokołu Ustaleń.

    Odmowa wstępu jest stosowana niezwłocznie od chwili, gdy statek uzyskał pozwolenie na wyjście z portu, w którym został poddany, odpowiednio, drugiemu lub trzeciemu zatrzymaniu.”

    (3)  Statki dla których nakaz odmowy wstępu został następnie zniesiony, zgodnie z procedurą opisaną w części B załącznika XI do dyrektywy 95/21/WE.


    Top