Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62016CN0040

    Sprawa C-40/16: Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Landgericht Hamburg (Niemcy) w dniu 25 stycznia 2016 r. – Irene Uhden/KLM Royal Dutch Airlines NV

    Dz.U. C 175 z 17.5.2016, p. 5–5 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Date of document:
    25/01/2016
    Date lodged:
    25/01/2016
    Author:
    Trybunał Sprawiedliwości
    Form:
    Informacje sądowe
    Authentic language:
    niemiecki
    Type of procedure:
    Odesłanie prejudycjalne
    Link
    Select all documents mentioning this document
    Case affecting:
    • Submits a preliminary question about 32004R0261 artykuł 7 ustęp 1 zdanie 2
    Link

    17.5.2016   

    PL

    Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

    C 175/5

    Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Landgericht Hamburg (Niemcy) w dniu 25 stycznia 2016 r. – Irene Uhden/KLM Royal Dutch Airlines NV

    (Sprawa C-40/16)

    (2016/C 175/03)

    Język postępowania: niemiecki

    Sąd odsyłający

    Landgericht Hamburg

    Strony w postępowaniu głównym

    Strona skarżąca: Irene Uhden

    Strona pozwana: KLM Royal Dutch Airlines NV

    Pytania prejudycjalne

    Czy art. 7 ust. 1 zdanie drugie rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylającego rozporządzenie (EWG) nr 295/91 (1) należy interpretować w ten sposób, że pojęcie „długości” oznacza jedynie bezpośrednią odległość pomiędzy miejscem odlotu i ostatnim miejscem przylotu, bez względu na rzeczywiście przebytą w konkretnym przypadku trasę?

    (1)  Dz.U. L 46, s. 1.

    Top