Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 52006XC1005(02)

    Komunikat Komisji na podstawie art. 4 ust. 1 lit. a) rozporządzenia Rady (WEG) nr 2408/92 — Obowiązek użyteczności publicznej w odniesieniu do regularnego połączenia lotniczego w Wielkiej Brytanii (Tekst mający znaczenie dla EOG)

    Dz.U. C 240 z 5.10.2006, p. 7–7 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)

    5.10.2006   

    PL

    Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

    C 240/7


    Komunikat Komisji na podstawie art. 4 ust. 1 lit. a) rozporządzenia Rady (WEG) nr 2408/92

    Obowiązek użyteczności publicznej w odniesieniu do regularnego połączenia lotniczego w Wielkiej Brytanii

    (2006/C 240/04)

    (Tekst mający znaczenie dla EOG)

    1.

    Zgodnie z art. 4 ust. 1 lit. a) rozporządzenia Rady (EWG) nr 2408/92/EWG z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie dostępu przewoźników lotniczych Wspólnoty do wewnątrzwspólnotowych tras lotniczych Wielka Brytania nałożyła obowiązek użyteczności publicznej w odniesieniu do obsługi regularnego połączenia lotniczego pomiędzy Cardiff a RAF Valley, Anglesey.

    2.

    Obowiązek użyteczności publicznej dotyczy następujących aspektów:

    —   Minimalna częstotliwość lotów:

    dwa loty dziennie w obie strony od poniedziałku do piątku. Brak obowiązku wykonywania lotów w sobotę i w niedzielę.

    —   Zdolności przewozowe:

    Całkowita dzienna zdolność przewozowa na przelot w każdą stronę wynosi co najmniej 36 miejsc pasażerskich.

    —   Taryfy:

    Cena biletu dla dorosłego na przelot w jedną stronę nie może przekraczać 50 funtów sterlingów (łącznie z opłatą za obsługę pasażerską i z podatkiem lotniskowym (air passenger duty) lecz bez opłat bezpieczeństwa).

    Maksymalna taryfa obowiązująca na trasie może zostać podwyższona raz w roku, po uzyskaniu pisemnej zgody Zgromadzenia Narodowego Walii, zgodnie ze wskaźnikiem wzrostu cen detalicznych w Wielkiej Brytanii (wszystkie pozycje) lub jego późniejszymi odpowiednikami.

    Wszelkie zmiany wysokości taryf wymagają uprzedniej pisemnej zgody Zgromadzenia Narodowego Walii.

    Wysokość nowych maksymalnych taryf musi zostać zgłoszona Urzędowi Lotnictwa Cywilnego i Komisji Europejskiej, która może opublikować je w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.


    Top