stelt de verordening de Connecting Europe Facility voor 2021-2027 (CEF 2.0) vast;
worden in de verordening de doelstellingen en begroting ervan vastgesteld, en
worden in de verordening de vormen van financiering door de Europese Unie (EU) en de subsidiabiliteitsregels uiteengezet.

KERNPUNTEN

Doelstellingen

CEF 2.0 heeft doelstellingen die vergelijkbaar zijn met die van CEF 1.0 (die betrekking had op de periode 2014-2020), maar met meer nadruk op:

duurzaamheid, decarbonisatie en lagere emissies;
de complementariteit van vervoerswijzen (alsook synergieën tussen de vervoers-, de energie- en de digitale sector);
verbetering van de militaire mobiliteit in de hele EU.

De algemene doelstelling van CEF 2.0 is het bouwen, ontwikkelen, moderniseren en voltooien van de trans-Europese netwerken in de vervoers-, energie- en de digitale sector, en het vergemakkelijken van internationale samenwerking op het gebied van hernieuwbare energie, waarbij specifiek wordt bijgedragen aan de volgende drie gebieden:

Vervoer

Efficiënte, onderling verbonden en multimodale Trans-Europese vervoersnetwerken (TEN-V) en infrastructuurprojecten voor slimme, interoperabele, duurzame, inclusieve, toegankelijke, veilige en beveiligde mobiliteit.
Aanpassing van delen van de TEN-V-infrastructuur om zowel de civiele als de militaire mobiliteit te verbeteren (onderworpen aan specifieke subsidiabiliteitsregels).

Energie

Vergemakkelijken van grensoverschrijdende samenwerking op energiegebied, met inbegrip van hernieuwbare energie.
Ontwikkeling van projecten van gemeenschappelijk belang met betrekking tot de verdere integratie van een interne energiemarkt, de interoperabiliteit van netwerken over de grenzen en sectoren heen, het vergemakkelijken van het koolstofvrij maken van de economie, het bevorderen van energie-efficiëntie en het veiligstellen van de energievoorziening.

Digitale sector

Uitrol van en toegang tot veilige en beveiligde netwerken met zeer hoge capaciteit, waaronder 5G-systemen die gigabit-connectiviteit bieden in gebieden waar zich sociaaleconomische drijfveren bevinden.
Ononderbroken 5G-dekking van belangrijke vervoerswegen, waaronder de TEN-V.
Grotere veerkracht en capaciteit van de digitale backbonenetwerken van de EU door koppeling met aangrenzende gebieden.
Digitalisering van vervoers- en energienetwerken.

Begroting (prijzen van 2021)

Vervoer: 25,81 miljard EUR (inclusief 11,29 miljard EUR overgedragen uit het Cohesiefonds).
Energie: 5,84 miljard EUR.
Digitaal: 2,07 miljard EUR.

De CEF verstrekt financiering in de vorm van subsidies en aanbestedingen.

Voorstellen worden ingediend door een of meer EU-lidstaten of, met instemming van de betrokken lidstaten, door internationale organisaties, gemeenschappelijke ondernemingen of door publieke of private ondernemingen of organen, waaronder regionale of lokale autoriteiten.

Niet-EU-landen die in aanmerking komen

De volgende niet-EU-landen kunnen, onder bepaalde voorwaarden, deelnemen aan de CEF:

leden van de Europese Vrijhandelsassociatie die ook lid zijn van de Europese Economische Ruimte;
toetredende lidstaten, kandidaat-lidstaten en potentiële kandidaten;
de landen van het Europees nabuurschapsbeleid;
andere niet-EU-landen, bij specifieke overeenkomst.

Medefinanciering

Voor de meeste vervoersprojecten bedraagt de financiële steun van de EU niet meer dan 30 % van de totale in aanmerking komende kosten, met een maximum van 50 % voor studies, voor acties met een hogere prioriteit en voor civiel-militaire acties voor tweeërlei gebruik, en met een maximum van 85 % voor projecten waarvoor middelen uit het Cohesiefonds worden overgedragen.

Voor energieprojecten bedraagt de financiële steun van de EU niet meer dan 50 % van de totale subsidiabele kosten, met een maximum van 75 % voor projecten die een hoge mate van regionale of EU-brede voorzieningszekerheid bieden, de solidariteit binnen de EU versterken of zeer innovatieve oplossingen bieden.

Voor digitale projecten bedraagt de financiële steun van de EU niet meer dan 30 % van de totale subsidiabele kosten, met een maximum van 50 % voor acties met een sterke grensoverschrijdende dimensie en een maximum van 75 % voor gigabit-connectiviteit voor sociaaleconomische stimulansen.

In elk van de sectoren vervoer, energie en digitaal geldt voor werkzaamheden in de ultraperifere gebieden een specifiek maximaal medefinancieringspercentage van 70 %.

Om synergieën tussen de vervoers-, energie- en digitale sector te ondersteunen, kunnen acties om doelstellingen in ten minste twee van deze sectoren te verwezenlijken, een hoger medefinancieringspercentage krijgen in overeenstemming met een werkprogramma dat betrekking heeft op ten minste twee van deze sectoren.

De verordening strekt tot intrekking van Verordening (EU) nr. 1316/2013 en Verordening (EU) nr. 283/2014.

VANAF WANNEER IS DE VERORDENING VAN TOEPASSING?

De verordening is sinds 1 januari 2021 van toepassing.

ACHTERGROND

Zie ook:

Europees Uitvoerend Agentschap klimaat, infrastructuur en milieu (Europese Commissie)
Mobiliteitsstrategie (Europese Commissie)
Europees Uitvoerend Agentschap voor gezondheid en digitaal beleid (Europese Commissie)

BELANGRIJKSTE DOCUMENT

Verordening (EU) 2021/1153 van het Europees Parlement en de Raad van 7 juli 2021 tot vaststelling van de Connecting Europe Facility en tot intrekking van Verordeningen (EU) nr. 1316/2013 en (EU) nr. 283/2014 (PB L 249 van 14.7.2021, blz. 38-81)

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Verordening (EU) 2021/1060 van het Europees Parlement en de Raad van 24 juni 2021 houdende gemeenschappelijke bepalingen inzake het Europees Fonds voor regionale ontwikkeling, het Europees Sociaal Fonds Plus, het Cohesiefonds, het Fonds voor een rechtvaardige transitie en het Europees Fonds voor maritieme zaken, visserij en aquacultuur en de financiële regels voor die fondsen en voor het Fonds voor asiel, migratie en integratie, het Fonds voor interne veiligheid en het instrument voor financiële steun voor grensbeheer en visumbeleid (PB L 231 van 30.6.2021, blz. 159-706)

Verordening (EU) nr. 2021/694 van het Europees Parlement en van de Raad van 29 april 2021 tot oprichting van het programma Digitaal Europa en tot intrekking van Besluit (EU) 2015/2240 (PB L 166 van 11.5.2021, blz. 1-34)

Richtlijn (EU) 2018/2001 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2018 ter bevordering van het gebruik van energie uit hernieuwbare bronnen (PB L 328 van 21.12.2018, blz. 82-209)

Achtereenvolgende wijzigingen in Richtlijn (EU) 2018/2001 werden in de basistekst opgenomen. Deze geconsolideerde versie is enkel van documentaire waarde.

Verordening (EU) 2018/1999 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2018 inzake de governance van de energie-unie en van de klimaatactie, tot wijziging van Richtlijn 94/22/EG, Richtlijn 98/70/EG, Richtlijn 2009/31/EG, Verordening (EG) nr. 663/2009, Verordening (EG) nr. 715/2009, Richtlijn 2009/73/EG, Richtlijn 2009/119/EG van de Raad, Richtlijn 2010/31/EU, Richtlijn 2012/27/EU, Richtlijn 2013/30/EU en Richtlijn (EU) 2015/652 van de Raad, en tot intrekking van Verordening (EU) nr. 525/2013 (PB L 328 van 21.12.2018, blz. 1-77)

Zie de geconsolideerde versie.

Gezamenlijke mededeling aan het Europees Parlement en de Raad — Verbetering van de militaire mobiliteit in de Europese Unie (JOIN(2017) 41 final van 10.11.2017)

Mededeling van de Commissie aan het Europees Parlement, de Raad, het Europees Economisch en Sociaal Comité en het Comité van de Regio’s — Europa in beweging: Agenda voor een sociaal rechtvaardige transitie naar schone, concurrerende en geconnecteerde mobiliteit voor iedereen (COM(2017) 283 final van 31.5.2017)

Verordening (EU) nr. 1315/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2013 betreffende richtsnoeren van de Unie voor de ontwikkeling van het trans-Europees vervoersnetwerk en tot intrekking van Besluit nr. 661/2010/EU (PB L 348 van 20.12.2013, blz. 1-128)

Zie de geconsolideerde versie.

Verordening (EU) nr. 347/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 17 april 2013 betreffende richtsnoeren voor de trans-Europese energie-infrastructuur en tot intrekking van Beschikking nr. 1364/2006/EG en tot wijziging van de Verordeningen (EG) nr. 713/2009, (EG) nr. 714/2009 en (EG) nr. 715/2009 (PB L 115 van 25.4.2013, blz. 39-75)

Zie de geconsolideerde versie.

Laatste bijwerking 17.09.2021

Top