In deze richtlijn staan de voorwaarden om ervoor te zorgen dat verschillende elektronische tolheffingssystemen voor het wegverkeer in de EU onderling verenigbaar zijn en met elkaar kunnen werken. De richtlijn is van toepassing op de elektronische inning van alle typen tolgelden op het gehele wegennet, waaronder wegen, tunnels, bruggen en veerponten.

KERNPUNTEN

De richtlijn legt de vorming van een Europese elektronische tolheffingsdienst (EETS) op voor de inning van tol of vergoeding.
Alle elektronische tolheffingssystemen die op of na 1 januari 2007 worden gelanceerd, moeten gebruikmaken van technologie voor plaatsbepaling per satelliet, mobielecommunicatietechnologie met gebruikmaking van de GSM*-GPRS*-norm en microgolftechnologie in de frequentieband van 5,8 GHz.
Exploitanten van de EETS moeten aan geïnteresseerde gebruikers apparatuur ter beschikking stellen die in het voertuig kan worden ingebouwd en die geschikt is voor alle nationale elektronische tolheffingssystemen.
EU-landen met tolheffingssystemen worden aangemoedigd ervoor te zorgen dat vóór 1 januari 2007 ten minste 50 % van het verkeer dat daarvan gebruik maakt, dat elektronisch kan doen.
Het Europese elektronische tolheffingssysteem bestaat uit:
- een reeks contractuele voorschriften waardoor alle exploitanten en/of dienstverleners in staat worden gesteld de dienst te verlenen;
- een reeks technische normen en vereisten;
- één enkel contract tussen de klanten, exploitanten en/of dienstverleners waarmee toegang wordt verschaft tot het hele netwerk.
De wetgeving heeft geen gevolgen voor de bevoegdheid van nationale autoriteiten om tol te heffen op bepaalde typen voertuigen, het niveau van deze tol of het gebruik daarvan.
De Europese Commissie, bijgestaan door een comité elektronische tolheffing, handelt de technische, procedurele en juridische kwesties die daarbij betrokken zijn af.
De wetgeving is niet van toepassing op:
- niet-elektronische tolheffingssystemen voor het wegverkeer;
- elektronische tolheffingssystemen voor het wegverkeer waarvoor geen uitrusting in voertuigen hoeft te worden ingebouwd;
- kleine, strikt lokale tolheffingssystemen voor het wegverkeer.

VANAF WANNEER IS DE RICHTLIJN VAN TOEPASSING?

De richtlijn is vanaf 20 mei 2004 van toepassing. EU-landen moesten de richtlijn voor 19 november 2005 omzetten in hun nationale wetgeving.

ACHTERGROND

KERNBEGRIPPEN

* Global system for mobile communications (GSM): een telecommunicatienorm voor digitale cellulaire netwerken die worden gebruikt door mobiele telefoons.

* General Packet Radio Service (GPRS): een vorm van een pakketgebaseerde draadloze communicatiedienst waardoor mobiele telefoons en computers voortdurend internetverbinding kunnen hebben.

BESLUIT

Richtlijn 2004/52/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 betreffende de interoperabiliteit van elektronische tolheffingssystemen voor het wegverkeer in de Gemeenschap (PB L 166 van 30.4.2004, blz. 124-143)

De opeenvolgende wijzigingen aan Richtlijn 2004/52/EG zijn opgenomen in de basistekst. Deze geconsolideerde versie is enkel van documentaire waarde.

GERELATEERDE BESLUITEN

2009/750/EG: Beschikking van de Commissie van 6 oktober 2009 tot definiëring van de Europese elektronische tolheffingsdienst en de bijbehorende technische onderdelen (Kennisgeving geschied onder nummer C(2009) 7547) (PB L 268 van 13.10.2009, blz. 11-29)

Laatste bijwerking 08.03.2016

Top

All

Choose the experimental features you want to try