P-Lissabon: Exploitatie van geregelde luchtdiensten

Aanbestedingen door Portugal overeenkomstig artikel 4, lid 1, sub d), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad voor de exploitatie van geregelde luchtdiensten op de route Lissabon-Vila Real-Bragança-Vila Real-Lissabon

(Voor de EER relevante tekst)

(2008/C 143/09)

1.   Inleiding: Overeenkomstig artikel 4, lid 1, sub a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes heeft Portugal besloten om gewijzigde openbaredienstverplichtingen op te leggen voor de geregelde luchtdiensten op de route Lissabon-Vila Real-Bragança-Vila Real-Lissabon.

Voor zover geen luchtvaartmaatschappij op 15 september 2008 is begonnen of op het punt staat te beginnen met geregelde luchtdiensten op bovengenoemde route overeenkomstig de openbaredienstverplichtingen en zonder om financiële compensatie te verzoeken, heeft Portugal besloten om overeenkomstig de procedure van artikel 4, lid 1, sub d) van genoemde verordening de toegang tot deze routes met ingang van 27 oktober 2008 tot één enkele luchtvaartmaatschappij te beperken en het recht om deze diensten te exploiteren bij openbare aanbesteding aan te bieden.

2.   Betreft: Levering, met ingang van 27 oktober 2008, van geregelde luchtdiensten op bovengenoemde route overeenkomstig de voor deze route opgelegde verplichtingen tot openbare dienstverlening als bekendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Unie.

3.   Deelneming aan de aanbestedingen: De aanbestedingen staan open voor alle maatschappijen die in het bezit zijn van een geldige exploitatievergunning voor luchtvervoer, afgegeven door een lidstaat in toepassing van Verordening (EEG) nr. 2407/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de verlening van exploitatievergunningen aan luchtvaartmaatschappijen.

4.   Aanbestedingsprocedure: Deze aanbestedingen vallen onder de bepalingen van artikel 4, lid 1, sub d), e), f), g), h) en i), van Verordening (EEG) nr. 2408/92.

5.   Dossier voor de aanbesteding: Het volledige dossier voor de aanbestedingen, omvattende het programma van het concours, kan mits betaling van 100 euro worden verkregen bij het Instituto Nacional de Aviação Civil, Rua B, Edificios 4, 5 e 6, Aeroporto da Portela 4, P-1749-034 Lissabon.

6.   Financiële compensatie: Gegadigden dienen in hun offerte expliciet aan te geven welk bedrag wordt gevraagd als compensatie voor het uitvoeren van de openbaredienstverplichtingen op de route gedurende 3 jaar vanaf de voorgenomen aanvangsdatum (per jaar gespecificeerd). Wanneer de offerte het aanbieden van vluchten tijdens het weekend omvat, kan dit géén verhoging van de door de lidstaat te verstrekken financiële compensatie tot gevolg hebben. De financiële impact ten gevolge van het aanbieden van vluchten tijdens het weekend (niet te dragen door de lidstaat) moet in de offerte naar behoren worden toegelicht en gerechtvaardigd. Het werkelijke bedrag van de uitgekeerde compensatie wordt achteraf vastgesteld op grond van de werkelijke, met bewijsstukken gestaafde, uitgaven en inkomsten, doch zal nooit meer kunnen bedragen dan het in de offerte vermelde bedrag.

7.   Tarieven: In de offertes moeten de geplande tarieven worden vermeld, die in overeenstemming moeten zijn met de gewijzigde openbaredienstverplichtingen als bekendgemaakt in Publicatieblad van de Europese Unie.

8.   Looptijd, wijziging en opzegging van het contract: Het contract gaat in op 27 oktober 2008 en loopt af na drie jaar. Ingeval van een onvoorziene wijziging van de exploitatievoorwaarden kan het bedrag van de financiële compensatie worden gewijzigd.

9.   Sancties bij niet-nakoming van de overeenkomst: Wanneer de luchtvaartmaatschappij de diensten in kwestie om redenen van overmacht niet kan exploiteren, kan de compensatie worden verminderd in verhouding tot het aantal geannuleerde vluchten. Wanneer de luchtvaartmaatschappij de diensten niet uitvoert om andere redenen dan overmacht, of ingeval hij de openbaredienstverplichtingen niet nakomt, kunnen de Portugese autoriteiten:

het bedrag van de financiële compensatie verlagen in verhouding tot het aantal geannuleerde vluchten;

juridische procedures inleiden die kunnen resulteren in boetes en aanvullende sancties als bedoeld bij de wet;

contractuele sancties vaststellen;

een einde maken aan het contract, in overeenstemming met de Portugese wetgeving, onverlet de situaties waarin het contract in dit verband voorziet;

de gronden voor revocatie van het contract inroepen overeenkomstig de Portugese wetgeving en het concessiecontract.

10.   Indiening van de offertes:

11.   Geldigheid van de aanbestedingen: Overeenkomstig het bepaalde in artikel 4, lid 1, sub d), eerste zin, van Verordening (EEG) nr. 2408/92 is deze aanbesteding slechts geldig indien geen enkele communautaire luchtvaartmaatschappij voor 15 september 2008 een programma heeft ingediend om deze verbindingen met ingang van 27 oktober 2008 te exploiteren in overeenstemming met de opgelegde openbaredienstverplichtingen, zonder daarvoor een financiële compensatie te vragen. Ingeval één of meerdere luchtvaartmaatschappijen voor 15 september 2008 een programma indienen om deze verbindingen te exploiteren in overeenstemming met de opgelegde openbaredienstverplichtingen en zonder daarvoor een financiële compensatie te vragen, vervalt deze aanbesteding.