—

Minimumfrequentie:

Twee retourvluchten per dag, van maandag tot en met vrijdag.

Wanneer de vraag hoog is, kunnen ook vluchten worden ingelegd in het weekend.

—

Dienstregeling:

De exploitatievoorwaarden die gelden voor de luchthavens van Bragança en Vila Real moeten in acht worden genomen.

Passagiers moeten in staat zijn op één dag heen en weer te vliegen tussen Bragança en Lissabon en in de winter ten minste vijf uur en in de zomer ten minste zeven uur ter plaatse te verblijven.

—

Gebruikte vliegtuigen en capaciteit:

Er moet een tweemotorig turbofanvliegtuig worden gebruikt dat voldoet aan de prestatie-eisen als vervat in wet nr. 289/2003 van 14 november 2003 voor de luchthavens van Bragança en Vila Real (1).

—

Tarieven:

Voor elk van de onderstaande routes moet een tarief voor een retourvlucht (volledig flexibel) worden aangeboden, alsook een reeks speciale tarieven met specifieke aan de vraag aangepaste voorwaarden (bv. excursies, groepsreizen, evenementen, enz.):

—

Continuïteit van de dienstverlening en punctualiteit:

Behalve in geval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 3 % van het aantal vluchten om direct aan de luchtvaartmaatschappij toe te schrijven redenen worden geannuleerd.

Behalve in geval van overmacht mag bij niet meer dan 15 % van de vluchten een direct aan de luchtvaartmaatschappij toe te schrijven vertraging van meer dan 15 minuten optreden.

De diensten moeten tenminste gedurende een jaar worden geleverd en mogen, behalve in bovengenoemde gevallen, pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een minimum-opzegtermijn van zes maanden in acht is genomen.

—

Commerciële aspecten:

Bij het boeken van de vluchten moet een reserveringssysteem per computer worden gebruikt.

—

Cabinepersoneel:

Gezien het specifieke karakter van deze verbindingen dienen de luchtvaartmaatschappijen aan te tonen dat ten minste één lid van het cabinepersoneel op genoemde verbindingen Portugees spreekt en begrijpt.