This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document C2004/299/10
Imposition by France of public service obligations in respect of scheduled air services within France
Opleggen door Frankrijk van openbare dienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten binnen Frankrijk
Opleggen door Frankrijk van openbare dienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten binnen Frankrijk
PB C 299 van 4.12.2004, p. 17–17
(ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)
4.12.2004 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
C 299/17 |
Opleggen door Frankrijk van openbare dienstverplichtingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten binnen Frankrijk
(2004/C 299/10)
1. Overeenkomstig artikel 4, lid 1, onder a), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes heeft Frankrijk besloten om openbare dienstverplichtingen op te leggen voor de geregelde luchtdiensten tussen de luchthavens van Limoges (Bellegarde) en Parijs (Orly).
2. De openbare dienstverplichtingen voor de geregelde luchtdiensten tussen de luchthavens van Limoges en Parijs (Orly) zijn als volgt:
Minimumfrequentie
De diensten moeten worden uitgevoerd gedurende het gehele jaar afgezien van de feestdagen en de vakantieperiode in augustus en op het einde van het jaar, met een minimumfrequentie van twee retourvluchten per dag, 's ochtends en 's avonds, van maandag tot en met vrijdag en één retourvlucht op zaterdagochtend en zondagavond.
De diensten moeten worden uitgevoerd als rechtstreekse vlucht tussen Limoges (Bellegarde) en Parijs (Orly).
Dienstregeling
De dienstregeling moet passagiers die door de week om zakelijke redenen reizen in staat stellen op één dag heen en weer te vliegen en gedurende ten minste 7 uur op de plaats van bestemming, Parijs (Orly) dan wel Limoges (Bellegarde), te verblijven.
Commerciële aspecten
Bij het boeken van de vluchten moet ten minste een reserveringssysteem per computer worden gebruikt.
Continuïteit van de dienstverlening
Behalve ingeval van overmacht mag per IATA-luchtvaartseizoen niet meer dan 3 % van het aantal vluchten dat normaal zou moeten worden uitgevoerd om direct aan de maatschappij toe te schrijven redenen worden geannuleerd. Bovendien mogen de diensten pas door de maatschappij worden onderbroken nadat een opzegtermijn van ten minste zes maanden in acht is genomen.
Communautaire vervoerders worden ervan op de hoogte gebracht dat een exploitatie zonder inachtneming van bovengenoemde openbare dienstverplichtingen aanleiding kan geven tot administratieve en/of gerechtelijke sancties.
3. Er wordt opgemerkt dat er op de luchthaven van Parijs (Orly) „slots” worden gereserveerd voor de geregelde luchtdienst Limoges (Bellegarde) — Parijs (Orly), dit in overeenstemming met artikel 9 van Verordening (EEG) nr. 95/93 van de Raad van 18 januari 1993 betreffende gemeenschappelijke regels voor de toewijzing van „slots” op communautaire luchthavens. De luchtvaartmaatschappijen die belangstelling hebben voor de exploitatie van deze verbinding, kunnen alle informatie betreffende deze „slots” verkrijgen bij de coördinator van de Parijse luchthavens.