In de overeenkomst worden de rechten vastgelegd die worden toegekend door de ene partij aan de andere met betrekking tot luchtvervoer door de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij.
Besluit 2010/417/EG geeft een machtiging tot ondertekening en voorlopige toepassing van de overeenkomst door de EU.
Besluit (EU) 2019/702 strekt tot sluiting van de overeenkomst ten behoeve van de EU.

KERNPUNTEN

De overeenkomst voorziet in een uitwisseling van luchtverkeersrechten tussen de partijen. Dankzij deze verkeersrechten kunnen de luchtvaartmaatschappijen van partijen:

zonder te landen over het grondgebied van de andere partij vliegen;
op het grondgebied van de andere partij landen voor andere dan verkeersdoeleinden;
op het grondgebied van de andere partij landen voor het, afzonderlijk of gecombineerd, ophalen of afzetten van passagiers en bagage, inclusief post.

De overeenkomst omvat tevens:

de aanwijzing van luchtvaartmaatschappijen;
de vergunning van luchtvaartmaatschappijen en de intrekking van de aan hen toegekende vergunningen;
veiligheid van de burgerluchtvaart — inclusief de wederzijdse erkenning van certificaten en vergunningen die zijn verstrekt door een van de partijen ten behoeve van de levering van onder de overeenkomst vallende luchtdiensten;
beveiliging van de burgerluchtvaart — inclusief het werken aan de wederzijdse erkenning van elkaars beveiligingsstandaarden en met de focus op eenmalige veiligheidscontroles;
vrijstellingen van douanerechten, -belastingen en -heffingen — wederzijdse overeenkomst om luchtvaartmaatschappijen van de andere partij vrij te stellen van alle invoerbeperkingen, onroerendgoed- en vermogensbelasting, douanerechten, accijnzen en soortgelijke vergoedingen en heffingen voor artikelen die worden gebruikt in internationaal luchtvervoer;
niet-discriminatie met betrekking tot heffingen op luchthavens, luchthavenvoorzieningen en -diensten;
een verbeterd commercieel kader — inclusief de opheffing van beperkingen op capaciteit, de vrije instelling van tarieven door de luchtvaartmaatschappijen, alsook voorzieningen voor onder meer codesharing* en het leasen van vliegtuigen;
consumentenbelangen;
luchtverkeersbeheer;
concurrentie en overheidssteun.

VANAF WANNEER ZIJN DE OVEREENKOMST EN DE BESLUITEN VAN TOEPASSING?

De overeenkomst is nog niet van toepassing.
Besluit 2010/417/EG is in werking getreden op 30 november 2009.
Besluit (EU) 2019/702 is in werking getreden op 15 april 2019.

ACHTERGROND

Internationale luchtvaart: Canada (Europese Commissie).

KERNBEGRIPPEN

Codesharing: een regeling waarbij twee of meerdere luchtvaartmaatschappijen dezelfde vlucht, die wordt geëxploiteerd door een van de luchtvaartmaatschappijen, delen.

BELANGRIJKSTE DOCUMENTEN

Luchtvervoersovereenkomst tussen Canada en de Europese Gemeenschap en haar lidstaten (PB L 207 van 6.8.2010, blz. 32-59)

Besluit (EU) 2019/702 van de Raad van 15 april 2019 inzake de sluiting, namens de Unie, van de Overeenkomst inzake luchtvervoer tussen de Europese Gemeenschap en haar lidstaten enerzijds en Canada anderzijds (PB L 120 van 8.5.2019, blz. 1-2)

Besluit 2010/417/EG van de Raad en de vertegenwoordigers van de regeringen van de lidstaten van de Europese Unie, in het kader van de Raad bijeen van 30 november 2009 inzake de ondertekening en voorlopige toepassing van de Overeenkomst inzake luchtvervoer tussen de Europese Gemeenschap en haar lidstaten, enerzijds, en Canada, anderzijds (PB L 207 van 6.8.2010, blz. 30-31)

Laatste bijwerking 11.07.2019

Top

All

Choose the experimental features you want to try