EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52014PC0314
Proposal for a COUNCIL DECISION establishing the position to be adopted on the Union's behalf in the relevant Committees of the United Nations Economic Commission for Europe as regards the proposals for amendments to UN Regulations Nos 13, 13H, 14, 29, 44, 49, 51, 54, 75, 83, 90, 101, 106, 121, 127, the UN Regulation on Retrofit Emission Control (REC) devices for heavy duty vehicles and the UN Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3)
Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD tot vaststelling van het namens de Unie in het kader van de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties in te nemen standpunt over de voorstellen tot wijziging van de VN-Reglementen nrs. 13, 13H, 14, 29, 44, 49, 51, 54, 75, 83, 90, 101, 106, 121, 127, het VN-Reglement inzake verbeterde emissiebeheerinrichtingen voor zware bedrijfsvoertuigen en de Geconsolideerde VN-resolutie betreffende de constructie van voertuigen (R.E.3)
Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD tot vaststelling van het namens de Unie in het kader van de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties in te nemen standpunt over de voorstellen tot wijziging van de VN-Reglementen nrs. 13, 13H, 14, 29, 44, 49, 51, 54, 75, 83, 90, 101, 106, 121, 127, het VN-Reglement inzake verbeterde emissiebeheerinrichtingen voor zware bedrijfsvoertuigen en de Geconsolideerde VN-resolutie betreffende de constructie van voertuigen (R.E.3)
/* COM/2014/0314 final - 2014/0162 (NLE) */
Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD tot vaststelling van het namens de Unie in het kader van de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties in te nemen standpunt over de voorstellen tot wijziging van de VN-Reglementen nrs. 13, 13H, 14, 29, 44, 49, 51, 54, 75, 83, 90, 101, 106, 121, 127, het VN-Reglement inzake verbeterde emissiebeheerinrichtingen voor zware bedrijfsvoertuigen en de Geconsolideerde VN-resolutie betreffende de constructie van voertuigen (R.E.3) /* COM/2014/0314 final - 2014/0162 (NLE) */
TOELICHTING 1. ACHTERGROND VAN HET VOORSTEL De Economische Commissie voor Europa van de
Verenigde Naties (VN/ECE) ontwikkelt op internationaal niveau geharmoniseerde
voorschriften om technische belemmeringen voor de handel in motorvoertuigen
tussen de partijen bij de Herziene Overeenkomst van 1958 op te heffen en ervoor
te zorgen dat die voertuigen een hoog niveau van veiligheids- en
milieubescherming bieden. De Unie is overeenkomstig
Besluit 97/836/EG van de Raad van 27 november 1997 toegetreden tot de
Overeenkomst van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties
(VN/ECE) betreffende het aannemen van eenvormige technische eisen voor
wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht
en/of gebruikt op wielvoertuigen en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning
van goedkeuringen verleend op basis van deze eisen[1] ("Herziene
Overeenkomst van 1958") en overeenkomstig Besluit 2000/125/EG van de
Raad van 31 januari 2000 betreffende de sluiting van de overeenkomst betreffende
de vaststelling van mondiale technische reglementen voor wielvoertuigen,
uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt
op wielvoertuigen[2]
("Parallelle Overeenkomst") tot de Parallelle Overeenkomst. De zittingen van WP29, het VN/ECE-Wereldforum
voor de harmonisatie van reglementen voor voertuigen, worden elk kalenderjaar
driemaal gehouden, namelijk in maart, juni en november. Bij elke zitting worden
nieuwe wijzigingen van bestaande VN-reglementen of van mondiale technische
reglementen aangenomen om rekening te houden met de technische vooruitgang.
Vóór elke zitting van WP29 zijn die wijzigingen door een van de zes werkgroepen
van WP29 goedgekeurd. Op voorwaarde dat het quorum is bereikt en er
een gekwalificeerde meerderheid onder de overeenkomstsluitende partijen is,
vindt daarna tijdens een zitting van WP29 de eindstemming over de aanneming van
de wijzigingen, supplementen en corrigenda plaats. De EU is partij bij twee
overeenkomsten (de Overeenkomst van 1958 en die van 1998) in het kader van WP29
en stemt namens de lidstaten. Elke keer wordt een besluit van de Raad, een
zogeheten megabesluit, opgesteld dat de lijst met wijzigingen, supplementen en
corrigenda bevat en de Commissie machtigt bij elke zitting van WP29 namens de
lidstaten te stemmen. Dit besluit van de Raad bepaalt het standpunt
van de Unie voor de stemming over de wijzigingen, supplementen en corrigenda
die zijn ingediend voor stemming tijdens de junizitting van WP29 voor 2014, die
van 24 tot en met 27 juni 2014 plaatsvindt. 2. RESULTATEN VAN DE
RAADPLEGING VAN BELANGHEBBENDE PARTIJEN EN EFFECTBEOORDELING Het Technisch Comité motorvoertuigen is
geraadpleegd en er is rekening gehouden met de opmerkingen van deskundigen uit
de lidstaten. 3. JURIDISCHE ELEMENTEN VAN HET
VOORSTEL ·
Samenvatting van de voorgestelde maatregel Dit
voorstel bepaalt het standpunt van de Unie voor de stemming over de wijzigingen
van de VN-Reglementen nrs. 13, 13H, 14, 29, 44, 49, 51, 54, 75, 83, 90,
101, 106, 121, 127, het VN-Reglement inzake verbeterde
emissiebeheerinrichtingen voor zware bedrijfsvoertuigen en de Geconsolideerde
resolutie betreffende de constructie van voertuigen (R.E.3). ·
Rechtsgrondslag De rechtsgrondslag voor dit voorstel is
artikel 114, in samenhang met artikel 218, lid 9, van het
Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie. ·
Subsidiariteitsbeginsel Het is alleen op het niveau van de Unie
mogelijk voor internationale instrumenten, zoals voorstellen tot wijziging van
VN-reglementen en ontwerpen van mondiale technische reglementen, te stemmen en
die instrumenten in het systeem van de Unie voor de typegoedkeuring van
motorvoertuigen op te nemen. Dit voorkomt niet alleen een versnippering van de
interne markt, maar garandeert ook dezelfde gezondheids- en veiligheidsnormen
in de hele Unie. Het biedt ook schaalvoordelen: producten kunnen voor de hele
markt van de Unie en zelfs voor de internationale markt worden gemaakt in
plaats van voor elke lidstaat te worden aangepast om nationale typegoedkeuring
te verkrijgen. Het voorstel is derhalve in overeenstemming
met het subsidiariteitsbeginsel. ·
Evenredigheidsbeginsel Het voorstel is in overeenstemming met het
evenredigheidsbeginsel omdat het niet verder gaat dan nodig is om de
doelstellingen te verwezenlijken, namelijk een goede werking van de interne
markt te waarborgen en tegelijkertijd een hoog niveau van openbare veiligheid
en bescherming te bieden. ·
Keuze van instrumenten Artikel 218, lid 9, VWEU schrijft
voor dat voor de bepaling van de standpunten die namens de Unie worden
ingenomen in een krachtens een overeenkomst opgericht lichaam, een besluit van
de Raad wordt gebruikt. 2014/0162 (NLE) Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD tot vaststelling van het namens de Unie in
het kader van de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van
de Verenigde Naties in te nemen standpunt over de voorstellen tot wijziging van
de VN-Reglementen nrs. 13, 13H, 14, 29, 44, 49, 51, 54, 75, 83, 90, 101,
106, 121, 127, het VN-Reglement inzake verbeterde emissiebeheerinrichtingen voor
zware bedrijfsvoertuigen en de Geconsolideerde VN-resolutie betreffende de
constructie van voertuigen (R.E.3) DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE, Gezien het Verdrag betreffende de werking van
de Europese Unie, en met name artikel 114, in samenhang met artikel 218,
lid 9, Gezien het voorstel van de Europese Commissie, Overwegende hetgeen volgt: (1) Overeenkomstig Besluit 97/836/EG van de Raad[3] is de Unie toegetreden
tot de Overeenkomst van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde
Naties (VN/ECE) betreffende het aannemen van eenvormige technische eisen voor
wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht
en/of gebruikt op wielvoertuigen en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning
van goedkeuringen verleend op basis van deze eisen ("Herziene Overeenkomst
van 1958"). (2) Overeenkomstig Besluit 2000/125/EG van de Raad[4] is de Unie toegetreden
tot de Overeenkomst betreffende de vaststelling van mondiale technische
reglementen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen
worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen ("Parallelle
Overeenkomst"). (3) Bij Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de
Raad[5] zijn de nationale
goedkeuringssystemen van de lidstaten vervangen door een goedkeuringsprocedure
van de Unie en is een geharmoniseerd kader vastgesteld met bestuursrechtelijke
bepalingen en algemene technische voorschriften voor alle nieuwe voertuigen,
systemen, onderdelen en technische eenheden. Met die richtlijn zijn de
VN-reglementen als voorschriften voor de typegoedkeuring of als alternatieven
voor de wetgeving van de Unie in het EU-typegoedkeuringssysteem opgenomen.
Sinds de vaststelling van die richtlijn hebben VN-reglementen de wetgeving van
de Unie in het kader van de EU-typegoedkeuring steeds meer vervangen. (4) Gezien de opgedane ervaring en de technische ontwikkelingen
moeten de voorschriften voor bepaalde elementen of kenmerken die vallen onder
de VN-Reglementen nrs. 13, 13H, 14, 29, 44, 49, 51, 54, 75, 83, 90, 101,
106, 121, 127, het VN-Reglement inzake verbeterde emissiebeheerinrichtingen
voor zware bedrijfsvoertuigen en de Geconsolideerde VN-resolutie betreffende de
constructie van voertuigen (R.E.3), worden aangepast. (5) Het is derhalve wenselijk het standpunt te bepalen dat namens
de Unie in het Administratief Comité van de Herziene Overeenkomst van 1958 en
in het Uitvoerend Comité van de Parallelle Overeenkomst moet worden ingenomen
over het aannemen van die VN-handelingen, HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD: Enig artikel Tijdens de zittingen van het Administratief
Comité van de Herziene Overeenkomst van 1958 en het Uitvoerend Comité van de
Parallelle Overeenkomst die van 24 tot en met
27 juni 2014 plaatsvinden, zal de Unie voor de in de bijlage bij dit
besluit opgenomen VN-handelingen stemmen. Gedaan te Brussel, Voor
de Raad De
voorzitter [1] PB L 346 van 17.12.1997, blz. 78. [2] PB L 35 van 10.2.2000, blz. 12. [3] Besluit 97/836/EG van de Raad van 27 november 1997
inzake de toetreding van de Europese Gemeenschap tot de overeenkomst van de
Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties betreffende het
aannemen van eenvormige technische eisen voor wielvoertuigen,
uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt
op wielvoertuigen en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning van
goedkeuringen verleend op basis van deze eisen ("Herziene overeenkomst van
1958") (PB L 346 van 17.12.1997, blz. 78). [4] Besluit 2000/125/EG van de Raad van 31 januari 2000
betreffende de sluiting van de overeenkomst betreffende de vaststelling van
mondiale technische reglementen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en
onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen
("parallelle overeenkomst") (PB L 35 van 10.2.2000, blz. 12). [5] Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en
de Raad van 5 september 2007 tot vaststelling van een kader voor de
goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen,
onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd
(Kaderrichtlijn) (PB L 263 van 9.10.2007, blz. 1). BIJLAGE Voorstel voor supplement 12 op wijzigingenreeks 11 van Reglement nr. 13 (remsysteem zware voertuigen) || ECE/TRANS/WP.29/2014/45 Voorstel voor supplement 16 op Reglement nr. 13-H (remmen van voertuigen van de categorieën M1 en N1) || ECE/TRANS/WP.29/2014/46 Voorstel voor supplement 6 op wijzigingenreeks 07 van Reglement nr. 14 (veiligheidsgordelverankeringen) || ECE/TRANS/WP.29/2014/34 Voorstel voor supplement 2 op wijzigingenreeks 03 van Reglement nr. 29 (cabines van bedrijfsvoertuigen) || ECE/TRANS/WP.29/2014/35 Voorstel voor supplement 8 op wijzigingenreeks 04 van Reglement nr. 44 (kinderbeveiligingssystemen) || ECE/TRANS/WP.29/2014/36 Voorstel voor supplement 7 op wijzigingenreeks 05 en voor supplement 3 op wijzigingenreeks 06 van Reglement nr. 49 (emissies van motoren met compressieontsteking en op lpg en cng lopende motoren met elektrische ontsteking) || ECE/TRANS/WP.29/2014/39 Voorstel voor supplement 10 op wijzigingenreeks 02 van Reglement nr. 51 (geluid van voertuigen van de categorieën M en N) || ECE/TRANS/WP.29/2014/44 Voorstel voor wijzigingen van Reglement nr. 51 (geluid van voertuigen van de categorieën M en N) || ECE/TRANS/WP.29/2011/64 Voorstel voor supplement 19 op Reglement nr. 54 (luchtbanden voor bedrijfsvoertuigen en aanhangwagens daarvan) || ECE/TRANS/WP.29/2014/47 Voorstel voor corrigendum 2 op herziening 3 van Reglement nr. 54 (luchtbanden voor bedrijfsvoertuigen en aanhangwagens daarvan) || ECE/TRANS/WP.29/2014/51 Voorstel voor supplement 14 op Reglement nr. 75 (luchtbanden voor motor- en bromfietsen) || ECE/TRANS/WP.29/2014/48 Voorstel voor supplement 4 op wijzigingenreeks 06 van Reglement nr. 83 (emissies van voertuigen van de categorieën M1 en N1) || ECE/TRANS/WP.29/2014/40 Voorstel voor wijzigingenreeks 07 van Reglement nr. 83 (emissies van voertuigen van de categorieën M1 en N1) || ECE/TRANS/WP.29/2014/41 WP.29-163-05 Voorstel voor supplement 2 op wijzigingenreeks 02 van Reglement nr. 90 (vervangingsremvoeringen) || ECE/TRANS/WP.29/2014/49 Voorstel voor supplement 4 op wijzigingenreeks 01 van Reglement nr. 101 (CO2-emissies/brandstofverbruik) || ECE/TRANS/WP.29/2014/42 Voorstel voor supplement 11 op Reglement nr. 106 (luchtbanden voor landbouwvoertuigen) || ECE/TRANS/WP.29/2014/50 Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van Reglement nr. 121 (identificatie van bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters) || ECE/TRANS/WP.29/2012/30 ECE/TRANS/WP.29/2012/30/Corr.1 Voorstel voor supplement 1 op Reglement nr. 127 (voetgangersveiligheid) || ECE/TRANS/WP.29/2014/37 Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van Reglement nr. 127 (voetgangersveiligheid) || ECE/TRANS/WP.29/2014/38 Voorstel voor wijzigingenreeks 01 van het ontwerpreglement betreffende uniforme bepalingen voor de goedkeuring van verbeterde emissiebeheerinrichtingen voor zware bedrijfsvoertuigen || ECE/TRANS/WP.29/2014/43 Voorstel voor wijzigingen van de Geconsolideerde Resolutie betreffende de constructie van voertuigen (R.E.3) || ECE/TRANS/WP.29/2014/52