This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32023D0145
Decision (EU) 2023/145 of the European Parliament and of the Council of 18 January 2023 repealing Council Directive 89/629/EEC
Besluit (EU) 2023/145 van het Europees Parlement en de Raad van 18 januari 2023 tot intrekking van Richtlijn 89/629/EEG van de Raad
Besluit (EU) 2023/145 van het Europees Parlement en de Raad van 18 januari 2023 tot intrekking van Richtlijn 89/629/EEG van de Raad
PE/67/2022/REV/1
PB L 21 van 23.1.2023, p. 3–4
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
No longer in force, Date of end of validity: 12/02/2023
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Repeal | 31989L0629 | 12/02/2023 |
23.1.2023 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
L 21/3 |
BESLUIT (EU) 2023/145 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
van 18 januari 2023
tot intrekking van Richtlijn 89/629/EEG van de Raad
HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 100, lid 2,
Gezien het voorstel van de Europese Commissie,
Na toezending van het ontwerp van wetgevingshandeling aan de nationale parlementen,
Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (1),
Na raadpleging van het Comité van de Regio’s,
Handelend volgens de gewone wetgevingsprocedure (2),
Overwegende hetgeen volgt:
(1) |
Het Europees Parlement, de Raad en de Commissie hebben hun gezamenlijke verbintenis om de Uniewetgeving bij te werken en te vereenvoudigen bevestigd in het Interinstitutioneel Akkoord van 13 april 2016 over beter wetgeven (3). |
(2) |
Richtlijn 89/629/EEG van de Raad (4) bepaalde dat vliegtuigen die de relevante geluidsemissienormen uit hoofde van die richtlijn overschreden, in bedrijf konden blijven indien zij reeds in een nationaal register van een lidstaat waren ingeschreven. Er gold echter een verbod op de inschrijving van nieuwe lawaaierige toestellen: na de inwerkingtreding van die richtlijn waren nieuwe inschrijvingen van dergelijke vliegtuigen niet meer mogelijk. |
(3) |
Richtlijn 2006/93/EG van het Europees Parlement en de Raad (5) voorzag in een volledige uitfasering van alle vliegtuigen die niet aan de relevante geluidsemissienormen voldeden, met inbegrip van vliegtuigen die voorheen onder Richtlijn 89/629/EEG vielen, ongeacht de vraag of zij al dan niet waren geregistreerd. Dat leidde tot een situatie waarin de betrokken vliegtuigen niet meer in het luchtruim van de Unie mochten vliegen en ze uit de nationale registers van de lidstaten moesten worden geschrapt. |
(4) |
Bijgevolg is Richtlijn 89/629/EEG achterhaald en moet zij worden ingetrokken, |
HEBBEN HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:
Artikel 1
Richtlijn 89/629/EEG wordt ingetrokken.
Artikel 2
Dit besluit treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.
Gedaan te Straatsburg, 18 januari 2023.
Voor het Europees Parlement
De voorzitter
R. METSOLA
Voor de Raad
De voorzitter
J. ROSWALL
(1) Advies van 26 oktober 2022 (nog niet gepubliceerd in het Publicatieblad).
(2) Standpunt van het Europees Parlement van 13 december 2022 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad) en besluit van de Raad van 19 december 2022.
(3) PB L 123 van 12.5.2016, blz. 1.
(4) Richtlijn 89/629/EEG van de Raad van 4 december 1989 betreffende de beperking van de geluidsemissie van civiele subsonische straalvliegtuigen (PB L 363 van 13.12.1989, blz. 27).
(5) Richtlijn 2006/93/EG van het Europees Parlement en de Raad van 12 december 2006 betreffende de regulering van de exploitatie van de vliegtuigen van bijlage 16 van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart, boekdeel I, deel II, hoofdstuk 3, tweede uitgave (1988) (PB L 374 van 27.12.2006, blz. 1).