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Document 62013CN0195
Case C-195/13: Request for a preliminary ruling from the Tribunale Amministrativo Regionale per il Lazio (Italy) lodged on 15 April 2013 — Confederazione generale dell'industria italiana (Confindustria) and Others v Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Ministero dello Sviluppo Economico
Kawża C-195/13: Talba għal deċiżjoni preliminari mressqa mit-Tribunale Amministrativo Regionale per il Lazio (l-Italja) fil- 15 ta’ April 2013 — Confederazione generale dell’industria italiana (Confindustria) et vs Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Ministero dello Sviluppo Economico
Kawża C-195/13: Talba għal deċiżjoni preliminari mressqa mit-Tribunale Amministrativo Regionale per il Lazio (l-Italja) fil- 15 ta’ April 2013 — Confederazione generale dell’industria italiana (Confindustria) et vs Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Ministero dello Sviluppo Economico
ĠU C 207, 20.7.2013, p. 9–9
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
ĠU C 207, 20.7.2013, p. 3–3
(HR)
20.7.2013 |
MT |
Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea |
C 207/9 |
Talba għal deċiżjoni preliminari mressqa mit-Tribunale Amministrativo Regionale per il Lazio (l-Italja) fil-15 ta’ April 2013 — Confederazione generale dell’industria italiana (Confindustria) et vs Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Ministero dello Sviluppo Economico
(Kawża C-195/13)
2013/C 207/15
Lingwa tal-kawża: it-Taljan
Qorti tar-rinviju
Tribunale Amministrativo Regionale per il Lazio
Partijiet fil-kawża prinċipali
Rikorrenti: Confederazione generale dell’industria italiana (Confindustria) et
Konvenuti: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Ministero dello Sviluppo Economico
Domandi preliminari
(1) |
Il-protezzjoni tal-kompetizzjoni libera, tal-moviment liberu tal-impriżi, tal-libertà ta’ stabbiliment u tal-libertà li jiġu pprovduti servizzi (previsti fl-Artikolu 4(3) TUE u fl-Artikoli 101, 49, 56 u 96 TFUE) hija kompatibbli, u sa fejn, ma’ leġiżlazzjoni nazzjonali li tistabbilixxi spejjeż minimi tal-operat fis-settur tat-trasport bit-triq li jinvolvu l-iffissar, permezz ta’ fatturi esterni, ta’ element kostituttiv tar-remunerazzjoni għas-servizz u, għalhekk, tal-prezz kuntrattwali? |
(2) |
Limitazzjonijiet għall-imsemmija prinċipji jistgħu jkunu ġġustifikati, u taħt liema kundizzjonijiet, mill-ħtieġa li jiġi ssalvagwardat l-interess pubbliku tas-sigurtà fit-toroq, u dan l-għan jista’ jiġġustifika l-iffissar ta’ spejjeż minimi tal-operat kif jipprovdu r-regoli stabbiliti bl-Artikolu 83a tad-Digriet-Liġi Nru 112/2008 kif emendat? |
(3) |
F’din il-perspettiva, l-iffissar ta’ spejjeż minimi tal-operat jista’ jsir permezz ta’ ftehim settorjali konklużi bejn l-operaturi kkonċernati u, sussidjarjament, permezz ta’ organi magħmula fil-parti l-kbira tagħhom minn persuni li jirrappreżentaw lill-operaturi ekonomiċi privati tas-settur, fl-assenza ta’ kriterji stabbiliti minn qabel fuq livell leġiżlattiv? |