(a)

Għall-finijiet ta’ dan l-Anness, l-awtorità kompetenti, li lilha l-operaturi jeħtieġ juru l-konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness tal-inġenji tal-ajru, li d-disinn tagħhom ikun diġà ġie ċċertifikat, għandha tkun l-awtorità maħtura mill-Istat Membru li fih l-operatur għandu l-post prinċipali tan-negozju tiegħu.

(b)

Għall-finijiet ta’ dan l-Anness, l-awtorità kompetenti li lilha d-detenturi taċ-ċertifikati tat-tip (TC), taċ-ċertifikati tat-tip ristretti, taċ-ċertifikati tat-tip supplimentari (STC), tal-approvazzjoni tal-bidliet u tad-disinn tat-tiswija jeħtieġ juru l-konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness taċ-ċertifikati tat-tip eżistenti (TC), taċ-ċertifikati tat-tip ristretti, taċ-ċertifikati tat-tip supplementari (STC), tal-bidliet u tad-disinn tat-tiswija għandha tkun l-Aġenzija.”;

(a)

il-paragrafi (a) u (b) huma sostitwiti b’dan li ġej:

(b)

jiżdied il-paragrafu (c) li ġej:

(a)

għall-ajruplani li t-tħaddim tagħhom jinvolvi t-trasport tal-passiġġieri, kull kompartiment tal-merkanzija jew tal-bagalji tal-Klassi D, irrispettivament mill-volum tiegħu, ikun jikkonforma mal-ispeċifikazzjonijiet taċ-ċertifikazzjoni applikabbli għal kompartiment tal-Klassi C;

(b)

għall-ajruplani li t-tħaddim tagħhom jinvolvi t-trasport tal-merkanzija biss, kull kompartiment tal-merkanzija tal-Klassi D, irrispettivament mill-volum tiegħu, ikun jikkonforma mal-ispeċifikazzjonijiet taċ-ċertifikazzjoni applikabbli jew għal kompartiment tal-Klassi C jew tal-Klassi E.”;

(a)

L-operaturi ta’ ajruplani kbar użati fit-trasport kummerċjali bl-ajru għandhom jiżguraw li kull ajruplan li għalih ikun inħareġ l-ewwel ċertifikat individwali tal-ajrunavigabbiltà fl-1 ta’ Jannar 2025 jew wara, ikun mgħammar b’sistema ta’ għarfien u twissija tal-ħruġ mir-runway.

(b)

Din is-sistema għandha tkun iddisinjata b’tali mod li tnaqqas ir-riskju ta’ eskursjoni lonġitudinali fuq ir-runway matul l-inżul billi tipprovdi twissija, fit-titjira u fuq l-art, lill-ekwipaġġ tat-titjira meta l-ajruplan ikun f’riskju li ma jkunx jista’ jieqaf fid-distanza disponibbli sa tmiem ir-runway.”;

(a)

Detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini ċċertifikat fl-1 ta’ Jannar 1958 jew wara, li għalih ġiet ippreżentata l-applikazzjoni għal TC qabel l-1 ta’ Jannar 2019, għandu jistabbilixxi programm ta’ integrità strutturali kontinwu għall-istrutturi tal-ajruplani li qed jeqdiemu, li għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti stabbiliti fil-punti 26.301 u 26.309.

(b)

Il-paragrafu (a) m’għandux japplika għal mudell ta’ ajruplan li jkun inħareġ b’ċertifikat tat-tip qabel is-26 ta’ Frar 2021, u li jkun jissodisfa kwalunkwe waħda minn dawn il-kundizzjonijiet:

L-eċċezzjonijiet previsti fil-paragrafu (b)(ii) u (b)(v) għandhom japplikaw biss wara li d-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett jippreżenta għall-approvazzjoni lill-Aġenzija qabel s-27 ta’ Mejju 2021 lista li tidentifika t-tipi u l-mudelli tal-ajruplani, il-varjazzjonijiet jew in-numri tas-serje flimkien mal-informazzjoni li ssostni r-raġunijiet li għalihom l-ajruplan ġie inkluż fil-lista.

(c)

Għal mudell ta’ ajruplan li jkun inħariġlu ċ-ċertifikat tat-tip għall-ewwel darba qabel is-26 ta’ Frar 2021 u li għalih ma tkunx inkorporata u ma tkunx se tiġi inkorporata xi bidla jew tiswija fi kwalunkwe ajruplan li qed jitħaddem mis-26 ta’ Frar 2022, il-paragrafi (a)(ii) u (a)(iii) tal-punt 26.307 u l-paragrafu (a)(ii) tal-punt 26.308 m’għandhomx japplikaw jekk qabel is-26 ta’ Frar 2022 id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett jippreżenta lill-Aġenzija, il-lista ta’ bidliet u tiswijiet għall-approvazzjoni.

(a)

Detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini ċċertifikat fl-1 ta’ Jannar 1958 jew wara, li għalihom ġiet ippreżentata applikazzjoni għal TC qabel l-1 ta’ Jannar 2019, għandu:

(b)

Applikant għal TC jew TC ristrett imsemmi fl-ittra (c) tal-Artikolu 1 paragrafu 2 għandu:

(a)

Id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett, għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini ċċertifikat li jġorr 30 passiġġier jew aktar, jew li jkollu kapaċità tat-tagħbija ta’ 3 402 kg (7 500 lbs) jew aktar, iċċertifikat fl-1 ta’ Jannar 1958 jew wara, li għalih l-applikazzjoni għal TC ġiet ippreżentata qabel l-1 ta’ Jannar 2019, għandu jwettaq evalwazzjoni tat-tolleranza għar-reħja u għad-danni tal-istruttura tal-ajruplan u jiżviluppa d-DTI li tevita l-fallimenti katastrofiċi minħabba r-reħja matul il-ħajja operazzjonali tal-ajruplan.

(b)

Sakemm id-dokumentazzjoni li tiddeskrivi d-DTI msemmija fil-paragrafu (a) tkun diġà ġiet approvata mill-Aġenzija skont l-Anness I (Parti 21) tar-Regolament (UE) Nru 748/2012, id-detentur ta’ TC jew ta’ TC ristrett għandu jissottometti dik id-dokumentazzjoni lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Frar 2023 għall-approvazzjoni.

(a)

Detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini ċċertifikat fl-1 ta’ Jannar 1958 jew wara, li għalih ġiet ippreżentata applikazzjoni għal TC qabel l-1 ta’ Jannar 2019, iċċertifikat b’piż massimu tal-qtugħ mill-art (MTOW) li jkun akbar minn 34 019 kg (75 000 lbs), għandu:

Il-konfigurazzjonijiet strutturali tal-ajruplan li jkunu se jiġu evalwati bl-iskop li jiġu stabbiliti l-LOV għandhom jinkludu l-varjazzjonijiet u d-derivattivi tal-mudell kollha approvati qabel fil-kuntest tat-TC qabel is-26 ta’ Frar 2021 u l-bidliet u s-sostituzzjonijiet strutturali kollha fil-konfigurazzjonijiet strutturali ta’ dawk l-ajruplan li huma meħtieġa minn direttiva dwar l-ajrunavigabbiltà maħruġa qabel is-26 ta’ Frar 2021.

B’deroga mill-paragrafu (a)(ii), id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini m’għandux jkun meħtieġ li jiżviluppa u jippreżenta l-informazzjoni dwar is-servizz lill-Aġenzija għall-azzjoni ta’ manutenzjoni applikabbli għal mudell ta’ ajruplan li ma jkunx se jibqa’ jitħaddem wara l-punt skedat għall-preżentazzjoni tal-informazzjoni dwar is-servizz ta’ dik l-azzjoni ta’ manutenzjoni. Sabiex din l-eċċezzjoni tidħol fis-seħħ, id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għandu jinforma lill-Aġenzija mhux aktar tard mid-data li fiha l-mudell tal-ajruplan jieqaf jitħaddem.

(b)

Id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għandu jippreżenta għall-approvazzjoni l-LOV stabbilit skont il-paragrafu (a) u l-emenda tal-ALS imsemmija f’dak il-paragrafu flimkien mal-iskeda vinkolanti lill-Aġenzija, qabel l-iskadenzi stabbiliti fil-paragrafi (i) sa (iii):

(c)

Applikat għal TC jew TC ristrett kif imsemmi fl-ittra (c) tal-Artikolu 1 paragrafu 2, għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini tal-piż massimu tal-qtugħ mill-art (MTOW) ta’ aktar minn 34 019 kg (75 000 lbs), għandu:

(d)

L-applikant għal TC jew TC ristrett kif imsemmi fl-ittra (c) tal-Artikolu 1 paragrafu 2 għandu jippreżenta għall-approvazzjoni l-LOV stabbilit skont il-paragrafu (c) u l-ALS imsemmi f’dak il-paragrafu flimkien mal-iskeda vinkolanti lill-Aġenzija.

(e)

L-iskadenzi li ġejjin għandhom japplikaw għall-obbligi msemmija fil-paragrafu (d)

(a)

Detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini ċċertifikat fl-1 ta’ Jannar 1958, li għalih l-applikazzjoni għal TC ġiet ippreżentata qabel l-1 ta’ Jannar 2019, għandu jistabbilixxi programm tal-linja bażi tal-prevenzjoni u l-kontroll tal-korrużjoni (CPCP).

(b)

Sakemm is-CPCP tal-linja bażi msemmi fil-paragrafu (a) ma jkunx diġà ġie approvat mill-Aġenzija skont il-punt 21.A.3B(c)(1) tal-Anness 1 tar-Regolament (UE) Nru 748/2012 jew f’rapport tal-bord ta’ rieżami tal-manutenzjoni (MRBR) approvat mill-Aġenzija, id-detentur taċ-ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għandu jippreżenta s-CPCP lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Frar 2023 għall-approvazzjoni.

(c)

Applikat għal TC jew TC ristrett kif imsemmi fl-ittra (c) tal-Artikolu 1 paragrafu 2, għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini għandu jistabbilixxi programm tal-linja bażi tal-prevenzjoni u l-kontroll tal-korrużjoni (CPCP) qabel ma jinħareġ TC.

(a)

Detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini ċċertifikat fl-1 ta’ Jannar 1958 jew wara, li għalih ġiet ippreżentata l-applikazzjoni għal TC qabel l-1 ta’ Jannar 2019, għandu jistabbilixxi u jimplimenta proċess li jiżgura li l-programm ta’ integrità strutturali kontinwu għall-istrutturi tal-ajruplani li qed jeqdiemu jibqa’ validu matul il-ħajja operazzjonali tal-ajruplan, filwaqt li jitqiesu l-esperjenza tas-servizz u l-operazzjonijiet attwali.

(b)

Id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għandu jippreżenta deskrizzjoni tal-proċess imsemmi fil-paragrafu (a) lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Frar 2023 għall-approvazzjoni. Id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għandu jimplimenta l-proċess fi żmien sitt xhur wara l-approvazzjoni tiegħu mill-Aġenzija.

(c)

Applikant għal TC jew TC ristrett kif imsemmi fl-ittra (c) tal-Artikolu 1 paragrafu 2 għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini, għandu jistabbilixxi u jimplimenta proċess li jiżgura li l-programm ta’ integrità strutturali kontinwu jibqa’ validu tul il-ħajja operattiva tal-ajruplan, filwaqt li jitqiesu l-esperjenza tas-servizz u l-operazzjonijiet attwali. Għandha tippreżenta deskrizzjoni tal-proċess lill-Aġenzija qabel [OP: jekk jogħġbok daħħal id-data: 24 xahar wara d-data tal-applikabbiltà ta’ dan ir-Regolament emendatorju], jew qabel il-ħruġ taċ-ċertifikat, skont liema sseħħ l-aħħar, għall-approvazzjoni u għandha timplimenta l-proċess fi żmien sitt xhur wara l-approvazzjoni tiegħu mill-Aġenzija.

(a)

Detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini ċċertifikat fl-1 ta’ Jannar 1958 jew wara, li għalih ġiet ippreżentata l-applikazzjoni għal TC qabel l-1 ta’ Jannar 2019, u li huwa ċċertifikat li jġorr 30 passiġġier jew aktar, jew li jkollu kapaċità tat-tagħbija ta’ 3 402 kg (7 500 lbs) jew aktar għandu jidentifika u jelenka l-istrutturi kritiċi tal-linja bażi (FCBS) għall-varjazzjonijiet u d-derivattivi kollha tal-mudelli tal-ajruplani inklużi fit-TC jew fl-RTC.

(b)

Id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għandu jippreżenta lista tal-istrutturi msemmija fil-paragrafu (a) lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Awwissu 2021 għall-approvazzjoni.

(c)

Hekk kif tiġi approvata l-lista msemmija fil-paragrafu (a) mill-Aġenzija, id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew TC ristrett għandu jagħmilha disponibbli għall-operaturi u għall-persuni li huma meħtieġa jikkonformaw mal-punti 26.330 u 26.370.

(d)

Applikant għal TC jew għal TC ristrett kif imsemmi fl-ittra (c) tal-Artikolu 1, paragrafu 2, għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini li se jiġi ċċertifikat biex iġorr 30 passiġġier jew aktar, jew li jkollu kapaċità tat-tagħbija ta’ 3 402 kg (7 500 lbs) jew aktar għandu jidentifika u jelenka l-istrutturi kritiċi tal-linja bażi (FCBS) għall-varjazzjonijiet u d-derivattivi kollha tal-mudelli tal-ajruplani inklużi fit-TC jew fit-TC ristrett. Huwa għandu jissottometti l-lista ta’ dawn l-istrutturi lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Awwissu 2021 jew, qabel il-ħruġ taċ-ċertifikat, skont liema sseħħ l-aħħar, għall-approvazzjoni.

(e)

Hekk kif tiġi approvata l-lista msemmija fil-paragrafu (d) mill-Aġenzija, l-applikant għal TC jew TC ristrett kif imsemmi fl-ittra (c) tal-Artikolu 1 paragrafu 2 għandu jagħmilha disponibbli għall-operaturi u għall-persuni li huma meħtieġa jikkonformaw mal-punt 26.370.

(a)

Detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini ċċertifikat fl-1 ta’ Jannar 1958 jew wara biex iġorr 30 passiġġier jew aktar, jew li jkollu kapaċità tat-tagħbija ta’ 3 402 kg (7 500 lbs) jew aktar, għall-bidliet u l-istruttura kritika f’każ ta’ reħja (FCMS) mmodifikata li jkunu jeżistu fis-26 ta’ Frar 2021 għandu:

(b)

Id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għandu jippreżenta lista tal-istrutturi kritiċi f’każ ta’ reħja kollha mmodifikati (FCMS) identifikati skont il-paragrafu (a)(ii) lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Frar 2022, għall-approvazzjoni.

(c)

Id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għandu jippreżenta d-data tat-tolleranza għad-danni, inkluż DTI, li tirriżulta mill-evalwazzjoni mwettqa skont il-paragrafu (a)(iii) lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Awwissu 2022, għall-approvazzjoni.

(d)

Hekk kif tiġi approvata mill-Aġenzija l-lista tal-FCMS ippreżentata skont il-paragrafu (b), id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għandu jagħmilha disponibbli għall-operaturi u għall-persuni li huma meħtieġa jikkonformaw mal-punti 26.330 u 26.370.

(a)

Detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini ċċertifikat fl-1 ta’ Jannar 1958 jew wara biex iġorr 30 passiġġier jew aktar, jew li jkollu kapaċità tat-tagħbija ta’ 3 402 kg (7 500 lbs) jew aktar, għat-tiswijiet ippubblikati li jkunu jeżistu fis-26 ta’ Frar 2021 għandu:

(b)

Id-detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għandu jippreżenta d-data tat-tolleranza għad-danni, inkluż DTI, li tirriżulta mill-evalwazzjoni mwettqa skont il-paragrafu (a)(ii) lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Mejju 2022 għall-approvazzjoni, sakemm ma tkunx diġà approvata skont il-punt 21.A.435(b)(2) tal-Anness I (Parti 21) tar-Regolament (UE) Nru 748/2012 qabel is-26 ta’ Awwissu 2022.

(a)

Detentur ta’ ċertifikat tat-tip (TC) jew ta’ TC ristrett għal ajruplan kbir li jaħdem bit-turbini ċċertifikat fl-1 ta’ Jannar 1958 jew wara biex iġorr 30 passiġġier jew aktar, jew li jkollu kapaċità tat-tagħbija ta’ 3 402 kg (7 500 lbs) jew aktar u li għalih inħareġ TC, jew TC ristrett qabel il-11 ta’ Jannar 2008, għandu jiżviluppa linji gwida tal-evalwazzjoni għat-tiswija (REGs) biex jiġi stabbilit:

(b)

Id-detentur ta’ TC jew ta’ TC ristrett għandu jippreżenta linji gwida għall-evalwazzjoni tat-tiswijiet żviluppati skont il-paragrafu (a) lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Frar 2023, għall-approvazzjoni.

(a)

Detentur ta’ STC maħruġ qabel is-26 ta’ Frar 2021 għal bidliet kbar, jew detentur ta’ bidla kbira li tqieset bħala approvata skont l-Artikolu 4 tar-Regolament (UE) Nru 748/2012, għall-ajruplani kbar iċċertifikati fl-1 ta’ Jannar 1958 jew wara biex iġorru 30 passiġġier jew aktar, jew li jkollhom kapaċità tat-tagħbija ta’ 3 402 kg (7 500 lbs) jew aktar, għandhom jappoġġaw lill-operaturi meħtieġa li jikkonformaw mal-punt 26.370(a)(ii) billi jindirizzaw l-effetti negattivi ta’ dawk il-bidliet u t-tiswijiet fuq l-istruttura tal-ajruplan u għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti stabbiliti fil-punti 26.331 sa 26.334.

(b)

Il-paragrafu (a) m’għandux japplika għal bidliet u tiswijiet kbar f’mudell ta’ ajruplan li jkun ġie ċċertifikat għall-ewwel darba qabel is-26 ta’ Frar 2021 meta dak il-mudell tal-ajruplan ikun jissodisfa kwalunkwe waħda minn dawn il-kundizzjonijiet:

(c)

Il-paragrafu (a) m’għandux japplika għal bidliet u tiswijiet kbar f’ajruplan li jkun ġie ċċertifikat għall-ewwel darba qabel is-26 ta’ Frar 2021 meta l-bidliet jew it-tiswijiet ma jiġux inkorporati u ma jkunux se jiġu inkorporati fi kwalunkwe ajruplan li jkun qed jitħaddem fi jew wara s-26 ta’ Awwissu 2022.

(d)

L-eċċezzjonijiet previsti mill-paragrafu (b)(ii) sa (b)(v) u (c) għandhom japplikaw biss wara li d-detentur ta’ approvazzjoni tal-bidla jippreżenta lista ta’ bidliet li jaffettwaw l-istruttura tal-linja bażi kritika f’każ ta’ reħja, flimkien ma’ informazzjoni li tappoġġa r-raġunijiet għala kull bidla ġiet inkluża fil-lista, lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Frar 2022 għall-approvazzjoni.

(a)

jistabbilixxi pjan ta’ konformità li jindirizza r-rekwiżiti tal-punti 26.332 sa 26.334;

(b)

jissottometti l-pjan ta’ konformità msemmi fil-paragrafu (a) lill-Aġenzija qabel il-25 ta’ Awwissu 2021, għall-approvazzjoni.

(a)

Detentur ta’ approvazzjoni tal-bidla għandu:

(b)

Id-detentur tal-approvazzjoni ta’ bidla li nħarġet fl-1 ta’ Settembru 2003 jew wara, għandu jiżviluppa u jippreżenta lista ta’ bidliet jew FCMS identifikati skont il-paragrafi (a)(i) u (a)(ii) lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Frar 2022, għall-approvazzjoni, u wara l-approvazzjoni mill-Aġenzija, jagħmel din il-lista disponibbli għall-persuni u l-operaturi meħtieġa jikkonformaw mal-paragrafu (b)(ii) tal-punt 26.370.

(c)

Id-detentur ta’ approvazzjoni tal-bidla li nħarġet qabel l-1 ta’ Settembru 2003 għandu:

(a)

Detentur ta’ approvazzjoni tal-bidla li nħarġet qabel l-1 ta’ Settembru 2003 jew wara, għandu:

(b)

Id-detentur ta’ approvazzjoni tal-bidla għandu jippreżenta d-data tat-tolleranza għad-danni li tirriżulta mill-evalwazzjoni tat-tolleranza għad-danni mwettqa skont il-paragrafu (a)(i) lill-Aġenzija qabel is-26 ta’ Frar 2023, għall-approvazzjoni, sakemm ma tkunx diġà approvata skont il-punt 21.B.111 tal-Anness I (Parti 21) tar-Regolament (UE) Nru 748/2012.

(c)

B’deroga mill-paragrafu (b), għal bidliet li ma kellhomx rekwiżit ta’ evalwazzjoni tat-tolleranza għad-danni fil-bażi taċ-ċertifikazzjoni, id-detentur tal-approvazzjoni tat-tip identifikat fil-paragrafu (a) għandu jippreżenta għall-approvazzjoni d-data tat-tolleranza għad-danni li tirriżulta mill-evalwazzjoni tat-tolleranza għad-danni mwettqa skont il-paragrafu (a) lill-Aġenzija, fl-iskadenzi li ġejjin, skont liema sseħħ l-aħħar:

(a)

Detentur ta’ approvazzjoni tal-bidla li nħarġet qabel l-1 ta’ Settembru 2003 għandu:

(b)

Id-detentur ta’ approvazzjoni tal-bidla għandu jippreżenta d-data tat-tolleranza għad-danni li tirriżulta mill-evalwazzjoni mwettqa skont il-paragrafu (a)(i) lill-Aġenzija, fl-iskadenzi li ġejjin, skont liema sseħħ l-aħħar, għall-approvazzjoni:

(a)

L-operaturi jew is-sidien ta’ ajruplani kbar li jaħdmu bit-turbini ċċertifikati fl-1 ta’ Jannar 1958 jew wara għandhom jiżguraw l-ajrunavigabbiltà kontinwa tal-istrutturi tal-ajruplani li qed jeqdiemu billi jippreparaw il-programm ta’ manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru previst fil-punt M.A.302 tal-Anness I (Parti-M) għar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014 (**) li għandu jinkludi:

(b)

L-iskadenzi li ġejjin għandhom japplikaw għall-obbligi msemmija fil-paragrafu (a):

(c)

Għal mudell ta’ ajruplan li jkun ġie ċċertifikat għall-ewwel darba qabel s-26 ta’ Frar 2021 u:

(d)

Għal mudell ta’ ajruplan b’ċertifikat tat-tip ristrett maħruġ qabel is-26 ta’ Frar 2021 u l-iskop prinċipali tiegħu jkun it-tifi tan-nar, il-punti (a)(i) u (a)(ii) m’għandhomx japplikaw.