Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32014R0133

    Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 133/2014 tal- 31 ta’ Jannar 2014 li jemenda, għal skopijiet ta’ adattament għall-progress tekniku rigward il-limiti tal-emissjonijiet, id-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 Test b’relevanza għaż-ŻEE

    ĠU L 47, 18.2.2014, p. 1–57 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2014/133/oj

    Date of document:
    31/01/2014
    Date of effect:
    01/01/2014; Applikazzjoni Ara Art. 4
    Date of effect:
    10/03/2014; Dħul fis-seħħ Data tal-pubblikazzjoni +20 Ara Art. 4
    Date of effect:
    01/07/2014; Applikazzjoni Applikazzjoni parzjali Ara Art. 4
    Date of end of validity:
    31/08/2020; Tmiem parzjali tal-validità Art. 1 Impliċitament imħassar minn 32018R0858
    Date of end of validity:
    30/06/2031; Tmiem parzjali tal-validità Art. 2 Impliċitament imħassar minn 32024R1257
    Date of end of validity:
    30/06/2031; Tmiem parzjali tal-validità Art. 3 Impliċitament imħassar minn 32024R1257
    Author:
    Il-Kummissjoni Ewropea
    Form:
    Regolament
    Additional information:
    Rilevanza għaż-ŻEE
    Treaty:
    Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea
    Legal basis:
    Link
    Link
    Link
    Select all documents mentioning this document
    Modifies:
    Relation Act Comment Subdivision concerned From To
    Modifies 32007L0046 Emenda anness IV 01/01/2014
    Modifies 32007L0046 Emenda anness IX 01/07/2014
    Modifies 32007L0046 Emenda anness I 01/01/2014
    Modifies 32007L0046 Emenda anness III 01/01/2014
    Modifies 32009R0595 Sostituzzjoni anness I 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Emenda anness IV 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .56 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 2 .20 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .50 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .48 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .52 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Emenda anness XIV 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 3.6 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 3.1 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 3.2 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 4.5 punt J) 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .55 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 10.1 BI 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 3.5 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 6.1 BI 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .47 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Emenda anness II 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda anness XVIII 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .49 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 16.5 L2 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 2 .19 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Emenda anness I 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 10.2 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .51 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .53 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 3.3 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 8.1 BI 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 8.2 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .45 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .54 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Żieda artikolu 2 .46 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 2.9 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 3.4 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni artikolu 6.2 01/01/2014
    Modifies 32011R0582 Sostituzzjoni anness III 01/01/2014
    Modified by:
    Relation Act Comment Subdivision concerned From To
    Corrected by 32014R0133R(01) (SK)
    Corrected by 32014R0133R(02) (DA, EL)
    Corrected by 32014R0133R(03) (ES)
    Implicitly repealed by 32018R0858 Revoka parzjali artikolu 1 01/09/2020
    Implicitly repealed by 32024R1257 Revoka parzjali artikolu 3 01/07/2031
    Implicitly repealed by 32024R1257 Revoka parzjali artikolu 2 01/07/2031
    Instruments cited:
    Link

    18.2.2014   

    MT

    Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

    L 47/1

    REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (UE) Nru 133/2014

    tal-31 ta’ Jannar 2014

    li jemenda, għal skopijiet ta’ adattament għall-progress tekniku rigward il-limiti tal-emissjonijiet, id-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011

    (Test b’relevanza għaż-ŻEE)

    IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

    Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

    Wara li kkunsidrat id-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-5 ta’ Settembru 2007 li tistabbilixxi kwadru għall-approvazzjoni ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi (“Direttiva Kwadru”) (1), u b’mod partikolari l-paragrafi (2), (6) u (7) tal-Artikolu 39 tagħha.

    Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-18 ta’ Ġunju 2009 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u magni rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy-duty (Euro VI) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi u li jemenda Regolament (KE) Nru 715/2007 u d-Direttiva 2007/46/KE u li jħassar id-Direttivi 80/1269/KEE, 2005/55/KE u 2005/78/KE (2), u b’mod partikolari l-Artikolu 4(3), l-Artikolu 5(4), l-Artikolu 6(2) u l-Artikolu 12 tiegħu,

    Billi:

    (1)

    Ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 jistabbilixxi limiti ta' emissjonijiet u rekwiżiti tekniċi komuni għall-approvazzjoni tat-tip ta' vetturi bil-mutur u partijiet għat-tibdil fir-rigward tal-emissjonijiet tagħhom u jistabbilixxi r-regoli għall-konformità tal-użu, is-sistemi dijanjostiċi abbord (OBD) u l-kejl tal-konsum tal-fjuwil.

    (2)

    Sabiex jogħla l-livell ta’ prestazzjoni ambjentali tal-vetturi, limitu numeriku ta’ partiċelli għal magni bi tqabbid bl-ispark plaggs għandu jiġi introdott.

    (3)

    Il-leġiżlazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u magni rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy-duty (Euro VI) teħtieġ li tiġi adattata għall-progress tekniku. Għalhekk, ir-rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip u għall-konformità tal-użu ta' inġenji u vetturi li jużaw teknoloġiji ta' żewġ tipi ta' fjuwil jeħtieġu jiġu pprovduti għalihom. Għandhom jiġu indirizzati wkoll materji oħra li jirrigwardaw l-approvazzjoni tat-tip ta' inġenji li jużaw fjuwils gassużi.

    (4)

    Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 (3) jeħtieġ li l-limitu tas-sistema ta’ dijanjożi fuq il-vettura (OBD) (OTL) għall-emmissjonijiet tal-monossidju tal-karbonju jiġi speċifikat.

    (5)

    Fil-każ ta’ vetturi heavy-duty b’piż massimu ta' tagħbija permissibbli li ma jaqbiżx 7,5 tunnellata, huwa xieraq li jiġi permess li sistemi OBD stallati f’dawn il-vetturi jiġu żviluppati parzjalment skont regoli OBD applikabbli għal vetturi light-duty, mingħajr ma jfixklu l-livell tagħhom ta’ prestazzjoni ambjentali.

    (6)

    Ir-Regolament (UE) Nru 582/2011 jirreferi ripetutament għar-regolamenti tal-Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ewropa (NU/KEE), u b’mod partikolari għar-Regolament tan-NU/KEE Nru 49 (4), fir-rigward tar-rekwiżiti tekniċi li għandhom ikunu segwiti waqt l-approvazzjoni tat-tip u l-konformità waqt is-servizz mill-Istati Membri, il-manifatturi u s-servizzi tekniċi. Peress li l-Forum Dinji għall-Armonizzazzjoni tar-Regolamenti tal-Vetturi (WP.29) adotta s-serje 06 ta' emendi tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, jeħtieġ li r-referenzi tal-EURO VI għar-Regolament Nru 49 NU/KEE jiġu aġġornati.

    (7)

    Jeħtieġ li jiġu stabbiliti xi rekwiżiti addizzjonali biex tiġi żgurata l-ekwivalenza bejn approvazzjoni tat-tip KE u l-approvazzjoni tat-tip provduta mir-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    (8)

    It-temperatura taż-żejt tal-magna għandha tkun espressa f’Kelvin. Jinħtieġ għalhekk li l-Anness VIII għad-Direttiva 2007/46/KE jiġi emendat.

    (9)

    Id-Direttiva 2007/46/KE, ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 u r-Regolament (UE) Nru 582/2011 għandhom għalhekk jiġu emendati skont dan.

    (10)

    Sabiex l-Istati Membri u l-manifatturi jkollhom biżżejjed żmien għall-adattament tas-sitemi ta' informazzjoni rispettivi tagħhom huwa xieraq li l-applikazzjoni tal-emendi relatati maċ-ċertifikat ta’ konformità ssir aktar tard.

    (11)

    Il-miżuri previsti f'dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat Tekniku - Vetturi bil-Mutur,

    ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

    Artikolu 1

    L-Annessi I, III, IV u IX tad-Direttiva 2007/46/KE huma emendati skont l-Anness I ta’ dan ir-Regolament.

    Artikolu 2

    L-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009 huwa mibdul bit-test fl-Anness II ta’ dan ir-Regolament.

    Artikolu 3

    Ir-Regolament (UE) Nru 582/2011 huwa emendat kif ġej:

    (1)

    L-Artikolu 2 huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punt 9 jinbidel b’dan li ġej:

    '(9)

    "komponent jew sistema kwalifikata ddeterjorata (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ "QDC")" tfisser komponent jew sistema li ġiet iddeterjorata intenzjonalment permezz ta’ tiqdim mgħaġġel, jew billi ġiet manipulata b’mod ikkontrollat u li ġiet aċċettata mill-awtorità tal-approvazzjoni skont id-dispożizzjonijiet stipulati fl-Anness 9B tar-Regolament Nru 49 NU/KEE biex tintuża għal skopijiet ta’ wiri tal-prestazzjoni OBD tas-sistema tal-magna;';

    (b)

    il-punti 19 u 20. jinbidlu b'dan li ġej:

    '(19)

    "l-indiċi Wobbe (Wl ta’ isfel; jew Wu ta’ fuq)" tfisser il-proporzjon tal-valur kalorifiku ta’ gass għal kull unità ta’ volum u l-għerq kwadrat tad-densità relattiva taħt l-istess kundizzjonijiet ta’ referenza:

    Formula

    Li jista' jiġi espress ukoll bħala:

    Formula

    (20)

    il-fattur "λ-shift" (‘λ-shift factor’) (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ ‘Sλ’) tfisser l-espressjoni, speċifikata fit-taqsima A.5.5.1. tal-Appendiċi 5 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, li tiddeskrivi l-flessibbiltà meħtieġa tas-sistema ta’ ġestjoni tal-magna rigward il-bidla tal-proporzjon λ tal-arja eċċessiva jekk il-magna taħdem b’kompożizzjoni ta’ gass differenti mill-metan pur;';

    (c)

    jiżdiedu l-punti 45 sa 56 li ġejjin:

    “(45)

    “modalità bid-diżil” tfisser il-modalità operattiva normali ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li fiha l-magna ma tuża l-ebda fjuwil gassuż għal kwalunkwe kundizzjoni operattiva tal-magna;

    (46)

    “magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil” tfisser sistema tal-magna li hija ddisinjata li topera simultanjament bil-fjuwil tad-diżil u bil-fjuwil gassuż, iż-żewġ fjuwils ikollhom miters separati, fejn l-ammont ikkunsmat ta' wieħed mill-fjuwils relattiv għall-ieħor jista' jvarja skont l-operazzjoni;

    (47)

    “modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser il-modalità operattiva normali ta' magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil li fiha l-magna simultanjament tuża fjuwil tad-diżil u fjuwil gassuż f'xi wħud mill-kundizzjonijiet operattivi’tal-magna;

    (48)

    “vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser vettura li taħdem b’magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil u li tforni l-fjuwils użati mill-magna minn sistemi separati ta’ ħażna abbord;

    (49)

    “modalità ta’ servizz” tfisser modalità speċjali ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li hija attivata għat-tiswija, jew għat-tneħħija tal-vettura mit-traffiku meta l-operazzjoni fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil ma tkunx possibbli.

    (50)

    "Proporzjon Enerġetiku tal-Gass (GER)" tfisser, fil-każ ta' magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil, il-kontenut ta' enerġija taż-żewġ fjuwils (diżil u fjuwil gassuż), espressa bħala persentaġġ, fejn il-kontenut ta' enerġija tal-fjuwils huwa ddefinit bħala l-valur aktar baxx tat-tisħin;

    (51)

    "proporzjon medju tal-gass" tfisser il-Proporzjon Enerġetiku tal-Gass ikkalkulat fuq ċiklu tas-sewqan;

    (52)

    "magna tat-tip 1A li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil" tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon medju tal-gass li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), u li meta tkun ingranata ma tużax esklużivament fjuwil tad-diżil, u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil;

    (53)

    "magna tat-tip 1 B li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil" tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon medju tal-gass li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), u li meta tkun ingranata ma tużax esklużivament fjuwil tad-diżil fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil, u li għandha modalità bid-diżil;

    (54)

    “magna tat-tip 2 A li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon medju tal-gass li huwa bejn l-10 fil-mija u d-90 fil-mija (10 % < GERWHTC < 90 %) u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil jew li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon medju tal-gass li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), imma li meta tkun ingranata tuża esklużivament fjuwil tad-diżil, u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil;

    (55)

    “magna tat-tip 2 B li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon medju tal-gass li huwa bejn l-10 fil-mija u d-90 fil-mija (10 % < GERWHTC < 90 %) u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil jew li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon medju tal-gass li mhuwiex inqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), imma li meta tkun ingranata tuża esklużivament fjuwil tad-diżil, u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil;

    (56)

    “magna tat-tip 3 B li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li topera fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon medju tal-gass li mhuwiex iżjed minn 10 fil-mija (GERWHTC ≤ 10 %) u li għandha modalità bid-diżil.”;

    (2)

    fl-Artikolu 3, il-paragrafu 1 jinbidel li ġej:

    '1.   Sabiex tingħata approvazzjoni tat-tip KE ta’ sistema ta’ magna jew familja ta’ magni bħala unità teknika separata, approvazzjoni tat-tip KE ta’ vettura b’sistema approvata fir-rigward ta’ emissjonijiet u informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, jew approvazzjoni tat-tip KE ta’ vettura fir-rigward ta’ emissjonijiet u informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, il-manifattur għandu, skont id-dispożizzjonijiet tal-Anness I, juri li l-vetturi jew is-sistemi ta’ magni huma soġġetti għat-testijiet u li jikkonformaw mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Artikoli 4 u 14 u fl-Annessi III sa VIII, X, XIII, XIV u XVII. Il-manifattur għandu jiżgura wkoll il-konformità mal-ispeċifikazzjonijiet ta’ fjuwils ta’ referenza stabbiliti fl-Anness IX. Fil-każ ta' magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, il-manifattur għandu jiżgura wkoll il-konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness XVIII.";

    (3)

    fl-Artikolu 3, il-paragrafi 2 sa 6 huma sostitwiti b'dan li ġej:

    '2.   Sabiex jingħata approvazzjoni tat-tip KE ta’ vettura b’sistema approvata ta’ magna fir-rigward ta’ emissjonijiet u informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, jew approvazzjoni tat-tip KE ta’ vettura fir-rigward ta’ emissjonijiet u informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, il-manifattur għandu jiżgura l-konformità mar-rekwiżiti għall-installazzjoni stabbiliti fit-Taqsima 4 tal-Anness I u, fil-każ ta' vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, mar-rekwiżiti addizzjonali għall-installazzjoni stabbiliti fit-Taqsima 6 tal-Anness XVIII.

    3.   Sabiex tingħata estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip KE ta’ vettura fir-rigward ta’ emissjonijiet u informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni ta’ vetturi ta’ tip approvat skont dan ir-Regolament b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg, il-manifattur għandu jissodisfa r-rekwiżiti stabbiliti fit-Taqsima 5 tal-Anness VIII.

    4.   Id-dispożizzjonijiet għall-approvazzjoni tat-tip alternattiva speċifikati fil-punt 2.4.1. tal-Anness X u fil-punt 2.1. tal-Anness XIII ma għandhomx japplikaw għall-fini ta’ approvazzjoni tat-tip KE ta’ sistema ta’ magna jew familja ta’ magni bħala unità teknika separata. Dawn id-dispożizzjonijiet ma għandhomx japplikaw anke għall-magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

    5.   Kwalunkwe sistema ta’ magna u kwalunkwe element ta’ disinn li jistgħu jaffettwaw l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u inkwinanti partikulati għandhom jiġu ddisinjati, mibnija, immuntati u installati b’mod li jippermettu li l-magna, f’użu normali, tikkonforma mad-dispożizzjonijiet tar-Regolament (KE) Nru 595/2009 u ta’ dan ir-Regolament. Il-manifattur għandu jiżgura wkoll konformità mar-rekwiżiti off-cycle stabbiliti fl-Artikolu 14 u fl-Anness VI ta’ dan ir-Regolament. Fil-każ ta' magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, id-dispożizzjonijiet tal-Anness XVIII għandhom japplikaw ukoll.

    6.   Sabiex tingħata approvazzjoni tat-tip KE ta’ sistema ta’ magna jew familja ta’ magni bħala unità teknika separata, jew approvazzjoni tat-tip KE ta’ vettura fir-rigward ta’ emissjonijiet u informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, għall-għan li tinkiseb approvazzjoni tat-tip universali għal firxa ta' fjuwils, approvazzjoni tat-tip ristretta għal firxa ta' fjuwils jew approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil, il-manifattur għandu jiżgura konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fit-Taqsima 1 tal-Anness I.';

    (4)

    fl-Artikolu 5(4), huwa miżjud il-punt (j) li ġej:

    '(j)

    fejn xieraq, pakketti ta’ dokumentazzjoni neċessarji għall-installazzjoni korretta tal-magna b’approvazzjoni tat-tip bħala unità teknika separata.';

    (5)

    L-Artikolu 6 huwa emendat kif ġej:

    (a)

    għandu jiddaħħal il-paragrafu 1a li ġej:

    “1a.   Bħala alternattiva għall-proċedura provduta fil-paragrafu 1, l-awtorità tal-approvazzjoni għandha tagħti approvazzjoni tat-tip KE ta’ sistema ta’ magna jew familja ta’ magni bħala unità teknika separata jekk jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin:

    (a)

    tkun diġà ngħatat approvazzjoni tat-tip ta' sistema ta’ magna jew familja ta’ magni bħala unità teknika separata f'konformità mar-Regolament Nru 49 NU/KEE fil-ħin tal-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip KE;

    (b)

    jiġu ssodisfati r-rekwiżiti stabbiliti fl-Artikolu 2a sa 2f ta' dan ir-Regolament dwar l-aċċess għall-Informazzjoni dwar l-OBD tal-vetturi u għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, applikabbli għas-sistema ta’ magna jew familja ta’ magni;

    (c)

    jiġu ssodisfati r-rekwiżiti stabbiliti fil-punt 6.2 tal-Anness X ta' dan ir-Regolament, waqt il-perjodu ta' tranżizzjoni speċifikat fl-Artikolu 4(7);

    (d)

    l-eċċezzjonijiet l-oħra kollha stabbiliti fil-punti 3.1 u 5.1 tal-Anness VII ta’ dan ir-Regolament, il-punti 2.1 u 6.1 tal-Anness X għal dan ir-Regolament, il-punti 2, 4.1, 5.1, 7.1, 8.1 u 10 tal-Anness XIII ta’ dan ir-Regolament, u l-punt 1 tal-Appendiċi 6 tal-Anness XIII ta’ dan ir-Regolament japplikaw.”;

    (b)

    il-paragrafu 2 jinbidel b’dan li ġej:

    '2.   Meta tagħti approvazzjoni tat-tip KE skont il-paragrafi 1 u 1a, l-awtorità tal-approvazzjoni għandha toħroġ ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip KE imfassal fuq il-mudell stabbilit fl-Appendiċi 5 tal-Anness I.';

    (6)

    L-Artikolu 8 huwa emendat kif ġej:

    (a)

    għandu jiddaħħal il-paragrafu 1a li ġej:

    “1a.   Bħala alternattiva għall-proċedura provduta fil-paragrafu 1, l-awtorità tal-approvazzjoni għandha tagħti approvazzjoni tat-tip KE ta' vettura b’sistema ta’ magna approvata rigward l-emissjonijiet u aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni ta’ vetturi jekk jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin:

    (a)

    tkun diġà ngħatat approvazzjoni tat-tip ta' vettura b'sistema ta’ magna approvata skont ir-Regolament Nru 49 NU/KEE fil-ħin tal-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip KE;

    (b)

    jiġu ssodisfati r-rekwiżiti stabbiliti fl-Artikolu 2a sa 2f ta' dan ir-Regolament dwar l-aċċess għall-Informazzjoni dwar l-OBD tal-vetturi u għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi;

    (c)

    jiġu ssodisfati r-rekwiżiti fil-punt 6.2 tal-Anness X ta' dan ir-Regolament, waqt il-perjodu ta' tranżizzjoni speċifikat fl-Artikolu 4(7);

    (d)

    l-eċċezzjonijiet l-oħra kollha stabbiliti fil-punti 3.1 u 5.1 tal-Anness VII ta’ dan ir-Regolament, il-punti 2.1 u 6.1 tal-Anness X għal dan ir-Regolament, il-punti 2, 4.1, 5.1, 7.1, 8.1 u 10 tal-Anness XIII ta’ dan ir-Regolament, u l-punt 1 tal-Appendiċi 6 tal-Anness XIII ta’ dan ir-Regolament japplikaw.”;

    (b)

    il-paragrafu 2 jinbidel b’dan li ġej:

    '2.   Meta tagħti approvazzjoni tat-tip KE skont il-paragrafi 1 u 1a, l-awtorità tal-approvazzjoni għandha toħroġ ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip KE imfassal fuq il-mudell stabbilit fl-Appendiċi 6 tal-Anness I.';

    (7)

    L-Artikolu 10 huwa emendat kif ġej:

    (a)

    għandu jiddaħħal il-paragrafu 1a li ġej:

    “1a.   Bħala alternattiva għall-proċedura provduta fil-paragrafu 1, l-awtorità tal-approvazzjoni għandha tagħti approvazzjoni tat-tip KE ta' vettura rigward l-emissjonijiet u aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni ta’ vetturi jekk jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin:

    (a)

    tkun diġà ngħatat approvazzjoni tat-tip ta' vettura skont ir-Regolament Nru 49 NU/KEE fil-ħin tal-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip KE;

    (b)

    jiġu ssodisfati r-rekwiżiti stabbiliti fl-Artikolu 2a sa 2f ta' dan ir-Regolament dwar l-aċċess għall-Informazzjoni dwar l-OBD tal-vetturi u għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi;

    (c)

    jiġu ssodisfati r-rekwiżiti stabbiliti fil-punt 6.2 tal-Anness X ta' dan ir-Regolament, waqt il-perjodu ta' tranżizzjoni speċifikat fl-Artikolu 4(7);

    (d)

    l-eċċezzjonijiet l-oħra kollha stabbiliti fil-punti 3.1 u 5.1 tal-Anness VII ta’ dan ir-Regolament, il-punti 2.1 u 6.1 tal-Anness X għal dan ir-Regolament, il-punti 2, 4.1, 5.1, 7.1, 8.1 u 10 tal-Anness XIII ta’ dan ir-Regolament, u l-punt 1 tal-Appendiċi 6 tal-Anness XIII ta’ dan ir-Regolament japplikaw.”;

    (b)

    il-paragrafu 2 jinbidel b’dan li ġej:

    '2.   Meta tagħti approvazzjoni tat-tip KE skont il-paragrafi 1 u 1a, l-awtorità tal-approvazzjoni għandha toħroġ ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip KE imfassal fuq il-mudell stabbilit fl-Appendiċi 7 tal-Anness I.';

    (8)

    fl-Artikolu 16(5), it-tieni subparagrafu għandu jinbidel b'dan li ġej:

    'Il-kundizzjonijiet tat-test għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti stabbiliti fit-Taqsima 6 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (9)

    L-Annessi I, II u IV sa XIV huma emendati skont l-Anness III ta’ dan ir-Regolament.

    (10)

    L-Anness III huwa sostitwit bit-test tal-Anness IV għal dan ir-Regolament.

    (11)

    Anness XVIII, li t-test tiegħu huwa miktub fl-Anness V ta’ dan ir-Regolament, huwa miżjud.

    Artikolu 4

    Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara l-pubblikazzjoni tiegħu f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

    Għandu japplika mill-1 ta' Jannar 2014 bl-eċċezzjoni tal-punt 4 tal-Anness I, li għandu japplika mill-1 ta' Lulju 2014.

    Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

    Magħmul fi Brussell, il-31 ta’ Jannar 2014.

    Għall-Kummissjoni

    Il-President

    José Manuel BARROSO

    (1)  ĠU L 263, 9.10.2007, p. 1.

    (2)  ĠU L 188, 18.7.2009, p. 1.

    (3)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 tal-25 ta’ Mejju 2011 li jimplimenta u jemenda r-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy duty (Euro VI) u li jemenda l-Annessi I u III għad-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 167, 25.6.2011, p. 1).

    (4)  ĠU L 171, 24.6.2013, p. 1.

    ANNESS I

    L-Annessi I, III, VIII u IX tad-Direttiva 2007/46/KE huma emendati kif ġej:

    (1)

    L-Anness I huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punt 3.2.1.1. jinbidel b'dan li ġej:

    '3.2.1.1.

    Il-prinċipju ta’ tħaddim: tqabbid bl-ispark plaggs/tqabbid bil-kompressjoni/l-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil (1)

    Ċiklu: erba' strowks / żewġ strowks/ rotatorju (1)';

    (b)

    dawn il-punti 3.2.1.1.1. u 3.2.1.1.2. jiddaħħlu wara l-punt 3.2.1.1:

    '3.2.1.1.1.

    Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)(x1)

    3.2.1.1.2.

    Proporzjon enerġetiku tal-gass fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC: … %';

    (c)

    il-punt 3.2.1.6.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 3.2.1.6.1:

    '3.2.1.6.2.

    Mhux ingranata fuq id-diżil: iva/le (1)(x1)';

    (d)

    il-punti 3.2.2.1 u 3.2.2.2 huma sostitwiti b'dan li ġej:

    '3.2.2.1.

    Vetturi light-duty: Diżil/Petrol/LPG/NG jew Bijometan/Etanol (E 85)/Bijodiżil/Idroġenu/H2NG (1)(6)

    3.2.2.2.

    Vetturi heavy duty Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/ Etanol (ED95)/Etanol (E85)/LNG/LNG20/ (1)(6)';

    (e)

    il-punt 3.2.4.2. jinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.4.2.

    B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bil-kompressjoni biss jew magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil biss): iva/le (1)’;

    (f)

    il-punt 3.2.9.2.1 jinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.9.2.1.

    (Euro VI biss) Deskrizzjoni u/jew disinn tal-elementi tas-sistema tal-egżost li huma parti mis-sistema tal-magna’;

    (g)

    il-punti 3.2.9.7 u 3.2.9.7.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '3.2.9.7.

    Volum tas-sistema tal-egżost kollha: … dm3

    3.2.9.7.1.

    (Euro VI biss) Volum aċċettabbli tas-sistema tal-egżost: … dm3';

    (h)

    il-punt 3.2.9.7.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 3.2.9.7.1:

    '3.2.9.7.2.

    (EURO VI biss) Volum tas-sistema tal-egżost li hija parti mis-sistema tal-magna: … dm3';

    (i)

    il-punti 3.2.12.2.7.0.7 u 3.2.12.2.7.0.8 jitħassru;

    (j)

    il-punt 3.2.12.2.7.6.5 jinbidel b'dan li ġej:

    '3.2.12.2.7.6.5.

    (Euro VI biss) Standard tal-protokoll ta’ komunikazzjoni OBD: (8)';

    (k)

    dawn il-punti 3.2.12.2.7.8 sa 3.2.12.2.7.8.3 jiddaħħlu wara l-punt 3.2.12.2.7.7.1:

    '3.2.12.2.7.8.

    (EURO VI biss) Komponenti OBD abbord il-vettura

    3.2.12.2.7.8.0.

    Approvazzjoni alternattiva kif provduta fil-punt 2.4.1 tal-Anness X tar-Regolament (UE) Nru 582/2011: iva/le (1)

    3.2.12.2.7.8.1.

    Lista ta' komponenti OBD abbord il-vettura

    3.2.12.2.7.8.2.

    Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tal-MI (10)

    3.2.12.2.7.8.3.

    Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tal-interfejs ta’ komunikazzjoni OBD esterna (10)';

    (l)

    il-punt 3.2.12.2.8.2 jinbidel b'dan li ġej:

    '3.2.12.2.8.2.

    Is-sistema ta' stimolu tas-sewwieq';

    (m)

    dawn il-punti 3.2.12.2.8.2.1 u 3.2.12.2.8.2.2 jiddaħħlu wara l-punt 3.2.12.2.8.2:

    '3.2.12.2.8.2.1

    (Euro VI biss) Magna bl-istimolu tas-sewwieq diżattivat b’mod permanenti, għall-użu mis-servizzi ta’ salvataġġ jew f’vetturi speċifikati fil-punt (b) tal-Artikolu 2(3) ta’ din id-Direttiva: iva/le (1)

    3.2.12.2.8.2.2.

    Attivazzjoni tal-modalità creep:

    "tifi wara tqabbid mill-ġdid"/"tifi wara t-teħid tal-fjuwil"/"tifi wara l-ipparkjar" (8) (1)'

    (n)

    dawn il-punti 3.2.12.2.8.3.1 u 3.2.12.2.8.3.2 jiddaħħlu wara l-punt 3.2.12.2.8.3:

    '3.2.12.2.8.3.1.

    (Euro VI biss) Lista tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrata meta jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri tal-kontroll ta' NOx (meta jkun applikabbli)

    3.2.12.2.8.3.2.

    (Euro VI biss) Numru tal-familja ta’ magni OBD li minnha hija parti l-magna rappreżentattiva/il-magna membru tal-familja';

    (o)

    il-punt 3.2.12.2.8.4 jitħassar.

    (p)

    il-punt 3.2.12.2.8.8 u 3.2.12.2.8.8.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '3.2.12.2.8.8.

    (Euro VI biss) Komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll ta' NOx

    3.2.12.2.8.8.1.

    Lista ta' komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll ta' NOx';

    (q)

    il-punt 3.2.12.2.8.8.3 jinbidel b'dan li ġej:

    '3.2.12.2.8.8.3.

    Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tas-sinjal ta’ twissija (10)';

    (r)

    dawn il-punti 3.2.12.2.8.8.4 u 3.2.12.2.8.8.5 jiddaħħlu wara l-punt 3.2.12.2.8.8.3:

    '3.2.12.2.8.8.4.

    Approvazzjoni alternattiva pprovduta fil-punt 2.1 tal-Anness XIII tar-Regolament (UE) Nru 582/2011: iva/le (1)

    3.2.12.2.8.8.5.

    Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti imsaħħna/mhux imsaħħna (ara l-paragrafu 2.4 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE).'

    (s)

    il-punt 3.2.17 jinbidel b'dan li ġej:

    '3.2.17.

    Informazzjoni speċifika marbuta mal-magni li jaħdmu bil-gass u magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil għal vetturi heavy-duty (fil-każ ta' sistemi mqassma b'mod differenti, agħti informazzjoni ekwivalenti) (jekk ikun applikabbli)';

    (t)

    dawn il-punti 3.2.17.9. sa 3.2.19.4.3 jiddaħħlu wara l-punt 3.2.17.8.2:

    ‘3.2.17.9.

    Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil f’vettura (x1)

    3.2.18.

    Sistema tat-teħid ta' fjuwil tal-idroġenu: iva/le (1)

    3.2.18.1.

    Numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-KE skont ir-Regolament (KE) Nru 79/2009: …

    3.2.18.2.

    Unità ta’ kontroll għall-immaniġġjar elettroniku tal-magna għat-teħid ta' fjuwil tal-idroġenu

    3.2.18.2.1.

    L-għamla(/iet): …

    3.2.18.2.2.

    It-tip(i): …

    3.2.18.2.3.

    Possibilitajiet ta’ aġġustament relatat mal-emissjonijiet: …

    3.2.18.3.

    Aktar dokumentazzjoni

    3.2.18.3.1.

    Deskrizzjoni tal-issalvagwardjar tal-katalist fil-bidla minn petrol għal idroġenu jew lura: …

    3.2.18.3.2.

    It-tqassim tas-sistema (konnessjonijiet elettriċi, pajpijiet ta’ kumpens tal-konnessjonijiet tal-vakwu, eċċ.): …

    3.2.18.3.3.

    It-tpinġija tas-simbolu: …

    3.2.19.

    Sistema tat-teħid ta' fjuwil H2NG: iva/le (1)

    3.2.19.1.

    Persentaġġ ta' idroġenu fil-fjuwil (il-massimu speċifikat mill-manifattur): …

    3.2.19.2.

    Numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-KE skont ir-Regolament Nru 110 NU/KEE…

    3.2.19.3.

    Unità ta’ kontroll għall-immaniġġjar elettroniku tal-magna għat-teħid ta' fjuwil H2NG

    3.2.19.3.1.

    L-għamla(/iet): …

    3.2.19.3.2.

    It-tip(i): …

    3.2.19.3.3.

    Il-possibbiltajiet ta’ aġġustament relatati mal-emissjonijiet: …

    3.2.19.4.

    Aktar dokumentazzjoni

    3.2.19.4.1.

    Deskrizzjoni tal-issalvagwardjar tal-katalist fil-bidla minn petrol għal H2NG jew lura: …

    3.2.19.4.2.

    It-tqassim tas-sistema (konnessjonijiet elettriċi, pajpijiet ta’ kumpens tal-konnessjonijiet tal-vakwu, eċċ.): …

    3.2.19.4.3.

    It-tpinġija tas-simbolu: …’;

    (u)

    il-punt 3.4.8 jinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.4.8.

    Il-firxa elettrika tal-vettura… km (skont l-Anness 9 tar-Regolament Nru 101 NU/KEE)’;

    (v)

    il-punti 3.5.2.1, 3.5.2.2 u 3.5.2.3. huma sostitwiti b'dan li ġej:

    ‘3.5.2.1.

    Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet urbani) … l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km (1)

    3.5.2.2.

    Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet mhux urbani) … l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km (1)

    3.5.2.3.

    Konsum tal-fjuwil (ikkombinat) … l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km (1)’;

    (w)

    il-punti 3.5.3 sa 3.5.3.2.3 li ġejjin jiddaħħlu wara l-punt 3.5.2.3:

    ‘3.5.3.   Il-konsum tal-enerġija elettrika għal vetturi elettriċi

    3.5.3.1.

    Il-konsum tal-enerġija elettrika għal vetturi purament elettriċi …Wh/km

    3.5.3.2.

    Il-konsum tal-enerġija elettrika għal vetturi elettriċi ibridi li jiġu ċċarġjati esternament

    3.5.3.2.1.

    Il-konsum tal-enerġija elettrika (Kundizzjoni A, ikkombinat)…Wh/km

    3.5.3.2.2.

    Il-konsum tal-enerġija elettrika (Kundizzjoni B, ikkombinat)…Wh/km

    3.5.3.2.3.

    Il-konsum tal-enerġija elettrika (iddifferenzjat, ikkombinat)…Wh/km’;

    (x)

    il-punti 3.5.4.1 u 3.5.4.2 huma sostitwiti b'dan li ġej:

    '3.5.4.1.

    Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (x3): … g/kWh

    3.5.4.2.

    Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (x2): … g/kWh';

    (y)

    dawn il-punti 3.5.4.3 sa 3.5.4.6 jiddaħħlu wara l-punt 3.5.4.2:

    '3.5.4.3.

    Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil (x1): … g/kWh

    3.5.4.4.

    Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (x3)(9): … g/kWh

    3.5.4.5.

    Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (x2)(9): … g/kWh

    3.5.4.6.

    Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (x1)(9): … g/kWh';

    (z)

    il-punti 3.5.5.1 u 3.5.5.2 huma sostitwiti b'dan li ġej:

    '3.5.5.1.

    Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil (x3): … g/kWh

    3.5.5.2.

    Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (x2): … g/kWh';

    (aa)

    dawn il-punti 3.5.5.3 sa 3.5.5.6 jiddaħħlu wara l-punt 3.5.5.2:

    '3.5.5.3.

    Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil (x1): … g/kWh

    3.5.5.4.

    Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil (9)(x3): … g/kWh

    3.5.5.5.

    Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (9)(x2): … g/kWh

    3.5.5.6.

    Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil (9)(x1): … g/kWh';

    (ab)

    jiżdiedu dawn in-noti ta' spjegazzjoni li ġejjin:

    '(8)

    Għandu jiġi dokumentat f'każ ta’ familja ta’ magni OBD waħda u jekk mhux diġà inkluż fil-pakkett/i ta’ dokumentazzjoni msemmi/ja fil-punt 3.2.12.2.7.0.4.

    (9)

    Il-valur għad-WHTC iikombinat inkluż il-parti kiesħa u sħuna skont l-Anness VIII tar-Regolament (KE) Nru 582/2011.

    (10)

    Għandu jiġi dokumentat jekk mhux inkluż diġà fid-dokumentazzjoni msemmija fil-punt 3.2.12.2.7.0.5.';

    (ac)

    jiżdiedu dawn in-noti ta’ spjegazzjoni li ġejjin:

    '(x)

    Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

    (x1)

    Fil-każ ta' magna jew vettura li tuża żewġ tipi ta' fjuwil.

    (x2)

    Fil-każ ta' magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1B, Tip 2B, u Tip 3B.

    (x3)

    Għajr għal magni jew vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil.'

    (2)

    fl-Anness III, il-Parti I, A hija emendata kif ġej:

    (a)

    il-punt 3.2.1.1. jinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.1.1.

    Il-prinċipju ta’ tħaddim: tqabbid bl-ispark plaggs/tqabbid bil-kompressjoni/l-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil (1)

    Ċiklu b'erba' strowks/b'żewġ strowks/rotatorju(1)’;

    (b)

    dawn il-punti 3.2.1.1.1 u 3.2.1.1.2 jiddaħħlu wara l-punt 3.2.1.1:

    '3.2.1.1.1.

    Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)(x1)

    3.2.1.1.2.

    Proporzjon Enerġetiku tal-Gass fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC: … %';

    (c)

    il-punt 3.2.1.6.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 3.2.1.6.1:

    '3.2.1.6.2.

    Mhux ingranata fuq id-diżil: iva/le (1)(x1)';

    (d)

    il-punt 3.2.2.2 jinbidel b'dan li ġej:

    '3.2.2.2.

    Vetturi heavy duty Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/ Etanol (ED95)/Etanol (E85)/ LNG/LNG20(1)(6)';

    (e)

    il-punt 3.2.4.2 jinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.4.2.

    B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bil-kompressjoni biss jew magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil biss): iva/le (1)’;

    (f)

    il-punti 3.2.12.2.7.0.7 u 3.2.12.2.7.0.8 jitħassru;

    (g)

    il-punt 3.2.12.2.7.6.5 jinbidel b'dan li ġej:

    '3.2.12.2.7.6.5.

    (Euro VI biss) Standard tal-protokoll ta’ komunikazzjoni OBD: (8)';

    (h)

    dawn il-punti 3.2.12.2.7.8 sa 3.2.12.2.7.8.3 jiddaħħlu wara l-punt 3.2.12.2.7.7.1:

    '3.2.12.2.7.8.

    (EURO VI biss) Komponenti OBD abbord il-vettura

    3.2.12.2.7.8.1.

    Lista ta' komponenti OBD abbord il-vettura

    3.2.12.2.7.8.2.

    Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tal-MI (10)

    3.2.12.2.7.8.3.

    Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tal-interfejs ta’ komunikazzjoni OBD esterna (10)';

    (i)

    il-punt 3.2.12.2.8.2 jinbidel b'dan li ġej:

    '3.2.12.2.8.2.

    Is-sistema ta' stimolu tas-sewwieq';

    (j)

    il-punt 3.2.12.2.8.2.1 li ġej jiddaħħal wara l-punt 3.2.12.2.8.2:

    ‘3.2.12.2.8.2.1.

    (Euro VI biss) Magna bl-istimolu tas-sewwieq diżattivat b’mod permanenti, għall-użu mis-servizzi ta’ salvataġġ jew f’vetturi speċifikati fil-punt (b) tal-Artikolu 2(3) ta’ din id-Direttiva: iva/le (1)’;

    (k)

    il-punti 3.5.4.1 u 3.5.4.2 huma sostitwiti b'dan li ġej:

    '3.5.4.1.

    Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (x3): … g/kWh

    3.5.4.2.

    Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (x2): … g/kWh';

    (l)

    dawn il-punti 3.5.4.3 sa 3.5.4.6 jiddaħħlu wara l-punt 3.5.4.2:

    '3.5.4.3.

    Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil (x1): … g/kWh

    3.5.4.4.

    Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (9)(x3): … g/kWh

    3.5.4.5.

    Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (9)(x2): … g/kWh

    3.5.4.6.

    Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (9)(x1): … g/kWh';

    (m)

    il-punti 3.5.5.1 u 3.5.5.2 huma sostitwiti b'dan li ġej:

    '3.5.5.1.

    Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil (x3): … g/kWh

    3.5.5.2.

    Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (x2): … g/kWh';

    (n)

    dawn il-punti 3.5.5.3 sa 3.5.5.6 jiddaħħlu wara l-punt 3.5.5.2:

    '3.5.5.3.

    Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil (x1): … g/kWh

    3.5.5.4.

    Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil (9)(x3): ….g/kWh

    3.5.5.5.

    Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (9)(x2): … g/kWh

    3.5.5.6.

    Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil (9)(x1): … g/kWh';

    (3)

    L-Anness VIII huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punt 2.1.2 jinbidel b'dan li ġej:

    '2.1.2.   Tip ta' ttestjar 2 (b)(c)(dejta ta' emissjonijiet meħtieġa fl-approvazzjoni tat-tip għal finijiet biex ikun verifikat kemm il-vettura tkun tajba għat-triq)

    Tip 2, test tal-magna b’ingranaġġ baxx

    Il-Varjant/Verżjoni:

    …

    …

    …

    Is-CO (% vol.)

    …

    …

    …

    Veloċità tal-magna (min–1)

    …

    …

    …

    Temperatura taż-żejt tal-magna (K)

    …

    …

    …

    Tip 2, test tal-magna b’ingranaġġ għoli:

    Il-Varjant/Verżjoni:

    …

    …

    …

    Is-CO (% vol.)

    …

    …

    …

    Il-valur lambda

    …

    …

    …

    Veloċità tal-magna (min–1)

    …

    …

    …

    Temperatura taż-żejt tal-magna (K)

    …

    …

    …';

    (b)

    il-punt 2.2.4 jinbidel b'dan li ġej:

    '2.2.4.   Ittestjar tal-waqfien (1)

    Il-Varjant/Verżjoni:

    …

    …

    …

    Is-CO (% vol.)

    …

    …

    …

    Il-Valur tal-lambda (1)

    …

    …

    …

    Veloċità tal-magna (min –1)

    …

    …

    …

    Temperatura taż-żejt tal-magna (K)

    …

    …

    …';

    (4)

    L-Anness IX huwa emendat kif ġej:

    (a)

    Il-Parti I, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi N1 (vetturi kompluti jew kompletati) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    il-punti 26 u 26.1. jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: Tip I jew ESC (1)

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m –1)

    1.2.

    proċedura tat-test: Tip I (Euro 5 jew 6(1)) jew WHSC (EURO VI)(1)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): …

    Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata: …

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (b)

    Il-Parti I, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi N2 (vetturi kompluti jew kompletati) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    il-punti 26 u 26.1. jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: Tip I jew ESC (1)

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m–1)

    1.2.

    proċedura tat-test: Tip I (Euro 5 jew 6 (1)) jew WHSC (EURO VI)(1)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata: …

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (c)

    Il-Parti I, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi N3 (vetturi kompluti jew kompletati) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    il-punti 26 u 26.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: ESC

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m–1)

    1.2.

    proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata: …

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (d)

    Il-Parti I, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi N1 (vetturi kompluti jew kompletati) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    il-punti 26 u 26.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: Tip I jew ESC (1)

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m–1)

    1.2.

    proċedura tat-test: Tip I (Euro 5 jew 6 (1)) jew WHSC (EURO VI)(1)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata: …

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (e)

    Il-Parti I, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi N2 (vetturi kompluti jew kompletati) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    il-punti 26 u 26.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: Tip I jew ESC (1)

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m-1)

    1.2.

    proċedura tat-test: Tip I (Euro 5 jew 6 (1)) jew WHSC (EURO VI)(1)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata: …

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (f)

    Il-Parti I, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi N3 (vetturi kompluti jew kompletati) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    il-punti 26 u 26.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: ESC

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m–1)

    1.2.

    proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata: …

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (g)

    Il-Parti II, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi M1 (vetturi mhux kompluti) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    il-punti 26 u 26.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: Tip I jew ESC (1)

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m–1)

    1.2.

    proċedura tat-test: Tip I (Euro 5 jew 6 (1)) jew WHSC (EURO VI)(1)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata: …

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (h)

    Il-Parti II, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi M2 (vetturi mhux kompluti) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    Il-punti 26 u 26.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    Il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    Il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: Tip I jew ESC (1)

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m–1)

    1.2.

    proċedura tat-test: Tip I (Euro 5 jew 6 (1)) jew WHSC (EURO VI)(1)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata: …

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (i)

    Il-Parti II, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi M3 (vetturi mhux kompluti) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    il-punti 26 u 26.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: ESC

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m–1)

    1.2.

    proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata: …

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (j)

    Il-Parti II, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi N1 (vetturi mhux kompluti) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    il-punti 26 u 26.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: Tip I jew ESC (1)

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m–1)

    1.2.

    proċedura tat-test: Tip I (Euro 5 jew 6 (1)) jew WHSC (EURO VI)(1)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata:

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (k)

    Il-Parti II, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi N2 (vetturi mhux kompluti) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    il-punti 26 u 26.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: Tip I jew ESC (1)

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m–1)

    1.2.

    proċedura tat-test: Tip I (Euro 5 jew 6 (1)) jew WHSC (EURO VI)(1)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata: …

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (l)

    Il-Parti II, in-Naħa 2 – Kategorija tal-vetturi N3 (vetturi mhux kompluti) tal-mudell taċ-ċertifikat ta’ konformità KE, hija emendata kif ġej:

    (i)

    il-punti 26 u 26.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '26.

    Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/CNG-Bijometan/LNG/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (1)

    26.1.

    Monofjuwil/Bifjuwil/Fleksfjuwil/Żewġ tipi ta' fjuwil (1)';

    (ii)

    il-punt 26.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 26.1:

    '26.2.

    (Żewġ tipi ta' fjuwil biss) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)';

    (iii)

    il-punt 48 jinbidel b’dan li ġej:

    '48.

    Emissjonijiet ta' egżost (m)(m1)(m2):

    Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: …

    1.1.

    proċedura tat-test: ESC

    CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Materja Partikulata: …

    Opaċità tad-duħħan (ELR): … (m–1)

    1.2.

    proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)

    CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …

    2.1.

    proċedura tat-test: ETC (jekk applikabbli)

    CO: … NOx: NMHC: … THC: … CH4: … Materja Partikulata: …

    2.2.

    proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

    CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Materja Partikulata (massa): … Partikuli (numru): …';

    (m)

    in-nota ta' spjegazzjoni relatata għall-Anness IX (m) tinbidel b'li ġej:

    '(m)

    Irrepeti għall-fjuwils diversi li jistgħu jintużaw. Vetturi li jistgħu jieħdu kemm petrol kif ukoll fjuwils gassużi iżda li fihom is-sistema tal-petrol tkun mgħammra għal għanijiet ta’ emerġenza jew għal tqabbid biss u li t-tank tal-petrol tagħhom ma jasax iktar minn 15-il litru petrol, jitqiesu bħala vetturi li jistgħu jaħdmu biss fuq fjuwils gassużi.'

    (n)

    in-noti ta’ spjegazzjoni li ġejjin li għandhom x’jaqsmu mal-Anness IX (m1) u (m2) huma mdaħħla wara n-nota (m):

    '(m1)

    Fil-każ ta' magni u vetturi EURO VI li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, irripeti kif xieraq.

    (m2)

    Għandhom jiġu ddikjarati biss l-emissjonijiet skont l-att(i) regolatorju/i applikabbli'.

    ANNESS II

    'ANNESS I

    Limiti ta’ Emissjonijiet Euro VI

     

    Valuri ta’ limitu

    CO

    (mg/kWh)

    THC

    (mg/kWh)

    NMHC

    (mg/kWh)

    CH4

    (mg/kWh)

    NOX  (1)

    (mg/kWh)

    NH3

    (ppm)

    Massa ta' PM

    (mg/kWh)

    Numru PM

    (#/kWh)

    WHSC (CI)

    1 500

    130

     

     

    400

    10

    10

    8,0 x 1011

    WHTC (CI)

    4 000

    160

     

     

    460

    10

    10

    6,0 x 1011

    WHTC (PI)

    4 000

     

    160

    500

    460

    10

    10

     (2) 6,0 x 1011

    PI

    =

    Tqabbid bl-ispark plaggs

    CI

    =

    Tqabbid bil-Kompressjoni

    (1)  Il-livell ammissibbli tal-komponent NO2 fil-valur ta’ limitu tan-NOx jista' jiġi determinat aktar 'il quddiem.

    (2)  Il-valur ta’ limitu għandu japplika mid-dati stabbiliti fir-ringiela B tat-Tabella 1 tal-Appendiċi 9 tal-Anness I għar-Regolament (KE) Nru 582/2011.'.

    ANNESS III

    L-Annessi I, II u IV sa XIV tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 huma emendati kif ġej:

    (1)

    L-Anness I huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punt 1.1.1 jinbidel b'dan li ġej:

    '1.1.1.

    Il-magna rappreżentattiva għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta’ referenza xierqa speċifikati fl-Anness IX. Għandhom japplikaw rekwiżiti speċifiċi għal magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan, inklużi magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, kif stabbilit fil-punt 1.1.3';

    (b)

    il-punt 1.1.3 jinbidel b'dan li ġej:

    '1.1.3.

    Fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan, il-manifattur għandu juri l-kapaċità tal-magni rappreżentattivi li jadattaw għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ gass naturali/bijometan li tista’ tinstab fis-suq. Dan il-wiri għandu jsir skont din it-Taqsima u, fil-każ ta' magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, anke skont id-dispożizzjonijiet addizzjonali rigward il-proċedura ta' adattament tal-fjuwil stabbilita fil-paragrafu 6.4 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    Fil-każ tal-gass naturali kkompressat (CNG)/bijometan ġeneralment hemm żewġ tipi ta' fjuwil, fjuwil b’valur kalorifiku għoli (gass H) u fjuwil b’valur kalorifiku baxx (gass L), iżda b’firxa sinifikanti fi ħdan iż-żewġ gammi; dawn ivarjaw b’mod sinifikanti fil-kontenut enerġetiku tagħhom, espress bl-indiċi Wobbe u fil-fattur tal-bdil tal-λ (Sλ). Gassijiet naturali b’fattur tal-bdil tal-λ ta’ bejn 0,89 u 1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) huma meqjusa li huma parti mill-firxa-H, filwaqt li gassijiet naturali b’fattur tal-bdil tal-λ ta’ bejn 1,08 u 1,19 (1,08 ≤ Sλ ≤ 1,19) huma meqjusa li huma parti mill-firxa-L. Il-kompożizzjoni tal-fjuwils ta’ referenza tirrifletti l-varjazzjonijiet estremi ta’ Sλ.

    Il-magna rappreżentattiva għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta' referenza GR (fjuwil 1) u G25 (fjuwil 2), kif speċifikati fl-Anness IX, mingħajr ebda riaġġustament manwali għas-sistema tat-teħid tal-fjuwil tal-magna bejn iż-żewġ testijiet (huwa meħtieġ l-awto-adattament). Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament il-magna għandha tiġi mkessħa skont kif speċifikat fit-Taqsima 7.6.1. tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    Fil-każ ta’ gass naturali likwifikat/bijometan (LNG) il-magna rappreżentattiva għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta' referenza GR (fjuwil 1) u G20 (fjuwil 2), kif speċifikati fl-Anness IX, mingħajr ebda riaġġustament manwali għas-sistema tat-teħid tal-fjuwil tal-magna bejn iż-żewġ testijiet (huwa meħtieġ l-awtoadattament). Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament il-magna għandha tiġi mkessħa skont kif speċifikat fit-Taqsima 7.6.1 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.'

    (c)

    il-punt 1.1.4 jinbidel b'dan li ġej:

    '1.1.4.

    Fil-każ ta' magna li taħdem b' CNG li tadatta ruħha waħedha għall-firxa ta’ gassijiet H minn naħa u għall-firxa ta’ gassijiet L min-naħa l-oħra, u li taqleb mil-firxa H għall-firxa L permezz ta’ swiċċ, il-magna rappreżentattiva għandha tiġi ttestjata f’kull pożizzjoni tas-swiċċ bil-fjuwil ta’ referenza rilevanti għal kull firxa, kif speċifikat fl-Anness IX. Il-fjuwils huma GR (fjuwil 1) u G23 (fjuwil 3) għall-firxa H ta’ gassijiet u G25 (fjuwil 2) u G23 (fjuwil 3) għall-firxa L ta’ gassijiet. Il-magna rappreżentattiva għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament fiż-żewġ pożizzjonijiet tas-swiċċ mingħajr ebda riaġġustament għat-teħid tal-fjuwil bejn iż-żewġ testijiet f’kull pożizzjoni tas-swiċċ. Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament il-magna għandha tiġi mkessħa skont kif speċifikat fit-Taqsima 7.6.1 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (d)

    il-punti 1.1.5 u 1.1.6 jinbidlu b'dan li ġej:

    '1.1.5.

    Fil-każ ta’ magni li jieħdu gass naturali/bijometan, il-proporzjon tar-riżultati tal-emissjonijiet "r" għandu jiġi determinat għal kull inkwinant kif ġej:

    Formula

    jew,

    Formula

    u,

    Formula

    1.1.6.

    Fil-każ ta’ LPG il-manifattur għandu juri l-kapaċità tal-magni rappreżentattivi li jadattaw għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ fjuwil li tista’ tinstab fis-suq.

    Fil-każ tal-LPG hemm varjazzjonijiet fil-kompożizzjoni C3/C4. Dawn il-varjazzjonijiet huma riflessi fil-fjuwils ta’ referenza. Il-magna rappreżentattiva għandha tissodisfa r-rekwiżiti dwar l-emissjoni għall-fjuwils ta’ referenza A u B kif speċifikat fl-Anness IX mingħajr l-ebda korrezzjoni mill-ġdid tas-sistema tat-teħid tal-fjuwil bejn iż-żewġ testijiet. Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament il-magna għandha tiġi mkessħa skont kif speċifikat fit-Taqsima 7.6.1 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (e)

    il-punti 1.2 u 1.2.1 jinbidlu b’dan li ġej:

    '1.2.

    Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ristretta għal firxa ta’ fjuwils fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan jew LPG, inkluż magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

    Approvazzjoni tat-tip ristretta għal firxa ta’ fjuwils għandha tingħata skont ir-rekwiżiti speċifikati fil-punti 1.2.1 sa 1.2.2.2.

    1.2.1.

    Approvazzjoni tat-tip ta’ emissjonijiet tal-egżost ta’ magna li taħdem b' CNG u ddisinjata biex taħdem jew bil-firxa ta’ gassijiet H jew bil-firxa ta’ gassijiet L.

    Il-magna rappreżentativa għandha tiġi ttestjata bil-fjuwil ta’ referenza rilevanti, kif speċifikat fl-Anness IX, għall-firxa relevanti. Il-fjuwils huma GR (fjuwil 1) u G23 (fjuwil 3) għall-firxa H ta’ gassijiet u G25 (fjuwil 2) u G23 (fjuwil 3) għall-firxa L ta’ gassijiet. Il-magna rappreżentattiva għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament mingħajr ebda riaġġustament għat-teħid tal-fjuwil bejn iż-żewġ testijiet. Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament il-magna għandha tiġi mkessħa skont kif speċifikat fit-Taqsima 7.6.1 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (f)

    il-punti 1.2.2, 1.2.2.1. u 1.2.2.2 jinbidlu b'dan li ġej:

    ‘1.2.2.

    Approvazzjoni tat-tip ta’ emissjonijiet tal-egżost ta’ magna li taħdem bil-gass naturali/bijometan jew LPG u li hija ddisinjata biex taħdem fuq kompożizzjoni waħda speċifika ta’ fjuwil.

    Il-magna rappreżentattiva għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-emissjonijiet għall-fjuwils ta’ referenza GR u G25 fil-każ ta' CNG, għall-fjuwils ta' referenza GR u G20 fil-każ ta’ LNG, jew għall-fjuwils ta’ referenza A u B fil-każ ta’ LPG, kif speċifikat fl-Anness IX. L-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema tat-teħid tal-fjuwil huwa permess bejn it-testijiet. L-issettjar bi preċiżjoni għandu jikkonsisti f’rikalibrazzjoni tad-database tat-teħid tal-fjuwil, mingħajr l-ebda tibdil la għall-istrateġija ta’ kontroll bażiku u lanqas għall-istruttura bażika tad-database. Jekk meħtieġ, huwa permess li jsir bdil ta’ partijiet li huma direttament relatati mal-ammont ta’ fluss tal-fjuwil, bħal żennuni ta’ injettaturi.

    1.2.2.1.

    Fil-każ ta' CNG, fuq talba tal-manifattur, il-magna tista' tiġi ttestjata bil-fjuwils ta’ referenza GR u G23, jew bil-fjuwils ta’ referenza G25 u G23, f’liema każ l-approvazzjoni tat-tip hija valida biss għall-firxa ta’ gassijiet H jew għall-firxa ta’ gassijiet L rispettivament.

    1.2.2.2.

    Meta titwassal għand il-klijent, il-magna għandu jkollha tikketta kif speċifikat fil-punt 3.3 li turi għal liema kompożizzjoni ta' fjuwil ġiet kalibrata l-magna.’;

    (g)

    il-punti 1.3 sa 1.3.3 li ġejjin jiddaħħlu wara l-punt 1.2.2.2.:

    '1.3.   Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil

    1.3.1.

    Approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil tista' tingħata għal magni li jaħdmu bl-LNG, inkluż il-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, li jkunu ttikkettjati b'marka tal-approvazzjoni li jkollha l-ittri “LNG20” skont il-punt 3.1. ta' dan l-Anness.

    1.3.2.

    Il-manifattur jista’ japplika biss għal approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil fil-każ li l-magna tiġi kalibrata għal kompożizzjoni ta' gass LNG speċifika li tirriżulta f'fattur tal-bdil tal-λ li ma jkunx differenti b’aktar minn 3 fil-mija mill-fattur tal-bdil tal-λ tal-fjuwil G20 speċifikat fl-Anness IX, u l-kontenut tal-etan li ma jaqbiżx il-1.5 fil-mija.

    1.3.3.

    Fil-każ ta’ familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fejn il-magni huma kalibrati għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass LNG li tirriżulta f’fattur tal-bdil tal-λ li mhuwiex differenti b’aktar minn 3 fil-mija mill-fattur tal-bdil tal-λ tal-fjuwil G20 speċifikat fl-Anness IX, u l-kontenut tal-etan li ma jaqbiżx il-1.5 fil-mija, il-magna rappreżentattiva għandha tiġi ttestjata biss fuq il-fjuwil tal-gass ta’ referenza G20, kif speċifikat fl-Anness IX.';

    (h)

    il-punti 3.1 u 3.2 jinbidlu b'dan li ġej:

    '3.1.

    Fil-każ ta’ tip ta’ magna approvata bħala unità teknika separata jew fil-każ ta’ tip ta’ vettura approvata rigward l-emissjonijiet u l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, il-magna għandu jkollha fuqha:

    (a)

    it-trejdmark jew l-isem tar-reġistrazzjoni tal-manifattur tal-magna;

    (b)

    id-deskrizzjoni kummerċjali tal-manifattur tal-magna;

    (c)

    fil-każ ta’ magna li taħdem bil-gass naturali/bijomenta, waħda mill-marki li ġejjin għandha titqiegħed wara l-marka ta’ approvazzjoni tat-tip KE:

    (i)

    H fil-każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kalibrata għall-gassijiet tal-firxa H;

    (ii)

    L fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata għall-firxa ta’ gassijiet L;

    (iii)

    HL fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata kemm għall-firxa ta’ gassijiet H kif ukoll għall-firxa ta’ gassijiet L;

    (iv)

    Ht fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet H u li tista’ tinbidel għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet H permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema tat-teħid tal-fjuwil tal-magna;

    (v)

    Lt fil-każ ta’ magna li tkun qed tiġi approvata u kalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet L u li tista’ tinbidel għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet L permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema tat-teħid tal-fjuwil tal-magna;

    (vi)

    HLt fil-każ ta’ magna li tkun approvata u kalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass fil-firxa H jew fil-firxa L ta’ gassijiet u li tista’ tinbidel għal gass speċifiku ieħor jew fil-firxa H jew fil-firxa L ta’ gassijiet bl-irfinar tat-teħid ta’ fjuwil tal-magna;

    (vii)

    CNGfr fil-każijiet l-oħra kollha fejn il-magna tieħu fjuwil CNG/bijometan u tkun iddisinjata biex taħdem b'kompożizzjoni waħda ta' firxa ta' fjuwils tal-gass ristretta;

    (viii)

    LNGfr fil-każijiet fejn il-magna tieħu fjuwil LNG u tkun iddisinjata biex taħdem b'kompożizzjoni waħda ta' firxa ta' fjuwils tal-gass ristretta;

    (ix)

    LPGfr fil-każijiet fejn il-magna tieħu fjuwil LPG u tkun iddisinjata biex taħdem b'kompożizzjoni waħda ta' firxa ta' fjuwils tal-gass ristretta;

    (x)

    LNG20 fil-każ li l-magna li qed tiġi approvata u kalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta' gass LNG speċifiku li tirriżulta f'fattur tal-bdil tal-λ li ma jkunx differenti b’aktar minn 3 fil-mija mill-fattur tal-bdil tal-λ tal-fjuwil G20 speċifikat fl-Anness IX, u l-kontenut tal-etan li ma jaqbiżx il-1.5 fil-mija;

    (xi)

    LNG fil-każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kalibrata għal kwalunkwe kompożizzjoni oħra ta' LNG;

    (d)

    għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha serje ta’ ċifri wara s-simbolu nazzjonali, bl-iskop li jiddistingwu għal liema tip ta' magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil u għal liema firxa ta' gassijiet tkun ingħatat l-approvazzjoni. Is-serje ta' ċifri għandha tkun magħmula minn żewġ ċifri li jidentifikaw it-tip tal-magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil kif definit fl-Artikolu 2, segwiti bl-ittra jew l-ittri speċifikata/i fil-punt (c) ta' dan il-punt, korrispondenti għall-kompożizzjoni tal-gass naturali/bijometan użat mill-magna. Iż-żewġ ċifri li jidentifikaw it-tipi tal-magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil kif definit fl-Artikolu 2 huma dawn:

    (i)

    1A għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1A;

    (ii)

    1 B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1 B;

    (iii)

    2 A għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 2 A;

    (iv)

    2 B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 2 B;

    (v)

    3 B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 3 B;

    (e)

    għall-magni tat-Tip CI li jieħdu d-diżil, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha l-ittra "D" wara s-simbolu nazzjonali;

    (f)

    għall-magni tat-Tip CI li jieħdu l-etanol (ED95), il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha l-ittri "ED" wara s-simbolu nazzjonali;

    (g)

    għall-magni tat-Tip PI li jieħdu l-etanol (E85), il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha "E85" wara s-simbolu nazzjonali;

    (h)

    għall-magni tat-Tip PI li jieħdu l-petrol, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha l-ittra "P" wara s-simbolu nazzjonali;

    3.2.

    Kull tip ta' magna approvata skont dan ir-Regolament bħala unità teknika separata għandu jkollha marka tal-approvazzjoni tat-tip KE. Din il-marka għandha tkun magħmula minn:';

    (i)

    il-punti 3.2.2 u 3.2.3 jinbidlu b'dan li ġej:

    '3.2.2.

    Il-marka tal-approvazzjoni tat-tip KE għandha tinkludi wkoll qrib ir-rettangolu n-"numru ta' approvazzjoni bażi" inkluż fit-Taqsima 4 tan-numru tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Anness VII tad-Direttiva 2007/46/KE, wara l-ittra li tindika il-fażi tal-emissjonijiet li għaliha tkun ingħatat l-approvazzjoni tat-tip KE.

    3.2.3.

    Il-marka tal-approvazzjoni tat-tip KE għandha titwaħħal mal-magna b’mod li ma tkunx tista' titħassar u tkun tista' tinqara faċilment. Din għandha tkun viżibbli meta l-magna tiġi installata fuq il-vettura u għandha titwaħħal ma’ parti tal-magna neċessarja għat-tħaddim normali tal-magna u li normalment ma jkunx meħtieġ li tinbidel tul il-ħajja tal-magna.

    Minbarra l-immarkar fuq il-magna, il-marka tal-approvazzjoni KE hija aċċessibbli wkoll mill-grupp tal-istrumenti. Din għandha tkun disponibbli għall-ispezzjoni u l-istruzzjonijiet għall-aċċess għandhom ikunu inklużi fil-manwal tal-utent tal-vettura.';

    (j)

    il-punt 3.3 jinbidel b’dan li ġej:

    '3.3.   Tikketti għal magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan u l-LPG

    Fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan u l-LPG b’approvazzjoni tat-tip ristretta għal firxa ta' fjuwils, għandhom jitwaħħlu t-tikketti li ġejjin li jkun fihom l-informazzjoni pprovduta fil-punt 3.3.1.';

    (k)

    fil-punt 4.2., il-punt (c) li ġej huwa miżjud:

    '(c)

    l-installazzjoni ta' magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil u li jkollha l-approvazzjoni tat-tip bħala unità teknika separata għandha wkoll tissodisfa r-rekwiżiti għall-installazzjoni speċifiċi stabbiliti fil-paragrafu 6 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE u r-rekwiżiti għall-installazzjoni tal-manifattur stipulati fit-Taqsima 7 tal-Anness XVIII ta' dan ir-Regolament.';

    (l)

    il-punt 5.2.1 jinbidel b'dan li ġej:

    '5.2.1.

    Għall-fini tal-ittestjar waqt l-użu, it-tagħbija kkalkulata (it-torque tal-magna bħala persentaġġ tat-torque massimu u t-torque massimu tal-magna disponibbli bil-veloċità attwali), il-veloċità tal-magna, it-temperatura tal-likwidu għat-tkessiħ tal-magna, il-konsum istantanju tal-fjuwil, u t-torque massimu ta’ referenza tal-magna bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna għandhom ikunu magħmula disponibbli mill-ECU fil-ħin reali u bi frekwenza ta’ mill-inqas 1 Hz, bħala informazzjoni ta’ fluss tad-dejta obbligatorja.';

    (m)

    il-punt 5.3.4 jinbidel b'dan li ġej:

    '5.3.4.

    Fil-każ fejn il-magna li tkun qed tiġi ttestjata ma tissodisfax ir-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness XIV fir-rigward ta' tagħmir awżiljari, it-torque imkejjel għandu jiġi kkoreġut skont il-metodu ta’ korrezzjoni stabbilit fl-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (n)

    il-punti 6.1. u 6.2. jinbidlu b'dan li ġej:

    '6.1.   Il-parametri li jiddefinixxu l-magni tal-istess familja

    Il-familja ta' magni, kif iddikjarat mill-manifattur tal-magna, għandha tkun konformi mal-paragrafu 5.2 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, u, fil-każ ta' magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, mal-paragrafu 3.1 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    6.2.   Għażla tal-magna rappreżentattiva

    Il-magna rappreżentattiva tal-familja ta' magni għandha tiġi magħżula skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5.2.4 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE u, fil-każ ta' magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, mal-paragarafu 3.1.2 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (o)

    jiżdiedu l-punti 6.4 sa 6.4.3 li ġejjin:

    '6.4.   Estensjoni biex tiġi inkluża sistema ġdida tal-magna fil-familja ta' magni

    6.4.1.

    Fuq talba tal-manifattur u meta tingħata l-approvazzjoni tal-awtorità tal-approvazzjoni, sistema ġdida tal-magna tista’ tiġi inkluża bħala membru tal-familja ta' magni ċertifikata jekk il-kriterji speċifikati fil-punt 6.1 ikunu ssodisfati.

    6.4.2.

    Meta l-elementi tad-disinn tas-sistema tal-magna rappreżentattiva jikkorrispondu għal dawk tas-sistema ġdida tal-magna skont il-punt 6.2 jew, fil-każ ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil, skont il-paragrafu 3.1.2 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, allura s-sistema tal-magna rappreżentattiva għandha tibqa’ l-istess u l-manifattur għandu jimmodifika d-dokument tal-informazzjoni speċifikat fl-Anness I.

    6.4.3.

    Meta l-elementi tad-disinn tas-sistema ġdida tal-magna ma jikkorrispondux mas-sistema tal-magna rappreżentattiva skont il-punt 6.4.2, iżda hija rappreżentattiva tal-familja kollha, is-sistema ġdida tal-magna għandha ssir il-magna rappreżentattiva l-ġdida. F’dan il-każ, għandu jintwera li l-elementi l-ġodda tad-disinn jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u d-dokument ta’ informazzjoni speċifikat fl-Anness I għandu jiġi modifikat.';

    (p)

    il-punti 7.2.3.3 sa 7.2.3.6 jinbidlu b'dan li ġej:

    '7.2.3.3.   Għal magni li jaħdmu bid-diżil, l-etanol (ED95), il-petrol, l-E85, l-LNG20, l-LNG u l-LPG, inkluż il-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, dawn it-testijiet kollha jistgħu jitwettqu bl-użu tal-fjuwils kummerċjali applikabbli. Madankollu, fuq it-talba tal-manifattur, jistgħu jintużaw il-fjuwils ta’ referenza speċifikati fl-Anness IX. Dan jimplika t-twettiq ta’ testijiet, kif deskritt fit-Taqsima 1 ta’ dan l-Anness, li fihom jintużaw tal-anqas tnejn mill-fjuwils ta’ referenza għal kull magna li taħdem bl-LPG jew l-LNG, inkluż il-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil.

    7.2.3.4.   Għal magni li jaħdmu b’ CNG, dawn it-testijiet kollha jistgħu jitwettqu bi fjuwil kummerċjali kif ġej:

    (a)

    għal magni mmarkati H bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa H (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,00);

    (b)

    għal magni mmarkati L bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa L (1,00 ≤ Sλ ≤ 1,19);

    (c)

    għal magni mmarkati HL bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa estrema tal-fattur tal-bdil tal-λ (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,19).

    Madankollu, fuq talba tal-manifattur, jistgħu jintużaw il-fjuwils ta’ referenza speċifikati fl-Anness IX. Dan jimplika testijiet kif deskritt fit-Taqsima 1 ta’ dan l-Anness.

    7.2.3.5.   Nuqqas ta' konformità ta' magni tal-gass u magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil

    Fil-każ ta' nuqqas ta’ qbil ikkawżat minħabba n-nuqqas ta' konformità ta' magni li jaħdmu bil-gass, inkluż il-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, meta jintuża fjuwil kummerċjali, it-testijiet għandhom jitwettqu b'kull fjuwil ta' referenza li bih tkun ġiet ittestjata l-magna rappreżentattiva, jew bit-tielet fjuwil addizzjonali possibbli kif imsemmi fil-punti 1.1.4.1 u 1.2.1.1, li bih setgħet ġiet ittestjata l-magna rappreżentattiva. Meta jkun applikabbli, ir-riżultat għandu jiġi maqlub permezz ta’ kalkolu li japplika l-fatturi rilevanti "r", "ra" jew "rb" kif deskritt fil-punti 1.1.5, 1.1.6.1 u 1.2.1.2. Ma għandha ssir l-ebda korrezzjoni jekk r, ra jew rb ikunu inqas minn 1. Ir-riżultati mkejla u, meta jkun applikabbli, ir-riżultati kkalkulati għandhom juru li l-magna tilħaq il-valuri ta’ limitu bil-fjuwils rilevanti kollha (pereżempju, il-fjuwils 1, 2 u 3 fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali, u l-fjuwils A u B fil-każ ta’ magni LPG).

    7.2.3.6.   It-testijiet għall-konformità tal-produzzjoni ta’ magna li taħdmu bil-gass iddisinjata biex taħdem b’kompożizzjoni speċifika waħda ta’ fjuwil skont it-Taqsima 1.2.2. ta' dan l-Anness għandhom isiru bil-fjuwil li għalih tkun ġiet kalibrata l-magna.';

    (q)

    Il-punti 7.3.1, 7.3.2 u 7.3.3 jinbidlu b'dan li ġej:

    '7.3.1.

    Meta l-awtorità tal-approvazzjoni tistabbilixxi li l-kwalità tal-produzzjoni tidher li mhix sodisfaċenti, tista’ titlob verifika tal-konformità tal-produzzjoni tas-sistema OBD. Verifiki ta’ dan it-tip għandhom jitwettqu skont dan li ġej:

    Għandha tittieħed magna mis-serje ta’ produzzjoni b’mod aleatorju u għandhom jitwettqu fuqha t-testijiet deskritti fl-Anness 9B tar-Regolament Nru 49 NU/KEE. Magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil għandha titħaddem fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil u, meta jkun applikabbli, fil-modalità bid-diżil. It-testijiet jistgħu jsiru fuq magna li kellha running-in ta’ mhux aktar minn 125 siegħa.

    7.3.2.

    Il-produzzjoni titqies bħala konformi jekk din il-magna tissodisfa r-rekwiżiti tat-testijiet preskritti fl-Anness 9B tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, u fil-każ ta' magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, tissodisfa mar-rekwiżiti addizzjonali stipulati fil-paragrafu 7 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    7.3.3.

    Jekk il-magna meħuda mill-produzzjoni tas-serje ma tikkonformax mar-rekwiżiti tal-punt 7.3.2, għandu jittieħed kampjun ieħor aleatorju ta’ erba’ magni mill-produzzjoni tas-serje u dawn jiġu sottoposti għat-testijiet imsemmija fil-punt 7.3.1';

    (r)

    il-punt 7.4.4 jinbidel b'dan li ġej:

    '7.4.4.

    Fil-każ fejn it-tagħmir tat-test ma jikkonformax mar-rekwiżiti speċifikati fl-Anness XIV fir-rigward ta' tagħmir awżiljari, it-torque imkejjel għandu jiġi kkoreġut skont il-metodu ta’ korrezzjoni stabbilit fl-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (s)

    fil-punt 8.1, l-ewwel paragrafu jitbiddel b’dan li ġej:

    'Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni meħtieġ mill-Artikoli 5, 7, u 9 li jippermetti li l-awtorità tal-approvazzjoni tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-vettura u l-magna biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll ta' NOx, kif ukoll il-pakketti ta' dokumentazzjoni meħtieġa skont l-Anness VI (emissjonijiet off-cycle), l-Anness X (OBD) u l-Anness XVIII (magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil) għandu jkun magħmul disponibbli fiż-żewġ partijiet li ġejjin:'

    (t)

    il-punt 8.3 jinbidel b’dan li ġej:

    '8.3.

    Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiża għandu jinkludi din l-informazzjoni li ġejja:

    (a)

    informazzjoni dwar l-operat tal-istrateġiji kollha AES u BES, inkluż deskrizzjoni tal-parametri modifikati minn kwalunkwe AES u tal-kundizzjonijiet ta’ konfini li taħthom joperaw l-istrateġiji AES, u indikazzjoni ta’ liema AES u BES x’aktarx ikunu attivi fil-kundizzjonijiet tal-proċeduri tal-ittestjar stipulati fl-Anness VI;

    (b)

    deskrizzjoni tal-loġika tal-kontroll tas-sistema tal-fjuwil, tal-istrateġiji tal-ħin u tal-punti ta’ swiċċjar fil-modi kollha ta’ tħaddim;

    (c)

    deskrizzjoni sħiħa tas-sistema ta’ stimolu prevista mill-Anness XIII, inklużi l-istrateġiji ta’ monitoraġġ relatati;

    (d)

    id-deskrizzjoni tal-miżuri kontra t-tbagħbis kkunsidrati fil-punt (b) tal-Artikolu 5(4) u fil-punt (a) tal-Artikolu 7(4).';

    (u)

    fl-Appendiċi 1, il-punti 1.1 u 1.2 jinbidlu b'dan li ġej:

    '1.1.

    Fil-paragrafu A.1.3. tal-Appendiċi 1 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, ir-referenza għall-paragrafu 5.3. għandha tiġi mifhuma bħala referenza għat-tabella tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009.

    1.2.

    Fil-paragrafu A.1.3. tal-Appendiċi 1 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, ir-referenza għad-Dijagramma 1 fil-paragrafu 8.3 għandha tiġi mifhuma bħala referenza għad-Dijagramma 1 tal-Anness I ta’ dan ir-Regolament.'

    (v)

    Fl-Appendiċi 2, il-punt 1.1 qed jinbidel b’dan li ġej:

    '1.1.

    Fil-paragrafu A.2.3 tal-Appendiċi 2 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, ir-referenza għall-paragrafu 5.3. għandha tiġi mifhuma bħala referenza għat-tabella tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009.';

    (w)

    fl-Appendiċi 3, il-punti 1.1, 1.2 u 1.3 jinbidlu b'dan li ġej:

    '1.1.

    Fil-paragrafu A.3.3 tal-Appendiċi 3 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, ir-referenza għall-paragrafu 5.3. għandha tiġi mifhuma bħala referenza għat-tabella tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009.

    1.2.

    Fil-paragrafu A.3.3 tal-Appendiċi 3 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, ir-referenza għad-Dijagramma 1 fil-paragrafu 8.3 għandha tiġi mifhuma bħala referenza għad-Dijagramma 1 tal-Anness I ta’ dan ir-Regolament.

    1.3.

    Fil-Paragrafu A.3.5 tal-Appendiċi 3 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, ir-referenza għall-Paragrafu 8.3.2 għandha tiġi mifhuma bħala referenza għall-punt 7.2.2 ta’ dan l-Anness.';

    (x)

    Fl-Appendiċi 4, it-tabella fil-Parti 1 hi emendata kif ġej:

    (i)

    ir-ringiela 3.2.1.1 tinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.1.1.

    Il-prinċipju ta’ tħaddim: tqabbid bl-ispark plaggs/tqabbid bil-kompressjoni/l-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil (1)

    Ċiklu b'erba' strowks / b'żewġ strowks/rotatorju(1):’;

     

    (ii)

    dawn ir-ringieli 3.2.1.1.1 u 3.2.1.1.2 jiddaħħlu wara r-ringiela 3.2.1.1:

    ‘3.2.1.1.1.

    Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1) (d1)

     

     

     

     

     

     

    3.2.1.1.2.

    Proporzjon Enerġetiku tal-Gass fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC: … % (d1)’;

     

     

     

     

     

     

    (iii)

    din ir-ringiela 3.2.1.6.2 tiddaħħal wara r-ringiela 3.2.1.6.1:

    ‘3.2.1.6.2.

    Magna mhux ingranata fuq id-Diżil: iva/le (1)(d1)’;

     

     

     

     

     

     

    (iv)

    ir-ringiela 3.2.2.2 tinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.2.2.

    Vetturi heavy duty Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/Etanol (E85)/ LNG/LNG20 (1) (6)’;

     

     

     

     

     

     

    (v)

    ir-ringiela 3.2.4.2 tinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.4.2.

    B'injezzjoni ta' fjuwil (tqabbid bil-kompressjoni jew bl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil biss): iva/le (1)’;

     

     

     

     

     

     

    (vi)

    ir-ringiela 3.2.9.7 titħassar.

    (vii)

    ir-ringiela 3.2.9.7.1 tinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.9.7.1.

    Volum aċċettabbli tas-sistema tal-egżost (vettura jew sistema tal-magna): … dm3’;

     

     

     

     

     

     

    (viii)

    din ir-ringiela 3.2.9.7.2 tiddaħħal wara r-ringiela 3.2.9.7.1:

    ‘3.2.9.7.2.

    Volum tas-sistema tal-egżost li hija parti mis-sistema tal-magna: … dm3’;

     

     

     

     

     

     

    (ix)

    din ir-ringiela 3.2.12.2.7.8.0 tiddaħħal wara r-ringiela 3.2.12.2.7.7.1:

    ‘3.2.12.2.7.8.0.

    Approvazzjoni alternattiva kif provduta fil-punt 2.4.1 tal-Anness X tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 użata: iva/le (1)’;

     

    (x)

    ir-ringiela 3.2.12.2.8 tinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.12.2.8.

    Sistemi oħra (deskrizzjoni u operazzjoni)’;

     

     

     

     

     

     

    (xi)

    ir-ringiela 3.2.12.2.8.2 tinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.12.2.8.2.

    Is-sistema ta' stimolu tas-sewwieq’;

     

     

     

     

     

     

    (xii)

    dawn ir-ringieli 3.2.12.2.8.2.1 u 3.2.12.2.8.2.2 jiddaħħlu wara r-ringiela 3.2.12.2.8.2:

    ‘3.2.12.2.8.2.1.

    Magna bl-istimolu tas-sewwieq diżattivat b’mod permanenti, għall-użu mis-servizzi ta’ salvataġġ jew f’vetturi speċifikati fil-punt (b) tal-Artikolu 2(3) tad-Direttiva 2007/46/KE: iva/le (1)

     

     

     

     

     

     

    3.2.12.2.8.2.2.

    Attivazzjoni tal-modalità creep: "tifi wara tqabbid mill-ġdid"/"tifi wara t-teħid tal-fjuwil"/"tifi wara l-ipparkjar" (7) (1)’;

     

     

     

     

     

     

    (xiii)

    dawn ir-ringieli 3.2.12.2.8.3.1 u 3.2.12.2.8.3.2 jiddaħħlu wara r-ringiela 3.2.12.2.8.3:

    ‘3.2.12.2.8.3.1.

    Lista tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrata meta jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll ta' NOx (meta jkun applikabbli)

    Familja ta’ magni OBD 1: …

    Familja ta’ magni OBD 2: …

    Eċċ.

    3.2.12.2.8.3.2.

    Numru tal-familja ta’ magni OBD li minnha hija parti l-magna rappreżentattiva / il-magna membru tal-familja:’;

     

     

     

     

     

     

    (xiv)

    ir-ringiela 3.2.12.2.8.4 titħassar.

    (xv)

    ir-ringiela 3.2.12.2.8.5. tinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.12.2.8.5.

    In-numru ta' referenza tal-familja ta' magni OBD kkunsidrat meta jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri tal-kontroll ta' NOx li minnha hija parti l-magna rappreżentattiva/il-magna membru tal-familja’;

     

     

     

     

     

     

    (xvi)

    dawn ir-ringieli 3.2.12.2.8.8.4 u 3.2.12.2.8.8.5 jiddaħħlu wara r-ringiela 3.2.12.2.8.7:

    ‘3.2.12.2.8.8.4.

    Approvazzjoni alternattiva kif provduta fil-punt 2.1 tal-Anness XIII tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 użata: iva/le (1)

     

     

     

     

     

     

    3.2.12.2.8.8.5.

    Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti imsaħħna/mhux imsaħħna (ara l-paragrafu 2.4 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE)’;

     

    (xvii)

    ir-ringiela 3.2.17 tiġi mibdula b’dan li ġej:

    ‘3.2.17.

    Informazzjoni speċifika marbuta mal-magni li jaħdmu bil-gass u magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil għal vetturi heavy-duty (fil-każ ta' sistemi mqassma b'mod differenti, agħti informazzjoni ekwivalenti) (meta jkun applikabbli)’;

     

     

     

     

     

     

    (xviii)

    din ir-ringiela 3.2.17.9 tiddaħħal wara r-ringiela 3.2.17.8.1.1:

    ‘3.2.17.9.

    Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil f’vettura (d1)’;

     

     

     

     

     

     

    (xix)

    ir-ringieli 3.5.4.1 u 3.5.4.2 jinbidlu b'dan li ġej:

    ‘3.5.4.1.

    Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (d3): … g/kWh

     

     

     

     

     

     

    3.5.4.2.

    Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (d2): … g/kWh’;

     

     

     

     

     

     

    (xx)

    dawn ir-ringieli 3.5.4.3 sa 3.5.4.6 jiddaħħlu wara r-ringiela 3.5.4.2:

    ‘3.5.4.3.

    Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil (d1): … g/kWh

     

     

     

     

     

     

    3.5.4.4.

    Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (5)(d3): … g/kWh

     

     

     

     

     

     

    3.5.4.5.

    Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (5)(d2): … g/kWh

     

     

     

     

     

     

    3.5.4.6.

    Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil (5)(d1):…g/kWh’;

     

     

     

     

     

     

    (xxi)

    ir-ringieli 3.5.5.1 u 3.5.5.2 jinbidlu b'dan li ġej:

    ‘3.5.5.1.

    Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil (d3): … g/kWh

     

     

     

     

     

     

    3.5.5.2.

    Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (d2): … g/kWh’;

     

     

     

     

     

     

    (xxii)

    dawn ir-ringieli 3.5.5.3 sa 3.5.5.6 jiddaħħlu wara r-ringiela 3.5.5.2:

    ‘3.5.5.3

    Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil (d1): … g/kWh

     

     

     

     

     

     

    3.5.5.4.

    Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil(5)(d3) … g/kWh

     

     

     

     

     

     

    3.5.5.5.

    Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (5)(d2): … g/kWh

     

     

     

     

     

     

    3.5.5.6.

    Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil (5)(d1): … g/kWh’;

     

     

     

     

     

     

    (y)

    Fl-Appendiċi 4, it-tabella fil-Parti 2 hi emendata kif ġej:

    (i)

    Din ir-ringiela 3.2.2.4.1 tiddaħħal wara r-ringiela 3.2.2.3:

    ‘3.2.2.4.1.

    Vettura li tuża żewġ tipi ta' fjuwil: iva/le (1)’;

     

    (ii)

    ir-ringieli 3.2.9.7 u 3.2.9.7.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    ‘3.2.9.7.

    Volum tas-sistema tal-egżost kollha (vettura jew sistema tal-magna): … dm3

     

    3.2.9.7.1.

    Volum aċċettabbli tas-sistema tal-egżost (vettura jew sistema tal-magna): … dm3’;

     

    (iii)

    ir-ringieli 3.2.12.2.7.0 sa 3.2.12.2.7.4 jitħassru.

    (iv)

    Dawn ir-ringieli 3.2.12.2.7.8 sa 3.2.12.2.7.8.3 jiddaħħlu wara r-ringiela 3.2.12.2.7:

    ‘3.2.12.2.7.8.

    Komponenti OBD abbord il-vettura

     

    3.2.12.2.7.8.0.

    Approvazzjoni alternattiva kif provduta fil-punt 2.4.1 tal-Anness X tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 użata. iva/le (1)

     

    3.2.12.2.7.8.1.

    Lista ta' komponenti OBD abbord il-vettura

     

    3.2.12.2.7.8.2.

    Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tal-MI (6)

     

    3.2.12.2.7.8.3.

    Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tal-interfejs ta’ komunikazzjoni OBD esterna (6)’;

     

    (v)

    ir-ringiela 3.2.12.2.8 tinbidel b'dan li ġej:

    ‘3.2.12.2.8.

    Sistemi oħra (deskrizzjoni u operazzjoni)’;

     

     

     

     

     

     

    (vi)

    it-Taqsimiet 3.2.12.2.8.1 u 3.2.12.2.8.2 jinbidlu b'dan li ġej:

    ‘3.2.12.2.8.1.

    Sistemi biex ikun żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll ta' NOx

     

     

     

     

     

     

    3.2.12.2.8.2.

    Is-sistema ta' stimolu tas-sewwieq’;

     

     

     

     

     

     

    (vii)

    dawn ir-ringieli 3.2.12.2.8.2.1 u 3.2.12.2.8.2.2 jiddaħħlu wara r-ringiela 3.2.12.2.8.2:

    ‘3.2.12.2.8.2.1.

    Magna bl-istimolu tas-sewwieq diżattivat b’mod permanenti, għall-użu mis-servizzi ta’ salvataġġ jew f’vetturi speċifikati fil-punt (b) tal-Artikolu 2(3) tad-Direttiva 2007/46/KE: iva/le (1)

     

     

     

     

     

     

    3.2.12.2.8.2.2.

    Attivazzjoni tal-modalità creep "tifi wara tqabbid mill-ġdid"/"tifi wara t-teħid tal-fjuwil"/"tifi wara l-ipparkjar" (7)(1)’;

     

     

     

     

     

     

    (viii)

    ir-ringieli 3.2.12.2.8.4 u 3.2.12.2.8.5 jitħassru.

    (ix)

    dawn ir-ringieli 3.2.12.2.8.8 sa 3.2.12.2.8.8.5 jiddaħħlu wara r-ringiela 3.2.12.2.8.5:

    ‘3.2.12.2.8.8.

    Komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll ta' NOx

     

    3.2.12.2.8.8.1.

    Lista ta' komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll ta' NOx

     

    3.2.12.2.8.8.2.

    Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni, fuq il-vettura, tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll ta' NOx ta’ magna approvata

     

    3.2.12.2.8.8.3.

    Deskrizzjoni bil-miktub u/jew disinn tas-sinjal ta’ twissija (6)

     

    3.2.12.2.8.8.4.

    Approvazzjoni alternattiva kif provduta fil-punt 2.1. tal-Anness XIII tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 użata: iva/le (1)

     

    3.2.12.2.8.8.5.

    Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti imsaħħna/mhux imsaħħna (ara l-paragrafu 2.4 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE)’;

     

    (z)

    fl-Appendiċi 4, l-Appendiċi tad-dokument ta' informazzjoni hija emendata kif ġej:

    (i)

    It-Tabella 1 tinbidel b’dan li ġej:

    ‘Tabella 1

    Tagħmir

    Mhux ingranat

    Veloċità Baxxa

    Veloċità Għolja

    Veloċità ppreferuta(2)

    n95h

    P a It-tagħmir awżiljari/it-tagħmir meħtieġ skont l-Anness 4, l-Appendiċi 6 tar-Regolament 49 NU/KEE

     

     

     

     

     

    P b It-tagħmir awżiljari/it-tagħmir meħtieġ skont l-Anness 4, l-Appendiċi 6 tar-Regolament 49 NU/KEE’;

     

     

     

     

     

    (ii)

    fil-punt 5.1, it-titolu jinbidel b'dan li ġej:

    '5.1.   Veloċitajiet tal-ittestjar tal-magna għat-test tal-emissjonijiet skont l-Anness III tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 (9)(d5)';

    (iii)

    fil-punt 5.2, it-titolu jinbidel b'dan li ġej:

    '5.2.   Valuri ddikjarati għat-test tal-qawwa skont l-Anness XIV tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 (d5)';

    (aa)

    fl-Appendiċi 5, l-Addendum taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip KE huwa emendat kif ġej:

    (i)

    il-punt 1.1.5 jinbidel b'dan li ġej:

    '1.1.5.

    Kategorija tal-magna: Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/ Etanol (E85)/LNG/LNG20 (1)';

    (ii)

    dan il-punt 1.1.5.1 jiddaħħal wara l-punt 1.1.5:

    '1.1.5.1.

    Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)(d1)';

    (iii)

    il-punt 1.4 jinbidel b’dan li ġej:

    '1.4.   Livelli tal-emissjonijiet tal-magna/magna rappreżentattiva (1)

    Fattur ta’ Deterjorament (DF): ikkalkulat/fiss (1)

    Speċifika l-valuri DF u l-emissjonijiet tat-testijiet WHSC (jekk applikabbli) u WHTC fit-tabella hawn taħt';

    (iv)

    It-Tabella 4 tinbidel b’dan li ġej:

    ‘Tabella 4

    Test WHSC

    Test WHSC (jekk applikabbli)(10)(d5)

    DF

    CO

    THC

    NMHC (d4)

    NOX

    Massa ta’ PM

    NH3

    In-Numru PM

    Mult/żid(1)

     

     

     

     

     

     

     

    Emissjonijiet

    CO

    (mg/kWh)

    THC

    (mg/kWh)

    NMHC (d4)

    (mg/kWh)

    NOx

    (mg/kWh)

    Massa ta’ PM

    (mg/kWh)

    NH3

    ppm

    In-Numru PM

    (#/kWh)

    Riżultat tat-test

     

     

     

     

     

     

     

    Kalkulat bid-DF

     

     

     

     

     

     

     

    Emmissjonijiet tal-massa ta' CO2: … g/kWh

    Konsum tal-fjuwil … g/kWh’

    (v)

    It-Tabella 5 tinbidel b’dan li ġej:

    ‘Tabella 5

    Test WHSC

    Test WHTC (10)(d5)

    DF

    CO

    THC

    NMHC (d4)

    CH4 (d4)

    NOx

    Massa ta’ PM

    NH3

    In-Numru PM

    Mult/żid(1)

     

     

     

     

     

     

     

     

    Emissjonijiet

    CO

    (mg/kWh)

    THC

    (mg/kWh)

    NMHC (d4)

    (mg/kWh)

    CH4 (d4)

    (mg/kWh)

    NOx

    (mg/kWh)

    Massa ta’ PM

    (mg/kWh)

    NH3

    ppm

    In-Numru PM

    (#/kWh)

    Startjar kiesaħ

     

     

     

     

     

     

     

     

    Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni

     

     

     

     

     

     

     

     

    Startjar sħun bir-riġenerazzjoni (1)

     

     

     

     

     

     

     

     

    kr,u (mult/żid) (1)

     

     

     

     

     

     

     

     

    kr,d (mult/żid) (1)

    Riżultat tat-test iddifferenzjat

     

     

     

     

     

     

     

     

    Riżultat tat-test finali bid-DF

     

     

     

     

     

     

     

     

    Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2: … g/kWh

    Konsum tal-fjuwil: … g/kWh’

    (ab)

    fl-Appendiċi 7, l-Addendum taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip KE huwa emendat kif ġej:

    (i)

    il-punt 1.1.5 jinbidel b'dan li ġej:

    '1.1.5.

    Kategorija tal-magna: Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/ Etanol (E85)/LNG/LNG20 (1)';

    (ii)

    dan il-punt 1.1.5.1 jiddaħħal wara l-punt 1.1.5:

    '1.1.5.1.

    Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1)(d1)';

    (iii)

    il-punt 1.4 jinbidel b’dan li ġej:

    '1.4.   Livelli tal-emissjonijiet tal-magna/magna rappreżentattiva(1)

    Fattur ta’ Deterjorament (DF): ikkalkulat/fiss(1)

    Speċifika l-valuri DF u l-emissjonijiet tat-testijiet WHSC (jekk applikabbli) u WHTC fit-tabella hawn taħt';

    (iv)

    It-Tabella 4 tinbidel b’dan li ġej:

    ‘Tabella 4

    Test WHSC

    Test WHSC (jekk applikabbli)(10)(d5)

    DF

    CO

    THC

    NMHC (d4)

    NOX

    Massa ta’ PM

    NH3

    In-Numru PM

    Mult/żid(1)

     

     

     

     

     

     

     

    Emissjonijiet

    CO

    (mg/kWh)

    THC

    (mg/kWh)

    NMHC (d4)

    (mg/kWh)

    NOx

    (mg/kWh)

    Massa ta’ PM

    (mg/kWh)

    NH3

    ppm

    In-Numru PM

    (#/kWh)

    Riżultat tat-test

     

     

     

     

     

     

     

    Kalkulat bid-DF

     

     

     

     

     

     

     

    Emmissjonijiet tal-massa ta' CO2: … g/kWh

    Konsum tal-fjuwil: … g/kWh’

    (v)

    It-Tabella 5 tinbidel b’dan li ġej:

    ‘Tabella 5

    Test WHTC

    Test WHTC(10)(d5)

    DF

    CO

    THC

    NMHC (d4)

    CH4 (d4)

    NOx

    Massa ta’ PM

    NH3

    In-Numru PM

    Mult/żid (1)

     

     

     

     

     

     

     

     

    Emissjonijiet

    CO

    (mg/kWh)

    THC

    (mg/kWh)

    NMHC (d4)

    (mg/kWh)

    CH4 (d4)

    (mg/kWh)

    NOx

    (mg/kWh)

    Massa ta’ PM

    (mg/kWh)

    NH3

    ppm

    In-Numru PM

    (#/kWh)

    Startjar kiesaħ

     

     

     

     

     

     

     

     

    Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni

     

     

     

     

     

     

     

     

    Startjar sħun bir-riġenerazzjoni (1)

     

     

     

     

     

     

     

     

    kr,u (mult/żid)(1)

     

     

     

     

     

     

     

     

    kr,d (mult/żid)(1)

    Riżultat tat-test iddifferenzjat

     

     

     

     

     

     

     

     

    Riżultat tat-test finali bid-DF

     

     

     

     

     

     

     

     

    Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2: … g/kWh

    Konsum tal-fjuwil: … g/kWh’

    (ac)

    L-Appendiċi 8 huwa sostitwit b'dan li ġej:

    'Appendiċi 8

    Eżempju ta' marka għall-approvazzjoni tat-tip tal-KE

    Image

    Il-marka għall-approvazzjoni f’dan l-Appendiċi imwaħħla ma’ magna approvata bħala unità teknika separata, turi li t-tip ikkonċernat huwa li juża żewġ tipi ta' fjuwil 2B, iddisinjat biex jaħdem kemm fuq il-firxa H u kemm il-firxa L tal-gassijiet, li ġie approvat fil-Belġju (e6) skont l-istadju tal-emissjoni C, kif stabbilit fl-Appendiċi 9 ta’ dan l-Anness.'

    (ad)

    fl-Appendiċi 9, it-Tabella 1 tinbidel b'dan li ġej:

    Tabella 1

    ‘Ittra

    NOx OTL(1)

    PM OTL(2)

    Kwalità u konsum tar-reaġent

    Dati tal-implimentazzjoni: tipi ġodda

    Dati tal-implimentazzjoni: il-vetturi kollha

    L-aħħar data ta’ reġistrazzjoni

    A

    Ir-ringiela "Perjodu ta' dħul gradwali" tat-Tabelli 1 u 2

    Prestazzjoni. Monitoraġġ(3)

    Dħul gradwali (4)

    31.12.2012

    31.12.2013

    31.08.2015

    B

    Ir-ringiela "Perjodu ta' dħul gradwali" tat-Tabelli 1 u 2

    Ir-ringiela "Perjodu ta' dħul gradwali" tat-Tabella 1

    Dħul gradwali (4)

    1.9.2014

    1.9.2015

    30.12.2016

    C

    Ir-ringiela "rekwiżiti ġenerali" tat-Tabelli 1 u 2

    Ir-ringiela "rekwiżiti ġenerali" tat-Tabella 1

    Ġenerali (5)

    31.12.2015

    31.12.2016’

     

    (ae)

    L-Appendiċi 10 hija emendata kif ġej:

    (i)

    in-nota ta' spjegazzjoni (5) tinbidel b'dan li ġej:

    ‘(5)

    Il-valur għad-WHTC inkluż il-parti kiesħa u sħuna skont l-Anness VIII ta' dan ir-Regolament’;

    (ii)

    għandha tiġi inserita n-nota ta' spjega (10) li jmiss:

    '(10)

    Fil-każ ta' magni inklużi fil-punti 1.1.3. u 1.1.6. tal-Anness I ta' dan ir-Regolament, irripeti l-informazzjoni għat-testijiet kollha, meta jkun applikabbli.';

    (iii)

    dawn in-noti ta' spjegazzjoni (d) sa (d5) jiddaħħlu wara n-nota ta' spjegazzjoni (b):

    '(d)

    Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

    (d1)

    Fil-każ ta' magna jew vettura li tuża żewġ tipi ta' fjuwil.

    (d2)

    Fil-każ ta' magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B.

    (d3)

    Għajr għal magni jew vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil.

    (d4)

    Fil-każijiet stipulati fit-Tabella 1 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għall-użu ta' żewġ tipi ta' fjuwil, u fl-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 595/2009 għall-magni bi tqabbid bl-ispark plaggs.

    (d5)

    Fil-każ ta' magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B, irripeti l-informazzjoni kemm fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil kif ukoll fil-modalità bid-diżil.';

    (2)

    L-Anness II huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punti 2.7 sa 2.7.1.2 jiżdiedu wara l-punt 2.6:

    '2.7   Magni jew vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil

    2.7.1.

    Il-magni u l-vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil għandhom jissodisfaw dawn ir-rekwiżiti addizzjonali:

    2.7.1.1.

    A It-testijiet tal-PEMS għandhom jitwettqu fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil.

    2.7.1.2.

    Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B, għandu jitwettaq test PEMS addizzjonali fil-modalità tad-diżil fuq l-istess magna u vettura immedjatament wara, jew qabel, jitwettaq test PEMS fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil.

    F’dak il-każ, id-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni jew ta’ rifjut tal-lott ikkunsidrat fil-proċedura tal-istatistika speċifikata f'dan l-Anness għandha tkun ibbażata fuq dan li ġej:

    (a)

    deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni tintlaħaq għal vettura individwali jekk kemm it-test PEMS fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll it-test PEMS fil-modalità bid-diżil ikollhom riżultat pożittiv;

    (b)

    deċiżjoni ta’ rifjut tintlaħaq għal vettura individwali jekk it-test PEMS fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil jew it-test PEMS fil-modalità bid-diżil ikollhom riżultat negattiv.';

    (b)

    il-punt 4.6.6 jinbidel b'dan li ġej:

    '4.6.6.

    L-enerġija elettrika għas-sistema PEMS għandha tiġi pprovduta permezz ta’ unità ta’ provvista esterna ta’ enerġija, u mhux minn sors li jieħu l-enerġija tiegħu direttament jew indirettament mill-magna li tkun qed tiġi ttestjata, għajr fil-każijiet indikati fil-punti 4.6.6.1 u 4.6.6.2';

    (c)

    Il-punti 4.6.6.1. u 4.6.6.2. li ġejjin jiddaħħlu wara l-punt 4.6.6.:

    '4.6.6.1.

    Bħala alternattiva għall-punt 4.6.6, l-unità ta’ provvista ta’ enerġija elettrika għas-sistema PEMS tista' tiġi pprovduta permezz ta’ sistema elettrika interna tal-vettura sakemm id-domanda għall-enerġija tat-tagħmir tat-test ma żżidx l-output tal-magna b'aktar minn 1 % tal-qawwa massima tagħha u jittieħdu miżuri biex il-batterija ma titlifx iċ-ċarġ b'mod eċċessiv meta l-magna ma tkunx qed taħdem jew ma tkunx ingranata.

    4.6.6.2.

    Fil-każ ta' nuqqas ta’ qbil, ir-riżultati tal-kejl li jsir b'sistema PEMS li l-enerġija tagħha tkun ipprovduta permezz ta' unità ta’ provvista esterna ta’ enerġija għandhom jipprevalu fuq ir-riżultati miksuba bil-metodu alternattiv provdut fil-punt 4.6.6.1';

    (d)

    il-punti 5.1.2 u 5.1.2.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '5.1.2.   Sinjal tat-torque

    5.1.2.1.

    Il-konformità tas-sinjal tat-torque ikkalkulat bit-tagħmir PEMS mill-informazzjoni tal-fluss tad-dejta ECU meħtieġa mil-punt 5.2.1 tal-Anness I għandha tiġi verifikata b'tagħbija sħiħa.';

    (e)

    il-punt 5.1.2.1.1 li ġej jiddaħħal wara l-punt 5.1.2.1:

    '5.1.2.1.1.

    Il-metodu li għandu jintuża biex tiġi verifikata din il-konformità huwa deskritt fl-Appendiċi 4.';

    (f)

    il-punt 5.1.2.4 li ġej jiddaħħal wara l-punt 5.1.2.3:

    '5.1.2.4.

    Il-magni u l-vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil għandhom ikunu konformi wkoll mar-rekwiżiti u l-eċċezzjonijiet relatati mal-korrezzjoni tat-torque stipulata fil-paragrafu 10.2.2. tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (g)

    il-punti 6.3.1 u 6.3.2 li ġejjin jiddaħħlu wara l-punt 6.3:

    '6.3.1.

    Fil-każ ta' vettura li tuża żewp tipi ta' fjuwil, tat-Tip 2A u tat-Tip 2B, li taħdem fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil, il-limitu tal-emissjonijiet applikabbli għall-fatturi ta' konformità użati meta jitwettaq test PEMS għandhom jiġu ddeterminati abbażi tal-GER reali kkalkulat mill-konsum tal-fjuwil imkejjel waqt it-test fit-triq.

    6.3.2.

    Bħala alternattiva għall-punt 6.3.1, u fin-nuqqas ta' metodu rigoruż għall-kejl tal-konsum tal-gass jew tad-diżil waqt it-test PMS, il-manifattur jista' juża l-GER WHTC li jiġi ddeterminat fil-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC';

    (h)

    L-Appendiċi 1 hija emendata kif ġej:

    (i)

    fil-punt 2.2, in-nota ta' qiegħ il-paġna (4) tinbidel b’dan li ġej:

    '(4)

    Il-valur irreġistrat għandu jkun jew (a) l-brake engine torque nett skont il-punt 2.4.4 ta' din l-Appendiċi jew (b) l-brake engine torque nett ikkalkulat mill-valuri tat-torque skont il-punt 2.4.4 ta' din l-Appendiċi.';

    (ii)

    il-punt 2.4.4 jinbidel b'dan li ġej:

    '2.4.4.   Konnessjoni mal-ECU tal-vettura

    Għar-reġistrazzjoni tal-parametri tal-magna elenkati fit-Tabella 1 għandu jintuża tagħmir elettroniku għar-reġistrazzjoni tad-dejta. Dan it-tagħmir elettroniku għar-reġistrazzjoni tad-dejta jista’ jagħmel użu mill-punt ta’ konnessjoni tan-Netwerk taż-Żona ta’ Kontroll (CAN) tal-vettura biex jikseb aċċess għad-dejta tal-ECU speċifikata fit-Tabella 1 tal-Appendiċi 5 tal-Anness 9B tar-Regolament Nru 49 NU/KEE u mxandra fuq il-CAN skont protokolli standard bħal SAE J1939, J1708 jew ISO 15765-4. Jista' jikkalkula l-brake engine torque nett jew jaqleb unitajiet f'unitajiet oħra.';

    (iii)

    fil-punt 2.4.5, it-tieni paragrafu jinbidel b’dan li ġej:

    "Is-sonda tal-kampjun għandha tiġi installata fil-pajp tal-egżost b'konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.10 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (iv)

    il-punt 2.5.3 jinbidel b'dan li ġej:

    '2.5.3.   Il-verifika u l-kalibrazzjoni tal-analizzaturi

    Il-kalibrazzjoni fuq iż-żero, il-kalibrazzjoni tal-ispan u l-verifika tal-linearità tal-analizzaturi għandhom jitwettqu billi jintużaw gassijiet ta’ kalibrazzjoni li jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.3 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE. Il-verifika tal-linearità trid tkun saret fl-aħħar tliet xhur qabel it-test reali.';

    (v)

    il-punt 2.7.1 jinbidel b'dan li ġej:

    '2.7.1.   Verifika tal-analizzaturi

    Il-verifiki fuq iż-żero, tal-ispan u tal-linearità tal-analizzaturi kif deskritti fil-punt 2.5.3. għandhom jitwettqu bl-użu ta' gassijiet ta’ kalibrazzjoni li jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.3 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.'

    (vi)

    fil-punt 2.7.5, l-ewwel paragrafu jinbidel b'dan li ġej:

    'Jekk il-korrezzjoni tad-devjazzjoni tiġi applikata skont il-punt 2.7.4., il-valur ikkoreġut tal-konċentrazzjoni għandu jiġi kkalkulat skont il-paragrafu 8.6.1 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (vii)

    il-punt 3.1.1 jinbidel b'dan li ġej:

    '3.1.1.   Dejta tal-analizzaturi tal-gassijiet

    Id-dejta mill-analizzaturi tal-gassijiet għandha tiġi allinjata kif xieraq billi tintuża l-proċedura stabbilita fil-paragrafu 9.3.5 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (viii)

    fil-punt 3.2.1, l-ewwel paragrafu jinbidel b'dan li ġej:

    'Il-konsistenza tad-dejta (il-fluss tal-massa tal-egżost imkejjel mill-EFM u l-konċentrazzjonijiet tal-gassijiet) għandha tiġi verifikata bl-użu ta’ korrelazzjoni bejn il-fluss imkejjel tal-fjuwil mill-ECU u l-fluss tal-fjuwil ikkalkulat bl-użu tal-formula fil-paragrafu 8.4.1.6 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE. Għandha ssir rigressjoni lineari għall-valuri mkejla u kkalkulati tar-rata tal-fjuwil. Għandu jintuża l-metodu tal-inqas kwadri fejn l-aħjar ekwazzjoni jkollha l-forma ta’:';

    (ix)

    fil-punt 3.2.3, il-punt (a) jinbidel b’dan li ġej:

    '(a)

    il-konsum tal-fjuwil ikkalkulat mid-dejta tal-emissjonijiet (konċentrazzjonijiet tal-analizzatur tal-gass u d-dejta tal-fluss tal-massa tal-egżost), skont il-formula provduta fil-punt 8.4.1.6 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE;';

    (x)

    il-punt 3.3 jinbidel b’dan li ġej:

    '3.3.   Korrezzjoni Xott-Imxarrab

    Jekk il-konċentrazzjoni tkun imkejla fuq bażi xotta, din għandha tiġi konvertita għal bażi mxarrba skont il-formula provduta fil-paragrafu 8.1. tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (xi)

    il-punt 3.5 jinbidel b’dan li ġej:

    '3.5.   Kalkolu tal-emissjonijiet gassużi istantanji

    L-emissjonijiet tal-massa għandhom jiġu ddeterminati kif deskritt fil-paragrafu 8.4.2.3 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (xii)

    fil-punt 4.1, ir-raba' paragrafu jinbidel b'dan li ġej:

    'L-emissjonijiet tal-massa (mg/firxa) għandhom jiġu ddeterminati kif deskritt fil-paragrafu 8.4.2.3 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (i)

    L-Appendiċi 2 hija emendata kif ġej:

    (i)

    fil-punt 2.2, l-ewwel paragrafu jitbiddel b’dan li ġej:

    'Il-gassijiet għandhom jiġu analizzati bl-użu tat-teknoloġiji speċifikati fil-paragrafu 9.3.2 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (ii)

    il-punti 2.3 u 2.4 jinbidlu b'dan li ġej:

    '2.3.   Teħid ta’ kampjuni ta’ emissjonijiet gassużi

    Is-sondi tal-kampjuni għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi A.2.1.2 u A.2.1.3 tal-Appendiċi 2 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE. Il-linja tal-kampjuni għandha tissaħħan għal 190 °C (+/– 10 °C).

    2.4.   Strumenti oħrajn

    L-istrumenti tal-kejl għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fit-Tabella 7 u fil-paragrafu 9.3.1 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (j)

    fl-Appendiċi 3, il-punti 1.1, 1.2 u 1.3 jinbidlu b'dan li ġej:

    '1.1.   Gassijiet tal-kalibrazzjoni

    L-analizzaturi tal-gassijiet PEMS għandhom jiġu kkalibrati bl-użu ta’ gassijiet skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.3 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    1.2.   Test tat-tnixxija

    It-testijiet tat-tnixxija tal-PEMS għandhom jiġu konklużi skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.4 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    1.3.   Verifika tal-ħin ta’ reazzjoni tas-sistema analitika

    Il-verifika tal-ħin ta’ reazzjoni tas-sistema analitika PEMS għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.5 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.'.

    (3)

    L-Anness IV huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punt 1.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '1.1.

    Dan l-Anness jistabbilixxi l-proċedura għall-kejl tal-emissjonijiet ta' monossidu tal-karbonju ta’ magni mhux ingranati b’veloċitajiet differenti (normali u għoljin) għal magni bi tqabbid bl-ispark plaggs installati fuq vetturi tal-kategorija M1 b’piż massimu ta' tagħbija permissibbli li ma jaqbiżx 7,5 tunnellata metrika, kif ukoll fuq vetturi tal-kategoriji M2 u N1.';

    (b)

    il-punt 1.2 li ġej jiddaħħal wara l-punt 1.1:

    '1.2.

    Dan l-Anness ma japplikax għall-magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.';

    (4)

    L-Anness V huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punti 3.1 u 3.1.1 jinbidlu b’dan li ġej:

    '3.1.

    Il-punti 3.1.1. u 3.1.2. għandhom japplikaw għal magni bi tqabbid bil-kompressjoni, għal magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil u għal magni bi tqabbid bl-ispark plaggs li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan jew bl-LPG.

    3.1.1.

    Magni mgħammra b'turbochargers, pompi, blowers, jew superchargers għall-induzzjoni tal-arja jistgħu jirrilaxxaw emissjonijiet mill-crankcase fl-atmosfera ambjentali jekk l-emissjonijiet jiġu miżjuda mal-emissjonijiet tal-egżost (jew fiżikament jew matematikament) matul l-ittestjar kollu tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 6.10. tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (b)

    il-punt 3.2.1 jinbidel b'dan li ġej:

    '3.2.1.

    Il-pressjoni fil-crankcase għandha tiġi mkejla waqt iċ-ċikli tat-testijiet tal-emissjonijiet f'post xieraq. Din għandha tiġi mkejla fit-toqba tad-dip-stick, b’manometru ta’ tubu inklinat.';

    (c)

    il-punti 3.2.1.1. u 3.2.1.2 li ġejjin huma mdaħħlin wara l-punt 3.2.1:

    '3.2.1.1.

    Il-pressjoni fil-manifold tad-dħul għandha titkejjel sa ± 1 kPa.

    3.2.1.2.

    Il-pressjoni mkejla fil-crankcase għandha titkejjel bi preċiżjoni ta' ± 0,01 kPa.';

    (5)

    L-Anness VI huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punt 3.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '3.1.

    Ir-rekwiżiti ġenerali għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 4 tal-Anness 10 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (b)

    il-punt 3.2 li ġej huwa mdaħħal:

    '3.2.

    Fil-każ ta’ magni li tuża żewġ tipi ta' fjuwil, huma permessi strateġiji adattivi sakemm jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet kollha li ġejjin:

    (a)

    il-magna tibqa' dejjem tat-tip li tuża żewġ tipi ta' fjuwil, kif ikun ġie ddikjarat għall-approvazzjoni tat-tip;

    (b)

    fil-każ ta' magna li tuża żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 2, id-differenza li tirriżulta bejn il-valur l-aktar għoli u dak l-aktar baxx tal-GERWHTC fil-familja ta' magni qatt ma għandha tkun akbar mill-persentaġġ speċifikat fil-paragrafu 3.1.1. tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE;

    (c)

    dawn l-istrateġiji huma ddikjarati u jissodisfaw ir-rekwiżiti stipulati f'dan l-Anness.';

    (c)

    il-punti 4.1 u 4.1.1 jinbidlu b’dan li ġej:

    '4.1.

    Ir-rekwiżiti ta’ prestazzjoni għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 5 tal-Anness 10 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE bl-eċċezzjonijiet provduti fil-punt 4.1.1 ta' dan ir-Regolament.

    4.1.1

    Il-punt (a) tal-paragrafu 5.1.2 tal-Anness 10 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    (a)

    it-tħaddim tagħha huwa sostanzjalment inkluż fit-testijiet applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip, inklużi l-proċeduri tal-ittestjar off-cycle provduti fil-paragrafu 6 tal-Anness VI ta' dan ir-Regolament u d-dispożizzjonijiet rigward l-użu stabbiliti fl-Artikolu 12 ta' dan ir-Regolament.';

    (d)

    il-punti 4.1.2. sa 4.1.4. jitħassru.

    (e)

    il-punti 6 sa 6.1.1. jinbidlu b'dan li ġej:

    '6.   ITTESTJAR OFF-CYCLE FIL-LABORATORJU U TTESTJAR TAL-VETTURA WAQT L-UŻU WAQT L-APPROVAZZJONI TAT-TIP

    6.1.

    Il-proċedura tat-test off-cycle waqt l-approvazzjoni tat-tip għandha tosserva l-ittestjar off-cycle fil-laboratorju u ttestjar tal-vettura waqt l-użu ta' magni waqt l-Approvazzjoni tat-Tip kif deskritt fil-paragrafu 7 tal-Anness 10 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE bl-eċċezzjoni provduta fil-punt 6.1.1.

    6.1.1.

    L-ewwel subparagrafu tal-paragrafu 7.3 tal-Anness 10 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    'Ittestjar waqt l-użu

    Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għandu jsir għall-approvazzjoni tat-tip permezz tal-ittestjar tal-magna rappreżentattiva f'vettura billi tintuża l-proċedura deskritta fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.';'

    (f)

    il-punti 6.1.2 sa 6.1.6 jitħassru;

    (g)

    il-punti 6.2. 6.2.1 u 6.3 li ġejjin huma miżjuda wara l-punt 6.1.1:

    '6.2.   Magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil

    It-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fl-approvazzjoni tat-tip meħtieġ mill-Anness 10 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jitwettaq billi tiġi ttestjata l-magna rappreżentattiva ta’ familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil waqt li jaħdmu fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil.

    6.2.1.

    Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B, test tal-PEMS addizzjonali għandu jitwettaq fil-modalità bid-diżil fuq l-istess magna u vettura immedjatament wara jew qabel it-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS imwettaq fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil.

    F’dak il-każ, iċ-ċertifikazzjoni tista’ tingħata biss jekk kemm it-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll it-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fil-modalità bid-diżil ikollhom riżultat pożittiv.

    6.3.   Rekwiżiti addizzjonali fir-rigward tal-ittestjar ta’ vetturi waqt l-użu għandhom jiġu speċifikati aktar tard fi stadju ieħor skont l-Artikolu 14(3) ta' dan ir-Regolament.';

    (h)

    It-Taqsima 7 tinbidel b'dan li ġej:

    ‘7.   DIKJARAZZJONI TA’ KONFORMITÀ TA’ EMISSJONIJIET OFF-CYCLE

    7.1.

    Id-dikjarazzjoni tal-konformità tal-emissjonijiet off-cycle għandha tiġi mfassla skont il-paragrafu 10 tal-Anness 10 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, bl-eċċezzjoni stipulata fil-punt 7.1.1.

    7.1.1.

    L-ewwel subparagrafu tal-paragrafu 10 tal-Anness 10 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    ‘Dikjarazzjoni tal-konformità tal-emissjonijiet off-cycle

    Fl-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip, il-manifattur għandu jipprovdi dikjarazzjoni li tistabbilixxi li l-familja ta’ magni jew il-vettura tikkonforma mar-rekwiżiti stabbiliti f'dan ir-Regolament li jillimitaw l-emissjonijiet off-cycle. Flimkien ma’ din id-dikjarazzjoni, il-konformità mal-limiti applikabbli rigward l-emissjonijiet u r-rekwiżiti waqt l-użu għandhom jiġu verifikati permezz ta’ testijiet addizzjonali.’;’

    (i)

    It-Taqsima 8 tinbidel b'dan li ġej:

    '8.   DOKUMENTAZZJONI

    Il-paragrafu 11 tal-Anness 10 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    L-Awtorità tal-Approvazzjoni għandha titlob lill-manifattur sabiex jipprovdi pakkett ta’ dokumentazzjoni. Dan għandu jiddeskrivi kwalunkwe element ta’ disinn u strateġija għall-kontroll tal-emissjonijiet tas-sistema tal-magna u l-mezzi li bihom tikkontrolla l-varjabbli tal-output tagħha, sew jekk dan il-kontroll ikun dirett jew indirett.

    L-informazzjoni għandha tinkludi deskrizzjoni sħiħa tal-istrateġija għall-kontroll tal-emissjonijiet. Barra minn hekk, din tista’ tinkludi informazzjoni dwar it-tħaddim tal-AES u l-BES kollha, inkluż deskrizzjoni tal-parametri li jiġu mmodifikati minn kwalunkwe AES u l-kundizzjonijiet tal-limitu li fihom topera l-AES, u indikazzjoni ta’ liema AES u BES x’aktarx li jkunu attivi fil-kundizzjonijiet tal-proċeduri tal-ittestjar kontenuti f’dan l-Anness.

    Dan il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi pprovdut skont id-dispożizzjonijiet tat-Taqsima 8 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament';

    (j)

    It-Taqsimiet 9 u 10 jitħassru;

    (6)

    L-Anness VII huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punt 1.3 li ġej jiddaħħal wara l-punt 1.2:

    '1.3

    Fil-każ ta' magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, għandu japplika wkoll il-paragrafu 6.5 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (b)

    il-punt 2.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '2.1.

    L-għażla tal-magni għandha ssir skont il-paragrafu 2 tal-Anness 7 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (c)

    il-punti 2.2 sa 2.3.1 jitħassru;

    (d)

    il-punt 3.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '3.1.

    Ir-rekwiżiti biex jiġu stabbiliti l-fatturi ta’ deterjorament tal-ħajja utli għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 3 tal-Anness 7 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, bl-eċċezzjonijiet provduti fil-punti 3.1.1 sa 3.1.6.';

    (e)

    il-punti 3.1.1 sa 3.1.6 li ġejjin jiddaħħlu wara l-punt 3.1:

    '3.1.1.

    Il-paragrafu 3.2.1.3 tal-Anness 7 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '3.2.1.3.

    Il-valuri tal-emissjonijiet fil-punt tal-bidu u fil-punt ta’ tmiem tal-ħajja utli kkalkulati skont il-paragrafu 3.5.2 għandhom jissodisfaw il-valuri ta’ limitu speċifikati fit-tabella tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009 iżda r-riżultati għall-emissjonijiet individwali mill-punti għall-ittestjar jistgħu jaqbżu dawk il-valuri ta’ limitu.'

    3.1.2.

    Il-paragrafu 3.2.1.9 tal-Anness 7 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '3.2.1.9.

    L-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz tista' titqassar permezz ta’ tiqdim mgħaġġel abbażi tal-konsum tal-fjuwil. Dan għandu jkun ibbażat fuq il-proporzjon bejn il-konsum tipiku tal-fjuwil waqt l-użu u l-konsum tal-fjuwil matul il-ċiklu ta’ tiqdim. L-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz ma għandhiex titqassar b'aktar minn 30 fil-mija, anke jekk il-konsum tal-fjuwil matul il-ċiklu ta’ tiqdim ikun aktar minn 30 fil-mija tal-konsum tipiku tal-fjuwil waqt l-użu.'

    3.1.3.

    Il-paragrafu 3.5.1 tal-Anness 7 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '3.5.1.

    Għal kull inkwinant imkejjel bħala parti mit-testijiet WHTC u WHSC sħan f’kull punt tal-ittestjar matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, għandha ssir analiżi ta’ rigressjoni lineari tal-"aħjar qagħda" fuq il-bażi tar-riżultati kollha tat-test. Ir-riżultati ta’ kull test għal kull inkwinant għandhom jiġu espressi sal-istess numru ta’ pożizzjonijiet deċimali bħala l-valur ta’ limitu għal dak l-inkwinant u pożizzjoni deċimali addizzjonali, kif muri fit-tabella tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009. B’konformità mal-paragrafu 3.2.1.4. tal-Anness 7 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, jekk ikun ġie miftiehem li għandu jsir ċiklu ta’ ttestjar wieħed biss (WHTC jew WHSC sħun) f’kull punt ta’ ttestjar u li ċ-ċiklu ta’ ttestjar l-ieħor (WHTC jew WHSC sħun) isir biss fil-bidu u fl-aħħar tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, l-analiżi ta’ rigressjoni għandha ssir biss fuq il-bażi tar-riżultati tat-test taċ-ċiklu li jkun sar f’kull punt tal-ittestjar.

    Fuq talba tal-fabbrikant, u bl-approvazzjoni minn qabel tal-awtorità tal-approvazzjoni, għandu jkun permess li ssir rigressjoni mhux lineari.'

    3.1.4.

    Il-paragrafu 3.7.1 tal-Anness 7 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '3.7.1.

    Il-magni għandhom josservaw il-limiti rispettivi tal-emissjonijiet għal kull inkwinant, kif stabbilit fit-tabella tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009, wara l-applikazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament għar-riżultat tat-test kif imkejjel skont l-Anness III (egas, ePM). Għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet li ġejjin skont it-tip ta’ fattur ta’ deterjorament (DF):

    (a)

    multiplikattiv: (egas jew ePM) * DF ≤ il-limitu ta' emissjonijiet

    (b)

    addittiv: (egas jew ePM) + DF ≤ il-limitu ta' emissjonijiet'

    3.1.5.

    Il-paragrafu 3.8.1 tal-Anness 7 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '3.8.1.

    Il-konformità tal-produzzjoni għall-konformità tal-emissjonijiet għandha tiġi verifikata fuq il-bażi tar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 7 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament."

    3.1.6.

    Il-paragrafu 3.8.3 tal-Anness 7 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '3.8.3.

    Għall-finijiet tal-approvazzjoni tat-tip, għandhom jiġu speċifikati biss il-fatturi ta’ deterjorament provduti fil-paragrafi 3.5 jew 3.6 tal-Anness 7 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE fil-punti 1.4.1 u 1.4.2 tal-Addendum tal-Appendiċi 5 u l-punti 1.4.1 u 1.4.2 tal-Addendum tal-Appendiċi 7 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament.';'

    (f)

    il-punt 3.2 jinbidel b’dan li ġej:

    '3.2.

    Fjuwils kummerċjali jistgħu jintużaw għat-twettiq tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. Għat-twettiq tat-test tal-emissjonijiet għandu jintuża fjuwil ta' referenza.';

    (g)

    il-punti 3.2.1 sa 3.8.3 jitħassru;

    (h)

    Il-punt 4 jinbidel b’dan li ġej:

    '4.   MANUTENZJONI

    Ir-rekwiżiti dwar il-manutenzjoni għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 4 tal-Anness 7 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (i)

    il-punti 4.1.1. sa 4.4.2. jitħassru.

    (7)

    L-Anness VIII huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punt 2.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '2.1.

    Ir-rekwiżiti ġenerali għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 2 tal-Anness 12 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (b)

    il-punt 2.2 jitħassar;

    (c)

    il-punti 3.1 u 3.1.1 jinbidlu b’dan li ġej:

    '3.1.

    Ir-rekwiżiti biex jiġu ddeterminati l-emissjonijiet ta' CO2 għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 3 tal-Anness 12 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, bl-eċċezzjoni provduta fil-punt 3.1.1.

    3.1.1.

    Il-paragrafu 3.1 u l-Appendiċi 1 tal-Anness 12 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, ma għandhomx japplikaw għal magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil. Minflok, għandu japplika l-paragrafu 10.3. tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, li jipprovdi rekwiżiti addizzjonali biex jiġu ddeterminati l-emissjonijiet ta' CO2.';

    (d)

    il-punti 3.1.2 sa 3.3.2 jitħassru;

    (e)

    il-punt 4.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '4.1.

    Ir-rekwiżiti biex jiġi ddeterminat il-konsum tal-fjuwil għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 4 tal-Anness 12 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (f)

    il-punti 4.2 sa 4.4.2 jitħassru;

    (g)

    jiżdiedu l-punti 5 sa 5.3 li ġejjin:

    '5.

    Dispożizzjonijiet dwar l-emissjonijiet ta’ CO2 u l-konsum tal-fjuwil għall-estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip KE għal tip ta’ vettura approvat skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 u dan ir-Regolament b'massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg

    5.1.

    Id-dispożizzjonijiet dwar l-emissjonijiet ta’ CO2 u l-konsum tal-fjuwil għall-estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip għal tip ta’ vettura approvat skont dan ir-Regolament b'massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg għandhom ikunu dawk stipulati fl-Appendiċi 1 tal-Anness 12 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, bl-eċċezzjonijiet provduti fil-punti 5.1.1 u 5.1.2 ta' dan ir-Regolament.

    5.1.1.

    Il-paragrafu A.1.1.1 tal-Appendiċi 1 tal-Anness 12 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    'A.1.1.1.

    Din l-Appendiċi tistabbilixxi d-dispożizzjonijiet u proċeduri tal-ittestjar għar-rappurtaġġ ta’ emissjonijiet ta’ CO2 u l-konsum ta’ fjuwil għall-estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip KE għal tip ta’ vettura approvat skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 u dan ir-Regolament, għal vettura b'massa ta’ referenza ta’ aktar minn l-2 380kg iżda li ma taqbiżx l-2 610kg.'

    5.1.2.

    Il-paragrafu A.1.2.1 tal-Appendiċi 1 tal-Anness 12 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    'A.1.2.1.

    Sabiex tingħata estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip KE għal vettura fir-rigward tat-tip tal-magna tagħha approvata skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 u dan ir-Regolament għal vettura b'massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380kg iżda li ma taqbiżx l-2 610kg, il-manifattur għandu jissodisfa r-rekwiżiti tar-Regolament Nru 101 NU/KEE bl-eċċezzjonijiet provduti fil-paragrafi A.1.2.1.2 u A.1.2.1.3.'

    5.2.

    L-estensjoni ta' approvazzjoni tat-tip skont din it-Taqsima ma tistax issir għal vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil.';

    (h)

    L-Appendiċi 1 għandu jitħassar;

    (8)

    L-Anness IX huwa emendat kif ġej:

    (a)

    fit-taqsima li tikkorrispondi għad-dejta teknika rigward il-fjuwils għall-ittestjar ta’ magni bi startjar bil-kompressjoni, it-titlu jinbidel b'dan li ġej:

    'Dejta teknika rigward il-fjuwils għall-ittestjar ta’ magni bi startjar bil-kompressjoni u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil';

    (b)

    fit-taqsima li tikkorrispondi għad-dejta teknika rigward il-fjuwils għall-ittestjar ta’ magni bi tqabbid bl-ispark plaggs, it-titlu jinbidel b'dan li ġej:

    'Dejta teknika rigward il-fjuwils għall-ittestjar ta’ magni bi tqabbid bl-ispark plaggs u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil';

    (c)

    it-tabella li tikkorrispondi għat-tip ta' fjuwil Gass naturali/Bijometan tinbidel b'dan li ġej:

    ‘Tip: Gass Naturali/ bijometan

    Karatteristiċi

    Unitajiet

    Bażi

    Limiti

    Metodu tal-ittestjar

    minimu

    massimu

    Fjuwil ta' referenza GR

    Kompożizzjoni:

     

     

     

     

     

    Metan

     

    87

    84

    89

     

    Etan

     

    13

    11

    15

     

    Bilanċ (1)

    % mole

    —

    —

    1

    ISO 6974

    Kontenut ta’ kubrit

    mg/m3  (2)

    —

     

    10

    ISO 6326-5

     

     

     

     

     

     


    Fjuwil ta' referenza G23

    Kompożizzjoni:

     

     

     

     

     

    Metan

     

    92,5

    91,5

    93,5

     

    Bilanċ (3)

    % mole

    —

    —

    1

    ISO 6974

    N2

    % mole

    7,5

    6,5

    8,5

     

    Kontenut ta’ kubrit

    mg/m3  (4)

    —

    —

    10

    ISO 6326-5

     

     

     

     

     

     


    Fjuwil ta' referenza G25

    Kompożizzjoni:

     

     

     

     

     

    Metan

    % mole

    86

    84

    88

     

    Bilanċ (5)

    % mole

    —

    —

    1

    ISO 6974

    N2

    % mole

    14

    12

    16

     

    Kontenut ta’ kubrit

    mg/m3  (6)

    —

    —

    10

    ISO 6326-5


    Fjuwil ta' referenza G20

    Kompożizzjoni:

     

     

     

     

     

    Metan

    % mole

    100

    99

    100

    ISO 6974

    Bilanċ (7)

    % mole

    —

    —

    1

    ISO 6974

    N2

    % mole

     

     

     

    ISO 6974

    Kontenut ta’ kubrit

    mg/m3  (8)

    —

    —

    10

    ISO 6326-5

    Indiċi Wobbe (nett)

    MJ/m3  (9)

    48,2

    47,2

    49,2

     

    (9)

    L-Anness X huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punt 2.1 jinbidel b’dan li ġej:

    ‘2.1.

    Ir-rekwiżiti ġenerali għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 2 tal-Anness 9A tar-Regolament Nru 49 NU/KEE bl-eċċezzjonijiet provduti fil-punt 2.2.1 ta' dan ir-Regolament.’

    (b)

    il-punt 2.1.1 li ġej jiddaħħal wara l-punt 2.1:

    ‘2.1.1.

    Il-paragrafi 2.3.2.1 u 2.3.2.2 tal-Anness 9A tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandhom jiġu mifhuma kif ġej:

    '2.3.2.1.

    Il-prestazzjoni tat-tagħmir għat-trattament ta’ wara tal-materja partikulata, inklużi l-proċessi ta’ filtrazzjoni u tar-riġenerazzjoni kontinwa, għandhom jiġu mmonitorjati u mqabbla mal-limitu OBD speċifikat fit-Tabella 1 ta' dan l-Anness.'

    2.3.2.2.

    Qabel id-dati speċifikati fl-Artikolu 4(8) ta' dan ir-Regolament u fil-każ ta’ filtru tal-materja partikulata tad-diżil (DPF) wall-flow, il-manifattur jista' jagħżel li japplika r-rekwiżiti ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni stabbiliti fl-Appendiċi 8 ta’ l-Anness 9B tar-Regolament Nru 49 NU/KEE minflok ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 2.3.2.1, jekk jista' juri, permezz ta’ dokumentazzjoni teknika, li fil-każ ta’ deterjorament hemm korrelazzjoni pożittiva bejn it-telf tal-effiċjenza tal-filtrazzjoni u t-telf tat-tnaqqis fil-pressjoni ("pressjoni delta") tul id-DPF fil-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tal-magna speċifikati fit-test deskritt fl-Appendiċi 8 tal-Anness 9B tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';’

    (c)

    il-punt 2.2 jinbidel b’dan li ġej:

    '2.2.

    Il-Kummissjoni għandha tagħmel reviżjoni tar-rekwiżiti tal-monitoraġġ stipulati fil-punt 2.3.2.1 tal-Anness 9A tar-Regolament Nru 49 NU/KEE sal-31 ta’ Diċembru 2012. F'każ li jintwera li r-rekwiżiti rispettivi ma jkunux possibbli teknikament sad-dati speċifikati fl-Artikolu 4(8) ta' dan ir-Regolament, il-Kummissjoni għandha tagħmel proposta biex ikunu emendati dawn id-dati skont dan.';

    (d)

    il-punti 2.3 sa 2.3.3.4 jitħassru;

    (e)

    il-punt 2.4.1 jinbidel b'dan li ġej:

    '2.4.1.

    Jekk mitlub mill-manifattur, għal vetturi tal-kategoriji M2 u N1, għal vetturi tal-kategoriji M1 u N2 b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx 7,5 tunnellati, u għal vetturi tal-kategoriji M3 Klassi I, Klassi II u Klassi A u Klassi B kif definit fl-Anness I tad-Direttiva 2001/85/KE b’massa permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati, il-konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness XI tar-Regolament (KE) Nru 692/2008 għandha titqies ekwivalenti għall-konformità ma’ dan l-Anness, skont dawn l-ekwivalenzi li ġejjin:';

    (f)

    il-punti 2.4.1.1 u 2.4.1.b.2 li ġejjin jiddaħħlu wara l-punt 2.4.1:

    '2.4.1.1.

    L-istandard OBD "EUR 6 – plus IUPR" fit-Tabella 1 tal-Appendiċi 6 tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 692/2008 għandu jitqies ekwivalenti għall-ittra "A" tat-Tabella 1 tal-Appendiċi 9 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament.

    2.4.1.2.

    L-istandard OBD EUR 6 – 1 fit-tabella 1 tal-Appendiċi 6 tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 692/2008 għandu jitqies ekwivalenti għall-ittra "A" tat-Tabella 1 tal-Appendiċi 9 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament.

    2.4.1.3.

    L-istandard OBD EUR 6 – 2 fit-tabella 1 tal-Appendiċi 6 tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 692/2008 għandu jitqies ekwivalenti għall-ittra C tat-tabella 1 tal-Appendiċi 9 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament.

    2.4.1.a.

    Jekk tintuża approvazzjoni alternattiva bħal din, l-informazzjoni relatata ma’ sistemi OBD fil-punti 3.2.12.2.7.1 sa 3.2.12.2.7.4 tal-Parti 2 tal-Appendiċi 4 tal-Anness I għandha tinbidel bl-informazzjoni fil-punt 3.2.12.2.7 tal-Appendiċi 3 tal-Anness I tar-Regolament (KE) 692/2008.';

    2.4.1.b.

    L-ekwivalenzi stipulati fil-punt 2.4.1. għandhom japplikaw b'dan il-mod:'

    2.4.1.b.1.

    Għandhom japplikaw l-OTL's u d-dati msemmija Fit-Tabella 1 tal-Appendiċi 9 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament u li huma rilevanti għall-ittra assenjata li għaliha tkun qed tintalab l-approvazzjoni tat-tip.

    2.4.1.b.2.

    Għandhom japplikaw ir-rekwiżiti fir-rigward tal-miżuri ta' kontroll ta' NOx stabbiliti fil-punti 2.1.2.2.1 sa 2.1.2.2.5 tal-Anness XIII.'

    (g)

    il-punti 2.6 sa 2.6.3 jiżdiedu wara l-punt 2.5:

    '2.6.   Magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil

    2.6.1.

    Il-magni u l-vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti applikabbli għall-magni li jaħdmu bid-diżil speċifikati f'dan l-Anness, indipendentament minn jekk ikunux qed jaħdmu fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil jew fil-modalità bid-diżil.

    2.6.2.

    Barra l-punt 2.6.1, il-magni u l-vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti OBD stabbiliti fil-paragrafu 7 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    2.6.3.

    Id-dispożizzjonijiet għall-approvazzjoni alternattiva stabbiliti fil-punt 2.4.1 ma għandhomx japplikaw fil-każ ta' vetturi u magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil.';

    (h)

    il-punti 3.2.1 u 3.2.2 jinbidlu b'dan li ġej:

    ‘3.2.1.

    Il-valuri ta’ limitu OBD (minn hawn ’il quddiem imsejħa 'OTLs') applikabbli għas-sistema OBD huma dawk speċifikati fir-ringieli "rekwiżiti ġenerali" tat-Tabella 1 għall-magni bi tqabbid bil-kompressjoni u tat-Tabella 2 għall-magni bi tqabbid bl-ispark plaggs.

    3.2.2.

    Sat-tmiem tal-perjodu ta' dħul gradwali stabbilit fl-Artikolu 4(7), għandhom japplikaw il-valuri ta' limitu OBD speċifikati fir-ringieli "perjodu ta' dħul gradwali" tat-Tabella 1 għall-magni bi tqabbid bil-kompressjoni u tat-Tabella 2 għall-magni bi tqabbid bl-ispark plaggs.

    Tabella 1

    OTLs (magni bi tqabbid bil-kompressjoni, inkluż magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil)

     

    Limitu f'mg/kWh

     

    NOx

    Massa ta’ PM

    Perjodu ta' dħul gradwali

    1 500

    25

    rekwiżiti ġenerali

    1 200

    25


    Tabella 2

    OTLs (magni bi tqabbid bl-ispark plaggs)

     

    Limitu f'mg/kWh

     

    NOx

    CO

    Perjodu ta' dħul gradwali

    1 500

    7 500  (10)

    rekwiżiti ġenerali

    1 200

    7 500

    (i)

    il-punt 4.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '4.1.

    Ir-rekwiżiti ta' demostrazzjoni għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 4 tal-Anness 9A tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (j)

    il-punt 4.2 jitħassar;

    (k)

    il-punt 5.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '5.1.

    Ir-rekwiżiti ta' dokumentazzjoni għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 5 tal-Anness 9A tar-Regolament Nru 49 NU/KEE. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi pprovdut skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 5(3) u t-Taqsima 8 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament.';

    (l)

    il-punti 6 sa 6.2.2. jinbidlu b'dan li ġej:

    '6.   REKWIŻITI TA' PRESTAZZJONI WAQT L-UŻU

    6.1.   Ir-rekwiżiti ta' prestazzjoni waqt l-użu għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 6 tal-Anness 9A tar-Regolament Nru 49 NU/KEE bl-eċċezzjonijiet stabbiliti fil-punti 6.1.1 sa 6.1.3 ta' dan ir-Regolament.

    6.1.1.   Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi pprovdut skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 5(3) u t-Taqsima 8 tal-Anness 1 ta' dan ir-Regolament.

    6.1.2.   Proporzjon minimu ta’ prestazzjoni waqt l-użu

    Il-paragrafu 6.2.2 tal-Anness 9A tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    'Il-valur tal-proporzjon minimu ta’ prestazzjoni waqt l-użu IUPR(min) huwa ta’ 0.1 għall-moniters kollha.'

    6.1.3.   Il-kundizzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu A.1.5 tal-Appendiċi 1 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandha ssirilhom reviżjoni wara t-tmiem tal-perjodu ta' dħul gradwali speċifikat fl-Artikolu 4(7) ta' dan ir-Regolament.

    6.2.   Evalwazzjonital-prestazzjoni waqt l-użu waqt il-perjodu ta' dħul gradwali

    6.2.1.

    Matul il-perjodu ta’ dħul gradwali stabbilit fl-Artikolu 4(7), l-evalwazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu ta’ sistemi OBD għandha titwettaq skont id-dispożizzjonijiet stabbiliti fl-Appendiċi 5 ta' dan l-Anness.

    6.2.2.

    Matul il-perjodu ta’ dħul gradwali stabbilit fl-Artikolu 4(7), il-konformità ta’ sistemi OBD mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 6.2.3 tal-Anness 9A tar-Regolament Nru 49 NU/KEE ma għandhiex tkun obbligatorja.';

    (m)

    il-punti 6.2.3 sa 6.5.5.1 jitħassru;

    (n)

    L-Appendiċi 1 sa 4 u 6 huma mħassra;

    (10)

    L-Anness XI huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punt 4.3.1 jinbidel b'dan li ġej:

    '4.3.1.   Deskrizzjoni tal-proċedura għall-evalwazzjoni tal-emissjonijiet

    Il-magni indikati fil-punt (a) tal-Artikolu 16(4)(a) mgħammra b’sistema kompleta għall-kontroll tal-emissjonijiet, inkluż it-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis ta’ sostituzzjoni tat-tip li għalih tkun intalbet l-approvazzjoni, għandhom ikunu suġġetti għal testijiet xierqa għall-applikazzjoni maħsuba kif deskritt fl-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, sabiex il-prestazzjoni tagħha tiġi mqabbla mas-sistema oriġinali għall-kontroll tal-emissjonijiet skont il-proċedura deskritta fil-punti 4.3.1.1 u 4.3.1.2.';

    (b)

    fil-punt 4.3.2.1, it-tieni paragrafu jinbidel b'dan li ġej:

    'Is-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost għandha tiġi kundizzjonata minn qabel permezz ta’ 12-il ċiklu WHSC. Wara dan il-kundizzjonament minn qabel, il-magni għandhom jiġu ttestjati skont il-proċeduri tal-ittestjar WHDC deskritti fl-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE. Għandhom jitwettqu tliet testijiet tal-gass tal-egżost ta’ kull tip xieraq.';

    (c)

    fil-punt 4.3.2.2, it-tieni paragrafu jinbidel b'dan li ġej:

    'Is-sistema ta’ trattament ta’ wara tal-egżost li tinkorpora t-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis għandha mbagħad tiġi kundizzjonata minn qabel permezz ta’ 12-il ċiklu WHSC. Wara dan il-kundizzjonament minn qabel, il-magni għandhom jiġu ttestjati skont il-proċeduri WHDC deskritti fl-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE. Għandhom jitwettqu tliet testijiet tal-gass tal-egżost ta’ kull tip xieraq.';

    (d)

    fil-punt 4.3.2.5, it-tieni paragrafu jinbidel b'dan li ġej:

    'Is-sistemi ta’ trattament ta’ wara tal-egżost imqaddma għandhom jiġu kundizzjonati minn qabel permezz ta’ 12-il ċiklu WHSC, u għandhom jiġu sussegwentement ittestjati permezz tal-proċeduri WHDC deskritti fl-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE. Għandhom jitwettqu tliet testijiet tal-gass tal-egżost ta’ kull tip xieraq.';

    (e)

    il-punt 4.3.2.6 jinbidel b'dan li ġej:

    '4.3.2.6.

    Determinazzjoni tal-fattur ta’ tiqdim għat-tagħmir ta’ sostituzzjoni għall-kontroll tat-tniġġis

    Il-fattur ta’ tiqdim għal kull inkwinant għandu jkun il-proporzjon tal-valur tal-emissjonijiet applikat fil-punt tat-tmiem tal-ħajja utli u dak fil-bidu tal-akkumulazzjoni tas-servizz (eż., jekk l-emissjonijiet tal-inkwinant A fil-bidu tal-akkumulazzjoni tas-servizz jkunu 1.50 g/kWh u dawk fil-punt ta’ tmiem tal-ħajja utli jkunu 1.82 g/kWh, il-fattur ta’ tiqdim ikun 1.82/1.50 = 1.21).';

    (11)

    L-Anness XII huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punt 2.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '2.1.

    Għall-ittestjar tal-konformità waqt is-servizz għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet stabbiliti fl-Anness 8 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, l-emenda 5.'

    (b)

    il-punt 2.3.1 jinbidel b'dan li ġej:

    '2.3.1.

    Ir-referenzi kollha għal WHTC u għal WHSC għandhom jinftiehmu bħala referenzi għall-ETC u għall-ESC rispettivament, kif imfissra fl-Anness 4A tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, l-emenda 5';

    (c)

    il-punt 2.3.7 jinbidel b'dan li ġej:

    '2.3.7.

    Fuq talba tal-fabbrikant, l-awtorità tal-approvazzjoni tista’ tiddeċiedi dwar pjan ta’ teħid ta’ kampjuni skont il-punti minn 3.1.1., 3.1.2. sa 3.1.3. tal-Anness II jew skont l-Appendiċi 3 tal-Anness 8 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, l-emenda 5.';

    (12)

    L-Anness XIII huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punti 2 u 2.1 jinbidlu b'dan li ġej:

    '2.   REKWIŻITI ĠENERALI

    Ir-rekwiżiti ġenerali għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 2 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE bl-eċċezzjonijiet provduti fil-paragrafi 2.1 sa 2.1.5 ta' dan ir-Regolament.

    2.1.

    Approvazzjoni alternattiva';

    (b)

    il-punti 2.1.1 sa 2.1.5 li ġejjin jiddaħħlu wara l-punt 2.1:

    ‘2.1.1.

    Jekk mitlub mill-manifattur, għal vetturi tal-kategoriji M2 u N1, għal vetturi tal-kategoriji M1 u N2 b’massa massima permissibbli li ma taqbiżx 7,5 tunnellati u għal vetturi tal-kategoriji M3 Klassi I, Klassi II u Klassi A u Klassi B kif definit fl-Anness I tad-Direttiva 2001/85/KE b’massa permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati, il-konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness XVI tar-Regolament (KE) Nru 692/2008 għandha titqies ekwivalenti għall-konformità ma’ dan l-Anness.

    2.1.2.

    Jekk tintuża l-approvazzjoni alternattiva:

    2.1.2.1.

    L-informazzjoni relatata mat-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll ta' NOx fil-punti 3.2.12.2.8.1 sa 3.2.12.2.8.5 tal-Parti 2 tal-Appendiċi 4 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament għandha tinbidel bl-informazzjoni tal-punt 3.2.12.2.8 tal-Appendiċi 3 tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 692/2008.

    2.1.2.2.

    Dawn l-eċċezzjonijiet li ġejjin għandhom japplikaw fir-rigward tal-applikazzjoni tar-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness XVI tar-Regolament (KE) Nru 692/2008 u r-rekwiżiti ta' dan l-Anness:

    2.1.2.2.1.

    Id-dispożizzjonijiet dwar il-monitoraġġ tal-kwalità tar-reaġent stabbiliti fil-punti 7.1. u 7.2. ta' dan l-Anness għandhom japplikaw, minflok it-Taqsima 4 tal-Anness XVI tar-Regolament (KE) Nru 692/2008.

    2.1.2.2.2.

    Id-dispożizzjonijiet dwar il-monitoraġġ tal-konsum tar-reaġent stabbiliti fil-punti 8.3 u 8.4 ta' dan l-Anness għandhom japplikaw, minflok it-Taqsima 5 tal-Anness XVI tar-Regolament (KE) Nru 692/2008.

    2.1.2.2.3.

    Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq imsemmija fit-Taqsimiet 4.7 u 8 ta' dan l-Anness għandha tiġi mifhuma bħala s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq imsemmija fit-Taqsima 3 tal-Anness XVI tar-Regolament (KE) Nru 692/2008.

    2.1.2.2.4.

    It-Taqsima 6 tal-Anness XVI tar-Regolament (KE) Nru 692/2008 ma għandhiex tapplika.

    2.1.2.2.5.

    Id-dispożizzjonijiet stabbiliti fil-punt 5.2 ta' dan l-Anness għandhom japplikaw, fil-każ ta' vetturi li jintużaw mis-servizzi ta’ salvataġġ jew għal magni jew vetturi speċifikati fl-Artikolu 2(3)(b) tad-Direttiva 2007/46/KE.

    2.1.3.

    Il-paragrafu 2.2.1 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '2.2.1.

    Informazzjoni li tiddeskrivi bis-sħiħ il-karatteristiċi funzjonali operattivi ta’ sistema ta’ magna koperta minn dan l-Anness għandha tiġi pprovduta mill-manifattur fil-forma stabbilita fl-Appendiċi 4 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament.'

    2.1.4.

    L-ewwel paragrafu tal-punt 2.2.4 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '2.2.4.

    Meta manifattur japplika għall-approvazzjoni ta’ magna jew għall-approvazzjoni ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata, għandu jinkludi, fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni msemmi fl-Artikoli 5(3), 7(3) jew 9(3) ta' dan ir-Regolament ir-rekwiżiti xierqa li jiżguraw li l-vettura, meta tintuża fit-triq jew xi mkien ieħor kif xieraq, tkun konformi mar-rekwiżiti stabbiliti f’dan l-Anness. Din id-dokumentazzjoni għandha tinkludi dan li ġej:'

    2.1.5.

    Il-paragrafu 2.3.1 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '2.3.1.

    Kwalunkwe sistema ta’ magna li taqa’ fl-ambitu ta’ dan l-Anness għandha żżomm il-funzjoni tagħha ta’ kontroll tal-emissjonijiet kif suppost fil-kundizzjonijiet kollha li jseħħu b’mod regolari fit-territorju tal-Unjoni Ewropea, speċjalment f’temperaturi ambjentali baxxi, b’konformità mal-Anness VI ta' dan ir-Regolament.';’

    (c)

    il-punti 2.2 sa 2.5 jitħassru;

    (d)

    il-punt 3.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '3.1.

    Ir-rekwiżiti tal-manutenzjoni għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 3 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (e)

    il-punti 3.2 sa 3.7 jitħassru;

    (f)

    il-punt 4.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '4.1.

    Il-karatteristiċi u t-tħaddim tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 4 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, bl-eċċezzjonijiet provduti fil-punt 4.1.1 ta' dan ir-Regolament.';

    (g)

    il-punt 4.1.1 li ġej jiddaħħal wara l-punt 4.1:

    '4.1.1.

    Il-paragrafu 4.8 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '4.8.

    Tista’ tiġi pprovduta faċilità li tippermetti li s-sewwieq ibaxxi l-intensità tal-allarmi viżwali pprovduti mis-sistema ta’ twissija fuq vetturi li jintużaw mis-servizzi ta’ salvataġġ jew fuq vetturi tal-kategoriji definiti fil-punt (b) tal-Artikolu 2(3) tad-Direttiva 2007/46/KE.' ';

    (h)

    il-punti 4.2. sa 4.10. jitħassru;

    (i)

    il-punt 5.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '5.1.

    Il-karatteristiċi u t-tħaddim tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 5 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, bl-eċċezzjonijiet provduti fil-punt 5.1.1 ta' dan ir-Regolament.';

    (j)

    il-punt 5.1.1 li ġej jiddaħħal wara l-punt 5.1:

    '5.1.1.

    Il-paragrafu 5.2 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '5.2.

    Ir-rekwiżit għal sistema ta’ stimolu tas-sewwieq ma għandux japplika għal magni jew vetturi li jintużaw mis-servizzi ta’ salvataġġ jew għal magni jew vetturi speċifikati fil-punt (b) tal-Artikolu 2(3) tad-Direttiva 2007/46/KE. Id-diżattivazzjoni permanenti tas-sistema ta’ stimolu tas-sewwieq għandha ssir biss mill-manifattur tal-magna jew tal-vettura.' ';

    (k)

    il-punti 5.2 sa 5.8 jitħassru;

    (l)

    il-punt 6.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '6.1.

    Il-miżuri dwar id-disponibbiltà tar-reaġent għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-Paragrafu 6 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (m)

    il-punti 6.2 sa 6.3.3 jitħassru;

    (n)

    il-punti 7.1 u 7.1.1 jinbidlu b’dan li ġej:

    '7.1.

    Il-miżuri dwar il-monitoraġġ tal-kwalità tar-reaġent għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-Paragrafu 7 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, bl-eċċezzjonijiet provduti fil-punti 7.1.1. 7.1.2 u 7.1.3 ta' dan ir-Regolament.

    7.1.1.

    Il-paragrafu 7.1.1 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '7.1.1.

    Il-manifattur għandu jispeċifika konċentrazzjoni minima aċċettabbli tar-reaġent CDmin, li għandha twassal għal emissjonijiet mill-pajp tal-egżost li ma jaqbżux il-valuri ta’ limitu speċifikati fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009.' ';

    (o)

    il-punti 7.1.1.1 u 7.1.1.2 huma mħassra;

    (p)

    il-punti 7.1.2 u 7.1.3 jinbidlu b'dan li ġej:

    7.1.2.

    Il-paragrafu 7.1.1.1 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '7.1.1.1.

    Waqt il-perjodu ta’ dħul gradwali speċifikat fl-Artikolu 4(7) ta' dan ir-Regolament u fuq talba tal-manifattur għall-finijiet tal-punt 7.1, ir-referenza għal-limitu ta’ emissjonijiet ta' NOx speċifikat fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009 għandha tiġi sostitwita bil-valur ta’ 900 mg/kWh.'

    7.1.3.

    Il-paragrafu 7.1.1.2 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '7.1.1.2.

    Il-valur korrett ta' CDmin għandu jintwera waqt l-approvazzjoni tat-tip permezz tal-proċedura provduta fl-Appendiċi 6 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE u għandu jiġi rreġistrat fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiż kif speċifikat fl-Artikolu 3 u fit-Taqsima 8 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament.";

    (q)

    il-punti 7.1.4 sa 7.3.3 jitħassru;

    (r)

    il-punt 8.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '8.1

    Il-miżuri dwar il-monitoraġġ tal-konsum tar-reaġent għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-Paragrafu 8 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, bl-eċċezzjonijiet provduti fil-punt 8.1.1 ta' dan ir-Regolament.';

    (s)

    il-punt 8.1.1 li ġej jiddaħħal wara l-punt 8.1:

    '8.1.1.

    Il-paragrafu 8.4.1.1 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '8.4.1.1.

    Sat-tmiem tal-perjodu ta’ dħul gradwali speċifikat fl-Artikolu 4(7) ta' dan ir-Regolament is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fit-Taqsima 4 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandha tiġi attivata jekk tiġi identifikata devjazzjoni ta’ aktar minn 50 % bejn il-konsum medju tar-reaġent u l-konsum medju tar-reaġent mitlub mis-sistema tal-magna matul il-perjodu li għandu jiġi stipulat mill-manifattur, li ma għandux ikun itwal mill-perjodu massimu speċifikat fil-paragrafu 8.3.1 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.' ';

    (t)

    il-punti 8.2 sa 8.5.3 jitħassru;

    (u)

    il-punt 9.1 jinbidel b’dan li ġej:

    '9.1.

    Il-miżuri dwar in-nuqqasijiet ta' monitoraġġ li jistgħu jiġu attribwiti għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-Paragrafu 6 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (v)

    il-punti 9.2 sa 9.4.3 jitħassru;

    (w)

    jiżdiedu l-punti 10 sa 12 li ġejjin:

    ‘10.   Magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil

    Ir-rekwiżiti biex jiġi żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta' kontroll ta' NOx ta' magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 8 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, bl-eċċezzjonijiet stipulati fil-punt 10.1 ta' dan ir-Regolament:

    10.1.

    Il-paragrafu 8.1 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '8.1.

    It-Taqsimiet 1 sa 9 ta' dan l-Anness għandhom japplikaw għall-magni u vetturi HDDF, kemm jekk jaħdmu fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil kif ukoll jekk fil-modalità bid-diżil.'

    11.   Il-punt (c) tal-paragrafu A.1.4.3 tal-Appendiċi 1 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    '(c)

    Il-kisba tat-tnaqqis tat-torque meħtieġ għall-istimolu baxx jista’ jintwera fl-istess ħin tal-proċess ta’ approvazzjoni tal-prestazzjoni ġenerali tal-magna mwettaq skont dan ir-Regolament. F’dan il-każ, mhuwiex meħtieġ kejl separat tat-torque waqt id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ stimolu. Il-limitazzjoni tal-veloċità meħtieġa għall-istimolu qawwi għandha tintwera b’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fit-Taqsima 5 ta' dan l-Anness.'

    12.   L-ewwel u t-tieni paragrafi tal-Appendiċi 4 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE għandhom jiġu mifhuma kif ġej:

    'Dan l-Appendiċi japplika meta l-manifattur tal-vettura jitlob approvazzjoni tat-tip KE ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet u l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi b’konformità mar-Regolament (KE) Nru 595/2009 u ma’ dan ir-Regolament.

    F’dan il-każ, u b'żieda mar-rekwiżiti ta’ installazzjoni stabbiliti fl-Anness I ta' dan ir-Regolament, hija meħtieġa dimostrazzjoni tal-installazzjoni korretta. Din id-dimostrazzjoni għandha titwettaq billi l-awtorità tal-approvazzjoni tiġi ppreżentata b’każ tekniku li fih tintuża evidenza bħal disinji ta’ inġinerija, analiżi funzjonali, u r-riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel.' ’;

    (x)

    L-Appendiċi 1 sa 5 jitħassru;

    (y)

    L-Appendiċi 6 huwa sostitwit b'dan li ġej:

    "Appendiċi 6

    Dimostrazzjoni tal-konċentrazzjoni minima aċċettabbli CDmin tar-reaġent

    1.

    Il-fabbrikant għandu juri kwalità minima aċċettabbli CDmin tar-reaġent waqt l-approvazzjoni tat-tip skont id-dispożizzjonijiet stabbiliti fl-Appendiċi 6 tal-Anness 11 mar-Regolament Nru 49 NU/KEE, bl-eċċezzjonijiet previsti fil-punt 1.1 ta’ dan l-Appendiċi:

    1.1.

    Il-punt A.6.3. għandu jinftiehem kif ġej:

    "A.6.3.

    L-emissjonijiet li jniġġsu li jirriżultaw minn dan it-test għandhom ikunu inqas mil-limiti tal-emissjonijiet speċifikati fil-paragrafi 7.1.1. u 7.1.1.1 ta’ dan l-Anness" ";

    (13)

    L-Anness XIV huwa emendat kif ġej:

    (a)

    il-punti 2.2.1 sa 2.2.4 jinbidlu b'dan li ġej:

    '2.2.1.

    Għal magni bi tqabbid bl-ispark plaggs li jaħdmu bil-petrol jew bl-E85, il-paragrafu 5.2.3.1 tar-Regolament Nru 85 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    'Il-fjuwil użat għandu jkun dak disponibbli fis-suq. F'każ ta’ nuqqas ta’ qbil, il-fjuwil għandu jkun il-fjuwil ta’ referenza xieraq speċifikat fl-Anness IX ta' dan ir-Regolament. Minflok il-fjuwils ta’ referenza speċifikati fl-Anness IX ta' dan ir-Regolament, jistgħu jintużaw il-fjuwils ta’ referenza għal magni li jaħdmu bil-petrol definiti mill-Kunsill Ewropew ta’ Koordinazzjoni għall-Iżvilupp ta’ Testijiet ta’ Prestazzjoni għal Lubrikanti u Fjuwils tal-Magni (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ "CEC"), fid-dokumenti CEC RF-01-A-84 u RF-01-A-85.'

    2.2.2.

    Għal magni bi tqabbid bl-ispark plaggs u magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwils li jieħdu fjuwil LPG:

    2.2.2.1

    Fil-każ ta’ magna b’adattament awtomatiku tat-teħid ta' fjuwil, il-paragrafu 5.2.3.2.1 tar-Regolament Nru 85 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    'Il-fjuwil użat għandu jkun dak disponibbli fis-suq. F'każ ta’ nuqqas ta’ qbil, il-fjuwil għandu jkun il-fjuwil ta’ referenza xieraq speċifikat fl-Anness IX ta' dan ir-Regolament. Minflok il-fjuwils ta’ referenza speċifikat fl-Anness IX ta’ dan ir-Regolament, jistgħu jintużaw il-fjuwils ta’ referenza speċifikati fl-Anness 8 tar-Regolament Nru 85 NU/KEE.'

    2.2.2.2.

    Fil-każ ta’ magna mingħajr adattament awtomatiku tat-teħid ta' fjuwil, il-paragrafu 5.2.3.2.2 tar-Regolament Nru 85 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    'Il-fjuwil użat għandu jkun il-fjuwil ta’ referenza speċifikat fl-Anness IX ta' dan ir-Regolament jew jistgħu jintużaw il-fjuwils ta’ referenza speċifikati fl-Anness 8 tar-Regolament Nru 85 NU/KEE bl-iktar kontenut baxx ta’ C3, jew'

    2.2.3.

    Għal magni bi tqabbid bl-ispark plaggs u magni li jaħdmu bl-NG/bijometan:

    2.2.3.1.

    Fil-każ ta’ magna b'adattament awtomatiku tat-teħid ta' fjuwil, il-paragrafu 5.2.3.3.1 tar-Regolament Nru 85 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    'Il-fjuwil użat għandu jkun dak disponibbli fis-suq. F'każ ta’ nuqqas ta’ qbil il-fjuwil għandu jkun il-fjuwil ta’ referenza xieraq speċifikat fl-Anness IX ta' dan ir-Regolament. Minflok il-fjuwils ta’ referenza speċifikat fl-Anness IX ta’ dan ir-Regolament, jistgħu jintużaw il-fjuwils ta’ referenza speċifikati fl-Anness 8 tar-Regolament Nru 85 NU/KEE.'

    2.2.3.2.

    Fil-każ ta’ magna mingħajr adattament awtomatiku tat-teħid ta' fjuwil, il-paragrafu 5.2.3.3.2 tar-Regolament Nru 85 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    'Il-fjuwil użat għandu jkun dak disponibbli fis-suq, b’indiċi Wobbe ta’ mill-inqas 52,6 MJm-3 (20 °C, 101,3 kPa). F’każ ta’ nuqqas ta’ qbil, il-fjuwil użat għandu jkun il-karburant ta’ referenza GR speċifikat fl-Anness IX ta' dan ir-Regolament.'

    2.2.3.3.

    Fil-każ ta’ magna mmarkata għal firxa speċifika ta’ fjuwils, il-paragrafu 5.2.3.3.3 tar-Regolament Nru 85 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    'Il-fjuwil użat għandu jkun dak disponibbli fis-suq b'indiċi Wobbe ta' mill-anqas 52,6 MJm-3 (20 °C, 101,3 kPa) jekk il-magna hija ttikkettata b'marka għall-firxa H ta' gassijiet, jew mill-anqas 47,2 MJm-3 (20 °C, 101,3 kPa) jekk il-magna hija ttikkettata b'marka għall-firxa L ta' gassijiet. F'każ ta' nuqqas ta' qbil, il-fjuwil użat għandu jkun il-fjuwil ta' referenza GR speċifikat fl-Anness IX ta' dan ir-Regolament jekk il-magna hija mmarkata għall-medda H ta' gassijiet, jew il-karburant ta' referenza G23 jekk il-magna hija ttikkettata b'marka għall-medda L ta' gassijiet, jiġifieri l-fjuwil bl-ogħla Indiċi Wobbe għall-medda rilevanti, jew'

    2.2.4.

    Għal magni bi tqabbid bil-kompressjoni u magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, il-paragrafu 5.2.3.4 tar-Regolament Nru 85 NU/KEE għandu jiġi mifhum kif ġej:

    'Il-fjuwil użat għandu jkun dak disponibbli fis-suq. Fi kwalunkwe każ ta’ nuqqas ta’ qbil, il-fjuwil għandu jkun il-fjuwil ta’ referenza xieraq speċifikat fl-Anness IX ta' dan ir-Regolament. Minflok il-fjuwils ta’ referenza speċifikati fl-Anness IX ta' dan ir-Regolament, jista’ jintuża l-fjuwil ta’ referenza għal magni bi tqabbid bil-kompressjoni definit mis-CEC, għal magni bi tqabbid bil-kompressjoni fid-dokument CEC RF-03-A-84.';'

    (b)

    il-punt 2.3.2 jinbidel b'dan li ġej:

    '2.3.2.

    Għall-fini tal-ittestjar tal-emissjonijiet skont il-proċeduri tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament, għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet dwar il-qawwa tal-magna kif speċifikat fit-Taqsima 6.3 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.';

    (1)  Gassijiet inerti + C2+

    (2)  Valur li għandu jiġi determinat f’kundizzjonijiet standard ta' 293,2 K (20 °C) u 101,3 kPa.

    (3)  Gassijiet inerti (differenti minn N2) + C2+ C2+

    (4)  Il-valur irid jiġi determinat f’kundizzjonijiet ta' 293,2 K (20 °C) u 101,3 kPa.

    (5)  Gassijiet inerti (differenti minn N2) + C2+ C2+

    (6)  Il-valur irid jiġi determinat f’kundizzjonijiet ta' 293,2 K (20 °C) u 101,3 kPa.

    (7)  Gassijiet inerti (differenti minn N2) + C2 + C2+.

    (8)  Il-valur irid jiġi determinat f’kundizzjonijiet ta' 293,2 K (20 °C) u 101,3 kPa.

    (9)  Il-valur irid jiġi determinat f’kundizzjonijiet ta' 273,2 K (0 °C) u 101,3 kPa.’

    (10)  Il-limitu għandu japplika mid-dati stipulati fir-ringiela B tat-Tabella 1 fl-Appendiċi 9 tal-Anness I’

    ANNESS IV

    ‘ANNESS III

    IL-VERIFIKA TAL-EMISSJONIJIET TAL-EGŻOST

    1.   INTRODUZZJONI

    1.1.

    Dan l-Anness jistabbilixxi l-proċedura tat-test għall-verifika tal-emissjonijiet tal-egżost.

    2.   REKWIŻITI ĠENERALI

    2.1.

    Ir-rekwiżiti għat-twettiq tat-testijiet u għall-interpretazzjoni tar-riżultati għandhom ikunu dawk stabbiliti fl-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE, bl-użu tal-fjuwils ta' referenza xierqa kif speċifikati fl-Anness IX ta' dan ir-Regolament.

    2.2.

    Fil-każ ta' magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil, waqt it-twettiq tat-test tal-emissjonijiet għandhom japplikaw ir-rekwiżiti addizzjonali u l-eċċezzjonijiet stipulati fl-Appendiċi 4 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE

    2.3.

    Għall-ittestjar ta' magni bi tqabbid bl-ispark plaggs permezz ta' sistema ta' egżost dilwit, jistgħu jintużaw sistemi ta’ analizzaturi li jissodisfaw ir-rekwiżiti ġenerali u l-proċeduri ta’ kalibrazzjoni provduti fir-Regolament Nru 83 NU/KEE. F'dan il-każ, id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 9 u tal-Appendiċi 2 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE ma għandhomx japplikaw.

    Madankollu, għandhom japplikaw il-proċeduri tal-ittestjar previsti fil-paragrafu 7 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE u l-kalkoli tal-emissjonijiet previsti fil-paragrafu 8 tal-Anness 4 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.’

    ANNESS V

    ‘

    ANNESS XVIII

    REKWIŻITI TEKNIĊI SPEĊIFIĊI GĦAL MAGNI U VETTURI LI JUŻAW ŻEWĠ TIPI TA' FJUWIL

    1.   Ambitu

    Dan l-Anness għandu japplika għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil u għall-vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil koperti minn dan ir-Regolament u jistabbilixxi r-rekwiżiti addizzjonali u l-eċċezzjonijiet applikabbli għall-manifattur għall-approvazzjoni tat-tip ta' magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil.

    1.1

    Il-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil u li joperaw fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li mhuwiex iżjed minn 10 fil-mija (GERWHTC ≤ 10 %) u li ma għandhomx modalità bid-diżil huma projbiti.

    2.   Lista tal-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil u li huma koperti minn dan ir-Regolament, u tar-rekwiżiti operattivi ewlenin previsti f'dan l-Appendiċi.

    3.   Rekwiżiti għall-approvazzjoni speċifika għall-użu ta' żewġ tipi ta' fjuwil

    3.1.

    Ir-rekwiżiti għall-approvazzjoni speċifika għall-użu ta' żewġ tipi ta' fjuwil għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 3 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    4.   Rekwiżiti ġenerali

    4.1.

    Il-magni u l-vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti ġenerali speċifikati fil-paragrafi 4.1 sa 4.7 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    5.   Rekwiżiti ta’ prestazzjoni

    5.1.   Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1A u Tip 1B

    5.1.1.

    Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1A u Tip 1B li jaħdmu fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil huma dawk stabbiliti għall-magni PI (magni bi tqabbid bl-ispark plaggs) fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009.

    5.1.2.

    Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 1B li jaħdmu fil-modalità bid-diżil huma dawk stabbiliti għall-magni CI (magni bi tqabbid bil-kompressjoni) fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009.

    5.2.   Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 2A u Tip 2B

    5.2.1.   Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli matul iċ-ċiklu tat-test WHSC

    Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 2A u Tip 2B u li jaħdmu fil-modalità bid-diżil kif ukoll fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil, il-limiti tal-emissjonijiet tal-egżost, inkluż il-limitu tal-għadd ta’ partikuli għall-magni PI, matul iċ-ċiklu tat-test WHSC huma dawk applikabbli għall-magni CI matul iċ-ċiklu tat-test WHSC kif stabbiliti fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009.

    5.2.2.   Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli matul iċ-ċiklu tat-test WHTC

    5.2.2.1.   Il-limiti tal-emissjonijiet ta' CO, NOx, NH3 u tal-massa ta' PM fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil

    Il-limiti tal-emissjonijiet ta' CO, NOx, NH3 u tal-massa ta’ PM matul iċ-ċiklu tat-test WHTC applikabbli għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 2A u Tip 2B li jaħdmu fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk applikabbli għall-magni CI kif ukoll għall-magni PI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC kif stabbiliti fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009.

    5.2.2.2.   Il-limiti tal-emissjonijiet għall-Idrokarburi fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil

    5.2.2.2.1.   Magni li jaħdmu bil-Gass Naturali/Bijometan

    Il-limiti tal-emissjonijiet ta' THC, NMHC u CH4 matul iċ-ċiklu tat-test WHTC applikabbli għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 2A u Tip 2B li jaħdmu bil-Gass Naturali/Bijometan fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil jiġu kkalkulati minn dawk applikabbli għall-magni CI u PI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC kif stabbiliti fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009, skont il-proċedura tal-kalkolu speċifikata fil-paragrafu 5.2.3. tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    5.2.2.2.2.   Magni LPG

    Il-limiti tal-emissjonijiet ta' THC matul iċ-ċiklu tat-test WHTC applikabbli għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 2A u Tip 2B li jaħdmu b'LPG fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk applikabbli għall-magni CI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC kif stabbiliti fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009.

    5.2.2.3.   Il-limiti tal-emissjonijiet għall-għadd ta’ partikuli fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil

    Il-limitu tal-għadd ta’ partikuli matul iċ-ċiklu tat-test WHTC applikabbli għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 2A u Tip 2B fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil jiġu kkalkulati minn dawk applikabbli għall-magni CI u PI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC kif stabbiliti fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009, skont il-proċedura tal-kalkolu speċifikata fil-paragrafu 5.2.4. tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.

    5.2.2.4.   Il-limiti tal-emissjonijiet fil-modalità bid-diżil

    Il-limiti tal-emissjonijiet, inkluż il-limitu tan-numru PM, matul iċ-ċiklu tat-test WHTC applikabbli għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 2 B li jaħdmu fil-modalità bid-diżil huma dawk stabbiliti għall-magni CI fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009.

    5.3.   Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 3B

    Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil tat-Tip 3 B, li jaħdmu fil-modalità b'żewġ tipi ta' fjuwil jew fil-modalità bid-diżil huma l-limiti tal-emissjonijiet tal-egżost applikabbli għall-magni CI kif stabbiliti fl-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 595/2009.

    6.   Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni

    6.1.

    Il-magni u l-vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti addizzjonali u l-eċċezzjonijiet relatati mad-demostrazzjoni stabbiliti fil-paragrafu 6 tal-Anness 15 tar-Regolament Nru 49 NU/KEE.'

    7.   Dokumentazzjoni għall-installazzjoni, fil-vettura, ta’ magna tat-tip approvat li tuża żewġ tipi ta' fjuwil

    7.1.

    Il-manifattur ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil ta’ tip approvat bħala unità teknika separata għandu jinkludi fid-dokumenti ta’ installazzjoni tas-sistema tal-magna tiegħu r-rekwiżiti xierqa li jiżguraw li l-vettura, meta tkun użata fit-triq jew x'imkien ieħor kif xieraq, tkun tikkonforma mar-rekwiżiti speċifiċi għall-użu ta' żewġ tipi ta' fjuwil stabbiliti f'dan ir-Regolament. Din id-dokumentazzjoni għandha tinkludi iżda mhijiex limitata għal:

    (a)

    ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibilità mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna;

    (b)

    il-proċedura ta’ verifika li trid titlesta.

    Waqt il-proċess ta’ approvazzjoni tas-sistema tal-magna, jistgħu jsiru kontrolli dwar l-eżistenza u l-adegwatezza ta’ rekwiżiti ta’ installazzjoni ta’ dan it-tip.

    7.2.

    Fil-każ meta l-manifattur ta’ vettura li japplika għall-approvazzjoni KE tal-installazzjoni tas-sistema ta’ magna fuq il-vettura jkun l-istess manifattur li jirċievi l-approvazzjoni tat-tip tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil bħala unità teknika separata, id-dokumentazzjoni speċifikata fil-punt 7.1. mhijiex meħtieġa.

    Appendiċi 1

    Tipi ta' magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta' fjuwil - lista ta' rekwiżiti operattivi ewlenin

     

    GERWHTC

    Mhux ingranata fuq id-diżil

    Tisħin fuq id-diżil

    Tħaddim fuq id-diżil biss

    Tħaddim fin-nuqqas ta’ gass

    Kummenti

    Tip 1A

    GERWHTC ≥ 90 %

    MHUX permess

    Permess biss fil-modalità tas-servizz

    Permess biss fil-modalità tas-servizz

    Modalità tas-servizz

     

    Tip 1 B

    GERWHTC ≥ 90 %

    Permess biss fil-modalità bid-diżil

    Permess biss fil-modalità bid-diżil

    Permess biss fil-modalità tas-servizz u fil-modalità bid-diżil

    Modalità bid-diżil

     

    Tip 2 A

    10 % < GERWHTC < 90 %

    Permess

    Permess biss fil-modalità tas-servizz

    Permess biss fil-modalità tas-servizz

    Modalità tas-servizz

    GERWHTC ≥ 90 % permess

    Tip 2 B

    10 % < GERWHTC < 90 %

    Permess

    Permess biss fil-modalità bid-diżil

    Permess biss fil-modalità tas-servizz u fil-modalità bid-diżil

    Modalità bid-diżil

    GERWHTC ≥ 90 % permess

    Tip 3 A

    LA DEFINIT U LANQAS PERMESS.
    ’
    Top