Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32023R2399

    Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2023/2399 (2023. gada 6. oktobris), ar ko Īstenošanas regulu (ES) 2022/1362 labo attiecībā uz dažām kļūdām fluīdu dinamikas datorsimulācijā

    C/2023/6651

    OV L, 2023/2399, 9.10.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj

    European flag

    Oficiālais Vēstnesis
    Eiropas Savienības

    LV

    Serija L


    2023/2399

    9.10.2023

    KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2023/2399

    (2023. gada 6. oktobris),

    ar ko Īstenošanas regulu (ES) 2022/1362 labo attiecībā uz dažām kļūdām fluīdu dinamikas datorsimulācijā

    (Dokuments attiecas uz EEZ)

    EIROPAS KOMISIJA,

    ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

    ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 595/2009 (2009. gada 18. jūnijs) par mehānisko transportlīdzekļu un motoru tipa apstiprinājumu attiecībā uz lielas celtspējas/kravnesības transportlīdzekļu radītām emisijām (Euro VI) un par grozījumiem Regulā (EK) Nr. 715/2007 un Direktīvā 2007/46/EK un par Direktīvu 80/1269/EEK, 2005/55/EK un 2005/78/EK atcelšanu (1) un jo īpaši tās 5.c panta pirmās daļas a) apakšpunktu,

    tā kā:

    (1)

    Komisijas Īstenošanas regulas (ES) 2022/1362 (2) V pielikuma 3.2. punkta 2. un 3. tabulā ir dažas kļūdas. Tur trūkst kādas prasības un atsauces diapazonos ir norādītas absolūtās CD vērtības. Minētās kļūdas skar fluīdu dinamikas datorsimulācijas procedūru, ko izmanto aerodinamisku ierīču sertificēšanai.

    (2)

    Tāpēc Īstenošanas regula (ES) 2022/1362 būtu jālabo, lai nodrošinātu, ka aerodinamiskās ierīces tiek sertificētas vienādi un ka visi ražotāji to piemēro vienādi.

    (3)

    Šī regula tāpēc būtu jāpiemēro no Īstenošanas regulas (ES) 2022/1362 spēkā stāšanās dienas, un tai būtu jāstājas spēkā nekavējoties,

    (4)

    Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2018/858 (3) 83. pantā minētā Tehniskā komiteja mehānisko transportlīdzekļu jautājumos,

    IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

    1. pants

    Īstenošanas regulas (ES) 2022/1362 V pielikumu labo saskaņā ar šīs regulas pielikumu.

    2. pants

    Šī regula stājas spēkā dienā, kad to publicē Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

    To piemēro no 2022. gada 25. augusta.

    Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

    Briselē, 2023. gada 6. oktobrī

    Komisijas vārdā –

    priekšsēdētāja

    Ursula VON DER LEYEN


    (1)   OV L 188, 18.7.2009., 1. lpp.

    (2)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2022/1362 (2022. gada 1. augusts), ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 595/2009 īsteno attiecībā uz lielas noslodzes piekabju veiktspēju saistībā ar to ietekmi uz mehānisko transportlīdzekļu CO2 emisijām, degvielas patēriņu, enerģijas patēriņu un bezemisiju sniedzamību un ar ko groza Īstenošanas regulu (ES) 2020/683 (OV L 205, 5.8.2022., 145. lpp.).

    (3)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2018/858 (2018. gada 30. maijs) par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanu un tirgus uzraudzību un ar ko groza Regulas (EK) Nr. 715/2007 un (EK) Nr. 595/2009 un atceļ Direktīvu 2007/46/EK (OV L 151, 14.6.2018., 1. lpp.).


    PIELIKUMS

    Īstenošanas regulas (ES) 2022/1362 V pielikuma 3.2. punktu labo šādi:

    1)

    2. tabulā pievieno šādu rindu:

    “Zemes virsma un riteņi

    25,00  m/s

    Simulācijas domēna zemes virsmai attiecībā pret transportlīdzekli jākustas uz aizmuguri, un transportlīdzekļa riteņiem jāgriežas ar atbilstošo tangenciālo ātrumu.”

    2)

    3. tabulu aizstāj ar šādu:

    “3. tabula

    Validēšanas procesa atsauces diapazoni

    Simulācijas komplekts

    Novirzes leņķis – β [grādi]

    0,0 °

    3,0 °

    6,0 °

    TRF

    –8,6 % < Δ(CD×A) < –1,6 %

    –9,0 % < Δ(CD×A) < –2,0 %

    –10,3 % < Δ(CD×A) < –3,3 %

    LSC

    –8,8 % < Δ(CD×A) < –1,8 %

    –8,0 % < Δ(CD×A) < –1,0 %

    –8,1 % < Δ(CD×A) < –1,1 %”


    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj

    ISSN 1977-0715 (electronic edition)


    Top