1)

noteikumus, kas paredzēti 1944. gada 7. decembra Konvencijā par starptautisko civilo aviāciju un Likumā Nr. 211/1947 par starptautisko civilo aviāciju;

2)

noteikumus, kas paredzēti Līgumā par Eiropas Savienību un jo īpaši tā 43. pantā;

3)

Eiropas Ekonomikas zonas līgumu, kas parakstīts Porto 1992. gada 2. maijā, un pielāgojumu protokolu, kas parakstīts Briselē 1993. gada 17. martā;

4)

Eiropas Kopienas un Šveices Konfederācijas Nolīgumu par gaisa transportu, kas parakstīts Luksemburgā 1999. gada 21. jūnijā;

5)

noteikumus, kas paredzēti Padomes Regulā (EEK) Nr. 2407/92 par gaisa pārvadātāju licencēšanu un Padomes Regulā (EEK) Nr. 2408/92 par Kopienas aviosabiedrību piekļuvi Kopienas iekšējiem gaisa ceļiem;

6)

noteikumus, kas paredzēti 2004. gada 29. aprīļa Regulā (EK) Nr. 847/2004 attiecībā uz sarunām par gaisa satiksmes pakalpojumu nolīgumiem starp dalībvalstīm un trešām valstīm un šo nolīgumu īstenošanu, un jo īpaši tās 5. un 6. pantā;

7)

Deklarāciju par tiesībām veikt uzņēmējdarbību, ko Eiropas Savienības Transporta ministru padome pieņēma 2003. gada 5. jūnijā;

8)

noteikumus, kas paredzēti 24. pantā Dekrētā Nr. 714/70 par Gaisa transporta ģenerāldirektorāta un Civilās aviācijas iestādes izveidošanu; dekrēts aizstāts ar Likuma Nr. 3082/02 13. panta 3. punktu (Valdības vēstneša I sērija, Nr. 316);

9)

noteikumus, kas paredzēti patlaban spēkā esošajā Likumā Nr. 1815/1988 par aeronavigācijas kodeksu;

10)

noteikumus, kas paredzēti 29.a pantā Likumā Nr. 1558/1985 par valdību un pārvaldes iestādēm (Valdības vēstneša I sērija, Nr. 137), kas grozīts ar Likuma Nr. 2081/92 (Valdības vēstneša I sērija, Nr. 154) 27. pantu un aizstāts ar Likuma Nr. 2469/97 (Valdības vēstneša I sērija, Nr. 38) 1. panta 2. punkta a) apakšpunktu;

11)

to, ka šīs regulas īstenošana nav saistīta ar papildu izdevumiem no valsts budžeta,

a)

apstiprināšana nozīmē, ka vienam vai vairākiem ieinteresētajiem Kopienas gaisa pārvadātājiem piešķir tiesības veikt regulārus gaisa pārvadājumus starp Grieķiju un trešu valsti atbilstīgi attiecīgam divpusējam gaisa satiksmes pakalpojumu nolīgumam; attiecīgajai trešai valstij par to paziņo pa diplomātiskajiem kanāliem (ja vien divpusējā gaisa satiksmes pakalpojumu nolīgumā nav noteikts citādi).

b)

Kopienas gaisa pārvadātājs ir gaisa pārvadātājs, kuram ir darbības veikšanai derīga licence saskaņā ar attiecīgo Kopienas tiesību aktu noteikumiem.

a)

Procedūru, ko piemēro, lai apstiprinātu Grieķijā reģistrētu Kopienas gaisa pārvadātāju regulāru gaisa pārvadājumu veikšanai starp Grieķiju un valsti, kas nav Eiropas Savienības dalībvalsts un uz ko neattiecas Regula (EK) Nr. 2408/92, uzsāk vai nu ar Civilās aviācijas iestāde, vai arī pēc Grieķijā reģistrēta Kopienas gaisa pārvadātāja pieteikuma saskaņā ar attiecīgo Kopienas tiesību aktu noteikumiem, un šī procedūra ir šāda:

a)

Kopienas gaisa pārvadātājs, kurš izsaka interesi, lai to apstiprinātu veikt regulārus gaisa pārvadājumus uz valsti, kas nav ES dalībvalsts un uz ko neattiecas Regula (EK) Nr. 2408/92, iesniedz Civilās aviācijas iestādes Gaisa pārvadājumu direktorātam pieteikumu kopā ar novērtējamo dokumentāciju, kurā iekļauti šādi apliecinājuma dokumenti un informācija:

b)

Izskatīs tikai tos pieteikumus, kuriem pievienotā dokumentācija būs pilnīga.

c)

Pieteikums un dokumentācija jāiesniedz grieķu valodā. Pieteikumā jānorāda adrese Grieķijā, uz kuru Civilās aviācijas iestādei jāsūta korespondence.

d)

Civilās aviācijas iestāde, ja uzskata to par nepieciešamu, var pieprasīt iesniegt papildu informāciju, kas gaisa pārvadātājam jāiesniedz piecpadsmit kalendāro dienu laikā.

a)

Lai izraudzītos Kopienas gaisa pārvadātāju, kas iesniedzis pieteikumu, lai to apstiprinātu veikt gaisa pārvadājumus uz valsti, kas nav ES dalībvalsts un uz ko neattiecas Regula (EK) Nr. 2408/92, piemēro šādus kritērijus (tostarp tos, kas noteikti attiecīgajā divpusējā gaisa satiksmes pakalpojumu nolīgumā):

a)

Civilās aviācijas iestādes direktorāts, kas atbildīgs par pieteikumu izskatīšanu (Gaisa pārvadājumu direktorāts/nodaļa, kas atbild par divpusējiem gaisa satiksmes pakalpojumu nolīgumiem), pārbauda gaisa pārvadātāja dokumentāciju, pamatojoties uz 4. un 5. panta noteikumiem. Divu mēnešu laikā no dienas, kad saņemts pēdējais pieteikums un/vai apliecinājuma dokuments, vai arī divu mēnešu laikā pēc pieteikumu pārbaudes sākšanas, kompetentais direktorāts sastāda pamatotu priekšlikumu par apstiprināšanu un iesniedz to Civilās aviācijas iestādes direktoram.

b)

Pamatojoties uz minēto priekšlikumu, Kopienas gaisa pārvadātājus apstiprina trīsdesmit dienu laikā pēc tā iesniegšanas ar Civilās aviācijas iestādes direktora aktu.

c)

Minētajā aktā iekļauj attiecīgā maršruta apkalpošanas nosacījumus (piemēram, reisu biežumu, jaudu un jebkādus citus nosacījumus atbilstīgi attiecīgā divpusējā gaisa satiksmes pakalpojumu nolīguma noteikumiem). Attiecīgā gadījumā lēmumu par pieteikuma atteikumu pieņem ar līdzīgu aktu. Minētos lēmumus paziņo visiem gaisa pārvadātājiem, kas izteikuši interesi tikt apstiprinātiem, un publicē Civilās aviācijas iestādes oficiālajā tīmekļa vietnē.

d)

Pārsūdzības pret šā panta b) punktā minētajiem lēmumiem var iesniegt Transporta un komunikāciju ministram.

e)

Izraudzīto gaisa pārvadātāju apstiprināšanu attiecīgās ārvalsts iestādēm veic, pamatojoties uz attiecīgā divpusējā gaisa satiksmes pakalpojumu nolīguma noteikumiem.

f)

Gaisa pārvadātājam iesniedzot pieteikumu par reisu biežuma palielināšanu maršrutā, kura apkalpošanai tas ir apstiprināts, jāiesniedz arī dokumentācija ar šīs regulas 4. panta a) punkta iii), iv) un v) apakšpunktā norādīto informāciju un jānorāda visi grozījumi/izmaiņas/papildinājumi, kas veikti 4. panta a) punkta i) un ii) apakšpunktā norādītajos datos. Divu mēnešu laikā no pieteikuma iesniegšanas dienas kompetentais direktorāts sastāda pamatotu priekšlikumu par apstiprināšanas akta grozīšanu atbilstīgi saņemtajam pieteikumam un iesniedz to Civilās aviācijas iestādes direktoram.

a)

Apstiprinātajam gaisa pārvadātājam jāveic visas vajadzīgās sagatavošanās darbības, lai varētu apkalpot attiecīgo maršrutu un sākt pārvadājumus ne vēlāk kā sešus mēnešus no apstiprināšanas dienas un bez atkāpēm no iesniegtā lidojuma plāna, izņemot ārkārtēju apstākļu gadījumā.

b)

Apstiprinātajam gaisa pārvadātājam jāinformē Civilās aviācijas iestādes kompetentais direktorāts par visām izmaiņām lidojuma plānā attiecībā uz maršrutu, kura apkalpošanai tas ir apstiprināts.

c)

Gaisa pārvadātājam, veicot pārvadājumus maršrutos, kuru apkalpošanai tas ir apstiprināts, jāievēro valsts un starptautisko tiesību aktu noteikumi par starptautisko gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanu, kā arī procedūras un norādes, ko noteikusi tās valsts aviācijas iestāde, kurā gaisa pārvadātājs ir apstiprināts, atbilstīgi attiecīgā divpusējā gaisa satiksmes pakalpojumu nolīguma noteikumiem.

d)

Ir aizliegts nodot attiecīgās tiesības citam gaisa pārvadātājam.

a)

Ja konstatētas būtiskas izmaiņas operatīvajā, komerciālajā, finanšu vai citā informācijā, pamatojoties uz kuru gaisa pārvadātājs(-i) apstiprināts(-i) saskaņā ar šo regulu, un/vai ja gaisa pārvadātājs(-i) neievēro šīs regulas noteikumus, Civilās aviācijas iestāde var jebkurā laikā veikt gaisa pārvadātāja(-u) atkārtotu novērtējumu atbilstīgi šīs regulas noteikumiem, lai pieņemtu jaunu apstiprināšanas aktu vai atceltu attiecīgā gaisa pārvadātāja apstiprinājumu, un, uzskatot to par nepieciešamu, izsludinātu gaisa pārvadātājiem jaunu uzaicinājumu izteikt interesi.

b)

Pietiekams iemesls atcelt gaisa pārvadātāja apstiprinājumu ir jo īpaši tādā gadījumā, ja gaisa pārvadātājs laikposmā, kas pārsniedz sešus mēnešus, attiecīgās tiesības atbilstīgi 7. panta a) punkta noteikumiem izmanto tikai daļēji vai neizmanto vispār, uz laikposmu, kas pārsniedz sešus mēnešus, daļēji vai pilnībā pārtrauc pakalpojumu sniegšanu un/vai ja gaisa pārvadātājs iesniedz rakstveida pieteikumu atļaujai apturēt attiecīgā maršruta apkalpošanu. Ja Civilās aviācijas iestāde to uzskata par vajadzīgu, tā var izsludināt gaisa pārvadātājiem jaunu uzaicinājumu izteikt interesi.