Gaisa satiksmes vadības dispečeru licences un sertifikāti – tehniskās prasības un administratīvās procedūras

 

KOPSAVILKUMS:

Regula (ES) 2015/340, ar ko nosaka tehniskās prasības un administratīvās procedūras saistībā ar gaisa satiksmes vadības dispečeru licencēm un sertifikātiem

KĀDS IR ŠĪS REGULAS MĒRĶIS?

Šīs regulas priekšmets ir gaisa satiksmes vadības dispečeru licencēšana un medicīniskā sertifikācija (ATCO).

Tās mērķis ir nodrošināt un uzturēt augstu un vienotu drošības līmeni, vienlaikus atvieglojot gaisa satiksmes vadības dispečeru mobilitāti, izveidojot kopīgus apmācības standartus, tostarp pieņemamus līdzekļus atbilstības panākšanai un norādes, un licenču atzīšanu ES līmenī. Ar to arī izveido skaidru tiesisko regulējumu gaisa satiksmes vadības dispečeru (ATCO) mācību organizācijām un šo organizāciju sertifikātu atzīšanai, kā arī paredz sinerģijas, kas nepieciešamas aviācijas medicīnas ekspertiem un aviācijas medicīnas centriem, kuri iesaistīti pilotu un gaisa satiksmes vadības dispečeru medicīniskajā sertifikācijā.

Regulas regulārie atjauninājumi nodrošina gaisa satiksmes vadības dispečeru kvalifikācijas sistēmas pastāvīgu saskaņošanu ar atzītu paraugpraksi aviācijas jomā, ņemot vērā arī jauno tehnoloģiju attīstību un ekspluatācijas normu pārmaiņas.

Regulā vairākos pielikumos ir izklāstīti detalizēti noteikumi un procedūras, kas attiecas uz:

• gaisa satiksmes vadības dispečeru un gaisa satiksmes vadības dispečeru–studentu licencēm un medicīniskajām izziņām;
• aviācijas medicīnas ekspertu un aviācijas medicīnas centru sertifikāciju;
• gaisa satiksmes vadības dispečeru mācību organizāciju sertifikāciju;
• nosacījumiem licenču, kvalifikācijas atzīmju, apstiprinājumu un sertifikātu izsniegšanai, apturēšanai un anulēšanai, apstiprināšanai, atkārtotai apstiprināšanai, atjaunošanai un izmantošanai;
• licenču un sertifikātu turētāju privilēģijām un pienākumiem.

SVARĪGĀKIE ASPEKTI

Piemērošana

• Pakalpojumus var sniegt tikai gaisa satiksmes vadības dispečeri, kas ir kvalificēti un licencēti saskaņā ar šo regulu.
• Eiropas Savienības (ES) dalībvalstis var piemērot šo regulu savam militārajam personālam, kas sniedz pakalpojumus sabiedrībai.

Atbilstība prasībām

• Gaisa satiksmes vadības dispečerus, personas un organizācijas, kas iesaistītas pretendentu licencēšanā, apmācībā, testēšanā, pārbaudēs un medicīniskajās pārbaudēs un novērtēšanā, kvalificē un licencē kompetenta iestāde saskaņā ar I, III un IV pielikuma noteikumiem.
• Medicīniskajai sertifikācijai ir jāatbilst III un IV pielikumā minētajām tehniskajām prasībām un procedūrām.

Gaisa satiksmes vadības dispečerus, instruktorus un vērtētājus, kas sniedz pakalpojumus ES teritorijā, bet strādā pie pakalpojumu sniedzējiem, kuri atrodas ārpus ES, uzskata par licencētiem, ja:

• tiem ir licence, kas izsniegta saskaņā ar Konvencijas par starptautisko civilo aviāciju 1. pielikumu;
• tie ir pierādījuši, ka ir saņēmuši apmācību un sekmīgi nokārtojuši eksāmenus un novērtējumus, kas ir līdzvērtīgi I pielikumā minētajiem (ar atbilstīgu kvalifikācijas atzīmi un kvalifikācijas atzīmes apstiprinājumu instruktoriem un vērtētājiem).

Uzdevumi un funkcijas, kas uzticētas trešo valstu gaisa satiksmes vadības dispečeriem, nepārsniedz privilēģijas, ko piešķir trešās valsts izsniegtā licence.

Trešo valstu instruktoru un vērtētāju privilēģijas norāda sertifikātā, ko izsniegusi trešā valsts, un tās ļauj tikai sniegt instruktāžu un novērtējumu mācību organizācijām, kuras atrodas ārpus ES teritorijas.

Kompetentās iestādes

Katra dalībvalsts izraugās vai izveido vismaz vienu kompetento iestādi, kas atbild par sertificēšanu un uzraudzību. Šīm iestādēm:

• ir jābūt neatkarīgām no aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem un mācību organizācijām;
• nav tieša vai netieša interešu konflikta, jo īpaši saistībā ar attiecīgā personāla ģimenes vai finanšu interesēm.

Atcelšana

Ar šo regulu atceļ Komisijas Regulu (ES) Nr. 805/2011.

KOPŠ KURA LAIKA REGULA IR PIEMĒROJAMA?

Tā ir piemērojama kopš 2015. gada 30. jūnija.

KONTEKSTS

• Aviācijas drošības noteikumi (Eiropas Komisija);
• Tiesību akti, kas attiecas uz gaisa satiksmes pārvaldību un aeronavigācijas pakalpojumiem (ATM/ANS) (Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūra).

PAMATDOKUMENTS

Komisijas Regula (ES) 2015/340 (2015. gada 20. februāris), ar ko nosaka tehniskās prasības un administratīvās procedūras saistībā ar gaisa satiksmes vadības dispečeru licencēm un sertifikātiem atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (EK) Nr. 216/2008, groza Komisijas Īstenošanas regulu (ES) Nr. 923/2012 un atceļ Komisijas Regulu (ES) Nr. 805/2011 (OV L 63, 6.3.2015., 1.–122. lpp.).

Regulas (ES) 2015/340 turpmākie grozījumi ir iekļauti pamattekstā. Šai konsolidētajai versijai ir tikai dokumentāla vērtība.

SAISTĪTIE DOKUMENTI

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2018/1139 (2018. gada 4. jūlijs) par kopīgiem noteikumiem civilās aviācijas jomā un ar ko izveido Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūru, un ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 2111/2005, (EK) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 un Direktīvas 2014/30/ES un 2014/53/ES un atceļ Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 552/2004 un (EK) Nr. 216/2008 un Padomes Regulu (EEK) Nr. 3922/91 (OV L 212, 22.8.2018., 1.–122. lpp.).

Skatīt konsolidēto versiju.

Komisijas Īstenošanas regula (ES) Nr. 923/2012 (2012. gada 26. septembris), ar ko nosaka vienotus lidojumu noteikumus un ekspluatācijas normas aeronavigācijas pakalpojumiem un procedūrām un ar ko groza Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1035/2011 un Regulas (EK) Nr. 1265/2007, (EK) Nr. 1794/2006, (EK) Nr. 730/2006, (EK) Nr. 1033/2006 un (ES) Nr. 255/2010 (OV L 281, 13.10.2012., 1.–66. lpp.).

Skatīt konsolidēto versiju.

Pēdējo reizi atjaunots: 04.06.2024