This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32014R0642
Publiskā un privātā sektora partnerība pētniecības un inovācijas sekmēšanai dzelzceļa nozarē
Šis kopsavilkums ir arhivēts un netiks atjaunināts. Jaunāko informāciju par šo tematu varat atrast te:
'Publiskā un privātā sektora partnerības pamatprogrammā Apvārsnis Eiropa'
.
- Pēdējās pārskatīšanas datums:
- 17/02/2015
- Sākotnējās izveides datums:
- 17/02/2015
- Kopsavilkuma kods:
-
- 19.99.00.00 Arhivētie kopsavilkumi
- 27.99.00.00 Arhivētie kopsavilkumi
- 32.99.00.00 Arhivētie kopsavilkumi
- 19.99.00.00 Arhivētie kopsavilkumi
- EUROVOC deskriptors:
- Direktorija kods:
-
- 07.20.30.00 Transporta politika / Iekšzemes transports / Tirgus darbība
- Dokuments(-i), kuram(-iem) sagatavots šis kopsavilkums:
- Autors:
- Eiropas Savienības Publikāciju birojs
Publiskā un privātā sektora partnerība pētniecības un inovācijas sekmēšanai dzelzceļa nozarē
Kopuzņēmums Shift2Rail (kopuzņēmums S2R) ir publiskā un privātā sektora partnerība, kas izveidota, lai koordinētu un pārvaldītu Eiropas Savienības pētniecību un inovāciju dzelzceļa nozarē. Tas atrodas Briselē, un tā mērķis ir īstenot ES Pētniecības un inovācijas programmu “Apvārsnis 2020”, lai nostiprinātu ES vadošās pozīcijas dzelzceļa tehnoloģiju jomā.
AKTS
Padomes Regula (ES) Nr. 642/2014 (2014. gada 16. jūnijs), ar ko izveido kopuzņēmumu Shift2Rail.
KOPSAVILKUMS
Kopuzņēmums Shift2Rail (kopuzņēmums S2R) ir publiskā un privātā sektora partnerība, kas izveidota, lai koordinētu un pārvaldītu Eiropas Savienības pētniecību un inovāciju dzelzceļa nozarē. Tas atrodas Briselē, un tā mērķis ir īstenot ES Pētniecības un inovācijas programmu “Apvārsnis 2020”, lai nostiprinātu ES vadošās pozīcijas dzelzceļa tehnoloģiju jomā.
KĀDS IR ŠĪS REGULAS MĒRĶIS?
Ar šo regulu uz laikposmu līdz 2024. gada 31. decembrim izveido kopuzņēmumu Shift2Rail. Tajā ir aprakstīti kopuzņēmuma mērķi un uzdevumi, tā struktūra un organizācija, kā arī finansējums.
SVARĪGĀKIE ASPEKTI
Šis kopuzņēmums ir vienotās Eiropas dzelzceļa telpas tehnoloģisks elements. Tā mērķis ir panākt to, ka ES transporta sistēma ir konkurētspējīgāka un resursu ziņā efektīvāka, un risināt tādas problēmas kā transporta pieprasījuma palielināšanās, satiksmes sastrēgumi, energoapgādes drošība un klimata pārmaiņas.
Mērķi
S2R atbild par visiem ES finansētajiem dzelzceļa pētniecības un inovācijas pasākumiem saskaņā ar šādiem vispārējiem mērķiem, kas sekmē:
|
— |
programmas “Apvārsnis 2020” un jo īpaši daļas “Vieds, videi nekaitīgs un integrēts transports” īstenošanu;
|
|
— |
vienotas Eiropas dzelzceļa telpas izveidi;
|
|
— |
ātrāku un lētāku pāreju uz pievilcīgāku, lietotājiem (tostarp personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām) ērtāku, konkurētspējīgāku, efektīvāku un ilgtspējīgāku dzelzceļa sistēmu;
|
|
— |
spēcīgas un pasaulē konkurētspējīgas dzelzceļa nozares attīstību.
|
Tam ir nozīmīga loma ar dzelzceļu saistītā pētniecībā un inovācijā. Tas arī pārvalda visas tās ES pētniecības un inovācijas darbības, kuras vērstas uz dzelzceļa jomu.
Ģenerālplāns
S2R sagatavo un īsteno stratēģisko ģenerālplānu, kurā paredzētas šādas piecas tēmas:
|
— |
izmaksu ziņā efektīvi un uzticami vilcieni, tostarp ātrgaitas vilcieni un lieljaudas vilcieni;
|
|
— |
modernas satiksmes pārvaldības un vadības sistēmas;
|
|
— |
izmaksu ziņā efektīva un uzticama lieljaudas infrastruktūra;
|
|
— |
IT risinājumi pievilcīgiem dzelzceļa pārvadājumu pakalpojumiem;
|
|
— |
tehnoloģijas ilgtspējīgiem un pievilcīgiem Eiropas kravu pārvadājumu pakalpojumiem.
|
Uz ģenerālplāna pamata izveido uz rezultātiem vērstus gada darba plānus, kam pievienoti sīki izstrādāti ieguldījumu plāni.
Pētniecības un inovācijas darbības
Kopuzņēmums atbalsta pētniecību un inovāciju, galvenokārt piešķirot dotācijas saviem locekļiem un citiem dalībniekiem, izmantojot iepirkumu vai dotāciju piešķiršanu pēc uzaicinājuma iesniegt priekšlikumus.
Uz kopuzņēmumu S2R attiecas programmas “Apvārsnis 2020”dalības un rezultātu izplatīšanas noteikumi.
Organizācija un darbība
Partnerībā ir iesaistīta Eiropas Komisija un Alstom, Ansaldo STS, Bombardier, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Network rail, Siemens, Thales un Trafikverket. Kopuzņēmums ir tiesību subjekts, kas izveidots saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienības darbību 187. pantu.
Kopuzņēmumu veido:
|
— |
valde, kas atbild par stratēģisko lēmumu pieņemšanu;
|
|
— |
izpilddirektors, kas atbild par ikdienas darba pārvaldību.
|
Eiropas Komisijai un kopuzņēmuma locekļiem, kas pārstāv rūpniecības nozari, valdē ir vienādas balsstiesības. Pastāv arī divas konsultatīvās struktūras - zinātniskā komiteja un valstu pārstāvju grupa.
Kopuzņēmums S2R sekmē dzelzceļa aprīkojuma ražotāju, infrastruktūras pārvaldītāju, dzelzceļa uzņēmumu, metro, tramvaju un piepilsētas dzelzceļa transporta uzņēmumu, atbilstības novērtējuma struktūru, profesionālo personāla apvienību, lietotāju apvienību, kā arī attiecīgo zinātnisko iestāžu un mazo un vidējo uzņēmumu (MVU) iesaistīšanos.
Eiropas Dzelzceļa aģentūra (ERA) kopuzņēmumam sniedz konsultācijas un zinātību attiecībā uz savstarpējas izmantojamības un drošības jautājumiem.
Budžets
ES finansiālais ieguldījums kopuzņēmumā S2R no programmas “Apvārsnis 2020” līdzekļiem ir ne vairāk kā EUR 450 miljoni. Lai piekļūtu šim finansējumam, dzelzceļa nozarei ir jāapņemas ieguldīt vismaz EUR 470 miljonus. Līdz ar to kopējais iespējamais kopuzņēmuma S2R budžets laikposmam no 2014. līdz 2020. gadam ir vismaz EUR 920 miljoni.
Papildu līdzekļus var piešķirt arī no citiem ES instrumentiem, piemēram, no Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta, lai atbalstītu darbības kopuzņēmuma S2R izstrādātu daudzsološu risinājumu ieviešanai.
KAD ŠĪ REGULA IR PIEMĒROJAMA?
Regulu piemēro no 2014. gada 7. jūlija.
Plašāka informācija ir pieejama Eiropas Komisijas Mobilitātes un transporta ģenerāldirektorāta tīmekļa vietnē.
ATSAUCES
|
Akts |
Stāšanās spēkā |
Transponēšanas termiņš dalībvalstīs |
Oficiālais Vēstnesis |
|
Regula (ES) Nr. 642/2014 |
7.7.2014. |
- |
SAISTĪTIE AKTI
Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 1291/2013 (2013. gada 11. decembris), ar ko izveido Pētniecības un inovācijas pamatprogrammu “Apvārsnis 2020” (2014.-2020. gads) un atceļ Lēmumu Nr. 1982/2006/EK (OV L 347, 2013. gada 20. decembris, 104.-173. lpp.).
Padomes Lēmums (ES) 2015/214 (2015. gada 10. februāris) par Shift2Rail ģenerālplāna apstiprināšanu (OV L 36, 2015. gada 12. februāris, 7. lpp.).
Pēdējā atjaunināšana: 17.02.2015