This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Reduction of carbon dioxide emissions from light commercial vehicles
Vieglo kravas automobiļu oglekļa dioksīda emisiju samazināšana
Vieglo kravas automobiļu oglekļa dioksīda emisiju samazināšana
This summary has been archived and will not be updated. See 'CO2 emisiju samazināšana jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem' for an updated information about the subject.
Vieglo kravas automobiļu oglekļa dioksīda emisiju samazināšana
KOPSAVILKUMS:
KĀDS IR ŠĪS REGULAS MĒRĶIS?
Ar to nosaka oglekļa dioksīda (CO2) emisiju prasības jauniem vieglajiem kravas automobiļiem. Šīs prasības ir daļa no ES integrētās pieejas vieglo transportlīdzekļu CO2 emisiju samazināšanai.
SVARĪGĀKIE ASPEKTI
Transportlīdzekļi, kuriem piemēro šo regulu
Šo regulu piemēro N1 kategorijas transportlīdzekļiem, t. i., vieglajiem kravas automobiļiem, kuri paredzēti un konstruēti preču transportēšanai, kuru maksimālā pilnā masa ir 3,5 tonnas, bet pašmasa nepārsniedz 2610 kilogramus, un kuri pirmo reizi reģistrēti ES.
ES emisiju mērķi visai transportlīdzekļu kategorijai
Īpatnējo emisiju mērķi ražotājiem
Vieglo kravas automobiļu ražotāji nodrošina, ka to ES reģistrētu jaunu vieglo kravas automobiļu vidējās īpatnējās CO2 emisijas nepārsniedz īpatnējo emisiju mērķus, kas noteikti regulas I pielikumā. Šo īpatnējo emisiju mērķu pamatā ir ES emisiju mērķi visai transportlīdzekļu kategorijai, ņemot vērā ražotāja autoparka transportlīdzekļu vidējo svaru.
Šos mērķus pakāpeniski piemēroja no 2014. gada 1. janvāra saskaņā ar šādu grafiku:
Ražotāju grupas
Vieglo kravas automobiļu ražotāji var izveidot grupu un var kopīgi rīkoties, lai sasniegtu īpatnējo emisiju mērķus.
Vidējo emisiju monitorings un ziņošana par tām
Katru gadu ES valstīm ir jāvāc dati par katru jaunu vieglo kravas automobili, kas reģistrēts tās teritorijā (piemēram, dati par ražotāju, transportlīdzekļa tipu, īpatnējām CO2 emisijām un masu).
Eiropas Vides aģentūra šos datus apkopo centralizētā un publiski pieejamā reģistrā. Izmantojot šos datus, Eiropas Komisija katram ražotājam un par katru kalendāro gadu provizoriski aprēķina:
Komisija izskata visus ražotāju ziņojumus un līdz katra gada 31. oktobrim apstiprina šos aprēķinus.
“Superkredīti”
Laikposmā no 2014. līdz 2017. gadam ražotāji tika stimulēti ražot transportlīdzekļus ar zemiem emisiju rādītājiem (mazāk par 50 g/km). Aprēķinot ražotāja vidējās īpatnējās emisijas, katru šādu jaunu automobili uzskaitīja kā 3,5 transportlīdzekļus 2014. un 2015. gadā, 2,5 transportlīdzekļus 2016. gadā un 1,5 transportlīdzekļus 2017. gadā. Laikposmā no 2014. līdz 2017. gadam viens ražotājs šo “superkredītu” shēmu varēja prasīt piemērot līdz 25 000 vieglo kravas automobiļu.
Maksa par pārsniegtajām emisijām
Atkāpes dažiem transportlīdzekļu ražotājiem
Ekoinovācijas
Piegādātāji un ražotāji var samazināt to CO2 emisijas izmantojot inovatīvas tehnoloģijas, kurām nepiemēro standarta pārbaudes cikla CO2 mērījumus vai ES obligātos noteikumus. Šo tehnoloģiju kopējais ieguldījums ražotāja īpatnējo emisiju mērķa samazināšanā var būt līdz 7 g CO2/km.
Regulas grozījumi
Regula ir vairākkārt grozīta, lai to pielāgotu tehnoloģiju attīstībai, piemēram:
Regulas pārskatīšana
Komisijai līdz 2015. gada 31. decembrim bija jāpārskata vairāki šīs regulas aspekti, lai noteiktu jaunus mērķus laikposmam pēc 2020. gada. 2017. gada novembrī tā iesniedza priekšlikumu, ar kuru pēc tā pieņemšanas Eiropas Parlamentā un Padomē šī regula tiks atcelta.
KOPŠ KURA LAIKA REGULA IR PIEMĒROJAMA?
Tā ir piemērojama kopš 2011. gada 3. jūnija.
KONTEKSTS
Plašāka informācija:
PAMATDOKUMENTS
Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 510/2011 (2011. gada 11. maijs) par emisiju standartu noteikšanu jauniem vieglajiem kravas automobiļiem saistībā ar Savienības integrēto pieeju vieglo transportlīdzekļu CO2 emisiju samazināšanai (OV L 145, 31.5.2011., 1.–18. lpp.)
Regulas (ES) Nr. 510/2011 turpmākie grozījumi ir iekļauti pamattekstā. Šai konsolidētajai versijai ir tikai dokumentāla vērtība.
SAISTĪTIE DOKUMENTI
Priekšlikums Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai par emisiju standartu noteikšanu jauniem vieglajiem pasažieru automobiļiem un jauniem vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem saistībā ar Savienības integrēto pieeju mazas noslodzes CO2 transportlīdzekļu emisiju samazināšanai un ar kuru groza Regulu (EK) Nr. 715/2007 (pārstrādāta redakcija) (COM(2017) 676 final/2, 26.1.2018.)
Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 253/2014 (2014. gada 26. februāris), ar ko groza Regulu (ES) Nr. 510/2011, lai noteiktu kārtību, kādā jāsasniedz jaunu vieglo kravas automobiļu radīto CO2 emisiju samazināšanas mērķis 2020. gadam (OV L 84, 20.3.2014., 38.–41. lpp.)
Pēdējo reizi atjaunots: 10.01.2019