(1)

Regulas (ES) Nr. 952/2013 praktiskā īstenošana apvienojumā ar Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2015/2447 (2) ir apliecinājusi, ka ir nepieciešami daži grozījumi minētajā īstenošanas regulā, lai to labāk pielāgotu uzņēmēju un muitas dienestu vajadzībām un ņemtu vērā pāreju no papīra formāta dokumentiem uz datu elektronisku apmaiņu attiecībā uz Savienības preču muitas statusa apliecinājuma līdzekļiem un konkrētiem Savienības tranzīta procedūru aspektiem.

(2)

Attiecībā uz Savienības preču muitas statusa apliecinājuma līdzekļiem ir jāatjaunina informācija, kas jānorāda saistībā ar Savienības precēm, kuru iepakojumam nav Savienības preču muitas statusa. Turklāt šādu apliecinājuma līdzekļu izsniegšana ar atpakaļejošu spēku būtu jāatļauj tikai pienācīgi pamatotos gadījumos, un ir jāprecizē laikposms, kurā minētos apliecinājuma līdzekļus var izdot ar atpakaļejošu spēku.

(3)

Saskaņā ar Komisijas Deleģētās regulas (ES) 2015/2446 (3) 128. pantu T2L vai T2LF dokumenta izdošanas atvieglošana ļauj atbrīvot no minētā T2L vai T2LF dokumenta apstiprināšanas ar Savienības preču muitas statusa apliecinājumu. Šāds atvieglojums būtu jāpiemēro tikai tajā dalībvalstī, kurā izdevējam ir piešķirta atļauja izdot T2L vai T2LF dokumentu saskaņā ar Deleģētās regulas (ES) 2015/2446 128. pantu. Šādi apliecinājumi jāreģistrē SMK Savienības statusa apliecinājuma (PoUS) sistēmā, kas minēta Komisijas Īstenošanas lēmuma (ES) 2019/2151 (4) pielikumā.

(4)

Turklāt būtu jāprecizē, ka T2L vai T2LF dokumentu var izmantot tikai vienu reizi, proti, pirmajai preču uzrādīšanai to Savienības preču muitas statusa noteikšanai, un ka attiecībā uz visām pārējām precēm Savienības preču muitas statusa apliecinājuma līdzekļu daļējas izmantošanas gadījumā ir jāizdod jauns apliecinājuma līdzeklis.

(5)

Lai labāk apmierinātu pašreizējās ekonomiskās vajadzības, personai, kura uzrāda preces nosūtītājā muitas iestādē, tāpat kā procedūras izmantotājam, būtu jāļauj pieprasīt nosūtītājai muitas iestādei izsniegt tai tranzīta pavaddokumentu vai tranzīta/drošības pavaddokumentu.

(6)

Lai nodrošinātu atvieglotu, tomēr saskaņotu pieeju visā Savienībā un kopīgā tranzīta valstīs, konteineru un līdzīgu intermodālā transporta vienību pārkraušana būtu ar konkrētiem nosacījumiem jāsvītro no to starpgadījumu saraksta, kuriem nepieciešama muitas iejaukšanās.

(7)

Tāpēc būtu attiecīgi jāgroza Īstenošanas regula (ES) 2015/2447.

(8)

Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Muitas kodeksa komitejas atzinumu,

1)

regulas 199. panta 4. un 5. punktu aizstāj ar šādiem:

2)

regulas 200. panta 3. punktu aizstāj ar šādu:

3)

regulā iekļauj šādu 200.a pantu:

4)

regulas 205. panta 1. punktu aizstāj ar šādu:

5)

regulas 303. panta 4. punktu aizstāj ar šādu:

6)

regulas 305. panta 1. punktam pievieno šādu otro un trešo daļu:

“Gadījumos, kas minēti pirmās daļas c) un f) apakšpunktā, ja preces pārvadā vienā un tajā pašā intermodālā transporta vienībā, transporta veidu maina, neveicot darbības ar pašām precēm, un intermodālā transporta vienībai ir unikāls identifikācijas numurs, šīs izmaiņas neuzskata par starpgadījumu pirmās daļas nozīmē.

Šā punkta otrās daļas nolūkos intermodālā transporta vienība ir, piemēram, konteiners, noņemama virsbūve vai puspiekabe. Otrā daļa attiecas arī uz piekrautu transportlīdzekli, kas pats tiek pārvadāts, atrodoties uz aktīvā transportlīdzekļa.”