(1)

Padomes Lēmumā 2013/471/ES (1) izklāstīti noteikumi par dienas naudas piešķiršanu un ceļa izdevumu atlīdzināšanu Eiropas Ekonomikas un sociālo lietu komitejas (“Komiteja”) locekļiem un to aizstājējiem.

(2)

Ar Padomes Lēmumu (ES) 2023/1013 (2) tika ieviesta atkāpe no Lēmuma 2013/471/ES 2., 3. un 4. panta attiecībā uz dienas naudas piešķiršanu un ceļa izdevumu atlīdzināšanu Komitejas locekļiem un to aizstājējiem (kopā “saņēmēji”), dodot saņēmējiem, kuri sanāksmēs piedalās neklātienē, izmantojot elektroniskus līdzekļus, tiesības saņemt dienas naudu. Turklāt tika uzskatīts par lietderīgu šādas dienas naudas piešķiršanu ietvert nākamajā visaptverošajā Lēmuma 2013/471/ES pārskatīšanā, kas jāveic pirms Komitejas pašreizējā pilnvaru termiņa beigām.

(3)

Lēmums (ES) 2023/1013 paredzēja dienas naudas piešķiršanu saņēmējiem, kuri dažās Komitejas sanāksmēs piedalās neklātienē, izmantojot elektroniskus līdzekļus. Konkrēti, minētais lēmums paredzēja dienas naudu par tādām sanāksmēm, kas tikušas atļautas saskaņā ar Komitejas iekšējiem noteikumiem, izņemot Biroja sēdes, pilnsapulces plenārsesijas, specializēto nodaļu sanāksmes vai Rūpniecības pārmaiņu konsultatīvās komisijas sanāksmes un pienācīgi pamatotos un izņēmuma gadījumos, par citām pienācīgi atļautām sanāksmēm, kuras nav iespējams organizēt pilnībā klātienē un kuras ir būtiskas, lai nodrošinātu Komitejas institucionālo un darbības nepārtrauktību. Skaidrības un pārredzamības labad ir lietderīgi šajā lēmumā iekļaut tos pašus nosacījumus, ko piemēro kopš 2023. gada.

(4)

Komiteja 2023. gada 25. augustā lūdza Padomi pieņemt jaunu lēmumu par dienas naudas piešķiršanu un ceļa izdevumu atlīdzināšanu Komitejas locekļiem un to aizstājējiem, ar nolūku koriģēt Lēmuma 2013/471/ES 2. pantā noteikto dienas naudas summu, lai ņemtu vērā pirktspējas izmaiņas 2013.–2023. gadā saskaņā ar Eurostat datiem. Šajā sakarā ir svarīgi arī saglabāt pienācīgu līdzsvaru starp dažādām Savienības iestādēm un padomdevējām struktūrām, jo īpaši ar Eiropas Reģionu komiteju.

(5)

Komitejas locekļiem un to aizstājējiem izmaksājamās dienas naudas summas nav tikušas pielāgotas kopš 2013. gada, un tās būtu jāpielāgo. Summas būtu regulāri jāpārskata. Attiecīgi pārskatīšana būtu jāveic 12 mēnešu laikā pirms Komitejas piecu gadu pilnvaru termiņa sākuma. Turklāt vajadzētu būt iespējai veikt pārskatīšanu, ja saskaņā ar Eurostat datiem inflācijas līmenis pārsniedz noteiktu procentuālo daļu. Būtu arī jāparedz sistēma ceļa izdevumu atlīdzināšanai, pamatojoties uz faktiskajām izmaksām, kā arī piemaksām, lai atlīdzinātu laiku, ko Komitejas locekļi un to aizstājēji tērē, pildot savus pienākumus, un ar tiem saistītos administratīvos izdevumus.

(6)

Vajadzības gadījumā sīki izklāstīti noteikumi par piemaksu piešķiršanu, ceļa izdevumu atlīdzināšanu un par ceļa izdevumu atlīdzināšanas maksimālo summu noteikšanu būtu jānosaka Komitejas līmenī. Turklāt šādiem sīki izstrādātiem noteikumiem par piemaksām vajadzētu būt vērstiem uz to, lai maksimāli palielinātu ieguvumus, kas izriet no neklātienes dalības, vienlaikus nodrošinot, ka netiek nepamatoti palielināts Komitejas organizēto sanāksmju skaits. Īstenošanas noteikumos priekšroka būtu jādod zaļākiem transporta veidiem, jo īpaši ceļošanai ar vilcienu īsākos attālumos, un ceļošanas pasākumiem, kas samazina saņēmēju oglekļa pēdu atbilstīgi ES 2050. gada klimata mērķiem. Sākot ar Komitejas nākamā pilnvaru termiņa pirmo dienu vispārējs noteikums būtu, ka īstenošanas noteikumi nosaka gaisa transporta ceļojumu maksimālās atlīdzināšanas atsauces summas, kurām vajadzētu būt salīdzināmām ar cenām ekonomiskajā klasē.

(7)

Komitejai būtu jāiesniedz Eiropas Parlamentam un Padomei regulāri ziņojumi par ceļa izdevumu atlīdzināšanu un dienas naudām, kas izmaksātas saņēmējiem iepriekšējā gadā. Minētajos ziņojumos jo īpaši būtu jānorāda ietekme uz budžetu un radītie un atlīdzinātie ceļa izdevumi, dienas naudas, kas izmaksātas par klātienes un neklātienes dalību sanāksmēs, un izmaiņas to Komitejas sanāksmju skaitā, kurās dalība notikusi neklātienē, izmantojot elektroniskus līdzekļus, šādu sanāksmju ilgums un visi budžeta ietaupījumi un ieguvumi vides jomā, kas saistīti ar neklātienes dalību.

(8)

Komitejai būtu jāiesniedz Padomei novērtējuma ziņojums par šā lēmuma piemērošanu un jo īpaši par tā ietekmi uz budžetu. Minētajā novērtējuma ziņojumā būtu jāiekļauj elementi, kas ļaus Padomei vajadzības gadījumā noteikt saņēmēju piemaksas.

(9)

Tādēļ Lēmumi 2013/471/ES un (ES) 2023/1013 būtu jāatceļ,

a)

par brauciena daļu līdz 50 km – 18,98 EUR;

b)

par brauciena daļu no 51 līdz 500 km – 0,10 EUR/km;

c)

par brauciena daļu no 501 līdz 1 000 km – 0,05 EUR/km;

d)

par brauciena daļu no 1 001 līdz 3 000 km – 0,03 EUR/km;

e)

par brauciena daļu, kas pārsniedz 3 000 km – piemaksas nav.

a)

par braucienu, kura kopējais ilgums ir no divām līdz četrām stundām, – piemaksas apjoms ir viena astotā daļa no 2. pantā paredzētās dienas naudas;

b)

par braucienu, kura kopējais ilgums ir no četrām līdz sešām stundām, – piemaksas apjoms ir viena ceturtā daļa no 2. pantā paredzētās dienas naudas;

c)

par braucienu, kura kopējais ilgums pārsniedz sešas stundas un kurš neparedz nakšņošanu, – piemaksas apjoms ir puse no 2. pantā paredzētās dienas naudas;

d)

par braucienu, kura kopējais ilgums pārsniedz sešas stundas un kurš paredz nakšņošanu, – piemaksas apjoms ir vienāds ar 2. pantā paredzēto dienas naudu, uzrādot apliecinošus dokumentus.