EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32023D0069

Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2023/69 (2023. gada 9. janvāris), ar ko Īstenošanas lēmumu (ES) 2019/436 groza attiecībā uz saskaņoto standartu par velosipēdiem ar elektrisko piedziņu (Dokuments attiecas uz EEZ)

C/2023/33

OV L 7, 10.1.2023, p. 27–29 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 01/08/2023; Iesaist. atcelta ar 32023D1586

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2023/69/oj

10.1.2023   

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 7/27


KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2023/69

(2023. gada 9. janvāris),

ar ko Īstenošanas lēmumu (ES) 2019/436 groza attiecībā uz saskaņoto standartu par velosipēdiem ar elektrisko piedziņu

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2006/42/EK (2006. gada 17. maijs) par mašīnām, un ar kuru groza Direktīvu 95/16/EK (1), un jo īpaši tās 10. pantu,

tā kā:

(1)

Saskaņā ar Direktīvas 2006/42/EK 7. pantu mašīnas, kas ražotas atbilstoši saskaņotajam standartam, kura atsauce ir publicēta Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī, uzskatāmas par atbilstīgām šādā saskaņotā standartā ietvertajām būtiskajām veselības aizsardzības un drošības prasībām.

(2)

Ar 2006. gada 19. decembra vēstuli M/396 (“pieprasījums M/396”) Komisija pieprasīja Eiropas Standartizācijas komitejai (CEN) un Eiropas Elektrotehnikas standartizācijas komitejai (Cenelec) Direktīvas 2006/42/EK īstenošanas vajadzībām izstrādāt saskaņotos standartus, pārskatīt tos un pabeigt darbu pie tiem, lai ņemtu vērā izmaiņas, kas salīdzinājumā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 98/37/EK (2) ieviestas ar Direktīvu 2006/42/EK.

(3)

Pamatojoties uz pieprasījumu M/396, CEN un Cenelec izstrādāja saskaņoto standartu EN 15194:2017 par velosipēdiem ar elektrisko piedziņu. Ar Komisijas Īstenošanas lēmumu (ES) 2019/436 (3) atsauce uz šo standartu tika publicēta Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

(4)

Nīderlande 2019. gada 23. augustā saskaņā ar Direktīvas 2006/42/EK 10. pantu iesniedza oficiālu iebildumu pret saskaņoto standartu EN 15194:2017, apgalvodama, ka tas neatbilst Direktīvas 2006/42/EK I pielikuma 1.5.5., 1.5.6. un 1.5.7. punktā noteiktajām būtiskajām veselības aizsardzības un drošības prasībām, kuras ar standartu būtu jāaptver. Nīderlande apgalvoja, ka saskaņotā standarta EN 15194:2017 4.2.3.1. un 4.2.3.2. punktā ir tikai sniegta informācija par Eiropas standartu EN 62133 un EN 50604-1 pieejamību akumulatoru testēšanai, bet nav visaptveroši aplūkota akumulatoru droša integrācija akumulatoru blokos un akumulatoru bloku iestrādāšana galaierīcē. Nīderlande apgalvoja, ka ar to nepietiek, lai novērtētu galaierīces, proti, velosipēdu ar elektrisko piedziņu, vispārējo drošuma līmeni, kā to apliecina daudzkārtējie incidenti ar šiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar litija jonu elementiem un/vai akumulatoru blokiem.

(5)

Oficiālais iebildums tika apspriests komitejā, kas izveidota ar Direktīvas 2006/42/EK 22. pantu, proti, tās 2019. gada 2. un 3. decembra un 2020. gada 19. un 20. februāra sanāksmēs.

(6)

Minētajās sanāksmēs Vācija izteica papildu iebildumu, pauzdama viedokli, ka saskaņotais standarts EN 15194:2017 neatbilst arī Direktīvas 2006/42/EK I pielikuma 1.5.9. un 3.6.3.1. punkta prasībām attiecībā uz vibrācijām, ko saņem velosipēdists. Atbilstoši saskaņotajam standartam EN 15194:2017 šie punkti velosipēdiem ar elektrisko piedziņu nav piemērojami. Tomēr Vācija uzskata, ka šādas vibrācijas var rasties, ja minētos velosipēdus izmanto uz nelīdzena pamata.

(7)

Nīderlandes un Vācijas oficiālie iebildumi 2021. gada 2. jūlijā tika apspriesti komitejā, kas izveidota ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) Nr. 1025/2012 (4) 22. pantu.

(8)

Izskatījusi saskaņoto standartu EN 15194:2017 kopā ar pārstāvjiem no komitejas, kas izveidota ar Direktīvas 2006/42/EK 22. pantu, un pārstāvjiem no komitejas, kas izveidota ar Regulas (ES) Nr. 1025/2012 22. pantu, Komisija secināja, ka standarts neatbilst būtiskajām veselības aizsardzības un drošības prasībām, kas izklāstītas Direktīvas 2006/42/EK I pielikuma 1.5.5., 1.5.6., 1.5.7., 1.5.9. un 3.6.3.1. punktā.

(9)

Tādēļ saskaņotais standarts EN 15194:2017 Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī būtu jāsaglabā ar ierobežojumu.

(10)

Atsauce uz saskaņoto standartu EN 15194:2017 ir iekļauta Īstenošanas lēmuma (ES) 2019/436 I pielikumā. Minētā īstenošanas lēmuma II pielikumā ir uzskaitītas atsauces uz saskaņotajiem standartiem, kas izstrādāti Direktīvas 2006/42/EK īstenošanas vajadzībām un kas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī ir publicēti ar ierobežojumiem. Tādēļ atsauce uz standartu EN 15194:2017 no Īstenošanas lēmuma (ES) 2019/436 I pielikuma būtu jāsvītro un ar ierobežojumu jāiekļauj minētā īstenošanas lēmuma II pielikumā.

(11)

Tāpēc Īstenošanas lēmums (ES) 2019/436 būtu attiecīgi jāgroza.

(12)

Atbilstība kādam saskaņotajam standartam ļauj prezumēt atbilstību attiecīgajām Savienības saskaņošanas tiesību aktu pamatprasībām no dienas, kad atsauce uz šādu standartu ir publicēta Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī. Tāpēc šim lēmumam būtu jāstājas spēkā tā publicēšanas dienā,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Īstenošanas lēmuma (ES) 2019/436 I un II pielikumu groza saskaņā ar šā lēmuma pielikumu.

2. pants

Šis lēmums stājas spēkā dienā, kad to publicē Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Briselē, 2023. gada 9. janvārī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētāja

Ursula VON DER LEYEN


(1)  OV L 157, 9.6.2006., 24. lpp.

(2)  Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 98/37/EK (1998. gada 22. jūnijs) par dalībvalstu normatīvo un administratīvo aktu tuvināšanu attiecībā uz mašīnām (OV L 207, 23.7.1998., 1. lpp.).

(3)  Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2019/436 (2019. gada 18. marts) par mašīnu saskaņotajiem standartiem, kas izstrādāti Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 2006/42/EK īstenošanas vajadzībām (OV L 75, 19.3.2019., 108. lpp.).

(4)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 1025/2012 (2012. gada 25. oktobris) par Eiropas standartizāciju, ar ko groza Padomes Direktīvas 89/686/EEK un 93/15/EEK un Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 94/9/EK, 94/25/EK, 95/16/EK, 97/23/EK, 98/34/EK, 2004/22/EK, 2007/23/EK, 2009/23/EK un 2009/105/EK un ar ko atceļ Padomes Lēmumu 87/95/EEK un Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmumu Nr. 1673/2006/EK (OV L 316, 14.11.2012., 12. lpp.).


PIELIKUMS

Īstenošanas lēmuma (ES) 2019/436 I un II pielikumu groza šādi:

1)

I pielikumā svītro 16. rindu;

2)

II pielikumam pievieno šādu rindu:

Nr.

Atsauce uz standartu

Tips

“4.

EN 15194:2017

Velosipēdi. Velosipēdi ar elektrisko piedziņu. Divriteņi ar elektrisko piedziņu (EPAC)

1. piezīme. Saskaņotais standarts EN 15194:2017 neļauj prezumēt atbilstību Direktīvas 2006/42/EK I pielikuma 1.5.5., 1.5.6. un 1.5.7. punktā izklāstītajām būtiskajām veselības aizsardzības un drošības prasībām, saskaņā ar kurām mašīnas jākonstruē un jāizgatavo tā, lai ņemtu vērā ar ekstremālām temperatūrām, ugunsgrēkiem un sprādzieniem saistītos riskus.

2. piezīme. Saskaņotais standarts EN 15194:2017 neļauj prezumēt atbilstību Direktīvas 2006/42/EK I pielikuma 1.5.9. un 3.6.3.1. punktā izklāstītajām būtiskajām veselības aizsardzības un drošības prasībām par to, ka mašīnas jākonstruē un jāizgatavo tā, lai ņemtu vērā vibrāciju radītos riskus, un ka mašīnām jānodrošina to vibrāciju mērīšana, ko no mašīnas saņem mašīnas operators.

C”


Top